Привет, Алексей! Я на своей машине подвеску и подрамники по ржавчине сперва промипароксил, потом " раптором" от Боди покрыл (не помню как он там называется). Лет 5 прошло. Пока еще всё держится. Сколы конечно есть, но ржа от них не расходится. Я чнстно говоря такого результата не ожидал. Зима у нас длинная и соли дорожники не жалеют.
Лёш,привет! Мы применяем во внутрение полостя двух этапную обработку. Сначало запускаем мл состав жидкий, он проникает между металом, затем через паузу запускаем консервает более густой. Как практика показала, так пропитывается весь метал и между. Консервант менее проникает между швами. Ну так всё бомбически, у нас последий год все клиеньы перешли на полный герметик на днище. ))).
К стати! Балку и подвеску мы закатываем через цинк и 2к полиреутан. ( кобра, раптор, мипа). Это просто бомба на долговечность и изностойкость. Клиент через год захотел салейблок заменить , на сервисе даже горелкой газовой не смогли покрытие повредить))).
Я уже 2й год хочу так же с маздой сделать. Титанический труд проделали, отличная работа. Вам бы еще обзавестись металлизатором для нанесения цинка, тогда очередь была на год вперёд
В скрытые полости простым Мовилем обрабатываю 2ух тар литровых за глаза, дёшево,сердито. Раз 3-5 лет обнавляю. Единственный минус конечно это запах,выветривается долго
Качество как для себя. Молодцы
Привет, Алексей! Я на своей машине подвеску и подрамники по ржавчине сперва промипароксил, потом " раптором" от Боди покрыл (не помню как он там называется). Лет 5 прошло. Пока еще всё держится. Сколы конечно есть, но ржа от них не расходится. Я чнстно говоря такого результата не ожидал. Зима у нас длинная и соли дорожники не жалеют.
Лёш,привет! Мы применяем во внутрение полостя двух этапную обработку. Сначало запускаем мл состав жидкий, он проникает между металом, затем через паузу запускаем консервает более густой. Как практика показала, так пропитывается весь метал и между. Консервант менее проникает между швами. Ну так всё бомбически, у нас последий год все клиеньы перешли на полный герметик на днище. ))).
К стати! Балку и подвеску мы закатываем через цинк и 2к полиреутан. ( кобра, раптор, мипа). Это просто бомба на долговечность и изностойкость. Клиент через год захотел салейблок заменить , на сервисе даже горелкой газовой не смогли покрытие повредить))).
Огонь как выглядит. Я себе жёлтым герметиком напылил Джетрй про.
Я уже 2й год хочу так же с маздой сделать. Титанический труд проделали, отличная работа.
Вам бы еще обзавестись металлизатором для нанесения цинка, тогда очередь была на год вперёд
Привет Алексей.,👋👍 Футболка огонь 🔥
В скрытые полости простым Мовилем обрабатываю 2ух тар литровых за глаза, дёшево,сердито. Раз 3-5 лет обнавляю. Единственный минус конечно это запах,выветривается долго
Чисто на герметик тратится 20-25 касарей, обалдеть. Сейчас наверное такую работу провести тыщ 200 стоит? Меньше не подходи?
Казан мангал я люблю, тож готовлю
с ходу лайк 😊
Где еще можно посмотреть ролик? На ютубе просто невозможно
RUTUBE
В ВК и рутюб
Привет ЛЕ́ШАДЬ.✌️
Ну наканецто дождался когда залезут в яму и днище покажут, а то я думал так всё видео и пропездим😂😂😂
Да уж, труд реально Лёшадинный..но понимаешь, что оно того стоит 👍