Why didnt they pull it downhill a bit, to get it unstuck, and then take a flying start through the mud spot with the 4011 in 2nd gear, the chain attached to the 4th toplink hole so it wont put its front wheels so high ?
@torzofida a co Tatra, to je koloběžka? Byla jedna autodoprava myslím z Pardubic a ta Tatry jednu dobu používala. Přes "mohelničák" jezdili jak mazáci.
nj a nejlepši je ta 40 zetor .-)) ja taku scanču měl problem vyrvat krystalem .. a polsku a polákum se nediv teď jsem byl kdesik u Opavy s kámošem skladat a borci nám řikali že se tam polak otočil z 50 tunovou soupravou na mistě a pěkně jim sroloval asfalt a škoda za par set tisic tak sme se zasmali ....
mám kolegu který má Scanii 6X6 (tři hnancí nápravy) 150km veze 24t náklad zpět jede prázdný, spotřeba 50 ltr/100km, vytížený i zpět by jezdil cca za 60 litrů. Já mám klasiku 4X2 (hnaná pouze zadní) pořád vozím 20- 24t a spotřebu mám 42ltr/100km. což znamená 473 000kč ročně navíc za naftu protože jsou hnací další dvě nápravy. Nehledě na to že jsem zapadl jen párkrát, většinou po chvíly vyjedu sám. A to ani neumím nandat řetězy, případně je to na stavbě kde mě vyškubne nějaký bagr
je vidět,že ty jsi asi ještě větší odborník.Talhle,jak to tahají se sice staví na zadní,ale má váhu na hnané nápravě,takže nějaká šance na vytáhnutí je.Pokud by couval,jak jsi napsal,akorát by se hrabal na místě běza jakékoli šance na vytáhnutí. A jak už tu bylo psáno-kdyby se řetěz zapřáhl do spodního závěsu,bylo by to lepší
nic proti,ale megalomanský váhový nepoměr, to dřív ten traktor zahrabe nedo rozerve to lano. A to že tam zapadl mu muselo být jasné. A tahače-kamiony s předkem(zařaditelným) Tatra normálně jezdily a měla je,myslím, jedna firma na pardubicku a při námrazách a sněhových kalamitách kolem Svitav byli jediní kteří ty návěsy v pohodě dál tahali a ostatní čuměli pod kopcem.Teď jezdí s Renaulty.
Díky za video. nebýt takových, není tu čemu se pořádně zasmát ;-)) Dvě jelita na provázku, poprvé za volantem. Aneb, někde se to naučit musí ;-)
Why didnt they pull it downhill a bit, to get it unstuck, and then take a flying start through the mud spot with the 4011 in 2nd gear, the chain attached to the 4th toplink hole so it wont put its front wheels so high ?
@torzofida a co Tatra, to je koloběžka? Byla jedna autodoprava myslím z Pardubic a ta Tatry jednu dobu používala. Přes "mohelničák" jezdili jak mazáci.
Tak tohle mi rozum nebere. Co tam dělal v tom poli s tou Scančou? A ještě ta čtyřicítka dědeček Zetor.:-DDD
nj a nejlepši je ta 40 zetor .-)) ja taku scanču měl problem vyrvat krystalem .. a polsku a polákum se nediv teď jsem byl kdesik u Opavy s kámošem skladat a borci nám řikali že se tam polak otočil z 50 tunovou soupravou na mistě a pěkně jim sroloval asfalt a škoda za par set tisic tak sme se zasmali ....
ten Traktůrek byl na něj trocha moc lehkej. já osobně bych to vyděla na tatru nebo možná Holandana ale né tento traktůrek :-)
¨jooo dalija,supr ridici
mám kolegu který má Scanii 6X6 (tři hnancí nápravy) 150km veze 24t náklad zpět jede prázdný, spotřeba 50 ltr/100km, vytížený i zpět by jezdil cca za 60 litrů. Já mám klasiku 4X2 (hnaná pouze zadní) pořád vozím 20- 24t a spotřebu mám 42ltr/100km. což znamená 473 000kč ročně navíc za naftu protože jsou hnací další dvě nápravy. Nehledě na to že jsem zapadl jen párkrát, většinou po chvíly vyjedu sám. A to ani neumím nandat řetězy, případně je to na stavbě kde mě vyškubne nějaký bagr
Ono težko radit tady z pokoje, ale kdyby si to dal do spodního zavesu a zařadil redukci tak by tomu tahači pomohl trochu víc.
Jak to dopadlo ?
Chicken !!! he's too afraid when the front wheels come up a little.
a wystarczyło założyć linkę za belkę albo za dolny zaczep i szedł by aż miło :) ale trzeba troszeczkę pomyśleć ;)
Díky. Jak to dopadlo ?
do tego powinien przynajmniej byc zetor fortera a nie taki złom !
A nezkusili jste to taky dozadu a ne dopředu kousek cuknout zpět vyjede z drahy a pak už by to mělo jít:)
@Danokisak jak si přišel na to, že má kamion pohon na všechny čtyři ?
@Danokisak ahááá, pán je konstruktéér. :-D Koukni někdy na schéma trucku, to Ti neublíží. ;-)
je vidět,že ty jsi asi ještě větší odborník.Talhle,jak to tahají se sice staví na zadní,ale má váhu na hnané nápravě,takže nějaká šance na vytáhnutí je.Pokud by couval,jak jsi napsal,akorát by se hrabal na místě běza jakékoli šance na vytáhnutí.
A jak už tu bylo psáno-kdyby se řetěz zapřáhl do spodního závěsu,bylo by to lepší
Stačilo tak málo, jen s tím traktorem stáhnout předek tahače trochu dolů, aby se srovnal vyjel by ven jako pán.
brakuje mi tu porządnego kierowcy
@zygas0123 Tohle je česká práce!!!
Vytáhl ho ?
Trošku chyba v názvu. Je to kamion a ne náklaďák ale v pohodě
40 je lehka na předek by se postavila na zadni :-)) potřeboval by protivahu a lano zapnout co nejniž
@hagggggi Ale měli by mít to, že se zapnou všecny kola!
nic proti,ale megalomanský váhový nepoměr, to dřív ten traktor zahrabe nedo rozerve to lano. A to že tam zapadl mu muselo být jasné. A tahače-kamiony s předkem(zařaditelným) Tatra normálně jezdily a měla je,myslím, jedna firma na pardubicku a při námrazách a sněhových kalamitách kolem Svitav byli jediní kteří ty návěsy v pohodě dál tahali a ostatní čuměli pod kopcem.Teď jezdí s Renaulty.
Jo. A přes kardan a uzávěrku má hnanej i návěs...
cant read what yous are saying but did he try reverse it out
Tak to sem si všiml teprve teď :D
to bych teda čekal,že traktor bude silnější
To je super 50 ne
@Danokisak Kamion s náhonem i na předek ??? :o) To by byla rarita ! :o)
@Peto153 Je vidět, že nevíš o čem mluvíš...když by ten traktor otočil, tak by měl zadek lehkej, a hrabal by se taky a ani by si neskrtnul...
Asi se spletl a zapnul pohon na rezervu.... :-D
to je 40ka zetor? (a vsadím se, že je to točený samsung foťákem :D)
Proč ho ten traktor netahá na spátečku, nech sa nedvíha pánem?!
vzdyt se vubec neshodly!! kazdej si slape naplyn jak chce
Ten kamion mohl zapnout pohon na 4 kola ne? Já tam nevidím že by se točila přední náprava :D
DAL JE BRE OVAJ NORMALAN KWO MOCA BRE ,PEJKOVAC ZAKON CUKAM
my máme doma 25 kozel
@Danokisak už si nekdy videl tahač s pohonem 4x4:D
Kdyby si vzal tyč misto lana tak by ho možna vytách ;) mrkněte na moje video mám něco podobného.
Tahat naves kerej ma aspon 20tun traktorem kterej ma tak 3tuny dobry no :-D
Nechapem k čomu tam je ten traktor ....?
che comici........zelig vi aspetta!!!
Ten trktor neměl šanci. Bylo to ne něj příliš těžký. Tady to chce něco s většíma kolama.
@hudavy
:))))
sledujte traktoristu jak to s nim hadze :D:D
No jo to vím teprve od teď :D
tak moh dát uzávěrku
No tahat min 20tunovej naves 3tunovim traktorem trosku nesmysl nemyslite :-D
jako nechapu co tam delala ta scanie
lool
@hagggggi to polski traktor
vždyt se absolutně neshodli
Jak se zvedá na zadní =DDD
ještě barnote tam chybí :d
Marek Charvát to je jasný
Marek Charvát #too #much #traction
co robil v poli -? :D
Dalija Sped?:D Tak to se nedivim :D
omg,na konci - ten traktorista tam stojí jak péro,kdyby radši sedl do traktoru,zařadil redukci,zapnul uzávěrku a vyrval by ho...
ne jak se tahá nákladák, ale jak se namá tahat nákladák
Zetor 30 ,asi ne?
no nejak mi to hlava nebere jako ridic profik nechapu co tam dela? Se Scancou? Ale co ja jsem se v polsku z 22 tunama otacel v psenici...
Popis videa měl znít: 2 idoiti
nebo KRETÉNI
Za maly ciagnik i zle ciagniecie bo kazdy osobno razem jak auto i traktor by ruszyl to by pojechał
zetor 4011 i ursus c4011 to je to samo
No viděl jsem i v Německu kamion na ciklostesce bláznivej Rusák
to neni naklaadak ale kamion omg
Toto nie je tahanie to bolo na hovno, tak sa netaha vobec.
magori co tam ten kamion dela to je naschval omgg
veľmi slabučký traktorista..
Jak to dopadlo ?