Vlog #45 | "Bất ngờ" với chi phí nuôi xe điện VF5. Lương 10tr có đủ không? Ai phù hợp với xe điện?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- VF5 là mẫu xe SUV hạng A cỡ nhỏ tại Việt Nam. Liệu rằng chi phí để nuôi mẫu xe điện này có thực sự tiết kiệm hay không? So sánh với xe xăng cùng phân khúc.
Và đối tượng nào phù hợp để sử dụng xe điện VF5?
Trong video này mình và AE sẽ bàn luận về chủ đề này nhé.
#cartalk #reviewcar #danhgiaxe #vinfast #vinfastvf5 #vf5 #xeotodien
![[TH] FS vs BME - VCT Ascension Pacific - Lower Bracket Final](http://i.ytimg.com/vi/wnygqsR2Fig/mqdefault.jpg)
Tắc đường mà chạy xe điện đúng là tuyệt cú mèo. Như đường Hà Nội mà chạy giờ cao điểm phải đến 9-10 lít cho con xe hạng A.
Xe điện mà chạy đường tắc thì rất tuyệt
Đã chuyển qua xe điện & ko bao giờ muốn quay về xe xăng, câu này chỉ ng đang dùng mới thấy được
Trạm sạc mà nhiều như cây xăng thì chắc chắn xe điện sẽ còn phát triển mạnh hơn nữa.
Đi xe điện thực sự thích và tiết kiệm
@@vukimvan3760 Tuy nhiên cũng có 1 số lỗi vặt, nếu người dùng mới thì cũng sẽ cảm thấy hơi khó chịu bác ạ.
@@cartalkvn199sTuy nhiên bù lại công nghệ đc trang bị so với tầm giá thì nó là món hời.😂
@@nguyenhieu1687 bài toán đánh đổi mà bác. Nó phụ thuộc vào nhu cầu của từng người trong việc chọn xe
Video của bạn khá mới. Bạn nên cập nhật lại giá thuê pin của Vf5 nhé. 1tr6/tháng đã giới hạn số Km rồi không còn gói không giới hạn km nữa
Cảm ơn bác đã góp ý ạ
Giờ mua pin hợp lý hơn. Tiền tiết kiệm được đợt đến lúc chai pin thừa đủ mua cục pin mới
VF5 đúng là tiết kiệm thật. Có tiền chắc cũng sẽ quất em này
Bạn làm ở khu Thăng Long 2? VF5 chi phí rẻ thật nên mình đã cọc Vf6.Khi nào nhận xe muốn review xe điện VF6 thì alo mình nhé.Mình ở khu Lạc Hồng Phúc.
Cảm ơn bác nhé. Có dịp thì hy vọng đc bác cho mượn trải nghiệm thực tế VF6.
Xe điện mà đi cái gì, ai đi xe xăng thì đi đi ,cho hãng bán hết xe xăng để bỏ mẫu
Xe điện tiết kiệm thật
vf5 không so sánh được seltos hay creta được, so sánh với sonet với raize còn hợp lí.
E nên ss với Sonet thì hợp lý hơn. Nhưng mà ở đây chỉ xét đến phần tiêu hao nhiên liệu + bảo dưỡng. Mà Sonet cũng phải tầm 7lit/100km đấy bác. Vì ông Anh họ đi con Sonet toàn tầm đấy thôi
Vấn đề là dân Việt Nam nghèo, mua về có tháng ko đi mà đóng tiền pin là nó ko thích
Quan trọng là xác định được nhu cầu trước khi mua xe. Đối với mình, khi mua ô tô, ít nhất 1 ngày đi lại là 15km. Và 1 tháng đi khoảng 800km. Còn nếu nhu cầu đi ít, thì cần cân nhắc kỹ.
5-7 năm mất 100-200tr tiền thay pin mới , mà chưa chắc đã thay đc Pin mới
ai nói 5 - 7 năm phải thay vậy nhỉ? Pin hư mới thay còn bác nói 5, 7 năm là ước tính nó sụt giảm tuổi thọ pin còn 70%, nhưng mà không thay đi vẫn được. Có clip xe vf34 chạy đc 10 vạn nhưng ra hãng check vẫn chưa tiêu hao tuổi thọ pin nhiều rồi kìa.
@@duypham6992 tại mua xe máy điện có 3 năm mà sạc pin cái nhanh hết hơn lúc đầu
@@duypham6992e34 đó là chạy 18 tháng mới có 1năm rưỡi...nếu nó chạy 5 năm 10 năm thì sao..tuổi thọ pin tỉ lệ nghịch với thời gian chứ .ví dụ cơ thể bác ở tuổi xung mãng..1 đêm chịch có thể 3 cái k ảnh hưởng j tới sức khỏe..nhưng nếu tuổi già đi mà bác vẫn chịch với tầng xuất ấy thì bác ngủm củ lỏi
Xe đốt trong, hết thời gian bảo hành thì phải thay động cơ à? tư duy kiểu gì ngộ ghê.
Hình như 10 năm với phải thay pin bạn ah
nếu mua pin, sau này trai pin còn 70% thì cũng mệt nhỉ
Chắc tầm đó bác đổi xe khác rồi. Pin ô tô về dưới 70% nếu mà đi gia đình chắc cỡ phải 10 năm
Bác cho hỏi mình mua PIN luôn thì bảo hành bao nhiêu năm và PIN xuống 70% có được đổi trong thời gian bảo hành không?
Thời gian bảo hành xe là 7 năm hoặc 140,000km tùy điều kiện nào đến trc. Trong thời gian đó nếu pin của bác xuống < 70% thì đc thay thế đổi mới
OK cám ơn bác
Hi hi. Pin bán theo xe nói 80tr. Mình có hỏi nếu pin hư, mua mới có bán 80tr ko, ko ai trả lời
Em đi vios sao bàn xe điện
Không được phép như vậy à Bác?
đi toyo mà chém dó vf5,xàm
Phải ngồi trên VF5 thì nói mới đúng đc hả bạn? cái quan trọng là nội dung, đừng soi xét việc ngồi ở đâu hay đi xe gì. Mệt đầu lắm bạn.
Bác quan tâm nội dung hay chỉ xem xem ổng đi xe gì? Mặc quần âu là không được nói chyện về quần bò hả bác? =))
Đi xe Toyota mà nói chuyện xe vìnfast đúng là nhảm nhí
Mình hỏi bạn nhé. Bạn nói chuyện về mặt trăng là bắt buộc bạn phải ngồi trên đó mới nói được hả bạn?
Giờ mua mới thuê pin giới hạn 1500km mà
Vf5 với mình nó thuộc phân khúc hạng a, như wigo-morning-i10 chứ không phải phân khúc b như bác nói
Nó là SUV cỡ A còn gì bác?
À chắc E đang so sánh với Seltos nên Bác nghĩ vậy hả? Nên so sánh với Kia SONET thì okela hơn nhỉ
@@cartalkvn199s Để lăn bánh được Kia sonet bản AT Dulux (bản thấp nhất AT) thì bằng tiền lăn bánh VF5 đã mua pin. Vậy 1500km thì VF5 chỉ mất có 580k tiền sạc thôi, đi Wave Alpha 1500km cũng phải mất chừng đó bạn ơi. Con VF5 và E34 phải nói là cực kỳ tiết kiệm, tiếc là dân mình vẫn còn dè dặt với VF và xe điện
@@HungPham-os3ic dè dặt là do hạ tầng chưa đáp ứng đc cho xe điện đấy Bác ạ. Chứ đi xe điện thì tiết kiệm mà.
@@HungPham-os3icbác phải tính tri phí thay pin nữa nhé.
K tính thay pin hả bạn thay pin bằng 1 con xe mà di dc 5 nam
Pin con vf5 có 80 triệu mà vin nó bảo hành pin bao nhiêu năm biết không?
Tính chi li như bác thì vô cùng lắm. Đi xe xăng, thế bác lại phải tính chi phí đại tu máy, đại tu hộp số vào chi phí nuôi nữa hả? Tính hết vòng đời luôn hả?
Giá mua pin lên 560tr. Xe hạng A. Cao thật
So với SUV hạng A khác như RAIZE, hay SONET thì cũng không cao đâu bác. Mà xe điện thì chi phí vận hành + bảo dưỡng chắc chắn rẻ hơn xe xăng rồi. Băn khoăn là về hạ tầng VN chưa đủ đáp ứng cho xe điện thôi.
@@cartalkvn199s tôi đang nghỉ tới xe hạng A như morrning, i10. ..
@@NguyenMinh-uy5gp Ko bác. VF5 nó phải so sánh với Toyota RAIZE, hoặc Kia SONET cơ.
Mua pin đâu có 500 thôi mà?
@@tranloc6847 mua ở đâu đấy