【Suzuki GS750】スズキが社運を賭けた一台。Z2より凄い！？【走行インプレッション】

[@GSE--vy8rv]

まわし者でも何でもないですが(笑)
8年ほど前にウエマツさんからGS750Ｅを購入させてもらいました。
千葉県在住で九州、北海道、四国とそれぞれ一周のフル自走でツーリングしましたが、大きな故障もなく、全て無事に帰宅できたほど頑丈なエンジンです。
マイナーですが、とても良いバイクですよね、GS750大好きなので、これからも乗り続けたいです。

[@ひまなつ-n3z]

Ｚ系も乗りましたが今はGS750、造りがしっかりしていて乗りやすい。

[@大平千佳]

スズキは何気にすごい性能のエンジンを創る

[@鈴木昇-u7r]

GS750は個人的にこの色(逆輸入のストレートブルー？)が上品で好き
ただ1978年式のブラックブルーパールイングも捨てがたい🤔

[@takao-cr3pm]

中学生の時からGS750が乗りたくて貯金してた時ありました。当時の雑誌では最速でした。

[@猫日和ちゃんねる]

17才の頃、中型の試験車がGS400で、凄く乗りやすかった(広島)。
しかしこの道路は10トンダンプでよく走ったww

[@おいしいたけ-u8k]

1：03写真が反対じゃない？

[@りおんドーン]

刀が出る前のGSもたまらないですが角目GSX750Eもツボでした。あの年代以降は色気つけすぎてピンと来ない笑

[@agharta-wq1rm]

全く同感です。私も角目GSX750E（タンクが膨れる前の薄いタイプ）が未だに大好きです。ついでに、通称ザリと呼ばれるGSX400Eも大好きです。ただし、どちらもノーマルでなければならないというのが私のこだわりです。

[@伊庭義明-l9i]

カワサキよりもスズキのアルミ素材が良かったと聞いています

[@zadkmb]

性能は良いけど、デザインが野暮ったくて垢抜けてないんだよなぁ～
…まぁ、だからこそカタナが誕生してバカ売れしたんだけどね😅

[@定春-q6d]

ホンダとの決別後の二輪屋の神様の使徒がGSベコちゃんです。

[@ファントムライダー]

この前、宇都宮の〇海部品に行ったらGS750が居た。でもシートを白い変わった段付きになってた。持ち主さんにケチをつけるつもりはありませんが、個人的には古い文化財的な物は可能な限りノーマルに近いのがカッコ良いかと。部品が無いからとか性能向上の為に近代化改修は仕方ないとは思いますが、せっかく当時のデザイナーさんが頑張って造り上げた物を崩すのは勿体ないなぁと思います。

[@LoneBudgieJP]

そしてヨシムラヒストリーに繋がっていくと。

[@minhchaubui2407]

❤❤❤❤❤

[@ハイドシャロー]

いいバイクなんだけどスズキの4発は人気はない

[@オクラ-w5c]

ホンダとカワサキが強すぎるのよね