eigentlich gut gemachtes vid (like) bis auf die schärfe - vlt cam etwas weiter entfernen und dafür etwas gezoomt filmen, dann reagiert autozoom meisten nicht so empfindlich, wenn das werkzeug näher ist, als das objekt. frage: bei meiner nadel, ist die schraube, wo man dann die kerbe des schwimmers einsetzt, wesentlich weiter eingedreht, d.h. man sieht ca. 1/3 weniger vom gewinde dieser schraube in der nadel. könnte dieser eine millimeter dafür verantwortlich sein, dass ich den motor nicht gut abgestimmt kriege? stimmt s untenraus, stimmts bei den höheren drehzahlen nicht mehr und umgekehrt : (
Gutes Video, gut erklärt, vielen Dank. Können Sie mir sagen, wodran es liegt, wenn der Choke nicht mehr von alleine raus kommt, auch wenn sie warm ist? Ich hab eine Ciao von 1990.
Der Choke springt normalerweise heraus, wenn man kurz Vollgas gibt - unabhängig von der Temperatur. Wenn nicht, dann musst du diesen Schnapper am Vergaser mal überprüfen.
am ende fragst du noch, wie es andere machen: ich hätte jetzt die schwimmergehäuse-dichtung rausgenommen, um das risiko zu vermindern, dass die spröde wird. mir wurde geraten, mit petroleum anstatt z.b. bremsenreiniger zu arbeiten. werde ich mal versuchen, hab s aber noch nie gemacht.
Moin ich bekomme den choke nicht eingedrückt was kann ich tun
eigentlich gut gemachtes vid (like) bis auf die schärfe - vlt cam etwas weiter entfernen und dafür etwas gezoomt filmen, dann reagiert autozoom meisten nicht so empfindlich, wenn das werkzeug näher ist, als das objekt. frage: bei meiner nadel, ist die schraube, wo man dann die kerbe des schwimmers einsetzt, wesentlich weiter eingedreht, d.h. man sieht ca. 1/3 weniger vom gewinde dieser schraube in der nadel. könnte dieser eine millimeter dafür verantwortlich sein, dass ich den motor nicht gut abgestimmt kriege? stimmt s untenraus, stimmts bei den höheren drehzahlen nicht mehr und umgekehrt : (
Gutes Video, gut erklärt, vielen Dank. Können Sie mir sagen, wodran es liegt, wenn der Choke nicht mehr von alleine raus kommt, auch wenn sie warm ist? Ich hab eine Ciao von 1990.
I think because its not automatic choke, its manual choke, when you give throttle, the choke goes off normally.
Der Choke springt normalerweise heraus, wenn man kurz Vollgas gibt - unabhängig von der Temperatur. Wenn nicht, dann musst du diesen Schnapper am Vergaser mal überprüfen.
am ende fragst du noch, wie es andere machen: ich hätte jetzt die schwimmergehäuse-dichtung rausgenommen, um das risiko zu vermindern, dass die spröde wird.
mir wurde geraten, mit petroleum anstatt z.b. bremsenreiniger zu arbeiten. werde ich mal versuchen, hab s aber noch nie gemacht.
Was passiert wenn man diese Lehrlaufschraube weiter raus oder rein dreht?
beim reindrehen geht der Leerlauf hoch, beim rausdrehen runter, weil man hebt nur den Schieber mit der Schraube