Con uste yo inisie. Tenia miedo. Pero uste y felipe de abreu y principalmente dios me an llebado lejos en nuestro trabajo. Dios lo vendiga maestro entodo su camino grasias.un donicano
Saludos amigo,he visto muchos de sus videos y he complementados mis conocimientos de mecánica y los pasos a seguir con las fallas.Casualmente estoy trabajando en reposicionar el módulo de encendido y el disipador de calor de mi Blazer 99,el cuál considero que está mal posicionado de fabrica.En cuanto termine,te enviaré un vídeo para que veas mi proyecto,en donde estoy muy seguro que el módulo se enfriará mucho mejor y sin necesidad de instalar nada y utilizando solamente su base y su disipador de calor
Excelente la explicación Me sirvió de mucho pude prender la camioneta. Alguien había colocado mal todos los cables del módulo y le faltaba el positivo al sensor ckp Agradecido. Ya Me suscribi
Excelente Amigo !...Justo lo que necesitaba. ahora me falta saber como probar el sensor del cigueñal. Me falta hacer es el probador de chispas, la lampara de prueba, y la del diodo led ya las tengo.
Tengo ese problema creo que con inducción puedo resolver, no le llega señal a la bobina y no puede ser que todos los módulos estén malos, su explicación es muy clara, realizar las tal como las explico, si sale todo bien el siguiente es el sensor de cigueñal muchas gracias muy buena su exposición
Dios lo Bendiga, gracias por compartir sus conocimientos, tengo un swift modelo 2000 y no me da chispa desde la bobina, ésta ya la probé y está buena, desde Bogota Colombia gracias.
la verdad que sos muy bueno explicando en los videos...te felicito y espero aprender mucho mas con vos...un abrazo grande y gracias por todoo..(desde argentina)
Hola elecktrofe2, gracias por compartir tus conocimientos, tu tiempo, creo que tienes vocaciôn para esto, he visto todos tus videos y me gustan mucho. Sadudos desde costa rica, espero mas videos. sigue adelante.
Bien mi hermano excelente el vídeo. Echame la mano porfa. Mi trail blazer 2002 4x4 no tiene fuerza hacia adelante pero en reversa jala bien duro, también la llava se atasca al intentar apagarla y se activa el testigo de cuatro llantitas al parecer es el 4x4, el caso esq nadie me ha podido decir q es lo q tiene.
hola buenas noches profesor gracias por los excelentes videos, bien explicados y por compartir tus conocimientos ya que e aprendido mucho y resuelve muchas dudas
Que buen video hermano y muchas gracias por explicar con lujo de detalle y que dios te bendiga muchas gracias por todo ese tiempo que te tomas enseñándonos por medio de tus videos
gracias por el video esta muy bueno ,enseñanos a fabricar una lampara de prueba de que lado va soldada la resistencia en el led ,y como va colocada en la lampara ,gracias por el consejo de antemano saludos amigo ..........
muchas grasias amigo por tus videos me an servido de mucho no trabajo en mecanica pero me gusta aprender un poco para probar mis autos saludos grasias y like amigo !!!
hola... muy buenos los videos aprendo mucho, quisiera pedirte por favor que si fuera posible hicieras un video sobre el funcionamiento de un modulo dis chevrolet 3.1 de cavalier seria de mucha utilidad . gracias...
Saludos amigo agradecido contigo nuevamente por tu aporte con este video, en esta oportunidad te escribo porque requiero tu ayuda, me gustaria que por favor subieras un video donde explicas como instalar correctamente el distribuidor en este tipo de camionetas, de antemano agradecido y espero tus comentarios saludos desde venezuela.
excelente video como siempre, que Dios te bendiga por compartir tus conocimientos, sabes tengo una pick up año 96 con un motor 5.7 vortec, y tengo un inconveniente, en la bobina de encendido se presenta una fuga de corriente por los alrededores del campo de la misma, y el cable que va de la bobina al distribuidor bota corriente al pasar las manos por todos los lados del cable, se reemplazó la bobina de encendido y todos los cables de bujías, y la fuga de corriente persiste, cualquier información que me puedas compartir te lo agradecería, de ante mano gracias y que Dios te bendiga.
Hola maestro me gustó este vídeo sobre los módulos de encendido muy clara tu explicación con respecto a la chebrolet pero ,quisiera pedirte lo mismo pero para un carro chrysler status 2.5 año 1996
La verdad muy buen video excelentes tips la verdad tengo detalles en chispa de las bobinas de una s10 mod 94. Utilizaré tus consejos el detalle si puedes apoyarme con lo del sensor de posicion de cigüeñal ya que no tiene arnés y asi ah estado trabajando esa camioneta. Muchas gracias saludos desde tabasco
Hermano muy buena tu explicacion solo que mi bobina tiene 3 cables de entrada y me falto la explicacion de donde va el cable que sobra gracias y saludo
EXCELENTE VIDEO LAMENTABLEMENTE ES UN VEHÍCULO QUE NO TIENE FALLAS Y LAS PRUEBAS SON CATEGÓRICAS,YO CREO QUE SE APRENDE MEJOR CUANDO EL MOTOR PRESENTA FALLAS Y ASÍ PODER DIAGNOSTICARLAS.---- PERO SE AGRADECE TU ESFUERZO GRACIAS.
Buena explicación Electrofe no sería mucha molestia si pudiera hacer un vídeo igual pero con bobina y módulo de un Chevrolet S10 modelo 99 bendiciones y gracias Carlos Estrada de Guatemala
amigo, tus vídeos son tesoros para mi, tengo un escaner maxidas 708, pero mi problema es escanear peugeot. ya que me dice que escriba un numero como modulos y no tengo ni idea. no sale la lista completa como cuando escaneo un nissan o un chevrolet. igual seria muy bueno que explicaras como trabaja el sensor de oxigeno ya que hay vehículos que solo trae un sensor de oxigeno y aveces la señal del primero se queda arriba y baja osea ricooooo y pobre. y el segundo se queda en lineal.
holaaa elecktrofe2 primer agradecerte por tomar tu tiempo en enseñar sobre la mecanica me has salvado mucho, me gustaria pedirte si esqe puedes subir un video de como probar si esta buenuna bobina de encendido de opel corsa o opel combo o chevrolet corsa de año 97 o una parecida
Hola elektrofe2 me podrías orientar tengo una 99 Town country y tiene un problema que se le quedan prendidos donde marca el millaje y en la palanca de los cambios y otro día amanece descargada la batería de antemano muchas gracias y muy buenos tus videos y muy bien explicados
saludo amigo desde Venezuela tengo una blazer LS 4*4 sin corriente en la bobina estuve viendo tu vídeo y seguí los paso pero el cable 3 negro raya blanca no tiene tierra mu gustaría saber que puedo hacer tengo 1 mes intentando prenderla pero gracias a tu vídeo me e conseguido esa fallita
hola, gracias por este excelente video!!, te tengo unas preguntas!! 1)El modulo que mencionas no es mas que un transistor de potencia NPN? 2)La lámpara que tienes para iluminar tu área de trabajo es a base de leds?, es recargable?, tiene imán?, que tan bien iluminan??..cual es tu opinión de ellas??? Espero no incomodarte por tantas preguntas!! Te envío un cordial saludo!!
Si, de hecho algunos tecnicos asi lo mencionan como que es un transistor de potencia pero yo le nombro modulo porque asi lo llama el fabricante (chevrolet) y claro que es NPN de potencia por eso lo exito con pulsos pequenos positivos...y la lampara es de enchufe y cordon es incandecente y no ilumina muy bien, no tiene iman tampoco, la uso mucho por la forma que tiene de echo tengo otra mas corta que alumbra mejor... finalmente creo que en cosa de lamparas es bueno tener de varias diferntes porque tu sabes que unas nos funcionan para unas situaciones y otras para otras..en fin..saludos!!
Pero si la vovina estaba vuena enronces quw era la falla porque abia todas las senales del modulo y no prendia no entendi alo ultimo que era lo que tenia mal
Buen dia te felicito por tu canal y es muy agradable la forma en que esplicas las cosas, bueno aber si me puedes ayudar con este problema, tengo una ford f150 modelo 2000 y loque pasa es que cuando meto la llave si da buelta pero parece como si estubiera barrido el switch porque no hace ningun ruido, y claro no enciende, unos dias antes si daba marcha pero se quedaba pegada y tenia que regresarla para que quedara normal,... ok espero y me puedas ayudar y de antemano muchas gracias
se mira bien la explicasion del video con teoria y practica muy bien; quiero hacer una pregunta. sabes cuales son el color de los cables de la computadora del switch del solenoide vtec y del sensor de oxigeno en un accord honda por que no cuento con un diagrama y necesito saber si la computadora ya no sirve. gracias.
Gracias x el video,.... Quiero saber xq' en algunos vehículos hay que aterrizar un cable en el distribuidor para chequear el tiempo? gracias de antemano
Chido x el vídeo oye tengo una cherokee 93 y no prende al llavaso y cuando estoy parado en algún semáforo en piesa a fallar o temblar cuando piso el acelerador como q se ahoga pero después funciona ya le lavaron los inyectores sistema de aceleración cambie cables de bujías y no queda espero y m puedas orientar
Hola muy buenos videos subes. Pero tengo un problema en mi carro hay una parte del cableado que no tiene electricidad también en la caja de fusibles interior y dónde está el motor y la línea de las bujías y sensores. Pero si prenden las luces interiores
Buenas Noches los felicito y a la vez les agradezco por este vídeo. Por otro lado me podrían indicar como se llama la herramienta verde que utilizan para pegarse al cable? atengo a su comentario. Saludos.
Hola profe me gustan tus vídeos explicas muy bien todos los detalles y eso es bueno para que aprendamos, tengo un problema en una camioneta silverado serrada 2 puertas, es modelo de 1999, pero no enciende, ya le revise la bomba de gasolina y.) le puse línea de corriente nuevo y tierra y si enciende la bomba, pero la el motor no y me esta quemando un fusible que dise ECM-1 cuando lo quema la bomba de gasolina no trabaja, si funciona la marcha pero el motor no arranca, el motor es un vortec v8 la trocá es 2500 creo es 5.7espero me puedas ayudar con mi problema gracias..
Con uste yo inisie. Tenia miedo. Pero uste y felipe de abreu y principalmente dios me an llebado lejos en nuestro trabajo. Dios lo vendiga maestro entodo su camino grasias.un donicano
Si no es el mejor uno de los mejore sobre todo por su humildad
Muchas gracias tus videos me an servido de mucho yo me compre una chevrolet blazer y la estoy reparando
excelente explicación muy pedagógica te felicito gran aporte a la comunidad mecánica gracias.
Saludos amigo,he visto muchos de sus videos y he complementados mis conocimientos de mecánica y los pasos a seguir con las fallas.Casualmente estoy trabajando en reposicionar el módulo de encendido y el disipador de calor de mi Blazer 99,el cuál considero que está mal posicionado de fabrica.En cuanto termine,te enviaré un vídeo para que veas mi proyecto,en donde estoy muy seguro que el módulo se enfriará mucho mejor y sin necesidad de instalar nada y utilizando solamente su base y su disipador de calor
P0. 8
Amigo muchas gracias por compartir tu conocimiento, con este video pude arreglar mi GMC sierra, era el módulo de encendido
Excelente la explicación Me sirvió de mucho pude prender la camioneta.
Alguien había colocado mal todos los cables del módulo y le faltaba el positivo al sensor ckp
Agradecido.
Ya Me suscribi
Hola tengo una chevy 2001 derrepente se apago y ya no prende crees que sea el modulo
Excelente Amigo !...Justo lo que necesitaba. ahora me falta saber como probar el sensor del cigueñal. Me falta hacer es el probador de chispas, la lampara de prueba, y la del diodo led ya las tengo.
Tengo ese problema creo que con inducción puedo resolver, no le llega señal a la bobina y no puede ser que todos los módulos estén malos, su explicación es muy clara, realizar las tal como las explico, si sale todo bien el siguiente es el sensor de cigueñal muchas gracias muy buena su exposición
EXCELENTE EXPLICACION AMIGO... ME FUE MUY UTIL... SALUDOS DESDE VENEZUELA.... GRACIAS
Dios lo Bendiga, gracias por compartir sus conocimientos, tengo un swift modelo 2000 y no me da chispa desde la bobina, ésta ya la probé y está buena, desde Bogota Colombia gracias.
carlos samaca
saludos k. dios los. vendiga
Dis culpe compa y si ay chispa y ay gas. Yno arranca como que puede ser que no arranca grasis
carlos sama
Hola amigo eres una buena persona que transmite sus conocimientos...sigue así y muchas gracias
Agradecimientos por esa magistral clase dandonos tus concimientos se agradese de todo corazon muchas BENDICIONES
excelente diagnóstico y muy bien explicado amigo dios lo bendiga y Muchas bendiciones amigo
la verdad que sos muy bueno explicando en los videos...te felicito y espero aprender mucho mas con vos...un abrazo grande y gracias por todoo..(desde argentina)
Mui bueno los video senesesitan video para los hensendido de chebrolet mozmnza soi daniel de argentina gracias
Un aplauso buenisima la enseñanza felicidades maestro un saludote desde Ixtlahuaca estado de méxico
Bn bn explicado !! Espetacular
HOLA AMIGO... MUCHAS GRACIAS POR SER TAN EXPLICITO... LE CONSEGUÍ LA FALLA A MI CARRO GRACIAS DE NUEVO.
Hola elecktrofe2, gracias por compartir tus conocimientos, tu tiempo, creo que tienes vocaciôn para esto, he visto todos tus videos y me gustan mucho. Sadudos desde costa rica, espero mas videos. sigue adelante.
claro que si maestro seguimos aprendiendo gracias por trasmitir sus conocimientos que Dios lo bemdiga siempre
Excelente video muy explicito, gracias por la ayuda
Bien mi hermano excelente el vídeo. Echame la mano porfa. Mi trail blazer 2002 4x4 no tiene fuerza hacia adelante pero en reversa jala bien duro, también la llava se atasca al intentar apagarla y se activa el testigo de cuatro llantitas al parecer es el 4x4, el caso esq nadie me ha podido decir q es lo q tiene.
Cada dia aprendo algo nuevo de ti ya mero me inscribo para tomar clase de mecanica👍
grasias por tener el tiempo para ensenarnos quisiera que sibieras un video de como funciona la luz del freno de mano
excelente video justo estoy en curso de encendido esto me ayudó mucho. saludos desde Perú
Una gran explicacion facil de entender me srivio de mucho muchas gracias por todos sus aportes
eres muy bueno explicando gracias por tu ayuda telo agradesco de todo corazon me ayudan mucho tus videos gracias
muchas muchas gracias por hacer este video... me ha ayudado a la información que necesitaba... Saludos
hola buenas noches profesor gracias por los excelentes videos, bien explicados y por compartir tus conocimientos ya que e aprendido mucho y resuelve muchas dudas
Muchas gracias me sirvió de mucho tu vídeo amigo que tengas un bonito dia
Exelente video me ayudara bastante en un trabajo q me atore en eso
gracias por compartir tus conocimientos ke bien ke los explicas ke dios te bendiga muchas gracias y ke sigas compartiendo tus conocimientos
Muchas gracias siempre tan ilustrativo y claro se agradece por todos tus videos
Aquí en el pueblo no hay. Auto eléctricos y yo entiendo un poco la mecánica gracias por tu atención.
Que buen video hermano y muchas gracias por explicar con lujo de detalle y que dios te bendiga muchas gracias por todo ese tiempo que te tomas enseñándonos por medio de tus videos
Excelente video Elektrofe2 muy sensillo pero de gran ayuda mi amigo
Muchas gracias por compartir tan valiosa información Dios te bendiga me fue de muchísima ayuda saludos y muchas gracias
Hola amigo, excelente video y muy útil. Buen trabajo. Saludos desde Chile!!!
Gracias por tu Video Es muy instructivo tengo una safary y boy a empezar a poner a prueba tus conocimientos
gracias por el video esta muy bueno ,enseñanos a fabricar una lampara de prueba de que lado va soldada la resistencia en el led ,y como va colocada en la lampara ,gracias por el consejo de antemano saludos amigo ..........
muchas grasias amigo por tus videos me an servido de mucho no trabajo en mecanica pero me gusta aprender un poco para probar mis autos saludos grasias y like amigo !!!
hola...
muy buenos los videos aprendo mucho, quisiera pedirte por favor que si fuera posible hicieras un video sobre el funcionamiento de un modulo dis chevrolet 3.1 de cavalier
seria de mucha utilidad .
gracias...
Saludos amigo agradecido contigo nuevamente por tu aporte con este video, en esta oportunidad te escribo porque requiero tu ayuda, me gustaria que por favor subieras un video donde explicas como instalar correctamente el distribuidor en este tipo de camionetas, de antemano agradecido y espero tus comentarios saludos desde venezuela.
muy bueno tu vídeo todos los días se aprende algo nuevo
muchas gracias por compartir tus conocimientos, es muy valiosa tu ayuda dios te bendiga
buen video te felicito aprendi algo que me faltava tenia una falla ,justo era en esa, parte .hector desde vevezuela saludos
excelente video como siempre, que Dios te bendiga por compartir tus conocimientos, sabes tengo una pick up año 96 con un motor 5.7 vortec, y tengo un inconveniente, en la bobina de encendido se presenta una fuga de corriente por los alrededores del campo de la misma, y el cable que va de la bobina al distribuidor bota corriente al pasar las manos por todos los lados del cable, se reemplazó la bobina de encendido y todos los cables de bujías, y la fuga de corriente persiste, cualquier información que me puedas compartir te lo agradecería, de ante mano gracias y que Dios te bendiga.
Gracias Maestro voy hacer la prueba por la mañana saludos
Hola maestro me gustó este vídeo sobre los módulos de encendido muy clara tu explicación con respecto a la chebrolet pero ,quisiera pedirte lo mismo pero para un carro chrysler status 2.5 año 1996
Siguenos instruiendo maestro muy buen video estoy tratando de ayudar a mi papa arreglar su chevrolet 04 silvera
Hermano gracias por compartir tus conosimientos, y se que seran de mucha ayuda para muchos,saludos de cozumel q.roo mexico
La verdad muy buen video excelentes tips la verdad tengo detalles en chispa de las bobinas de una s10 mod 94. Utilizaré tus consejos el detalle si puedes apoyarme con lo del sensor de posicion de cigüeñal ya que no tiene arnés y asi ah estado trabajando esa camioneta. Muchas gracias saludos desde tabasco
Great old video campeon,un saludo desde ontario ca
Como siempre un lujo sus videos, muchisimas gracias por toda la enseñanza, desde Bs As, Argentina, un abrazo!
hola en primer lugar gracias estuvo muy bueno el video ,nada mas quiero saber si la misma conexion va para el chevrolet corsa
eres el genio de la lámpara led
Muy. Buena informacion gracias por compartir y efectivamente como bien mencionas hay que entender los sistemas
Hermano muy buena tu explicacion solo que mi bobina tiene 3 cables de entrada y me falto la explicacion de donde va el cable que sobra gracias y saludo
Exelente explicación gracias un millón
gracias; muy buena ilustración para el diagnostico; me sirve como referencia para probar uno de chevrolet que va en el ditribuidor; creo; con 7 pines
Muy agradecido con su video . Le agradezco.
Saludos desde Argentina !!! Muy buen video 👌👏👏
EXCELENTE VIDEO LAMENTABLEMENTE ES UN VEHÍCULO QUE NO TIENE FALLAS Y LAS PRUEBAS SON CATEGÓRICAS,YO CREO QUE SE APRENDE MEJOR CUANDO EL MOTOR PRESENTA FALLAS Y ASÍ PODER DIAGNOSTICARLAS.---- PERO SE AGRADECE TU ESFUERZO GRACIAS.
Al saber lo que deberian de darte las prubas tu sabes cuando no esta bien algo. Saludos.
muy bueno el video..usted si sabe explicar
Muy profesional la explicación felicitaciones
Es el famoso modulo HEI DE CHEVROLET SALUDOS MAESTRO
Hola me sirvió el video y tengo un problema la camioneta en marcha corta
No mams todo sabe uated compa como ah aprendido tanto?
Saludos que buena información👍👍👍
Buena explicación Electrofe no sería mucha molestia si pudiera hacer un vídeo igual pero con bobina y módulo de un Chevrolet S10 modelo 99 bendiciones y gracias Carlos Estrada de Guatemala
excelente tutorial muy bien explicado de forma facil y practica
amigo, tus vídeos son tesoros para mi, tengo un escaner maxidas 708, pero mi problema es escanear peugeot. ya que me dice que escriba un numero como modulos y no tengo ni idea. no sale la lista completa como cuando escaneo un nissan o un chevrolet. igual seria muy bueno que explicaras como trabaja el sensor de oxigeno ya que hay vehículos que solo trae un sensor de oxigeno y aveces la señal del primero se queda arriba y baja osea ricooooo y pobre. y el segundo se queda en lineal.
Saludos muchas gracias por tus aportes
Excelente muchos éxitos y bendiciones
muy buena tu explicación.
agradezco por compartir sus conocimientos,....saludos desde nariño
holaaa elecktrofe2 primer agradecerte por tomar tu tiempo en enseñar sobre la mecanica me has salvado mucho, me gustaria pedirte si esqe puedes subir un video de como probar si esta buenuna bobina de encendido de opel corsa o opel combo o chevrolet corsa de año 97 o una parecida
Amigo, tengo una blazer 2000, que no enciende, hice algunas pruebas, pero el cable rosa del video no tiene los 12 voltios, que podria ser?
Buen video,buenos tips aprendiendo con usted maestro
Hola elektrofe2 me podrías orientar tengo una 99 Town country y tiene un problema que se le quedan prendidos donde marca el millaje y en la palanca de los cambios y otro día amanece descargada la batería de antemano muchas gracias y muy buenos tus videos y muy bien explicados
Excelente explicacion muchas gracias maestro ¡¡
buena explicacion la resistencia la puso en el lado negativo del led?
saludo amigo desde Venezuela tengo una blazer LS 4*4 sin corriente en la bobina estuve viendo tu vídeo y seguí los paso pero el cable 3 negro raya blanca no tiene tierra mu gustaría saber que puedo hacer tengo 1 mes intentando prenderla pero gracias a tu vídeo me e conseguido esa fallita
MUY BUEN VIDEO TODO FACIL Y BIEN EXPLICADO, DE QUE VOLTAJE ES EL LED ?
amigo gracias me ayudas con tu video claro y preciso
GRACIAS pro la explication...
hola, gracias por este excelente video!!, te tengo unas preguntas!!
1)El modulo que mencionas no es mas que un transistor de potencia NPN?
2)La lámpara que tienes para iluminar tu área de trabajo es a base de leds?, es recargable?, tiene imán?, que tan bien iluminan??..cual es tu opinión de ellas???
Espero no incomodarte por tantas preguntas!!
Te envío un cordial saludo!!
Si, de hecho algunos tecnicos asi lo mencionan como que es un transistor de potencia pero yo le nombro modulo porque asi lo llama el fabricante (chevrolet) y claro que es NPN de potencia por eso lo exito con pulsos pequenos positivos...y la lampara es de enchufe y cordon es incandecente y no ilumina muy bien, no tiene iman tampoco, la uso mucho por la forma que tiene de echo tengo otra mas corta que alumbra mejor...
finalmente creo que en cosa de lamparas es bueno tener de varias diferntes porque tu sabes que unas nos funcionan para unas situaciones y otras para otras..en fin..saludos!!
Pero si la vovina estaba vuena enronces quw era la falla porque abia todas las senales del modulo y no prendia no entendi alo ultimo que era lo que tenia mal
saliendo un poco del tema podría hacer un vídeo de como probar la bobina y modulo de la toyota runner
buen video gracias, y por favor sigan publicando videos de fallas
saludos
Buen dia te felicito por tu canal y es muy agradable la forma en que esplicas las cosas, bueno aber si me puedes ayudar con este problema, tengo una ford f150 modelo 2000 y loque pasa es que cuando meto la llave si da buelta pero parece como si estubiera barrido el switch porque no hace ningun ruido, y claro no enciende, unos dias antes si daba marcha pero se quedaba pegada y tenia que regresarla para que quedara normal,... ok espero y me puedas ayudar y de antemano muchas gracias
gracias mi pana muy buen video muy detallado lo entendi y lo copie saludos
Que tal excelentes tus vídeos podrías poner uno para verificar bobina de jetta A4 gracias
se mira bien la explicasion del video con teoria y practica muy bien; quiero hacer una pregunta. sabes cuales son el color de los cables de la computadora del switch del solenoide vtec y del sensor de oxigeno en un accord honda por que no cuento con un diagrama y necesito saber si la computadora ya no sirve. gracias.
Buen día muy buen video
Gracias x el video,.... Quiero saber xq' en algunos vehículos hay que aterrizar un cable en el distribuidor para chequear el tiempo? gracias de antemano
Chido x el vídeo oye tengo una cherokee 93 y no prende al llavaso y cuando estoy parado en algún semáforo en piesa a fallar o temblar cuando piso el acelerador como q se ahoga pero después funciona ya le lavaron los inyectores sistema de aceleración cambie cables de bujías y no queda espero y m puedas orientar
Hola muy buenos videos subes. Pero tengo un problema en mi carro hay una parte del cableado que no tiene electricidad también en la caja de fusibles interior y dónde está el motor y la línea de las bujías y sensores. Pero si prenden las luces interiores
Buenas Noches los felicito y a la vez les agradezco por este vídeo. Por otro lado me podrían indicar como se llama la herramienta verde que utilizan para pegarse al cable? atengo a su comentario. Saludos.
MAESTRO muchas gracias
Hola profe me gustan tus vídeos explicas muy bien todos los detalles y eso es bueno para que aprendamos, tengo un problema en una camioneta silverado serrada 2 puertas, es modelo de 1999, pero no enciende, ya le revise la bomba de gasolina y.) le puse línea de corriente nuevo y tierra y si enciende la bomba, pero la el motor no y me esta quemando un fusible que dise ECM-1 cuando lo quema la bomba de gasolina no trabaja, si funciona la marcha pero el motor no arranca, el motor es un vortec v8 la trocá es 2500 creo es 5.7espero me puedas ayudar con mi problema gracias..