La vidéo est terrible. Même la mission est sympa : petit VV entre Melun et Corbeil tranquille et début de Service Voyageurs. Mention Spéciale pour Évry Courcouronnes ❤️ cette cathédrale souterraine que j’ai tellement côtoyée durant mes années universitaires 🥲. Vraiment top cette vidéo ça fait du bien et ça rappelle des souvenirs 🥰
25:52 : Corbeil-Essonnes 32:49 : Évry-Courcouronnes - Centre 39:48 : Grigny Centre 47:55 : Juvisy 52:14 Vigneux-sur-Seine 55:59 : Villeneuve-Saint-Georges Paris 1:08:58 : Entrée dans le tunnel parisien 1:10:23 Gare de Lyon 1:14:37 Châtelet-Les-Halles 1:22:18 Gare du Nord 1:25:07 Sortie du tunnel parisien 1:29:34 Saint-Denis 1:40:51 Villiers-Le-Bel Gonnesse-Arnouville
RER ... un terme un peu mystérieux pour un brestois ! mais que vos vidéos contribuent à démystifier. merci à vous et vos collègues vidéastes de nous faire voyager partout en France !👍
Bonjour K.Kudo. Pourquoi le feu entre Orangis et Grigny centre, tout comme celui à la sortie de Grigny clignote (environ 5 secondes allumé, puis 1 seconde éteint)? Tout comme aux Pays-Bas. Rien à voir avec le clignotement du jaune " préavertissement", anciennement jaune-vert.
Bonjour k.kudo j'espère que vous allez bien je voudrais avoir des renseignements pour être conducteur de Train, Actuellement je suis en classe de 3e j'aimerais savoir qu'elle Domaines avait vous faites après la 3e .Merci D'avance
Perso, moi j’ai un bac technologique électronique ….mais par les temps qui courent, ils ne sont plus trop à cheval sur les diplômes, juste à la recherche de gens motivés ! Postuler avec un simple BEP ( dans le domaine technique, industriel..pas cuisine, of course ) doit pouvoir le faire. La sncf a tellement de mal à recruter des gens sérieux et motivés pour faire ce métier….ça n’attirent pas la jeunesse. Pourtant le taf est quand même super intéressant ( avis personnel )
Salut Benny j'ai fait un BEP et BAC pro électrotechnique, à l'époque ils demandaient d'avoir des notions soit en électricité ou mécanique, tout cela est révolu maintenant, tu peux postuler avec n'importe quel diplôme ou non pour devenir conducteur de train 😉
salut j'adore ce que tu fais d'ailleur je suis agent de gare sur la ligne branche combs la ville ^^ , je voulais savoir comment vous faites les mécano pour changer la tension électrique sur la zone ratp . Je sais qu'a paris nord c'est automatique mais pour gare de lyon c'est un mystère XD
Merciii à toi collègue pour ton commentaire ça fais énormément plaisir 😃 Et pour gare de Lyon Châtelet ou inversement on ouvre simplement le Disjoncteur et nous commandons l'abaissement des pantographes avec la clé panto, après avoir dépasser la pancarte "REV" commande la montée des pantographes et après fermons le disjoncteur 😊😊
Moi qui n’aimait vraiment pas la ligne D grâce à vous je kif beaucoup plus les 20500 ( en cabine )Très belle vidéo merci beaucoup !! Ma meilleure partie sur cette ligne c’est le côté en tension 25kv ( je sais pas si je suis le seul à remarquer la petite différence de bruit ) c’est incroyable avec les intergares plus longues, Par contre j’ai une question en gros juste avant votre sortie au faisceau de Melun pour aller en W jusqu’à corbeil, vous choisissez votre rame et c’est une rame précise déjà noter sur votre service 😅😅😅?
Merci pour ton com ça fais énormément plaisiir 🙏🏾🙏🏾 Et pour répondre à ta question, non je ne sais pas quel rame que je dois récupérer quand je commence mon service, je dois me renseigner pour savoir où elle se situe
bonjour à vous, Maintenant agée de 18ans et titulaire de mon baccalauréat professionnel de transport, je compte postuler dans le secteur de paris nord d'ici la fin de l'année ou meme à paris Est (cela dépendra de mon envie et des places disponibles) plus clairement malgrés mon jeune age, le métier de conducteur de ligne est un métier qui me plait énormément. J'ai bien pris en compte le métier, j'ai d'ailleur réussi le mooc avec 80%, décider a rejoindre votre magnifique métier, j'espère convaincre les recruteurs au maximum que je peux. Bien si cela vous dérange je voulais savoir si maintenant en idf, vous recruter en permanence et qu'à paris Nord quel up traction a besoin le plus de conducteurs (j'aimerais être sur la ligne D)d'ici,la fin de l'année sur ceux je vous souhaite un belle journée et un excellent week-end. Hamady.
Bonjour Hamady Tu as l'âge nécessaire, ce n'est pas un soucis du tout, fais l'essentiel de réussir ton objectif et à Paris Nord, tu ne fais plus la ligne D, soit tu vas à Creil ou à l'établissement Paris Sud-est (Paris gare de Lyon) où tu peux faire de la D, et tout dépend où ils ont de la place et les écoles qui commencent donc tu peux être affectée sur une ligne qui ne t'intéresse pas du tout et pour finir des annonces qu'ils ont mis, pub, annonce etc.. de leur dire ils recrutent En tout cas je te souhaite un bon courage quand tu passeras le recrutement et ne lâche rien💪🏾💪🏾
@@BUENOYT oui oui je vois c'est juste ton abréviation que je ne comprenais pas Pour moi ce sont des collègues, après le pk du comment, ils font si et ça et ils sont là-bas, je m'en balle totalement le coquillard pour être poli
La vidéo est terrible. Même la mission est sympa : petit VV entre Melun et Corbeil tranquille et début de Service Voyageurs. Mention Spéciale pour Évry Courcouronnes ❤️ cette cathédrale souterraine que j’ai tellement côtoyée durant mes années universitaires 🥲. Vraiment top cette vidéo ça fait du bien et ça rappelle des souvenirs 🥰
25:52 : Corbeil-Essonnes
32:49 : Évry-Courcouronnes - Centre
39:48 : Grigny Centre
47:55 : Juvisy
52:14 Vigneux-sur-Seine
55:59 : Villeneuve-Saint-Georges
Paris
1:08:58 : Entrée dans le tunnel parisien
1:10:23 Gare de Lyon
1:14:37 Châtelet-Les-Halles
1:22:18 Gare du Nord
1:25:07 Sortie du tunnel parisien
1:29:34 Saint-Denis
1:40:51 Villiers-Le-Bel Gonnesse-Arnouville
Merci
RER ... un terme un peu mystérieux pour un brestois ! mais que vos vidéos contribuent à démystifier. merci à vous et vos collègues vidéastes de nous faire voyager partout en France !👍
Réseau Expresse Régional… 😉
Un chemin de fer un peu etonnant, voir déroutant pour les gens de province, mais qui reste intéressant et super atypique !
super vidéo avec le nom des gares nickel continue comme ça au top
Merciii ça fais plaisir 🙏🏾
Toujours aussi sympa, merci beaucoup et bonne continuation ! :)
1:36:26 😳👌🏾
Très bonne vidéo
Mercii👌🏾
Magnifique 😍
Merciii 😄😄
❤❤🔥🔥
Super film
Bonjour K.Kudo. Pourquoi le feu entre Orangis et Grigny centre, tout comme celui à la sortie de Grigny clignote (environ 5 secondes allumé, puis 1 seconde éteint)? Tout comme aux Pays-Bas. Rien à voir avec le clignotement du jaune " préavertissement", anciennement jaune-vert.
Salut
Alors la bonne question😂😂, je ne sais pas du tout le pourquoi du comment de ce phénomène
@@K-Kudo Il était une fois le RER D perturbé à cause d’une panne de signalisation…
j'aime bien la vidéo mais j'te conseille de préciser les voies les tunnels tout ça sinon incroyable la vidéo
Bonjour k.kudo j'espère que vous allez bien je voudrais avoir des renseignements pour être conducteur de Train, Actuellement je suis en classe de 3e j'aimerais savoir qu'elle Domaines avait vous faites après la 3e .Merci D'avance
Perso, moi j’ai un bac technologique électronique ….mais par les temps qui courent, ils ne sont plus trop à cheval sur les diplômes, juste à la recherche de gens motivés ! Postuler avec un simple BEP ( dans le domaine technique, industriel..pas cuisine, of course ) doit pouvoir le faire.
La sncf a tellement de mal à recruter des gens sérieux et motivés pour faire ce métier….ça n’attirent pas la jeunesse.
Pourtant le taf est quand même super intéressant ( avis personnel )
@@niconos35 Merci de m'avoir guidé j'ai une question avec un BAC MELEC tu peux faire conducteur de train ?
Salut Benny j'ai fait un BEP et BAC pro électrotechnique, à l'époque ils demandaient d'avoir des notions soit en électricité ou mécanique, tout cela est révolu maintenant, tu peux postuler avec n'importe quel diplôme ou non pour devenir conducteur de train 😉
@@K-Kudo au collège vous étiez en enseignement adapté ou général ?
@@RailDreamliner787 il a dit qu'il était en pro
J'aimerais tellement monter avec vous pour vous voir conduire le train, c'est tellement mon rêve d'être dans une cabine
salut j'adore ce que tu fais d'ailleur je suis agent de gare sur la ligne branche combs la ville ^^ , je voulais savoir comment vous faites les mécano pour changer la tension électrique sur la zone ratp . Je sais qu'a paris nord c'est automatique mais pour gare de lyon c'est un mystère XD
Merciii à toi collègue pour ton commentaire ça fais énormément plaisir 😃
Et pour gare de Lyon Châtelet ou inversement on ouvre simplement le Disjoncteur et nous commandons l'abaissement des pantographes avec la clé panto, après avoir dépasser la pancarte "REV" commande la montée des pantographes et après fermons le disjoncteur 😊😊
@@K-Kudo merci beaucoup collègue a bientot sur la branche combs la ville ^^
Moi qui n’aimait vraiment pas la ligne D grâce à vous je kif beaucoup plus les 20500 ( en cabine )Très belle vidéo merci beaucoup !! Ma meilleure partie sur cette ligne c’est le côté en tension 25kv ( je sais pas si je suis le seul à remarquer la petite différence de bruit ) c’est incroyable avec les intergares plus longues, Par contre j’ai une question en gros juste avant votre sortie au faisceau de Melun pour aller en W jusqu’à corbeil, vous choisissez votre rame et c’est une rame précise déjà noter sur votre service 😅😅😅?
Merci pour ton com ça fais énormément plaisiir 🙏🏾🙏🏾
Et pour répondre à ta question, non je ne sais pas quel rame que je dois récupérer quand je commence mon service, je dois me renseigner pour savoir où elle se situe
Oui effectivement le bruit change lorsque le train pas sous 25 000V : Les moteurs raisonnent plus qu’en 1,5 kV.
bonjour à vous, Maintenant agée de 18ans et titulaire de mon baccalauréat professionnel de transport, je compte postuler dans le secteur de paris nord d'ici la fin de l'année ou meme à paris Est (cela dépendra de mon envie et des places disponibles) plus clairement malgrés mon jeune age, le métier de conducteur de ligne est un métier qui me plait énormément. J'ai bien pris en compte le métier, j'ai d'ailleur réussi le mooc avec 80%, décider a rejoindre votre magnifique métier, j'espère convaincre les recruteurs au maximum que je peux. Bien si cela vous dérange je voulais savoir si maintenant en idf, vous recruter en permanence et qu'à paris Nord quel up traction a besoin le plus de conducteurs (j'aimerais être sur la ligne D)d'ici,la fin de l'année sur ceux je vous souhaite un belle journée et un excellent week-end.
Hamady.
Bonjour Hamady
Tu as l'âge nécessaire, ce n'est pas un soucis du tout, fais l'essentiel de réussir ton objectif et à Paris Nord, tu ne fais plus la ligne D, soit tu vas à Creil ou à l'établissement Paris Sud-est (Paris gare de Lyon) où tu peux faire de la D, et tout dépend où ils ont de la place et les écoles qui commencent donc tu peux être affectée sur une ligne qui ne t'intéresse pas du tout et pour finir des annonces qu'ils ont mis, pub, annonce etc.. de leur dire ils recrutent
En tout cas je te souhaite un bon courage quand tu passeras le recrutement et ne lâche rien💪🏾💪🏾
Bonjour k.kudo j ai une question vous en penser quoi du pftn et aussi a quand une videos ligne r melun gdl sur ce bonne soirée
Pftn?
@@K-Kudo Pool Fac Transilien c est des condcuteur qui sont autorise a conduire sur toutes lignes transillien tout rer et ligne transillien co fondu
@@BUENOYT oui oui je vois c'est juste ton abréviation que je ne comprenais pas
Pour moi ce sont des collègues, après le pk du comment, ils font si et ça et ils sont là-bas, je m'en balle totalement le coquillard pour être poli
@@K-Kudo hein ok et sinona quand les videos ligne r ?
Le train des HORREURS