+Keith Hoare When I removed bike from the stand it works not perfect, But when I add plus 5 millisecond "kill-time" and after works good. But I do not tried ride it on the 4 5 6 th gears. Now in my country the end of riding season, it's cold and wet, it's a little dangerous to ride fast. I will continue on the March-April It's 2010 hyosung with ST Motors ECU. By the way the torque with PCV increased very very good. Now he have on the 4000-4500 rpm almost the same torque like stock bike on the 7500.
На колесі він показував реальних 68 сил. Як до так і після тюну, так шо приросту по силам не було. Чому 68 сил якщо кажуть що там 73-79 ( по різній інфо) ? Справа в тому що всі вирбники вказують в специфікації так звану потужність на валу, але по факту до колеса губиться до 20%. А ось прирост по моменту був дуже дуже суттєвий, деталей графіку не пам`ятаю, але наприклад при 3800 оборотів, він став віддавати ту ж саму потужність яку стоковий віддавав на 8000 об.
¿Donde puedo comprar el quickshifter para una hyosung gt 650r 2011?
Did u try it underload or just on the standis it a 09 or 2010 hyo or newer
+Keith Hoare When I removed bike from the stand it works not perfect, But when I add plus 5 millisecond "kill-time" and after works good. But I do not tried ride it on the 4 5 6 th gears. Now in my country the end of riding season, it's cold and wet, it's a little dangerous to ride fast. I will continue on the March-April
It's 2010 hyosung with ST Motors ECU.
By the way the torque with PCV increased very very good. Now he have on the 4000-4500 rpm almost the same torque like stock bike on the 7500.
did it works on gt250r too ? even still using carburetor not efi
Nope, only efi 650 with power comander
@@olegkorider1309 did u know how to convert from carb --> efi ?
i want to buy quick shift kit.
where's that?
+J 미스터 you can buy it here www.powercommander.com/powercommander/default.aspx
you need Pover Cpmander V and quick shifter
И какой результат?
На колесі він показував реальних 68 сил. Як до так і після тюну, так шо приросту по силам не було. Чому 68 сил якщо кажуть що там 73-79 ( по різній інфо) ? Справа в тому що всі вирбники вказують в специфікації так звану потужність на валу, але по факту до колеса губиться до 20%. А ось прирост по моменту був дуже дуже суттєвий, деталей графіку не пам`ятаю, але наприклад при 3800 оборотів, він став віддавати ту ж саму потужність яку стоковий віддавав на 8000 об.
@@olegkorider1309 а что за тюнинг был ?
@@ІгорКривицький pover comander V