Masuk banget di teori saya Ini bner bner isinya ilmu yg nyata vas dijalan,bner bner isi nya emas kalau mnurut sya Trimakasih sangat mas, akhirnya jdi tmbah wawasan lagi, semoga di verlancar lgi mas rezekinya krena membagikan ilmu yang sangat bermanfaat trutama ke mekanik atau yang hobi mesin motor🙏🏻🙏🏻🙏🏻
dari sekian banyak nonton yg sharing, jujur ini yang paling paling sepemikiran, bukan asal gas jengat gas jengat, beda setingan beda peruntukan 👍🙏 sukses mas.
Terimakasih banyak ilmunya. Tapi tadi yang soal dynamic compression itu kayaknya agak beda paham. Yg di ukur pake alat ukur tekanan itu kayaknya engine pressure. Kalo dinamic compression itu masih masuk volume pake nya kalo ndak salah panjang setang piston, panjang stroke, volume combustion chamber, sama derajat penutupan intake valve
yah betul sekali mas. torsi krek as itu ngaruh banget. torsi krek as pada putaran jam brpa. ya menentukan bentuk kubah ato ruang bakar..dan angka rasio kompresi.ya. maksih mas manfaat banget.
Alhamdu ketemu jawaban mslh mesin sy pak menit 8.20, sdh naik klep 2mm dr std tp masih pakai kompresi bore up sblmnya walhasil ngempos bawahnya. Memang minta naik kompresi sy. Gapapalah motor cm dipakai weekend atau night ride jarang2. Makasih infonya pak 🙏
Betul kayak motor vario /200 cc kruk as ringann komoresi 12 rasanya geter banget, trs di krukas di naikin lagi di beratin alhamdulillah tidak apalgi yg basic 125 karna magenetnya ringan rasanya getar banget masih mending vario 150 magnet rada berat krukas beda 80 gram dari std vario 125
Ikut bang punya saya Fu spek d68 rasio 12,5 porting kompetisi noken custom langkah std . Buat harian herex aman sudah 4bln lebih . Tapi bengsin.nya minta ampun sehari 50k😌
Penentuan jenis bahan bakar, berpatokan pada kompresi statis atau dinamis bos? Misal kompresi statis 12 : 1 , kompresi dinamis ketemunya 10 : 1, harus pake pertamax turbo atau pertalite saja dah cukup? Mohon penjelasannya bosku...
Om mau nanya saya lagi bor up kirana 125 ke 200cc kompresi saya bikin pake bensol cdi standar, itu derajat yg pas buat kirana tonjolan magnet nya di potong berapa yah om, biar titik ledak saat piston TMA yg pas? kalau kirana kan tonjolan magnet nya sama karisma pendekan karisma y om beda kalau karisma panjang tonjolan karisma...
Mau tanya buat jupiter z ingin upgrade 115 cc standar Ingin buat harian sekolah sama seting setingan malam minggu itu paje kompresi berapa yang enak Maaf orang awam
Mas, izinkan bertanya, MTR saya masih filter bagus tapi suara ngosos diblok itu apa y? Terimakasih atas Jawabannya 🙏🏻🙏🏻😊 Semoga selalu berkah, bermanfaat,sukses dan lancar selalu aamiin 🤲🏻
Yg sedang ku pikir kan kek Di akhir vidio saya punya fu 2012 mau di up ke 155 kebutuhan untuk harian kalok di buat dom kesaran kalok di buat rata apakah gx kekecilan
Mau ku pasang cdi brt yg limit agak tinggi takut jebol karna kita gx tau kalok temen minjem bawa nya kek mana kadang kawan tau motor makek part racing asal ngebetot" gas
Gan mau dong saya pesan mio spek 55an..pengen dibuatin head yg speasial buat tenaga atas..atau spek jalan panturaan🙏🙏 ada kontak yg bisa di hubungi??????
Mas saya punya smash tahun 2003 kok masih belum kenceng ya mas.padahal ukur seher 58 klep punya sonic tapi sma smash tahun muda masih kalah jauh banget.itu knpa ya mas 🙏
nah, yg sering dibilang sm orang2 di forum2 motor bore up katanya kompresi statis rendah top speed/putaran atas bisa lebih bagus daripada kompresi tinggi, apa itu bener ya ?? soalnya kalo dianalogikan kyk kompresi dinamis masuk akal juga sih, noken as durasi besar kan kompresi dibamisnya turun, efeknya putaran bawah kurang tapi putaran atas lebih enak jadi gimana kalo kompresi statisnya ?? 🙏🙏 kompresi motor sy terkini 10,5, pengen naik kompresi biar bawah atasnya enak kok katanya jangan, atasnya malah ngempos nanti kalo ketinggian
Kalo yg pernah aku baca kalo kompresi dinamis nya terlalu tinggi bisa pas di rpm bawah enak tapi di rpm atas kurnag karena knocking mas di rpm atas. Buat harian malah kmpresi dinamis nya cuma 8 atau 9 gitu. Mungkin mas nya tetep pake kompresi statis 10,5 aja tapi yg kompresi dinamis dimainkan dari noken as nya
@@helmisjourney9794 nah, apa brarti bisa dianalogikan sama ya brarti antara kompresi statis dan dinamis ?? kalo noken ini sih pake brt tipe T, menengah sih bisa dibilang antara bawah-atas berarti ini kalo pengen atasnya lebih enak lagi kompresi statis jangan dinaikin ya ?? 🤔🧐
@@budak_korporat Kalo nge enakin putaran atas yg aku pahamin main di memperlancar airflow nya mas saat putaran atas, aspek yg dirubah kalo gk salah port in ex, klep, sama setting karbu/ecu nya. Kalo hubungan kompresi statis dan putaran atas aku belum paham mas hehe. Tapi analoginya sih kompresi statis dinaikin pasti kompresi dinamis juga ikut naik jika noken dan part lain tidak dirubah. Mungkin yg pengalamannya lebih banyak bisa ikut membantu jawab.....
@@helmisjourney9794 nah, besar kecilnya porting jg kalo nggk salah mempengaruhi kompresi dinamis ya ? hmm, mungkin kalo begitu satu2nya jalan kalo nggk naikin spek noken ya riset puli depan lagi 🤔 motor sy vario 180cc btw
@@valinmokodompit2194 yaa gak mesti si bro kalo radiator masih bisa ngehandle panas mesin yaa gak papa tapi kalo dah sering overheat ini baru butuh tambahan pendinginan
Sekedar sharing informasi dan pengalaman ya bosku,semoga bermanfaat
Maturnuwun 🙏🙏🙏
Amin
Salam dari pati bos qu,boleh mnta nmr WAnya
@@brianpurnomo3113 082222213778
mas mau nanya kalau settingan herex yang ideal itu,kompresi itu berapa apa ajja yang harus diubah
Mohon pencerahannya🙏🏻
Tadi dividio sampean bilang cc besar tapi nurunin kompresi,itu caranya gimana mas?
Jos mas kemaren nonton perbedaan piston forged sama casting, terus ada pembahasan lagi auto subscribe ini
Trimakasih penjelasannya semoga rizkinya bertambah
Yo Iki ilmu nyata joss
Ora angger seker gede stroke up duwur Tros motor e banter🤣 tak semudah itu perguso semua butuh itung itung an😅
Mekaniknya jos... cara mnerangkannya gmpang dipahami👍
Selalu seneng denger penjelasan nya mas toga 😍
Masuk banget di teori saya
Ini bner bner isinya ilmu yg nyata vas dijalan,bner bner isi nya emas kalau mnurut sya
Trimakasih sangat mas, akhirnya jdi tmbah wawasan lagi, semoga di verlancar lgi mas rezekinya krena membagikan ilmu yang sangat bermanfaat trutama ke mekanik atau yang hobi mesin motor🙏🏻🙏🏻🙏🏻
sangat edukatif boss ku..
dari sekian banyak nonton yg sharing, jujur ini yang paling paling sepemikiran, bukan asal gas jengat gas jengat, beda setingan beda peruntukan 👍🙏 sukses mas.
Siapp mas semoga bermanfaat
penjelasan, pencerahan yang sangat profesional dengan bahasa2 yang sungguh sangat detail dan mantap..😂😂😂 idolak..sukses terus min..👍👍👍
Ilmunya mudah di pahami pak joslah..no skip skip pokoke
The best mas Toga 👍
Trimakasih mass !!!😊
Mantap dah di buatin tentang kompresi🤭🤭🤭
Saya selalu mengikuti vidio abang
Makasih bosku semoga bermanfaat
Mantap ilmune suhu 😊😉
Mantap lur ilmunya
Siapp lurr suwun,smoga bermanfaat
Sehat selalu bos toga, okky menyimak,, hhhe
Mantap
Terimakasih banyak ilmunya. Tapi tadi yang soal dynamic compression itu kayaknya agak beda paham. Yg di ukur pake alat ukur tekanan itu kayaknya engine pressure.
Kalo dinamic compression itu masih masuk volume pake nya kalo ndak salah panjang setang piston, panjang stroke, volume combustion chamber, sama derajat penutupan intake valve
Pengukuran kompresi sngat pnting, aplagi msin yg sdah naik stroke.
Ukuran kompresi yang aman untuk harian dan touring di motor tanpa radiator ataupun oil cooler berapa ya mas?
yah betul sekali mas. torsi krek as itu ngaruh banget. torsi krek as pada putaran jam brpa. ya menentukan bentuk kubah ato ruang bakar..dan angka rasio kompresi.ya. maksih mas manfaat banget.
Siapp mass alhamdulillah kalo bermanfaat
Saya kagen liat mas toga main gitar... 😁
bahas tentang jenis-jenis bentuk kubah head motor 4 tak mas👍
Siapp masee
Trimakasih ilmunya pak de🙏😁
Siapp mas semoga bermanfaat
@@teamcandakproject nggeh amin pak.
@@teamcandakproject mas motor beat esp bore up 128cc. buat harian turing . pake kompresi brpa yang ideal. semua standar
Jos lur 🙏
Suwun slurr
Nnton selama ini gak sadar saking serunya cara menyampaikan 😁
Semoga bermanfaat bosku
"karena semua yang tidak di ukur adalah tidak benar"
Cocok pakdhe 😁
😁😁✔
Mas tolong bahas soal setting ecu,bahan bakar,timing pengapian,dweel di motor injeksi
Siapp mas agendakan
tolong kupas tuntas soal macam2 profil noken dong bang😊
sebelumnya terima kasih
Siapp bangg
Pak bahas spek touring dong itu bagaimana 🙏
Siapp pakk
Alhamdu ketemu jawaban mslh mesin sy pak menit 8.20, sdh naik klep 2mm dr std tp masih pakai kompresi bore up sblmnya walhasil ngempos bawahnya. Memang minta naik kompresi sy. Gapapalah motor cm dipakai weekend atau night ride jarang2.
Makasih infonya pak 🙏
Betul kayak motor vario /200 cc kruk as ringann komoresi 12 rasanya geter banget, trs di krukas di naikin lagi di beratin alhamdulillah tidak apalgi yg basic 125 karna magenetnya ringan rasanya getar banget masih mending vario 150 magnet rada berat krukas beda 80 gram dari std vario 125
konten sing tak tunggu2 ini mas
Semoga bermanfaat boskuu
saran mas, sebelum bahasan sama mas toga, ngumpulin dulu pertanyaan dari follower ig atau yutubnya
Keren tenan, koyo instruktur prefisonal👍🏻😂, kalo mesin cc kecil naikan kompresi sama custom noken hasilnya worth it gak pak toga🙏
Request mas penjelasan tentang kaitan durasi noken as dengan gass speed🙏🙏
Siapp mas Insya Allah segera agendakan
Saran Kompresi yg aman buat blade harian touring
Mas toga potong rambut ketoro nom meneh mas😂😂😂
Mau tanya bos mohon di balas kalau Jupiter z di bore up piston 58mm terus klep nya 29/24 gimana ya terus kalau di bure up perlu di porting gak 🙏🙏🙏
Mas buat konten 2tak juga🙏
Siapp mas cari suhu yang ahli dl ya,agendakan 😁
20:09 akoh seher 68mm FIM casting, pertamax 92 tebal cuma 2mm aman
sekedar infoh
Ikut bang punya saya
Fu spek d68 rasio 12,5 porting kompetisi noken custom langkah std . Buat harian herex aman sudah 4bln lebih . Tapi bengsin.nya minta ampun sehari 50k😌
Mas.. kasih tips dan trik maksimalkan motor dengan CC standart, apa aja yg perlu di ubah...
Banyak mas,final gear,ganti pengapian,knalpot,noken as,maen kompresi,besarin klep,porting polish,reamer karbu/tb,ganti rasio,dll
@@teamcandakproject siap mas..
Penentuan jenis bahan bakar, berpatokan pada kompresi statis atau dinamis bos? Misal kompresi statis 12 : 1 , kompresi dinamis ketemunya 10 : 1, harus pake pertamax turbo atau pertalite saja dah cukup? Mohon penjelasannya bosku...
Om mau nanya saya lagi bor up kirana 125 ke 200cc kompresi saya bikin pake bensol cdi standar, itu derajat yg pas buat kirana tonjolan magnet nya di potong berapa yah om, biar titik ledak saat piston TMA yg pas? kalau kirana kan tonjolan magnet nya sama karisma pendekan karisma y om beda kalau karisma panjang tonjolan karisma...
Utamakan jumping+kemlinti :v
Kubah hemisperical aka kubah cekung 😀😀...
Mesin tiger nih
Klo piston hancur di ring kompresi 2 apa kah faktor terlalu besar kompresi nya mas?
Bang cara menentukan ukuran klep SOHC gimana bang? Trs sama yg DOHC
Di aplikasi motorun ada, donload di playstore
Kompresi yang cocok untuk motor Jupiter z berapa bang untuk harian
Mas mau nanya kompresi yang ideal buat beat karbu 130 drak ifen, sama 140 drak🙏
Itu daerah mana mas?. Daya dari blora barat siapa tau boleh main ke sana
Kendala yg sering terjadi setelah motor bore up & stroke up kick starter nya berat gimana cara meringankannya mas?
Olahraga kaki
dekompresi?
Honda beat karbu kompresi 12,5:1 apa wajib pake Oil cooller??
Belajar sambi ngopi om:)
😁😁😁
Mau tanya buat jupiter z ingin upgrade 115 cc standar
Ingin buat harian sekolah sama seting setingan malam minggu itu paje kompresi berapa yang enak
Maaf orang awam
Jadi bahan bakar ditentukan oleh kompresi dinamis atau statis?
Mas, izinkan bertanya, MTR saya masih filter bagus tapi suara ngosos diblok itu apa y? Terimakasih atas Jawabannya 🙏🏻🙏🏻😊
Semoga selalu berkah, bermanfaat,sukses dan lancar selalu aamiin 🤲🏻
kalo bore up 183 cc motor aerox pakai klep 23/20 pakai noken tipe R1 punya BRT enaknya pakai rasio kompresi statis berapa ya ?
Malam mas toga, ingin bertanya, mx king spek 150 TU head 22/19 TB 32 kompresi 11,5 buat harian touring aman gak pake pertamax biasa?
Assalamualaikum mas
Ideal.nya untuk DOHC seperti kompresi di angka berapa . Kebutuhan semi road race
Waalaikumsalam mas,coba di angka 13 dl mas tergantung karakter noken as juga
Kompresi yg ideal buat herex touring berapa 🙏?
Wah kacau nih, bener2 membuka pikiran. Bener semua yang diomongin, tapi susah cari mekanik begini nih. Mahal ilmunya.
Ko mirip mas lwan banaran IWB
sama gw ga suka motor nngetril buang buang waktu buat masuk finis... justru motor yang enak ketika nambahin gigi motor ga berasa torsi nya...
Mas toga lulusan apa mas ? Cocok nih jadi guru..
Teh saya mana mas? Sama kacang wkwk🤣
Kalau motor karbu ukur suhu mesinya gimana mas
berarti piston dimodel cekung gpp ya mas asal perhitungan kompresi sesuai yg dicari?
Iyaa mas
Mksh ilmunya klau blh minta no yg bisa di hub bos ingin bljr
Mase follow ig nya @fantiarso racing aja mas,nanti minta nomere sendiri 😁
Yg sedang ku pikir kan kek Di akhir vidio saya punya fu 2012 mau di up ke 155 kebutuhan untuk harian kalok di buat dom kesaran kalok di buat rata apakah gx kekecilan
Mau ku pasang cdi brt yg limit agak tinggi takut jebol karna kita gx tau kalok temen minjem bawa nya kek mana kadang kawan tau motor makek part racing asal ngebetot" gas
Pak dhe aku user r15 vva injeksi.. kl udh naik spek kompresi,noken,tb 32mm ,ecu apa perlu ganti injektor yang lebih besar juga ?
Lebih afdol nya diganti...
Tehnya jgn lupa di sruputtt dulu mas..🔥🔥
Siapp masee
Gan mau dong saya pesan mio spek 55an..pengen dibuatin head yg speasial buat tenaga atas..atau spek jalan panturaan🙏🙏 ada kontak yg bisa di hubungi??????
pertama min
Mantabbb bosku jangn lupa kopinya biar makin syahdu 😁☕☕
kompresi rasio aman/tidak, kunci utama nya noken
Ngapunten min+owner telat le delok 🙏🙏🙏
Wkwkwk siapp boskuu
Kompresi ketemu 11,5 buat harian turing kadang pertalite kadang pertamax aman ga pak
Mas saya punya smash tahun 2003 kok masih belum kenceng ya mas.padahal ukur seher 58 klep punya sonic tapi sma smash tahun muda masih kalah jauh banget.itu knpa ya mas 🙏
Mgkn ada yang blm pas di bagian noken as dan kompresinya mas
spek youtube min. penting jemping, karo maido 🤣🤣
Wkwkwkwkwk
@@teamcandakproject kompresi aktif/dinamis di kisaran perbandingan berapa buat drag 201. 🙏🙏🙏
Mas kalo kompresi 12:1 buat harian bensin pertamax turbo aman nggak ya?spek 130cc tune up seher 54,5
Aman mas
quote terbaik 29:27
Apakah kompresi gede menghasilkan tenaga yg gede!
Mau nanya ke mas toga, habis bore up putaran bawah jadi ndut2an, tapi diatas 6ribu rpm ndut2annya hilang, masalah di motor injeksi
Lsg follow ig nya saja mas
Nah sama kaya saya
Sudah teratasi bang sama ecu keju wkwk
mas kalo ngerapihin mesin tiger bekas oprekan orang, spek piston 71 yg lain nya standar , bisa mas ? berapa lama kalo boleh tau :D
Klep nya apa ya std mas 😄
@@teamcandakproject Klep nya std mas
sampean orang mana mas kok sampe blora wkwk😂
Boyolali masee
QL motornya untuk manasin tonggo2 pie mas setingane kompresi yg bangus😂
Wkwkwkkw
Lokasi bengkel mana bosku
Andong Boyolali masseh
Kalu cc 150an untuk touring idealnya berapa ya kompresinya🙏
12-13 bos
Rekomendasi turing angka kompresi brapa om
10,5-11 om
@@teamcandakproject kompresi 11:1 di motor 115cc tanpa radiator masih aman buat touring nggak om? BBM pertamax
Mas ini Pinter banget Cocok Jadi Guru,,kalo boleh tau apa Chanel TH-cam nya Mas?
Toga fantiarso
@@teamcandakproject mas Mbok di Kasih Subtitle Dong Kadang Kurang Jelas 🙏
bang mo nanya...klo motor saya pake kompresi 9 abis tu saya ganti ke kompresi 11 dengan cara ganti blok+bubut kira2aman ga bang?
Aman asal coakan piston di tata lagi bang
@@teamcandakproject makasih bamg sarannya 🙏
kalau bor up kompresi 9,5 menurut abang terlalu kecil tidak bang?
Kecil bang minimal 10,5 :1
nah, yg sering dibilang sm orang2 di forum2 motor bore up katanya kompresi statis rendah top speed/putaran atas bisa lebih bagus daripada kompresi tinggi, apa itu bener ya ??
soalnya kalo dianalogikan kyk kompresi dinamis masuk akal juga sih, noken as durasi besar kan kompresi dibamisnya turun, efeknya putaran bawah kurang tapi putaran atas lebih enak
jadi gimana kalo kompresi statisnya ?? 🙏🙏
kompresi motor sy terkini 10,5, pengen naik kompresi biar bawah atasnya enak kok katanya jangan, atasnya malah ngempos nanti kalo ketinggian
Kalo yg pernah aku baca kalo kompresi dinamis nya terlalu tinggi bisa pas di rpm bawah enak tapi di rpm atas kurnag karena knocking mas di rpm atas. Buat harian malah kmpresi dinamis nya cuma 8 atau 9 gitu.
Mungkin mas nya tetep pake kompresi statis 10,5 aja tapi yg kompresi dinamis dimainkan dari noken as nya
@@helmisjourney9794 nah, apa brarti bisa dianalogikan sama ya brarti antara kompresi statis dan dinamis ?? kalo noken ini sih pake brt tipe T, menengah sih bisa dibilang antara bawah-atas
berarti ini kalo pengen atasnya lebih enak lagi kompresi statis jangan dinaikin ya ?? 🤔🧐
@@budak_korporat Kalo nge enakin putaran atas yg aku pahamin main di memperlancar airflow nya mas saat putaran atas, aspek yg dirubah kalo gk salah port in ex, klep, sama setting karbu/ecu nya.
Kalo hubungan kompresi statis dan putaran atas aku belum paham mas hehe. Tapi analoginya sih kompresi statis dinaikin pasti kompresi dinamis juga ikut naik jika noken dan part lain tidak dirubah.
Mungkin yg pengalamannya lebih banyak bisa ikut membantu jawab.....
@@helmisjourney9794 nah, besar kecilnya porting jg kalo nggk salah mempengaruhi kompresi dinamis ya ?
hmm, mungkin kalo begitu satu2nya jalan kalo nggk naikin spek noken ya riset puli depan lagi 🤔 motor sy vario 180cc btw
@@helmisjourney9794 oh ya satu lagi, kalo stroke up katanya top speed bisa turun, bener nggak ?
Mas kalau cara mengurangi kompersi motor gmn ya
Gedein kubah,papras piston biar cekung,tambah paking
@@teamcandakproject kalau tambah paking untuk kompersi 11,5 itu berapa ya motor saya supra x 125 bore up jadi 140 cc
Bang untuk spek 223, kop full tiger, seher mp ov200 aman nya kompresi brapa ya untuk harian
11 an aja mas
@@teamcandakproject aman ya mas ga nabrak klep
@@boongakun1804 kalo nabrak atau enggaknya klep persoalan lain lg itu mas, overlapping + dalam coakan piston
Bang kalo mio piston 66mm ideal kompresi yang pas brpa bang buat harian trimakasi 🙏
Biasanya di angka 12 an bang
@@teamcandakproject brati udh penambahan oil cooler yah, dan BBM udh pake yg oktan tinggi 98 ?
@@valinmokodompit2194 yaa gak mesti si bro kalo radiator masih bisa ngehandle panas mesin yaa gak papa tapi kalo dah sering overheat ini baru butuh tambahan pendinginan
ngakak banget pas sampean ngomong spek yutup mas🤣🤣. ohh iya, penjelasan dari mas toga nya bagus, mudah dimengerti. makasih mas.
Wkwkwk semoga bermanfaat boskuu
V p racing,bahan bakar apaan mas?
Browsing saja boskuu,biar lbh paham 😁🙏
Siapp mass😁
Bermanfaat bangat nihh ilmu nya mss
Moga sehat terus mass nya💪💪💪