Derbi Senda: TOP 5 dolog amit legjobban UTÁLOK! 😡
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ส.ค. 2024
- Következzen a TOP 5 legnagyobb csalódás a Derbi Senda motorban, amit közel két éve nyúzok! Előző alkalommal kibeszéltük a legjobb dolgokat, de az éremnek két oldala van és most következzen minden, amit utálok! Derbi Senda tulajdonos vagy? Akkor írd meg egy hozzászólásban mivel értesz egyet vagy számodra mi a legfájóbb pont!
Kövess bennünket Facebook-on: / motorstudio.hu
E-mail elérhetőség: info [kukac] motorstudio.hu
motorstudio.hu
2022
#derbi #senda #top5
derbi senda, derbi, senda, teszt, bemutató, top 5, derbi senda teszt, derbi senda bemutató, derbi senda 2022, derbi senda top, derbi senda hátránya, derbi senda gyenge pontjai, derbi senda csalódás - ยานยนต์และพาหนะ
Amiket elmondtál, ne haragudj de baromságok. Az ára: Ne jöjjünk már egy ilyen motornak az új árával, holott már kapni sem lehet újonnan, maximum aki nem használta, és megmaradt nála. Az ülés: Nem egy olyan motorról beszélünk, amit arra találtak ki, hogy száz kilómétereket motorozz vele egy fenékkel, ha olyan motort akarsz egyértelmű hogy nem ilyet választasz. Közép sztender: Ennél röhögtem :D Erre a motorra büntetés lenne egy közép sztender, rettentően elcsufítaná. Ez nem egy Simson.. Szervízhálózat: Bárhol találsz hozzá alkatrészt. Önindító: Ezt a motort kézzel "berúgom", hihetetlenül könnyű a berúgása, nem is értem.. Ha meg egy szar van nálad, ami alig akar beindulni, az nem a berúgó hibája, ha lenne rajta önindító is szarul indulna. A 4literes fogyasztásra meg nem mondok semmit, röhej. :D Honnan szedted te ezeket? Végezetül ugyanilyenem van, napi szinten használom, csak nem utcán.
Igazad van
260 000 ért is van derbi senda motor úgyhogy igazad van
Bazzeg a doboz a "cross motor" hátára minek?
Kitalalta a hülyesegeit középsztender..😂 14eves vagyok és nem egy erogep de megemelem barmikor bármelyik részét és minek rá doboz? Olyan jó az a doboz? Miért jo? Sétálgatni mész vagy motorozni?
Gec.Már nem azért mondom , de mi a faszert lenne rajta stender??Ezek nem robogók ,nem is ilyen célra lettekm létrehozva.Arrol nem is beszélve ,hogy mit keresne rajta doboz??Ez nem valami pizzafutár motor.Na de mind 1 használ egészséggel.
Az egész videónak semmi értelme
azt se tudja mit beszél jó mongyuk 1 éves video de akkor is
Igen@@matekiss8969
Ekkora baromságokat életembe nem hallottam😂 Ez nem egy robogó, hogy keveset egyen, közép sztender legyen rajta, csomagtartóval együtt, mellé még önindítóval😂 Ne foglalkozz ezzel a témával, mert nem értesz hozzá.
Nekem 77-es henger van a derbi sendamon, és ahhoz kell erőt kifejteni, hogy berúgjad. Egy 50-esben nincs akkora kompresszió, hogy erő kelljen a berúgásához.
Ez szerintem egy értelmetlen videó.
A 4literes fogyasztás abszolút nem sok. Ha motorolaj fogyasztás alatt a 2ütemű olajnak a fogyasztását érted akkor légyszives nézz utána a 2ütemű motor működési elvének. Csomagtartó persze ,hogy nincs rajta hiszen supermoto egy 560smr-n is ritkán látni. A középsztender pedig egyszerűen felesleges és túl sok helyet foglal. A régebbi Rx50ekre szereltek de az utolsó évjáratoknál már ott is elhagyták. Szervíz ellátása valóban nem igen van. De őszintén olyan egyszerű szerkezet mint a faék. Ha valakinek van egy kis műszaki hozzá értése bármit megtud csinálni és a tuning potenciál is nagy benne. Csak kár hogy az euro4es verzíot lefolytották már a gyújtàssal is.
4,5 litert a p20 As pannónia eszik és az megy is 250cc 2 henger 2ütem
@@HUNGARY_hun ha olyan motort keresnék ami megy is, akkor biztos nem a pannoniát választanám. Mutogatni jó, de a mai forgalomban nem állja meg a helyét. Az árából sokkal jobb motorokat lehet venni és nem egy lapon említeni egy segédmotorral
@@matevas3145 jó de amikor egy segédmotor ugyanannyit vagy többet eszik egy 250 es ott akkor baj van
@@HUNGARY_hun nincs itt semmi baj hánylóerős egy pannonia? 12-15? Ezek fojtás nélkül tudnak 7-8at ami aluhengeres az 10lóerő gyárilag. Nekem a 125ös husqvarnám 12litert simán megeszik, de kit érdekel
@@matevas3145 28ló a p20 as
szia amit az ülléssel kapcsolatban mondtál, én azt pozitívumnak veszem, mivel minnél keményebb az üllés így annál jobban érzed az utat a motor tapadását. ugye alapból ezt a motorot, ugye nem arra találták ki, hogy több száz kilómétereket tegyünk meg egy nap alatt, én úgyvélem ezek a motorok örömmotorozásra vannak, jó sok kanyar hegyi szerpentinek versenypála, ahová ezek a feltételek kellenek, és az endurozáshoz is ha enduro szettel van. A motor középsztender hiányát én nem hozám fel hátránynak mivel ez egy sm/enduro motor, így felesleges rá csak +probléma ugratásánál leérhet +súly, ha mind a két kereket levegőbe akarjuk tudni, cross emelőbakot kell venni kb 15ezer ft. berúgokar szerintem nem hátrány, mivel az önindító is +súly meghát +hibaforrás, 50.2t sm-eknél nem pakolnak önindítót,(bár van amibe van) meghát azért annyira nem is nehéz berúgni 50ccm. Ez az olaj benzin téma is nézet kérdése. Amiket felsoroltál hátrányokat, az én szemembe az mind előny. Ezek alapján amiket mondtál rossz motortipust választottál, szerintem neked a turaendurok felelnének meg legjobban. Ezenkívűl nagyon jó videókat gyártasz, követem a munkásságodat, Üdv: Malamoto
Szia! Köszönöm szépen a tartalmas hozzászólást és az elismerést! 🙏
Szerintem valamit benztél haver😂 full baromság az egész 😂😂😂
Azért az ilyen kisköbcentis gépeket nem nagy erőfeszítés berúgni
szerintem ott nem a mototrral van a baj ha nem tudsz berugni egy 50cc motort
Ember ez terepre valo hobbi eszkoz, nem mindegy mennyit fogyaszt? Onindito? Bazz… jarj bkv-val 🤣 best of nincs doboztarto, hova? Hogy leszakadjon a terepen?
Aki nem ért hozzá, az minek csinál videót... rossz volt halgatni... "eszi az olajat" - keverékkel megy ember! :D
Barátom a keverékben mi van? Aki nem ért hozzá, inkább ne okoskodjon. :)
@@MotorStudio "Eszi az olajat" kifejezést arra használják mikor egy 4 ütemű motor a kenő olajat fogyasztja a motor kopása miatt és az meghibásodást jelent. Azt hogy fogyasztja az üzemanyaggal együtt az kicsit más dolog. Akinek ez negatívum nem értem miért vesz kétütemű motort :)
Köszi a videót, jó lett. Nekem 80-85-ös fúvókával vitte a 90-et ., persze óra szerint. Gyárilag 55-60-as volt benne asszem, de rengeteget szívtam a finomhangolással. Fél évet jártam vele, első motorom volt. A berúgókar párszor megviccelt pl amikor ősszel a gyáli út felüljáron M5-ön lefulladtam, hegynek felfelé, és mellettem jöttek az autók pár centire, közben meg gurultam volna hátrafelé :D, és így kellett életet lehelni bele..
4 literes fogyasztás 😂 én örülnék neki és nem a motor olajat eszi hanem a keverő olajat 😂😂😂
És tényleg😂😂😂😂😂😂
Tény, hogy a piaggio csoportba bekerülés után kezdett a márka olcsósítani. Én mióta az eszemet tudom ezt a márkát használom mindenféle kialakításban, kivéve a robogót. A balance tengellyel kezdték a költségcsökkentést. Ráadásul a 2006 utáni blokkokban még szarul is csinálták meg. Nincs már a palettában a DRD kiadás, ami felszereltéget jelent, nem csak egy árképző felirat. A többi általad említett hiányosság meg mind kiteszi a filléres kínai szutykok ismérveit.
Persze 1milliobol már egy sokkal jobb 125 ost vagy akár egy 600 ast is kifoghatsz!!
Érdekes az enyém az könyen indul és 3 litert fogyaszt huszu uton
Sziasztok nekem egy Suzuki Valenti racing n50 supermotom van. Nekem is kéz rugásra sőt pőc-rőfre indul el. Imádom mert, 110-et aszfalton és fűvőn 80-at megy. Szeretem a piaggio d50b0 kiváló motor blokk! Köszi ha, el olvastad😎
Nekem is ugyan ilyen van 2018-as és indul pöccre a berugókart is meg lehet szokni
A kismotor nem arra valo hogy túrazz vele hanem arra hogy elmenny a kozeli varosba es vissza
A kismotor arra való hogy 10-14 évesen megtanulj motorozni., -->>> Aztán átülj egy nagyobb motorra!
@@Gy.-Balintezzel egyetértek
@@Gy.-Balint Arra való hogy 14 évesen megtanulj motorozni, utána meg lehet szarrá tunningolni és menni fog 130-140et
néztem az elöző videót ott annyira meglepő dolognak tartotad hogy rendes váltó van benne, ez 2022 ben mért olyan nagy dolog? már az 1972es simson schwalbe ban is rendes váltó volt, az sem egy hu de nagy dolog hogy tárcsafékes az én 2008as derbim is tárcsás, a 4L es fogyasztás nem sok.... és ez a motor nem utazásra van ez SUPERMOTO ezért nincs pihe puha ülés ezért nincs hátul csomagtartó.... na meg közép stander xdddd miért lenne rajta? csak plusz súly plusz dolog ami el tud akadni stb, és sztem 1000km enként utánna kell tölteni az olajnak az nem egy vészes dolog... de kihangsúlyozom ez supermoto nem turamotor nem robogó a te igényeidnek ez nem hiszem hogy megfelel.....
70es derbim eszik 21es phbgvel eszik 3,5 4et
Mondhatod neki.. ugyse érti
Derbi senda drd pro-kon van önindító!!
Még a helye is megvan és lehet kapni hozzá átalakítót is
Szia! Köszönöm, hogy megosztottad az információt! ✌
Hát azért ha 60al mész és 4litert eszik az elég sok, a tuning gépem 3,5öt öt eszik úgy hogy 90-95el megyek árkon bokron át
Szia! Információm szerint a régebbi Derbi Senda modellek nem csak jobban mentek, könnyebben módosíthatóak, hanem ezek mellett még bizonyos esetekben kevesebbet is fogyasztottak. 2018-tól EURO 4-es normának felel meg a blokk. Azért a 3,5 litert is soknak találom, van egy kínai motorunk ami 1,5-2,0 liter között eszik 100 kilométeren 60-as tempóval. Köszönöm a hozzászolást, széles utat! ✌
Hali nekem egy Yamaha DT 50 R em van, az is kb 4 litert eszik százon de szerintem ez nem olyan sok ha azt nézzük hogy a Simson om is két és felet elkér. És a kettő közt azért van különbség.
Szia! Négyütemű olcsó kínai motorunk 1,5-2,0 liter között eszik százon, ahhoz képest szerintem sok a fogyasztása. Azon nem veszünk össze szerintem, minél kevesebbet kér enni egy motor, annál több pénzünk marad. 🤘
Nincs hibaja
a vég sebesege menyi?
95km/h
Ha nem tetszik nem ilyet kell venni, amiket felsoroltál az mind megvan egy robogón ami jó esetben olcsóbb is
Ez egy supermoto. Nem túrázós gép, miért baj a csomagtartó és a középsztender hiánya? Ezeket a gépeket inkább a fiatal kezdő motorosoknak találták ki. Egyedül az önindító hiánya valódi hiányosság. Tippként pedig ha hátra tennél valamivel kisebb lánckereket, akkor biztos hogy kevesebbet enne az amúgy is kevés 4 liternél, szintén 60as tempónál, mivel nem pörögne annyit a motor
Szia! Ez az én személyes listám, nekem hiányoznak ezek a kiegészítők. Köszönöm a tanácsokat, azóta már eladtam és egy KTM 390 Adventure motorom van.
Sziasztok! lenne egy olyan kérdésem mivel szakértők vagytok hogy milyen supermotot vegyek ha 153 cm magas vagyok és az ülés max 80 cm en legyen! mivel robogót nem szeretnék ezért az már kilőve előre is köszi
153cm hát akkor szerintem a roller tökéletes lesz
Ezek nem szakértők, hanem agyhalottak.
Nekem is ilyen van és használtan gyönyörű állapotban 100-110-el tud
menni és csak 180,000 ezer forint volt.
100-110 km/h? Csak azért is kérdem mert én úgy hallottam hogy kevesebbel tud menni (amúgy ilyen mocim lesz csak az még pár hét)
@@gezaulkey4295 Nem tud annyit maximum 70-et de gyárilag le van korlátozva ezért asszem kevesebbet tud menni.
@@jakeomnivore8799 na már megvan a motor és egy tuning van rajta az is a kipufogó és eddig 5ösben mentem 82t, de elméletileg megy 100-108al is
@@gezaulkey4295 Az jó
@@gezaulkey4295 attól függ hogy mekkora a kerék rajta
Használtan véve bírják a sendák a nagyobb távokat? Mondjuk munkába járásra napi 2x25 km? Ez havonta 1000 km kb. Bírják ezt hosszú távon vagy kell azért tartani attól hogy meló után tolni kell hazáig?
Bírja, ha nem kókány, típus ismeret nélküli ember szereli meg. Rendbe kell rakni lelkiismeretesen és nem lesz vele bajod.
Maradunk egy Honda PCX nél
Ha lenne egy ilyen teszt bitang jó lenne. 😁
A Honda PCX tetszetős, meglátjuk mit hoz a jövő! 🙏
Hat hú de nagy probléma hogy nincs rajta önínditó hat ha neked ez ekkora probléma akkor miért derbit vettél?
Szia! Azóta vettem egy KTM 390 Adventure-t, azon már van önindító és kicsit gyorsabb is. 🙃
@@MotorStudiojaj de jó motor az is normális motor nem volt?
60 al gurulsz. az mát nagyon sok egy 50 es motornak. nekem is egy derbi sendám van. egy DRD
és az a motor úgy higy nincs benne folytás, mégbúgy is 53km/h-s utazóval bír
53 felett már sír a motor és fogyasztvis mint a veszedelem.
én 220km tudok menni 1 tankkal ami 7 literes.
Az 50ccm-is motorok nem képesek tuning nélkül utazóként kezelni a 60km/h-t.
Nekem rezóval egy 19es kaebival és egy egy gyűtűs dugoval el ment 100at
Hoppá ez itt pápöán lett felvéve
A 125 ös danuvia eszik 3,5,öt a p20bas pannonia nagyon húzod neki mész 150km/h val akkor is nagyon max 4,5 et eszik ha téped neki fülét farkár
A 750 köbcentis Hondám fogyaszt 3,5 litert. Nagypapi üzemmódban 2,9 litert.
Varom én nekem meg mindig nincs kész moci sajnos.....
Pedig rohamosan közeledik a szezon! 💪 Hogy állsz vele, mi a probléma?
@@MotorStudio karburátor szerelore bíztam
@@MotorStudio előző gazdája tönkretette pillangó fejet plusz tuszelep fuvoka teljes mértékben öreg lett meg nem volt 8 bár mertek kompressziot tavaly szezonba éreztem pontosan ez miatt szerintem pillanat alatt elment lóerő plusz most kicsit mérges vagyok videoba hamarosan elmesélem mert 2 hónap vártam idomokat is plusz meg szimeringek is tönkrementek karburátor környéken szóval sok idő de héten minden igaz kész leszek vele kollega😊😊
Ez generic SM 50 mm derbi
hogy lenne már generic? az tök máshogy néz ki meg az am6 blokkos ez meg d50b0 blokkos köze nincs egymáshoz