[PODCAST] Comment Carlos Tavares est devenu indésirable

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  • เผยแพร่เมื่อ 15 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 33

  • @scoummarc1845
    @scoummarc1845 16 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

    Incroyable que vous ne parliez pas des moteurs puretech. Ca rend incomplet vos explications sur la désaffection des clients pour les marques stellantis.

  • @Mithielen
    @Mithielen วันที่ผ่านมา +15

    Je comprends pas vous avez complètement éludé le problème du 1.2 puretech
    C’est la très grande cause des baisses de ventes en Europe en 2024

    • @lemeccinq6748
      @lemeccinq6748 5 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Incroyable ils ont réussi a ne pas parler du principal sujet.
      Ce truc est supposé être un journal, ils prennent un ton sérieux.

  • @vincentarfeuil8310
    @vincentarfeuil8310 วันที่ผ่านมา +25

    Même erreur pour stellantis que pour boeing. Le bénéfice à tout prix ,baisse monumentale de qualité et de fiabilité, vision à tres court terme mépris des sous-traitants et des clients. Humainement ce mec et une honte .

    • @DearGabriel
      @DearGabriel วันที่ผ่านมา

      Une honte ? Tu préférais un état de cessation de paiement ainsi qu’une liquidation judiciaire ?
      Et donc une suppression de tous les emplois ?
      C’était la voie qu’empruntait PSA avec ses 500 millions d’euros de déficit.

  • @loloro2822
    @loloro2822 วันที่ผ่านมา +9

    S'il n'y avait que les airbags Takata... Il n'est pas fait mention des moteurs Puretech et 1.5 hdi qui sont une véritable catastrophe qui fait fuir les clients, même les plus fidèles. Et il semble que les eC3 ont également une fiabilité calamiteuse. Je ne vois pas comment le groupe peut retrouver un jour la confiance des clients 😐

  • @Jesus-q5x9s
    @Jesus-q5x9s วันที่ผ่านมา +12

    😂 Nous on se brise l'échine et on repart avec 150 euros de solde de tout compte...Les grand patrons du CAC40 eux ont les pieds sur la table et repartent avec des millions en solde de tout compte😭🤣

  • @tarik9n
    @tarik9n วันที่ผ่านมา +3

    Peugeot a oublié d'où il venait. Déjà il y a plus de 24 ans on recevait des agents de Peugeot qui venaient nous voir pour promouvoir la haute technologie et les modèles qui soit disant allaient concurencer les constructeurs de luxe. Ils n'écoutent plus la base depuis trop longtemps. On voit ce que ça donne. Le lion rugira de nouveau ?

  • @jean-claudelamart1206
    @jean-claudelamart1206 18 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Il est le parfait exemple de ce qui sépare le libéralisme et l’ultra libéralisme. La volonté suicidaire, pour l’ultra, de ne rechercher que le profit maximum, quitte à faire crever la machine.

  • @Jesus-q5x9s
    @Jesus-q5x9s วันที่ผ่านมา +5

    Quand t'es le PDG d'une grosse multinationale..Même quand t'es viré...Tu repars avec 30 à 50 millions d'euros en cadeau 😂 retraite dorée

  • @afroliterature8163
    @afroliterature8163 วันที่ผ่านมา

    Merci intéressant

  • @Compacte-1331
    @Compacte-1331 วันที่ผ่านมา +1

    comme quoi le destin..à une époque c'est lui qui vendait le FC Sochaux aux Chinois de Hong Kong pour obtenir des LED au rabais; et des Chinois qui n'avaient aucunes experiences dans le football ou même la France ! comme quoi un jour on peut être idolâtré et un autre débarqué !

    • @Jandelagradina
      @Jandelagradina วันที่ผ่านมา

      Double est l’orgueil, double est la chute…

  • @c.kessel2091
    @c.kessel2091 วันที่ผ่านมา

    "... Mis à la porte de son propre empire." comme un sentiment de déjà-vu avec Steve Job.

  • @guillaumemartin8864
    @guillaumemartin8864 วันที่ผ่านมา +1

    La machine commence à se gripper, 😂normal quand on fait des marges énormes sur des voitures moyennes, les ventes ne suivent pas. Pas besoin d être patron pour savoir ça.

  • @Supercooldecool
    @Supercooldecool วันที่ผ่านมา

    Maintenant il faut RENDRE L’ARGENT!!

  • @solmaxx
    @solmaxx วันที่ผ่านมา

    Non mais sans blagues ?! Avez-vous vu c'est résultats ??

  • @nicolasmeneldil3266
    @nicolasmeneldil3266 6 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Pas un mot sur les problèmes de conception du puretech et du bluehdi, et de leur class action respective.
    Il n'est pas à l'origine du bloc puretech mais c'est quand même lui qui a décidé de le maintenir pendant 12 ans !
    On pourrait mentionner qu'il a participé activement à l'arrêt du moteur V8 hemi aussi.
    Des choix douteux et une méconnaissance du marché américain.

  • @guillaumemartin8864
    @guillaumemartin8864 วันที่ผ่านมา +1

    Vous dites éviction, donc on est d accord il a été viré il n a pas vraiment démissionné

    • @caraa-cl
      @caraa-cl วันที่ผ่านมา

      Oui c'est ça en quelque sorte ....

  • @mariannepradelle3859
    @mariannepradelle3859 วันที่ผ่านมา

    Un débarqué aux suivants Maaacron ménage

  • @Marcdulux
    @Marcdulux วันที่ผ่านมา

    Trop de plastique dans les moteurs Peugeot et d'électronique.
    Les moteurs deviennent capricieux et se mettent en défaut pour 3x rien.
    Le SAV est horriblement cher. Et ça c'est super rédhibitoire pour les clients.

  • @slimslim3814
    @slimslim3814 วันที่ผ่านมา +1

    T'as raison carlos tu prends la caisse et tu te barres...,tu fait comme
    Les autres. Bsahtik 😂😂😂

  • @annieterminetschuppon7232
    @annieterminetschuppon7232 วันที่ผ่านมา

    Ai je bien entendu? 100 millions d euros de salaire😮

  • @garyewings9a7a4r2
    @garyewings9a7a4r2 วันที่ผ่านมา

    Tavares

  • @amarabdelhamid2485
    @amarabdelhamid2485 วันที่ผ่านมา

    Il a coulé Peugeot

    • @stephoceanis5785
      @stephoceanis5785 วันที่ผ่านมา

      Il faut arrêter de dire des bêtises au contraire il a redressé Peugeot
      Il paie pour les stocks pléthoriques des marques américaines du groupe qui plombent de Stellantis

  • @ludoviccruchot5984
    @ludoviccruchot5984 วันที่ผ่านมา

    Moi je veux bien être débarqué avec son parachute doré

  • @NoeMilcentPatrimoine
    @NoeMilcentPatrimoine วันที่ผ่านมา +1

    J’adore ce PDG. Un génie
    Merci pour son portrait

  • @tsiporah8395
    @tsiporah8395 วันที่ผ่านมา

    Les gens sont ingrats quand même