Der von Dir angesproche Unfall war bei mir ganz in der Nähe, Bundesstraße durch den Wald, keinerlei Beleuchtung, dunkel wie im Bärenarsch, wenn dann, wie meist, nur dunkel Klamotten im Spiel waren und ich mich mitten auf die Straße stelle zum quatschen ist das für mich die natürliche Auslese, sorry, kein Mitleid, außer mit der jungen Frau die die Deppen erwischt hat. Die konnte da mit Sicherheit nichts mehr verhindern.
Also die Außeinandersetzung bei 8:50 ist einfach nur krank. Wer mitten auf der Abfahrt anhält, der hat schon ordentlich die Kontrolle verloren. Wie kann man sich von sowas nur so enorm triggern lassen und dabei in Kauf nehmen, andere Leute zu gefährden.
Ist mir mal mit einem Taxifahrer passiert. Der hat mich bei einer gesperrten Spur noch schnell rechts überholen müssen, so knapp, dass es fast gekracht hätte. Wenn jemand so fährt, muss er es auch aushalten, dass er angeblinkt wird. Hielt er aber nicht aus. Er blieb stehen, auf der einzigen Autobahnspur und ist ausgestiegen und zu mir her gekommen. Das Hupkonzert hinter mir war ihm egal, er hat voll drauf los geschimpft. Erst als ich ihn vor die Wahl gestellt habe, ihn anzuzeigen oder ihm aufs Maul zu hauen, ist er wieder zurück in seinen Wagen. Da fühlt man sich sicher, wenn ein Berufsfahrer sich so unter Kontrolle hat. Ich habe leider nicht gesehen, ob er einen Fahrgast hatte. :-)
Ich bin mir ziemlich sicher, dass der B-Klasse-Vogel so weit gar nicht denken kann, dass er da jemanden gefährdet. Andere? Ach was! ICH! ICH muss hier jetzt mal Druck ablassen. Angezeigt hätte ich ihn definitiv. Schwere Nötigung und gefährlicher Eingriff in den Straßenverkehr. Wenn's durchgeht, ist der erstmal Fußgänger und denkt vllt mal über seine Aktion nach, sofern er dazu im Stande ist. Im schlimmsten Fall wird sowas abgewiesen. Aber immerhin hat man's versucht.
Geht garnicht. Der Einsender und viele andere würden sich den Stress sparen wenn sie beim überholen aufs Gaspedal steigen. Ein paar kmh würde meistens reichen. Oder wegen 5 min Zeit Gewinn es lassen andere zu überholen. Bestes Beispiel das Rote Auto. Hätte er etwas schneller überholt hätte er ihn nicht vergessen und somit auch nicht übersehen. PS. Bin Absolut gegen drängeln und vorallem gegen anhalten auf Autobahnen
Manuel1993? Kleiner Tipp: Es gibt auch die Bremse im Fahrzeug, um Gefahrensituationen zu entschärfen. Manchmal reicht es auch einfach nur vom Gaspedal zu gehen und den Motor bremsen zu lassen. Drauf halten und sich durchquetschen ist nie eine gute Lösung. Beim nächsten Mal am besten die Situation nicht noch gefährlicher machen und einfach mal vom Gaspedal gehen.
Ich hab auch schon nach dem Zeitstempel gesucht. Klar der Mercedes darf da nicht so einfach rausziehen, aber bevor ich mit meinem Auto in die Leitplanke baller, da brems ich doch lieber :D
@@RRUltra zumindest die cleveren Autofahrer, die ihre Gefühle unter Kontrolle haben und nicht stur und blind auf ihrem Recht bestehen, sondern nachdenken und Situationen ausloten.
@@benjamin_208 achso, sorry. Ich dachte, dass das mit dem Namen klar ist, auf welche Szene ich mich beziehe, da er im Video ja auch immer angezeigt wird.
5:03 da habe ich im Urlaub mal ein extremes Beispiel gesehen, zäher Verkehr, es geht mit ca. 20km/h vorwärts und der vor uns ist drei mal(!) rechts in den Grünstreifen gefahren, weil er am Handy war. Wenn ich es nicht selber gesehen hätte, würde ich es nicht glauben, dass man so lernresistent sein kann.
Respekt für den Aufwand in den Videos, hab den Eindruck der ist in den letzten Wochen und Monaten stark angestiegen. Diese kleinen Details mit den Schildern einblenden oder die Zwischenschnitte, hier mit dem Buch, machen das Video sehr interessant, unterhaltsam und lehrreich.
Wenn jemand meint von hinten drängeln zu müssen, einfach mal kurz das eigene Ego wegpacken, so früh es geht Platz machen und weiter ganz entspannt den Tag genießen 🤷♂ Merke: Egal was für "Probleme" diese Leute haben, es sind *deren* Probleme, nicht *eure* 😉
danke für deinen kommentar. habe heute mal wieder so eine folge angeschaut. man merkt was für ein blödsinn man sich hier anschaut. nichtigkeiten und ego probleme. nicht die zeit wert, als konsument oder fahrer
Bei Autobahnfahrten stimme ich dir vollkommen zu, aber wenn z.B. jemand nachts auf der Landstraße drängeld, obwohl ich schon 100 fahre, dann gibts ein kurzen Bremstippser, sodass licht angeht (KEIN BRAKECHECK). Sowas gefährdet nämlich auch den Vordermann
Ich fahre jetzt 40 Jahre Auto, das Problem hatte ich noch nie - wenn jemand von hinten drängelt, GERADE wenn ein Tempolimit besteht, dann fahre ich doch AUGENBLICKLICH auf die rechte Spur, lasse ihn vorbei, hänge mich direkt an seinen Kofferraum und freue mich dass ich ein Blitzerfänger vor mir habe. Hab ich mal in Italien gemacht, über den Brenner - war echt geil, so schnell kam ich noch nie über den Brenner, der fuhr immer so 180 - 220 km/h.
@@Pendragon667 Ich war mir beim ersten Mal auch nicht sicher, hab es mir dann immer und immer wieder angeschaut, aber bis jetzt weiß ich nicht genau wie er es gemacht hat.
@@themasteroogway9952 Eindeutig 🤣 Nee aber es gibt ein paar Möglichkeiten, aber man erkennt nicht wie genau es gemacht wurde. Ob es tatsächlich 2 Aufnahmen waren die er perfekt getimt hat, oder ob er die Farbe runter gedreht hat und ab dem Schnippser eingeschaltet hat. Auf jeden Fall geil zu sehen dass er darauf Acht gibt obwohl möglicherweise nur 5% der Zuschauer es überhaupt wahrnimmt.
Bei Manuel bei 0:26 geht es absolut mit Absicht weiter: Sieht, dass einer in seine Spur zieht und hält drauf und hupt statt zu bremsen (Platz wäre genug gewesen)
Dachte ich mir auch. Auch wenn wir vielleicht nicht wissen, wie der rückwärtige Verkehr aussieht... warum muss man so verrückt sein und noch weiter drauf halten?
@@Anthyrion Er hat ja nicht drauf gehalten, sondern die Restlücke genutzt. Ist eine einfache Abschätzung von Raum und Zeit. Die B-Klasse wird ja mit einer hohen Wahrscheinlichkeit nicht ihren Lenkwinkel vergrößern.
7:30 vielen Dank, dass du dir die Zeit für dieses Video genommen hast und nochmal der Appell: "So schwer es manchmal fällt ist es immer klüger den Agressor weitgehend auszublenden und sich weiter auf den Verkehr und die anderen Verkehrsteilnehmer zu konzentrieren." Dieses Beispiel ist so bezeichnend, wie sich fremde Menschen plötzlich provozieren (lassen) und ganz dumme Situationen daraus entstehen. Das sollte wie viele andere Videos auf diesem Kanal als Lehrmaterial für Fahrschulen verwendet werden. Und ich bin gerade in so einem Kontext für regelmäßige, altersunabhängige Nachschulungen.
Word. Einfach ignorieren was in der Spur hinter einem passiert, dafür ist man, so man sich selbst an die Regeln hält, also nicht zu schnell/zu langsam unterwegs ist, nicht mehr zuständig. Und wenn da halt ein geringeres Tempolimit kommt wird gebremst kein Drängler der Welt ist es wert, dafür ein Foto zu riskieren.
Stimme grundsätzlich zu. Was mich an diesem Video stutzig macht ist der Dialog zwischen den Beiden. Mercedes-Fahrer "Ich habe Dir gerade den A*** gerettet". Worauf kann er sich in dem Video wohl beziehen? Ich habe keine Stelle gefunden, die das belegt, also muss da wohl vorher was passiert sein. Ich wage mal eine steile These: PJ war unaufmerksam, abgelenkt, oder dachte sich "ach, da kommt ne 120-kmh-Beschränkung, also ziehe ich mal links raus", und der Mercedes musste stark bremsen. Also ich kenne solche Situationen zur genüge, am besten wird noch noch ohne blinken rausgezogen. Was die Leute scheinbar vergessen: Selbst wenn von hinten jemand mit höherer Geschwindigkeit angefahren kommt, gibt einem das nicht das Recht einfach rauszuziehen. Außerdem muss ja auch der Sicherheitsabstand zum Hintermann noch passen. Und der Mercedes hat vermutlich genau das gemacht, seine Geschwindigkeit reduziert, aber nicht damit gerechnet, dass ihm jemand noch vor dem 120 Schild vor die Nase fährt. PJ sagt ja auch "Ja, dafür wärst Du mir fast hinten reingefahren. ..... das war viel zu wenig Abstand". Also in welcher Situation hätte der Mercedes PJ fast hinten reinfahren können im Video ? ich sehe keine, weil PJ ja mit konstanter geschwindigkeit weiterfährt. Ich kann mir nicht vorstellen, dass der Mercedes-Fahrer ohne Grund so wütend wird und aussteigt (natürlich ist das kein Korrektes Verhalten) Vlt. hat PJ ja auch mal kurz die Bremse angetippt und der Scheibenwischer war ja auch eine klare Ansage, alles kein gutes Verhalten. Dann fast den Nachbarn von der Fahrbahn gerammt... Klar, ich war nicht dabei, aber ich habe großen Zweifel an PJ's Story.
Die Scheibenreinigungsanlage war aufjedenfall absicht vom Einsender... Sowas macht man wenn 30 erlaubt ist und niemand hinterher fährt... Beide nicht in der lage Auto fahren zu dürfen keine ahnung wie man so an einen legalen Führerschein kommt. Ich habe ihn selber seit 6 Monaten und weiß wenn man sich so verhält fällt man durch. Autos und anderes sind nunmal Waffen und wer sich nicht im griff hat darf keine Waffe haben so einfach ist das erklärt.
Erstmal ja. In dem Moment Ausblenden und nicht drauf eingehen, nächste Dienststelle eventuell Anzeige erstatten. Dieses aggressive Verhalt in einer Ausfahrt auszusteigen um jemanden zu belehren ist totaler quatsch und kann bei Wiederholungstätern ganz schnell zu einer Anordnung zur MPU durch die Führerscheinstelle führen. Ich kenne einen Fall in Hessen da hat nur das dabei sein bei einer Schlägerei für eine MPU gereicht. Wenn man sich entscheidet jemanden anzuzeigen muss man sich bewusst sein dass die Person sicher Job und Familie hat. Führerschein Entzug kann einem schnell das Leben zerstören. Daher finde ich deine Idee mit der Nachschulung schon angemessen.
Ach komm, wenn jemand schon so primitiv ist, dass er meint die Wischanlage einzuschalten, um den Hintermann zu ärgern, da weißt Du doch schon was da in dem Kopf los ist. Der würde besser selbst mal nach seinem Fahrstil schauen, wie sich auf die Autos hinter ihm zu fokussieren. Da die Wischanlage zu benützen ist doch Kindergarten.
Erwische mich leider auch immer wieder mit zu wenig Sicherheitsabstand, gerade im Stadtverkehr oder auf Landstraßen. Versuche mich dann immer an diese Videos zu erinnern und was da alles passieren kann.
geht mir ähnlich. ich achte schon sehr drauf (logischerweise) aber dennoch passierts ab und zu. seit ich aber selbst auch ne dashcam hab merke ich das sich das aber bessert weil man ja weiß das man sich selbst beobachtet und im zweifelsfall (falls was passiert) ja auch nicht selber als der doofe da stehen will.
Ich bin erst 2021 durch den Travel Assist (Abstands-Tempomat) in meinem damals neuen Auto darauf aufmerksam geworden, wie groß der Abstand eigentlich sein muss und dass ich ihn vorher eigentlich immer unterschritten habe - nicht extrem, aber definitiv nicht genug Platz.
@Chucky1978 Au ja, der Limiter ist schon geil. Hab ja einen Enyaq (Elektro) und mit Limiter auf 55 kann man so ziemlich jeden Protzer an der Ampel stehen lassen wie einen Anfänger. 🤭
Ich fahre mein Leben lang ausschließlich Fahrrad und habe noch auch keinen Führerschein. Deine Videos sind für mich unheimlich interessant, was man alles falsch machen kann und besser machen könnte. So kann man lernen, was im Alltag und nicht unbedingt bei einer Fahrstunde passieren kann. Ich finds super, dass du jede Situation beschreibst und erklärst, was da genau passiert. Vielen Dank für deine Arbeit ♥
Also ich bin auch leidenschaftlicher Radfahrer und war auch schon Berufskraftfahrer und heute Fahrlehrer, besaß trotzdem die wenigste Zeit meines Lebens ein eigenes Auto. Aber dass man komplett keinen Lappen macht und ausnahmslos Fahrrad fährt, das ist krass. =) Ich meine, ökologisch gibt es nichts bessereres, und du spart Unmengen an Kohle. Aber absolut niemals ein Auto benutzen zu können, stelle ich mir unangenehm vor. Und ich weiß was unangenehm ist....... Ich bin gestern eine 100km Tour mit dem Fahrrad bei -8°C gefahren - mit jemandem dabei, der gerne mal zu wenig isst und der auf dem letzten Drittel fast umgefallen ist und absolut null Energie mehr hatte. 20km hab ich den angeschoben. Das war ein irrer Trip.
@@marcfuchs6938 ich verstehe sehr gut, was Sie meinen. Ich mache aktuell meinen Führerschein mit fast 30, weil das Leben komplett ohne Auto immer unangenehmer wurde - viele Reisen dauern viel länger, als mit einem Auto und man kann kaum Gepäck mitnehmen, Einkäufe ohne Auto sind physisch anstrengend und lästig, Umzüge ohne Führerschein sind wahnsinnig teuer ... Ich war echt am Ende und bin jetzt mega motiviert, den Führerschein so schnell wie möglich zu bekommen :)) Übrigens, für Menschen, die gerne vergessen zu essen, kann ich aus eigener Erfahrung empfehlen, immer ein paar Clif Bar Riegel in der Tasche zu haben (gibt es bei dm zu kaufen). Ein Riegel hat richtig viele Kalorien und hält einen ein paar Stunden satt :)
@@lottaek1202 Ein Auto vorzuhalten, weil man alle 5 Jahre höchstens umzieht, ist wahnsinnig teuer. Bei einem Neuwagen der 20k gekostet hast, ist je nach Fahrleistung nach 3 Jahren nur noch 10-15k übrig. Hinzu kommt Benzin, Versicherung und Steuer und somit muss man im Monat etwa 300€ verdienen, nur um das Fahrzeug zu bezahlen. Kommen nun Unfälle oder Defekte hinzu die nicht durch Garantieleistung abgedeckt sind, entstehen nochmal Summen. Unter Umständen müssen sie noch einen Parkplatz bezahlen oder 2x im Jahr die Reifen wechseln lassen inkl. Einlagerung. Je nach Einkommen ist das fast 1 Arbeitstag pro Woche, den man nur für das Auto bezahlt. Fahrschule ist da noch gar nicht drin. Wenn man dann nur noch 4 Tage pro Woche zur Arbeit muss, also 20% weniger arbeitet, hat man ja nicht 20% weniger Gehalt, sondern je nach Versteuerung nur 15%. Also Gewinn gemacht bei weniger Arbeit. Klar, das Einkaufen geht schneller (is das so? Parkplatzsuche und oder Kosten dafür, Strafzettel wegen vergessener Parkscheibe beim Supermarkt, volle Einkaufspassagen) die Kinder mal irgendwo hin bringen (sollen die Bälger sich nicht mehr bewegen eigentlich und werden wir selbst nicht auch bequemer, lieber schnell ins Auto statt zu gehen oder das Rad zu nehmen, Blutdruck steigt, Stress steigt, Lebenserwartung sinkt) Ein kompletter Umzug wo die alles ein und auspacken also komplett ohne Eigenleistungen kostet etwa 1500€ also eine halbe Fahrschule, oder? Wenn man vieles selber verpackt und ggf auseinander baut sowie zusammen baut, bekommt man den je nach Entfernung für 3-500€. Also nicht mal 2 Monate Wertverlust Auto. Und hier reden wir von einem relativ normalen Auto, wenn das jemand als Hobby betreibt, geht das noch mehr ins Geld. Ok, man braucht auch mehr Schuhe ohne Auto oder mind. ein Fahrrad um ehrlich zu sein. Die Gesamtgesellschaftlichen Kosten sind da noch gar nicht aufgeführt und will ich auch gar nicht titulieren.
@@meiner79 Danke für die Zusammenfassung der wichtigsten Kosten, finde ich immer sehr interessant zu sehen! Ja, natürlich, Sie haben vollständig Recht. Ich hatte auch schon verstanden, dass es sinnfrei wäre, ein Auto zu kaufen, um zweimal pro Monat einkaufen zu gehen und um gelegentlich in den Urlaub zu fahren. Mieten und Car Sharing gehen aber auch :)
Zum Thema Überholen bei 4:03 wollte ich erst § 5 Abs. 8 StVO zitieren (rechts überholen u.U. erlaubt) aber da steht etwas von ausreichend Platz und ich muss als Fahrradfahrer sagen; da hätte ich aus Respekt schon nicht überholt!
Ich hatte vor vielen Jahren mal eine Begegnung mit einem "Aussteiger". Einer von den üblichen Verdächtigen. Der schlug mit einem Gummiknüppel gegen meine Seitenscheibe. Mit meinem Pfefferspray hatte er aber nicht gerechnet.😪
PJ? Da kann man sich aber definitiv besser verhalten. Insbesondere die Provokation mit dem Scheibenwischer... oder der nicht gemachte Schulterblick. Hätte auch alles viel entspannter sein können.
00:27 Tolle Nummer, sich da vorbeidrücken zu müssen. Sollte man sich fragen, ob man mit so einer Fahrweise und so einer Wortwahl nicht besser in der Straßenbahn aufgehoben ist!
Tim_on_tour uebertreibt bei 2:36 aber auch etwas. Der Smart blinkt rechts und wartet, dass die Spur rechts frei wird, nachdem er sich falsch eingeordnet hat - kann immer mal passieren. Der zieht aber nicht einfach raus (wie der im nächsten Video). Aber Tim_on_tour haut auf Bremse und Hupe als wäre der Smart einfach vor ihn gefahren...
Aber der Smart rollt noch etwas. Wenn er klar signalisieren wollte, dass er nicht reinfährt, hält er an. Und ich habe es oft genug erlebt, dass die Leute etwas verwirrt sind und eben doch rüber ziehen. Gebremst hätte ich auch, die Hupe wahrscheinlich nicht betätigt, weil ich mit dem Bremsen ja den Zusammenstoß vermieden hätte und dadurch auch nicht mehr warnen muss. Aber ich HASSE es, solch verwirrtes Volk vor mir rumfahren zu haben. Da weiß man nie, wann die nächste unerwartete Vollbremsung kommt.
Das Problem ist: Das weißt Du jetzt, NACHDEM Du das Video gesehen hast. Hättest Du bereits in der Situation gewusst, was der vor hat? Dann möchte ich gern die Lottozahlen vom kommenden Samstag von Dir wissen. 🤭
@@DaveChimny Ähm? Ich halte an, WEIL ich NICHT weiß, was die Leute vorhaben. Deswegen schrieb ich: "Gebremst hätte ich auch". Außerdem habe ich ja geschrieben, dass ich eben nicht weiß, wie diese Leute reagieren. Wie um alles in der Welt kommst Du zu Deiner Aussage?
@@DaveChimny gebremst hätte ich auch, aber sicher nicht zum stillstand inkl. hupen. oder machst du immer eine vollbremsung und haust auf die hupe, wenn du an einer kreuzung vorfahrt hast und ein anderes auto dich passieren lassen muss?
Kleiner Tipp : ich habe mein Rückspiegel immer abgeblendet, dass hat mir geholfen solche drängeler zu ignorieren. Da die Lichthupe mich nicht mehr triggert. Und man kann trotzdem noch zur jeder Tageszeit den Verkehr gut sehen. Das senkt mein Stresslevel und fordert meine Gesundheit.
Ich möchte an dieser Stelle um ein Bonusvideo bitten, in dem du häufig gesehenes Fehlverhalten (Rettungsgasse, Abstände, gefähliches Überholen, Rote Ampeln etc.) zeigst und dazu sagst, welche Strafen die Fahrer erwarten können wenn das ein Streifenwagen mitkriegt.
Es gibt Leute bei denen ich nur noch mit dem Kopf schütteln kann und hoffe dass sie niemanden verletzen wenn sie einen Unfall haben. Der Mercedes-Fahrer im letzten Clip ist genau diese Art.
„Ausreichender Raum meint etwa einen Meter Abstand“ - steht so nicht in der StVO, ist aber eine Empfehlung vom ADFC. Wenn Fahrzeuge mittig auf ihrer 3,75m Spur stehen, dann ist nie 1m Platz zum rechts am 2,25m Fahrzeug vorbeizufahren.
@@galvontar3816 Weil ja immer alle Radfahrer sofort Fahrerflucht begehen, wenn sie einen Schaden verursachen, richtig? Also mir wurde bisher mein Auto 2 Mal beschädigt und danach wurde Fahrerflucht begangen. Beides mal von Autofahrern. Wie erklärst du das?
Austeichend Abstand ist per Gesetz genug Abstand um sicher an etwas vorbei zu kommen. Das ist bei mir weniger als bei meiner Mutter. Und bei ihr weniger als dem durchschnittlichen Rentner auf einem E-Bike. Ich schau in solchen Situationen auch wie weit ich vor komm und stell mich dann recht Mittig vor das Auto vor mir. Meistens so, dass ich eine Ampel so halb verdeck. Da steht man bei Autos Recht sicher. Und bei LKW/Bussen muss man schauen, wie man sich stellt. Im idealfall so, dass man weg 8st bevor der LKW auch nir anfangen kann sich zu bewegen. Und fast egal welche Größe die Kreuzung hat, man ist fast immer schneller drüber, als ein LKW.
Was mich gerade echt geflasht hat, war der eingeblendete Sicherheitsabstand auf der Autobahn bei dem Reifen...wenn man den einhalten würde...würden einem tausend Leute da rein fahren. Man unterschätzt das echt wahnsinnig
Ich habe mir kürzlich einige Videos mit einem Bekannten angesehen, der eher zu einer "aggressiven" Fahrweise tendiert. Dabei ist mir aufgefallen, dass er viele gezeigte Szenen genau gegenteilig interpretiert hat: "Man sieht doch, dass diese Situationen immer gut ausgehen, wenn gute "Fahrer*innen" am Steuer sitzen. Also ist es doch kein Problem, so zu fahren." Ich habe mich kurz gefragt, ob unter dem Gesichtspunkt "Verkehrserziehung" nicht häufiger Szenen gezeigt werden müssen, in denen es tatsächlich zu Schäden (natürlich nicht zu Personenschäden) kommt ...
Der Teil im Gedächtnis, wo der Fahrschulunterricht gespeichert ist, ist bei vielen nach kurzer Zeit anscheinend nicht mehr erreichbar, so wie bei Ihrem Bekannten. Eine MPU wäre hier angebracht.
Befürchte, wenn er bei den Fällen wo es gut geht argumentiert "dass diese Situationen immer gut ausgehen, wenn gute "Fahrer*innen" am Steuer sitzen.", dann wird er im anderen Fall einfach argumentieren, dass da dann wohl kein guter Fahrer am Steuer war. Was man halt so macht, um das eigene Verhalten vor sich selbst zu rechtfertigen.
Naja, aber er hat schon recht bei Situation wo nicht sehr gut reagiert wird und es zum Unfall kommt. Sitz wohl kein Formel 1 Weltmeister oder ehemaliger Rally Weltmeister etc.! Wenn ihr alle wüsstet was die für eine Fahrzeug Kontrolle haben und was die für ein Raum Zeit Geschwindigkeits Verständnis haben! Die sehen oberhalb von Bruchteilen einer Sekunde das etwas noch geht, das ihr erst 3S später bei schon gebremst langsamer Geschwindigkeit etc. seht!
@@cranberry51 Also auch MPU für Formel 1 Weltmeister und ehemalige DTM oder Rally Champions, die euch jetzt mal richtig zeigen was im Straßenverkehr noch alles geht und nicht zu knapp ist? Sorry aber das wäre ein Witz! Beispiel ein Max Verstappen war schon mit 17 Jahren in der Formel 1, dass heißt er hatte schon die ganzen Jahre davor F3, F4 etc. gefahren und hat eine Fahrzeugkontrolle und Beobachtung besser als von 99,999999% also wirklich besser als jeder auf der Welt außer vllt 500 anderen Rennfahrern auf der Welt! Er ist dann mit 17 auf der Rennstrecke mit über 340kmh gebrettert, aber hatte noch keinen Führerschein weil er noch nicht 18 ist! Das ist lächerlich, allein aus Respekt hätte ich als Land dem Mann schon mit 15 seinen Führerschein gegeben!
5:55 am Spichernplatz in Düsseldorf so Gas zu geben ist halt auch auch nicht gerade die beste Idee. So Typen wie dich habe ich hier auf der Straße echt gefressen.
Ist mir mit dem Reifen auf der Autobahn auch schonmal passiert. War mit ca 200 auf der linken Spur und Abstand war sicherlich auch zu gering.. Für mich gings noch gut aber auf der rechten Spur lag auch einer, somit konnte der auf der rechten nicht mehr auf die mittlere ausweichen. Richtige scheiß Situation sowas.. Erstmal halbe Stunde angehalten um runter zu kommen
Ich bin gestern aus Versehen über rot gefahren... Das war blöd Sonne von vorne, Sonnenblende runter, Ampel nicht rechtzeitig sichtbar. Das hat mich echt erschreckt Hab aber draus gelernt MfG
9:20. Der vorletzte Clip mit der B Klasse. "Von den passenden Leuten erwischt"....ich wurde mal im Kreisel ausgebremst. Der Typ ist ausgestiegen und pöbelte. Die Polizei meinte nachher, es ist ja nichts passiert, keine Anzeige. Damals gab es noch keine Kamera im Auto, schade. Heute würde ich abhauen, oder zumindest es versuchen, egal wie. Hoffe, das ist klar formuliert.
Ich bin da an die Aktion aus einem Video von Sascha erinnert. Onkel Stoffel hieß der Einsender. Ein paar Pfeifen haben den Einsender wegen Hupen mitten auf der Autobahn erst ausgebremst, dann angehalten, und ihn anschließend noch verprügelt. Was geht in den Köpfen der Leute vor, frage ich mich?!
@@Anthyrion Ich glaube, das hattest du falsch verstanden. Die haben auf das Auto eingeschlagen, nicht auf Onkel Stoffel selbst. Onkel Stoffel selbst hat das natürlich unglücklich ausgedrückt ("[...] auf mich eingeschlagen und getreten"), aber ich bin mir eigentlich ziemlich sicher, dass das Auto die Schläge abbekommen hat. Macht die Situation natürlich nur geringfügig besser, aber ist ein Unterschied. Heißt natürlich nicht, dass ich mir nicht vorstellen kann, dass die Situation an anderer Stelle vielleicht wirklich so passiert. Schon sehr traurig. Fragt man sich, wie Leute so werden können.
Ich wurde in einem Kreisel mal von der Polizei ausgebremst, als diese vor mir in den Kreisel einbog und ich deswegen bremsen musste und gehupt habe. Danach haben die mich rausgezogen und wollten mir klar machen das es überhaupt nicht knapp war und das ich nur gehupt hätte weil es die Polizei ist und ich diese nicht mögen würde. Hab mir dann die Nummern von den beiden geben lassen und mich beschwert. Alleine gegen 2 Polizisten zählt meine Aussage zwar kaum, aber wenn die beiden das öfter machen passiert hoffentlich irgendwann was.
Definitiv nur leider sind viele Polizisten zu blöd das zu erkennen, selbst mit Videobeweis. Da kriegt man meist die Aussage dass ja nichts passiert sei und man nichts machen kann obwohl das definitiv nicht stimmt und alleine das drängeln schon als Nötigung gewertet werden kann.
Vor allem nicht nur Nötigung, auch gefährlicher Eingriff in den Straßenverkehr und wenn es durch die Aktion zu irgendeinen Unfall gekommen wäre könnte er noch wegen schwerer Körperverletzung und versuchten Totschlag angeklagt werden.
@@DylanGuitar525 Was die Polizisten sagen ist erst einmal egal - sie sind dazu verpflichtet die Anzeige aufzunehmen. Am Ende entscheidet immer die Staatsanwaltschaft.
10:00 gerade erst Montag gehabt. Mit Firmenwagen unterwegs, Vito, A1 2-spurig. Keine 5m hinter mir ein Audi mit Lichthupe und allem drum und dran. Ich habe ihn ignoriert, ich war selbst nicht langsam unterwegs, keine Lücke, ansonsten hätte ich voll in die Eisen müssen. Also weitergefahren, er versuchte auch erfolglos rechts zu überholen. Als ich dann rechts rüber in eine Lücke bin, er auch schon wieder fast rechts überholen wollte, da ich bei schlechter Sicht nach hinten auch nicht unbedingt knapp vor dem anderen einschere. Ja da hatte er dann Zeit gehabt neben mir herzufahren. Ich habe keine Millisekunde rübergeschaut. Und was hat es ihm gebracht? Nichts, da die Autobahn voll war. 5 Minuten später hatte ich ihn wieder eingeholt.
3:00 Die Radfahrstreifen sehen aber auch abenteuerlich aus. Nicht auszudenken, wenn die tatsächlich in dem Moment jemand genutzt hätte. Wer denkt sich solche Abschusszonen aus???
7:20 Überholen bei klarer Verkehrslage -> Ortsaugang bedeutet es wird wieder beschleunigt. 🤔 Am geilsten finde ich es immer, wenn es für ein kurzes Stück zweispurig wird und die geschwindigkeitsbegrenzung aufgehoben wird. Da gehe ich bestimmt nicht vom gas, vor allem wenn ich davor schon die ganze zeit nach tempolimit gefahren bin.
Ich fahre auch immer normal weiter, wenn einer drängelt. Hab auch hinten ne Dashcam. Wenn mal was wegen fehlendem Sicherheitsabstand passiert, dann ist der Drängler hinter mir dran. Lässt man sich stressen, provozieren oder zu erzieherischem Verhalten verleiten, passiert genau sowas wie im Video.
Drängelt einer von hinten, überprüfe ich zuerst meine Geschwindigkeit. Könnte ja sein, dass ich zu langsam fahre. Stelle ich dabei fest, dass ich zu schnell bin, wird auf das erlaubte Maximum reduziert!
@@ConductiveFoam Abblätternde Bleifarbe soll ja richtig süßlich schmecken (bzw. geschmeckt haben.. gibt's ja zum Glück hierzulande praktisch nicht mehr, gab's aber mehr als genug von)... 🥴
Die stelle bei 6:00 ist in Düsseldorf bekannt für diese Situation, kam schon öfter zu solchen Situationen genau wegen der „ich muss die Bahn die eh alle 10 min kommt noch bekommen“.
Deswegen hab ich in der Fahrschule gelernt an Bussen und Bahnen langsamer vorbei zu fahren und achtsamer die Umgebung zu beobachten, weil oft genau das passiert. Besonders bei Kindern.
Das Problem ist vielleicht nicht die Strassenbahn, sondern der Anschlusszug, der nur alle 1 oder 2 Stunden fährt, wenn man ueberhaupt ein Ticket hat, dass man flexibel nutzen kann. Vielleicht sollte die Ampel fuer Autos einfach rot bleiben, so lange dort eine Strassenbahn steht. Bei einer Bushaltestelle muss man ja auch vorsichtig und langsam vorbeifahren, wenn ein Bus hält.
@@Bleed1987 Sowohl als auch. Gleichzeitig sagt die StVO eindeutig etwas zum Verhalten von Fahrern in der Nähe von z.B. Kindern aus. Wenn man bei so etwas also das Jugendamt einschaltet, müsste konsequenterweise auch der Führerschein des Einsenders für eine ganz schön lange Zeit „verschwinden“.
Mal zwei Gedankenanstöße von jemandem aus dem Verlehrssektor: 1. Die Szene mit der Straßenbahn Haltestellen in der Straßenmitte sind von Natur aus ungünstig, da die Fußgänger zum Überqueren der Fahrspuren für Kfz gezwungen werden. Es ist völlig normal, dass man eine Bahn noch erreichen will, wenn sie dort steht, auch wenn das über Rot laufen bedeutet. Häufig sind die heraneilenden Fahrgäste dabei unaufmerksam und es kann zu Unfällen kommen. Dass sich Menschen hier nicht an das Rotlicht halten, ist bekannt und kann man nicht ändern. Darum sollte bei einem sicheren Haltestellenentwurf für die Zeit der Ankunft und Standzeit der Bahn der Kfz Verkehr zum Halten gebracht werden und den Fahrgästen das sichere Überqueren der Straße ermöglicht werden. 2. Fahrradfahrer an roten Ampeln Für Fahrräder sind rote Ampeln ein noch größeres Ärgernis als für Autofahrer. Anfahren ist anstrengend und grüne Wellen für Autos bedeuten häufig rote Wellen für Fahrräder. Zudem sind Ampeln in den meisten Fällen nur aufgrund von Autos erforderlich. Fahrräder und Fußgänger können aufgrund einer geringen Geschwindigkeit, keinen toten Winken, einer schnellere Reaktionszeit etc. sehr gut ohne strenge Vorfahrtsregeln auskommen. In den Niederlanden gibt es beispielsweise Kreuzungen, an denen dann, wenn kein Autoverkehr fließt, die Fahrradampeln in alle Richtungen Grün werden. Das funktioniert sehr gut. Fahrradfahrer in Regeln für Autos zu zwingen macht Fahrradfahren unattraktiv und fördert solch ein Fehlverhalten. Es sollte hier mehr auf getrennte Verkehrswege gesetzt werden. Fahrradfahrer haben keine Lust auf Autos und umgekehrt.
Zu 1.: Wenn die Straßenbahn "wie früher" einfach auf der Fahrbahn hält, ohne Bahnsteig und pipapo, ist deine Forderung schon immer erfüllt: Der Straßenverkehr hat zu warten. Also d'accord: An der gezeigten Anlage sollte die Ampel für den Straßenverkehr auf Rot gehen, solange die Bahn an der Haltestelle steht.
Das ist doch mal schön, dass jemand aus dem Verkehrssektor auch ein wirkliches Verständnis für die Unterschiede zwischen Autos und Fahrrädern hat. Was du da schreibst, predige ich auch schon seit langem. Die exakt gleichen Vorschriften für extrem unterschiedliche Fahrzeuge zu erzwingen kann ja nicht bedeuten, dass alles optimal funktioniert. Die Fahrrad-Infrastruktur in Deutschland ist einfach unterentwickelt und wird es womöglich immer bleiben. Und es ist erfrischend zu lesen, wenn jemand nicht stumpf einfach sagt "ja wenn rot ist, müssen Fahrräder eben anhalten, fertig". Meist geprochen von Leuten, die selber kein Fahrrad fahren. Dazu kommt, dass unabhängig von Fahrrad oder Auto, viele Verkehrsbereiche einfach eine gewisse Inkompetenz bei der Planung offenbaren. Ampeln an Stellen, wo tagsüber schon kaum einer vorbei kommt und die dann auch noch rund um die Uhr leuchten, unrealistische Schaltphasen, extrem schlechte Wegführung für Radverkehr, es ist nicht schön. Was irgendwie nie von jemandem angesprochen wird: Deutschland macht ja Jahr für Jahr mehr Druck, was Umweltschutz angeht, Autos müssen immer weniger Abgase haben. Gleichzeitig aber gibt es all diese vielen nutzlosen und schlecht geschalteten Ampelanlagen, die völlig unnötig für mehr Abgase, Reifenabrieb und Anfahrtslärm sorgen. Besonders NRW ist da richtig schlimm mit viel zu vielen Ampeln, die dich konsequent ständig in der Nacht stoppen. Da stehst du dann eine Minute sinnlos da, während keiner kommt. Ich als leidenschaftlicher Radfahrer sehe es fast als notwendig, gegen Vorschriften zu verstoßen, wenn ich meine Freude am Fahrrad nicht verlieren will. Denn wie du richtig sagst, reguläre Straßenbereiche mit Ampeln sind rein für Autos gemacht und geschaltet. Ich habe da keinen Nerv, 20x anzuhalten, wenn speziell nachts keiner kommt. Ein gutes Verkehrssystem ist kein solches, wo man den Fahrern die Vorschriften aufzwingen muss, sondern wo sich das erwünschte Verhalten ganz von selbst ergibt. Darin ist Deutschland überhaupt nicht gut.
@@marcfuchs6938 Ich komme zwar aus dem Verkehrssektor, arbeite aber "leider" für die Eisenbahn, wo ich oben genanntes nicht einbringen kann. Bin in den anderen Punkten völlig deiner Meinung. Ich habe die Hoffnung, dass die Fahrradinfrastruktur, in Deutschland noch signifikant besser wird, aber eigentlich weiß ich nicht wieso. Ich kenne keine Bestrebungen in der Politik oder Gesellschaft dazu. Leider merkt man wirklich viel zu Häufig auch an neuen Straßenabschnitten, dass die Fahrrad- und Gehweginfrastruktur von Autofahrern geplant wird, bzw. die Planungsvorgaben von solchen erstellt werden. Die Defizite liegen hier aber glaube ich nichtmal bei den Verkehrsplanern, als den Kommunalpolitikern, die entscheiden, was gebaut werden soll. Ampeln sollten viel seltener zur Anwendung kommen. Es gibt viel zu viele Kreuzungen, wo sich der Verkehrsfluss mit herkömmlichen Vorfahrtsregeln bewältigen ließe. Und die Priorisierung von ÖPNV-Fahrzeugen and Ampelanlagen lässt in den Regionen wo ich unterwegs bin auch sehr zu wünschen übrig, bzw. ist gar nicht vorhanden. Das richtige Straßendesign würde bei Dingen wie Vorfahrtsregeln oder Geschwindigkeitsbegrenzungen auch vieles positiv beeinflussen können. Hier bleiben in Deutschland auch viele Möglichkeiten ungenutzt. Noch ein Punkt, der mir gerade einfällt sind Fußgängerampeln. Wieso müssen diese in Grundstellung dem Kfz-Verkehr grün und dem Fußgänger rot zeigen? Theoretisch ist es verboten in der direkten Umgebung von Fußgängerquerungen (sprich Ampeln) die Straße zu überqueren. Durch eine Ampel die grundsätzlich rot zeigt werde ich als Fußgänger also gezwungen, auch bei leichtem Verkehr zu der Ampel zu gehen und mein Grün abzuwarten, obwohl ich ohne die Ampel viel einfacher die Straße überqueren könnte. Fußgängerampeln sollten in Grundstellung ausgeschaltet sein und nur bei Bedarf vom Fußgänger aktiviert werden.
Fände es mal spannend Videos von Fahrschulautos zu sehen. Mir hat gestern ein LKW die Vorfahrt genommen mit 10KMH genommen, danach mich noch richtig provokant angeschaut. So kann man ja nur Lust aufs Autofahren bekommen :)
8:36 Ist doch immer wieder schön zu sehen, dass überproportional häufig die erfolgreichsten und intelligentesten Menschen unserer Gesellschaft, in ihren übermotorisierten Luxusautos, sich aktiv gegen das Fehlverhalten anderer einsetzen. P.S. ich meine damit nicht den Einsender.
Was mir immer wieder auffällt, in Dänemark fließt der Verkehr wesentlich entspannter als in Deutschland. Hier in Deutschland ist sehr viel Aggressivität im Spiel. Warum ist das so bei uns?
Mit absoluter Sicherheit bin ich weit weg davon, dass ich mir einen Überwachungsstaat herbeisehnen würde! Was ich mir jedoch in den letzten zwei Jahren auf meinem täglichen Arbeitsweg anschauen muss, gerade wie häufig einem die Leute selbst auf kurvenreicher Landstraße, noch dazu schlecht ausgebaut, in den Kofferraum kriechen, dann wünsche auch ich mir mehr Abstandskontrollen - und zwar nicht nur auf Autobahnen. Ich glaube nicht einmal, dass dies immer Absicht ist. Vmtl. 25% Gedankenlosigkeit, 25% abgelenkt, 25% keine Ahnung von Physik, 25% absolute Selbstüberschätzung und/oder absolut keine Ahnung von Physik (Straßenverhältnissen/Haftreibungswerte/Kurvenverhalten/Alter der Reifen etc.). Da fehlt bei so manchem der heilende "Schuss vor den Bug", um dem §1 der StVo wieder mehr Geltung zu verschaffen. Am Ende des Tages wollen wir doch alle gesund und ohne Schaden an unserem Ziel ankommen.
Vor knapp 2 Wochen ein ganz tolles Erlebnis gehabt: Rechte Spur ziemlich dicht befahren, mittlere ziemlich frei. Ich auf der linken mit ca 200km/h als ein LKW auf der rechten Spur (fälschlicherweise? ohne zu ziehen) nach links geblinkt hat und eine Fahrerin auf der mittleren mit ca 130 ohne zu schauen auf die linke Spur kam. Sie hat sich einfach per Handzeichen entschuldig als sie zügig wieder auf die mittlere Spur gewechselt hat. Ich musste kräftig in die Eisen aber das hat mir, durch das simple Handzeichen nichts mehr ausgemacht. So einfach kann´s gehen.
8:25 Irgendwann sitzt mal der falsche im Auto, der direkt die Fassung verliert. Dann ist am Ende jemand ernsthaft verletzt, und alles nur weil man ein Problem mit dem eigenen Ego hat. Ich weiß manchmal fällt das schwer, trotzdem: Im Auto sitzen bleiben. Es gibt auf der Straße nichts zu gewinnen.
5:45 absolut richtig, ich gebe mir immer stets Mühe im Verkehr alles richtig zu machen werde aber von Autos immer nicht wahr genommen dank meinen vielen speziellen Kollegen die weder Ampeln noch irgendeine Verkehrsregel kennen
Zum abfahrenden Bus ist die StVO in §20 ziemlich eindeutig: (1) An Omnibussen des Linienverkehrs, an Straßenbahnen und an gekennzeichneten Schulbussen, die an Haltestellen (Zeichen 224) halten, darf, auch im Gegenverkehr, nur vorsichtig (Anm.: max. 30 Km/h) vorbeigefahren werden. (5) Omnibussen des Linienverkehrs und Schulbussen ist das Abfahren von gekennzeichneten Haltestellen zu ermöglichen. Wenn nötig, müssen andere Fahrzeuge warten.
Ist zu ermöglichen übersetzen die meisten Verkehrsbetriebe aber gerne mit "erzwinge ich mir". Für den Gegenverkehr ist überhaupt nicht klar, dass der Bus so weit rüber muss weil das städtische Fahrzeug davor umfahren werden muss. Da muss der Bus halt auch mal langsam machen oder am Besten nicht auf 10cm aufs Hindernis auffahren weil das da ja nicht stehen darf.
@@Thraciel Blöd nur dass er so weit vor fahren muss damit er die Fuhre an den erhöhten Bordstein bekommt. Nicht alle Busse können kneeling und nicht alle die das können machen das, selbst wenn man den Fahrer darum bittet
@@Thraciel Bin selber ÖPNV Busfahrer in Berlin und kann zumindest für die Muddastadt sagen, dass das Verkehrsunternehmen gerade nicht die LMAA-Haltung vertritt. Des Weiteren dürfen Busfahrer sich gemäß BOKraft die Abfahrt auch nicht erzwingen. Berufsalltag für mich ist, dass UNFASSBAR viele die Verkehrsregeln im Umgang mit Bussen/Haltestellen absolut nicht (mehr) kennen. Wieviel % bei Warnblinklicht in Schrittgeschwindigkeit oder generell mit 30 bei erlaubten 50 Km/h den Bus passieren, kann ich leider an einer Hand abzählen. Fast täglich werden Fahrgäste an- oder umgefahren, weil keiner Rücksicht übt. Traurig.
Ich muss leider sagen ich bin da bei Thraciel. Wenn ich so weit ausscheren muss dass ich auf die Gegenfahrbahn komme und dort fährt gerade Gegenverkehr, dann muss ich halt warten. Egal ob ich Bus, Auto, Rad oder Müllfahrzeug bin. Wenn die anderen anhalten und mich vor lassen, dann vielen Dank. Aber wenns nicht geht, gehts nicht.
Ich selbst bin auch ein Freund des schweren Fußes. Und ich fröne gern diesem Hobby, wann immer es mir möglich ist. Doch meistens zwingen mich die Spritpreise , oder anderes, zum langsam fahren. Deswegen benehme ich mich so, wie ich gern selbst behandelt werden möchte. Möglichst weit rechts fahren, voraus schauend fahren (nach vorn und auch nach hinten) und dem schnelleren Fahrzeugen immer das voran kommen ermöglichen. Das nächste mal könnte ich das sein, der ausnahmsweise mal schnell fahren kann. (und darf)
Ja, ja, der liebe Zeitdruck. In der Fahrschule hat man gelernt, das dieser Druck die Risikobereitschaft erhöht und damit drohende Gefahren unterschätzt werden. Es ist fast unglaublich, was alles riskiert wird, um (vermeintlich) Sekunden einzusparen. In solchen Momenten scheint das logische Denken irgendwie in den Hintergrund zu rücken und die möglichen Konsequenzen dabei ausgeblendet. Wenn allerdings jemand auf der Autobahn drängelt und dann den Vorausfahrenden überholt und anschließend ausbremst, weil dieser sich (zu Recht) beschwert hat, ist der Zeitdruck wie durch ein Wunder plötzlich verschwunden und der Nötigung durch das Drängeln folgt eine weitere Straftat. Ich hoffe, der Ausgebremste im Clip hat den (doppelten) Nötiger angezeigt.
Zeigt halt wieder schön, wie "weit" der Mensch wirklich über dem Affen steht... Ein klein bisschen Stress, und schon ist's vorbei mit Anstand, Sitte und Moral... Der Anstrich der Zivilisation ist ungefähr so dick wie die Schale vom Apfel.
5:30 Das Problem ist, dass eine Ampelanlage Autos und Fahrräder gleichzeitig regelt, obwohl das ganz unterschiedliche Fahrzeugklassen sind. Die Niederländer sind da schon weiter - die haben Kreuzungen, da werden dann die Kfz-Ampeln für sämtliche Richtungen rot, während die Ampeln für alle Richtungen der Fahrräder gleichzeitig grün werden. Weil sich Fußgänger und Radfahrer über Kreuzungen bewegen können, ohne zu kollidieren, selbst wenn sich die Spuren kreuzen. Die Radfahrer sollten in der gezeigten Situation natürlich trotzdem nicht bei rot fahren, es bleibt aber ein Problem der Verkehrsplanung, weil die Radfahrer hier überhaupt nicht auf eine Regelung mittels Signaleinrichtungen angewiesen wären.
Als Radfahrer möchte ich hier widersprechen. Wenn mir jemand in die Quere kommt sind es grundsätzlich Fußgänger oder E-Scooter. Das es sich von selbst regelt ist eine nette Vorstellung, klappt in der Praxis aber nicht. Zumindest bei uns. Wobei ich es in Holland auch zu Fuß unangenehm fand. Da musste man teilweise verdammt aufpassen, gerade wenn man ortsfremd war und nicht wusste woher und wohin die Masse kommt/will.
@@Thraciel Da hilft es sich berechenbar zu verhalten. Also Gehrichtung und Tempo beibehalten wenn man über die Straße geht, dann wird man auch umfahren und nicht umgefahren. Orientieren kann man sich dann wieder am Straßenrand. Davon ab sollte man sich im Verkehr aber grundsätzlich berechenbar verhalten. Und wenn man sich verfranst hat, egal ob mit Rad, auto oder zu fuß, einfach bei der nächsten Gelegenheit an die Seite und in Ruhe gucken.
"Weil sich Fußgänger und Radfahrer über Kreuzungen bewegen können, ohne zu kollidieren" - in den Niederlanden? Da stoßen regelmäßig Radfahrer zusammen, nur fahren die allermeisten auf ihren Hollandrädern so langsam über die Kreuzung, das man sich beim Zusammenstoß kurz entschuldigt und weiter fährt. Funktioniert aber um ein vielfaches besser, als die Radfahrer wie in Deutschland zwischen den KFZ verkehr zu werfen und aufs beste zu hoffen...
@@arnemalte Es bleibt dabei, dass die Ampelanlage hier nur für die Autos existiert, insbesondere vermute ich, dass ansonsten Linksabbieger von rechts kommend Fußgänger übersehen könnten. Man kann sich das ja mal ohne Ampel vorstellen - geradeaus wäre Vorfahrtsstraße, rechts Vorfahrt achten, und die Fußgänger bekämen einen Zebrastreifen. Realistisch müsste es dann aber eine 30er Zone sein, und die Autofahrer müssten sich auch daran halten. Meinetwegen mit Schwellen auf dem Boden. Jedenfalls, die Fahrräder brauchen hier keine Ampel. Und selbst mit Ampel kann ich mir vorstellen, das rechtsabbiegende Autos regelmäßig gefährliche Situationen für Radfahrer schaffen, die rechts daneben geradeaus wollen.
Deine Kommentare sind immer sehr ausgewogen! In der DDR gabs regelmäßige Verkehrsteilnehmerschulungen, die Pflicht waren. Leider gibt es wohl keine Möglichkeit solch eine Institution jetzt einzurichten. Jeden Falls wären deine Videos, an einer solchen Stelle platziert, genau richtig! Vielen Dank und weiter so! Helmut.
@@johnscaramis2515 wo steht bleifu? Wo steht Troll? Zum bremsen reicht der Weg nicht. Deswegen das einzig richtige, zur unfall vermeidung, vollgas und soweit links wie es geht, allea andere fürt zum unfall, das ist fakt. Und das weiß ich besser als Lizenz Inhaber und fahr Instruktor. Gegenteil Beweisen oder Mund halten.
muss dem vordermann recht geben anhalten bei der Ausfahrt und diskutieren ist nicht grade helle in dem Kopf aber schön am schluss die Rehe wunderbar ist toll anzusehen das man bei Tieren hält danke weiter so du bist klasse 👍👍👍
Davon sehe ich hier aber rein garnichts. Weder vom Auto, noch von den Klamotten, Hautfarbe, Sprache... Naja, manche Leute sehen wohl immer, was sie sehen wollen... Hauptsache es passt ins Weltbild.
@@Sleeping_Insomiac Cool. Aber halten wir fest, daß es dein Weltbild ist, das aus cholerischem Habitus sowie eingeschränkter und repetetiver Wortwahl gleich darauf schließt, daß NUR das eine und nichts anderes gemeint gewesen sein kann 😋
1:52 bei mir in der Kleinstadt ist in der ganzen Innenstadt Tempo-30-Zone und damit auch rechts vor links, ausser an einer Kreuzung, an der es schon seit 40 Jahren eine vorfahrt Straße gibt. Dort wurde mir von rechts schon oft die vorfahrt genommen und danach behauptet, dass ich im Unrecht wäre. Das schlimmste ist, selbst wenn ich Hupe ziehen die meisten ohne zu bremsen durch und zeigen mir dann noch den Vogel.
4:14 so war es bei einem Familienmitglied auch. Fahrradfahrer hat sich am LKW langgeschlängelt. Der Radfahrer konnte nicht gesehen werden, mit dem Lenker am Batteriekasten hängen geblieben als der LKW los ist. Radfahrer zu Boden, beide Beine unter die Zwillingsräder, Knochen mehrfach zertrümmert und end vom Lied nach 2 Wochen Krankenhaus verstorben
An einen Zebrastreifen muss ein Autofahrer langsam heranfahren. Das gilt allerdings nur, wenn der Fußgänger die Absicht deutlich macht, den Zebrastreifen auch zu nutzen. Ein Autofahrer muss nicht generell mit reduzierter Geschwindigkeit an einen Zebrastreifen heranfahren
@@bonus1731 Es ist aber nicht verkehrt mit mäßiger Geschwindigkeit an einen Zebrastreifen heranzufahren WENN ER NICHT GUT EINSEHBAR ist. Immerhin steht zu erwarten, dass man auch bei einem Fehlverhalten eines Fußgängers eine Teilschuld kriegt. Und im Laufschritt über einen Zebrastreifen zu jetten gehört leider zu den häufigeren Hobbys einiger Fußgänger. Zumal in dieser Situation der Verkehr im weiteren Verlauf ja eh stockt.
"Bis diese Leute mal an den Richtigen geraten" sagste... So einen hatte ich mal. Der hatte mir die Vorfahrt genommen (Hupe x1) und dann noch an der nächsten Ampel die Grünphase verpennt (Hupe x2) weil er am Handy rumeumeln musste. Der stieg dann aus, lief brüllend auf mein Auto zu was ich fürn Problem hätte und schlug auf die Motorhaube von meinem geliebten Oldie. Naja, und dann kam ich mal aus meinem Auto rausgeflogen. Damals noch knapp 120 Kilo auf fast 1,90m und als ehemaliger Fußballtorwart auch ein entsprechendes Organ... :D Nach meinem Brüll flüchtete der Typ sich dann mit eingezogenem Kopf und dem Kackstift schon am Wandern für sein Alter in Rekordzeit in seine Karre und knallte mit quietschenden Reifen bei knallrot los. Schön an der ganzen Sache - die Ampel hat nen Rotblitzer
@@adrian2948 es kommt auf die Präsenz an, die man darbietet... Wenn ich mit meinen 1.73 mal so richtig loslege, scheissen sich auch 2m-Typen ein.. (und da sagten immer alle die Schauspiel-AG in der Schule sei umsonst gewesen - HA, NOPE!) :)
1:53 Ist in Bielefeld, da hängt für den Abbiegenden sogar ein Spiegel geradeaus weil die Kurve, wo die Kamera herkommt fast nicht einsehbar ist! Da passiert ständig so etwas, eig ist dort auch den halben Tag 30 km/h. Hält sich nur keiner dran und Rücksicht nimmt dort natürlich weder der eine noch der andere immer 🙃
Bei Minute 2:00 ist das Vorfahrt-Achten-Schild unnatürlich hoch angebracht, etwa auf Höhe der Fenster im ersten Stock. Kein Wunder, dass der Kradfahrer das nicht gesehen hat und sich also vorfahrtsberechtigt (rechts vor links) wähnte.
Das liegt bei einer normalen Sitzhöhe von rund 1,3 bis 1,5 Metern selbst mit Integralhelm komplett im Sichtfeld des Fahrers - und zwar bis dieser knapp 6 Meter von dem Zeichen entfernt ist.
7:30 Also ganz ehrlich: PJ sollte die Type anzeigen. Nötigung und gefährlicher Eingriff in den Straßenverkehr. Das Video ist ja sehr eindeutig und selbst der Fehler PJs geht ja auf die Nötigung zurück. Der Mensch muss den Lappen abgenommen bekommen. Wer so gar keine Impulskontrolle hat hat im motorisierten Verkehr nichts zu suchen
@@fonzo201 Richtig. Am besten für die Menschheit wäre es wenn sie sich einfach auf dem Parkplatz im gegenseitigen Einvernehmen gegenseitig auf die Fresse hauen würden. Dazu noch einen Livestream, damit wir auch was davon haben.
Zur letzten Szene: Hier sieht man, wie wichtig eine angepasste Geschwindigkeit bei Wildunfall-Stecken ist. Hier hält der Fahrer entspannt an und das Reh kommt unversehrt davon. 20km schneller und es kracht.
@@grumbazor Und dann hat man so Spezialisten hinter einem, die extrem dicht auffahren, die sich aber auch nicht trauen zu überholen... weil ist ja dunkel.
@@espneindanke9172 Und? lasse doch. Deswegen werd ich jedenfalls weder ein Viech kaputtfahren noch meine Karre demolieren. Ich bin für meine eigene Fahrweise verantwortlich, nicht für die anderer
@@espneindanke9172 Ja soweit kommts noch, dass mich in so einer Situation die Pfeife hinter mir interessiert. Wenn so ein Vollunfähiger - im Gegensatz zu mir - weder an das dumme Viehzeug denkt noch genug Abstand hält um auf (m)eine Gefahrenbremsung reagieren zu können, ist das AUSSCHLIESSLICH SEIN Problem und nicht meins, und eins steht felsenfest: wenn der mir tatsächlich draufrauscht wird er dafür ZAHLEN, und zwar sinngemäss für jedes kleine Staubkorn, was sich danach nicht mehr an seinem Platz befindet. Verdienstausfall, Ersatzwagen, Reparatur, Wertminderung, Aua Aua und weiss der Deubel was mir oder meinem RA sonst noch so einfällt. _Ich_ geh aus so einer Sache jedenfalls _nicht_ ärmer raus...
Vielleicht hat PJ den Mercedes ja vorher auch schon von der Straße gedrängt😅 Hab so das Gefühl, beim Clip sieht man nur das Ende einer nicht ganz erzählten Geschichte.....🤔
Dann steigen da sicherlich die Zahlen an Verletzten. Der Verkehr würde ohne Ampel mit 50 km/h fahren, dann kommt in der Kurve ein Zebrastreifen, der erst recht spät sichtbar ist. Amepl ist hier schon besser, es müssen sich nur alle dran halten.
@@marck.648 Nö ne Ampel ist nicht besser, dann verpasst man doch den Zug. Oder, wie gesagt eine Ampel, die der Tramfahrer auf grün schalten kann, solange er an der Insel hält. Aber ein Zebrastreifen ist schon sinnvoller, stellst, wenn da ne Kurve sein sollte, ein Schild davor, machst Tempo 30 und gut ist's
@@marck.648 Es gilt das sichtfah Gebot wenn du so schnell fährst das du nicht mehr an einem Zebrastreifen halten kannst würde ich mir gedanken machen. Ja jeder sollte sich an die Ampel zeichen halten aber was ist mit Kindern Behinderten Menschen ( gesitig und körperlich) oder leute die unter Drogen stehen? Egal ob aus eile oder "Inkompetenz " ein Zebrastreifen würde es an solchen stellen sicherer machen. Aber das würde ja den kfz Verkehr stören und deswegen wird es das im Autoland nicht geben.
Ärgern tut man sich immer selber. Immer davon ausgehen das es ein Versehen war und sich nicht ärgern. Und wenns Absicht vom anderen war, dann erst recht sich nicht darüber ärgern, sonst hat der andere ja genau das erreicht was er wollte.
Ich weiss nicht, aber für das Anhalten auf der Ausfahrt würde ich den Mercedes-Fahrer vermutlich anzeigen. Das geht überhaupt nicht.
Passiert aber oft nichts, leider.
Der von Dir angesproche Unfall war bei mir ganz in der Nähe, Bundesstraße durch den Wald, keinerlei Beleuchtung, dunkel wie im Bärenarsch, wenn dann, wie meist, nur dunkel Klamotten im Spiel waren und ich mich mitten auf die Straße stelle zum quatschen ist das für mich die natürliche Auslese, sorry, kein Mitleid, außer mit der jungen Frau die die Deppen erwischt hat. Die konnte da mit Sicherheit nichts mehr verhindern.
Gas geben, ich dachte der will mich überfallen.😁
Ich hab für solche assis genau Pfefferspray im Auto weil einen bedrohen machen die ja alle… Notwehr ist da mein Stichwort… 😂
@@Wawa.d Genau. Und der "Diskussionswillige" könnte ja eine Waffe dabei haben. Weiß man´s?
Also die Außeinandersetzung bei 8:50 ist einfach nur krank. Wer mitten auf der Abfahrt anhält, der hat schon ordentlich die Kontrolle verloren. Wie kann man sich von sowas nur so enorm triggern lassen und dabei in Kauf nehmen, andere Leute zu gefährden.
Ist mir mal mit einem Taxifahrer passiert. Der hat mich bei einer gesperrten Spur noch schnell rechts überholen müssen, so knapp, dass es fast gekracht hätte.
Wenn jemand so fährt, muss er es auch aushalten, dass er angeblinkt wird. Hielt er aber nicht aus.
Er blieb stehen, auf der einzigen Autobahnspur und ist ausgestiegen und zu mir her gekommen. Das Hupkonzert hinter mir war ihm egal, er hat voll drauf los geschimpft.
Erst als ich ihn vor die Wahl gestellt habe, ihn anzuzeigen oder ihm aufs Maul zu hauen, ist er wieder zurück in seinen Wagen.
Da fühlt man sich sicher, wenn ein Berufsfahrer sich so unter Kontrolle hat. Ich habe leider nicht gesehen, ob er einen Fahrgast hatte. :-)
Schlimm ist ja, dass du den Kerl nicht anzeigen kannst - Kein Unfall = Nicht im Öffentlichen Interesse = Verfahren eingestellt
@@christianlenik5307 "Verfahren eingestellt" = Anzeige gegen den Unterzeichnenden Beamten/Bediensteten wg. Strafvereitlung
Ich bin mir ziemlich sicher, dass der B-Klasse-Vogel so weit gar nicht denken kann, dass er da jemanden gefährdet. Andere? Ach was! ICH! ICH muss hier jetzt mal Druck ablassen.
Angezeigt hätte ich ihn definitiv. Schwere Nötigung und gefährlicher Eingriff in den Straßenverkehr. Wenn's durchgeht, ist der erstmal Fußgänger und denkt vllt mal über seine Aktion nach, sofern er dazu im Stande ist.
Im schlimmsten Fall wird sowas abgewiesen. Aber immerhin hat man's versucht.
Geht garnicht. Der Einsender und viele andere würden sich den Stress sparen wenn sie beim überholen aufs Gaspedal steigen. Ein paar kmh würde meistens reichen. Oder wegen 5 min Zeit Gewinn es lassen andere zu überholen.
Bestes Beispiel das Rote Auto.
Hätte er etwas schneller überholt hätte er ihn nicht vergessen und somit auch nicht übersehen.
PS. Bin Absolut gegen drängeln und vorallem gegen anhalten auf Autobahnen
Manuel1993?
Kleiner Tipp: Es gibt auch die Bremse im Fahrzeug, um Gefahrensituationen zu entschärfen. Manchmal reicht es auch einfach nur vom Gaspedal zu gehen und den Motor bremsen zu lassen.
Drauf halten und sich durchquetschen ist nie eine gute Lösung. Beim nächsten Mal am besten die Situation nicht noch gefährlicher machen und einfach mal vom Gaspedal gehen.
Ich hab auch schon nach dem Zeitstempel gesucht. Klar der Mercedes darf da nicht so einfach rausziehen, aber bevor ich mit meinem Auto in die Leitplanke baller, da brems ich doch lieber :D
@@RRUltra zumindest die cleveren Autofahrer, die ihre Gefühle unter Kontrolle haben und nicht stur und blind auf ihrem Recht bestehen, sondern nachdenken und Situationen ausloten.
Bitte Timestamp dazu schreiben, bin gerade fast 3x durchs ganze Video durch bis ichs gefunden habe. 0:20min
@@benjamin_208 achso, sorry. Ich dachte, dass das mit dem Namen klar ist, auf welche Szene ich mich beziehe, da er im Video ja auch immer angezeigt wird.
@@jonasm.7712 Merkt sich niemand. Les ich meistens nicht mal.
5:03 da habe ich im Urlaub mal ein extremes Beispiel gesehen, zäher Verkehr, es geht mit ca. 20km/h vorwärts und der vor uns ist drei mal(!) rechts in den Grünstreifen gefahren, weil er am Handy war. Wenn ich es nicht selber gesehen hätte, würde ich es nicht glauben, dass man so lernresistent sein kann.
Respekt für den Aufwand in den Videos, hab den Eindruck der ist in den letzten Wochen und Monaten stark angestiegen. Diese kleinen Details mit den Schildern einblenden oder die Zwischenschnitte, hier mit dem Buch, machen das Video sehr interessant, unterhaltsam und lehrreich.
Da kann ich nur Zustimmen 👍🏻
Absolut.
Wenn jemand meint von hinten drängeln zu müssen, einfach mal kurz das eigene Ego wegpacken, so früh es geht Platz machen und weiter ganz entspannt den Tag genießen 🤷♂
Merke: Egal was für "Probleme" diese Leute haben, es sind *deren* Probleme, nicht *eure* 😉
danke für deinen kommentar. habe heute mal wieder so eine folge angeschaut. man merkt was für ein blödsinn man sich hier anschaut. nichtigkeiten und ego probleme. nicht die zeit wert, als konsument oder fahrer
Bei Autobahnfahrten stimme ich dir vollkommen zu, aber wenn z.B. jemand nachts auf der Landstraße drängeld, obwohl ich schon 100 fahre, dann gibts ein kurzen Bremstippser, sodass licht angeht (KEIN BRAKECHECK). Sowas gefährdet nämlich auch den Vordermann
Ist echt so. Viele mutieren in ihren Autos einfach zu verrückten in kampfmodus.
@@C42ST3N
Am schlimmsten sind die, die (vor allem Nachts) ultra dicht auffahren und NICHT überholen, wenn frei ist.
Ich fahre jetzt 40 Jahre Auto, das Problem hatte ich noch nie - wenn jemand von hinten drängelt, GERADE wenn ein Tempolimit besteht, dann fahre ich doch AUGENBLICKLICH auf die rechte Spur, lasse ihn vorbei, hänge mich direkt an seinen Kofferraum und freue mich dass ich ein Blitzerfänger vor mir habe.
Hab ich mal in Italien gemacht, über den Brenner - war echt geil, so schnell kam ich noch nie über den Brenner, der fuhr immer so 180 - 220 km/h.
7:17, echt genialer Effekt! Sehr geil gemacht, da sieht man die Liebe zum Detail in deinen Videos! 😁
Das ist mir erst nach Deinem Kommentar aufgefallen O.O
Hättest Du's nicht gesagt, ich hätte gedacht das der Abschnitt schon im Buch markiert war.
@@Pendragon667 Ich war mir beim ersten Mal auch nicht sicher, hab es mir dann immer und immer wieder angeschaut, aber bis jetzt weiß ich nicht genau wie er es gemacht hat.
@@lxapproduction Er kann zaubern
@@themasteroogway9952 Eindeutig 🤣 Nee aber es gibt ein paar Möglichkeiten, aber man erkennt nicht wie genau es gemacht wurde. Ob es tatsächlich 2 Aufnahmen waren die er perfekt getimt hat, oder ob er die Farbe runter gedreht hat und ab dem Schnippser eingeschaltet hat.
Auf jeden Fall geil zu sehen dass er darauf Acht gibt obwohl möglicherweise nur 5% der Zuschauer es überhaupt wahrnimmt.
Alter ich habe das gerade vier mal schauen müssen bis mir das aufgefallen ist... das ist ja fantastisch!
Bei Manuel bei 0:26 geht es absolut mit Absicht weiter: Sieht, dass einer in seine Spur zieht und hält drauf und hupt statt zu bremsen (Platz wäre genug gewesen)
Dachte ich mir auch. Auch wenn wir vielleicht nicht wissen, wie der rückwärtige Verkehr aussieht... warum muss man so verrückt sein und noch weiter drauf halten?
War auch mein Gedanke, absolut unnötige Situation.
Das ist eben diese grasierende Ich-Mentalität im Michelland. Nichts neues.
@@Anthyrion Er hat ja nicht drauf gehalten, sondern die Restlücke genutzt.
Ist eine einfache Abschätzung von Raum und Zeit. Die B-Klasse wird ja mit einer hohen Wahrscheinlichkeit nicht ihren Lenkwinkel vergrößern.
@@Hans_Holt wenn er sich erschreckt könnte das schon passieren
Ich kann euch raten lasst euch nicht von negativen Gefühlen leiten das geht so dermaßen in die Hose!
Sowohl privat als auch beim Fahren
👌 einfach ignorieren, gerade im Auto hat man i.d.R. den Luxus das machen zu können
"Nicht von negativen Gefühlen euch leiten lasst." - vermutlich Yoda
und was ist mit negativen Gefühlen in der Hose?
4:05 Naruto intro..Beste 😀
Nach diesem Kommentar hab ich gesucht 🤜🤛
7:30 vielen Dank, dass du dir die Zeit für dieses Video genommen hast und nochmal der Appell: "So schwer es manchmal fällt ist es immer klüger den Agressor weitgehend auszublenden und sich weiter auf den Verkehr und die anderen Verkehrsteilnehmer zu konzentrieren."
Dieses Beispiel ist so bezeichnend, wie sich fremde Menschen plötzlich provozieren (lassen) und ganz dumme Situationen daraus entstehen. Das sollte wie viele andere Videos auf diesem Kanal als Lehrmaterial für Fahrschulen verwendet werden. Und ich bin gerade in so einem Kontext für regelmäßige, altersunabhängige Nachschulungen.
Word. Einfach ignorieren was in der Spur hinter einem passiert, dafür ist man, so man sich selbst an die Regeln hält, also nicht zu schnell/zu langsam unterwegs ist, nicht mehr zuständig. Und wenn da halt ein geringeres Tempolimit kommt wird gebremst kein Drängler der Welt ist es wert, dafür ein Foto zu riskieren.
Stimme grundsätzlich zu.
Was mich an diesem Video stutzig macht ist der Dialog zwischen den Beiden. Mercedes-Fahrer "Ich habe Dir gerade den A*** gerettet". Worauf kann er sich in dem Video wohl beziehen? Ich habe keine Stelle gefunden, die das belegt, also muss da wohl vorher was passiert sein. Ich wage mal eine steile These: PJ war unaufmerksam, abgelenkt, oder dachte sich "ach, da kommt ne 120-kmh-Beschränkung, also ziehe ich mal links raus", und der Mercedes musste stark bremsen. Also ich kenne solche Situationen zur genüge, am besten wird noch noch ohne blinken rausgezogen. Was die Leute scheinbar vergessen: Selbst wenn von hinten jemand mit höherer Geschwindigkeit angefahren kommt, gibt einem das nicht das Recht einfach rauszuziehen. Außerdem muss ja auch der Sicherheitsabstand zum Hintermann noch passen. Und der Mercedes hat vermutlich genau das gemacht, seine Geschwindigkeit reduziert, aber nicht damit gerechnet, dass ihm jemand noch vor dem 120 Schild vor die Nase fährt. PJ sagt ja auch "Ja, dafür wärst Du mir fast hinten reingefahren. ..... das war viel zu wenig Abstand". Also in welcher Situation hätte der Mercedes PJ fast hinten reinfahren können im Video ? ich sehe keine, weil PJ ja mit konstanter geschwindigkeit weiterfährt.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass der Mercedes-Fahrer ohne Grund so wütend wird und aussteigt (natürlich ist das kein Korrektes Verhalten)
Vlt. hat PJ ja auch mal kurz die Bremse angetippt und der Scheibenwischer war ja auch eine klare Ansage, alles kein gutes Verhalten. Dann fast den Nachbarn von der Fahrbahn gerammt...
Klar, ich war nicht dabei, aber ich habe großen Zweifel an PJ's Story.
Die Scheibenreinigungsanlage war aufjedenfall absicht vom Einsender... Sowas macht man wenn 30 erlaubt ist und niemand hinterher fährt...
Beide nicht in der lage Auto fahren zu dürfen keine ahnung wie man so an einen legalen Führerschein kommt. Ich habe ihn selber seit 6 Monaten und weiß wenn man sich so verhält fällt man durch.
Autos und anderes sind nunmal Waffen und wer sich nicht im griff hat darf keine Waffe haben so einfach ist das erklärt.
Erstmal ja. In dem Moment Ausblenden und nicht drauf eingehen, nächste Dienststelle eventuell Anzeige erstatten. Dieses aggressive Verhalt in einer Ausfahrt auszusteigen um jemanden zu belehren ist totaler quatsch und kann bei Wiederholungstätern ganz schnell zu einer Anordnung zur MPU durch die Führerscheinstelle führen. Ich kenne einen Fall in Hessen da hat nur das dabei sein bei einer Schlägerei für eine MPU gereicht. Wenn man sich entscheidet jemanden anzuzeigen muss man sich bewusst sein dass die Person sicher Job und Familie hat. Führerschein Entzug kann einem schnell das Leben zerstören. Daher finde ich deine Idee mit der Nachschulung schon angemessen.
Ach komm, wenn jemand schon so primitiv ist, dass er meint die Wischanlage einzuschalten, um den Hintermann zu ärgern, da weißt Du doch schon was da in dem Kopf los ist. Der würde besser selbst mal nach seinem Fahrstil schauen, wie sich auf die Autos hinter ihm zu fokussieren. Da die Wischanlage zu benützen ist doch Kindergarten.
Der Sprecher ist für mich zur Legende geworden. Deswegen guck ich die Videos sehr gerne 😊 Daumen an und weiter so!
Erwische mich leider auch immer wieder mit zu wenig Sicherheitsabstand, gerade im Stadtverkehr oder auf Landstraßen. Versuche mich dann immer an diese Videos zu erinnern und was da alles passieren kann.
geht mir ähnlich. ich achte schon sehr drauf (logischerweise) aber dennoch passierts ab und zu. seit ich aber selbst auch ne dashcam hab merke ich das sich das aber bessert weil man ja weiß das man sich selbst beobachtet und im zweifelsfall (falls was passiert) ja auch nicht selber als der doofe da stehen will.
Immerhin merkst du es. Vielen Leuten fällt es ja noch nicht einmal auf.
Ich bin erst 2021 durch den Travel Assist (Abstands-Tempomat) in meinem damals neuen Auto darauf aufmerksam geworden, wie groß der Abstand eigentlich sein muss und dass ich ihn vorher eigentlich immer unterschritten habe - nicht extrem, aber definitiv nicht genug Platz.
@Chucky1978 Au ja, der Limiter ist schon geil. Hab ja einen Enyaq (Elektro) und mit Limiter auf 55 kann man so ziemlich jeden Protzer an der Ampel stehen lassen wie einen Anfänger. 🤭
Einsicht ist der erste Schritt zur Besserung.
Das ist mit Abstand der beste und süßeste Schluss von all Deinen tollen Videos. Danke für Deine Arbeit.
Ich fahre mein Leben lang ausschließlich Fahrrad und habe noch auch keinen Führerschein. Deine Videos sind für mich unheimlich interessant, was man alles falsch machen kann und besser machen könnte. So kann man lernen, was im Alltag und nicht unbedingt bei einer Fahrstunde passieren kann.
Ich finds super, dass du jede Situation beschreibst und erklärst, was da genau passiert.
Vielen Dank für deine Arbeit ♥
Also ich bin auch leidenschaftlicher Radfahrer und war auch schon Berufskraftfahrer und heute Fahrlehrer, besaß trotzdem die wenigste Zeit meines Lebens ein eigenes Auto.
Aber dass man komplett keinen Lappen macht und ausnahmslos Fahrrad fährt, das ist krass. =) Ich meine, ökologisch gibt es nichts bessereres, und du spart Unmengen an Kohle. Aber absolut niemals ein Auto benutzen zu können, stelle ich mir unangenehm vor.
Und ich weiß was unangenehm ist....... Ich bin gestern eine 100km Tour mit dem Fahrrad bei -8°C gefahren - mit jemandem dabei, der gerne mal zu wenig isst und der auf dem letzten Drittel fast umgefallen ist und absolut null Energie mehr hatte. 20km hab ich den angeschoben. Das war ein irrer Trip.
@@marcfuchs6938 ich verstehe sehr gut, was Sie meinen. Ich mache aktuell meinen Führerschein mit fast 30, weil das Leben komplett ohne Auto immer unangenehmer wurde - viele Reisen dauern viel länger, als mit einem Auto und man kann kaum Gepäck mitnehmen, Einkäufe ohne Auto sind physisch anstrengend und lästig, Umzüge ohne Führerschein sind wahnsinnig teuer ... Ich war echt am Ende und bin jetzt mega motiviert, den Führerschein so schnell wie möglich zu bekommen :))
Übrigens, für Menschen, die gerne vergessen zu essen, kann ich aus eigener Erfahrung empfehlen, immer ein paar Clif Bar Riegel in der Tasche zu haben (gibt es bei dm zu kaufen). Ein Riegel hat richtig viele Kalorien und hält einen ein paar Stunden satt :)
@@lottaek1202 Ein Auto vorzuhalten, weil man alle 5 Jahre höchstens umzieht, ist wahnsinnig teuer. Bei einem Neuwagen der 20k gekostet hast, ist je nach Fahrleistung nach 3 Jahren nur noch 10-15k übrig. Hinzu kommt Benzin, Versicherung und Steuer und somit muss man im Monat etwa 300€ verdienen, nur um das Fahrzeug zu bezahlen. Kommen nun Unfälle oder Defekte hinzu die nicht durch Garantieleistung abgedeckt sind, entstehen nochmal Summen. Unter Umständen müssen sie noch einen Parkplatz bezahlen oder 2x im Jahr die Reifen wechseln lassen inkl. Einlagerung. Je nach Einkommen ist das fast 1 Arbeitstag pro Woche, den man nur für das Auto bezahlt. Fahrschule ist da noch gar nicht drin. Wenn man dann nur noch 4 Tage pro Woche zur Arbeit muss, also 20% weniger arbeitet, hat man ja nicht 20% weniger Gehalt, sondern je nach Versteuerung nur 15%. Also Gewinn gemacht bei weniger Arbeit. Klar, das Einkaufen geht schneller (is das so? Parkplatzsuche und oder Kosten dafür, Strafzettel wegen vergessener Parkscheibe beim Supermarkt, volle Einkaufspassagen) die Kinder mal irgendwo hin bringen (sollen die Bälger sich nicht mehr bewegen eigentlich und werden wir selbst nicht auch bequemer, lieber schnell ins Auto statt zu gehen oder das Rad zu nehmen, Blutdruck steigt, Stress steigt, Lebenserwartung sinkt) Ein kompletter Umzug wo die alles ein und auspacken also komplett ohne Eigenleistungen kostet etwa 1500€ also eine halbe Fahrschule, oder? Wenn man vieles selber verpackt und ggf auseinander baut sowie zusammen baut, bekommt man den je nach Entfernung für 3-500€. Also nicht mal 2 Monate Wertverlust Auto.
Und hier reden wir von einem relativ normalen Auto, wenn das jemand als Hobby betreibt, geht das noch mehr ins Geld. Ok, man braucht auch mehr Schuhe ohne Auto oder mind. ein Fahrrad um ehrlich zu sein. Die Gesamtgesellschaftlichen Kosten sind da noch gar nicht aufgeführt und will ich auch gar nicht titulieren.
@@meiner79 Danke für die Zusammenfassung der wichtigsten Kosten, finde ich immer sehr interessant zu sehen! Ja, natürlich, Sie haben vollständig Recht. Ich hatte auch schon verstanden, dass es sinnfrei wäre, ein Auto zu kaufen, um zweimal pro Monat einkaufen zu gehen und um gelegentlich in den Urlaub zu fahren. Mieten und Car Sharing gehen aber auch :)
Zum Thema Überholen bei 4:03 wollte ich erst § 5 Abs. 8 StVO zitieren (rechts überholen u.U. erlaubt) aber da steht etwas von ausreichend Platz und ich muss als Fahrradfahrer sagen; da hätte ich aus Respekt schon nicht überholt!
Ich hatte vor vielen Jahren mal eine Begegnung mit einem "Aussteiger". Einer von den üblichen Verdächtigen. Der schlug mit einem Gummiknüppel gegen meine Seitenscheibe. Mit meinem Pfefferspray hatte er aber nicht gerechnet.😪
In dem Falle Notwehr - hätte aber "ins Auge" gehen können
@@christianlenik5307 Na, ja, der Wind hat einen Teil des Sprays ins Auto geblasen, ging ins Auge, aber dank Adrenalin ging es so la, la.
Dashy-Cam gönnt sich im Auto ab 4:10 einfach Naruto Opening 8 - Diver. Guter Mann!
Auch direkt erkannt haha
Nach dieser Kommentar hab ich gesucht 😂🙌🏼
Verleiht Dashy-Cam einen Oskar für seinen Musik Geschmack 😂
Sie machen das hier absolut klasse.
PJ? Da kann man sich aber definitiv besser verhalten. Insbesondere die Provokation mit dem Scheibenwischer... oder der nicht gemachte Schulterblick. Hätte auch alles viel entspannter sein können.
7:37 also ne drängelnde B Klasse hatten wir auch noch nicht LOL
Ich freue mich über Drängler. Eine erweiterte Behandling mit der Schweibewischanlage sorgt immer für gute Launa bei mir.
00:27 Tolle Nummer, sich da vorbeidrücken zu müssen. Sollte man sich fragen, ob man mit so einer Fahrweise und so einer Wortwahl nicht besser in der Straßenbahn aufgehoben ist!
Tim_on_tour uebertreibt bei 2:36 aber auch etwas. Der Smart blinkt rechts und wartet, dass die Spur rechts frei wird, nachdem er sich falsch eingeordnet hat - kann immer mal passieren. Der zieht aber nicht einfach raus (wie der im nächsten Video). Aber Tim_on_tour haut auf Bremse und Hupe als wäre der Smart einfach vor ihn gefahren...
Aber der Smart rollt noch etwas. Wenn er klar signalisieren wollte, dass er nicht reinfährt, hält er an. Und ich habe es oft genug erlebt, dass die Leute etwas verwirrt sind und eben doch rüber ziehen.
Gebremst hätte ich auch, die Hupe wahrscheinlich nicht betätigt, weil ich mit dem Bremsen ja den Zusammenstoß vermieden hätte und dadurch auch nicht mehr warnen muss.
Aber ich HASSE es, solch verwirrtes Volk vor mir rumfahren zu haben. Da weiß man nie, wann die nächste unerwartete Vollbremsung kommt.
Das Problem ist: Das weißt Du jetzt, NACHDEM Du das Video gesehen hast. Hättest Du bereits in der Situation gewusst, was der vor hat?
Dann möchte ich gern die Lottozahlen vom kommenden Samstag von Dir wissen. 🤭
@@DaveChimny Ähm? Ich halte an, WEIL ich NICHT weiß, was die Leute vorhaben. Deswegen schrieb ich: "Gebremst hätte ich auch". Außerdem habe ich ja geschrieben, dass ich eben nicht weiß, wie diese Leute reagieren. Wie um alles in der Welt kommst Du zu Deiner Aussage?
@@cyrion7819 Ich habe auf den Kommentar von koko lores geantwortet. Außer dem jetzt sehe ich keinen anderen von Dir hier in dem Thread. 🤔
@@DaveChimny gebremst hätte ich auch, aber sicher nicht zum stillstand inkl. hupen. oder machst du immer eine vollbremsung und haust auf die hupe, wenn du an einer kreuzung vorfahrt hast und ein anderes auto dich passieren lassen muss?
Kleiner Tipp : ich habe mein Rückspiegel immer abgeblendet, dass hat mir geholfen solche drängeler zu ignorieren. Da die Lichthupe mich nicht mehr triggert. Und man kann trotzdem noch zur jeder Tageszeit den Verkehr gut sehen. Das senkt mein Stresslevel und fordert meine Gesundheit.
7:38 Beim letzten Video, das Material zur Polizei, denn Anhalten bei der Abfahrt geht gar nicht.
alter der hätte sein Führerschein definitiv abgeben müssen... was gut wäre!
Heult
Ich möchte an dieser Stelle um ein Bonusvideo bitten, in dem du häufig gesehenes Fehlverhalten (Rettungsgasse, Abstände, gefähliches Überholen, Rote Ampeln etc.) zeigst und dazu sagst, welche Strafen die Fahrer erwarten können wenn das ein Streifenwagen mitkriegt.
Ganz viel Abstand halten.
Lasst euch niemals festsetzen.
Es gibt Leute bei denen ich nur noch mit dem Kopf schütteln kann und hoffe dass sie niemanden verletzen wenn sie einen Unfall haben. Der Mercedes-Fahrer im letzten Clip ist genau diese Art.
„Ausreichender Raum meint etwa einen Meter Abstand“ - steht so nicht in der StVO, ist aber eine Empfehlung vom ADFC. Wenn Fahrzeuge mittig auf ihrer 3,75m Spur stehen, dann ist nie 1m Platz zum rechts am 2,25m Fahrzeug vorbeizufahren.
Wieder mal ein gutes Beispiel für den Unterschied zwischen "erlaubt" und "sinnvoll".
Für evtl. Schäden am Fahrzeug haftet wer? Achja, man selber, sofern eine Vollkasko vorhanden ist, weil der Radfahrer ja weg ist, gell?🙄
Radfahrer halten doch auch sonst die 80 - 100cm Abstand zum Fahrbahnrand. Steht auch nicht in der StVO...
@@galvontar3816 Weil ja immer alle Radfahrer sofort Fahrerflucht begehen, wenn sie einen Schaden verursachen, richtig?
Also mir wurde bisher mein Auto 2 Mal beschädigt und danach wurde Fahrerflucht begangen. Beides mal von Autofahrern. Wie erklärst du das?
Austeichend Abstand ist per Gesetz genug Abstand um sicher an etwas vorbei zu kommen. Das ist bei mir weniger als bei meiner Mutter. Und bei ihr weniger als dem durchschnittlichen Rentner auf einem E-Bike.
Ich schau in solchen Situationen auch wie weit ich vor komm und stell mich dann recht Mittig vor das Auto vor mir. Meistens so, dass ich eine Ampel so halb verdeck. Da steht man bei Autos Recht sicher. Und bei LKW/Bussen muss man schauen, wie man sich stellt. Im idealfall so, dass man weg 8st bevor der LKW auch nir anfangen kann sich zu bewegen. Und fast egal welche Größe die Kreuzung hat, man ist fast immer schneller drüber, als ein LKW.
Was mich gerade echt geflasht hat, war der eingeblendete Sicherheitsabstand auf der Autobahn bei dem Reifen...wenn man den einhalten würde...würden einem tausend Leute da rein fahren. Man unterschätzt das echt wahnsinnig
Ich habe mir kürzlich einige Videos mit einem Bekannten angesehen, der eher zu einer "aggressiven" Fahrweise tendiert. Dabei ist mir aufgefallen, dass er viele gezeigte Szenen genau gegenteilig interpretiert hat: "Man sieht doch, dass diese Situationen immer gut ausgehen, wenn gute "Fahrer*innen" am Steuer sitzen. Also ist es doch kein Problem, so zu fahren." Ich habe mich kurz gefragt, ob unter dem Gesichtspunkt "Verkehrserziehung" nicht häufiger Szenen gezeigt werden müssen, in denen es tatsächlich zu Schäden (natürlich nicht zu Personenschäden) kommt ...
Also bei deinem Bekannten will ich dann lieber nicht mitfahren...
Der Teil im Gedächtnis, wo der Fahrschulunterricht gespeichert ist, ist bei vielen nach kurzer Zeit anscheinend nicht mehr erreichbar, so wie bei Ihrem Bekannten. Eine MPU wäre hier angebracht.
Befürchte, wenn er bei den Fällen wo es gut geht argumentiert "dass diese Situationen immer gut ausgehen, wenn gute "Fahrer*innen" am Steuer sitzen.", dann wird er im anderen Fall einfach argumentieren, dass da dann wohl kein guter Fahrer am Steuer war. Was man halt so macht, um das eigene Verhalten vor sich selbst zu rechtfertigen.
Naja, aber er hat schon recht bei Situation wo nicht sehr gut reagiert wird und es zum Unfall kommt. Sitz wohl kein Formel 1 Weltmeister oder ehemaliger Rally Weltmeister etc.! Wenn ihr alle wüsstet was die für eine Fahrzeug Kontrolle haben und was die für ein Raum Zeit Geschwindigkeits Verständnis haben! Die sehen oberhalb von Bruchteilen einer Sekunde das etwas noch geht, das ihr erst 3S später bei schon gebremst langsamer Geschwindigkeit etc. seht!
@@cranberry51 Also auch MPU für Formel 1 Weltmeister und ehemalige DTM oder Rally Champions, die euch jetzt mal richtig zeigen was im Straßenverkehr noch alles geht und nicht zu knapp ist?
Sorry aber das wäre ein Witz!
Beispiel ein Max Verstappen war schon mit 17 Jahren in der Formel 1, dass heißt er hatte schon die ganzen Jahre davor F3, F4 etc. gefahren und hat eine Fahrzeugkontrolle und Beobachtung besser als von 99,999999% also wirklich besser als jeder auf der Welt außer vllt 500 anderen Rennfahrern auf der Welt! Er ist dann mit 17 auf der Rennstrecke mit über 340kmh gebrettert, aber hatte noch keinen Führerschein weil er noch nicht 18 ist! Das ist lächerlich, allein aus Respekt hätte ich als Land dem Mann schon mit 15 seinen Führerschein gegeben!
5:55 am Spichernplatz in Düsseldorf so Gas zu geben ist halt auch auch nicht gerade die beste Idee. So Typen wie dich habe ich hier auf der Straße echt gefressen.
Ist mir mit dem Reifen auf der Autobahn auch schonmal passiert. War mit ca 200 auf der linken Spur und Abstand war sicherlich auch zu gering.. Für mich gings noch gut aber auf der rechten Spur lag auch einer, somit konnte der auf der rechten nicht mehr auf die mittlere ausweichen. Richtige scheiß Situation sowas.. Erstmal halbe Stunde angehalten um runter zu kommen
8:40 anzeigen und Lappen weg, gefahr für alles und jedem
Ich bin gestern aus Versehen über rot gefahren... Das war blöd
Sonne von vorne, Sonnenblende runter, Ampel nicht rechtzeitig sichtbar.
Das hat mich echt erschreckt
Hab aber draus gelernt
MfG
Solange nichts passiert ist und kein Blitzer gab ist es ja noch gut gegangen!
Bei dir war es Pech andere machen es regelmäßig mit Absicht.
Danke das du mein Video so gut bearbeitet hast und hoch geladen hast hätte es nicht besser gemacht 👍
9:20. Der vorletzte Clip mit der B Klasse.
"Von den passenden Leuten erwischt"....ich wurde mal im Kreisel ausgebremst. Der Typ ist ausgestiegen und pöbelte. Die Polizei meinte nachher, es ist ja nichts passiert, keine Anzeige.
Damals gab es noch keine Kamera im Auto, schade.
Heute würde ich abhauen, oder zumindest es versuchen, egal wie. Hoffe, das ist klar formuliert.
Ich bin da an die Aktion aus einem Video von Sascha erinnert. Onkel Stoffel hieß der Einsender. Ein paar Pfeifen haben den Einsender wegen Hupen mitten auf der Autobahn erst ausgebremst, dann angehalten, und ihn anschließend noch verprügelt. Was geht in den Köpfen der Leute vor, frage ich mich?!
@@Anthyrion Ich glaube, das hattest du falsch verstanden. Die haben auf das Auto eingeschlagen, nicht auf Onkel Stoffel selbst. Onkel Stoffel selbst hat das natürlich unglücklich ausgedrückt ("[...] auf mich eingeschlagen und getreten"), aber ich bin mir eigentlich ziemlich sicher, dass das Auto die Schläge abbekommen hat. Macht die Situation natürlich nur geringfügig besser, aber ist ein Unterschied.
Heißt natürlich nicht, dass ich mir nicht vorstellen kann, dass die Situation an anderer Stelle vielleicht wirklich so passiert. Schon sehr traurig. Fragt man sich, wie Leute so werden können.
@@konfusiusthewise3151 Kann natürlich sein. Ich hatte gedacht, sie haben ihn persönlich angegriffen
@@Anthyrion Ich glaube, dann wäre er ihnen nicht nochmal 45 Minuten lang hinterher gefahren.
Ich wurde in einem Kreisel mal von der Polizei ausgebremst, als diese vor mir in den Kreisel einbog und ich deswegen bremsen musste und gehupt habe. Danach haben die mich rausgezogen und wollten mir klar machen das es überhaupt nicht knapp war und das ich nur gehupt hätte weil es die Polizei ist und ich diese nicht mögen würde. Hab mir dann die Nummern von den beiden geben lassen und mich beschwert. Alleine gegen 2 Polizisten zählt meine Aussage zwar kaum, aber wenn die beiden das öfter machen passiert hoffentlich irgendwann was.
Das Ende war wirklich gut, kostenloses Wild direkt vor der Nase, fein.
Kann man den Typen bei 9:20 nicht anzeigen wegen Nötigung?
Man hat Auto+Nummernschild und sogar den Fahrer selber auf Kamera
Definitiv nur leider sind viele Polizisten zu blöd das zu erkennen, selbst mit Videobeweis. Da kriegt man meist die Aussage dass ja nichts passiert sei und man nichts machen kann obwohl das definitiv nicht stimmt und alleine das drängeln schon als Nötigung gewertet werden kann.
Vor allem nicht nur Nötigung, auch gefährlicher Eingriff in den Straßenverkehr und wenn es durch die Aktion zu irgendeinen Unfall gekommen wäre könnte er noch wegen schwerer Körperverletzung und versuchten Totschlag angeklagt werden.
sogar Beleidigung, schwerer Eingriff in Straßenverkehr, Belästigung und Nötigung!
Mein Gott ey ihr deutschen immer mit eurem Anzeigen das kann ich nicht mehr hören zeigt doch die ganze Welt an das ist nicht mehr normal.
@@DylanGuitar525 Was die Polizisten sagen ist erst einmal egal - sie sind dazu verpflichtet die Anzeige aufzunehmen. Am Ende entscheidet immer die Staatsanwaltschaft.
Wieder mal gelernt wie man es nicht macht super Folge❤
9:00 Anzeigen und Zack. Ganz einfach mit Dashcam. Wird er sich gut überlegen nächstes Mal.
10:00 gerade erst Montag gehabt. Mit Firmenwagen unterwegs, Vito, A1 2-spurig. Keine 5m hinter mir ein Audi mit Lichthupe und allem drum und dran.
Ich habe ihn ignoriert, ich war selbst nicht langsam unterwegs, keine Lücke, ansonsten hätte ich voll in die Eisen müssen.
Also weitergefahren, er versuchte auch erfolglos rechts zu überholen.
Als ich dann rechts rüber in eine Lücke bin, er auch schon wieder fast rechts überholen wollte, da ich bei schlechter Sicht nach hinten auch nicht unbedingt knapp vor dem anderen einschere.
Ja da hatte er dann Zeit gehabt neben mir herzufahren.
Ich habe keine Millisekunde rübergeschaut. Und was hat es ihm gebracht? Nichts, da die Autobahn voll war. 5 Minuten später hatte ich ihn wieder eingeholt.
8:28 Einfach in meiner schönen Heimat Weingarten road rage😳
Ja dachte ich mir auch. Gut, wohne zwar in Ravensburg, aber ist ja nebenan.
4:08
Einfach Narutp Shippuden op 8 Diver
Ehrenmann
3:00 Die Radfahrstreifen sehen aber auch abenteuerlich aus. Nicht auszudenken, wenn die tatsächlich in dem Moment jemand genutzt hätte.
Wer denkt sich solche Abschusszonen aus???
7:20 Überholen bei klarer Verkehrslage -> Ortsaugang bedeutet es wird wieder beschleunigt. 🤔
Am geilsten finde ich es immer, wenn es für ein kurzes Stück zweispurig wird und die geschwindigkeitsbegrenzung aufgehoben wird. Da gehe ich bestimmt nicht vom gas, vor allem wenn ich davor schon die ganze zeit nach tempolimit gefahren bin.
Ich fahre auch immer normal weiter, wenn einer drängelt. Hab auch hinten ne Dashcam. Wenn mal was wegen fehlendem Sicherheitsabstand passiert, dann ist der Drängler hinter mir dran. Lässt man sich stressen, provozieren oder zu erzieherischem Verhalten verleiten, passiert genau sowas wie im Video.
Drängelt einer von hinten, überprüfe ich zuerst meine Geschwindigkeit. Könnte ja sein, dass ich zu langsam fahre. Stelle ich dabei fest, dass ich zu schnell bin, wird auf das erlaubte Maximum reduziert!
Ich finds immer wieder lustig. Reaktionszeit zum Hupen: 2,5ms, Reaktionszeit zum Bremsen: 12s
Manche Leute haben früher echt zu nah an der Wand geschaukelt!
… oder die falsche Tapete an der Wand!
@@thomasbarth3381 Aber die schmeckt doch so lecker 🥴
@@ConductiveFoam Abblätternde Bleifarbe soll ja richtig süßlich schmecken (bzw. geschmeckt haben.. gibt's ja zum Glück hierzulande praktisch nicht mehr, gab's aber mehr als genug von)... 🥴
4:10 Tolles Naruto Shippuden Opening guter Geschmack!😄😄🥰🥰
Die stelle bei 6:00 ist in Düsseldorf bekannt für diese Situation, kam schon öfter zu solchen Situationen genau wegen der „ich muss die Bahn die eh alle 10 min kommt noch bekommen“.
Deswegen hab ich in der Fahrschule gelernt an Bussen und Bahnen langsamer vorbei zu fahren und achtsamer die Umgebung zu beobachten, weil oft genau das passiert. Besonders bei Kindern.
Das Problem ist vielleicht nicht die Strassenbahn, sondern der Anschlusszug, der nur alle 1 oder 2 Stunden fährt, wenn man ueberhaupt ein Ticket hat, dass man flexibel nutzen kann. Vielleicht sollte die Ampel fuer Autos einfach rot bleiben, so lange dort eine Strassenbahn steht. Bei einer Bushaltestelle muss man ja auch vorsichtig und langsam vorbeifahren, wenn ein Bus hält.
@@koko-lores Oder die Ampel durch nen Zebrastreifen ersetzen. Dann kann man immerhin noch vorsichtig vorbei wenn keiner kommt.
@@koko-lores oder man macht die Augen auf, besonders mit Kind. Fall fürs Jugendamt ist das
@@Bleed1987 Sowohl als auch. Gleichzeitig sagt die StVO eindeutig etwas zum Verhalten von Fahrern in der Nähe von z.B. Kindern aus. Wenn man bei so etwas also das Jugendamt einschaltet, müsste konsequenterweise auch der Führerschein des Einsenders für eine ganz schön lange Zeit „verschwinden“.
Mal zwei Gedankenanstöße von jemandem aus dem Verlehrssektor:
1. Die Szene mit der Straßenbahn
Haltestellen in der Straßenmitte sind von Natur aus ungünstig, da die Fußgänger zum Überqueren der Fahrspuren für Kfz gezwungen werden. Es ist völlig normal, dass man eine Bahn noch erreichen will, wenn sie dort steht, auch wenn das über Rot laufen bedeutet. Häufig sind die heraneilenden Fahrgäste dabei unaufmerksam und es kann zu Unfällen kommen. Dass sich Menschen hier nicht an das Rotlicht halten, ist bekannt und kann man nicht ändern. Darum sollte bei einem sicheren Haltestellenentwurf für die Zeit der Ankunft und Standzeit der Bahn der Kfz Verkehr zum Halten gebracht werden und den Fahrgästen das sichere Überqueren der Straße ermöglicht werden.
2. Fahrradfahrer an roten Ampeln
Für Fahrräder sind rote Ampeln ein noch größeres Ärgernis als für Autofahrer. Anfahren ist anstrengend und grüne Wellen für Autos bedeuten häufig rote Wellen für Fahrräder. Zudem sind Ampeln in den meisten Fällen nur aufgrund von Autos erforderlich. Fahrräder und Fußgänger können aufgrund einer geringen Geschwindigkeit, keinen toten Winken, einer schnellere Reaktionszeit etc. sehr gut ohne strenge Vorfahrtsregeln auskommen. In den Niederlanden gibt es beispielsweise Kreuzungen, an denen dann, wenn kein Autoverkehr fließt, die Fahrradampeln in alle Richtungen Grün werden. Das funktioniert sehr gut. Fahrradfahrer in Regeln für Autos zu zwingen macht Fahrradfahren unattraktiv und fördert solch ein Fehlverhalten. Es sollte hier mehr auf getrennte Verkehrswege gesetzt werden. Fahrradfahrer haben keine Lust auf Autos und umgekehrt.
Zu 1.: Wenn die Straßenbahn "wie früher" einfach auf der Fahrbahn hält, ohne Bahnsteig und pipapo, ist deine Forderung schon immer erfüllt: Der Straßenverkehr hat zu warten. Also d'accord: An der gezeigten Anlage sollte die Ampel für den Straßenverkehr auf Rot gehen, solange die Bahn an der Haltestelle steht.
Das ist doch mal schön, dass jemand aus dem Verkehrssektor auch ein wirkliches Verständnis für die Unterschiede zwischen Autos und Fahrrädern hat.
Was du da schreibst, predige ich auch schon seit langem. Die exakt gleichen Vorschriften für extrem unterschiedliche Fahrzeuge zu erzwingen kann ja nicht bedeuten, dass alles optimal funktioniert. Die Fahrrad-Infrastruktur in Deutschland ist einfach unterentwickelt und wird es womöglich immer bleiben.
Und es ist erfrischend zu lesen, wenn jemand nicht stumpf einfach sagt "ja wenn rot ist, müssen Fahrräder eben anhalten, fertig". Meist geprochen von Leuten, die selber kein Fahrrad fahren.
Dazu kommt, dass unabhängig von Fahrrad oder Auto, viele Verkehrsbereiche einfach eine gewisse Inkompetenz bei der Planung offenbaren. Ampeln an Stellen, wo tagsüber schon kaum einer vorbei kommt und die dann auch noch rund um die Uhr leuchten, unrealistische Schaltphasen, extrem schlechte Wegführung für Radverkehr, es ist nicht schön.
Was irgendwie nie von jemandem angesprochen wird: Deutschland macht ja Jahr für Jahr mehr Druck, was Umweltschutz angeht, Autos müssen immer weniger Abgase haben. Gleichzeitig aber gibt es all diese vielen nutzlosen und schlecht geschalteten Ampelanlagen, die völlig unnötig für mehr Abgase, Reifenabrieb und Anfahrtslärm sorgen. Besonders NRW ist da richtig schlimm mit viel zu vielen Ampeln, die dich konsequent ständig in der Nacht stoppen. Da stehst du dann eine Minute sinnlos da, während keiner kommt.
Ich als leidenschaftlicher Radfahrer sehe es fast als notwendig, gegen Vorschriften zu verstoßen, wenn ich meine Freude am Fahrrad nicht verlieren will. Denn wie du richtig sagst, reguläre Straßenbereiche mit Ampeln sind rein für Autos gemacht und geschaltet. Ich habe da keinen Nerv, 20x anzuhalten, wenn speziell nachts keiner kommt.
Ein gutes Verkehrssystem ist kein solches, wo man den Fahrern die Vorschriften aufzwingen muss, sondern wo sich das erwünschte Verhalten ganz von selbst ergibt. Darin ist Deutschland überhaupt nicht gut.
@@marcfuchs6938 Ich komme zwar aus dem Verkehrssektor, arbeite aber "leider" für die Eisenbahn, wo ich oben genanntes nicht einbringen kann.
Bin in den anderen Punkten völlig deiner Meinung. Ich habe die Hoffnung, dass die Fahrradinfrastruktur, in Deutschland noch signifikant besser wird, aber eigentlich weiß ich nicht wieso. Ich kenne keine Bestrebungen in der Politik oder Gesellschaft dazu. Leider merkt man wirklich viel zu Häufig auch an neuen Straßenabschnitten, dass die Fahrrad- und Gehweginfrastruktur von Autofahrern geplant wird, bzw. die Planungsvorgaben von solchen erstellt werden. Die Defizite liegen hier aber glaube ich nichtmal bei den Verkehrsplanern, als den Kommunalpolitikern, die entscheiden, was gebaut werden soll.
Ampeln sollten viel seltener zur Anwendung kommen. Es gibt viel zu viele Kreuzungen, wo sich der Verkehrsfluss mit herkömmlichen Vorfahrtsregeln bewältigen ließe. Und die Priorisierung von ÖPNV-Fahrzeugen and Ampelanlagen lässt in den Regionen wo ich unterwegs bin auch sehr zu wünschen übrig, bzw. ist gar nicht vorhanden.
Das richtige Straßendesign würde bei Dingen wie Vorfahrtsregeln oder Geschwindigkeitsbegrenzungen auch vieles positiv beeinflussen können. Hier bleiben in Deutschland auch viele Möglichkeiten ungenutzt.
Noch ein Punkt, der mir gerade einfällt sind Fußgängerampeln. Wieso müssen diese in Grundstellung dem Kfz-Verkehr grün und dem Fußgänger rot zeigen? Theoretisch ist es verboten in der direkten Umgebung von Fußgängerquerungen (sprich Ampeln) die Straße zu überqueren. Durch eine Ampel die grundsätzlich rot zeigt werde ich als Fußgänger also gezwungen, auch bei leichtem Verkehr zu der Ampel zu gehen und mein Grün abzuwarten, obwohl ich ohne die Ampel viel einfacher die Straße überqueren könnte. Fußgängerampeln sollten in Grundstellung ausgeschaltet sein und nur bei Bedarf vom Fußgänger aktiviert werden.
Sicherheits abstand funktioniert super wenn da nicht die anderen wären und den sofort als Lücke nutzen..
Bestes morgen Programm 😁 fängt ja wieder gut an
Fände es mal spannend Videos von Fahrschulautos zu sehen. Mir hat gestern ein LKW die Vorfahrt genommen mit 10KMH genommen, danach mich noch richtig provokant angeschaut. So kann man ja nur Lust aufs Autofahren bekommen :)
8:36 Ist doch immer wieder schön zu sehen, dass überproportional häufig die erfolgreichsten und intelligentesten Menschen unserer Gesellschaft, in ihren übermotorisierten Luxusautos, sich aktiv gegen das Fehlverhalten anderer einsetzen. P.S. ich meine damit nicht den Einsender.
9:05 ich hoffe der Einsender hat das Angezeigt. Einfach auf der Ausfahrt stehen bleiben. Damit rechnet keiner.
Alles anzeigen, so deutsch. Immer wieder amüsant...
@@inlandsvagen2022 anders lernen die Leute es halt nicht
Was mir immer wieder auffällt, in Dänemark fließt der Verkehr wesentlich entspannter als in Deutschland. Hier in Deutschland ist sehr viel Aggressivität im Spiel. Warum ist das so bei uns?
Weil wir kein Tempolimit haben. Überträgt sich auch auf Straßen außerhalb der Autobahnen
Mit absoluter Sicherheit bin ich weit weg davon, dass ich mir einen Überwachungsstaat herbeisehnen würde! Was ich mir jedoch in den letzten zwei Jahren auf meinem täglichen Arbeitsweg anschauen muss, gerade wie häufig einem die Leute selbst auf kurvenreicher Landstraße, noch dazu schlecht ausgebaut, in den Kofferraum kriechen, dann wünsche auch ich mir mehr Abstandskontrollen - und zwar nicht nur auf Autobahnen.
Ich glaube nicht einmal, dass dies immer Absicht ist. Vmtl. 25% Gedankenlosigkeit, 25% abgelenkt, 25% keine Ahnung von Physik, 25% absolute Selbstüberschätzung und/oder absolut keine Ahnung von Physik (Straßenverhältnissen/Haftreibungswerte/Kurvenverhalten/Alter der Reifen etc.). Da fehlt bei so manchem der heilende "Schuss vor den Bug", um dem §1 der StVo wieder mehr Geltung zu verschaffen. Am Ende des Tages wollen wir doch alle gesund und ohne Schaden an unserem Ziel ankommen.
Muahahaha Manuel1993 hält voll drauf !!! Krasser Typ
Perfekt zum Frühstück, besten Dank.
Vor knapp 2 Wochen ein ganz tolles Erlebnis gehabt:
Rechte Spur ziemlich dicht befahren, mittlere ziemlich frei.
Ich auf der linken mit ca 200km/h als ein LKW auf der rechten Spur (fälschlicherweise? ohne zu ziehen) nach links geblinkt hat und eine Fahrerin auf der mittleren mit ca 130 ohne zu schauen auf die linke Spur kam.
Sie hat sich einfach per Handzeichen entschuldig als sie zügig wieder auf die mittlere Spur gewechselt hat.
Ich musste kräftig in die Eisen aber das hat mir, durch das simple Handzeichen nichts mehr ausgemacht.
So einfach kann´s gehen.
8:25
Irgendwann sitzt mal der falsche im Auto, der direkt die Fassung verliert. Dann ist am Ende jemand ernsthaft verletzt, und alles nur weil man ein Problem mit dem eigenen Ego hat. Ich weiß manchmal fällt das schwer, trotzdem: Im Auto sitzen bleiben. Es gibt auf der Straße nichts zu gewinnen.
5:45 absolut richtig, ich gebe mir immer stets Mühe im Verkehr alles richtig zu machen werde aber von Autos immer nicht wahr genommen dank meinen vielen speziellen Kollegen die weder Ampeln noch irgendeine Verkehrsregel kennen
4:10 Hört man da etwa ein Intro aus Naruto Shippuden? :D
was für ein selten SCHÖNES Ende 🙂
Zum abfahrenden Bus ist die StVO in §20 ziemlich eindeutig:
(1) An Omnibussen des Linienverkehrs, an Straßenbahnen und an gekennzeichneten Schulbussen, die an Haltestellen (Zeichen 224) halten, darf, auch im Gegenverkehr, nur vorsichtig (Anm.: max. 30 Km/h) vorbeigefahren werden.
(5) Omnibussen des Linienverkehrs und Schulbussen ist das Abfahren von gekennzeichneten Haltestellen zu ermöglichen. Wenn nötig, müssen andere Fahrzeuge warten.
Ist zu ermöglichen übersetzen die meisten Verkehrsbetriebe aber gerne mit "erzwinge ich mir".
Für den Gegenverkehr ist überhaupt nicht klar, dass der Bus so weit rüber muss weil das städtische Fahrzeug davor umfahren werden muss.
Da muss der Bus halt auch mal langsam machen oder am Besten nicht auf 10cm aufs Hindernis auffahren weil das da ja nicht stehen darf.
@@Thraciel Blöd nur dass er so weit vor fahren muss damit er die Fuhre an den erhöhten Bordstein bekommt. Nicht alle Busse können kneeling und nicht alle die das können machen das, selbst wenn man den Fahrer darum bittet
@@Thraciel Bin selber ÖPNV Busfahrer in Berlin und kann zumindest für die Muddastadt sagen, dass das Verkehrsunternehmen gerade nicht die LMAA-Haltung vertritt. Des Weiteren dürfen Busfahrer sich gemäß BOKraft die Abfahrt auch nicht erzwingen.
Berufsalltag für mich ist, dass UNFASSBAR viele die Verkehrsregeln im Umgang mit Bussen/Haltestellen absolut nicht (mehr) kennen. Wieviel % bei Warnblinklicht in Schrittgeschwindigkeit oder generell mit 30 bei erlaubten 50 Km/h den Bus passieren, kann ich leider an einer Hand abzählen. Fast täglich werden Fahrgäste an- oder umgefahren, weil keiner Rücksicht übt. Traurig.
Ich muss leider sagen ich bin da bei Thraciel. Wenn ich so weit ausscheren muss dass ich auf die Gegenfahrbahn komme und dort fährt gerade Gegenverkehr, dann muss ich halt warten. Egal ob ich Bus, Auto, Rad oder Müllfahrzeug bin. Wenn die anderen anhalten und mich vor lassen, dann vielen Dank. Aber wenns nicht geht, gehts nicht.
Leon es ist kein Geheimnis, dass du dir viel Mühe bei den Videos gibst. Ich feier jedes einzelne total.
Die sanften Übergänge und Kommentare,
Bambi zum Abschluss macht versöhnlich 😊
Ich selbst bin auch ein Freund des schweren Fußes. Und ich fröne gern diesem Hobby, wann immer es mir möglich ist. Doch meistens zwingen mich die Spritpreise , oder anderes, zum langsam fahren. Deswegen benehme ich mich so, wie ich gern selbst behandelt werden möchte. Möglichst weit rechts fahren, voraus schauend fahren (nach vorn und auch nach hinten) und dem schnelleren Fahrzeugen immer das voran kommen ermöglichen. Das nächste mal könnte ich das sein, der ausnahmsweise mal schnell fahren kann. (und darf)
ich höre immer öfters rammstein bei den dashcam videos
Schöne Einblendungen 👍 bester Traffic Kanal
4:10 erstma schön die Naruto-Openings scheppern❤️
8:07 Haben die sich nicht berührt?
Ja, ja, der liebe Zeitdruck. In der Fahrschule hat man gelernt, das dieser Druck die Risikobereitschaft erhöht und damit drohende Gefahren unterschätzt werden. Es ist fast unglaublich, was alles riskiert wird, um (vermeintlich) Sekunden einzusparen. In solchen Momenten scheint das logische Denken irgendwie in den Hintergrund zu rücken und die möglichen Konsequenzen dabei ausgeblendet. Wenn allerdings jemand auf der Autobahn drängelt und dann den Vorausfahrenden überholt und anschließend ausbremst, weil dieser sich (zu Recht) beschwert hat, ist der Zeitdruck wie durch ein Wunder plötzlich verschwunden und der Nötigung durch das Drängeln folgt eine weitere Straftat. Ich hoffe, der Ausgebremste im Clip hat den (doppelten) Nötiger angezeigt.
Zeigt halt wieder schön, wie "weit" der Mensch wirklich über dem Affen steht...
Ein klein bisschen Stress, und schon ist's vorbei mit Anstand, Sitte und Moral...
Der Anstrich der Zivilisation ist ungefähr so dick wie die Schale vom Apfel.
5:30 Das Problem ist, dass eine Ampelanlage Autos und Fahrräder gleichzeitig regelt, obwohl das ganz unterschiedliche Fahrzeugklassen sind.
Die Niederländer sind da schon weiter - die haben Kreuzungen, da werden dann die Kfz-Ampeln für sämtliche Richtungen rot, während die Ampeln für alle Richtungen der Fahrräder gleichzeitig grün werden. Weil sich Fußgänger und Radfahrer über Kreuzungen bewegen können, ohne zu kollidieren, selbst wenn sich die Spuren kreuzen.
Die Radfahrer sollten in der gezeigten Situation natürlich trotzdem nicht bei rot fahren, es bleibt aber ein Problem der Verkehrsplanung, weil die Radfahrer hier überhaupt nicht auf eine Regelung mittels Signaleinrichtungen angewiesen wären.
Als Radfahrer möchte ich hier widersprechen. Wenn mir jemand in die Quere kommt sind es grundsätzlich Fußgänger oder E-Scooter.
Das es sich von selbst regelt ist eine nette Vorstellung, klappt in der Praxis aber nicht. Zumindest bei uns.
Wobei ich es in Holland auch zu Fuß unangenehm fand. Da musste man teilweise verdammt aufpassen, gerade wenn man ortsfremd war und nicht wusste woher und wohin die Masse kommt/will.
@@Thraciel Da hilft es sich berechenbar zu verhalten. Also Gehrichtung und Tempo beibehalten wenn man über die Straße geht, dann wird man auch umfahren und nicht umgefahren. Orientieren kann man sich dann wieder am Straßenrand. Davon ab sollte man sich im Verkehr aber grundsätzlich berechenbar verhalten. Und wenn man sich verfranst hat, egal ob mit Rad, auto oder zu fuß, einfach bei der nächsten Gelegenheit an die Seite und in Ruhe gucken.
"Weil sich Fußgänger und Radfahrer über Kreuzungen bewegen können, ohne zu kollidieren" - in den Niederlanden? Da stoßen regelmäßig Radfahrer zusammen, nur fahren die allermeisten auf ihren Hollandrädern so langsam über die Kreuzung, das man sich beim Zusammenstoß kurz entschuldigt und weiter fährt.
Funktioniert aber um ein vielfaches besser, als die Radfahrer wie in Deutschland zwischen den KFZ verkehr zu werfen und aufs beste zu hoffen...
@@arnemalte Es bleibt dabei, dass die Ampelanlage hier nur für die Autos existiert, insbesondere vermute ich, dass ansonsten Linksabbieger von rechts kommend Fußgänger übersehen könnten.
Man kann sich das ja mal ohne Ampel vorstellen - geradeaus wäre Vorfahrtsstraße, rechts Vorfahrt achten, und die Fußgänger bekämen einen Zebrastreifen.
Realistisch müsste es dann aber eine 30er Zone sein, und die Autofahrer müssten sich auch daran halten. Meinetwegen mit Schwellen auf dem Boden. Jedenfalls, die Fahrräder brauchen hier keine Ampel. Und selbst mit Ampel kann ich mir vorstellen, das rechtsabbiegende Autos regelmäßig gefährliche Situationen für Radfahrer schaffen, die rechts daneben geradeaus wollen.
@@Thraciel Genau, Stichwort "bei uns". Bei uns werden ja auch Radfahrer knapp überholt, nur um fünf Meter weiter vor dem Rad rechts abzubiegen...
Deine Kommentare sind immer sehr ausgewogen! In der DDR gabs regelmäßige Verkehrsteilnehmerschulungen, die Pflicht waren. Leider gibt es wohl keine Möglichkeit solch eine Institution jetzt einzurichten. Jeden Falls wären deine Videos, an einer solchen Stelle platziert, genau richtig! Vielen Dank und weiter so! Helmut.
0:25 hat manuel zufällig den dringenden wunsch zu sterben? wenn das ego zu groß ist um bei 120kmh zu bremsen dann muss ja irgendwas kaputt sein
120km/h bei Nässe. Aber ja, er hätte bremsen können.
@@marck.648 is mir schon klar, aber ich gehe mal davon aus das er auch 120kmh+ gefahren ist
Nein, das war das Einzig richtige.
@@sch-betr. War ja klar, dass so eine Antwort vom SCH-Bleifuss-Troll kommt.
@@johnscaramis2515 wo steht bleifu?
Wo steht Troll?
Zum bremsen reicht der Weg nicht. Deswegen das einzig richtige, zur unfall vermeidung, vollgas und soweit links wie es geht, allea andere fürt zum unfall, das ist fakt. Und das weiß ich besser als Lizenz Inhaber und fahr Instruktor.
Gegenteil Beweisen oder Mund halten.
Bei 4:32 überholt das entgegenkommende Auto gerade den unsichtbaren Christian, nehme ich mal an. 😄
Nein, dann wäre der ja in der Spur geblieben und keinesfall mehr als 50cm Abstand zu halten
4:14 einfach Naruto Shippuden opening :D bester man
Bei 5:45 wird auch auf der Fahrradstraße mit zu wenig Abstand überholt (Gegenverkehr im Hintergrund).
Da läuft wirklich alles schief.
muss dem vordermann recht geben anhalten bei der Ausfahrt und diskutieren ist nicht grade helle in dem Kopf aber schön am schluss die Rehe wunderbar ist toll anzusehen das man bei Tieren hält danke weiter so du bist klasse 👍👍👍
8:50 Trotz Verzerrung ganz klar ein Subjekt, das üblicherweise gleich seinen Bruuda holt 😆
Davon sehe ich hier aber rein garnichts.
Weder vom Auto, noch von den Klamotten, Hautfarbe, Sprache...
Naja, manche Leute sehen wohl immer, was sie sehen wollen...
Hauptsache es passt ins Weltbild.
@@Sleeping_Insomiac Cool. Aber halten wir fest, daß es dein Weltbild ist, das aus cholerischem Habitus sowie eingeschränkter und repetetiver Wortwahl gleich darauf schließt, daß NUR das eine und nichts anderes gemeint gewesen sein kann 😋
@@Julia68yt
Ganz bestimmt...
Steh wenigstens zu deinen Ansichten, alles andere ist feige.
@@Sleeping_Insomiac Ohhhhh. sozialer Druck anstatt argumentativer Perspektivwechsel. Läuft!
@@Julia68yt
Das Höhle rumgeeiere nimmt dir auch keiner mehr ab.
Jeder weiß, was du gemeint hast, und warum du zu feige bist, es auszuschreiben.
7:21 genau so einen hatte ich heute.. nur vielleicht etwas knapper vor mir, weil er unbedingt überholen musste bei sichtbarem gegenverkehr D:
1:52 bei mir in der Kleinstadt ist in der ganzen Innenstadt Tempo-30-Zone und damit auch rechts vor links, ausser an einer Kreuzung, an der es schon seit 40 Jahren eine vorfahrt Straße gibt. Dort wurde mir von rechts schon oft die vorfahrt genommen und danach behauptet, dass ich im Unrecht wäre. Das schlimmste ist, selbst wenn ich Hupe ziehen die meisten ohne zu bremsen durch und zeigen mir dann noch den Vogel.
Man sieht deutlich, wie der Motorradfahrer auch nur nach rechts schaut. Denke mal das dürfte eine ähnliche Situation sein.
@@Garfield1970 oh... ähm... 7 Sekunden später 🙂 Da passt der Text genau so
4:14 so war es bei einem Familienmitglied auch. Fahrradfahrer hat sich am LKW langgeschlängelt. Der Radfahrer konnte nicht gesehen werden, mit dem Lenker am Batteriekasten hängen geblieben als der LKW los ist. Radfahrer zu Boden, beide Beine unter die Zwillingsräder, Knochen mehrfach zertrümmert und end vom Lied nach 2 Wochen Krankenhaus verstorben
4:11 bestes lied ;-) die Animefans kennens :D
4:11 Nico touches the Walls - Diver :) Wusste doch, dass ich das kenne.
1:43 mit 50 übern Zebrastreifen, wo der Fußweg da rechts nicht gut einsehbar ist, ist aber auch nicht ganz koscher
An einen Zebrastreifen muss ein Autofahrer langsam heranfahren. Das gilt allerdings nur, wenn der Fußgänger die Absicht deutlich macht, den Zebrastreifen auch zu nutzen. Ein Autofahrer muss nicht generell mit reduzierter Geschwindigkeit an einen Zebrastreifen heranfahren
@@bonus1731 Es ist aber nicht verkehrt mit mäßiger Geschwindigkeit an einen Zebrastreifen heranzufahren WENN ER NICHT GUT EINSEHBAR ist. Immerhin steht zu erwarten, dass man auch bei einem Fehlverhalten eines Fußgängers eine Teilschuld kriegt. Und im Laufschritt über einen Zebrastreifen zu jetten gehört leider zu den häufigeren Hobbys einiger Fußgänger.
Zumal in dieser Situation der Verkehr im weiteren Verlauf ja eh stockt.
5:20 Einfach Rosenheim😂👌
"Bis diese Leute mal an den Richtigen geraten" sagste... So einen hatte ich mal. Der hatte mir die Vorfahrt genommen (Hupe x1) und dann noch an der nächsten Ampel die Grünphase verpennt (Hupe x2) weil er am Handy rumeumeln musste. Der stieg dann aus, lief brüllend auf mein Auto zu was ich fürn Problem hätte und schlug auf die Motorhaube von meinem geliebten Oldie. Naja, und dann kam ich mal aus meinem Auto rausgeflogen. Damals noch knapp 120 Kilo auf fast 1,90m und als ehemaliger Fußballtorwart auch ein entsprechendes Organ... :D
Nach meinem Brüll flüchtete der Typ sich dann mit eingezogenem Kopf und dem Kackstift schon am Wandern für sein Alter in Rekordzeit in seine Karre und knallte mit quietschenden Reifen bei knallrot los. Schön an der ganzen Sache - die Ampel hat nen Rotblitzer
so muss das sein
1,90 ist heutzutage nicht mehr so riesig! Bin selber 193 und komme mir oft klein vor! No joke
@@adrian2948 es kommt auf die Präsenz an, die man darbietet... Wenn ich mit meinen 1.73 mal so richtig loslege, scheissen sich auch 2m-Typen ein.. (und da sagten immer alle die Schauspiel-AG in der Schule sei umsonst gewesen - HA, NOPE!) :)
@@adrian2948 heutzutage in unserer Generation vielleicht, aber wenn du so nen brüllenden Boomer vor dir stehen hast, dafür langst noch ^^
1:53
Ist in Bielefeld, da hängt für den Abbiegenden sogar ein Spiegel geradeaus weil die Kurve, wo die Kamera herkommt fast nicht einsehbar ist!
Da passiert ständig so etwas, eig ist dort auch den halben Tag 30 km/h. Hält sich nur keiner dran und Rücksicht nimmt dort natürlich weder der eine noch der andere immer 🙃
Bei Minute 2:00 ist das Vorfahrt-Achten-Schild unnatürlich hoch angebracht, etwa auf Höhe der Fenster im ersten Stock. Kein Wunder, dass der Kradfahrer das nicht gesehen hat und sich also vorfahrtsberechtigt (rechts vor links) wähnte.
Das liegt bei einer normalen Sitzhöhe von rund 1,3 bis 1,5 Metern selbst mit Integralhelm komplett im Sichtfeld des Fahrers - und zwar bis dieser knapp 6 Meter von dem Zeichen entfernt ist.
7:53 Nötigung durch ausbremsen und langsam machen mit vorsatz
7:30 Also ganz ehrlich: PJ sollte die Type anzeigen. Nötigung und gefährlicher Eingriff in den Straßenverkehr. Das Video ist ja sehr eindeutig und selbst der Fehler PJs geht ja auf die Nötigung zurück. Der Mensch muss den Lappen abgenommen bekommen. Wer so gar keine Impulskontrolle hat hat im motorisierten Verkehr nichts zu suchen
Und dabei sollte er auch noch seine eigene Fahreignung überprüfen.
@@schwammrobertquadrathosen das steht auch auf den Zettel aber nicht soo Graviernd wie der Mercedes Fahrer
@@fonzo201 Richtig. Am besten für die Menschheit wäre es wenn sie sich einfach auf dem Parkplatz im gegenseitigen Einvernehmen gegenseitig auf die Fresse hauen würden. Dazu noch einen Livestream, damit wir auch was davon haben.
4:50 sich über andere aufregen aber mit 120 auf der mittleren Spur herumgurken wenn die rechte Spur frei ist. Gold.
Zur letzten Szene: Hier sieht man, wie wichtig eine angepasste Geschwindigkeit bei Wildunfall-Stecken ist. Hier hält der Fahrer entspannt an und das Reh kommt unversehrt davon. 20km schneller und es kracht.
In der Dämmerung im Wald fahr ich nie schneller als 70, egal was da geschildert ist. Keine Lust auf Hirschragout im Kühlergrill.
@@grumbazor
Und dann hat man so Spezialisten hinter einem, die extrem dicht auffahren, die sich aber auch nicht trauen zu überholen... weil ist ja dunkel.
@@espneindanke9172 Und? lasse doch. Deswegen werd ich jedenfalls weder ein Viech kaputtfahren noch meine Karre demolieren. Ich bin für meine eigene Fahrweise verantwortlich, nicht für die anderer
@@grumbazor
Das Probelm... wenn ein Vieh kommt, hast du die Wahl zwischen "plattfahren" oder "der Hintermann im Kofferraum".
@@espneindanke9172 Ja soweit kommts noch, dass mich in so einer Situation die Pfeife hinter mir interessiert.
Wenn so ein Vollunfähiger - im Gegensatz zu mir - weder an das dumme Viehzeug denkt noch genug Abstand hält um auf (m)eine Gefahrenbremsung reagieren zu können, ist das AUSSCHLIESSLICH SEIN Problem und nicht meins, und eins steht felsenfest: wenn der mir tatsächlich draufrauscht wird er dafür ZAHLEN, und zwar sinngemäss für jedes kleine Staubkorn, was sich danach nicht mehr an seinem Platz befindet.
Verdienstausfall, Ersatzwagen, Reparatur, Wertminderung, Aua Aua und weiss der Deubel was mir oder meinem RA sonst noch so einfällt. _Ich_ geh aus so einer Sache jedenfalls _nicht_ ärmer raus...
Vielleicht hat PJ den Mercedes ja vorher auch schon von der Straße gedrängt😅 Hab so das Gefühl, beim Clip sieht man nur das Ende einer nicht ganz erzählten Geschichte.....🤔
das gibt diesem "Mann" dennoch nicht das Recht, andere im Strassenverkehr zu gefährden!!!!
Ich würde solche Ampeln, wie die hier zur Tram, einfach durch Zebrastreifen ersetzen.
Aber das würde ja den ganzen Kfz Verkehr behindern😫
@@matthiasschulz979 Oder ne ampel, die immer grün ist, wenn da grad ne Tram hält.
Dann steigen da sicherlich die Zahlen an Verletzten. Der Verkehr würde ohne Ampel mit 50 km/h fahren, dann kommt in der Kurve ein Zebrastreifen, der erst recht spät sichtbar ist. Amepl ist hier schon besser, es müssen sich nur alle dran halten.
@@marck.648 Nö ne Ampel ist nicht besser, dann verpasst man doch den Zug. Oder, wie gesagt eine Ampel, die der Tramfahrer auf grün schalten kann, solange er an der Insel hält.
Aber ein Zebrastreifen ist schon sinnvoller, stellst, wenn da ne Kurve sein sollte, ein Schild davor, machst Tempo 30 und gut ist's
@@marck.648 Es gilt das sichtfah Gebot wenn du so schnell fährst das du nicht mehr an einem Zebrastreifen halten kannst würde ich mir gedanken machen.
Ja jeder sollte sich an die Ampel zeichen halten aber was ist mit Kindern Behinderten Menschen ( gesitig und körperlich) oder leute die unter Drogen stehen? Egal ob aus eile oder "Inkompetenz " ein Zebrastreifen würde es an solchen stellen sicherer machen.
Aber das würde ja den kfz Verkehr stören und deswegen wird es das im Autoland nicht geben.
Ärgern tut man sich immer selber. Immer davon ausgehen das es ein Versehen war und sich nicht ärgern. Und wenns Absicht vom anderen war, dann erst recht sich nicht darüber ärgern, sonst hat der andere ja genau das erreicht was er wollte.