7:28 Ganz klar: Notarzt in Zivil im Einsatz! 7:33 Ganz klar: Motorrad Polizist in Zivil im Einsatz! 7:48 HEEEY! Nur weil man auf Laut macht und so ein blaues Blinklicht auf dem Dach hat ist man noch lange nicht berechtigt, einfach die Rettungsgasse zu nutzen! Stell dich gefälligst hinten an!
3:22 die Länge der Gelbphase richtet sich nach der dort erlaubten zulässigen Höchstgeschwindigkeit, d. h. bei 50 km/h: 3 Sekunden gelb bei 60 km/h: 4 Sekunden gelb bei 70 km/h: 5 Sekunden gelb über 70 km/h: Lichtzeichenanlagen sollen nicht eingerichtet werden.
3:24 Wäre dann aber ein Gelblichtverstoß gewesen (den wahrscheinlich niemand beanstandet hätte). Also alles richtig gemacht. Gelb heißt schließlich Kreuzung räumen/ Vor Kreuzung warten und nicht noch schnell drüber.
Noch eine Ergänzung zum Thema, wie lange die Gelbphase einer Lichtsignalanlage (Ampel auf Fachchinesisch) zu sein hat: bei max 50 km/h zulässige Höchstgeschwindigkeit 3 sek bei max. 60 km/h 4 sek und bei max. 70 km/h 5 sek
Hierzu nochmal ein Gedächtnis Protokoll aus der Fahrschule ( 1981 ) : „ Bei Gelblicht an der LSA, hat der Fahrzeugführer sein Fahrzeug anzuhalten, um weitere Signale abzuwarten" Daran gibt es nichts zu deuteln!
0:20 getreu nach dem Motto: "Da sind zwei Spuren, nutzt gefälligst die rechte". Da heben wir bei uns bei einem Einkaufszentrum auch immer Probleme. Eine Rechtsabbiegerspur endet auf zwei Spuren. Somit freie Spurwahl. Ich nutze dort auch immer die zweit Spur, da sehr viele kurz danach wieder rechts abbiegen, entweder auf den großen Parkplatz eines Geschäftes kurz nach der Kreuzung oder kurz danach in eine Seitenstraße. Nur meinen die von "gegenüber", die dort auch hin möchten (oder zurück in die andere Richtung) dort wenden zu müssen und direkt fahren zu dürfen, die linke Spur wäre dann ja für "sie". Eben nicht, zumal sie kurz darauf dann auch noch anhalten, weil sie rechts rüber müssen und sich dann auch noch in den fahrenden Verkehr quetschen müssen, sie stehen und blinken, also müssen diejenigen, die schon 30km/h fahren logischerweise für sie anhalten und bremsen, denn sie blinken ja. (Ironie) Jedenfalls meinen diejenigen, die wenden, sie könnten einfach fahren. Das hat da schon so oft fast geknallt. Aber das wenden geht da noch schlimmer. Da war ich dann auf der anderen Seite auf der linken Linksabbiegerspur, weil ich kurz danach ins Gewerbegebiet links abbiegen wollte. Eine junge Frau meinte dann wohl, wir wenden zweispurig. Jedenfalls biege ich links ab, sie wendet aber - von der rechten Spur. Mir blieb nur noch Vollbremsung, ich habe ihre Fahrertür um cm verfehlt, mir knallt dann aber einer hinten drauf, sie flüchtet. Mein Auto Totalschaden (war aber noch fahrtüchtig). Der Auffahrende hat in dem Moment Schuld bekommen. Oh Sorry, ich bin ein wenig abgedriftet...
Fuhr Mal jemand sehr knapp mit Handy in der Hand an mir als Fußgänger vorbei. Ich hatte laut gerufen um auf den Blödsinn und das nicht blinken beim Verlassen der Ausfahrt aufmerksam zu machen. Antwort: "ist doch nichts passiert". Das hat mich so Fassungslos gemacht, konnte ich Nichts mehr zu sagen.
3:37 Ist ja auch richtig so... wenn man gefahrlos anhalten kann, dann hält man bei gelb an. Gelb heißt nämlich: Achtung: Vor der Kreuzung auf das nächste Signal warten.
@07:25 Ich dachte da zuerst, was ist denn das für eine schöne Rettungsgasse?! 😳 Ich würde mich das nie trauen, da einfach an allen durchzufahren 😐 Wahnsinn! 😀
2:36 an solchen Stellen fahre ich in der Regel einfach rechts rüber, weil ich solche Leute einfach nicht hinter mir haben möchte. Aber an sich wenn es vor mir eh nicht schneller geht und ich die langsame Geschwindigkeit nicht verursache, sehe ich grundsätzlich auch keinen Sinn darin, rüber zu fahren. Wir wollen ja dann alle an den rechts fahrenen Autos/LKW vorbei.
@@CSA-b3j Das mit dem rechts rüberfahren kann auch für den anderen Schiefgehen. Mir ist es schon mal passiert, das ich an Beatrice's Stelle an so einer Stelle rechts rüber bin - auch weil ich bemerkte das es nicht mehr lang bis zu meiner Abfahrt war. Und der Schlaumeier hinter mir hat wohl gedacht ich wäre Linksschleicher und hat dirket Vollgas gegeben... und ist dem Auto vor mir direkt hinten drauf.
07:26 Thema Rettungsgasse....stand gestern auf der A8 eine gute Stunde bei Pforzheim im Stau (von 3 auf 2 Spuren plus anschließender Baustelle) so gut wie keine Anzeichen einer Rettungsgasse und die rechte Spur fuhr mir des öfteren fast den Außenspiegel ab. Ich hielt mich an die rechte Spurbegrenzung. Ein Audifahrer auf der linken Spur ist so mittig gefahren das ich ihm den Daumen hoch zeigte. Er forderte mich auf das Fenster zu öffnen und fragte mich was denn das Problem sei. Ich fragte ihn ob er mal was von einer Rettungsgasse gehört hat. Seine Antwort war:" ist doch kein Unfall,also brauche ich keine Rettungsgasse bilden." Ich sagte nur:" Wenn es dein Sohn wäre der jetzt auf dem Beifahrersitz sitzt und im Krankenwagen durch den Stau ohne Rettungsgasse fahren muss und um sein Leben kämpft möchtest Du diese Antwort bestimmt nicht hören." Seine Fensterscheibe ging ganz schnell wieder hoch.
1:40 natürlich ein dummes Manöver, aber was hat Beatrice auch links verloren wenn sie niemanden überholt? Schneller als der silberne SUV war sie auch nicht .... Edit: Und ne Minute später ne ähnliche Situation. Man kann sowas halt auch provozieren
Das ist bei der Trulla Programm, ist nicht der einzige Clip von ihr mit unnötigem Linksgeschleiche. Von Unkenntnis oder Unvermögen lässt sich da nicht mehr sprechen, das scheint Absicht zu sein.
Hatte mich erst gewundert, ist der Aufkleber nicht Falsch herum aufgeklebt? Jedoch ja, diese Linksspur-Schleicher fühlen sich ja immer im Recht. Jedoch passt ihr Aufkleber echt nicht zu ihrer Fahrweise, denn richtige Frauen wissen was ein Rechtsfahrgebot ist.
Naja, bei dem Clip mit dem BMW hatte sie nicht wirklich eine Chance. Der war ja schon rechts, als sie noch Sicherheitsabstand aufbaute. [EDIT: Noch mal angesehen, ja sie hätte eine Chance gehabt. Keine Ahnung ob es nicht trotzdem knapp geworden wäre, weil der echt ungeduldig war. ] Aber davor im Clip wäre es gegangen. Sie hatte ein Auto überholt und es war abzusehen, dass sie den nächsten bis Ende der Doppelspur nicht schaffen würde. Da wäre ich ganz entspannt rechts rüber.
Meine Vermutung wäre, dass sie dem Bus bei 1:47, der in der Haltebucht steht und rechts blinkt, genug Platz lassen wollte falls sich der Fahrer entscheidet loszufahren. Ist aber kein Grund eine 3. Spur aufzumachen weil es dem Renault Fahrer zu langsam voran geht.
Kann es denn sein das die Aggressivität immer mehr zunimmt und das Verständnis das andere Fehler machen immer mehr abnimmt? Um es mit den Worten von Helene Fischer zu sagen: "Keiner ist Fehlerfrei" 😉
Das eigentliche Problem ist, daß immer mehr Gestalten diese "Fehler" absichtlich begehen. Und die Rechtsprechung dieser Tatsache leider um wenigstens zwei Jahrzehnte hinterherhängt - aber was soll man auch machen, wenn die Grundregeln der StVO im westentlichen immer noch aus den Nifty Fifties stammen?
Ja, klar - der neue deutsche Leitsatz - prima, den hört man bei uns nur noch. Damit ist ja alles o.k. und man muss sich ja auch selbst dann nicht reflektieren - weil: "Alle oder Menschen machen ja Fehler" (vor allem in Deutschland). Hast Du von den 2 tötlichen Unfällen am Wochenende schon gelesen? Das wird deren Familien sicher trösten - sag ihnen einfach "maybe, war halt ein Fehler - das ist so, Menschen machen mal Fehler, kann passieren" - also können wir alle schön weiter so dämlich und behämmert fahren - und die paar Toten, was solls, die Weltbevölkerung ist bei 7,9 Mrd - also es wachsen genug Deppen nach, da brauchen wir uns keine Sorgen machen.
@@christiang.9485 nun ja wir sind nun mal Menschen und machen Fehler. Ohne Fehler findet auch kein Lernprozess statt. Wenn aber jeder bei sich anfängt die Fehlerquote so gering wie möglich zu halten ist jedem geholfen. Dennoch werden Fehler weiterhin passieren. Es wird aber niemand so denken wie du es beschreibst so schlecht sind wir deutschen nun auch wieder nicht.
Fest definiert ist die Dauer der Gelbphase einer Ampel in der Allgemeinen Verwaltungsvorschrift zur Straßenverkehrsordnung (VwV-StVO zu § 37, Randnummer 17, Punkt IX). Danach beträgt sie in der Regel drei Sekunden bei einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit von maximal 50 km/h, vier Sekunden bei maximal 60 km/h und fünf Sekunden, wenn die Fahrzeuge höchstens 70 km/h schnell unterwegs sein dürfen.
7:33 Bin ich froh das es in Österreich erlaubt ist durch die Rettungsgasse zu fahren. Vor allem im Sommer kommt man um egal ob man Lederkombi oder kurze Hose und T-Shirt trägt. ich glaube aber das es wenn es verboten wäre die Polizei hier toleriert und ich denke mal das es in Deutschland nicht sehr anders sein wird.
Es macht ja auch Sinn Motorradfahrer durch die Rettungsgasse fahren zu lassen, sie passen in jede Lücke und können rechtzeitig reagieren. Und solange die Rettungsgasse sowieso noch nicht vernünftig funktioniert haben sie auch alle Zeit der Welt weil die Autos eh erst platz machen müssen damit das Einsatzfahrzeug durch kommt 😅
@@julikeburu4976 _Auch wenn ich vielleicht parteiisch bin als Motorradfan, aber es ist wirklich kein Grund das Motorräder nicht die Rettungsgasse nutzen dürfen, weil Motorräder wendig sind und selbst wenn sie liegen bleiben würden schnell entfernbar sind. Also ist es nur Neid und falsch verstandener Gerechtigkeitswahn der die Autfahrenden:innen daran stört dass ein Zweirad durch die Rettungsgasse davon-braust._
@@FrauHaferniehl Ich hab ja auch absolut nichts anderes behauptet ich fahre selbst. Im schlimmsten Falle hat man den nächsten Notfall da der Motorradfahrer umkippt. Mir wurde doch allein ernstes mal gesagt ich solle meine Schutzkleidung halt einfach ausziehen. Ja ne is klar 😂
@@FrauHaferniehl Das Hauptproblem sehe ich darin was passiert wenn der Stau sich auflöst. Dann wollen die Autofahrer anfahren und die Motorradfahrer in der Mitte auch - also ich kann mir schon vorstellen, dass es da zu Misverständnissen kommen wird. Zumal es für so einen Fall auch keine Vorfahrtsregel gibt.
Wieso nicht? Habe letztens 2 LKWs und 3 Autos (darunter war einmal die Polizei vertreten) in einem Zug überholt. Solange man genug sieht, das Tempolimit einhält und niemanden behindert spricht doch nichts dagegen.
Beatrice ist in beiden Szenen wohl ne notorische Linksfahrerin. Bei 1:47 schon die Überholspur nicht zum Überholen genutzt und bei 2:35 auch schön links.
Vielen Dank für die Videos. Aber manches ist auch nicht erwähnenswert, da es normal ist und bestimmt 3 - 7 Mal pro hundert Kilometer vorkommt. Hier in Duisburg ist es schon fast normal je dicker oder schneller der Wagen desto vorfahrter.
Finde ich gut von dir, dass du CrazyNoops Auto im Video blau eingefärbt hast, damit wir es auch alle sehen können. In Wahrheit ist die Lackierung bestimmt Camouflage, oder? 😁
Auch wenn Beatrix nach rechts gefahren wäre, der Wagen der vor ihr fuhr verhindert doch trotzdem das der BMW hier schneller voran kommen kann. Also wäre auch ein Spurwechsel obsolet… allgemein, wieder viel viel Kopfschütteln was für ne Grütze einige zusammen fahren 🙄
3:24 Ich weiß nicht, welches Tempo hier erlaubt war, aber ab 70 km/h sind es 5 Sekunden Gelbphase (die ich im Clip auch sehe). Bei Gelb sollte man natürlich bremsen, wenn dies sicher und gefahrlos möglich ist - im Zweifel bremse ich da auch lieber, als es darauf ankommen zu lassen. Gefährlich wird es natürlich dann, wenn man jemanden am Ar*** kleben hat, der darauf spekuliert, dass du noch über Gelb fährst. Natürlich liegt der Fehler dann bei ihm, aber den Schaden haben anschließend beide...
3:19 Ampeln haben vorgeschriebene Gelbphasen, welche nicht unterschritten werden dürfen. 50km/h = 3 Sekunden 60km/h = 4 Sekunden 70km/h = 5 Sekunden Bei der gefahrenen Geschwindigkeit waren 70 erlaubt (u.a. wegen der Ampel) und somit muss diese mindesten 5 Sekunden Gelb zeigen, es können aber auch ein paar Sekunden länger sein, jedoch nicht kürzer. Jedoch heißt es schon bei Gelb anhalten und auf das nächste Zeichen warten, wenn man gefahrlos anhalten kann, denn es gibt ja auch den Gelblichtverstoß, also alles richtig gemacht.
8:36 Schritt 1. Aussteigen, 2. zum Schild hingehen 3. Davon ein Foto machen 4. zum Audi Fahrer hingehen, das Foto zeigen und einen guten Optiker empfehlen.
9:30 planerisch etwas blöd gelöst. Da die Fahrbahn ab dem Kreuzungsbereich enger ist, kann man hier nicht von einer klassischen "Engstelle" reden. Es stehen keine Schilder, also geht, wer zuerst kommt... Timme war eigentlich einen Hauch später da. Ehrlich gesagt, hätte ich den Golf einfach passieren lassen und gut ist.
Planerisch ist das ne Katastrophe, da ich die Strecke tagtäglich fahre weiß ich ganz genau dass man einfach wenn man von der kreuzungsseite kommt bis ganz vorne hin rechts bleiben muss um zu schauen ob jmd kommt, aber die allermeisten fahren schon vorher mittig oder sogar links. Katastrophal wird es wenn noch einer aus der Seite kommt und ich zb in die Seitenstraße will, da geht dann erstmal garnix
Jup, der Fahrer der Dashcam hätte hier eindeutig warten müssen. Das ist kein Hindernis auf der Seite des Gegenverkehrs sondern einfach eine enge Fahrbahn.
besonders die Stelle mit dem Knirps ist krass...... da hab ich mich fuer ne Sekunde an der Stelle von Crazynoop gefuehlt :S da war u.a. mit Gaenshaut und Flashback alles dabei :S gute Reaktion btw ;)
4:35min schönes Wortspiel apropo *magnetisch* ;D Das Elektrofahrzeug vom Fahrer hat definitv was magnetisches und leise sind die eh ;) Einen AMG mit offener Klappe hätte der Bub sicher gehört ;)
also timo aus KH ist ja mal so ein trauriges wesen. klar ist blöd, was der audi macht aber diese aggression von ihm und seiner beifahrerin ist sowas von bemitleidenswert
3:50: 3.0 es gab schon ne Verfilmung in den 80er (übrigens von John Carpenter und imho die bessere Version), die Version aus den 2000ern ist selbst ein Remake ;)
Apropos Rechtsfahrgebot. Was ich letztens gehört habe, dachte ich, was zum Teufel. Es wurde so geschildert: Autobahn Tempolimit 120km/h. Das heißt das man, wenn man 120km/h fährt, dauerhaft auf dem linken Fahrstreifen fahren darf. Und nun zur Situation: Dieser Fahrer fuhr wie oben beschrieben dauerhaft Links bei 120km/h. Von hinten kam jemand schnelleres, und dieser wollte an ihm vorbei. Aber der 120km/h Fahrer ließ ihn nicht. Rechts Überholen wollte der nicht. Ich dachte mir so: Mit 120km/h hat man doch nicht das Recht dauerhaft auf der Linken Spur zu fahren.
Mit 120 kann man das dauerhafte Recht zum links fahren haben, wenn dauerhaft auf der Rechten Spur ein LKW hinter dem anderen mit unter 100km/h unterwegs ist. Erst wenn da eine ausreichend große Lücke ist, muss man wieder rüber und 120 sind schnell genug um welche mit unter 100 zu überholen... wenn rechts jedoch frei ist, spielt es keine Rolle ob Limit 120 ist oder nicht, es gilt das Rechtsfahrgebot.
Vielleicht wollte sie den vorne auch noch überholen und hat dann das 80-Schild gesehen? Ich kann es nicht mehr hören dieses ewige Rechtsfahrgebot-Gerede. Man sollte sich vielleicht eher mal die nötigen Abstände in Erinnerung rufen, statt mit dem Rechtsfahrgebot zu argumentieren dass andere Autofahrer über doppelt durchgezogenen Linien im Gegenverkehr neue Spuren aufmachen.
Das Video erweckt den Eindruck, das Beatrice nach dem Überholvorgang gerade wieder nach rechts rüber will, als sich von hinten mit (dem Eindruck nach) überhöhter Geschwindigkeit ein Auto nähert. Sie bleibt daher auf der Spur, da sie davon ausgeht das das Auto rechts vorbeizieht um so eine Kollision zu verhindern.
@@fgraw9378 Nö, so dackelhaft fährt man normal gar nicht in der Gegend herum - will sie überholen, oder will sie auf der linken Spur einen Mittagsschlaf machen? Überholen heißt für mich normal max. 5 - 10 Sekunden. Also zumindest ich würde da nie so herumeiern. Außerdem wenn ich jemand überhole, dann eigentlich mit einer ausreichenden Differenzgeschwindigkeit - sonst kann ich es auch bleiben lassen - und dann brauche ich eigentlich nach hinten keinen großen Sicherheitsabstand einhalten, den bekomme ich dann schon automatisch beim Einscheren wieder. Also ich glaub das ist mehr so eine Ausrede für alle diejenigen, die einfach nur Probleme beim Spurwechsel haben, also den quasi gefühlt nach einer "Strichliste" abarbeiten müssen, was wann in welcher Reihenfolge zu tun ist. Spiegel/Blinker/Spurwechsel wo ist da ein Problem? Falls man unter Gedächtnisverlust leidet, ist auch ein Schulterblick sinnvoll, aber i.d.R. sollte man wissen, ob und welche Fahrzeuge im toten Winkel sein könnten.
Danke fürs zeigen meiner Clips (BeatriceFFm ) ich muß zu meinem BMW Clip noch dazu sagen an dieser Stelle die rechte Fahrbahn zu benutzten wäre möglich gewesen aber da an dieser Stelle kurz danach der Verkehr von der Autobahn A5 auf die 661 auffährt bin ich links geblieben um den Auto Platz zu machen u.a.den LKWs
Umschaltzeit auf ROT: bei 50 km/h 3 Sekunden Gelbphase, 60 km/h 4 Sek & 70 km/h 5 Sekunden bis sie von Gelb auf Rot wechselt. Man wird NIE eine Ampelanlage finden wo eine Geschwindigkeit über 70 km/h erlaubt ist. Es wird auch auf einer Landstr vor einer Ampel auf 70 km/h reduziert. Für die Infos gerne ein Like 😁 ich werde es an meinen ehem. Fahrlehrer weitergeben. ✌️
Ich nehme mal an, dass Anonym bei 01:28 geblitzdingst wurde, oder täusch ich mich?? Aber Danke für das Video am Sonntag, und proost darauf ............... und wünsche noch einen schönen Sonntag
Feedback wegen gespiegelter Heckkameras: Macht ihr das im Editing oder machen die Kamera das automatisch? Ich jedenfalls finde es gar nicht gut, diese Aufnahmen zu spiegeln, so als würde man das Bild gespiegelt im Rückspiegel sehen. In einem Video passt das so gar nicht zusammen und es sorgt nur für ultimative Verwirrung, weil man eben gedanklich im Kamera-Modus ist und nicht im Spiegmodus, dann durch die Spiegelung alle Informationen aus dem Video komplett chaotisch bei den Sinnen ankommen und die Richtungen nicht mehr zugeordnet werden können. Ja, meistens zeigt es nur den Beginn von irgendwas, aber trotzdem - aus meiner klaren Sicht ist dich Spiegelung von Heckkameras absolut unnötig und sollte weg gelassen werden. Was dein neues Auto angeht, RLP: Schön, dass dir offenbar Schaltung noch was wert ist. Ist schade, dass die immer mehr abnimmt und irgendwann weg sein wird. 0:30 Respekt, du überholst Cops. Sollte sichs Besonderes in dieser Situation sein, aber die meisten Menschen sind ja ein bisschen Blöde und trauen sich so eine normale Aktion nicht zu bringen, weil sie den irrationalen Gedanken haben, dass sie sofort angehalten und verhaftet werden. Viele von uns kennen das doch, wie jeder im Umkreis der Polizei plötzlich anfängt, ganz brav nach Vorschrift zu fahren, auch wenn die irgendwo an einem Straßenrand stehen und dort schon mit irgendwas beschäftigt sind. Ich hab es sogar mal gebracht, die Cops mit einem beladenen Sprinter zu überholen, mit dem ich bei einer Kontrolle mehrere Strafen hätte kriegen können, weil einige arbeitstechnische Details nicht optimal waren. Aber es war mehr oder weniger eine Notwendigkeit, weil: Wenn die Cops sehen, ein Sprinter mit deutschem Kennzeichen (der äußerlich normal und anständig aussieht und sauber fährt) überholt, dann haben die keinen Anreiz davon auszugehen, dass da irgendwas nicht passt, wenn sich der Fahrer quasi freiwillig direkt in deren Aufmerksamkeitsbereich begibt. Wenn die aber mit gemütlichen 80 fahren, von hinten kommt einer an und lässt sich dann plötzlich zurückfallen, sobald er den Streifenwagen erkennt, dann ist das schon eher verdächtig und würde sicher zu einer Kontrolle führen, insofern die Kollegen ein wachsames Auge auf ihre Umgebung haben. Ist ein kleines Poker Game, hat sich in meinem Fall gelohnt.
Das kann man so nicht sagen. Man muss es anders herum betrachten und die Richtungspfeile bis zur Haltelinie zählen, die man noch vor sich sieht. Erlaubtes Tempo 50: Ein Pfeil. Tempo 60: Zwei Pfeile. Tempo 70: Drei Pfeile. Beispiel: Siehst du mehr als einen Pfeil vor dir bei erlaubten 50, kommst du nicht mehr bei gelb über die Haltelinie, musst also demzufolge bremsen/anhalten. Ich bin in Deutschland 22 Jahre und in der Schweiz drei Jahre gefahren. Und seit ich diese Regel anwende, bin ich noch nie (!) über eine versehentlich rote Ampel gefahren. (Natürlich macht jeder Fehler. Ich mach halt andere Fehler.)
Fahr auch schon 30 Jahre KFZ, was ich nie verstanden habe ist das sogenannte Ausbremsen, wenn sich jemand über meine angepasste Geschwindigkeit ärgert, mich dann Überholt und bremst OK? Aber er verliert doch auch massiv an Geschwindigkeit? Also wo ist der Mehrwert?
Ich bin kein Deutschlehrer, aber ich meine, man schreibt "für's", es ist doch eine Zusammensetzung aus "für das". Oder wurde das in der letzten Reform zum Zwecke der Vereinfachung geändert? Egal was offiziell richtig sein mag, ich schreibe die Dinge so, wie sie logischer erscheinen. Ich schreibe weiterhin "für's" und ich weigere mich auch "Reflexion" zu schreiben, damit wurde der Wortstamm komplett verstümmelt und auch wenn man es entsprechend so ausspricht, wirkt es komplett verkehrt. Ich schreibe auch weiterhin "lifes" anstelle "lives", weil "live" ja eigentlich das Adjektiv ist und "life" das Nomen. Keine Ahnung, ob das eine offizielle Schreibung in den USA oder sich das V nur eingebürgert hat, ich bleibe bei F und V zur besseren Trennung, was man denn eigentlich sagt.
Hallo, @@marcfuchs6938. Ich bin auch kein Deutschlehrer. Fürs schreibt man schon immer ohne Apostroph. Bei Verschmelzungen aus Verhältniswörtern und Artikeln wird nie ein Apostroph gesetzt. Bsp: Ans, ins, ums, hinters etc. Das gilt ebenso für das Gentiv-S bei Peters Auto oder RLP Dashcams Videos. Ich merk es mir immer so, dass das Apostroph ein "e" ersetzt. Wie geht's Dir? Wie geht es Dir? Du kannst natürlich alles schreiben wie Du möchtest. Das macht es jedoch nicht richtig. Verbieten kann Dir das aber natürlich niemand. Es ist ja Deine Logik. Ich persönlich finde Kakteen besser als Kaktusse und Pizzen wohlklingender als Pizzas. Vermutlich weil ich ein alter Sack bin, der es noch so gelernt hat. Was life / lives angeht, es ist halt unregelmäßig. Das hat aber jede Sprache - siehe Pizza.
@@marcfuchs6938 Dann wirst du über kurz oder lang aber das Problem haben, dass Leute dich nicht verstehen. Ist ja toll, dass "lifes" für dich "logischer" erscheint, der Plural ist aber nunmal "lives". Egal ob dir das gefällt oder nicht.
Es ging ihm vermutlich weniger um das Aussehen, als um Funktionalität. Möchte nicht sagen das der Wagen Funktional ist, aber für ihn vielleicht etwas erfüllt was für uns nicht wichtig erscheint.
Hey RLP-Dashcam und Franke, den Verpixler, die Folge #35 ist ein schönes Video geworden. Einen Daumen-nach-Oben hat es verdient. :D Die Niederlande muss auch ein schönes Urlaubsziel sein?! War dort noch nie .......... Hast du meine gestrige E-Mail mit der Anfrage erhalten? Viele Grüße aus Oberbayern Klaus M.
1:15 Ist der Clip schneller abgespielt oder haben die in dem Flecken alle die Eier mit 30 oder mehr knapp an den Ausgängen vorbeizurasen? Oder gibt´s da eine Kinder mehr, weil sie alle schon überfahren wurden?
6:10 Hildesheim, Kardinal-Bertram-Straße. Die Ampel dient dazu, dass der Bus auf die linke Spur rüberkommt. Insofern ist die Ampel (die ja statt grün ausschaltet) hier tatsächlich schon unwichtig. Das macht sie natürlich nicht weniger rot....
@@thegermanreload1570 Wahrscheinlich, weil das kürzer ist. Der Bohlweg führte historisch halt am Domhof entlang. Die K-B-Straße wurde in der Form erst nach 1945 angelegt.
7:28 Ganz klar: Notarzt in Zivil im Einsatz!
7:33 Ganz klar: Motorrad Polizist in Zivil im Einsatz!
7:48 HEEEY! Nur weil man auf Laut macht und so ein blaues Blinklicht auf dem Dach hat ist man noch lange nicht berechtigt, einfach die Rettungsgasse zu nutzen! Stell dich gefälligst hinten an!
Ich denke auch, der letzte hatte nichts mit dem Unfall zu tun. Hoffentlich drückt der Motorradpolizist ihm eine Strafe auf.
@@doomer8348 Ja. Plus Punkte. Evtl. noch Führerscheinentzug! Sowas Rücksichtsloses^^
3:22 die Länge der Gelbphase richtet sich nach der dort erlaubten zulässigen Höchstgeschwindigkeit, d. h.
bei 50 km/h: 3 Sekunden gelb
bei 60 km/h: 4 Sekunden gelb
bei 70 km/h: 5 Sekunden gelb
über 70 km/h: Lichtzeichenanlagen sollen nicht eingerichtet werden.
Ist das nicht ein minimum? Ich glaube in Hamburg gibt es auch viele, die länger als 3 Sekunden gelb schalten
Das sind die Mindestwerte.
@@Petter_Swansson Richtig, die ist aber selten und nur für diesen Anwendungsfall.
0:45 Hörbuch: "Etwas Böses lauert in dem Nebel".... Rehmonster: *steht zähnefletschend und blutdürstig im Gebüsch* 😁
Titel: "Rehe des Zorns" von Stefan König
3:24 Wäre dann aber ein Gelblichtverstoß gewesen (den wahrscheinlich niemand beanstandet hätte). Also alles richtig gemacht. Gelb heißt schließlich Kreuzung räumen/ Vor Kreuzung warten und nicht noch schnell drüber.
Noch eine Ergänzung zum Thema, wie lange die Gelbphase einer Lichtsignalanlage (Ampel auf Fachchinesisch) zu sein hat:
bei max 50 km/h zulässige Höchstgeschwindigkeit 3 sek
bei max. 60 km/h 4 sek
und bei max. 70 km/h 5 sek
Alles richtig gemacht. Der überholende hat alles falsch gemacht.
Hierzu nochmal ein Gedächtnis Protokoll aus der Fahrschule ( 1981 ) :
„ Bei Gelblicht an der LSA, hat der Fahrzeugführer sein Fahrzeug anzuhalten, um weitere Signale abzuwarten"
Daran gibt es nichts zu deuteln!
8:23 Die Beifahrerin vom Timo würde sich auf den Gehsteig stellen und ist der Meinung das wäre in Ordnung... Ja ne, ist klar...
0:20 getreu nach dem Motto: "Da sind zwei Spuren, nutzt gefälligst die rechte".
Da heben wir bei uns bei einem Einkaufszentrum auch immer Probleme. Eine Rechtsabbiegerspur endet auf zwei Spuren. Somit freie Spurwahl. Ich nutze dort auch immer die zweit Spur, da sehr viele kurz danach wieder rechts abbiegen, entweder auf den großen Parkplatz eines Geschäftes kurz nach der Kreuzung oder kurz danach in eine Seitenstraße.
Nur meinen die von "gegenüber", die dort auch hin möchten (oder zurück in die andere Richtung) dort wenden zu müssen und direkt fahren zu dürfen, die linke Spur wäre dann ja für "sie". Eben nicht, zumal sie kurz darauf dann auch noch anhalten, weil sie rechts rüber müssen und sich dann auch noch in den fahrenden Verkehr quetschen müssen, sie stehen und blinken, also müssen diejenigen, die schon 30km/h fahren logischerweise für sie anhalten und bremsen, denn sie blinken ja. (Ironie)
Jedenfalls meinen diejenigen, die wenden, sie könnten einfach fahren. Das hat da schon so oft fast geknallt.
Aber das wenden geht da noch schlimmer.
Da war ich dann auf der anderen Seite auf der linken Linksabbiegerspur, weil ich kurz danach ins Gewerbegebiet links abbiegen wollte. Eine junge Frau meinte dann wohl, wir wenden zweispurig. Jedenfalls biege ich links ab, sie wendet aber - von der rechten Spur. Mir blieb nur noch Vollbremsung, ich habe ihre Fahrertür um cm verfehlt, mir knallt dann aber einer hinten drauf, sie flüchtet.
Mein Auto Totalschaden (war aber noch fahrtüchtig). Der Auffahrende hat in dem Moment Schuld bekommen.
Oh Sorry, ich bin ein wenig abgedriftet...
9:31 Man könnte meinen, da steht ne Waschmaschine auf dem Dach
Ja ist es auch haha, ist n alter Elektroladen der eben auch Waschmaschinen verkauft
ich hab gegrinst ohne ende
Nennt man auch " auffällige Werbung ".
Und da Elektrogeschäft, nicht nur passend, sondern sogar mega-geil, imho.... . .
Erster Gedanke: ha, guter Witz
Zweiter: hä warte..
Dritter: was zum Henker, das ist wirklich eine?!??
Ich hab auch 2x hinschauen müssen
Können wir bei 9:33 einfach mal drüber reden, dass da ne freakin Waschmaschine aufm Dach steht xD
Hast du beim Fahren ein Handy in der kralle dann hast du sie nicht mehr alle (Sprichwort von einem freund der Sanitäter ist).
Guckst du auf dein Display lang zu arg, landest du sehr schnell im Sarg!... Hnngglllll, ok, der war extrem schlecht!
Fuhr Mal jemand sehr knapp mit Handy in der Hand an mir als Fußgänger vorbei. Ich hatte laut gerufen um auf den Blödsinn und das nicht blinken beim Verlassen der Ausfahrt aufmerksam zu machen. Antwort: "ist doch nichts passiert".
Das hat mich so Fassungslos gemacht, konnte ich Nichts mehr zu sagen.
3:37 Ist ja auch richtig so... wenn man gefahrlos anhalten kann, dann hält man bei gelb an. Gelb heißt nämlich: Achtung: Vor der Kreuzung auf das nächste Signal warten.
@07:25 Ich dachte da zuerst, was ist denn das für eine schöne Rettungsgasse?! 😳 Ich würde mich das nie trauen, da einfach an allen durchzufahren 😐 Wahnsinn! 😀
Dreist muss man sein.
4:17, Crazynoop hatte Glück, dass kein Gegenverkehr kam. 7:23, das Geschrei aus dem Lied hat perfekt zu der Szene gepasst :D
2:36 an solchen Stellen fahre ich in der Regel einfach rechts rüber, weil ich solche Leute einfach nicht hinter mir haben möchte. Aber an sich wenn es vor mir eh nicht schneller geht und ich die langsame Geschwindigkeit nicht verursache, sehe ich grundsätzlich auch keinen Sinn darin, rüber zu fahren. Wir wollen ja dann alle an den rechts fahrenen Autos/LKW vorbei.
Volle Zustimmung. Beatrice war kein Linksschleicher weil sie ja selber das Auto vor sich überholen wollte.
Hier wird es gut erklärt: m.th-cam.com/video/8wHzzzy9BdU/w-d-xo.html
@@CSA-b3j Das mit dem rechts rüberfahren kann auch für den anderen Schiefgehen. Mir ist es schon mal passiert, das ich an Beatrice's Stelle an so einer Stelle rechts rüber bin - auch weil ich bemerkte das es nicht mehr lang bis zu meiner Abfahrt war. Und der Schlaumeier hinter mir hat wohl gedacht ich wäre Linksschleicher und hat dirket Vollgas gegeben... und ist dem Auto vor mir direkt hinten drauf.
07:26 Thema Rettungsgasse....stand gestern auf der A8 eine gute Stunde bei Pforzheim im Stau (von 3 auf 2 Spuren plus anschließender Baustelle) so gut wie keine Anzeichen einer Rettungsgasse und die rechte Spur fuhr mir des öfteren fast den Außenspiegel ab. Ich hielt mich an die rechte Spurbegrenzung.
Ein Audifahrer auf der linken Spur ist so mittig gefahren das ich ihm den Daumen hoch zeigte. Er forderte mich auf das Fenster zu öffnen und fragte mich was denn das Problem sei.
Ich fragte ihn ob er mal was von einer Rettungsgasse gehört hat.
Seine Antwort war:" ist doch kein Unfall,also brauche ich keine Rettungsgasse bilden."
Ich sagte nur:" Wenn es dein Sohn wäre der jetzt auf dem Beifahrersitz sitzt und im Krankenwagen durch den Stau ohne Rettungsgasse fahren muss und um sein Leben kämpft möchtest Du diese Antwort bestimmt nicht hören."
Seine Fensterscheibe ging ganz schnell wieder hoch.
1:40 natürlich ein dummes Manöver, aber was hat Beatrice auch links verloren wenn sie niemanden überholt? Schneller als der silberne SUV war sie auch nicht ....
Edit: Und ne Minute später ne ähnliche Situation. Man kann sowas halt auch provozieren
Das ist bei der Trulla Programm, ist nicht der einzige Clip von ihr mit unnötigem Linksgeschleiche. Von Unkenntnis oder Unvermögen lässt sich da nicht mehr sprechen, das scheint Absicht zu sein.
Hatte mich erst gewundert, ist der Aufkleber nicht Falsch herum aufgeklebt?
Jedoch ja, diese Linksspur-Schleicher fühlen sich ja immer im Recht.
Jedoch passt ihr Aufkleber echt nicht zu ihrer Fahrweise, denn richtige Frauen wissen was ein Rechtsfahrgebot ist.
Die macht doch alles richtig, sie kommt bestimmt aus England da heißt es dann ja linksfahrgebot. 🤪
Naja, bei dem Clip mit dem BMW hatte sie nicht wirklich eine Chance. Der war ja schon rechts, als sie noch Sicherheitsabstand aufbaute. [EDIT: Noch mal angesehen, ja sie hätte eine Chance gehabt. Keine Ahnung ob es nicht trotzdem knapp geworden wäre, weil der echt ungeduldig war. ]
Aber davor im Clip wäre es gegangen. Sie hatte ein Auto überholt und es war abzusehen, dass sie den nächsten bis Ende der Doppelspur nicht schaffen würde. Da wäre ich ganz entspannt rechts rüber.
Meine Vermutung wäre, dass sie dem Bus bei 1:47, der in der Haltebucht steht und rechts blinkt, genug Platz lassen wollte falls sich der Fahrer entscheidet loszufahren. Ist aber kein Grund eine 3. Spur aufzumachen weil es dem Renault Fahrer zu langsam voran geht.
Zell a.d. Mosel...ich wusste es. Tolle Stadt
7:17 ich komm drauf nicht klar ahahahhahaha
Rettungsgasse Pritschenwagen = Krankenwagen ohne Dach🤣🤣dahinter Motorradsani!
2:31 der Aufkleber😅
5:00 🤣
Gute Episode
Kann es denn sein das die Aggressivität immer mehr zunimmt und das Verständnis das andere Fehler machen immer mehr abnimmt? Um es mit den Worten von Helene Fischer zu sagen: "Keiner ist Fehlerfrei" 😉
meiner meinung nach sind viele "fehler" anderer, kalkulierter vorsatz dererseits ...
Das eigentliche Problem ist, daß immer mehr Gestalten diese "Fehler" absichtlich begehen. Und die Rechtsprechung dieser Tatsache leider um wenigstens zwei Jahrzehnte hinterherhängt - aber was soll man auch machen, wenn die Grundregeln der StVO im westentlichen immer noch aus den Nifty Fifties stammen?
Ja, klar - der neue deutsche Leitsatz - prima, den hört man bei uns nur noch. Damit ist ja alles o.k. und man muss sich ja auch selbst dann nicht reflektieren - weil: "Alle oder Menschen machen ja Fehler" (vor allem in Deutschland). Hast Du von den 2 tötlichen Unfällen am Wochenende schon gelesen?
Das wird deren Familien sicher trösten - sag ihnen einfach "maybe, war halt ein Fehler - das ist so, Menschen machen mal Fehler, kann passieren" - also können wir alle schön weiter so dämlich und behämmert fahren - und die paar Toten, was solls, die Weltbevölkerung ist bei 7,9 Mrd - also es wachsen genug Deppen nach, da brauchen wir uns keine Sorgen machen.
@@christiang.9485 nun ja wir sind nun mal Menschen und machen Fehler. Ohne Fehler findet auch kein Lernprozess statt. Wenn aber jeder bei sich anfängt die Fehlerquote so gering wie möglich zu halten ist jedem geholfen. Dennoch werden Fehler weiterhin passieren. Es wird aber niemand so denken wie du es beschreibst so schlecht sind wir deutschen nun auch wieder nicht.
@@christiang.9485 du hast es nicht begriffen. Hast du Kinder? Sperrst du sie ne Woche im Keller ein, wenn sie mal was falsch machen?
Fest definiert ist die Dauer der Gelbphase einer Ampel in der Allgemeinen Verwaltungsvorschrift zur Straßenverkehrsordnung (VwV-StVO zu § 37, Randnummer 17, Punkt IX). Danach beträgt sie in der Regel drei Sekunden bei einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit von maximal 50 km/h, vier Sekunden bei maximal 60 km/h und fünf Sekunden, wenn die Fahrzeuge höchstens 70 km/h schnell unterwegs sein dürfen.
Eins nice Folge!
Renesse meine Heimat
Schön das du da Urlaub machst 😅
7:33 Bin ich froh das es in Österreich erlaubt ist durch die Rettungsgasse zu fahren. Vor allem im Sommer kommt man um egal ob man Lederkombi oder kurze Hose und T-Shirt trägt. ich glaube aber das es wenn es verboten wäre die Polizei hier toleriert und ich denke mal das es in Deutschland nicht sehr anders sein wird.
Es macht ja auch Sinn Motorradfahrer durch die Rettungsgasse fahren zu lassen, sie passen in jede Lücke und können rechtzeitig reagieren. Und solange die Rettungsgasse sowieso noch nicht vernünftig funktioniert haben sie auch alle Zeit der Welt weil die Autos eh erst platz machen müssen damit das Einsatzfahrzeug durch kommt 😅
@@julikeburu4976 _Auch wenn ich vielleicht parteiisch bin als Motorradfan, aber es ist wirklich kein Grund das Motorräder nicht die Rettungsgasse nutzen dürfen, weil Motorräder wendig sind und selbst wenn sie liegen bleiben würden schnell entfernbar sind. Also ist es nur Neid und falsch verstandener Gerechtigkeitswahn der die Autfahrenden:innen daran stört dass ein Zweirad durch die Rettungsgasse davon-braust._
@@FrauHaferniehl Ich hab ja auch absolut nichts anderes behauptet ich fahre selbst. Im schlimmsten Falle hat man den nächsten Notfall da der Motorradfahrer umkippt. Mir wurde doch allein ernstes mal gesagt ich solle meine Schutzkleidung halt einfach ausziehen. Ja ne is klar 😂
@@FrauHaferniehl Das Hauptproblem sehe ich darin was passiert wenn der Stau sich auflöst. Dann wollen die Autofahrer anfahren und die Motorradfahrer in der Mitte auch - also ich kann mir schon vorstellen, dass es da zu Misverständnissen kommen wird. Zumal es für so einen Fall auch keine Vorfahrtsregel gibt.
5:30 Und ich dachte es wäre was Besonderes wenn man den Klang seiner Hupe 6 Monate nach dem Kauf noch nicht kennt :D
erstmal simply im autohören haha
Der McDonald's, hinter dem gefoltert wurde. Ich kenn alle Folgen
3:37 Du hörst Karat!? Allein dafür schon ein Daumen hoch! 😊
9:30 Ist das ne Waschmaschine aufm Dach? Hä?
Nennt man auch " auffällige Werbung ".
Und da Elektrogeschäft, nicht nur passend, sondern sogar mega-geil, imho.... . .
Musste 35jahren das, auf der Straße anschauen 👍👍👍
Alleine diese Eier in der Hose zu haben und auf der Landstraße die Polizei zu überholen 😂😂
Wieso nicht? Habe letztens 2 LKWs und 3 Autos (darunter war einmal die Polizei vertreten) in einem Zug überholt. Solange man genug sieht, das Tempolimit einhält und niemanden behindert spricht doch nichts dagegen.
@@andyb9445 ist ja auch nicht schlimm haha. Ist nur komisch mal gesehen zu haben, weil ich es zum ersten Mal sehe 😁
@@Pascalbrnd ich weiß was du meinst. 😅
hier ist der "wer hat die Waschmaschine gefunden" Button. 😁
das nenne ich Werbung👍
Hab ich gerade zum ersten Mal gesehen. Sachen gibt's.
Beatrice ist in beiden Szenen wohl ne notorische Linksfahrerin. Bei 1:47 schon die Überholspur nicht zum Überholen genutzt und bei 2:35 auch schön links.
Das dachte ich mir auch und sich dann im Recht fühlen und auf die dummen Schnellfahrer zu schimpfen. 😂
Schöne Folge.
#DANKE, FRANKE 👍
Vielen Dank für die Videos. Aber manches ist auch nicht erwähnenswert, da es normal ist und bestimmt 3 - 7 Mal pro hundert Kilometer vorkommt. Hier in Duisburg ist es schon fast normal je dicker oder schneller der Wagen desto vorfahrter.
Finde ich gut von dir, dass du CrazyNoops Auto im Video blau eingefärbt hast, damit wir es auch alle sehen können. In Wahrheit ist die Lackierung bestimmt Camouflage, oder? 😁
Das Modell verfügt über eine romulanische Tarnvorrichtung ;-)
Vielleicht ist er mit Christian verwandt.
@@amphibol 🤔möglich wäre es ja. oder ist der Chamäleon-Schaltkreis kaputt? könnte die Blaue farbe erklären xD
AUDI.Wie immer vorbildlich.
@@mampfy7505 Aber dann würden alle anderen Verkehrsteilnehmer unbewusst vom Auto weggehen, anstatt magisch angezogen zu werden.☝️
Auch wenn Beatrix nach rechts gefahren wäre, der Wagen der vor ihr fuhr verhindert doch trotzdem das der BMW hier schneller voran kommen kann. Also wäre auch ein Spurwechsel obsolet… allgemein, wieder viel viel Kopfschütteln was für ne Grütze einige zusammen fahren 🙄
3:27 innerorts 3 Sekunden gelb. Außerorts 5 Sekunden. So kenne ich das
danke dir...👍👍👍
Das Video in NL von Pirate war das in Scharendijke? Da gibt es nämlich auch so tolle Engstellen.
Richtig erkannt.
@@rlp_dashcam Yeah! Im Sommer bin ich auch wieder da vielleicht lande ich ja mal auf Euren Videos 😂😂😂
Die Folgen die du selbst kommentierst sind einfach die Besten @RLPDashcam.
03:15 schön, dass du dich auf diesem streckenabschnitt auskennst
3:24 Ich weiß nicht, welches Tempo hier erlaubt war, aber ab 70 km/h sind es 5 Sekunden Gelbphase (die ich im Clip auch sehe). Bei Gelb sollte man natürlich bremsen, wenn dies sicher und gefahrlos möglich ist - im Zweifel bremse ich da auch lieber, als es darauf ankommen zu lassen. Gefährlich wird es natürlich dann, wenn man jemanden am Ar*** kleben hat, der darauf spekuliert, dass du noch über Gelb fährst. Natürlich liegt der Fehler dann bei ihm, aber den Schaden haben anschließend beide...
3:19 Ampeln haben vorgeschriebene Gelbphasen, welche nicht unterschritten werden dürfen.
50km/h = 3 Sekunden
60km/h = 4 Sekunden
70km/h = 5 Sekunden
Bei der gefahrenen Geschwindigkeit waren 70 erlaubt (u.a. wegen der Ampel) und somit muss diese mindesten 5 Sekunden Gelb zeigen, es können aber auch ein paar Sekunden länger sein, jedoch nicht kürzer.
Jedoch heißt es schon bei Gelb anhalten und auf das nächste Zeichen warten, wenn man gefahrlos anhalten kann, denn es gibt ja auch den Gelblichtverstoß, also alles richtig gemacht.
8:36 Schritt 1. Aussteigen, 2. zum Schild hingehen 3. Davon ein Foto machen 4. zum Audi Fahrer hingehen, das Foto zeigen und einen guten Optiker empfehlen.
9:30 planerisch etwas blöd gelöst. Da die Fahrbahn ab dem Kreuzungsbereich enger ist, kann man hier nicht von einer klassischen "Engstelle" reden. Es stehen keine Schilder, also geht, wer zuerst kommt...
Timme war eigentlich einen Hauch später da. Ehrlich gesagt, hätte ich den Golf einfach passieren lassen und gut ist.
Planerisch ist das ne Katastrophe, da ich die Strecke tagtäglich fahre weiß ich ganz genau dass man einfach wenn man von der kreuzungsseite kommt bis ganz vorne hin rechts bleiben muss um zu schauen ob jmd kommt, aber die allermeisten fahren schon vorher mittig oder sogar links. Katastrophal wird es wenn noch einer aus der Seite kommt und ich zb in die Seitenstraße will, da geht dann erstmal garnix
Jup, der Fahrer der Dashcam hätte hier eindeutig warten müssen. Das ist kein Hindernis auf der Seite des Gegenverkehrs sondern einfach eine enge Fahrbahn.
besonders die Stelle mit dem Knirps ist krass......
da hab ich mich fuer ne Sekunde an der Stelle von Crazynoop gefuehlt :S
da war u.a. mit Gaenshaut und Flashback alles dabei :S
gute Reaktion btw ;)
4:35min schönes Wortspiel apropo *magnetisch* ;D Das Elektrofahrzeug vom Fahrer hat definitv was magnetisches und leise sind die eh ;) Einen AMG mit offener Klappe hätte der Bub sicher gehört ;)
Das was beim Clip bei 9:39 passiert, hab ich dort auch schon desöfteren mitbekommen. Das die den Gehweg als Abkürzung nach der Tankstelle nehmen.
Klasse BMW mit Lichthupe ( Nötigung ) .
05:00 --> Nix da Volldepp. Wenn zwei aneinander vorbeikommen, muss man halt nicht Mimmimmi machen, weil man sein Auto nicht im Griff hat.
8:09 das sind die Kreiznacher Gässjer 😀 so sinn se.
also timo aus KH ist ja mal so ein trauriges wesen. klar ist blöd, was der audi macht aber diese aggression von ihm und seiner beifahrerin ist sowas von bemitleidenswert
Die Waschmaschine auf dem Dach @9:35 :D :D
5:56 "Drive it like you -stole- borrowed it!"
9:34 Die Waschmaschine auf dem Dach sieht aber geil aus 🥲
3:50: 3.0 es gab schon ne Verfilmung in den 80er (übrigens von John Carpenter und imho die bessere Version), die Version aus den 2000ern ist selbst ein Remake ;)
Apropos Rechtsfahrgebot. Was ich letztens gehört habe, dachte ich, was zum Teufel. Es wurde so geschildert: Autobahn Tempolimit 120km/h. Das heißt das man, wenn man 120km/h fährt, dauerhaft auf dem linken Fahrstreifen fahren darf. Und nun zur Situation: Dieser Fahrer fuhr wie oben beschrieben dauerhaft Links bei 120km/h. Von hinten kam jemand schnelleres, und dieser wollte an ihm vorbei. Aber der 120km/h Fahrer ließ ihn nicht. Rechts Überholen wollte der nicht. Ich dachte mir so: Mit 120km/h hat man doch nicht das Recht dauerhaft auf der Linken Spur zu fahren.
Mit 120 kann man das dauerhafte Recht zum links fahren haben, wenn dauerhaft auf der Rechten Spur ein LKW hinter dem anderen mit unter 100km/h unterwegs ist. Erst wenn da eine ausreichend große Lücke ist, muss man wieder rüber und 120 sind schnell genug um welche mit unter 100 zu überholen... wenn rechts jedoch frei ist, spielt es keine Rolle ob Limit 120 ist oder nicht, es gilt das Rechtsfahrgebot.
Hiilfsxherif aufzuspielen ist strafbar. Ausserdem muss man die rechte Spur nehmen das waere ein Verstoßes gegen das rechtsfahrverbot
also in der Schweiz gibt es die 120 und trotzdem das Rechtsfahrgebot. Und jaaaa da wird es teuer wenn du dich nicht daran hältst.
6:19 Hell YeaH, geile Musik! 😅🤣
2:07 Wieso bringt es nichts? Hat doch was gebracht, er ist praktisch stehen geblieben :D
1:59
Ist Innerorts (50 km/h) am Speyer Nord-West-Bahnhof
Sehr schönes Video
Cooles video
LG schönes Wochenende
1:40 Beatrice das Rechtsfahrgebot gilt auch für dich.
Vielleicht wollte sie den vorne auch noch überholen und hat dann das 80-Schild gesehen? Ich kann es nicht mehr hören dieses ewige Rechtsfahrgebot-Gerede. Man sollte sich vielleicht eher mal die nötigen Abstände in Erinnerung rufen, statt mit dem Rechtsfahrgebot zu argumentieren dass andere Autofahrer über doppelt durchgezogenen Linien im Gegenverkehr neue Spuren aufmachen.
Das Video erweckt den Eindruck, das Beatrice nach dem Überholvorgang gerade wieder nach rechts rüber will, als sich von hinten mit (dem Eindruck nach) überhöhter Geschwindigkeit ein Auto nähert. Sie bleibt daher auf der Spur, da sie davon ausgeht das das Auto rechts vorbeizieht um so eine Kollision zu verhindern.
@@fgraw9378 Nö, so dackelhaft fährt man normal gar nicht in der Gegend herum - will sie überholen, oder will sie auf der linken Spur einen Mittagsschlaf machen? Überholen heißt für mich normal max. 5 - 10 Sekunden. Also zumindest ich würde da nie so herumeiern. Außerdem wenn ich jemand überhole, dann eigentlich mit einer ausreichenden Differenzgeschwindigkeit - sonst kann ich es auch bleiben lassen - und dann brauche ich eigentlich nach hinten keinen großen Sicherheitsabstand einhalten, den bekomme ich dann schon automatisch beim Einscheren wieder. Also ich glaub das ist mehr so eine Ausrede für alle diejenigen, die einfach nur Probleme beim Spurwechsel haben, also den quasi gefühlt nach einer "Strichliste" abarbeiten müssen, was wann in welcher Reihenfolge zu tun ist. Spiegel/Blinker/Spurwechsel wo ist da ein Problem? Falls man unter Gedächtnisverlust leidet, ist auch ein Schulterblick sinnvoll, aber i.d.R. sollte man wissen, ob und welche Fahrzeuge im toten Winkel sein könnten.
@@fgraw9378 warscheinlich auch nicht. sie ist eine linksfahrerin, ohne rücksicht auf nötige abstände, andere verkehrteilnehmer und stvo überhaupt
@@rubends kansst einschätzen? geschwindigkeitanzeige ist deaktiviert. hab ich auch gemacht, weil ich auch öfters schneller wie erlaubt unterwegs bin
Bei Minute 3:40 warst du nur 20 km weg von mir. Und ja ampel ist sehr beliebt was das über rot fahren angeht
5:19 guter Musicgeschmack @ Pirate 🤗
Auf einen schönen Sonntag!
Super 👍
6:20 jawoll meine Hildesheimat :D
Diese Folge hätte Wild special heißen müssen
wow ein Hildesheimer ^^bei 6:05 ^^
meine geburtsstadt
Hey Kiwifranky. In Solingen fahren sie doch alle LKW. Die müssen so weit ausholen 🤣🤣
Liebe Grüße auch aus Solingen 😃
#preisetFranke 🙏😀 Danke Franke :D
9:33 Das einzige wichtige in diesem Clip ist ja wohl die waschmaschine uff dem dach.
9:37 Da ist eine Spülmaschine, verrückt. Ich hab so viele Fragen...
Danke fürs zeigen meiner Clips (BeatriceFFm ) ich muß zu meinem BMW Clip noch dazu sagen an dieser Stelle die rechte Fahrbahn zu benutzten wäre möglich gewesen aber da an dieser Stelle kurz danach der Verkehr von der Autobahn A5 auf die 661 auffährt bin ich links geblieben um den Auto Platz zu machen u.a.den LKWs
Umschaltzeit auf ROT: bei 50 km/h 3 Sekunden Gelbphase, 60 km/h 4 Sek & 70 km/h 5 Sekunden bis sie von Gelb auf Rot wechselt. Man wird NIE eine Ampelanlage finden wo eine Geschwindigkeit über 70 km/h erlaubt ist. Es wird auch auf einer Landstr vor einer Ampel auf 70 km/h reduziert.
Für die Infos gerne ein Like 😁 ich werde es an meinen ehem. Fahrlehrer weitergeben. ✌️
Beim Hupen sind alle immer ganz schnell.
Und beim Erzwingen der Vorfahrt auch.
Ist übrigens ebenfalls Ordnungswidrig.
Wir haben hier eine Ampel außerorts. Die schaltet erst auf gelb währen die abbieger bereits grün bekommen
Ich finde sowas Lebensgefährlich
@Stephan bei 9:47 ist das Schwäbisch Gmünd? sieht sehr danach aus... :)
Ich nehme mal an, dass Anonym bei 01:28 geblitzdingst wurde, oder täusch ich mich?? Aber Danke für das Video am Sonntag, und proost darauf ............... und wünsche noch einen schönen Sonntag
Du täuschst dich, geht um die beiden Radfahrer die über Rot fahren.
dieser Kommentar hilft dem Algorythmus
Das ist sehr freundlich, darfst gern bei mir vorbei schauen 😎
@@noah-schramm Einfach schon wegen der Eigenwerbung nicht.
@@der_netherer9109 das wiederum hilft dem Algorithmus nicht 🤣🤗
Feedback wegen gespiegelter Heckkameras: Macht ihr das im Editing oder machen die Kamera das automatisch? Ich jedenfalls finde es gar nicht gut, diese Aufnahmen zu spiegeln, so als würde man das Bild gespiegelt im Rückspiegel sehen. In einem Video passt das so gar nicht zusammen und es sorgt nur für ultimative Verwirrung, weil man eben gedanklich im Kamera-Modus ist und nicht im Spiegmodus, dann durch die Spiegelung alle Informationen aus dem Video komplett chaotisch bei den Sinnen ankommen und die Richtungen nicht mehr zugeordnet werden können. Ja, meistens zeigt es nur den Beginn von irgendwas, aber trotzdem - aus meiner klaren Sicht ist dich Spiegelung von Heckkameras absolut unnötig und sollte weg gelassen werden.
Was dein neues Auto angeht, RLP: Schön, dass dir offenbar Schaltung noch was wert ist. Ist schade, dass die immer mehr abnimmt und irgendwann weg sein wird.
0:30 Respekt, du überholst Cops. Sollte sichs Besonderes in dieser Situation sein, aber die meisten Menschen sind ja ein bisschen Blöde und trauen sich so eine normale Aktion nicht zu bringen, weil sie den irrationalen Gedanken haben, dass sie sofort angehalten und verhaftet werden. Viele von uns kennen das doch, wie jeder im Umkreis der Polizei plötzlich anfängt, ganz brav nach Vorschrift zu fahren, auch wenn die irgendwo an einem Straßenrand stehen und dort schon mit irgendwas beschäftigt sind. Ich hab es sogar mal gebracht, die Cops mit einem beladenen Sprinter zu überholen, mit dem ich bei einer Kontrolle mehrere Strafen hätte kriegen können, weil einige arbeitstechnische Details nicht optimal waren. Aber es war mehr oder weniger eine Notwendigkeit, weil: Wenn die Cops sehen, ein Sprinter mit deutschem Kennzeichen (der äußerlich normal und anständig aussieht und sauber fährt) überholt, dann haben die keinen Anreiz davon auszugehen, dass da irgendwas nicht passt, wenn sich der Fahrer quasi freiwillig direkt in deren Aufmerksamkeitsbereich begibt. Wenn die aber mit gemütlichen 80 fahren, von hinten kommt einer an und lässt sich dann plötzlich zurückfallen, sobald er den Streifenwagen erkennt, dann ist das schon eher verdächtig und würde sicher zu einer Kontrolle führen, insofern die Kollegen ein wachsames Auge auf ihre Umgebung haben. Ist ein kleines Poker Game, hat sich in meinem Fall gelohnt.
3:28
Ist es nicht so dass Ampeln innerorts 3s gelb sind und außerorts 5s ?
Das kann man so nicht sagen. Man muss es anders herum betrachten und die Richtungspfeile bis zur Haltelinie zählen, die man noch vor sich sieht.
Erlaubtes Tempo 50: Ein Pfeil. Tempo 60: Zwei Pfeile. Tempo 70: Drei Pfeile.
Beispiel: Siehst du mehr als einen Pfeil vor dir bei erlaubten 50, kommst du nicht mehr bei gelb über die Haltelinie, musst also demzufolge bremsen/anhalten.
Ich bin in Deutschland 22 Jahre und in der Schweiz drei Jahre gefahren. Und seit ich diese Regel anwende, bin ich noch nie (!) über eine versehentlich rote Ampel gefahren.
(Natürlich macht jeder Fehler. Ich mach halt andere Fehler.)
09:39 Die Waschmaschine auf dem Dach
1:28 Grüße aus dem Saarland genauer Saarbrücken Meerwiesertalweg
Ja ich habs auch direkt erkannt. xD
3:50 und 4:20 Crazynoop das sieht ja mal mega schön da aus wo ist das denn? Und was ist das für eine Ruine?
Fahr auch schon 30 Jahre KFZ, was ich nie verstanden habe ist das sogenannte Ausbremsen, wenn sich jemand über meine angepasste Geschwindigkeit ärgert, mich dann Überholt und bremst OK? Aber er verliert doch auch massiv an Geschwindigkeit? Also wo ist der Mehrwert?
3:43 Ich wusste sofort, was passieren wird.
Schönes Video - es hat mir sehr gefallen. Vielen Dank dafür! Ich weiß, Klugscheißer mag niemand, aber dennoch: "Fürs" schreibt man ohne Apostroph
Du hast Recht! Danke
Ich bin kein Deutschlehrer, aber ich meine, man schreibt "für's", es ist doch eine Zusammensetzung aus "für das". Oder wurde das in der letzten Reform zum Zwecke der Vereinfachung geändert?
Egal was offiziell richtig sein mag, ich schreibe die Dinge so, wie sie logischer erscheinen. Ich schreibe weiterhin "für's" und ich weigere mich auch "Reflexion" zu schreiben, damit wurde der Wortstamm komplett verstümmelt und auch wenn man es entsprechend so ausspricht, wirkt es komplett verkehrt. Ich schreibe auch weiterhin "lifes" anstelle "lives", weil "live" ja eigentlich das Adjektiv ist und "life" das Nomen. Keine Ahnung, ob das eine offizielle Schreibung in den USA oder sich das V nur eingebürgert hat, ich bleibe bei F und V zur besseren Trennung, was man denn eigentlich sagt.
Hallo, @@marcfuchs6938. Ich bin auch kein Deutschlehrer. Fürs schreibt man schon immer ohne Apostroph. Bei Verschmelzungen aus Verhältniswörtern und Artikeln wird nie ein Apostroph gesetzt. Bsp: Ans, ins, ums, hinters etc. Das gilt ebenso für das Gentiv-S bei Peters Auto oder RLP Dashcams Videos. Ich merk es mir immer so, dass das Apostroph ein "e" ersetzt. Wie geht's Dir? Wie geht es Dir?
Du kannst natürlich alles schreiben wie Du möchtest. Das macht es jedoch nicht richtig. Verbieten kann Dir das aber natürlich niemand. Es ist ja Deine Logik.
Ich persönlich finde Kakteen besser als Kaktusse und Pizzen wohlklingender als Pizzas. Vermutlich weil ich ein alter Sack bin, der es noch so gelernt hat.
Was life / lives angeht, es ist halt unregelmäßig. Das hat aber jede Sprache - siehe Pizza.
Genau so mache ich es eigentlich auch immer. Eigentlich. Passiert mir nicht nochmal. ^F
@@marcfuchs6938 Dann wirst du über kurz oder lang aber das Problem haben, dass Leute dich nicht verstehen. Ist ja toll, dass "lifes" für dich "logischer" erscheint, der Plural ist aber nunmal "lives". Egal ob dir das gefällt oder nicht.
4:20 noch interessanter, wo ist das und wa sist das für ein Gemäuer dort vorne? :D
0:57
Der hat schon beim Autokauf nicht die Augen aufgemacht 😂
Es ging ihm vermutlich weniger um das Aussehen, als um Funktionalität. Möchte nicht sagen das der Wagen Funktional ist, aber für ihn vielleicht etwas erfüllt was für uns nicht wichtig erscheint.
Hey RLP-Dashcam und Franke, den Verpixler,
die Folge #35 ist ein schönes Video geworden. Einen Daumen-nach-Oben hat es verdient. :D
Die Niederlande muss auch ein schönes Urlaubsziel sein?! War dort noch nie ..........
Hast du meine gestrige E-Mail mit der Anfrage erhalten?
Viele Grüße aus Oberbayern
Klaus M.
9:36 - warum zum Teufel ist da eine Waschmaschine auf dem Dach montiert? :D Ist das Kunst, oder kann das weg?
6:00 schicker alter FJ Cruiser
Audi, VW, audi
Gute Mischung.
9:30 na wer hat die Waschmaschine gesehen ?
Könnten wir biite kurz die Waschmaschine auf dem Dach des Elektroladens bei 9:37 bewundern?
1:15 Ist der Clip schneller abgespielt oder haben die in dem Flecken alle die Eier mit 30 oder mehr knapp an den Ausgängen vorbeizurasen? Oder gibt´s da eine Kinder mehr, weil sie alle schon überfahren wurden?
Gelb heißt übrigens: anhalten und auf das folgende Lichtzeichen warten...
6:10 Hildesheim, Kardinal-Bertram-Straße. Die Ampel dient dazu, dass der Bus auf die linke Spur rüberkommt. Insofern ist die Ampel (die ja statt grün ausschaltet) hier tatsächlich schon unwichtig. Das macht sie natürlich nicht weniger rot....
ist bohlweg aber ja
@@thegermanreload1570 Nee, der Bohlweg fängt erst jenseits der Kreuzung an.
@@stefanb.479 echt, ist ja witzig. Wusste ich nicht. Fahre jeden Tag dort mit dem Bus und da steht immer halt ab der Haltestelle „bohlweg“ deswegen
@@thegermanreload1570 Wahrscheinlich, weil das kürzer ist. Der Bohlweg führte historisch halt am Domhof entlang. Die K-B-Straße wurde in der Form erst nach 1945 angelegt.