Ich bin ja schon dafür, das Videos in dieser Art zur Pflicht in Fahrschulen werden. Denn das öffnet einem wirklich die Augen dafür, was auf der Straße abgehen kann. Danke für die gute Zusammenstellung.
Hat die Fahrschule versucht, als ich meinen Führerschein machte. Gegen Ende meiner Ausbildung sah der Fahrlehrer dann davon ab, da die Videos eher als Unterhaltung und nicht als Schulungsmaterial angesehen wurden. Viele wussten 3 Tage später nicht einmal mehr, worum es in dem Video ging.
@@Naanhanyrazzu Es braucht für die Fahrschule wohl eher drastische Videos, wo wirklich mal was passiert und Schwerverletzte oder Tote zu sehen sind. Wenn alles gerade so nochmal gut geht, zeigt das eben nicht die wirklichen Gefahren der jeweiligen Situationen auf.
@@Seraphim262 An sich hat er schon irgentwie Recht, warum sollte ich z.B. weg lenken, evtl nen Baum treffen und dabei draufgehen, wegen so nem *****! Klar Bremsen und Co, aber wenns so sein soll, dann behandel ich nen Mopedfahrer wie ein Hirsch! In den Gegenverkehr ziehen oder Baum, Planke, Abhang, was du willst, ist extrem gefährlich und schadet die, die nichts dafür können🤷♂
@7:25 von wegen am Ende des Beschleunigungsstreifens stehen bleiben. Ich hatte 1988 in meiner Fahrprüfung zum Führerschein genau die Situation, dass ich bei der Auffahrt auf die Autobahn eine LKW Kolonne ankommen sah. Entweder hätte ich stark verlangsamen müssen oder aber Vollgas. Ich entschied mich für Vollgas, aber hatte nicht wirklich bedacht, dass der Wagen (ein 75PS VW Jetta Turbo Diesel) mit 4 Leuten halt wesentlich langsamer beschleunigt als wenn ich nur mit dem Fahrlehrer unterwegs war. Der führende LKW war neben mir und das Auto kam nicht wirklich aus dem Quark. Somit reichte der Beschleunigungsstreifen nicht aus, um an dem führenden LKW komplett vorbei zu kommen bevor der Beschleunigungsstreifen zu Ende war. Ich hätte jetzt eine harte Bremsung hinlegen können, um zum Stehen zu kommen und die ganzen LKWs vorbei zu lassen, hätte dann aber aus dem Stand ohne Wegstrecke direkt auf die Autobahn fahren müssen. Ich habe stattdessen einfach weiter Vollgas gegeben, über den Beschleunigungsstreifen hinaus über den Standstreifen, bis ich an dem LKW vorbei war und bin dann auf den rechten Fahrstreifen der Autobahn gewechselt. Mein Blut rauschte in den Ohren, ich war wohl knallrot und wartete darauf, dass ich bei der nächsten Möglichkeit rausfahren hätte sollen, um die Prüfung nicht bestanden zu beenden. Der Fahrprüfer aber hat nichts gesagt. Ich beruhigte mich langsam wieder und wir fuhren weiter zur Fahrschule zurück. Nach der Autobahn hat der Prüfer noch ein paar kleine Gemeinheiten eingebaut, wie "nächste Möglichkeit bitte links", wobei die nächste Straße links eine entgegenkommende Einbahnstraße war, ich musste also rechtzeitig bemerken, dass ich da nicht reinfahren darf und erst die Straße danach, wo es dann erlaubt war. Oder direkt nach der letzten Kurve vor der Fahrschule, ich wähnte mich schon am Ziel, sollte ich rechts anhalten und rückwärts um die Kurve fahren. Eigentlich kein Problem für mich aber da war direkt bis an der Fahrbahn eine große 2m hohe Hecke, die komplett um die Kurve ging. Ich konnte mich also weder, wie gelernt, an der Bordsteinkante orientieren, noch konnte ich den ankommenden Verkehr einsehen. Ich musste mich extrem langsam und vorsichtig rückwärts um die Kurve herumtasten und immer darauf gefasst sein, dass gleich ein anderes Auto um die Kurve kommt und mir reinrauscht. Als wir dann tatsächlich an der Fahrschule angekommen waren, meinte der Prüfer: "Sie sind sehr gut gefahren, nur... bei der Autobahnauffahrt, hat sie da der Teufel geritten? Was war das denn?" Habe ihm dann erklärt, wie ich die LKW Kolonne gesehen habe und die Situation eingeschätzt hatte und nicht auf dem Beschleunigungsstreifen stehen bleiben wollte, weil ich das auch so vom Fahrlehrer beigebracht bekommen hatte. Der Prüfer meinte, er hätte leider nicht auf den Rückwärtigen Verkehr (a.d.R.: die LKWs) geachtet und fragte meinen Fahrlehrer. Der bestätigte die LKW Kolonne und meinte auch, dass ich mich seiner Meinung nach richtig entschieden hätte. So bekam ich dann doch meinen Führerschein, mit heftigem Herzklopfen.
Guter Appel. Finde ich gut, dass du sagst wie es ist. Ich bin zwar selbst Motorradfahrer. Aber diese Szenen von diesen Motorradfahrer auf diesem Kanal ist ja unfassbar
Da gewöhnt man sich schon fast dran, wenn man viel auf Passstrassen unterwegs ist, ist so ein Fahrverhalten normal. Da fällt es einem eher auf, wenn mal einer nicht fährt wie eine suizidale Sau. Da stehen alle paar Hundert Meter Kreuze an der Strasse (... tragischer Unfall...aus dem Leben gerissen...) aber es wird immer noch gefahren, als ob man ein Videogame spielt.
6:00 meistens läuft das eher nach dem Motto, "die Autobahn ist eh gesperrt, dann kann man auch mal schnell noch ein paar Szenen für nen Film drehen", aber bei entsprechend großem Budget kann man auch mal ne Autobahn für nen Film sperren lassen
Ich bedanke mich nicht nur für den Channel sondern auch für viele andere Dashcam Kanäle. Ich schaue sie mir an, und werde mir dadurch die Gefahr im Straßenverkehr wieder und immer wieder Deutlich. Ich fahre einfach Passiver und gemütlicher 🙏
Einverstanden..... Im Vergangenheit ist schon festgestellt wurden das rauchen von Mariunana ein GUNSTIGE Efekt hat auf der Fahrsicherheit (Kein Witz!!!!)
PKW mit Anhänger dürfen wie auch LKW und Busse auf Autobahnen nur die rechten beiden Spuren benutzen _ausser_ es gibt Abzweigungen wie z.B. am Hattenbacher Dreieck.
2:16 die Stelle kenne ich genau. Die beiden Ampeln schalten gleich, sie waren also beide rot. Der Radfahrer ist ja aber auch bei rot gefahren und das ohne zu gucken. Unfassbar...
vielleicht war die erste Ampel noch grün und wurde rot, während er rüber ist? Die Ampelschaltungen sind zu unterschiedlich, als dass ich es einschätzen könnte ohne die Ampel zu kennen. Danach hat er aber vor lauter Schreck echt nur dem Auto hinterhergeschaut und nicht mehr auf die Kreuzung, das ist auch so ein Reflex den man sich dringend abtrainieren muss wenn man den hat...
Über die Ampel führt der Mauerweg (südwestlich in Berlin nahe S Priesterwege). Eigentlich eine vorbildliche Bedarfsampel. Wenn man auf den Knopf drückt geht sie in Normalfall sofort auf Grün (klar, wenn sie gerade grün ist, dauert es wieder einen kurzen Moment). Und sie ist auch vernünftig gebaut, man kommt dort mit leichter Steigung von beiden Seiten aus einer eher engeren Kurve, rauscht also eigentlich nicht mal einfach so drüber als Radfahrer.
Ich glaube viel von der Radüberholerei kommt nicht von Ungeduld mit Radlern als solchen, sondern von einem Erwartungsdruck den Leute fühlen die hinter Radfahrern hinterherfahren. Es wirkt unglaublich befreiend wenn man sich sagt "ohne Mindesabstand und Einsicht überhole ich nicht, egal obs nun Fahrrad- oder Fahrradschutzstreifen gibt." Punkt. Und wenn man dann noch drei Minuten hinter dem Radler hinterfährt isses halt so.
Ja, isso, Leute fangen schnell an aus zweiter, dritter Reihe zu überholen und zu drängeln, wenn man nicht illegal überholt. Man braucht so oder so ein dickes Fell in Deutschland, aber im Auto kann man es sich im Extremfall besser leisten.
Persönlich ist es mir egal was hinter mir passiert wenn ich hinter einem Radler bleibe, wenn ich nicht überholen kann. Denn es ist meine Fahrerlaubnis und ich entscheide darüber, niemand anderes. Kleine Anekdote: bei uns in der Strasse wurde lange Zeit alles von Touristen zu gestellt. Die Polizei weiß es und kontrolliert regelmäßig. Aussage eines falschparker: "...was ist mit den anderen?" darauf der Polizist: "Oh wenn die auch ihnen gehören, dann wirds teurer" Der Blick des Fahrers war unbezahlbar 😂
Kann ich aus eigener Erfahrung bestätigen. Radfahrer mit zu wenig Abstand zu überholen war lange mein Problem. Seitdem ich die Videos sehe versuche ich mich konsequent an den Sicherheitsabstand zu halten. Aber man fühlt sich schon sehr unwohl, wenn man nen Radfahrer vor sich hat, "theoretisch" Platz sich daran vorbeizuquetschen, und dann einige Autos hinter sich hat. Da kommt dann schnell die (Licht-)hupe.
@Fahren mit Anhänger: Mein Schwager meinte mal "Das Doofe an der langen Fahrt war ja, dass man mit Anhänger ja nicht mehr vernünftig über 140 fahren kann, weil das Teil dann so anfängt zu schlackern..." Darauf ich: Du weißt schon, dass du mit (genau aus dem Grund) mitz Anhänger nicht schneller als 80 fahren darfst?" ... wusste er bis dahin nicht (mehr). Gut, dass nichts passiert ist.
Oh, je! Leute macht euch bevor ihr Hänger fahrt schlau, wie man mit einem Hänger fährt, wie man ihn richtig belädt und wie man den korrekt am Auto befestigt. Das ist echt nicht ungefährlich! Wenn der Hänger erst mal anfängt zu schlingern, kann es schon zu spät sein, daher ist gerade die Geschwindigkeit sehr wichtig, aber auch eine falsche Beladung kann dazu führen, dass der Hänger sich aufschaukelt.
@@lenas4342 Ja, aber auch ohne darf man Anhänger bewegen. Und auch ein 750kg Hänger an einem 1,4t Jimny kann bei falscher benutzung gefährlich sein. Und wenn ich da die Regeln gerade richtig nachgeschaut habe, dann darf man an diesen Jimny dann die 1,3t zulässige Anhängelast auch nur mit Führerscheinklasse B dranhängen. Da die zulässige Gesamtmasse des Gespanns immer noch unter 3,5t ist. Die 1,3t bei falscher Beladung oder zu hoher Geschwindigkeit legen den Jimny aber ganz flott auf die Seite.
@@livinghypocrite5289 Und im Zweifelsfall natürlich schön Gas geben, um die Fuhre wieder gradezuziehen! Blödsinn natürlich, da wird gebremst. Immer. Wenns schaukelt, bremsen. Nicht Gas geben. Bremsen.
7:32 Mein Fahrlehrer sagte nur: "Nach der Prüfung bleibst Du nicht stehen, wenn es möglich ist." Für den Fall, falls man nicht auf die Autobahn kommt. Den Fall hatte ich selbst aber noch nie gehabt (abgesehen von Stausituationen, aber da wird ja meistens kulanterweise das RVV angewandt). Selbst wenn man abbremsen muss, dann bremst man auf 70 runter, ordnet sich hinter dem LKW ein und fertig.
Zumal man bei vielen Auffahrten ja schon vorher auf die Fahrbahn schauen und sich eine passende Lücke suchen kann. Und lieber erstmal (zu) dicht hinter nen LKW als irgendwie davor quetschen. Aber anhalten geht so rein gar nicht, hatte da auch mal ne Omma vor mir die mitten auf der Auffahrt stand. Und das 6 Wochen nachdem ich den Führerschein hatte, man da ging mir aber die Pumpe. Hatte dann aber im Rückspiegel ne Lichthupe gesehen und bin mit Vollstoff da weg.
Hatte erst einmal die Situation anhalten zu müssen, da nach ca. 100 m ein LKW auf dem Beschleunigungsstreifen scheinbar seine Pause gemacht hat, da der Rastplatz überfüllt war. Hab dann etwas weiter hinten auf eine passende Lücke gewartet, damit ich wenigstens mit 30 - 40 km/h auffahren konnte.
@@grumbazor Ich fahre super selten Autobahn und Danke dem Herrgott dafür, denn wenn ich's mal mache hab ich solche Kandidaten ständig. Also, nicht unbedingt solche die komplett stehen bleiben, aber welche die vom Gas gehen um den LKW, der am Horizont im Rückspiegel zu erkennen ist noch vorbei zu lassen bevor sie drauffahren. Zum Glück ist das hier alles ziemlich ländlich und die Auffahrten werden selten von vielen Fahrzeugen gleichzeitig befahren, ebenso ist die Bahn nie wirklich voll, sodass es deshalb noch nie irgendwie brenzlig oder ganz ganz komisch wurde und es bei schmunzelnd Kopfschütteln blieb. Hab das schonmal irgendwo kommentiert - ich denke, solche Leute haben einfach massiven Respekt vor ihrem Gaspedal. Die möchten da nicht drauflatschen, weil ihnen das aggressiv und riskant vorkommt und sie vielleicht auch Angst haben, bei zu viel Beschleunigung ihre "Situational Awareness" zu verlieren. Und das an sich finde ich ja auch ganz gut so. Wenn die schon scheiße Auto fahren dann besser so als andersrum, denn tendenziell wird's NOCH gefährlicher wenn die dann voll durchladen und meinen sie müssten sich immer vor alles zwängen, was ja auch nicht immer richtig ist. Dass es reichlich Verkehrsteilnehmer gibt, die nicht in der Lage sind ALLE Konsequenzen ihrer Entscheidungen gleichzeitig erfassen und abwägen zu können ist einfach die Realität, damit muss man leben.
8:55 Ich gebe dir an sich Recht, aber ich würde schwer vermuten, dass die beiden per Kommunikationssystem verbunden sind. Wenn ich mit meinen Freunden auf dem Motorrad unterwegs bin, sind wir normalerweise per Audio verbunden und geben uns Hinweise, dass frei zum Überholen ist oder Gefahren um Kurven lauern etc. Der andere war ja schon weiter vorne und konnte dem anderen sagen, dass immer noch kein Gegenverkehr kommt. Ich persönlich würde dennoch nicht überholen, da Sicht für mich ausschlaggebend wäre. Nur im Hinterkopf behalten, dass er vielleicht nicht einfach „blind blind“ überholt hat.
Genau. Das ist mir auch, als Nicht-Motorradfahrer, in den Sinn gekommen. Die meisten, die mit Freunden unterwegs sind, sind in irgendeiner Art auditiv miteinander verbunden und kommunizieren. Und das Rote Rad war ja schon weiter vorne und hat 100%, wie du gesagt hast, den Weg "freigegeben".
Schon, aber hier wird schneller gefahren als das Können. Erst wird auf die rechte Spur wieder eingelenkt und beim Überschreiten lässt er sich wieder nach Aussen tragen. Entweder hatte er einen Rutscher drin durch die Bitumen oder hat sich nicht getraut in die Kurve zu legen. Einen Geschwindigkeitsvorteil hat er durch sein Fahrstil definitiv nicht gehabt.
@@chevallaz1583 Sieht mir eher nach unterschätzter Kurve und Angst vor Schräglage aus - bin da selber kein unbeschriebenes Blatt, ist wichtig. Die R1 hätte er da noch viel weiter reindrücken können.
Geht mir auch so. Seit dem ich hier schaue, überdenke ich jedes mal Rad Überholmanöver. Und der Schulterblick is auch wieder drin.... manchmal ist es echt erschreckend wie viele dinge man in 28 Jahren autofahren vergisst.
Als angehender Kassierer bei Burger King möchte ich ebenfalls einen großen Dank senden! Mein Beruf hat zwar mit der Aussage nicht zu tun aber ich wollte einfach mal ein bisschen flexen.
Bin einfach ein maximaler Fan deiner Videos geworden. Und das beste ist eigentlich das man automatisch seinen eigenen Fahrstil überdenkt und zu einem rücksichtsvolleren Fahrer wird.
Ich verstehe den Fahrer des roten Autos bei 7:51 nicht. Der Mercedes blinkt und seine Reaktion darauf anstelle ihn reinzulassen ist zu beschleunigen, obwohl er ganz klar hinter ihm ist. Und was hat er denn erwartet, wo der Mercedesfahrer hinwill. Dass der Mercedes sich dann reinquetscht ist natürlich auch falsch.
Sehe ich auch so, aber hier gilt auch das, was Leon gerne auf engen Szenen auf der Autobahn sagt: Sicherheitsabstand ist durch nichts zu ersetzten, als mehr Sicherheitsabstand. Ich habe in Erinnerung innerorts sind es 15m also drei Wagenlängen, da hätte ein Benz locker reingepaßt.
@@gerobaer Deswegen sollte der rote auch den Abstand ausbauen, damit der Mercedes sicher abfahren kann. §1 der StVO verlangt ja gegenseitige Rücksicht. Und wenn rechts alles dicht ist, kommst du ja sonst nie wieder rechtzeitig runter von der Autobahn.
@@TANKofBEAT das ist für viele, viel zu kompliziert da muss man ja dividieren und vielleicht noch addieren und schätzen. Uns wird das ganze in Sekunden beigebracht. 2 Sekunden perfekter Abstand bei Nebel,Nässe oder ähnliches 4 Sekunden. Eine Markierung zum abzählen findet man eigentlich überall. Ich hoffe mal das jeder bis 4 Zählen kann. PS: Gesetzgeber sagt 1 Sekunde minimal Abstand.
3:35 wenn man als Autofahrer mal geduldiger fährt merkt man, dass das gar nicht so viel mehr Geduld erfordert als wenn man auf Zwang alles überholen will, was vor einem vermeintlich langsamer unterwegs ist. Und das spart einem enorm viel Stress.
Was viel schlimmer ist: Der Autofahrer reißt hier mit Absicht die Tür auf, als der Radfahrer ihn bei stockendem Verkehr zurück überholen will. Dem Autofahrer sollte man den Führerschein abnehmen und nie wieder zurückgeben, schließlich hat er hier sein Auto als Waffe missbraucht und vorsätzlich das Leben des Radfahrers gefährdet. Und obendrein war das Überholmanöver des Autofahrers unnötig im Quadrat, weil 10m weiter der Verkehr sowieso stockt.
Ich hab mal aus spaß einen beobachtet, der in der Stadt wie ein geisteskranker 10 Autos überholt hat, teils unter verachtung allen Lebens. Nach 5km waren dann alle anderen abgebogen, und er stand an der Ampel wieder vor mir. Solchen kannste einfach nicht mehr helfen.
Der kann froh sein, dass er seinen Außenspiegel behalten durfte. Ich kenne da so einige die wären bei diesem Möchtegern Road-Rage nicht so zimperlich. Nichts was ich begrüße, aber manche Leute betteln quasi danach.
Es spart auch Sprit :) Aber leider gibt es sehr viele Autofahrer_innen, die sich davon provoziert fühlen und denen es dann nicht schnell genug geht. Und dann wird gedrängelt und genötigt, was das Zeug hält. Wie dicht viele auffahren, dass ist echt kein schönes Gefühl. Mein Auto hat getönte Heckscheiben und manche fahren so dicht auf, dass ich nicht einmal die Scheinwerfer mehr sehen kann und dann sogar abends, wenn es dann dunkel wird, in so einem Fall dann auch echt schwierig wird, zu erkennen ob einer hinter dir fährt, wenn du keine Scheinwerfer mehr siehst.
Die Ansprache bei 9:00 trifft es echt gut. Ich erkläre doch lieber selber, warum ich 5 Minuten zu spät auf der Arbeit oder bei der Schwiegermutter ankomme, als dass jemand anders für mich erklären muss, warum ich überhaupt nicht angekommen bin.
1:22 Genau das Gleiche ist mir direkt gestern Abend auch passiert. Es war zum Glück in einer 20er Zone, ich war also langsam unterwegs... eine Strasse hinter dem Bahnhof, also sehr viel Gewusel (Busse, Fussgänger, Fahrräder, ...), es war dunkel... und mein Gegenverkehr überholt mal einfach so zwei Fussgänger, die gerade die Strasse queren und fährt mich damit fast über den Haufen... zum Glück konnte ich nach rechts auf ne freie Fläche ausweichen. Ich hatte etwa eine Sekunde Zeit dafür, mich zu entscheiden ob ich die Bremse durchtrete (hatte aber jemanden hinter mir kleben) oder eben ausweiche, sonst hätte es geknallt. Entweder vorne oder dann wohl hinten. Wie doof muss man sein, es in einer 20er Zone dermassen eilig zu haben wie dieser Typ! 😞
@ 9:10 Ein ganz dickes 💜 Ich verstehe nicht, warum es solche Menschen gibt, aber jedem kann ich deshalb den Film Idiocracy empfehlen, der hat mir gewissermaßen die Augen geöffnet und das nicht nur erst für das Jahr 2505, die Tendenzen sind auch heute schon sehr gut zu erkennen.
Ja, darüber scherze ich auch immer mit meinem Kumpel, mit dem ich den Streifen gerne mal schaue. Wir sind von dieser Realität nicht so weit entfernt, wie man meinen könnte. Die Menschheit ist schon strunzdoof und wird immer dümmer. Guck man sich doch mal die Teile an, mit denen der Verkehr stattfindet: Autos werden mehr und mehr mit Assistenzsystemen überladen, die man auch mittlerweile meist gar nicht mehr abschalten kann. Natürlich werden die Autofahrer immer schlechter, wenn das Auto viele Sachen abnimmt, die früher ein Fahrer selber können musste. Wenn dann einer lange Zeit gutes Geld hatte und einen modernen 5er BMW gefahren ist, irgendwann aber finanziell schlecht dasteht und dann mit einem 2004er Polo rumgurkt, der absolut keine Assistenz hat, da wird sich zeigen, wie "gut" so ein Autofahrer ist.
2:45 Ach nein mal eine Scene aus Berlin wo ich auch schon öfter mit dem Fahrrad langgefahren bin. Die Ampel nervt, aber ist auch eine ziemlich gefährliche, da die meisten Autos dort auch mit 70 langfahren, obwohl 50 erlaubt ist. das ist der übergang von berlin zu Brandenburg
ca. 3:15 "Die Qualität des Videos hat sich dem Niveau des Fahrverhaltens angepasst" (und das ist echt gruselig), ich hau' mich in die Ecke. Diese sprachlichen Dreigaben im Video, allererste Sahne. 🤣 Da bleibt nur ein 👍 für die "Kommentarspur".
bei 2:25 sind die fußgängerampeln separat von einander geschaltet.also die erste wo der radfahrer rüberfährt ist grün und die zweite rot.ich kenne diese ampel und hatte auch schon einmal diese situation das da gerne autofahrer bei rot noch rüberfahren.der rote pkw hatte definitiv rot und der radfahrer grün.
Großes Lob übrigens für deine ruhige, aber dennoch eindringliche Art zu kommentieren. Immer sachlich, manchmal leicht sarkastisch, und oft mit einer dringend nötigen Ernsthaftigkeit. Da könnten sich die meisten anderen Dashcam-Kanäle eine gewaltige Portion von abschneiden, da dort oft nur über alles und jeden hergezogen wird oder es schlichtweg darum geht, unsachlich Unfälle zu kommentieren.
Ich schließe mich dem Lob an und möchte bemerken, dass sich das auch im Umgangston in den Kommentaren unter den Videos widerspiegelt. Sehr angenehm hier (:
Mir geht das Pädagogische extrem auf den Sack. Ja, ruhige Stimme und so, aber diese permanenten und penetranten Belehrungen, sind halt nervig und irgendwie muss ich mich dabei fragen, ob er glaubt, dass wir alle blöd sind.
@@JeMiero Mir geht dein Genöle extrem auf den Sack. Die Belehrungen sind genau richtig, die müssen sein. Genau darum bin ich hier. Die Kommentierung hier ist genau richtig. Und du gehst gerne dorthin, wo man jedes Fehlverhalten begeistert kommentiert mit: "Boh ey, voll krass, Alda!"
@@michael-101 Nö, ich gehe nicht auf derartige Seiten, warum sollte ich auch. Mir scheint es nicht ganz abwegig, dass du noch jemanden benötigst, der dir erklären muss, wie man sich im Straßenverkehr richtig verhält. Man könnte auch mutmaßen, dass der TH-camr sein Publikum für etwas minderbemittelt hält, wenn ich mir dein Kommentar so anschaue, scheint der Gedanke nicht ganz abwegig.
ich fahre 60000km im jahr und kann mich wirklich nicht mehr an meine letzte brenzlige situation erinnern. daher verfolge ich religiös diesen channel damit ich nicht vergesse was passieren kann. danke!
bei mir in der nähe gibts richtig viele kreuze vorallem an 2 strecken einmal die haupstraße schöne gut ausgebaute landstraße sehr gerade und kaum gefälle leichte links kurve aber danach eine kuppe mit ner stärkeren rechts kurve dahinter und ne kreuzung mitten in der kurve im ''tahl'' dann wieder aufwärts zur nächsten kuppe in nichtmal 500Meter gefühlt, und um das alles zu toppen sehr dichter wald mit viel wildwechsel 2. strecke sehr ''gebürgig'' und ist sowas wie das nürburgrings hessen weil sehr eng und die straße ist genau so breit wie die ausfahrt aus der boxengasse mit sehr viel leitplanke und kein wirklichen platz zum ausweichen danach sehr strake links kurve und wenn man vorrus guckt geht es sehr tief runter so gefühlt 10 meter und viele spuren von unfällen und mehr, selbst mein fahrlehrer war ok damit das ich nicht wirklich 100 auf der 2 strecke fuhr, und ja auf ner richtig engen straße wo gerade mal ein lkw mit leichter über breite passt sind 100kmh erlaubt, und es geht sehr viel bergauf bergab, und zur 1. strecke nochmal da fahren wirklich autos mit teilweise 200kmh lang
Ich hab meine praktische prüfung glaube ich nur durch diese videos geschafft, weil vieles garnicht gesagt wurde bei mir. Aus den fehlern von anderen lernen ist besser als es selbst erfahren zu müssen (at least für mich)
2:45 Das war echt knapp. Wir haben bei uns an der Hauptstraße aber auch eine Bedarfsampel, die definitiv nicht gleich schaltet sondern versetzt. Wahrscheinlich davon abhängig, auf welcher Straßenseite sie angefordert wurde.
5:10 Zum Thema Sicherheitsabstände habe ich auch eine Idee für eine Kampagne: Ein Bild aus Fahrersicht mit Abstand zum Vordermann und von rechts ein Auto mit Blinker das halb rüber gefahren ist, drunter der Text "Das ist mein Sicherheitsabstand, nicht deine Lücke."
Bezüglich Filmdrehs auf der Autobahn. Bei Köln gibt es einen Abschnitt ca. 10-15kilometer, der nicht mehr öffentlich genutzt wird. Es war mal eine ehemalige Anbindung die mittlerweile ersetzt wurde und diese "inaktive" Autobahn ist tatsächlich zum Beispiel für "Alarm für Cobra 11" immer mal wieder zu sehen oder auch bei Produktionen wie "Auf Streife", "Auf Streife die Spezialisten" und weitere.
3:50 Also meiner Meinung nach hat der Autofahrer hier die Tür definitiv absichtlich aufgerissen, um es dem Radfahrer mal richtig zu zeigen. So jemandem sollte der Führerschein abgenommen und nie wieder zurückgegeben werden, er hat hier schließlich sein Auto als Waffe missbraucht und vorsätzlich das Leben das Radfahrers gefährdet, es sind nämlich schon Radfahrer an Dooring Unfällen gestorben. Und den Radfahrer kann ich zu 100% verstehen, dass er den Autofahrer zurück überholen will, weil der Autofahrer einfach nur so unnötig (der Verkehr stockt weiter vorne sowieso) und vor allem unerlaubt den Radfahrer überholt hat.
Natürlich war es eine unnötige Aktion des PKWs, doch erschreckend finde ich es, das das dann das rechtswidrige Überholen des Radfahrers rechtfertigen soll. Ist das Überholen über eine Sperrfläche nicht ebenso ein: "Dem Autofahrer zeige ich es jetzt mal."? Ist so ein Verhalten etwa besser? Ich finde nicht. Ich denke dieser Radfahrer verhält sich als Kraftfahrzeugführer nicht anders als der im Clip gezeigte. Beide Personen haben im Straßenverkehr nichts zu suchen und besitzen ein sehr kleines Ego. Und wenn Du den Radfahrer zu 100% verstehst, dann solltest auch Du an Deiner Tauglichkeit am Verkehr teilzunehmen zweifeln.
Und die 100.000 Radfahrer die ständig über rot fahren Vorfahrt missachten gehören mit einem Beschluss wegen Selbstmord Gefahr in die Psychiatrie! Bei Motorradfahrern wie in dem Video Lappen weg und Psychiatrie!
@andreas vörös. Keine Entschuldigung für das illegale überholen und das Tür aufreißen. Beides absolut lebensgefährliche und unnötige Situationen. Aber, die sperrfläche zum überholen nutzen ist niemals, in den gezeigten Situationen zu tolerieren. Die sperrflächen sind ja nicht grundlos da....ich finde das man dem Radfahrer auch eindringlich mitteilen sollte, dass sowas auch anders ausgehen kann...
Der Radfahrer darf dort allerdings nicht überholen ... Sperrfläche gilt auch für Radfahrer und 1,50m hat der Radfahrer auch nicht zum Fahrzeug eingehalten...
@@noThing-wd6py laut stvo müssen Kraftfahrzeuge 1.5 Meter Abstand zu Fahrrädern halten, ich meine die @wbslegal hätte mal in einem Video gesagt, dass dies nicht für Fahrräder gilt. Dem Rest stimme ich so zu. Falls ich mich irre, so what 🤷♂️
Zu deiner Frage bezüglich der Filmdrehs auf der Autobahn - Ja, teilweise werden ganze Autobahnstrecken abgesperrt. Wohne recht nah an der A2 und beim Fast And The Furious 6 (?) dreh ging es bei uns über die Autobahn - hier war die Strecke für knapp 1,5 Std umgeleitet. :)
3:30 fahr mal mehr rad. Da wird es nicht nur bei "nicht verstehen" bleiben, sondern sehr schnell in die Richtung umschlagen: "Warum hat dieser Mensch einen Führerschein?"
Dazu muss man nicht mit dem Rad fahren um sowas zu wissen. Solche Leute legen sich auch gerne mit anderen Pkw Fahrern und auch mit Lkw Fahrern an, die denken im ernst die seien steandig im Recht, die anderen wuerden fuer sie aufpassen. Da wird jeder zum. Leidtragenden
@@fumonic807 Allgemein habe ich her das andere Gefühl das Autofahrer nicht die Betriebsgefahr von ihren Fahrzeug überschätzen und damit überall Vorrang erzwingen. Die Fahrzeuge die beim Abbiegen vorrang gewähren (gegenüber Fußgängern oder Radwegen) sind in der Minderheit, fast keiner schafft sich ans Tempolimit zu halten, es wird meist zu spät und oft nicht geblinkt (erst recht wenn kein Auto da ist).
Auf der Rückfahrt von Holland nach Deutschland hat man gemerkt wieviel Hektik plötzlich da war hinter der Grenze. Es war stressig durch die rücksichtlose Fahrweise ohne Speedlimit im gegensatz zu den 120/130 erlaubten km/h in Holland. Ich bin gegen Speedlimits, aber dafür dass man wieder Rücksicht erlernt, dann kann man auch ohne Speedlimit harmonisch seine Kilometer machen ohne ständige Konkurrenzkämpfe beim Überholen
1:55 dachte erst das ist ne einfahrt die ist ja so zugeparkt, die kleine öffnung wirkte eher von weit weg wie eine einfahrt oder garage etc aber keine ''große'' straße
8:44 Ich kann mir gut vorstellen, dass die beiden Motorradfahrer über ein Headset kommunizieren. Der erste kann dem hinteren dann entsprechend Bescheid geben, dass kein Gegenverkehr kommt. Davon ab scheint der Fahrer/die Fahrerin noch nicht so gut die Kontrolle über das Motorrad zu haben um zeitnah wieder auf die rechte Spur zu fahren.
Ab 3:15min. Aufm Handy ist die Quali besser, sorry 🙈. Danke fürs trotzdem uploaden ❤. Ich hatte mich echt gefragt, ob er denn nicht weiß, dass er Vorfahrt gewähren muss, wenn auf seiner Spur ein Hindernis ist. Ansonsten kann ich mir nicht erklären, was in ihm vorgegangen ist. Musste ziemlich stark bremsen, alles ist von den Sitzen geflogen
Jeden Sonntag fahre ich eine ca. 10 km weite Strecke zu meinen Eltern. In dieser Strecke sind mir letzten Sonntag 5 auf der Hinfahrt und 3 auf der Rückfahrt auf meiner Straßenseite entgegengekommen. Hört auf mit dem Kurvenschneiden, es wird früher oder später knallen. Mein Fahrlehrer hat mir immer wieder gesagt, dass ich immer mit der Dummheit der anderen rechnen soll und ich fahre daher auch entsprechend vorsichtig. Sollten zwei schlechte Autofahrer die Kurven schneiden, gibt es bei ca. 100 km/h eine recht kleine Überlebenschance.
Ich Wohne Gebirgig. Schöne Ausflugstrecke. In den Bergen hat es viele Kurven. Wenn dann der Opa mit der Oma 🫣 Aber es geht natürlich auch andersrum. Jung zu sehr von sich Überzeugt, Papis PS Bolzen, oder ein Krad, ist auch nicht schön. Beim Opi kostet es Nerven, bei den Jungen oft mehr🙈
Alter. Meiner Meinung nach eines der heftigsten Videos bisher. So heftig viele unglaublich dumme Aktionen haben wir selten in einem einzigen Video. Danke für deine sachliche und ruhige Art, ich könnte bei jedem Video agressiv schreiend jemanden schlagen.
Tolles Video. Ich fahre gerne sportlich und auch Sportwagen...aber wie hier absolut richtig gesagt...wir haben nur eine Gesundheit. Auch die Aussagen danach, die berühren einen direkt und sind echt klasse Formuliert. Es geht nur mit Respekt. Egal ob Auto, Motorrad, schnell oder langsam. Wenn ich mir nicht 100% sicher bin dass ich alles sehe und wirklich nichts kommt, dann überhole ich nicht. Gar nicht. Beste Aktion war mal in der Schule. Einer hatte frisch seinen Führerschein und meinte als begründung für das Überholen vor Kuppen, 0 einsichten Kurven: "Ich habe eine Rennlizenz". Bin dann ausgestiegen und hab gesagt: "Hör mal zu du ****, ich kann mich nicht entsinnen, dass es auf Rennstrecken Gegenverkehr gibt oder hab ich da was falsch verstanden? Hier gibt es Ihn aber." (P.S. Ich habe auch eine Rennlizenz, ist denke gerade wenn man solche Autos bewegt, wichtig ein Vorbild zu sein auf der Straße)
2:00 ja und wenn man genau hinschaut würde ich auch das Parken 5m von der Schnittkante in Zweifel ziehen. Ja er ist zu schnell, die Falschparker haben dort aber auch nichts verloren und 1 Autolänge können im Zweifel immer noch 1 Sekunde mehr Reaktionszeit sein bei dem Tempo.
Die Kommune hat hier im Kreuzungsbereiche eine Sperrfläche aufgezeichnet. Und das parkende Auto parkt NICHT darauf. Selbst wenn das keine 5 Meter vom Schnittpunkt der Fahrbahnkanten sein sollten, würde ich dem Parkenden da keinen Vorwurf draus machen. Denn er hält sich an die aufgemalten Linien.
3:50 Das so jemand keine geschmiert bekommt ist fast unglaublich. Also ich hätte mir die Hände schmutzig gemacht wenn mir jemand seine Tür ins Gesicht drücken will! 7:42 Da gibt's die perfekte Ausrede wenns geknallt hat: "Aber ich hab doch geblinkt!" Hatte auch mal nen Unfall bei dem ältere Verursacher genau diese Ausrede parat hatte. Zum Glück waren die Polizisten motiviert genug ihn zu belehren das der Blinker rein gar nichts über Vorfahrt und Co. aussagt.
0:27 Hier gehört unbedingt noch der Hinweis hin, dass der Anhänger da überhaupt nicht fahren darf, egal wie schnell: StVO §7: "[...] Den linken Fahrstreifen dürfen außerhalb geschlossener Ortschaften [...] alle Kraftfahrzeuge mit Anhänger nur benutzen, wenn sie sich dort zum Zwecke des Linksabbiegens einordnen."
3:13. Die Straße wird immer wieder überholt. Egal ob es stehender Müllwagen ist oder Trecker, Radlader usw. Das muss ich sehr oft selbst erleben, wenn ich in meiner Heimat fahre. 🤷♂️ In der Kurve ist es auch oft zu Unfällen gekommen🤔😱
Ich habe echt manchmal das Gefühl, dass die nicht wissen, dass die Warten müssen, wenn auf deren Spur ein Hindernis ist. Aber sowas ist mir da bisher noch nicht passiert. Musste richtig stark bremsen. Kommst du aus Badbergen?
@@nelliluft5030 hab früher in Badbergen gewohnt und wohne in Dinklage seit 6 Jahren wegen meiner Arbeit in Steinfeld. Aber bin oft in Badbergen unterwegs, wegen meiner Familie und fahre dann öfters auch Richtung Quakenbrück.👍
5:15 man stelle sich vor, auf der rechten Fahrspur wäre eine ähnliche Situation wie auf der linken entstanden, dann hätte sich der Kollege zwischen einem vollbremsenden Fahrzeug und dem LKW gequetscht
3:40 - dass der Radfahrer da selber nicht ganz sauber gehandelt hat, wegen des Überfahrens der Sperrfläche, steht außer Frage... allerdings ist das Verhalten des Autofahrers fahrlässig (Überhohlabstand) und vorsätzlich (Tür-Aktion) und er kann froh sein, dass der Radfahrer wohl nur gegen die Scheibe / die Tür geschlagen hat(? kann man aus dem Winkel kaum beurteilen). ein Jammer dass der Radfahrer dann direkt aber auch los ist, mit der Dashcam Aufnahme wäre er sicher gerne zur Polizei gegangen (trotz der Sperrfläche)...
Im ersten Video hat der Fahrer echt Glück gehabt... Nicht nur wegen einer Kollision, sondern an dieser Stelle stand bis zu den Bauarbeiten noch ein Blitzer, und der steht in Olten, Schweiz ; )
Das sind die "Auchradfahrer" in diversen Diskussionen... keine Ahnung vom Fahrradalltag, aber immer gut mit dabei, weil sie gelegentlich am Wochenende ihr Fahrrad aufs Auto laden, einige Kilometer transportieren und mal mit ihrem Fahrrad über hübsche, ruhige Touri-Radwege juckeln. :-)
@@Throki Oder es sind die " Radfahrer" die in diversen Diskussionen immer die Radfahrer verteidigen und sich nur zu Clips äußern, in denen ein Radfahrer gefährdet wurde, aber nie, wenn ein Radfahrer richtig Mist gebaut hat.
ab 8:20 ist in Oberau auf den Weg zum Ettaler Berg. Selbst als Biker fahr ich den Berg ungern, ist zwar nur 4 km lang aber gefährlicher als der Kesselberg bei Kochel a. See
Wieder eine super Folge. Die Aktionen mancher Fahrzeugführer kann ich auch nicht nachvollziehen. Aber was ich mir vorstellen kann das es einfach Stressbedingt ist. Keine Ahnung nach den Auslösern aber wichtig ist sich immer einen Ausgleich zu suchen. Auch wenn man mal keine Lust hat rauszugehen trotzdem machen und einfach mal abschalten. Bei Ärger im Straßenverkehr einfach mal anhalten kurz durchatmen und dann weiter fahren.
Stressbedingt? Ja, sehr wahrscheinlich. Liegt aber ganz einfach daran das sich die Leute stressen lassen, zu spät losfahren, keinen zeitlichen Puffer haben, null Streckenplanung und Streckenkenntniss weil man sich auf das Navi verlässt. Das ist pure Dummheit.
@@alexanderroller8025 Hmm nicht unbedingt bewusst zu spät losfahren. Gibt so viele Gründe. Chef ruft an und fragt irgendwas nach, sonstige Probleme in Projekten, Kollege ausgefallen schnell einspringen, da gibt's nun wirklich mehr Gründe als fehlende Streckenplanung und zu spätes losfahren.
@@DerBarcu gibt aber auch mehr als genug Leute die sagen, ich schlaf bis zur letzten Sekunde, fahr dann beim Bäcker vorbei und ess während der Fahrt zur Arbeit mein Frühstück. Und egal ob der Chef anruft oder ein Kollege fehlt etc. ob eine Minute mehr oder weniger macht eigentlich nie einen Unterschied, dafür bist du weniger gestresst und somit von Anfang an konzentrierter
@@DerBarcu Mag sein, aber dann ist das trotzdem kein Grund sich und andere zu gefährden. Wenn die Leute sich dann gleich stressen lassen ist das ihr Problem und dann müssen sie selbst lernen damit umzugehen. Aber wie gesagt, nicht so ein Verhalten an den Tag legen. Ein Kollege der auch immer auf den letzten Drücker losfährt, weil das Navi sagt, bei der aktuellen Verkehrslage ist er in 20 min bei der Arbeit, kommt generell zu spät. Sei es 1 min oder zwei, egal. Und das lustigste ist, in den letzten drei Jahren hatte er 4 kleine Unfälle auf dem Weg zur Arbeit. Zu dicht aufgefahren, draufgefahren. Spiegel abgerissen beim vorbeidrängeln in zweiter Reihe. Beim Überholmanöver hat er in den Graben ausweichen müssen damit es nicht zum Frontalzusammenstoß gekommen ist. Vor lauter: ,,Schnell schnell, ich komm zu spät! " Hat er das Vorfahrt achten Schild missachtet, an dem er jeden Tag vorbeifährt, zack Seitenschaden. Das die huddelei nichts bringt, hat er nach dem 4. mal immer noch nicht kapiert, und früher losfahren will er auch nicht. Sorry, Dummheit muss weh tun, Physisch oder Finanziell, Solange bis es verstanden ist. Mein bester Kumpel ist wegen einem Vollidioten, der meinte mit seinem Audi Quattro kann er auf geschlossener Schneedecke mit 80 durch eine langezogene Kurve fahren, tödlich verunglückt. Daher kotzt mich das alles an, die Leute haben zum Teil null Einsicht, null Toleranz. Das ist nichts gegen Dich, Barni 86, ich will dir nur meine Sichtweise schildern. Ein Kumpel, der gerne schnell fährt und Ich, haben es auf der Strecke von Heidelberg nach München getestet. Er ist durchgebrettert was sein Audi A4 mit 180 PS hergab. Ich hab mich mit dem Passat immer so mit knapp 130-140kmh schön durchgeschlängelt. Mein Kollege kam verkrampft und gestresst an, und ich war 11 min später relativ entspannt am Treffpunkt. Also, hat die Raserei Sprit, Bremsen und Reifenverschleiß und Nerven gekostet, vll noch einen Strafzettel. . Und andere sind vll gefährdet worden, wer weiß. So, genug genörgelt. Wünsche euch allzeit gute Fahrt! 🖐️
@@alexanderroller8025 Das ist auch so die Raserei bringt nix. Aber die menschliche Psyche ist leider nicht ganz so einfach. Klar wenn wie in deinem Beispiel der Kollege jetzt jeden Tag so einen Scheiß macht ist das vermeidbar. Aber es gibt leider auch total bescheuerte Kurzschlussreaktionen ob die nun verbal oder wie leider im Straßenverkehr mit dem Fahrzeug durchgeführt werden. Ist auch keine Entschuldigung für so ein Verhalten und trifft natürlich bei weitem nicht auf alle Fälle zu. Gerade solche 200km/h in irgendwelchen 80er Zonen und so Zeug das ist dann kein Kurzschluss mehr da hat der Verstand dann Zeit zu greifen und sollte spätestens dann abbremsen. Soll auch nur eine etwas differenzierte Sichtweise bieten. Nicht alle die so einen Mist machen tun das bewusst. Einige werden sicherlich danach erschreckend feststellen was sie da gerade gemacht haben.
Die A540 wurde tatsächlich immer wieder mal für Filmdrehs benutzt und entsprechend auch mal gesperrt. Es ist eine kleine Autobahn mit ein paar Kilometern Länge, aber in guter Nähe zu gewissen Kölner Produktionsstudios, die unter anderem "Alarm für Cobra 11" produzieren.
Find den roten hier noch unsauberer, irgendwie muss man ja die Spur wechseln können um ab zu fahren. Hätte der rote hier den Sicherheitsabstand eingehalten wäre es erst gar nicht so weit gekommen. Aber dieses "Ich will nicht dass der vor mir an der roten Ampel steht mimimi" ist nur noch zu kotzen.
8:00 Überholen und dabei den Seitenabstand so unterschreiten, dass eine starke Gefährdung des Einsenders vorliegt. Und sich dabei auch noch so in die Kurve legen... Absolut lebensmüde.
"Und sich dabei auch noch so in die Kurve legen" Der Rest ist klar und richtig, aber was ist das Problem mit der Schräglage? Da kann man normalerweise noch deutlich tiefer runter, ohne dass das in irgendeiner Form gefährlich wird.
@@livinghypocrite5289 je nach Wetterlage kann man da schon wegrutschen, gab es schon woanders. Jedenfalls würde ich da einfach mehr Abstand zu Hindernissen lassen nur für den Fall der Fälle.
@@SvenZHB Bei welcher Wetterlage denn? Bei Glatteis? Der hat da trockene Fahrbahn ohne Blätter. Vergleich die Schräglage und die Straßenverhältnisse mal mit nem anderen Video. Such mal bei TH-cam nach "Regen-Schräglagentraining Peter Studer". Klar der geht in dem Video ans Extrem und hat sich entsprechend abgesichert, aber da siehst du was physikalisch bei einem Motorrad möglich istt. Die gezeigte Schräglage würde ich jetzt nicht unbedingt bei Regen wählen, aber bei trockener Fahrbahn ist die wirklich noch moderat.
Naja, ne ernsthafte Gefährdung des Einsenders mag ich da mal bestreiten. Der Kommentar zur Kurvenlage ist aber Blödsinn. Ein Motorradfahrer muss sich im gewissen Rahmen immer in die Kurve legen, sonst fällt er um.
@@heretic2032 mir ging es nicht darum, dass er sich in die Kurve legt, das ist klar. Mir ging es dabei um den Abstand. Da würde ich doch aus Selbstschutz mehr Abstand halten falls man stürzt. Und zur Gefährdung... Doch, wenn man nur wenige cm an jemanden vorbeifährt, ist es eine Gefährdung. Zum einen kann man sich verschätzen und doch gegen das Auto stoßen. Die Räder wirbeln Dreck auf und können dadurch das Auto beschädigen. Oder aber der Fahrer erschreckt sich und reißt das Lenkrad zur Seite.
Zu DasComBo: Bei Sascha Fahrnünftig gab es auch so eine Szene, Auto mit Anhänger durfte nur 80 km/h fahren, er fuhr das doppelte. Fahrer war selbst verunfallt und hat noch 3 weitere Verkehrsteilnehmer mit in den Unfall verwickelt.
Bei 9:00 mit dem Motorrad sieht man ganz deutlich: Man fährt dort hin, wo man hinguckt. Er fängt an zu überholen, ist schon am einscheren und sieht, dass links ein Hang runter geht und steuer geradeweg drauf zu - herrlich. Solange da kein Gegenverkehr in der Kurve kommt, mag das noch gehen. Klappt auch 5-6mal und dann ist irgendwann Feierabend. Fahrsicherheitstraining machen :)
Vorallem alle möglichen durchgezogenen Linien werden ignoriert, aber das Ende des Beschleunigungsstreifens wo es mal sinnvoll wäre es zu ignorieren nicht. Als ob eine unsichtbare Mauer da wäre. Können wir diese unsichtbare Mauer vielleicht auch an die anderen durchgezogenen Linien Stellen? XD
Ich hab erst einmal auf dem Beschleunigungsstreifen angehalten. Da stand aber nach ca. hundert Metern ein physisches Hindernis in Form eines LKW, da der Rastplatz voll war. Zum Glück hab ich wenigstens noch ein paar Pferdchen, aber seinen Kollegen hat er garantiert einen Bärendienst erwiesen.
Das sind wahrscheinlich unterschiedliche Leute. Die, die alle durchgezogenen Linien ignorieren, sind wahrscheinlich eher die, die schon vor dem Beschleunigungsstreifen auf die linke Spur ziehen, und kurz vor der Leitplanke auf die Abfahrt kreuzen. Das Ende eines Beschleunigungsstreifens haben die sicher noch nie gesehen..
Solche "geisteskranken" Überholmanöver mit Zweirad motorisiert sind oft tödlich - vielleicht sollte wöchentlich in den Medien verlesen werden, wer alles von uns gegangen ist... Immer wieder erschreckend... Dank eurer / deiner Videos zusätzlich zur persönlichen Erfahrung bin ich NOCH zurückhaltender in unübersichtlichen oder m.E. gefährlichen Situationen- Danke für die Videos und die gute faktische und moralische Analyse dazu!
Bei 2:26 ist die Fußgängerampel vor dem gelben Bus (parallel zur Fahrtrichtung des PKW) rot, bei 2:30 springt sie auf Grün um. Der PKW dürfte auf jeden Fall auch noch rot gehabt haben.
@@Eyproshit Das ist die Bundesstraße 101, da verlässt man Berlin. Fast direkt dahinter darf man 100 fahren, da beschleunigen dann einige schon mal gerne. Und ja, da laufen die Ampeln parallel.
5:45 ich kann einfach auch nicht verstehen, wie so etwas passiert, erstmal an sämtlichen "gegen Einbahnstraße-Zeichen" vorbei fahren (das erstmal zu schaffen, ohne etwas zu merken ist schon unglaublich), aber dann einfach es nicht zu merken wenn man auf der Bahn ist sprengt meinen Horizont, ich weiß einfach nicht wie Menschen so lost sein können, wenn das einmal passiert, dürften diese Menschen, aus meiner Sicht, nie wieder Autofahren, da muss man schon irgendwie im Kopf krank sein und massiv mit dem Auto fahren überfordert sein. Ich kann es mir einfach nicht erklären.
Und vor allem warum der dann noch weiterfährt anstatt anzuhalten und Warnblinker einzuschalten. Aber der fährt da ja auch locker 100 wenn man das Tempo des Gegenverkehrs sieht
Aber man kann doch den armen Leuten nicht das Grundrecht auf Mobilität nehmen! Da kommt vermutlich eher eine gesetzliche Regelung, dass Autos mit Verkehrsschilderkennung ausgerüstet sein und beim falsch in eine Einbahnstraße einbiegen automatisch den Notbremsassistenten auslösen müssen.
@@livinghypocrite5289 Es gibt durchaus auch andere Formen der Mobilität als 1,5t schwere Maschinen die mühelos auf über 150km/h beschleunigt werden können.
@@grumbazor Der erste Satz war auch eher sarkastisch gemeint. Hätte ich vielleicht besser kennzeichnen sollen, istt in Textform immer schwer zu erkennen.
02:26 Horschti Stadteinfahrt Berlin Marienfelde-Stadtrandsiedlung von der B101 (Großbeeren) ... meine Hood 😎👍🏻 das ist von mir (Haustür) 4-6 min. mit Auto (inkl. Ampeln; *kein* Berufsverkehr) oder am Feld lang 4-5 min. mit'm Fahrrad
3:30 Ganz einfach: "Ich bin zuerst am Hindernis und ich fahre dann auch zuerst!". Keine Ahnung, ob es früher einmal so gewesen ist, aber das ist definitiv falsch! Aber auch Egoismus dabei. "Warum soll ich denn bremsen, kann der andere doch machen, nicht mein Problem!" Ähm.. DOCH. Schließlich hast DU das Hindernis auf Deiner Seite...
Deine Videos sind immer Top-Moderiert und toll miteinander abgestimmt (Pferd & Autobahn😅) Danke für die nervenaufreibenden Videos und die Arbeit daran!
Meine Freundin und ich hatten mal gesehen, wie ein Pferd in Richtung Bundesstraße lief. Es dunkelte schon. Wir hatten die Polizei gerufen, die schon Bescheid wussten. Nciht auszumalen, was passiert wäre.
"Der Verkehr ist geprägt durch maximale Eile und Hektik." ... da würde ich widersprechen; der Verkehr ist geprägt durch maximale Rücksichtslosigkeit und maximalen Egoismus! Ganz ehrlich, das nervt wirklich extrem und es wird immer schlimmer. Zeit haben die Leute genug (sieht man auch immer schön an den "Revanche-Fouls").
Der einzige Weg, sich da durchzusetzen ist leider, sich selbst in eine Grau-Zone zu bewegen. Wenn mir jemand ganz dicht auffährt neige ich gerne mal zum langsamer werden oder zu leichten Brake Checks. Wenn der Hintermann keinen Sicherheitsabstand schafft, muss man sich seinen eben erzwingen.
Eine absolut treffende Aussage: "Der Verkehr ist geprägt durch maximale Eile und Hektik." - Besser kann man es nicht formulieren!
Und ganz viel ICH ICH ICH!!!!ELF!!!11!!
Und Rambo-Typen
Ja man sollte sich beim Verkehr einfach mehr Zeit nehmen. Das erfreut die Gemüter umso mehr. Nachher kommt man noch zu früh (am Ziel an) 😎😇😅
Eile, Hektik, ubverwundbarkeit, Dummheit. Viele dumme Aktionen
Er hat den Egoismus vergessen, der steht (zumindest hier in Belgien) an unangefochtener erster Stelle.
Ich bin ja schon dafür, das Videos in dieser Art zur Pflicht in Fahrschulen werden. Denn das öffnet einem wirklich die Augen dafür, was auf der Straße abgehen kann. Danke für die gute Zusammenstellung.
Hat die Fahrschule versucht, als ich meinen Führerschein machte. Gegen Ende meiner Ausbildung sah der Fahrlehrer dann davon ab, da die Videos eher als Unterhaltung und nicht als Schulungsmaterial angesehen wurden. Viele wussten 3 Tage später nicht einmal mehr, worum es in dem Video ging.
@@Naanhanyrazzu Es braucht für die Fahrschule wohl eher drastische Videos, wo wirklich mal was passiert und Schwerverletzte oder Tote zu sehen sind. Wenn alles gerade so nochmal gut geht, zeigt das eben nicht die wirklichen Gefahren der jeweiligen Situationen auf.
Tatsächlich habe ich während meiner gesamten Fahrausbildung (und noch jetzt) diesen Kanal verfolgt. Sehr lehrreich!
@@wahrtraum Die waren Teil davon und leider auch die, die am meisten für Stimmung sorgten ...
Man muss halt auch bedenken, dass solche Videos bei Fahrschülern evtl.
Ängste oder Unsicherheiten verstärken könnten.
9:00 - starke Worte. Mach weiter so mit deinen Videos!
@Siloa guter troll.
@Siloa Alle plattmachen! Was fahren die auch auf meiner Spur, das hat er jetzt davon!
@@Seraphim262 An sich hat er schon irgentwie Recht, warum sollte ich z.B. weg lenken, evtl nen Baum treffen und dabei draufgehen, wegen so nem *****!
Klar Bremsen und Co, aber wenns so sein soll, dann behandel ich nen Mopedfahrer wie ein Hirsch! In den Gegenverkehr ziehen oder Baum, Planke, Abhang, was du willst, ist extrem gefährlich und schadet die, die nichts dafür können🤷♂
Es trifft ja auch oft Unschuldige, z. B. wenn jemand ein Motorrad übersieht und ihm die Vorfahrt nimmt oder ohne Blinker abbiegt.
@7:25 von wegen am Ende des Beschleunigungsstreifens stehen bleiben. Ich hatte 1988 in meiner Fahrprüfung zum Führerschein genau die Situation, dass ich bei der Auffahrt auf die Autobahn eine LKW Kolonne ankommen sah. Entweder hätte ich stark verlangsamen müssen oder aber Vollgas. Ich entschied mich für Vollgas, aber hatte nicht wirklich bedacht, dass der Wagen (ein 75PS VW Jetta Turbo Diesel) mit 4 Leuten halt wesentlich langsamer beschleunigt als wenn ich nur mit dem Fahrlehrer unterwegs war.
Der führende LKW war neben mir und das Auto kam nicht wirklich aus dem Quark. Somit reichte der Beschleunigungsstreifen nicht aus, um an dem führenden LKW komplett vorbei zu kommen bevor der Beschleunigungsstreifen zu Ende war. Ich hätte jetzt eine harte Bremsung hinlegen können, um zum Stehen zu kommen und die ganzen LKWs vorbei zu lassen, hätte dann aber aus dem Stand ohne Wegstrecke direkt auf die Autobahn fahren müssen.
Ich habe stattdessen einfach weiter Vollgas gegeben, über den Beschleunigungsstreifen hinaus über den Standstreifen, bis ich an dem LKW vorbei war und bin dann auf den rechten Fahrstreifen der Autobahn gewechselt. Mein Blut rauschte in den Ohren, ich war wohl knallrot und wartete darauf, dass ich bei der nächsten Möglichkeit rausfahren hätte sollen, um die Prüfung nicht bestanden zu beenden.
Der Fahrprüfer aber hat nichts gesagt. Ich beruhigte mich langsam wieder und wir fuhren weiter zur Fahrschule zurück. Nach der Autobahn hat der Prüfer noch ein paar kleine Gemeinheiten eingebaut, wie "nächste Möglichkeit bitte links", wobei die nächste Straße links eine entgegenkommende Einbahnstraße war, ich musste also rechtzeitig bemerken, dass ich da nicht reinfahren darf und erst die Straße danach, wo es dann erlaubt war. Oder direkt nach der letzten Kurve vor der Fahrschule, ich wähnte mich schon am Ziel, sollte ich rechts anhalten und rückwärts um die Kurve fahren. Eigentlich kein Problem für mich aber da war direkt bis an der Fahrbahn eine große 2m hohe Hecke, die komplett um die Kurve ging. Ich konnte mich also weder, wie gelernt, an der Bordsteinkante orientieren, noch konnte ich den ankommenden Verkehr einsehen. Ich musste mich extrem langsam und vorsichtig rückwärts um die Kurve herumtasten und immer darauf gefasst sein, dass gleich ein anderes Auto um die Kurve kommt und mir reinrauscht.
Als wir dann tatsächlich an der Fahrschule angekommen waren, meinte der Prüfer: "Sie sind sehr gut gefahren, nur... bei der Autobahnauffahrt, hat sie da der Teufel geritten? Was war das denn?"
Habe ihm dann erklärt, wie ich die LKW Kolonne gesehen habe und die Situation eingeschätzt hatte und nicht auf dem Beschleunigungsstreifen stehen bleiben wollte, weil ich das auch so vom Fahrlehrer beigebracht bekommen hatte.
Der Prüfer meinte, er hätte leider nicht auf den Rückwärtigen Verkehr (a.d.R.: die LKWs) geachtet und fragte meinen Fahrlehrer. Der bestätigte die LKW Kolonne und meinte auch, dass ich mich seiner Meinung nach richtig entschieden hätte.
So bekam ich dann doch meinen Führerschein, mit heftigem Herzklopfen.
Guter Appel. Finde ich gut, dass du sagst wie es ist. Ich bin zwar selbst Motorradfahrer. Aber diese Szenen von diesen Motorradfahrer auf diesem Kanal ist ja unfassbar
Da gewöhnt man sich schon fast dran, wenn man viel auf Passstrassen unterwegs ist, ist so ein Fahrverhalten normal. Da fällt es einem eher auf, wenn mal einer nicht fährt wie eine suizidale Sau. Da stehen alle paar Hundert Meter Kreuze an der Strasse (... tragischer Unfall...aus dem Leben gerissen...) aber es wird immer noch gefahren, als ob man ein Videogame spielt.
6:00 meistens läuft das eher nach dem Motto, "die Autobahn ist eh gesperrt, dann kann man auch mal schnell noch ein paar Szenen für nen Film drehen", aber bei entsprechend großem Budget kann man auch mal ne Autobahn für nen Film sperren lassen
7:42 so scheiße der Spurwechsel vom Mercedes auch war, aber der rote der ihn ums verreckenn nicht reinlassen will fährt doch auch nen mega ego trip
Tja, wie ich gesagt habe, der "Autobahn-" oder wie in dieser Szene der "Kraftfahrstraßen-Krieg".
Ich bedanke mich nicht nur für den Channel sondern auch für viele andere Dashcam Kanäle. Ich schaue sie mir an, und werde mir dadurch die Gefahr im Straßenverkehr wieder und immer wieder Deutlich. Ich fahre einfach Passiver und gemütlicher 🙏
Das geht mir genauso.
Der Strassenverkehr wäre für alle Beteiligten weitaus sicherer wenn Leute beim fahren einfach mal Chillen würden.
Wenn du chillen willst kein Problem ich komm vorbei ich hab Stoff und schnaps
Einverstanden.....
Im Vergangenheit ist schon festgestellt wurden das rauchen von Mariunana ein GUNSTIGE Efekt hat auf der Fahrsicherheit (Kein Witz!!!!)
@@You-wy6te und ich die passende musik auf meinen kanal
Fahren alle absofort nur noch 30 🤣👏
ich nenn das eher Driven with Aloha
Danke. Deine Kommentare einfach der Hammer. Die Appellation an die Vernunft und den Anstand richtig Gut! Nochmals vielen Dank 🤝🤝👍👍✌️✌️
PKW mit Anhänger dürfen wie auch LKW und Busse auf Autobahnen nur die rechten beiden Spuren benutzen _ausser_ es gibt Abzweigungen wie z.B. am Hattenbacher Dreieck.
2:16 die Stelle kenne ich genau. Die beiden Ampeln schalten gleich, sie waren also beide rot. Der Radfahrer ist ja aber auch bei rot gefahren und das ohne zu gucken. Unfassbar...
vielleicht war die erste Ampel noch grün und wurde rot, während er rüber ist? Die Ampelschaltungen sind zu unterschiedlich, als dass ich es einschätzen könnte ohne die Ampel zu kennen. Danach hat er aber vor lauter Schreck echt nur dem Auto hinterhergeschaut und nicht mehr auf die Kreuzung, das ist auch so ein Reflex den man sich dringend abtrainieren muss wenn man den hat...
Über die Ampel führt der Mauerweg (südwestlich in Berlin nahe S Priesterwege).
Eigentlich eine vorbildliche Bedarfsampel. Wenn man auf den Knopf drückt geht sie in Normalfall sofort auf Grün (klar, wenn sie gerade grün ist, dauert es wieder einen kurzen Moment). Und sie ist auch vernünftig gebaut, man kommt dort mit leichter Steigung von beiden Seiten aus einer eher engeren Kurve, rauscht also eigentlich nicht mal einfach so drüber als Radfahrer.
Ich glaube viel von der Radüberholerei kommt nicht von Ungeduld mit Radlern als solchen, sondern von einem Erwartungsdruck den Leute fühlen die hinter Radfahrern hinterherfahren.
Es wirkt unglaublich befreiend wenn man sich sagt "ohne Mindesabstand und Einsicht überhole ich nicht, egal obs nun Fahrrad- oder Fahrradschutzstreifen gibt." Punkt. Und wenn man dann noch drei Minuten hinter dem Radler hinterfährt isses halt so.
Dass Fahrräder auf der Straße fahren sollen, Radwege zurückgebaut werden usw.. sind alles Dinge für die Fahrradfahrer nix können.
Man darf sich dann aber auch keinen Druck von Fahrzeugen hinter sich machen lassen.
Ja, isso, Leute fangen schnell an aus zweiter, dritter Reihe zu überholen und zu drängeln, wenn man nicht illegal überholt.
Man braucht so oder so ein dickes Fell in Deutschland, aber im Auto kann man es sich im Extremfall besser leisten.
Persönlich ist es mir egal was hinter mir passiert wenn ich hinter einem Radler bleibe, wenn ich nicht überholen kann. Denn es ist meine Fahrerlaubnis und ich entscheide darüber, niemand anderes.
Kleine Anekdote: bei uns in der Strasse wurde lange Zeit alles von Touristen zu gestellt. Die Polizei weiß es und kontrolliert regelmäßig. Aussage eines falschparker: "...was ist mit den anderen?" darauf der Polizist: "Oh wenn die auch ihnen gehören, dann wirds teurer" Der Blick des Fahrers war unbezahlbar 😂
Kann ich aus eigener Erfahrung bestätigen. Radfahrer mit zu wenig Abstand zu überholen war lange mein Problem. Seitdem ich die Videos sehe versuche ich mich konsequent an den Sicherheitsabstand zu halten. Aber man fühlt sich schon sehr unwohl, wenn man nen Radfahrer vor sich hat, "theoretisch" Platz sich daran vorbeizuquetschen, und dann einige Autos hinter sich hat. Da kommt dann schnell die (Licht-)hupe.
Schöner Apell nochmal zum sicheren Fahren! Danke.
2:10 yay, meine Stadt und tägliche Wegstrecke hat es auch mal in ein Video geschafft und sogar ins Thumbnail 🙌🏼
Hügeliges Tübingen.
@Fahren mit Anhänger: Mein Schwager meinte mal "Das Doofe an der langen Fahrt war ja, dass man mit Anhänger ja nicht mehr vernünftig über 140 fahren kann, weil das Teil dann so anfängt zu schlackern..."
Darauf ich: Du weißt schon, dass du mit (genau aus dem Grund) mitz Anhänger nicht schneller als 80 fahren darfst?"
... wusste er bis dahin nicht (mehr).
Gut, dass nichts passiert ist.
Oh, je! Leute macht euch bevor ihr Hänger fahrt schlau, wie man mit einem Hänger fährt, wie man ihn richtig belädt und wie man den korrekt am Auto befestigt. Das ist echt nicht ungefährlich! Wenn der Hänger erst mal anfängt zu schlingern, kann es schon zu spät sein, daher ist gerade die Geschwindigkeit sehr wichtig, aber auch eine falsche Beladung kann dazu führen, dass der Hänger sich aufschaukelt.
Und genau deshalb gibt es heutzutage einen hängerführerschein
Gibt auch Ausnahmen, wo man 100 fahren darf.
@@lenas4342 Ja, aber auch ohne darf man Anhänger bewegen. Und auch ein 750kg Hänger an einem 1,4t Jimny kann bei falscher benutzung gefährlich sein. Und wenn ich da die Regeln gerade richtig nachgeschaut habe, dann darf man an diesen Jimny dann die 1,3t zulässige Anhängelast auch nur mit Führerscheinklasse B dranhängen. Da die zulässige Gesamtmasse des Gespanns immer noch unter 3,5t ist. Die 1,3t bei falscher Beladung oder zu hoher Geschwindigkeit legen den Jimny aber ganz flott auf die Seite.
@@livinghypocrite5289 Und im Zweifelsfall natürlich schön Gas geben, um die Fuhre wieder gradezuziehen!
Blödsinn natürlich, da wird gebremst. Immer. Wenns schaukelt, bremsen. Nicht Gas geben. Bremsen.
7:32 Mein Fahrlehrer sagte nur: "Nach der Prüfung bleibst Du nicht stehen, wenn es möglich ist." Für den Fall, falls man nicht auf die Autobahn kommt. Den Fall hatte ich selbst aber noch nie gehabt (abgesehen von Stausituationen, aber da wird ja meistens kulanterweise das RVV angewandt).
Selbst wenn man abbremsen muss, dann bremst man auf 70 runter, ordnet sich hinter dem LKW ein und fertig.
Zumal man bei vielen Auffahrten ja schon vorher auf die Fahrbahn schauen und sich eine passende Lücke suchen kann. Und lieber erstmal (zu) dicht hinter nen LKW als irgendwie davor quetschen. Aber anhalten geht so rein gar nicht, hatte da auch mal ne Omma vor mir die mitten auf der Auffahrt stand. Und das 6 Wochen nachdem ich den Führerschein hatte, man da ging mir aber die Pumpe. Hatte dann aber im Rückspiegel ne Lichthupe gesehen und bin mit Vollstoff da weg.
Hatte erst einmal die Situation anhalten zu müssen, da nach ca. 100 m ein LKW auf dem Beschleunigungsstreifen scheinbar seine Pause gemacht hat, da der Rastplatz überfüllt war.
Hab dann etwas weiter hinten auf eine passende Lücke gewartet, damit ich wenigstens mit 30 - 40 km/h auffahren konnte.
@@grumbazor Ich fahre super selten Autobahn und Danke dem Herrgott dafür, denn wenn ich's mal mache hab ich solche Kandidaten ständig. Also, nicht unbedingt solche die komplett stehen bleiben, aber welche die vom Gas gehen um den LKW, der am Horizont im Rückspiegel zu erkennen ist noch vorbei zu lassen bevor sie drauffahren. Zum Glück ist das hier alles ziemlich ländlich und die Auffahrten werden selten von vielen Fahrzeugen gleichzeitig befahren, ebenso ist die Bahn nie wirklich voll, sodass es deshalb noch nie irgendwie brenzlig oder ganz ganz komisch wurde und es bei schmunzelnd Kopfschütteln blieb.
Hab das schonmal irgendwo kommentiert - ich denke, solche Leute haben einfach massiven Respekt vor ihrem Gaspedal. Die möchten da nicht drauflatschen, weil ihnen das aggressiv und riskant vorkommt und sie vielleicht auch Angst haben, bei zu viel Beschleunigung ihre "Situational Awareness" zu verlieren. Und das an sich finde ich ja auch ganz gut so. Wenn die schon scheiße Auto fahren dann besser so als andersrum, denn tendenziell wird's NOCH gefährlicher wenn die dann voll durchladen und meinen sie müssten sich immer vor alles zwängen, was ja auch nicht immer richtig ist. Dass es reichlich Verkehrsteilnehmer gibt, die nicht in der Lage sind ALLE Konsequenzen ihrer Entscheidungen gleichzeitig erfassen und abwägen zu können ist einfach die Realität, damit muss man leben.
DDG ist ein aktiver Beitrag zur Verkehrssicherheit!
Ich schaue die Videios mindestens zu 50% wegen den schön gesprochenen Kommentaren :)
8:55 Ich gebe dir an sich Recht, aber ich würde schwer vermuten, dass die beiden per Kommunikationssystem verbunden sind.
Wenn ich mit meinen Freunden auf dem Motorrad unterwegs bin, sind wir normalerweise per Audio verbunden und geben uns Hinweise, dass frei zum Überholen ist oder Gefahren um Kurven lauern etc.
Der andere war ja schon weiter vorne und konnte dem anderen sagen, dass immer noch kein Gegenverkehr kommt.
Ich persönlich würde dennoch nicht überholen, da Sicht für mich ausschlaggebend wäre.
Nur im Hinterkopf behalten, dass er vielleicht nicht einfach „blind blind“ überholt hat.
Genau. Das ist mir auch, als Nicht-Motorradfahrer, in den Sinn gekommen.
Die meisten, die mit Freunden unterwegs sind, sind in irgendeiner Art auditiv miteinander verbunden und kommunizieren. Und das Rote Rad war ja schon weiter vorne und hat 100%, wie du gesagt hast, den Weg "freigegeben".
Schon, aber hier wird schneller gefahren als das Können. Erst wird auf die rechte Spur wieder eingelenkt und beim Überschreiten lässt er sich wieder nach Aussen tragen. Entweder hatte er einen Rutscher drin durch die Bitumen oder hat sich nicht getraut in die Kurve zu legen. Einen Geschwindigkeitsvorteil hat er durch sein Fahrstil definitiv nicht gehabt.
@@chevallaz1583 Sieht mir eher nach unterschätzter Kurve und Angst vor Schräglage aus - bin da selber kein unbeschriebenes Blatt, ist wichtig. Die R1 hätte er da noch viel weiter reindrücken können.
Pädagogisch wieder mal sehr gut. Ich lerne gerne bei euch.
Geht mir auch so. Seit dem ich hier schaue, überdenke ich jedes mal Rad Überholmanöver. Und der Schulterblick is auch wieder drin.... manchmal ist es echt erschreckend wie viele dinge man in 28 Jahren autofahren vergisst.
Als angehender Polizist möchte ich einen großen Dank an diesen Kanal senden! Sie leisten eine tollen Beitrag zur Gesellschaft.
Bullen sind hunde
Noch ein Polizist🤯
Mach mal was richtiges gegen Klimakleber!!
Genau wie Sie!
Als angehender Kassierer bei Burger King möchte ich ebenfalls einen großen Dank senden! Mein Beruf hat zwar mit der Aussage nicht zu tun aber ich wollte einfach mal ein bisschen flexen.
Wofür die Aussage „als angehender Polizist“? Ich schreibe doch auch nicht: Als Polizist…?! 😅
Bevor die Filmautobahn bei Aldenhoven gebaut wurde, hat man für den Dreh von Alarm für Cobra 11 tatsächlich regelmäßig eine echte Autobahn gesperrt.
Von der alten A4 ist aber nur noch Sand übrig, war erst vor 2 Wochen dort.
Da waren dann mehr Zuschauer im Stau als vor dem tv 🤔
Hab ich mir auch gedacht, da war doch mal was.^^
Die haben aber auch stillgelegte Autobahnen verwendet, z. B. die alten Trassen von A44 und A61 bei Garzweiler.
Schönes Schlusswort, dankeschön!
Du sprichst mit dem Video genau das richtige an, allerdings glaube ich leider, dass Personen, die das betrifft sich nicht solche Videos anschauen...
Bin einfach ein maximaler Fan deiner Videos geworden. Und das beste ist eigentlich das man automatisch seinen eigenen Fahrstil überdenkt und zu einem rücksichtsvolleren Fahrer wird.
Ich verstehe den Fahrer des roten Autos bei 7:51 nicht. Der Mercedes blinkt und seine Reaktion darauf anstelle ihn reinzulassen ist zu beschleunigen, obwohl er ganz klar hinter ihm ist. Und was hat er denn erwartet, wo der Mercedesfahrer hinwill. Dass der Mercedes sich dann reinquetscht ist natürlich auch falsch.
Denk ich mir auch. Man kann die Leute auch mal reinlassen, statt Unfälle zu provozieren.
Sehe ich auch so, aber hier gilt auch das, was Leon gerne auf engen Szenen auf der Autobahn sagt: Sicherheitsabstand ist durch nichts zu ersetzten, als mehr Sicherheitsabstand. Ich habe in Erinnerung innerorts sind es 15m also drei Wagenlängen, da hätte ein Benz locker reingepaßt.
@@gerobaer Deswegen sollte der rote auch den Abstand ausbauen, damit der Mercedes sicher abfahren kann. §1 der StVO verlangt ja gegenseitige Rücksicht. Und wenn rechts alles dicht ist, kommst du ja sonst nie wieder rechtzeitig runter von der Autobahn.
@@gerobaer überall gilt : km/h ÷ 2 = richtiger Abstand. Bei Nässe mindestens + 15 m dazu.
Also zum Beispiel 50 km/h = 25 m Abstand, bei Nässe 40 m
@@TANKofBEAT das ist für viele, viel zu kompliziert da muss man ja dividieren und vielleicht noch addieren und schätzen. Uns wird das ganze in Sekunden beigebracht. 2 Sekunden perfekter Abstand bei Nebel,Nässe oder ähnliches 4 Sekunden. Eine Markierung zum abzählen findet man eigentlich überall. Ich hoffe mal das jeder bis 4 Zählen kann.
PS: Gesetzgeber sagt 1 Sekunde minimal Abstand.
3:35 wenn man als Autofahrer mal geduldiger fährt merkt man, dass das gar nicht so viel mehr Geduld erfordert als wenn man auf Zwang alles überholen will, was vor einem vermeintlich langsamer unterwegs ist. Und das spart einem enorm viel Stress.
Und viel langsamer ist man auch nicht
Was viel schlimmer ist: Der Autofahrer reißt hier mit Absicht die Tür auf, als der Radfahrer ihn bei stockendem Verkehr zurück überholen will. Dem Autofahrer sollte man den Führerschein abnehmen und nie wieder zurückgeben, schließlich hat er hier sein Auto als Waffe missbraucht und vorsätzlich das Leben des Radfahrers gefährdet. Und obendrein war das Überholmanöver des Autofahrers unnötig im Quadrat, weil 10m weiter der Verkehr sowieso stockt.
Ich hab mal aus spaß einen beobachtet, der in der Stadt wie ein geisteskranker 10 Autos überholt hat, teils unter verachtung allen Lebens. Nach 5km waren dann alle anderen abgebogen, und er stand an der Ampel wieder vor mir. Solchen kannste einfach nicht mehr helfen.
Der kann froh sein, dass er seinen Außenspiegel behalten durfte. Ich kenne da so einige die wären bei diesem Möchtegern Road-Rage nicht so zimperlich. Nichts was ich begrüße, aber manche Leute betteln quasi danach.
Es spart auch Sprit :)
Aber leider gibt es sehr viele Autofahrer_innen, die sich davon provoziert fühlen und denen es dann nicht schnell genug geht. Und dann wird gedrängelt und genötigt, was das Zeug hält. Wie dicht viele auffahren, dass ist echt kein schönes Gefühl. Mein Auto hat getönte Heckscheiben und manche fahren so dicht auf, dass ich nicht einmal die Scheinwerfer mehr sehen kann und dann sogar abends, wenn es dann dunkel wird, in so einem Fall dann auch echt schwierig wird, zu erkennen ob einer hinter dir fährt, wenn du keine Scheinwerfer mehr siehst.
Die Ansprache bei 9:00 trifft es echt gut. Ich erkläre doch lieber selber, warum ich 5 Minuten zu spät auf der Arbeit oder bei der Schwiegermutter ankomme, als dass jemand anders für mich erklären muss, warum ich überhaupt nicht angekommen bin.
1:22 Genau das Gleiche ist mir direkt gestern Abend auch passiert. Es war zum Glück in einer 20er Zone, ich war also langsam unterwegs... eine Strasse hinter dem Bahnhof, also sehr viel Gewusel (Busse, Fussgänger, Fahrräder, ...), es war dunkel... und mein Gegenverkehr überholt mal einfach so zwei Fussgänger, die gerade die Strasse queren und fährt mich damit fast über den Haufen... zum Glück konnte ich nach rechts auf ne freie Fläche ausweichen. Ich hatte etwa eine Sekunde Zeit dafür, mich zu entscheiden ob ich die Bremse durchtrete (hatte aber jemanden hinter mir kleben) oder eben ausweiche, sonst hätte es geknallt. Entweder vorne oder dann wohl hinten. Wie doof muss man sein, es in einer 20er Zone dermassen eilig zu haben wie dieser Typ! 😞
@ 9:10 Ein ganz dickes 💜 Ich verstehe nicht, warum es solche Menschen gibt, aber jedem kann ich deshalb den Film Idiocracy empfehlen, der hat mir gewissermaßen die Augen geöffnet und das nicht nur erst für das Jahr 2505, die Tendenzen sind auch heute schon sehr gut zu erkennen.
Ja, darüber scherze ich auch immer mit meinem Kumpel, mit dem ich den Streifen gerne mal schaue. Wir sind von dieser Realität nicht so weit entfernt, wie man meinen könnte. Die Menschheit ist schon strunzdoof und wird immer dümmer.
Guck man sich doch mal die Teile an, mit denen der Verkehr stattfindet: Autos werden mehr und mehr mit Assistenzsystemen überladen, die man auch mittlerweile meist gar nicht mehr abschalten kann. Natürlich werden die Autofahrer immer schlechter, wenn das Auto viele Sachen abnimmt, die früher ein Fahrer selber können musste. Wenn dann einer lange Zeit gutes Geld hatte und einen modernen 5er BMW gefahren ist, irgendwann aber finanziell schlecht dasteht und dann mit einem 2004er Polo rumgurkt, der absolut keine Assistenz hat, da wird sich zeigen, wie "gut" so ein Autofahrer ist.
2:45 Ach nein mal eine Scene aus Berlin wo ich auch schon öfter mit dem Fahrrad langgefahren bin. Die Ampel nervt, aber ist auch eine ziemlich gefährliche, da die meisten Autos dort auch mit 70 langfahren, obwohl 50 erlaubt ist. das ist der übergang von berlin zu Brandenburg
ca. 3:15 "Die Qualität des Videos hat sich dem Niveau des Fahrverhaltens angepasst" (und das ist echt gruselig), ich hau' mich in die Ecke. Diese sprachlichen Dreigaben im Video, allererste Sahne. 🤣 Da bleibt nur ein 👍 für die "Kommentarspur".
bei 2:25 sind die fußgängerampeln separat von einander geschaltet.also die erste wo der radfahrer rüberfährt ist grün und die zweite rot.ich kenne diese ampel und hatte auch schon einmal diese situation das da gerne autofahrer bei rot noch rüberfahren.der rote pkw hatte definitiv rot und der radfahrer grün.
Also ich bin dort auch schon einige Male lang gefahren auf em Mauerweg und bei mir haben sie immer synchron nach dem betteln auf grün geschaltet.
Wahre Worte deine Ansage! Danke dafür, kann man nicht klar und deutlich genug sagen!
AMEN! Danke für deine Worte zu Schluss! 👍
Dem ist nichts mehr hinzuzufügen!!!
Viele Grüße
Großes Lob übrigens für deine ruhige, aber dennoch eindringliche Art zu kommentieren. Immer sachlich, manchmal leicht sarkastisch, und oft mit einer dringend nötigen Ernsthaftigkeit. Da könnten sich die meisten anderen Dashcam-Kanäle eine gewaltige Portion von abschneiden, da dort oft nur über alles und jeden hergezogen wird oder es schlichtweg darum geht, unsachlich Unfälle zu kommentieren.
Ich schließe mich dem Lob an und möchte bemerken, dass sich das auch im Umgangston in den Kommentaren unter den Videos widerspiegelt. Sehr angenehm hier (:
Von der Kommentierung her ist das hier klar und mit Abstand der beste Kanal, einfach durchweg wohltuend.
Mir geht das Pädagogische extrem auf den Sack. Ja, ruhige Stimme und so, aber diese permanenten und penetranten Belehrungen, sind halt nervig und irgendwie muss ich mich dabei fragen, ob er glaubt, dass wir alle blöd sind.
@@JeMiero Mir geht dein Genöle extrem auf den Sack.
Die Belehrungen sind genau richtig, die müssen sein. Genau darum bin ich hier. Die Kommentierung hier ist genau richtig.
Und du gehst gerne dorthin, wo man jedes Fehlverhalten begeistert kommentiert mit: "Boh ey, voll krass, Alda!"
@@michael-101 Nö, ich gehe nicht auf derartige Seiten, warum sollte ich auch. Mir scheint es nicht ganz abwegig, dass du noch jemanden benötigst, der dir erklären muss, wie man sich im Straßenverkehr richtig verhält. Man könnte auch mutmaßen, dass der TH-camr sein Publikum für etwas minderbemittelt hält, wenn ich mir dein Kommentar so anschaue, scheint der Gedanke nicht ganz abwegig.
ich fahre 60000km im jahr und kann mich wirklich nicht mehr an meine letzte brenzlige situation erinnern. daher verfolge ich religiös diesen channel damit ich nicht vergesse was passieren kann. danke!
"daher verfolge ich religiös diesen channel" 😁🤣🤣 Scheiß-Autokonrektor, gell?
Deine sachliche Art ist klasse! Danke für die teilweise wirklich sehr haarsträubenden Videos.
bei mir in der nähe gibts richtig viele kreuze vorallem an 2 strecken einmal die haupstraße schöne gut ausgebaute landstraße sehr gerade und kaum gefälle leichte links kurve aber danach eine kuppe mit ner stärkeren rechts kurve dahinter und ne kreuzung mitten in der kurve im ''tahl'' dann wieder aufwärts zur nächsten kuppe in nichtmal 500Meter gefühlt, und um das alles zu toppen sehr dichter wald mit viel wildwechsel 2. strecke sehr ''gebürgig'' und ist sowas wie das nürburgrings hessen weil sehr eng und die straße ist genau so breit wie die ausfahrt aus der boxengasse mit sehr viel leitplanke und kein wirklichen platz zum ausweichen danach sehr strake links kurve und wenn man vorrus guckt geht es sehr tief runter so gefühlt 10 meter und viele spuren von unfällen und mehr, selbst mein fahrlehrer war ok damit das ich nicht wirklich 100 auf der 2 strecke fuhr, und ja auf ner richtig engen straße wo gerade mal ein lkw mit leichter über breite passt sind 100kmh erlaubt, und es geht sehr viel bergauf bergab, und zur 1. strecke nochmal da fahren wirklich autos mit teilweise 200kmh lang
Ich hab meine praktische prüfung glaube ich nur durch diese videos geschafft, weil vieles garnicht gesagt wurde bei mir. Aus den fehlern von anderen lernen ist besser als es selbst erfahren zu müssen (at least für mich)
2:45 Das war echt knapp. Wir haben bei uns an der Hauptstraße aber auch eine Bedarfsampel, die definitiv nicht gleich schaltet sondern versetzt. Wahrscheinlich davon abhängig, auf welcher Straßenseite sie angefordert wurde.
Die Bettelampel schaltet synchron, das ist die Marienfelder Allee in Berlin. Sie kreuzt den Berliner Mauerweg.
5:10 Zum Thema Sicherheitsabstände habe ich auch eine Idee für eine Kampagne:
Ein Bild aus Fahrersicht mit Abstand zum Vordermann und von rechts ein Auto mit Blinker das halb rüber gefahren ist, drunter der Text "Das ist mein Sicherheitsabstand, nicht deine Lücke."
Zu meiner Zeit bei der Verkehrspolizei haben wir diese Motorradfahrer "Drachenblutbader" genannt.
Fuhren wie Siegfried. Absolut unverwundbar....
Klasse Statement bei 9 Minuten bis Ende
Ein wahres Wort. Mittlerweile habe ich das Gefühl das es immer schlimmer im Verkehr wird.
Bezüglich Filmdrehs auf der Autobahn. Bei Köln gibt es einen Abschnitt ca. 10-15kilometer, der nicht mehr öffentlich genutzt wird. Es war mal eine ehemalige Anbindung die mittlerweile ersetzt wurde und diese "inaktive" Autobahn ist tatsächlich zum Beispiel für "Alarm für Cobra 11" immer mal wieder zu sehen oder auch bei Produktionen wie "Auf Streife", "Auf Streife die Spezialisten" und weitere.
9:25 In meinem Testament steht "Bei Tod durch Autounfall, Dashcam-Aufnahme an DDG senden" 😁
Gute Idee! 😎👍
6:28 SEHR nicer cut bei dem Verkehrsschild. Und dann auch noch getimet mim bremsen.
Der Aufwand hat sich gelohnt :D
3:50 Also meiner Meinung nach hat der Autofahrer hier die Tür definitiv absichtlich aufgerissen, um es dem Radfahrer mal richtig zu zeigen. So jemandem sollte der Führerschein abgenommen und nie wieder zurückgegeben werden, er hat hier schließlich sein Auto als Waffe missbraucht und vorsätzlich das Leben das Radfahrers gefährdet, es sind nämlich schon Radfahrer an Dooring Unfällen gestorben. Und den Radfahrer kann ich zu 100% verstehen, dass er den Autofahrer zurück überholen will, weil der Autofahrer einfach nur so unnötig (der Verkehr stockt weiter vorne sowieso) und vor allem unerlaubt den Radfahrer überholt hat.
Natürlich war es eine unnötige Aktion des PKWs, doch erschreckend finde ich es, das das dann das rechtswidrige Überholen des Radfahrers rechtfertigen soll. Ist das Überholen über eine Sperrfläche nicht ebenso ein: "Dem Autofahrer zeige ich es jetzt mal."? Ist so ein Verhalten etwa besser?
Ich finde nicht.
Ich denke dieser Radfahrer verhält sich als Kraftfahrzeugführer nicht anders als der im Clip gezeigte. Beide Personen haben im Straßenverkehr nichts zu suchen und besitzen ein sehr kleines Ego.
Und wenn Du den Radfahrer zu 100% verstehst, dann solltest auch Du an Deiner Tauglichkeit am Verkehr teilzunehmen zweifeln.
Und die 100.000 Radfahrer die ständig über rot fahren Vorfahrt missachten gehören mit einem Beschluss wegen Selbstmord Gefahr in die Psychiatrie!
Bei Motorradfahrern wie in dem Video Lappen weg und Psychiatrie!
@andreas vörös. Keine Entschuldigung für das illegale überholen und das Tür aufreißen. Beides absolut lebensgefährliche und unnötige Situationen. Aber, die sperrfläche zum überholen nutzen ist niemals, in den gezeigten Situationen zu tolerieren. Die sperrflächen sind ja nicht grundlos da....ich finde das man dem Radfahrer auch eindringlich mitteilen sollte, dass sowas auch anders ausgehen kann...
Der Radfahrer darf dort allerdings nicht überholen ... Sperrfläche gilt auch für Radfahrer und 1,50m hat der Radfahrer auch nicht zum Fahrzeug eingehalten...
@@noThing-wd6py laut stvo müssen Kraftfahrzeuge 1.5 Meter Abstand zu Fahrrädern halten, ich meine die @wbslegal hätte mal in einem Video gesagt, dass dies nicht für Fahrräder gilt. Dem Rest stimme ich so zu. Falls ich mich irre, so what 🤷♂️
Zu deiner Frage bezüglich der Filmdrehs auf der Autobahn - Ja, teilweise werden ganze Autobahnstrecken abgesperrt. Wohne recht nah an der A2 und beim Fast And The Furious 6 (?) dreh ging es bei uns über die Autobahn - hier war die Strecke für knapp 1,5 Std umgeleitet. :)
3:30 fahr mal mehr rad. Da wird es nicht nur bei "nicht verstehen" bleiben, sondern sehr schnell in die Richtung umschlagen: "Warum hat dieser Mensch einen Führerschein?"
Um mir diese Frage zu stellen, muss man nicht mal Rad fahren. Aufmerksamkeit im Straßenverkehr reicht 😟
Dazu muss man nicht mit dem Rad fahren um sowas zu wissen. Solche Leute legen sich auch gerne mit anderen Pkw Fahrern und auch mit Lkw Fahrern an, die denken im ernst die seien steandig im Recht, die anderen wuerden fuer sie aufpassen. Da wird jeder zum. Leidtragenden
Ich hab eher den Verdacht, dass Leute, die auf Grund fehlender geistiger Eignung für einen Führerschein dann Fahrrad fahren.
@@fumonic807 Der mit dem Führerschein war aber hier der viel größere Depp
@@fumonic807 Allgemein habe ich her das andere Gefühl das Autofahrer nicht die Betriebsgefahr von ihren Fahrzeug überschätzen und damit überall Vorrang erzwingen. Die Fahrzeuge die beim Abbiegen vorrang gewähren (gegenüber Fußgängern oder Radwegen) sind in der Minderheit, fast keiner schafft sich ans Tempolimit zu halten, es wird meist zu spät und oft nicht geblinkt (erst recht wenn kein Auto da ist).
Auf der Rückfahrt von Holland nach Deutschland hat man gemerkt wieviel Hektik plötzlich da war hinter der Grenze. Es war stressig durch die rücksichtlose Fahrweise ohne Speedlimit im gegensatz zu den 120/130 erlaubten km/h in Holland. Ich bin gegen Speedlimits, aber dafür dass man wieder Rücksicht erlernt, dann kann man auch ohne Speedlimit harmonisch seine Kilometer machen ohne ständige Konkurrenzkämpfe beim Überholen
1:55 dachte erst das ist ne einfahrt die ist ja so zugeparkt, die kleine öffnung wirkte eher von weit weg wie eine einfahrt oder garage etc aber keine ''große'' straße
8:44 Ich kann mir gut vorstellen, dass die beiden Motorradfahrer über ein Headset kommunizieren. Der erste kann dem hinteren dann entsprechend Bescheid geben, dass kein Gegenverkehr kommt. Davon ab scheint der Fahrer/die Fahrerin noch nicht so gut die Kontrolle über das Motorrad zu haben um zeitnah wieder auf die rechte Spur zu fahren.
Das ist wirklich wahnsinnig wie sich manche Autofahrer benehmen.
Ab 3:15min. Aufm Handy ist die Quali besser, sorry 🙈. Danke fürs trotzdem uploaden ❤.
Ich hatte mich echt gefragt, ob er denn nicht weiß, dass er Vorfahrt gewähren muss, wenn auf seiner Spur ein Hindernis ist. Ansonsten kann ich mir nicht erklären, was in ihm vorgegangen ist. Musste ziemlich stark bremsen, alles ist von den Sitzen geflogen
Jeden Sonntag fahre ich eine ca. 10 km weite Strecke zu meinen Eltern. In dieser Strecke sind mir letzten Sonntag 5 auf der Hinfahrt und 3 auf der Rückfahrt auf meiner Straßenseite entgegengekommen. Hört auf mit dem Kurvenschneiden, es wird früher oder später knallen. Mein Fahrlehrer hat mir immer wieder gesagt, dass ich immer mit der Dummheit der anderen rechnen soll und ich fahre daher auch entsprechend vorsichtig. Sollten zwei schlechte Autofahrer die Kurven schneiden, gibt es bei ca. 100 km/h eine recht kleine Überlebenschance.
Und selbst wenn du überlebst: die Frage ist dann, in welchem Zustand.
Ich Wohne Gebirgig. Schöne Ausflugstrecke. In den Bergen hat es viele Kurven. Wenn dann der Opa mit der Oma 🫣 Aber es geht natürlich auch andersrum. Jung zu sehr von sich Überzeugt, Papis PS Bolzen, oder ein Krad, ist auch nicht schön. Beim Opi kostet es Nerven, bei den Jungen oft mehr🙈
Schon 50 km/h kann es tödlich enden.
@dashcamDriversGermany DANKE LEON! Und schönes Wochenende!
Alter. Meiner Meinung nach eines der heftigsten Videos bisher. So heftig viele unglaublich dumme Aktionen haben wir selten in einem einzigen Video. Danke für deine sachliche und ruhige Art, ich könnte bei jedem Video agressiv schreiend jemanden schlagen.
Absolut wilde Folge, ich habe denn Eindruck es wird wilder!
mach weiter so, schaue gern deine Videos -
Tolles Video. Ich fahre gerne sportlich und auch Sportwagen...aber wie hier absolut richtig gesagt...wir haben nur eine Gesundheit. Auch die Aussagen danach, die berühren einen direkt und sind echt klasse Formuliert. Es geht nur mit Respekt. Egal ob Auto, Motorrad, schnell oder langsam. Wenn ich mir nicht 100% sicher bin dass ich alles sehe und wirklich nichts kommt, dann überhole ich nicht. Gar nicht. Beste Aktion war mal in der Schule. Einer hatte frisch seinen Führerschein und meinte als begründung für das Überholen vor Kuppen, 0 einsichten Kurven: "Ich habe eine Rennlizenz". Bin dann ausgestiegen und hab gesagt: "Hör mal zu du ****, ich kann mich nicht entsinnen, dass es auf Rennstrecken Gegenverkehr gibt oder hab ich da was falsch verstanden? Hier gibt es Ihn aber."
(P.S. Ich habe auch eine Rennlizenz, ist denke gerade wenn man solche Autos bewegt, wichtig ein Vorbild zu sein auf der Straße)
2:00 ja und wenn man genau hinschaut würde ich auch das Parken 5m von der Schnittkante in Zweifel ziehen. Ja er ist zu schnell, die Falschparker haben dort aber auch nichts verloren und 1 Autolänge können im Zweifel immer noch 1 Sekunde mehr Reaktionszeit sein bei dem Tempo.
Die Kommune hat hier im Kreuzungsbereiche eine Sperrfläche aufgezeichnet. Und das parkende Auto parkt NICHT darauf. Selbst wenn das keine 5 Meter vom Schnittpunkt der Fahrbahnkanten sein sollten, würde ich dem Parkenden da keinen Vorwurf draus machen. Denn er hält sich an die aufgemalten Linien.
3:50 Das so jemand keine geschmiert bekommt ist fast unglaublich. Also ich hätte mir die Hände schmutzig gemacht wenn mir jemand seine Tür ins Gesicht drücken will!
7:42 Da gibt's die perfekte Ausrede wenns geknallt hat: "Aber ich hab doch geblinkt!"
Hatte auch mal nen Unfall bei dem ältere Verursacher genau diese Ausrede parat hatte. Zum Glück waren die Polizisten motiviert genug ihn zu belehren das der Blinker rein gar nichts über Vorfahrt und Co. aussagt.
0:27 Hier gehört unbedingt noch der Hinweis hin, dass der Anhänger da überhaupt nicht fahren darf, egal wie schnell:
StVO §7:
"[...] Den linken Fahrstreifen dürfen außerhalb geschlossener Ortschaften [...] alle Kraftfahrzeuge mit Anhänger nur benutzen,
wenn sie sich dort zum Zwecke des Linksabbiegens einordnen."
Gilt aber erst ab der 3. Spur.
Direkt das erste war an meinem ehemaligen Arbeitsort in Olten ..
Endlich auch mal ein Ort, den ich erkenne.
3:13. Die Straße wird immer wieder überholt. Egal ob es stehender Müllwagen ist oder Trecker, Radlader usw. Das muss ich sehr oft selbst erleben, wenn ich in meiner Heimat fahre. 🤷♂️ In der Kurve ist es auch oft zu Unfällen gekommen🤔😱
Ich habe echt manchmal das Gefühl, dass die nicht wissen, dass die Warten müssen, wenn auf deren Spur ein Hindernis ist. Aber sowas ist mir da bisher noch nicht passiert. Musste richtig stark bremsen. Kommst du aus Badbergen?
@@nelliluft5030 hab früher in Badbergen gewohnt und wohne in Dinklage seit 6 Jahren wegen meiner Arbeit in Steinfeld. Aber bin oft in Badbergen unterwegs, wegen meiner Familie und fahre dann öfters auch Richtung Quakenbrück.👍
@@julienprivat1500 krass, wie klein die Welt doch ist
Allein schon wegen dem Statment am Ende ein fettes "Daumen nach Oben".
5:15 man stelle sich vor, auf der rechten Fahrspur wäre eine ähnliche Situation wie auf der linken entstanden, dann hätte sich der Kollege zwischen einem vollbremsenden Fahrzeug und dem LKW gequetscht
Sehr gute Worte.
3:40 - dass der Radfahrer da selber nicht ganz sauber gehandelt hat, wegen des Überfahrens der Sperrfläche, steht außer Frage... allerdings ist das Verhalten des Autofahrers fahrlässig (Überhohlabstand) und vorsätzlich (Tür-Aktion) und er kann froh sein, dass der Radfahrer wohl nur gegen die Scheibe / die Tür geschlagen hat(? kann man aus dem Winkel kaum beurteilen).
ein Jammer dass der Radfahrer dann direkt aber auch los ist, mit der Dashcam Aufnahme wäre er sicher gerne zur Polizei gegangen (trotz der Sperrfläche)...
Super Video zum Wochenende. Danke dafür.
Als Krankenpfleger schließe ich mich an und sage danke für alle eure Dienste 🤓
Im ersten Video hat der Fahrer echt Glück gehabt... Nicht nur wegen einer Kollision, sondern an dieser Stelle stand bis zu den Bauarbeiten noch ein Blitzer, und der steht in Olten, Schweiz ; )
Super Video 👍
1:31 Einen Radfahrer in der Kurve überholen und selbst ein Fahrrad am Auto befestigt haben.
Den hat er vermutlich davor erlegt…
Das sind die "Auchradfahrer" in diversen Diskussionen... keine Ahnung vom Fahrradalltag, aber immer gut mit dabei, weil sie gelegentlich am Wochenende ihr Fahrrad aufs Auto laden, einige Kilometer transportieren und mal mit ihrem Fahrrad über hübsche, ruhige Touri-Radwege juckeln. :-)
@@Throki Oder es sind die " Radfahrer" die in diversen Diskussionen immer die Radfahrer verteidigen und sich nur zu Clips äußern, in denen ein Radfahrer gefährdet wurde, aber nie, wenn ein Radfahrer richtig Mist gebaut hat.
09:11 absoluter Gänsehautmoment. Wahre Worte, die ich so unterschreibe
6:13 ja es werde nAutobahnen für Films dreharbeiten gespert
Happy Folge 420
1 Geisterfahre🤔 war mal mit meine A Klasse unterwegs da sind mir Bestimmt 100 entgegen gekommen🤣
Den Kommentar habe ich gesucht... 😁
ab 8:20 ist in Oberau auf den Weg zum Ettaler Berg. Selbst als Biker fahr ich den Berg ungern, ist zwar nur 4 km lang aber gefährlicher als der Kesselberg bei Kochel a. See
Wieder eine super Folge. Die Aktionen mancher Fahrzeugführer kann ich auch nicht nachvollziehen. Aber was ich mir vorstellen kann das es einfach Stressbedingt ist. Keine Ahnung nach den Auslösern aber wichtig ist sich immer einen Ausgleich zu suchen. Auch wenn man mal keine Lust hat rauszugehen trotzdem machen und einfach mal abschalten. Bei Ärger im Straßenverkehr einfach mal anhalten kurz durchatmen und dann weiter fahren.
Stressbedingt? Ja, sehr wahrscheinlich. Liegt aber ganz einfach daran das sich die Leute stressen lassen, zu spät losfahren, keinen zeitlichen Puffer haben, null Streckenplanung und Streckenkenntniss weil man sich auf das Navi verlässt. Das ist pure Dummheit.
@@alexanderroller8025 Hmm nicht unbedingt bewusst zu spät losfahren. Gibt so viele Gründe. Chef ruft an und fragt irgendwas nach, sonstige Probleme in Projekten, Kollege ausgefallen schnell einspringen, da gibt's nun wirklich mehr Gründe als fehlende Streckenplanung und zu spätes losfahren.
@@DerBarcu gibt aber auch mehr als genug Leute die sagen, ich schlaf bis zur letzten Sekunde, fahr dann beim Bäcker vorbei und ess während der Fahrt zur Arbeit mein Frühstück.
Und egal ob der Chef anruft oder ein Kollege fehlt etc. ob eine Minute mehr oder weniger macht eigentlich nie einen Unterschied, dafür bist du weniger gestresst und somit von Anfang an konzentrierter
@@DerBarcu Mag sein, aber dann ist das trotzdem kein Grund sich und andere zu gefährden. Wenn die Leute sich dann gleich stressen lassen ist das ihr Problem und dann müssen sie selbst lernen damit umzugehen. Aber wie gesagt, nicht so ein Verhalten an den Tag legen.
Ein Kollege der auch immer auf den letzten Drücker losfährt, weil das Navi sagt, bei der aktuellen Verkehrslage ist er in 20 min bei der Arbeit, kommt generell zu spät. Sei es 1 min oder zwei, egal. Und das lustigste ist, in den letzten drei Jahren hatte er 4 kleine Unfälle auf dem Weg zur Arbeit. Zu dicht aufgefahren, draufgefahren. Spiegel abgerissen beim vorbeidrängeln in zweiter Reihe. Beim Überholmanöver hat er in den Graben ausweichen müssen damit es nicht zum Frontalzusammenstoß gekommen ist.
Vor lauter: ,,Schnell schnell, ich komm zu spät! " Hat er das Vorfahrt achten Schild missachtet, an dem er jeden Tag vorbeifährt, zack Seitenschaden.
Das die huddelei nichts bringt, hat er nach dem 4. mal immer noch nicht kapiert, und früher losfahren will er auch nicht. Sorry, Dummheit muss weh tun, Physisch oder Finanziell, Solange bis es verstanden ist.
Mein bester Kumpel ist wegen einem Vollidioten, der meinte mit seinem Audi Quattro kann er auf geschlossener Schneedecke mit 80 durch eine langezogene Kurve fahren, tödlich verunglückt.
Daher kotzt mich das alles an, die Leute haben zum Teil null Einsicht, null Toleranz.
Das ist nichts gegen Dich, Barni 86, ich will dir nur meine Sichtweise schildern.
Ein Kumpel, der gerne schnell fährt und Ich, haben es auf der Strecke von Heidelberg nach München getestet.
Er ist durchgebrettert was sein Audi A4 mit 180 PS hergab. Ich hab mich mit dem Passat immer so mit knapp 130-140kmh schön durchgeschlängelt.
Mein Kollege kam verkrampft und gestresst an, und ich war 11 min später relativ entspannt am Treffpunkt.
Also, hat die Raserei Sprit, Bremsen und Reifenverschleiß und Nerven gekostet, vll noch einen Strafzettel. . Und andere sind vll gefährdet worden, wer weiß.
So, genug genörgelt.
Wünsche euch allzeit gute Fahrt! 🖐️
@@alexanderroller8025 Das ist auch so die Raserei bringt nix. Aber die menschliche Psyche ist leider nicht ganz so einfach. Klar wenn wie in deinem Beispiel der Kollege jetzt jeden Tag so einen Scheiß macht ist das vermeidbar. Aber es gibt leider auch total bescheuerte Kurzschlussreaktionen ob die nun verbal oder wie leider im Straßenverkehr mit dem Fahrzeug durchgeführt werden. Ist auch keine Entschuldigung für so ein Verhalten und trifft natürlich bei weitem nicht auf alle Fälle zu. Gerade solche 200km/h in irgendwelchen 80er Zonen und so Zeug das ist dann kein Kurzschluss mehr da hat der Verstand dann Zeit zu greifen und sollte spätestens dann abbremsen. Soll auch nur eine etwas differenzierte Sichtweise bieten. Nicht alle die so einen Mist machen tun das bewusst. Einige werden sicherlich danach erschreckend feststellen was sie da gerade gemacht haben.
Die A540 wurde tatsächlich immer wieder mal für Filmdrehs benutzt und entsprechend auch mal gesperrt.
Es ist eine kleine Autobahn mit ein paar Kilometern Länge, aber in guter Nähe zu gewissen Kölner Produktionsstudios, die unter anderem "Alarm für Cobra 11" produzieren.
7:50 Der Rote scheint just in dem Moment in dem der Mercedes zu blinken beginnt zu beschleunigen. Alles nicht sauber.
Find den roten hier noch unsauberer, irgendwie muss man ja die Spur wechseln können um ab zu fahren. Hätte der rote hier den Sicherheitsabstand eingehalten wäre es erst gar nicht so weit gekommen. Aber dieses "Ich will nicht dass der vor mir an der roten Ampel steht mimimi" ist nur noch zu kotzen.
Klasse wie immer
8:00 Überholen und dabei den Seitenabstand so unterschreiten, dass eine starke Gefährdung des Einsenders vorliegt. Und sich dabei auch noch so in die Kurve legen... Absolut lebensmüde.
"Und sich dabei auch noch so in die Kurve legen"
Der Rest ist klar und richtig, aber was ist das Problem mit der Schräglage? Da kann man normalerweise noch deutlich tiefer runter, ohne dass das in irgendeiner Form gefährlich wird.
@@livinghypocrite5289 je nach Wetterlage kann man da schon wegrutschen, gab es schon woanders.
Jedenfalls würde ich da einfach mehr Abstand zu Hindernissen lassen nur für den Fall der Fälle.
@@SvenZHB Bei welcher Wetterlage denn? Bei Glatteis? Der hat da trockene Fahrbahn ohne Blätter. Vergleich die Schräglage und die Straßenverhältnisse mal mit nem anderen Video. Such mal bei TH-cam nach "Regen-Schräglagentraining Peter Studer". Klar der geht in dem Video ans Extrem und hat sich entsprechend abgesichert, aber da siehst du was physikalisch bei einem Motorrad möglich istt. Die gezeigte Schräglage würde ich jetzt nicht unbedingt bei Regen wählen, aber bei trockener Fahrbahn ist die wirklich noch moderat.
Naja, ne ernsthafte Gefährdung des Einsenders mag ich da mal bestreiten.
Der Kommentar zur Kurvenlage ist aber Blödsinn.
Ein Motorradfahrer muss sich im gewissen Rahmen immer in die Kurve legen, sonst fällt er um.
@@heretic2032 mir ging es nicht darum, dass er sich in die Kurve legt, das ist klar.
Mir ging es dabei um den Abstand. Da würde ich doch aus Selbstschutz mehr Abstand halten falls man stürzt.
Und zur Gefährdung...
Doch, wenn man nur wenige cm an jemanden vorbeifährt, ist es eine Gefährdung.
Zum einen kann man sich verschätzen und doch gegen das Auto stoßen. Die Räder wirbeln Dreck auf und können dadurch das Auto beschädigen.
Oder aber der Fahrer erschreckt sich und reißt das Lenkrad zur Seite.
Zu DasComBo: Bei Sascha Fahrnünftig gab es auch so eine Szene, Auto mit Anhänger durfte nur 80 km/h fahren, er fuhr das doppelte. Fahrer war selbst verunfallt und hat noch 3 weitere Verkehrsteilnehmer mit in den Unfall verwickelt.
Doch; Mopedfahrer haben den sogenannten „Röntgen-Ultraschall-Blick- Gehörsinn!🤣🤣🤣🤣
Bei 9:00 mit dem Motorrad sieht man ganz deutlich: Man fährt dort hin, wo man hinguckt. Er fängt an zu überholen, ist schon am einscheren und sieht, dass links ein Hang runter geht und steuer geradeweg drauf zu - herrlich. Solange da kein Gegenverkehr in der Kurve kommt, mag das noch gehen. Klappt auch 5-6mal und dann ist irgendwann Feierabend. Fahrsicherheitstraining machen :)
Vorallem alle möglichen durchgezogenen Linien werden ignoriert, aber das Ende des Beschleunigungsstreifens wo es mal sinnvoll wäre es zu ignorieren nicht. Als ob eine unsichtbare Mauer da wäre. Können wir diese unsichtbare Mauer vielleicht auch an die anderen durchgezogenen Linien Stellen? XD
Ich hab erst einmal auf dem Beschleunigungsstreifen angehalten. Da stand aber nach ca. hundert Metern ein physisches Hindernis in Form eines LKW, da der Rastplatz voll war.
Zum Glück hab ich wenigstens noch ein paar Pferdchen, aber seinen Kollegen hat er garantiert einen Bärendienst erwiesen.
Das sind wahrscheinlich unterschiedliche Leute. Die, die alle durchgezogenen Linien ignorieren, sind wahrscheinlich eher die, die schon vor dem Beschleunigungsstreifen auf die linke Spur ziehen, und kurz vor der Leitplanke auf die Abfahrt kreuzen. Das Ende eines Beschleunigungsstreifens haben die sicher noch nie gesehen..
Solche "geisteskranken" Überholmanöver mit Zweirad motorisiert sind oft tödlich - vielleicht sollte wöchentlich in den Medien verlesen werden, wer alles von uns gegangen ist...
Immer wieder erschreckend...
Dank eurer / deiner Videos zusätzlich zur persönlichen Erfahrung bin ich NOCH zurückhaltender in unübersichtlichen oder m.E. gefährlichen Situationen- Danke für die Videos und die gute faktische und moralische Analyse dazu!
Bei 2:26 ist die Fußgängerampel vor dem gelben Bus (parallel zur Fahrtrichtung des PKW) rot, bei 2:30 springt sie auf Grün um.
Der PKW dürfte auf jeden Fall auch noch rot gehabt haben.
Ist nicht unbedingt so, nicht bei allen Kreuzungen sind die Ampeln für beide Fahrtrichtungen gleich geschaltet.
Sehe ich auch so. Ampel ist eine Bedarfsampel für Fußgänger und Radfahrer, sowie Ausfahrt für den Busverkehr.
Ich hab ne ziemlich starke Vermutung welche Ampel das ist, wenn ich damit richtig liege schalten die beiden Fußgängerseiten da definitiv parallel.
@@Eyproshit Das ist die Bundesstraße 101, da verlässt man Berlin. Fast direkt dahinter darf man 100 fahren, da beschleunigen dann einige schon mal gerne. Und ja, da laufen die Ampeln parallel.
Ich kenne die Ecke sowohl als Motorradfahrer als auch als Fußgänger und kann mich dir nur anschließen, dass der Pkw noch rot hatte
Danke für diese Ansage ab 09:04 ... auch wenn wahrscheinlich alle im Kanal dies nicht brauchen. Danke 👍
5:45 ich kann einfach auch nicht verstehen, wie so etwas passiert, erstmal an sämtlichen "gegen Einbahnstraße-Zeichen" vorbei fahren (das erstmal zu schaffen, ohne etwas zu merken ist schon unglaublich), aber dann einfach es nicht zu merken wenn man auf der Bahn ist sprengt meinen Horizont, ich weiß einfach nicht wie Menschen so lost sein können, wenn das einmal passiert, dürften diese Menschen, aus meiner Sicht, nie wieder Autofahren, da muss man schon irgendwie im Kopf krank sein und massiv mit dem Auto fahren überfordert sein. Ich kann es mir einfach nicht erklären.
1 falsch Fahrer? Hunderte. Und ja das war mal eine Antwort eines falsch Fahrers.
Und vor allem warum der dann noch weiterfährt anstatt anzuhalten und Warnblinker einzuschalten. Aber der fährt da ja auch locker 100 wenn man das Tempo des Gegenverkehrs sieht
Aber man kann doch den armen Leuten nicht das Grundrecht auf Mobilität nehmen! Da kommt vermutlich eher eine gesetzliche Regelung, dass Autos mit Verkehrsschilderkennung ausgerüstet sein und beim falsch in eine Einbahnstraße einbiegen automatisch den Notbremsassistenten auslösen müssen.
@@livinghypocrite5289
Es gibt durchaus auch andere Formen der Mobilität als 1,5t schwere Maschinen die mühelos auf über 150km/h beschleunigt werden können.
@@grumbazor Der erste Satz war auch eher sarkastisch gemeint. Hätte ich vielleicht besser kennzeichnen sollen, istt in Textform immer schwer zu erkennen.
02:26 Horschti
Stadteinfahrt Berlin Marienfelde-Stadtrandsiedlung von der B101 (Großbeeren) ... meine Hood 😎👍🏻 das ist von mir (Haustür) 4-6 min. mit Auto (inkl. Ampeln; *kein* Berufsverkehr) oder am Feld lang 4-5 min. mit'm Fahrrad
3:30 Ganz einfach: "Ich bin zuerst am Hindernis und ich fahre dann auch zuerst!". Keine Ahnung, ob es früher einmal so gewesen ist, aber das ist definitiv falsch! Aber auch Egoismus dabei. "Warum soll ich denn bremsen, kann der andere doch machen, nicht mein Problem!" Ähm.. DOCH. Schließlich hast DU das Hindernis auf Deiner Seite...
Der Typ stand ja als ich kam und fuhr dann einfach los. Ich musste richtig stark bremsen wegen dem Typen, alles von den Sitzen flog nach vorne
Top Ansage !
Deine Videos sind immer Top-Moderiert und toll miteinander abgestimmt (Pferd & Autobahn😅) Danke für die nervenaufreibenden Videos und die Arbeit daran!
Meine Freundin und ich hatten mal gesehen, wie ein Pferd in Richtung Bundesstraße lief. Es dunkelte schon. Wir hatten die Polizei gerufen, die schon Bescheid wussten. Nciht auszumalen, was passiert wäre.
8:57 schön dass du es Mopped nennst :D
"Der Verkehr ist geprägt durch maximale Eile und Hektik." ... da würde ich widersprechen; der Verkehr ist geprägt durch maximale Rücksichtslosigkeit und maximalen Egoismus! Ganz ehrlich, das nervt wirklich extrem und es wird immer schlimmer. Zeit haben die Leute genug (sieht man auch immer schön an den "Revanche-Fouls").
Absolute Zustimmung! Alle denken immer nur an sich. Ich bin der Einzige, der an mich denkt... 🤓
Der einzige Weg, sich da durchzusetzen ist leider, sich selbst in eine Grau-Zone zu bewegen. Wenn mir jemand ganz dicht auffährt neige ich gerne mal zum langsamer werden oder zu leichten Brake Checks. Wenn der Hintermann keinen Sicherheitsabstand schafft, muss man sich seinen eben erzwingen.
Spannung pur in dem Video 👍😀