Sprawdzić ży wokół pompy benzyny od dołu nei cieknie. I czy pattern reflektora jest dobry, poprzednie w nocy mają coś dziwnego. Biegi niskie bez zmiany sprzęgła na kevlar mogą kiepsko wchodzić
witam.fajnie ze udalo sie panu obejzec i zrobic statyczna prezentacje.Spoko firma sie zachowala ze udostepnila motor odpalila itp. no coz to hyusong nie dla pana czyli trzeba poszukiwania skierowac w inny model marke.jeszcze tego keeweya duzego za 41800zl moze sie gdzies panu uda obejzec.pozdrawiam i dziekuje za kolejny materiał.
Panowie z City Rider to super ekipa, bardzo pomocni, za co im dziękuję. Keeway to też pewna niewiadoma, podobno były problemy z głowicami w innych modelach, nie chcę się wpakować w szambo- i robić za królika doświadczalnego.
@@automobilizacja witam panieRafale .czy spodobal sie panu MBP C1002V i da pan zade go gdzies obejzec i przymierzyc sie?ewentualnie bedzie pan myslal o zakupie za jakis czas.jak mi takie cruzery sie nie podobaly to ten mbp zmienil moje zdanie i chcialbym miec taki motor.pozdrawiam
Pietrzykowice k.Wroclawia albo Marki k.Warszawy. Wrocław bliżej. Podoba mi się bardzo MBP i cenowo też go biorę ale z tyłu głowy gdzieś mi się zapala lampka „jak to będzie chodziło gdy na liczniku będzie 30.000km, 40.000km ? co z częściami? czy za kilka lat ktoś to ode mnie kupi?”
@@automobilizacja pietrzykowice kolo wroclawia to blisko mnie.no tak podzielam pana obawy ze co bedzie za jakis czas ale jak narazie ludzie zaufali chińskim produktom w brazny motoryzacyjnej ,auta motocykle quady itp. i kupuja.mysle ze przy odpowiednim serwisie i dbaniu jak pan nie powinno sie nic dziac ,jest gwarancja czesci tez powinny byc dostepne, poza tym ten motor ma wiele markowych komponentow jak kayba czy bosch to zlepek markowych czesci pod etykieta marki z chin.teraz np w motocyklach skuterach hondy ktora jest z japonii sa na felgach czy lozyskach w kolach napisy made in china a nie japan .to sa moje subiektywne spostrzezenia.wszystko sie dzisiaj psuje poprzednia skoda pan jezdzil bezawaryjnie 180 tysiecy a ta ma pan 100 i juz dwie awarie takze mialbym do tego wszystkiego dystans i zdrowy rozsadek.pozdrawiam serdecznie
Bardzo mi się podoba, ale zasięgnąłem języka i okazuje się że Keeway miał w innych modelach problemy nagminne z pękającymi głowicami. Nie chce być królikiem doświadczalnym uboższym o 41.900zl. To tez jakby nie było chińczyk. A właściciele Benelli którzy przesiadki się na nowe Suzuki SV są pełni zachwytu dla Suzuki po złych doświadczeniach z Benelli. Więc Poniżej 50.000zl zostaje Vulcan i Rebel 1100. Dla mnie Vulcan odpada bo jest na rynku 9 lat, bardzo dobry i niezawodny sprzęt ale aż się prosi o nowy model.
On był wyciągnięty prosto ze skrzyni jeszcze przed przeglædem zerowym gdzie idą po check liście i sprawdzają każdą śrubkę, wtedy podejrzewam to wyjdzie i skasują błąd.
witam panie Rafale wlasnie byla premiera na kanale fotomotoblog tego motoru ktory pan chce i th-cam.com/video/0JokRT8rEKA/w-d-xo.html fajny ,dobrze wykonany i cena 41800 zl chyba jest jeszcze w granicy rozsadku.pozdrawiam dla mnie sztos
Mam kilku kolegów posiadających poprzedni model. Często skarżono się na problemy z chłodnicami oraz masakrycznie drogą wymianę paska z z polley-ami. Kolega pojechal do Rzymu latem wygotował mu sie akumulator i po tym zzerował mu sie przebieg ODO! Mial z tym problemy. Silnik od Sv od Suzuki, albo bardzo podobny daje fajną moc i małe spalanie, ale ja na Twoim miejscu pozostał bym przy SuperMeteorze💪
Jak się na spokojnie zastanowiłem, to nie porywa mnie. Nie zamienił bym bombowca na GV650 nie ma szans. Tutaj nie podoba mi się praca silnika. SV był pancerny, ten silnik ma nieco inną konstrukcję niż SV.
@@automobilizacja Silnik jest ok. Bierz używany, wymień reflektor, napęd na łańcuch od whygostock, lesze amortyzatory, uszczelnij pompę paliwa, regulator napięcia używka z BMW G1200 żaden koreańczyk..
Zgadza się, ale w ostatnich kilku latach marka zmieniła właściciela i fabrykę więc właściwie to zupełnie inne motocykle. Triumph od początku lat 2000 też już nie jest tym samym Triumphem co wcześniej a marketing i PR robią swoją robotę. A Benelli? :)
Kształt wydechu i poprowadzenie to kompromitacja. Cena fajna ale na wygląd to szajs. Podaj istotne dane. Domyślam się, że nie ma kontroli trakcji, ani sprzęgła antyhopingowego. Dno.
![Benda LFC700 prezentacja [2024]](/img/n.gif)
Ciekawy materiał. Motocykl do przemyślenia.
Miałem takiego , polecam ;)
Cena Hit. Mam od nowości kupiony w 2014r GV650P za 18000zł :)
Wygląda nieźle, pytanie jak jeździ. Jakaś szansa na test przed wiosną?
To jedyny egzemplarz czekający w europie na klienta. Jedynie szansa gdyby ktoś z właścicieli nakręcił materiał. Inaczej to czekamy do wiosny.
Sprawdzić ży wokół pompy benzyny od dołu nei cieknie. I czy pattern reflektora jest dobry, poprzednie w nocy mają coś dziwnego. Biegi niskie bez zmiany sprzęgła na kevlar mogą kiepsko wchodzić
witam.fajnie ze udalo sie panu obejzec i zrobic statyczna prezentacje.Spoko firma sie zachowala ze udostepnila motor odpalila itp. no coz to hyusong nie dla pana czyli trzeba poszukiwania skierowac w inny model marke.jeszcze tego keeweya duzego za 41800zl moze sie gdzies panu uda obejzec.pozdrawiam i dziekuje za kolejny materiał.
Panowie z City Rider to super ekipa, bardzo pomocni, za co im dziękuję. Keeway to też pewna niewiadoma, podobno były problemy z głowicami w innych modelach, nie chcę się wpakować w szambo- i robić za królika doświadczalnego.
@@automobilizacja witam panieRafale .czy spodobal sie panu MBP C1002V i da pan zade go gdzies obejzec i przymierzyc sie?ewentualnie bedzie pan myslal o zakupie za jakis czas.jak mi takie cruzery sie nie podobaly to ten mbp zmienil moje zdanie i chcialbym miec taki motor.pozdrawiam
Pietrzykowice k.Wroclawia albo Marki k.Warszawy. Wrocław bliżej. Podoba mi się bardzo MBP i cenowo też go biorę ale z tyłu głowy gdzieś mi się zapala lampka „jak to będzie chodziło gdy na liczniku będzie 30.000km, 40.000km ? co z częściami? czy za kilka lat ktoś to ode mnie kupi?”
@@automobilizacja
pietrzykowice kolo wroclawia to blisko mnie.no tak podzielam pana obawy ze co bedzie za jakis czas ale jak narazie ludzie zaufali chińskim produktom w brazny motoryzacyjnej ,auta motocykle quady itp. i kupuja.mysle ze przy odpowiednim serwisie i dbaniu jak pan nie powinno sie nic dziac ,jest gwarancja czesci tez powinny byc dostepne, poza tym ten motor ma wiele markowych komponentow jak kayba czy bosch to zlepek markowych czesci pod etykieta marki z chin.teraz np w motocyklach skuterach hondy ktora jest z japonii sa na felgach czy lozyskach w kolach napisy made in china a nie japan .to sa moje subiektywne spostrzezenia.wszystko sie dzisiaj psuje poprzednia skoda pan jezdzil bezawaryjnie 180 tysiecy a ta ma pan 100 i juz dwie awarie takze mialbym do tego wszystkiego dystans i zdrowy rozsadek.pozdrawiam serdecznie
A co sądzisz o MBP 1002V
Bardzo mi się podoba, ale zasięgnąłem języka i okazuje się że Keeway miał w innych modelach problemy nagminne z pękającymi głowicami. Nie chce być królikiem doświadczalnym uboższym o 41.900zl. To tez jakby nie było chińczyk. A właściciele Benelli którzy przesiadki się na nowe Suzuki SV są pełni zachwytu dla Suzuki po złych doświadczeniach z Benelli. Więc Poniżej 50.000zl zostaje Vulcan i Rebel 1100. Dla mnie Vulcan odpada bo jest na rynku 9 lat, bardzo dobry i niezawodny sprzęt ale aż się prosi o nowy model.
Witam,nie wiem czy zauważyłeś ale silnik ma błąd i wychodzi po wskaźniku oleju że skrzynia pracuje bez oleju.
On był wyciągnięty prosto ze skrzyni jeszcze przed przeglædem zerowym gdzie idą po check liście i sprawdzają każdą śrubkę, wtedy podejrzewam to wyjdzie i skasują błąd.
witam panie Rafale wlasnie byla premiera na kanale fotomotoblog tego motoru ktory pan chce i
th-cam.com/video/0JokRT8rEKA/w-d-xo.html
fajny ,dobrze wykonany i cena 41800 zl chyba jest jeszcze w granicy rozsadku.pozdrawiam dla mnie sztos
Mam kilku kolegów posiadających poprzedni model. Często skarżono się na problemy z chłodnicami oraz masakrycznie drogą wymianę paska z z polley-ami. Kolega pojechal do Rzymu latem wygotował mu sie akumulator i po tym zzerował mu sie przebieg ODO! Mial z tym problemy. Silnik od Sv od Suzuki, albo bardzo podobny daje fajną moc i małe spalanie, ale ja na Twoim miejscu pozostał bym przy SuperMeteorze💪
Jak się na spokojnie zastanowiłem, to nie porywa mnie. Nie zamienił bym bombowca na GV650 nie ma szans. Tutaj nie podoba mi się praca silnika. SV był pancerny, ten silnik ma nieco inną konstrukcję niż SV.
@@automobilizacja Silnik jest ok. Bierz używany, wymień reflektor, napęd na łańcuch od whygostock, lesze amortyzatory, uszczelnij pompę paliwa, regulator napięcia używka z BMW G1200 żaden koreańczyk..
Huosunga mozna kupic juz od prawie 20 lat
Zgadza się, ale w ostatnich kilku latach marka zmieniła właściciela i fabrykę więc właściwie to zupełnie inne motocykle. Triumph od początku lat 2000 też już nie jest tym samym Triumphem co wcześniej a marketing i PR robią swoją robotę. A Benelli? :)
@@automobilizacja na moje oko to niewiele zmian jest w motocyklu.
Kształt wydechu i poprowadzenie to kompromitacja. Cena fajna ale na wygląd to szajs. Podaj istotne dane. Domyślam się, że nie ma kontroli trakcji, ani sprzęgła antyhopingowego. Dno.
Nie uzyskałem większej ilości informacji niż było podane na kartce z opisem. Sprzęgło wydaje się bez antyhoppingu. Informacji o TC nie znalazłem.
Po co sprzęgło antyhoppingowe i kontrola trakcji w cruiserze o małej mocy?
Kawasaki Vulsan S też nie ma kontroli trakcji ani sprzęgła antyhoppingowego. Czy w związku z tym jest dnem?
@@MrBlind0ne Tak.