Boa noite, tenho uma hornet 2007 ja foi feito carburador filtro de ar e ela continua falhando ate 4 mil rpm, depois disso ela funciona normal,,,poder ser bobinas ?
Boa noite. Tenho uma zx10 troquei vela fiz limpeza de bico verificamos bomba de combustível porém a moto ta falhando em baixa, tipo umas cortada como se faltasse alimentação entre 1.500 rpm a 3000 mil em alta e média a moto tá filé, será que pode ser bobina
Acontece de pifar as duas bobinas juntas, ou se pifar uma a moto não pega fica ruim a minha tá falhando e nem pega mais os cabos e velas novos e carburadores limpinhos
Da uma olhada no sensor de embreagem tbm. Não sei se a sua tem. A minha bandit 600 carburada tem e quando queimou o sensor, a moto não ligava, visto o fato que só liga com a embreagem acionada.
Amigo. Fiz esse mesmo teste na shadow 600. Ela só falha e embrulha muito em baixa. Então fiz esse teste. E na bobina secundária, ela não dá nenhuma resistência. Mas o moto liga e anda normal. Só fala de mais em lenta e em retomadas.
Aqui Mano, já tentou retirar o cachimbo da vela e testar no cabo conforme está explicando no vídeo. Ela é carburada ou injetada tem que ver esse detalhe. Tem conferir se as velas estão boas sensor de descanso lateral.
Boa tarde, a todos. Eu estou com o mesmo problema na minha xj6, com apenas 4 mil km. E para minha surpresa o B.O começou depois que eu fui sair com o descanso baixado. Tá falhando na lenta e com cheiro de gasolina no escapamento.
Otimo!! Amigo estou com duas bobinas de jet 800cc onde no secundario deveria dar 14 a 30 khoms porem esta dando 6 . Uma é usaada e outra é nova ... dando esse resultado é ruim?
Boa explicação. Deveria postar mais videos .
Obrigado ! Vou postar sim
Sim... Obrigado vou providenciar
Essas medições serve pra gaxf 750 ano 2004
ganhou mais um inscrito
Opa obrigado Tmj 😅
Boa noite para a Shadow 750 2006 carburada também são essas referências do vídeo?
Boa noite, É isso mesmo só fazer teste no primário e secundário da bobina.
Hola buenos días desde Ecuador como puedo hacer para que me ayudes haciendo llegar una bobina de alta de doble salida
Boa noite, tenho uma hornet 2007 ja foi feito carburador filtro de ar e ela continua falhando ate 4 mil rpm, depois disso ela funciona normal,,,poder ser bobinas ?
A mesma coisa serve para dr650 ?
Nos cabo ta dando 14.2
Como ago para que me envíen la bobina de alta de doble salida para bujías de motos acá para Ecuador
Seria bom falar com vendedor, pode ser pelo mercado livre que eles te informam
No caso para tá normal é essa média e se estiver ruim fica alta o baixa essa medição obrigado
Ou ela vai está alta (em curto) ou não dando nada, estando queimada.
Boa noite. Tenho uma zx10 troquei vela fiz limpeza de bico verificamos bomba de combustível porém a moto ta falhando em baixa, tipo umas cortada como se faltasse alimentação entre 1.500 rpm a 3000 mil em alta e média a moto tá filé, será que pode ser bobina
Boa noite, bobina não é, pois teria falhar na alta. Tem ver regulador pressão da bomba iguinçao.
Você conseguiu resolver a zx10 ? Tenho uma com mesmo defeito ! O que foi ai ?
Acontece de pifar as duas bobinas juntas, ou se pifar uma a moto não pega fica ruim a minha tá falhando e nem pega mais os cabos e velas novos e carburadores limpinhos
É mais difícil queimar duas de uma só vez, mas talvez o problema não seja bobina, pode ser sensor descanso lateral ou chave de iguinçao ruim.
Da uma olhada no sensor de embreagem tbm. Não sei se a sua tem. A minha bandit 600 carburada tem e quando queimou o sensor, a moto não ligava, visto o fato que só liga com a embreagem acionada.
Como instalar bobina de ignição da CB 500
Amigo. Fiz esse mesmo teste na shadow 600. Ela só falha e embrulha muito em baixa.
Então fiz esse teste. E na bobina secundária, ela não dá nenhuma resistência.
Mas o moto liga e anda normal. Só fala de mais em lenta e em retomadas.
Aqui Mano, já tentou retirar o cachimbo da vela e testar no cabo conforme está explicando no vídeo. Ela é carburada ou injetada tem que ver esse detalhe. Tem conferir se as velas estão boas sensor de descanso lateral.
Boa tarde, a todos. Eu estou com o mesmo problema na minha xj6, com apenas 4 mil km. E para minha surpresa o B.O começou depois que eu fui sair com o descanso baixado. Tá falhando na lenta e com cheiro de gasolina no escapamento.
Uma pergunta há quem entende. Qual a relação da ignição com o sensor de descanso?
Amigo sera que consigo adaptar igual essas na dr650 re 1996?
Igor tem comparar medindo e ver se modelo corresponde com pra evitar de queimar componentes.
Opa amigo aminha e uma Hornet carburada 2007 so falha entre 7 a 8 mil giro e nao passa disso ja troquei vela comecou a fazer isso depois q abasteci
Se fez teste nas bobinas e tiver normal, teria que equalizar os carburador
Boa amigo tô com uma cbx 1000f carburada e a sentelha dela tá fraca e eu já testei tudo mais n liga a moto ? Vc pode mim da essa ajuda
Opa, já testou pulsadores, fez teste nas bobinas conf. Mencionei. Chave de iguiniçao, sensor descanso lateral.
Otimo!! Amigo estou com duas bobinas de jet 800cc onde no secundario deveria dar 14 a 30 khoms porem esta dando 6 . Uma é usaada e outra é nova ... dando esse resultado é ruim?
Opa jovem pode está tendo também isolamento de oxidação nos cabos.
Tenho um problema
Jet ski gsx 800
Bobina dando 23 khoms tá ok então?
Será que consigo usar uma bobina de hornet no Jet Ski ?
Meu amigo, não recomendo, pesquisa a específica pra ele seria melhor.
Amigo na minha xj6 bobina 1. Deu 2.2 ( 14.5) e na bobina 2 deu. 2.2 ( 17.5) ta ruim?
Amigo temos saber se você mediu no primário ou no secundário da bobina conf. Expl.
Qual era o seu problema da moto, minha não está segurando lenta e está desligando ao arrancar forte
Oq acontece se tevi menos que isso ? A moto pode falha ?
Sim
Amigo medi a minha bobina as duas ta medindo 19,3 cada uma
Está ok
Dá para colocar essa bobina em uma moto de 250 cc?
Essa bobina e mais forte do que de uma moto 250cc?
Não essa bobina usada somente para moto altas cc, pode ver são dois cachimbos pra cada, ou seja pra cada dois cilindros
Fiz a medição da primária e deu 0. Oq pode serr ?
E a segunda não mediu porque está boa sim
Minha primária deu 3 secundária não mediu isso significa que está ruim?
De qual moto e essa bobina
Da Hornet 600f
Atenção
Isso não se aplica a qualquer moto, a XJ6 no manual fala de 12 á 18 K
Fui bem claro de 8 até 32 kv está dentro recomendado xj6
Precisa melhorar a explicação.
Por qual motivo? Sendo que estar bem claro, onde precisamos saber resistência do primário e secundário das bobinas.