Велокрепление на заднюю дверь AMOS WEEKEND
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ค. 2021
- Багажник для велосипеда (крепеж для перевозки велосипеда) Amos Weekend (уикенд/викенд) прост и удобен в установке и не требует использования специальных инструментов. Сборка этого крепежа займет всего 5-10 минут. Он предназначен для перевозки 1, 2 или 3 велосипедов, общим весом не более 40 кг. Крепление велосипедов к багажнику происходит при помощи специальных кронштейнов, которые захватывают горизонтальную часть рамы велосипеда.
Велокрепление AMOS WEEKEND для 3-х велосипедов
количество велосипедов: 3
грузоподъемность: 40 кг
диаметр рамы: не имеет значения
крепление велосипедов: за горизонтальную часть рамы
материал: сталь
изготовлено в Польше
Купить велокрепление на заднюю дверь АМОС в Воронеж Авто по ссылке:
www.voronezhavto.ru/katalog/k...
Велоплатформа Amos Giro 4 • ОБЗОР и ТЕСТ велоплатф...
Наш сайт в Воронеже: www.voronezhavto.ru/
#амос #велокрепление #перевозкавелосипедов #Amos #AmosWeekend - ยานยนต์และพาหนะ
Внимание! При установке велокрепления с упором на стекло, обязательно расчитывайте нагрузку! Лучше всего стараться устанавливать данное велокрепления, избегая упора на заднее стекло. В данном ролике у нас не было возможности обойти данный факт, поэтому мы показали установку с упором на заднее стекло.
Значит на Creta, такую модель велокрепления не поставить?Только с упором на стеккло.
@@user-pb8ws6gv4h да все верно, только с упором на, стекло, мы по другому не смогли.
@@user-pb8ws6gv4h возможно не так уж страшно, подробнее в моем коменте.
1. крепить зацеп за самую тощую часть пластикового бампера верх инженерии! Он же там держаться вообще не будет, его надо за нижний край багажника зацеплять.
2. все велосипеды с V-образной рамой вешаются на "рога" через специальный переходник - этакая распорка от руля до сиденья (плата за простоту данного вида крепления)
Вся нагрузка приходится на два верхних ремня, нижние только гасят вибрации. Поэтому при наличии рейлингов лучше крепить их за задние утки рейлингов.
По поводу упора в секло: на него будет давить только сила натяжки ремня, при чем, после погрузки велосипедов она уменьшится (если не понятно - теормех в помощь), а при движении уменьшиться еще значительней (набегающий поток все равно велики достанет). Тут важно проверить хорошо ли прижата скоба после погрузки, недостаточный прижим может привести к вибрациям которые и разобьют стекло.
Спасибо за развёрнутый комментарий. У меня нет опыта, перевозки велосипедов на данном приспособления и это не скрываю. Восновном катаем на платформах.
Сразу видно физика!
Только ремня. Ага. Конечно . До первой кочки.
@@andipak не очень то уместный сарказм, ежу понятно что с таким грузом все кочки нужно плавно проходить. Написал бы ещё до первого ДТП.
Я думаю через время по порти лаковое покрытие.Как у вас ???
Скажите а на заднюю дверь Мерсидеса спринтера можно установить этот дивайс?
Гаишники будут рады тому что ремни закрывают часть заднего номера...
Гаишники всему рады)
Добрый день. Вы не могли бы подсказать - каково расстояние между этими держаками (штырями) - на которые вешаются велосипеды? Очень надо знать... Рама у моего велосипеда нестандартная. Никак не могу принять решение, какой держатель покупать. Спасибо
Здравствуйте, не совсем понятно про какое расстояние вопрос.?
Царапает авто??
нижние ремни должны крепиться не за бампер а за крюки подвески
Думаю только за время съемки лак поцарапался, а пока выедешь со своей деревни, у Креты будет стерта краска до металла. К тому же постоянно будут тянуться ремешки, которые скорее всего каждые 1000 м. нужно подтягивать. А колесо болтается? Сколько раз оно будет тереться об багажник?
Фраза "у кого нет денег - берите" должна звучать так: "кому нужен гемор и потом выравнивать вмятины и красить заднюю дверь - берите".
Ну и фиаско - крепление за бампер. Там вообще не держится ничего.
Одним словом - реклама без реальной информации результата и последствий.
Ниже в комментариях мы этот вопрос описали. Мы показываем товар таким каким он есть. Наше мнение - что такой багажник для перевозки велосипеда-очень большой компромисс. мы считаем что самое лучшее это велоплатформа на фаркоп - надежно, удобно, ничего не царапается. Но люди все разные, каждый сам для себя решает - интересно ему это или нет. Мы постарались все показать и рассказать на собственном опыте с тестом.
"одним словом реклама" - если бы это была реклама - поверьте, все было бы по другому показано.
Чуток лучше колхозной версии 😂😂😂
Нет ничего надежней и проще платформы на фаркоп. А если 1 велик, то на поперечины.
Дед, ну вот что ты впариваешь людям этот кусок говна. Ты на него никогда в жизни 3 вела не повесишь. А если повесишь, то они через 500 метров благополучно будут лежать на дороге. Не разводи больше людей, не красиво.
Мы ничего не впариваем, мы показываем товар как он есть. Собственно в этом обзоре мы показали что из себя представляет вот такое велокрепление.
если бы мы впаривали-то и видео было бы совсем другим)
@@voronezhavto36 нужно понимать сможет эта каракатица вместить 3 велосипеда или нет, и не на словах, а на деле.