ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Полезная доработка маслосъемных колпачков перед установкой,подходит для двигателей семейства змз406 и не только.
Бывает так,что состояние направляющих втулок еще хорошее,но из-за отсутствия развитого фиксирующего пояска(на семействе 406х) они слетают,способом показанным в видео можно себя обезопасить от такого явления.
#ЗМЗ405#ЗМЗ406#ЗМЗ409
Спасибо тебе мужик я очень благодарен тебе здоровье тебе
Гениально! Не раз слетали, больше не будут!!! Огромное тебе человеческое спасибо!!!
Пошол,купил,сделал, сука радуюсь как ребёнок как же всё просто😂😂😂👍👍👍
Сколько прошел км?
Ни слетели ?
Просмотрел миллион видео про проблему с колпачками...Что только не пишут...Ваш способ работает на 100 процентов. Быстро,просто,надёжно!!!
Огромное Вам спасибо,что делитесь с людьми.Здоровья Вам и удачи!!!
И вам спасибо за комментарий.
Как их потом демонтировать если все оно в месте сидит? Я уже не снаю чем подлазить что бы снять эти гребные колпачки. Седят как вкопаные
Почему колпачки слетают вообще?
Я воттна днях поставил новые на 3й горшок на впуск,2 дня и он опять слетел😢причём наколачивал плотно его😮и он опять слетел 😢
Если это 406 то направляющие так сделаны, нет заостренного пояска который удерживает колпачок.
Я тоже так попадал, забываешь плотно, вот прям туго идёт,а через месяц задымила... Можно на анаэробные герметики ставить, но обезжиривать надо хорошо.
@@gerkules1724 405990 артикул, подойдёт такой на ваз 2114?)
Стержень клапана 7.99мм,а этот сальник 8х12мм
Добрый, подскожите от чего можно такой шарик подобрать?
Подскажите от какого подшибника шарик??????
Отличный вариант! Спасибо! Задолбали колпачки слетать
Патентуй и продавай!))) спасибо большое
Вот они и слетают. Самарские рыжие ) нормальные. А Виктор ренц фуфло подпольное.
А что тогда хваленые самарские рыжие тоже слетели? Тут не в колпачках дело а в направляйках. И такое не только у меня,а еще много кто на эти грабли наступал.
У меня Виктор рейнз нормально ходят и не дубеют как самарские рыжие через год.
@@gerkules1724 родные стояли , еле снял. Поставил Виктор ренц, при пробеге 280 появился расход 1 /1000. Скинул бошку сальники снимались пальцами ( на родных направляшках) поменял направляшки , сёдла, сальники поставил резерв Самара. Расхода нет.
Всегда себе фирму резерв ставлю ,полет нормальный
Супер! Спасибо за видео!
снимаю шляпу все просто и четко
господи спасибище за видос у меня 2 цилиндр постоянно слетает уже 3 раза разбирал
Спасибо, прикольная тема👍👍👍
Главное она проверена и работает.
Здравствуйте. Спасибо тебе огромное ЧЕЛОВЕК. Челяба. Южный Урал. Еманжелинск.
Здравствуйте, рад что вам пригодилось.
А как можно сделать на Камаз, чтобы не слетали?
А что на КАМАЗе тоже проблема с этим? Вообще там нижняя тарелка другая и колпачки сидят далековато от тарелок,там такой фокус не пройдет скорее всего.
Привет!Зачем подтачивать тарелки?
Достойный вариант.
Такие колпачки в магазине продаются для дэу нексия шевроле
Сами колпачки или сразу с тарелками?
За совет спасибо. Судя по состоянию(цвету) гбц, ездил на нигроле?😀
Гбц клиентская,на лукоил супер он ездит...
На ваз 2114 сделал так проблема исчезла ,в место натяжителя можно использовать головку на 11.
Здравствуйте, на 8 клоп так сделали? Тарелки с мотора ЗМЗ брали или другие?
Тарелки родные вазовские тоже себе так сделал, а шарик с гранаты четко подходит
Здравствуйте это сальники в родные тарелки закоксоват надо?
Поменяйть уж лучше направляющую это не так уж и сложно,хотя вариант не плохой
Менять нормальные направляющие, чтобы потом ещё лишний раз шарошить седла, ну так себе перспектива.
Способ на видео элементарный, проверенный, на протяжении многих лет, делается за 15 минут.
Спасибо. У меня вчера слетел колпачок. Теперь сделаю именно так
Ребята какой размер шарика нужно кто небудь догнал подскажите пожадлуста????
Гвоздец... Как здорово, что я начал свой опыт с иномарок... И тарантасы с этим убожеством теперь стоят по 1,5 миллиона...
Спасибо огромное!только не совсем понял,чего эта за железяка куда вкладываете колпачок для развальцовки
в натяжитель цепи грм
Elring арт. 405.990 не пробовал никто? Такие же проблемы и на вазовских моторах, говорят что ходят эти колпачки.
Здравствуйте,а шарик металлический какого размера?
Не могу сказать,уже не знаю где тот шарик,просто поэкспериментируйте)
Колпачки нексии лачетти прекрасно подходят оказывается.поставил и забыл масложор. Они с шайбой литые. Ставьте и радуйтесь. Всего хорошега вам всем всем.
Добрый день. А нижнюю шайбу родную ставили?
@@ТахирМусин-с7в нет не ставил.
От какого двс ? 8клопа или от 16ти клапаного подходит?
@@Gazel18 16
а толщина стержня клапана у нексии какая тоже 8 мм как на змз или всетаки 6мм
Красавчик!! не то у меня траблы на 2 цилиндре,газель жрет масла больше чем вольвешник! непременно сделаю! прямо от души!!!
Спасибо, на классике обломало верхнюю часть, попробую этот вариант, так кпа нет возможности сейчас заменить направляшку, спасибо за ваши знания
Сначала потренировалося на старых, поставил Киров чепецкие ,пью кофе отдыхаю
Ну и как результат?
@@kuhnuh5576 2'500 проехал вроде норм
Фирма Резерв оч хорошо сидят
Я использую Goetze уже наверно лет 10, но с тех времен они стали чуть жёстче. Нормальные маслосъемные.
Нормальные, если не подделка! А их подделок щас 90% у барыг!
Это актуально для всех тазомоторов 8 и 16 кл ? И можно ссылку на тарелки и эту приблуду? Или артиулы
1. Как показывает двигатель при сдвигающихся колпачках, как это определить?
2. На каком пробеге растягивается цепь? Сказал моторист, что на максимуме натяжитель на моём. Ремонт-прогар прокладки.
как может калпачек от нексии толщина стержня 6 мм подойти на змз 406 стержень 8 мм фокус чтоли или развод
Здравствуйте. Скажите калпачки до какой степени развальцовывать они должны плотно сидеть не крутиться в чашках? Если при развальцовки отслоилась внутри резинка с рёбрами такой колпачок выкидывать?
Скажите что за тарелка ,где её взять ?
😊 это тарелка стоит под пружиной клапана. Изучите тему!
@@петрпэн спасибо, понял
ООО спасибо вам вы шариюший
Пожалуйста🤣👍
А как лучше убрать заусенец. Это важно.
Попробую. Только шарик найти надо 🫤🙂 А то щипцами колпачки то косо ставятся, то портятся, а приспособы с наконечником нет и из чего сделать хз)
Не надо париться. Длинная головка по размеру и только и всего.
Подскажите пожалуйста, на 417 двигатель пойдет?
На 405,406,409,ваз 8клапанов передний привод,точно подойдёт.
На 417 ничего не могу сказать,там другие клапана и направляющие.
А что на 417 тоже слетают колпачки?
@@gerkules1724 да! Головку снял, посмотрел сбоку, а там 4 колпачка слетевшие были. Взял фирмы Триалли. Случайно увидел ваш видос. Хочу сделать так же.
На мазду6 такие же идут с завода.
А если колпачок завальцуется так ,что не будет прокручиваться на шайбе?
то ничего страшного
Приветствую. Будь другом, подскажи каталожный номер шайб этих, что в моторах ЗМЗ.
Привет, да понятия не имею, надо гуглить и все.
Добрый день. На мотор 2106 подойдет?
Добрый день,не знаю. Ремонтом ВАЗ не занимаюсь.
просто надо ставить направляйки с зубчиком на посадке для колпачка. 5 раз разбирать голову из-за слетающих колпачков - это пздц.
Вот не всегда есть необходимость менять направляйки,а перестраховаться хочется. Само собой при замене направляек я никогда шатаное убожество ставить не буду.
Ни разу не выскакивали колпачки, со счета сбился сколько я этих моторов переделал и все катаются счастливо.
Бывают исключения. И по комментариям видно что не только у меня такое бывает.
Класс вотоно решения проблем👍👍👍👍
У меня они и так не слетают, я даже их забиваю.
Может быть после нескольких замен колпачки летают.
Спасибо за видео👍💪💯
Если бы было больше таких позитивных комментариев, то была бы хорошая мотивация продолжать снимать видео подобного характера.
@@gerkules1724 Здравствуйте. Очень хорошая идея. Спасибо за видео. И меньше обращайте внимание на негативные отзывы. Делайте свое дело и результат будет обязательно.
@@StroiAvto доброго времени суток, и вам спасибо, за оценку. Канал не забросил,видео будут, только чуть позже.
Кто как резьбу делали на герметик садили ну Ваш метод оптимальный ешё добавить по пружинке для лучшего обжима и надолго хватит .
Ничего не надо больше добавлять, отлично работает годами.
Приветствую, сколько у вас будет стоить поменять маслосъёмные колпачки,и в какой области проживаете
колпачки от ЗМЗ и от ВАЗ - одинаковые???
От девятки и ЗМЗ одинаковые
Добрый день, а на Жигулях так получится?, тоже замаялся с четвертым цилиндром
На Жигулях не знаю, на переднем приводе 8клапанов получится 100%. Есть еще один вариант, хорошо обезжириваем,наносим на мето посадки колпачка,и внутрь колпачка анаэробный фиксатор, наносить тонким слоем без фанатизма. После сборки подождать немного, хотя бы пару часов.
Не берите это гавно, только Elring.
Это гавно при таком способе установки отлично ходит,и не дубеет. Представиться возможность, попробую элринг, спасибо за совет.
Щас люди будут голову ломать что за шайбы
Если мотор хоть раз разбирали,то таких вопросов не будет.
Приветствую друг ты где? В каком городе?
День добрый. Скажи а как они ходят хорошо,если они 6,а на змз 8мм? По идее даже если он и становится,то через некоторое время должен просто стерется об ножку.
Они 8мм. Ничего там не стирается.
Понял, спасибо большое.
Добрый вечер! Эти тарелки-шайбы в которые сальник вставляется нужно докупать или они в двигателе уже стоят?
Стоит, ничего докупать не надо
@@gerkules1724 Спасибо! Ещё вопрос без снятии головки можно проделать эту процедуру?
Хороший ролик. Ещё бы показал где там заусенец появляется и как убирается. Ну а так ролик отличный.
Заусенец это маленький кусочек резины,он даже не на что не влияет,и появляется не на каждом колпачке.
Колпачки есть уже с тарелками,непомню кажеться от фольксвагена старого подходят один в один и ходят долго. И ненадо развальцовывать.
Может вспомнишь поточнее?
@@НиколайЧернядьев-с1о Elring 405990
Колпачок маслосъемный FORD Escort/Fiesta/Sierra 1.1/1.3/1.4/1.6/1.8L
Что то вроде таких
Кто то ставил и нифига. На направляйки они не садяться нормально. Высокие. И масло легко фигачит из под них в направляйку
На Мазду поставил. Огонь!
Спасибо братишка за совет!!
теперь уже москвичовские колпачки прямо с шайбой идут с завода !!!!!!!!
А они подходят на ваз 8кл???
Подскажите пожалуйста, очень важно сейчас. Если у меня на Авео шток клапана диаметром 6мм, то сальник нужен с внутренним диаметром так же 6мм или он должен быть меньше тем самым резина будет плотно обжимать шток? Потому что по заводу идут сальники с внутренним диаметром 5мм, а шток клапана 6мм, верно ли это или я не так что то понимаю? Просто есть в продаже так же сальники которые в описании подходят для Авео 1.5, но их внутренний диаметр 7мм. Я их поставил, но головку еще не обтягивал. Вот думаю как дальше быть.
Если сальник по стержню клапана перемещается с сопротивлением, то работать должен, если свободно или клапан под своим весом проваливается в ГБЦ, то такой сальник работать не будет и двигатель будет расходовать масло.
Вообще никогда не измерял ничего, это все так видно.
@@gerkules1724 понял, спасибо
👍😊
Доброго времени суток. Не снимая головку получиться эту шайбу достать и сделать по вашему методу? Заранее спасибо.
получится, но есть нюансы с рассухариванием и удержанием клапана от падения в цилиндр.... буквально на днях делал такую операцию на своей машине без снятия головки...
@@ДедМороз-д9у а что мешает в цилиндрах которых меняешь колпачки выставлять вмт?
@@pol1nka434 никто не мешает но клапан до поршня не достаёт и опускается немножко ниже и не получится засухарить (может и получится но я не стал экспериментировать)
Велеколепно
Когда колпачки одеваете надо вымыть голову от масла и нагара и колпачки одевать на чистую поверхность предварительно смочив направляйку и колпачёк растворителем 646 они садятся намертво. Также и одеваются форсунки легко и непринуждённо.
Вот только если посадка под колпачок прослаблена, то никакие способы кроме этого не работают, даже хваленый резерв слетел. Головка с моего двигателя была вымыта идеально чисто и нагара нигде не было.
Способ что на видео позволяет устанавливать колпачки хоть с маслом, хоть с нагаром, расхода масла при этом не будет, и это проверено не на одном двигателе.
И на клиентский змз я не собираюсь ставить колпачки каким либо другим способом, в лотерею играть не собираюсь.
Откуда вы такие умные берётесь, ну нету у человека денег на снять голову, поменять направляющие клапанов, потом их пришарошить, отрегулировать зазоры, и шлифануть по итогу ГБЦ))) да и смысл в качестве запчастей, на видео те реальная практика, можно сказать выстраданная горьким опытом, вот когда сам по беспонтовой разберёшь и соберешь раза так три подряд двигатель не важно свой или клиентский, то поймёшь. У нас в крае праворукие почти все машины, но коммерческий транспорт попытались навязать наш, и то западные (это для нас, московские всмысле) конторы, так списывают их как можно быстрее в итоге)) Ибо помимо того что запчасти достать геморой, так и сами запчасти дерьмо ещё то. Дешевле на праворуком аналоге кататься, в плане амортизации.
Посмотри колпачки от сааба 95, и не нужно ничего колхозить
Не вижу смысла, изготовить такие колпачки занимает 20 минут. У меня уже работают очень давно,и на клиентском двигателе гбц которого на видео все отлично работает.
@@gerkules1724 ну так не все рукастые, нужна альтернатива, что продаются готовые, причем очень давно шведы решили эту проблему. Это грубо говоря, запланированный износ своеобразный
@@Max_Fray- и как шведы решили??
@@jwserge ну как тебе рассказать. У шведов колпачки сделаны так, что пружина их придавливает с завода.
Колпачки танаки подойдут для такой модернизации?
Думаю что да, но надо пробовать.
@@gerkules1724 здравствуйте, , скажите пожалуйста на голове танаки 406 пройдет такой прием?
@@Aidynsaal на сколько мне известно она ничем не отличается, думаю что пройдет)
@@gerkules1724 спасибо всего хорошего
У меня колпачки оказались куплены уже другие ( поздно видео посмотрел)
Я их на клей посадил и ещё тарелками сверху прижал. Норм будет?
Время покажет, ничего не могу сказать.
Братан объясни по точне что за шайбы и какие размеры!!!
Это шайба на которую штатно опирается пружина на 405-6-9 двигателях. Нет там никаких размеров, заводская деталь. В любом из этих двигателей эти шайбы есть.
@@gerkules1724 спасибо
@@gerkules1724 кароче на эту же пружину одеть этот колпачкок .т.е новые покупать не нужно
@@vesta3108 на эту же шайбу
@@vesta3108 новые шайбы покупать не нужно
Спасибо большое! Очень помогло
У меня 8ми клоп Гранта. Заводские отдирал, матерился как крепко сидели (все 8 шт). Поставил Резервовские (такие же как с завода), проехал пару сотен километров - один слетел, второй снялся от руки! Не пойму, они на заводе их на клей какой то клеют что ли?
Вот у меня на моём змз406 так было, тоже еле содрал,даже специнструмент пришлось делать.
Можно попробовать анаэробный герметик на который плиту садят у гбц вазовских 16v.
@@gerkules1724 я вот тоже об этом думал. Только вот вопросю смогу ли я их потом отодрать, если в следующий раз буду менять?
@@Viktor_Alexandrov_HardCoreich ломать не строить,оторвать можно. Думаю что будут сидеть +- как заводские.
@@Viktor_Alexandrov_HardCoreich у меня тема с развальцовкой себя показала отлично.уже тысяч 50 проехал
@@gerkules1724 думаю да, если слетит хоть один повторно, приклею на анаэробный герметик! Развальцовка очень хорошее решение, но единственные нормальные колпачки, которые из фтор каучука (FPM) это Резерв (оригинал), а они обрезиненные полностью и развальцевать такой врятли без повреждения получится! А Виктор Реинз например, его можно развальцевать, но он из силикона (что на мой взгляд не допустимо) и 100% подделка (400р, не может орининал стоить). А резерв они один в один как заводские и к слову за 150 т.к. заводские не капельки не задубели и не потеряли эластичность, единственно, что само отверстие под стержень клапана уже стало огромным...! Поэтому наверно всетаки на герметик приклею, предварительно обезжирив посадочное отверстие на направляющей втулке!
Добрый вечер! У меня на гранте при запуске на холодную идет секунд 30 синий дым! Потом исчезает! Уже два раза менял колпачки! А недавно опять поменял так же по вашему совету! Но результат тот же! Пробег 115 тысяч! Что можете мне посоветовать?
Здравствуйте,а расход масла есть?
@@gerkules1724 Да! Немного есть!
А как потом из тарелки его вытащить если вдруг менять опять? И не очень понятно как вы колпачек упираете в рычаге натяжителя когда расклепываете.
Пассатижами плющится и за 30 секунд вытаскивается, далее ставлю новый. Упирается металл в металл, резиновая часть колпачка свободно подходит в отверстие
@@gerkules1724 принял. Спасибо!
@@gerkules1724 шайбы то от чего?
@@dd-pe5dp родные от ЗМЗ
@@gerkules1724 от чего? от какой детали
Спасибо тебе добрый человек, отличное решение проблемы, а то я заипался разбирать и собирать гбц и менять колпачки, благо 8клоп у меня 😏.
Теперь можно забыть про колпачки,и расхода масла не будет, если мотор в порядке.
ШПГ в норме, сегодня поставил очередной комплект, понаблюдаю, как только " проявят" себя снова, обязательно переделаю по Вашей рекомендации. Мет.шарик из ШРУСА оптимально будет по диаметру для развальцовки внутренней кромки МСК?
@@СергейВасильев-е1ф приветствую. Пробовали такой метод и как делали?
Данный метод взят на заметку, но не применялся. Первая партия колпачков оказалась бракованная и послетели через пару дней. Поставил другой фирмы (тьфу тьфу тьфу) пробег более 2500км, держатся и вопросов не возникает. Но если эти падлы снова слетят, применю технологию развальцовки, как у автора👍
@@СергейВасильев-е1ф я около 10 тысяч накатывал,и эти падлы слетали. Но будем надеяться что вам повезёт))
Полезные сведения. Какой размер шарика используете?
Просто какой-то подобрал, миллиметров 15 наверно, точно не помню.
Здравствуйте, в каком городе находитесь?
Красноярск
Здравствуйте. А на ваз 21099 этот способ подойдёт?
У ЗМЗ 406 направляющие, клапана, и пружины идентичны с 2108, поэтому способ подходит отлично.
...есть много других колпачков нужной конструкции. За чем же так мучиться , клепать , подгонять. От ФОРД ТРАНЗИТ подходят идеально ... да и стоят не дорого ...
Вот вообще не сложно,от слова совсем,15 минут делов и готово. Не разу не видел колпачков которые заодно с тарелкой и идеально встают на ЗМЗ.
Добрый, на мерсе такого не сделаешь,шайбы другие,если какой нибудь клей,или можно фиксатором резьбы,и как он с маслом,сработает,фиксатор резьбы,вы не в курсе?
Добрый день, уже отвечал в комментариях на подобный вопрос. Я делал на анаэробный герметик,и на фиксатор резьбы можно попробовать. Если все хорошо обезжирить, то должно держать.