Спасибо за видио, очень помогло понять что и как можно переделать. На сегодняшний день актуально заказать у вас все эти переходники на инжекторную 2105?
Ни в одном видосе не нашел что делают с экономайзером, есть у кого нибудь ответ? Можно ли его присобачить отдельно в углу? И что насчёт лампы АКБ? Если там будет диодная подсветка, будет ли идти заряд?
У меня ВАЗ 2105. Также можно сделать, и чтоб без переброса кнопок вниз? Просто не хочется продавать пятёрку, история которой мне досконально известна, чтобы потом купить неизвестно у кого и какую семёрку и поставить на неё панель от десятки-пятнашки. И перекидывать кнопки с торпеды на бороду тоже неохота
Я советую родную проводку не трогать. Нужно на разборке купить такой же жгут панели приборов, выглядит так: bigl.ua/p1100867121-zhgut-paneli-priborov?Bkeyword%7D&gclid=Cj0KCQiA9OiPBhCOARIsAI0y71AN6DzYnzpa1H2rQEnAy6ZAm-SO0kkOvQwkYLxbqAusMy9FtaH-qy0aAo9YEALw_wcB Проводки с выключателей идут в восьмиконтактные колодки (желтая, зеленая и красная) - их проводки из 8 конт. колодок вынимать не нужно !! Остальные нужно сделать как описано в видео с 0:00 по 12:34
Ну тут даже схемы даже особо и не нужно ;) Представь лампу уровня тормозухи - у нее 2 контакта: 1. на него подается минусный провод 2. А вот на второй подаются два провода - для чего ? Первый идет с бачка тормозухи, а второй с диодом - это провод проверки исправности лампы, когда стартуешь движок можешь заметить что эта лампа начинает гореть и гаснет когда ты ключ отпускаешь. Но уже если очень интересно в схеме покопаться, то вот в этом видео я подробно об этом рассказал - на 6:50 минуте th-cam.com/video/aLrYs3kfZCs/w-d-xo.html
В 2110 приборке на лампе уже есть минус, нужно просто на 2 контакта которые отвечают за плюс лампы тормозной жидкости подать провода которые я указал выше - один с бачка + один котрольно-проверочный. (Диод в приборке 2115 которая в моем видео уже имеет этот диод внутри схемы)
Не работал с 4, но если там 5я приборка стоит, то должно все сойтись, нужно только аккуратно с клавишами - там кажется клавиша очистителя заднего стекла, или что-то еще
Приветствую, смотри я плюс на датчик скорости взял прям из того же места, что и на саму приборку, теперь даже когда выключаю зажигание, то приборка не выключается, это из-за того что из одного места плюс?
Датчик скорости питается от плюса ЗАЖИГАНИЯ. То как я это понимаю что ты провода зажигания соединил с проводом постоянного плюса (например с магнитолы), вот она и светится постоянно.
@@garage3815 я не очень силён в электрике, я правильно понимаю, что мне нужно найти провод +зажигания, и просто к нему примотаться так скажем, а не лезть в личинку зажигания?
@@ilyshkins1538 4:20 - так подключается провода зажигания. На пятерах он бежевого цвета (я скинул линк вчера на видео где его найти). В личинке ничего делать не нужно
Сделал все как сказано снял приборку на пятерке там идёт красная колодка на 8 пинов потом идёт белая на 8 пинов потом идёт одна колодка на 6 пинов и одна колодка на 2 пина я так понимаю белая колодка которая на 8 пинов идёт на подключение поворотников и включение дальнего а вторая которая на 6 и 2 пина идёт на дворники и омывайку я их вообщем отключил все подключил приборку с 14 перестали работать поворотники дворники и т.д. Вроде приборка работает только все мерцало и щёлкало что делать хз теперь где эти колодки ты нашёл синие и желтые у меня только красная или они могут быть дальше под торпедой? Вообщем я психанул поставил обратно пятёрочную приборку 😀
Обычно во всех 5-рах все подключения приборки и кнопок идут через 3 восьмипиновых разьема - зеленый, красный и бежевый (мож быть и белым). Их распиновка на 1:00. Если нету таких разьемов - значит другая модификация проводки 5-ки. Обычно я советую сначала купить на разборке жгут для подключения приборки - для попробовать.
Коротить АКБ при выключенном зажигании может только постоянный плюс приборки 2115 (он по ходу включен на минус) Если коротит при включенном зажигании - значит провод зажигания включен неправильно - на корпус
Доброго! 400 грн У инжекторной - сигнал тахометра берется с ЭБУ и подается на низковольтный вход 2110. У карбюраторной - с катушки и подается на высоковольтный вход 2110.
@@ПавелЗенцов-д4щ 1. На 2110 колодке есть 2 пина для CHECK - на 2:20 минуте (это выводы обычной лампы) 2. Чтобы эта лампа горела на 1й пин на 2110 подается минус, на второй - провод с CHECK-датчика. У меня не инжектор, но вычислить нужные провода не сложно - нужно найти на приборке 2105 какие провода идут на эту лампу и подключить их на приборке 2110 к этим пинам - 2:20
Спасибо за ответ. Но тут назрел еще один вопрос) не горит лампа индикатор что включена подсветка приборной панели. Сначала на саму лампу грешил но замена ничего не дала. Потом включил аварийку и эта лампа начала мигать вместе с поворотниками. Подключил вроде бы все правильно. В чем может быть причина?
Респект таким Людям как Ты!)) всё по красоте сделано))
Дружище, ты просто красавчик!!!!👍👍👍
Все четко по инструкции. Но одно но не включаются задние птф.
Отпад, ты просто молодец
Круто. Стрелка спидометра не дёргается. Интересно как ты приборку закрепил в торпеде
Приветствую, провод на датчик температуры подключать за место штатного
Можно как то вместо стандартных клавиш, подключить от 2114?
Исполнил просто , все грамотно разложил.
У меня вопрос, а ты можешь сделать такую же проводку если тебе заплатить?
Это все очень хорошо, но я не увидел где минус к щитку? Плюс я понял от магнитолы а минус?
Спасибо за видио, очень помогло понять что и как можно переделать. На сегодняшний день актуально заказать у вас все эти переходники на инжекторную 2105?
Ни в одном видосе не нашел что делают с экономайзером, есть у кого нибудь ответ? Можно ли его присобачить отдельно в углу? И что насчёт лампы АКБ? Если там будет диодная подсветка, будет ли идти заряд?
Экономайзер шланг вытягиваешь подрезаешь и заглушку туда чтоб воздух не сосало.
Молодец! Благодаря вам мы можем улучшить свои любимые жигули! Но вот вопрос! Корректно ли показывает спидометр и есть или погрешность?
Погрешность мне кажется будет, так как на классике 160-180 а на этой 200. Если правильно посчитать то будет врать на 20 + - 10 км/ч
видео про обрезки торпеды есть? чтобы щиток от 14 либо от 10 подошёл
Не понятно если на инжектор как быть? Как чек подключить
th-cam.com/video/lb9Z3iWKuAM/w-d-xo.htmlsi=3sno7iZ0gWuUBKF_
Схема подключения где нибудь есть?
Мог бы сказать что у тебя сосвсем другое соединение по стандарту ,у меня проводка 87 года 🥲
Я подумал что на превью, робот из Лего 😂
У меня ВАЗ 2105. Также можно сделать, и чтоб без переброса кнопок вниз? Просто не хочется продавать пятёрку, история которой мне досконально известна, чтобы потом купить неизвестно у кого и какую семёрку и поставить на неё панель от десятки-пятнашки. И перекидывать кнопки с торпеды на бороду тоже неохота
Я советую родную проводку не трогать.
Нужно на разборке купить такой же жгут панели приборов, выглядит так:
bigl.ua/p1100867121-zhgut-paneli-priborov?Bkeyword%7D&gclid=Cj0KCQiA9OiPBhCOARIsAI0y71AN6DzYnzpa1H2rQEnAy6ZAm-SO0kkOvQwkYLxbqAusMy9FtaH-qy0aAo9YEALw_wcB
Проводки с выключателей идут в восьмиконтактные колодки (желтая, зеленая и красная) - их проводки из 8 конт. колодок вынимать не нужно !!
Остальные нужно сделать как описано в видео с 0:00 по 12:34
добрый вечер как с вами можно связаться ?
Привет. я вот не понял как и куда ты подключил лампу тормозной жидкости .почему у тебя два провода ты это не объяснил . вот бы твои схемы .
Ну тут даже схемы даже особо и не нужно ;)
Представь лампу уровня тормозухи - у нее 2 контакта:
1. на него подается минусный провод
2. А вот на второй подаются два провода - для чего ? Первый идет с бачка тормозухи, а второй с диодом - это провод проверки исправности лампы, когда стартуешь движок можешь заметить что эта лампа начинает гореть и гаснет когда ты ключ отпускаешь.
Но уже если очень интересно в схеме покопаться, то вот в этом видео я подробно об этом рассказал - на 6:50 минуте
th-cam.com/video/aLrYs3kfZCs/w-d-xo.html
В 2110 приборке на лампе уже есть минус, нужно просто на 2 контакта которые отвечают за плюс лампы тормозной жидкости подать провода которые я указал выше - один с бачка + один котрольно-проверочный. (Диод в приборке 2115 которая в моем видео уже имеет этот диод внутри схемы)
Что будет если эти переходники одеть на 2114 приборы получится ли поставить на 2105
Получится
@@garage3815 пишите в первом закрепленном коментарии о чем это видео
А вот такая проблема экраны не показывают и подсветка не работает
Скажите как на 04 будет подключится
Не работал с 4, но если там 5я приборка стоит, то должно все сойтись, нужно только аккуратно с клавишами - там кажется клавиша очистителя заднего стекла, или что-то еще
Спасибо за ответ уже разобрался
Приветствую, смотри я плюс на датчик скорости взял прям из того же места, что и на саму приборку, теперь даже когда выключаю зажигание, то приборка не выключается, это из-за того что из одного места плюс?
Датчик скорости питается от плюса ЗАЖИГАНИЯ.
То как я это понимаю что ты провода зажигания соединил с проводом постоянного плюса (например с магнитолы), вот она и светится постоянно.
@@garage3815 у тебя нет случайно видео на канале как найти плюс зажигания?)
@@ilyshkins1538 th-cam.com/video/0ATDuoCnzJY/w-d-xo.html
На 2.12 минуте
@@garage3815 я не очень силён в электрике, я правильно понимаю, что мне нужно найти провод +зажигания, и просто к нему примотаться так скажем, а не лезть в личинку зажигания?
@@ilyshkins1538 4:20 - так подключается провода зажигания.
На пятерах он бежевого цвета (я скинул линк вчера на видео где его найти).
В личинке ничего делать не нужно
Цена на проводки на ваз 2105 карбюраторной
Приветствую. Чек куда подключить ?
th-cam.com/video/lb9Z3iWKuAM/w-d-xo.html
Как можно заказать у вас такой переходник с 2110 на 2105 каб
на заказ нерентабельно делать
Проще самому сделать - ничего сложного
@@garage3815 можно скинуть фото разводки?
Сделал все как сказано снял приборку на пятерке там идёт красная колодка на 8 пинов потом идёт белая на 8 пинов потом идёт одна колодка на 6 пинов и одна колодка на 2 пина я так понимаю белая колодка которая на 8 пинов идёт на подключение поворотников и включение дальнего а вторая которая на 6 и 2 пина идёт на дворники и омывайку я их вообщем отключил все подключил приборку с 14 перестали работать поворотники дворники и т.д. Вроде приборка работает только все мерцало и щёлкало что делать хз теперь где эти колодки ты нашёл синие и желтые у меня только красная или они могут быть дальше под торпедой? Вообщем я психанул поставил обратно пятёрочную приборку 😀
Если кто знает где эти 2 колодки искать синею и желтую дайте знать пожалуйста а то только красную нашёл 😀
Обычно во всех 5-рах все подключения приборки и кнопок идут через 3 восьмипиновых разьема - зеленый, красный и бежевый (мож быть и белым).
Их распиновка на 1:00.
Если нету таких разьемов - значит другая модификация проводки 5-ки.
Обычно я советую сначала купить на разборке жгут для подключения приборки - для попробовать.
prom.ua/p1100867121-zhgut-paneli-priborov.html
@@snk9859на 2 минуте th-cam.com/video/mwTDatkZ6mc/w-d-xo.html
@@garage3815 походу другая проводка какая то ладно думаю разберусь спасибо 🙏 бро
Брат скажи пожалуйста почему горит Акум потключил все как ты показал
Коротить АКБ при выключенном зажигании может только постоянный плюс приборки 2115 (он по ходу включен на минус)
Если коротит при включенном зажигании - значит провод зажигания включен неправильно - на корпус
2:20 - на белой фишке красный провод с надписью АКБ, нужно его смотреть
А лампа топлива как
Никак. Лампа зажигается когда стрелка падает ниже определенного уровня (реализовано внутри приборки).
@@garage3815 це ви в Україні робите таке !??
А че за реле то?
РС492
Только собрал все и стрелка тахометра упала ниже плинтуса))))
Кокто смог решить?
@@ВладСувид-т9и да.просто стрелку выстовил в ручную.
Доброго времени суток. Сколько будет стоить изготовить такой переходник на инжекторную 2105?
Доброго!
400 грн
У инжекторной - сигнал тахометра берется с ЭБУ и подается на низковольтный вход 2110.
У карбюраторной - с катушки и подается на высоковольтный вход 2110.
Подскажите пожалуйста как чек подключить на инжекторной 2105
@@ПавелЗенцов-д4щ
1. На 2110 колодке есть 2 пина для CHECK - на 2:20 минуте
(это выводы обычной лампы)
2. Чтобы эта лампа горела на 1й пин на 2110 подается минус, на второй - провод с CHECK-датчика.
У меня не инжектор, но вычислить нужные провода не сложно - нужно найти на приборке 2105 какие провода идут на эту лампу и подключить их на приборке 2110 к этим пинам - 2:20
Подробней схема включения этой лампы здесь
www.autoprospect.ru/vaz/2105-zhiguli/12-3-skhema-ehlektricheskikh-soedinenijj-sistemy-vpryska.html
Спасибо за ответ. Но тут назрел еще один вопрос) не горит лампа индикатор что включена подсветка приборной панели. Сначала на саму лампу грешил но замена ничего не дала. Потом включил аварийку и эта лампа начала мигать вместе с поворотниками. Подключил вроде бы все правильно. В чем может быть причина?
Так ти же на семьорку поставил
На 5ру с семерочной торпедой
А в пятьоре же нет по заводу датчика оборотов?
У тебя он работаэт?
@@ВладСувид-т9и работает - 17:17
Крассава
На уатсап напишите договоримся
Ти одкуда
Так это же на семëрку а ты написал на 2105