Ролик по заявкам зрителей. ;) Простая технологическая операция, позволяющая подогнать под высокие стандарты судомоделизма некоторые неклассические (для судомоделизма) породы древесины.
Дмитрий, спасибо за науку. Я полагаю, что этот метод доступен только для плоскостей (обшивка, рейки)? Просто не очень представляю как можно обработать уже готовую деталь, например сделав брашпиль его уже не получится качественно порозаполнить, даже если первоначально использовать подготовленный материал.
Можно и готовый сборный узел обрабатывать, просто повозиться придётся и придумать какую-то "терку", чтобы подлезть во все закоулки. Лучше, конечно, до сборки все детали по отдельности обрабатывать.
Дмитрий, подскажите пожалуйста, как достичь "рояльной" глянцевости на корпусе обшитом махагоном? Я строю модель яхты Endeavour. Необходимо ли проводить процедуру порозаполнения? Можно ли покрывать лаком порозаполненную поверхность? Есть ли другие варианты порозаполнения, кроме мелкодисперсного порошка?
Я бы применял шеллачную отделку с порозаполнением пемзой, как показано в ролике. Для меня это самый простой и надёжный способ, который даёт отличные результаты. Если этот вариант неприемлем, по каким-либо причинам, то можно покрыть несколькими слоями лака, прошлифовать лаковый слой и наложить отделочный слой лака. Звучит просто, но на деле потребует недели работы, качественного шлифполотна и довольно высокой квалификации. Многие фирмы выпускают готовые порозаполнители, я ими не пользуюсь, но по отзывам - есть весьма неплохие. Если смотрите в эту сторону, рекомендую почитать форум forum.woodtools.ru, там смогут помочь предметней.
@@user-de9pv3uy4d Благодарю Вас за помощь. Думаю в моем случае все же придется использовать покрытие лаком, так как борт выше ватерлинии идет под покраску, а подводная часть показывает натуральное дерево. Да, это исторически и технологически неправильно, но таков творческий замысел. Еще раз благодарю за ответ.
Дмитрий, спасибо за науку. Я полагаю, что этот метод доступен только для плоскостей (обшивка, рейки)? Просто не очень представляю как можно обработать уже готовую деталь, например сделав брашпиль его уже не получится качественно порозаполнить, даже если первоначально использовать подготовленный материал.
Можно и готовый сборный узел обрабатывать, просто повозиться придётся и придумать какую-то "терку", чтобы подлезть во все закоулки. Лучше, конечно, до сборки все детали по отдельности обрабатывать.
Спасибо. Примерно так и предполагал. :)
Дмитрий, подскажите пожалуйста, как достичь "рояльной" глянцевости на корпусе обшитом махагоном? Я строю модель яхты Endeavour. Необходимо ли проводить процедуру порозаполнения? Можно ли покрывать лаком порозаполненную поверхность? Есть ли другие варианты порозаполнения, кроме мелкодисперсного порошка?
Я бы применял шеллачную отделку с порозаполнением пемзой, как показано в ролике. Для меня это самый простой и надёжный способ, который даёт отличные результаты. Если этот вариант неприемлем, по каким-либо причинам, то можно покрыть несколькими слоями лака, прошлифовать лаковый слой и наложить отделочный слой лака. Звучит просто, но на деле потребует недели работы, качественного шлифполотна и довольно высокой квалификации. Многие фирмы выпускают готовые порозаполнители, я ими не пользуюсь, но по отзывам - есть весьма неплохие. Если смотрите в эту сторону, рекомендую почитать форум forum.woodtools.ru, там смогут помочь предметней.
@@user-de9pv3uy4d Благодарю Вас за помощь. Думаю в моем случае все же придется использовать покрытие лаком, так как борт выше ватерлинии идет под покраску, а подводная часть показывает натуральное дерево. Да, это исторически и технологически неправильно, но таков творческий замысел. Еще раз благодарю за ответ.