2020 FORD FIESTA ST PERFORMANCE 🔥 Sport Driving POV 💣💥
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- Petite bombe de la marque la Ford Fiesta st PERFORMANCE est une vrai réussite au niveau tant esthétique qu'au niveau efficacité.
Concurrente des Peugeot 208 GTI, Clio RS, VW Polo GTI ou encore Seat Ibiza Cupra ell est prête à en découdre et elle en a les atouts!!!
Allez monte on part l'essayer ensemble !
ET ABONNE TOI FRÉROT 😜
J'ai la ST line en 140 cv une voiture vraiment excellente et encore plus en ST
A work of Ford performance art
It's amazing ! Good Job Ford Performance 😍😍😍
Nice to me you ! Subscribe 🙂 see you soon 🤗 Bye
Avec des kilomètres..au compteur elle donne quoi cette pt beauté ?? Avis de possesseurs seraient le bienvenue !! 👌...merci a tous ..fan de cette bombinette 🎉🎉✨✨💕
Allez à vos réponses les amis :)😀
Yes
On a le bruit d'un 4 cylindres ??? Sérieux vous avez fumée quoi ? Puis après avoir bien tapé dedans, il coupe le moteur comme ça sans attendre... Le turbo adore ça les amis !
Sinon pour en avoir eu une, c'est vraiment un kif !
T es sérieux ? c est toi qui fume trop 🙃 il la laisse tourner 15 sec avant de couper.
Quand on dit que ce 3 pattes ronronne comme un 4 c est "une image"..
C est pas grave la ou je te rejoins c'est sur le fait que c'est une super auto.
Allez bye
Ta Mercedes, audi, BMW ect..
Mais ford St donne envie de ouf ! J'adore la gamme de chez eux.
Bon j'ai une ford fiesta 85ch de 2018 mais aujourd'hui en France ça suffit.
parle pour toi mdr le clochard qui se rassure comme il peut
Oh quel train avant.!!..
je rêve d'une compa entre celle ci et une 208 GTI
Ca devrait arriver 😉
Juste au positions des mains sur le volant ça se voit qui gère le collègue 😉. J'aimerai bien la voir contre une 208 GTI
Oui il gère le petit bon on as poussé un peu mais tranquillement quand même.
Je sais pas du tout ce que ça vaut une 208 GTI t'en as une?
@@presentauto104 nan j'aurais bien aimé , mais quand j'ai vue l'entretien j'ai pleuré 😂
@@tito4573 🤣 oui c est sur les sportives ça coute toujours un peu...
Le jour et la nuit... châssis, moteur, équipements FIESTA ST tout naturellement
@@bentleyboy0079 Niveau moteur je suis d'accord avec toi le 208 et pas au niveau car il lui manque une bonne admission et un "vrai" échangeur, par contre niveau châssis la by Peugeot Sport est au-dessus.
Pas trop dur au quotidien ? Belle auto.
Salut je demanderai au propriétaire et te donnerai son impression je le vois la semaine prochaine normalement bye ;)
Bonjour, est ce que tu as le caisson de basse dans le coffre à la place de la roue de secours ? Merci
Salut Bienvenue sur la chaine !
Oui le propriétaire a le caisson dans le coffre et le son est ouf 😉
Pour ma part je ne fait que présenter les autos de type grand public principalement comme cette superbe Fiesta St Performance avec laquelle on a bien kiffer le temps de l'essai.
Abonne toi et partage si mon contenu te plaît à +++
@@presentauto104 Merci pour ton retour. C'est bien une fiesta 2020 ? J'ai un soucis avec la mienne qui a l'option B&O mais je n'ai pas le caisson dans le coffre.
@@presentauto104 J'ai une option roue de secours et le vendeur ne ma pas dit. J'ai l'impression que c"est incompatible. Du coup, je veux le caisson mais pas la roue. La concession me dit qu'il est peut être sous les sièges arrières mais je n'y crois pas une seule seconde. J'ai l'impression qu'ils ne veulent pas faire le nécessaire pour me l'installer et retirer la roue de secours. J'attends leurs retours.
Autant pour moi on as présenté la Focus St Line le wk dernière avec opt BO et il avait le caisson dans la roue mais pas la Fiesta je viens de demander confirmation a mon pote
@@presentauto104 PArcequ'il a la roue de secours avec la Fiesta et le pack B&O ?
C est vrai que le 1.0 vibre un peu mais le 1.5 fait le même bruit que le 1.6tivct d avant même au ralenti, Ford sait faire des moteurs essence quand même !
Mais carrément c'est une tuerie cette auto 😍
On a présenté le Puma ST cette semaine en Nardo Grey regarde cette vidéo on l'as adoré n'oublie pas de partager et bien sûr t'abonner si c'est pas fait 😎👍
th-cam.com/video/jvnzKZR3P6w/w-d-xo.html
Et il éteint le moteur comme ça lui ! Il vient d'y tirer dedans
Pas du tout le moteur est coupé 15sec après son arrivée 1m15 /1m30 soyez attentif les amis c'est un 3 cylindres essences c'est silencieux au ralenti 😉
@@presentauto104 J'en ai un 3 cylidres... Mais si tu le dis. C'est pas moi qui ai fait la vidéo ;)
@@tycoo9769 c est vrai qu'on dirait qu'il éteint direct quand il arrive
mais ecoute et regarde bien ca se voit et s'entend a 1m30 il coupe frérot
T as quoi comme 3 pattes
le prix 👍
Mieux que une 208 gti ???
Elle se défend bien à voir en duel !
dernière Ford Fiesta neuve freins avants problème!-Un collègue et moi avons acheté en même temps (il y a un an) une Fiesta ST line boite auto et moi une Fiesta Vignale boite auto,et dès l'achat les freins disques avants faisaient un grincement de tolerie à la fin du freinage,un grincement atroce,et tout cela sans cesse c'est à dire tous les jours ,à froid comme à chaud,et été comme hiver.Ford a trouvé cela tout à fait normal...mais pas les piétons qui se retournent encore,effrayés par le grincement de tôlerie sur les 2 roues avants.Quant à nous...la honte!...et cela dure encore maintenant à plus de 15000km!-A cela,j'ai eu en plus un siège décousu,un 'système de fermeture des portes antichocs' HS,un frottement métallique permanent lorsqu'on tourne les roues à l 'arret(on m'a dit que cela partira,rien de tout cela,cet autre bruit permanent est encore maintenant tous les jours!,décollage d'un plastique de la planche de bord,et maintenant la direction cogne parfois au niveau du pied...à suivre.C'est la cata!
Ouch incroyable cette histoire et tu n'as pas démonter ou fait démonter les freins pour voir ce qui s'y passe ?
T'as trop pop poussé dans les les tours
ATE Continental Freins à disque avants ATE Continental qui équipent la Fiesta nouvelle neuve actuelle:voyez ,où plutôt écouter ce qui se passe lorsqu'on freine,en terminaison de freinage,c'est assourdissant,à croire qu'il n'y a pas de garniture et que cela frotte plaquette sans garniture contre disque sonore(c'est tout le temps de l'année,depuis le premier jour d'achat). Après +20 000kms maintenant,les crissements de tôle en terminaison de freinage sont toujours làl .Mais ceci n'est pas sans conséquence pour Ford,car à cause de ces ATE Continental,autour de moi,plus personne ne veut prendre une Ford neuve.
ATE Continental Freins à disque avants ATE Continental qui équipent la Fiesta nouvelle neuve:voyez ,où plutôt écouter ce qui se passe lorsqu'on freine,c'est assourdissant,et ceci n'est qu'une partie de ces freins lamentables,car EN PLUS ,à l'arret,en tournant le volant à droite, comme à gauche,on doit suporter un craquement métallique,tout le temps.! Pour le chef d'atelier,c'est normal,mais après des milliers de kilomètres maintenant,les crissements de tôle en terminaison de freinage sont toujours làl et aussi dans les braquage de roues à l'arret! Pas la moindre amélioration! Mais ceci n'est pas sans conséquence pour Ford,car à cause de ces ATE Continental,autour de moi,plus personne ne veut prendre une Ford neuve.Qui voudrat avoir,à vie,une voiture qui fait un tel vacarme?! Qui plus est,invendable!
Aie mauvaise série peut être ???