Una Excelente moto, muy durable y eficiente, para ciudad o salidas de fin de semana a un pasito calmado que no pase de 80km/hr. Adelantar autos a no mas de 100km/hr y te lleva al fin del mundo. Tengo una mod 93 desde agencia ya cumplio 31 añitos. Tengo el Manual de usuario en Digital para quien guste lo comparto . Saludos
Compré una nueva en 1995. Cambio de aceite cada 6000kms. Poco después salio la Rebel con el mismo motor, Honda recomendaba cada 4000 kms. Usaba Castrol GPS 15W 50 cada 4000 pq entraban mal las marchas a partir de esos kilómetros. La vendí con 120.000 kms. Mi hermano tuvo 4 cb 250 la primera llego hasta los 150.000 kms. Después las cambió cada 100.000. Te recomiendo que le cambies el aceite cada 4000 kms. Si puedes ponerle 15W 50 ravenol, mejor que los minerales 20W 50, y mantén el nivel siempre en el máximo porque no tiene bomba de aceite, el engrase es por barboteo. Se de lo que hablo. Jamas saqué el aceite tan negro, se ve que el anterior dueño no cambiaba el aceite cuando tocaba o no lo dejaba escurrir bien. A mi me entraban 1.8 litros en cada cambio. Si la moto está bien, hazle varios cambios de aceite para limpiar el motor por dentro. Si esta bien cuidada la cadena de distribución deberia estar perfectamente. La de mi hermano con 150.000 kms no estaba estirada. Suerte. Son autenticas rocas y no gastan mas de 3 litros a los 100. Con una cupula corren bastante más
Gracias por el comentario! De momento cumplo ahora un año con ella usándola a diario para ir a trabajar y alguna ruta y super contento. Consumo sobre 3'7-4,3 la mayoría en ciudad. El aceite tengo pensado cambiarlo ya este mes antes de los 6000km, tendré en cuenta el aceite que me recomiendas y lo de llevarlo siempre al máximo.
Muchas gracias por el comentario! La verdad es que hace 4 meses que tengo la moto y estoy muy contento con ella sobre los 3500-4000 tenía pensado cambiarlo yo también 👌
Hola, me gustaría que hicieras un video sobre el bloqueo de dirección de esta moto del 2000 . Como instalar un bombin nuevo. Va en la parte izquierda. Te explicas muy bien. Gracias.
Muchas gracias por el comentario! Es algo que tengo pendiente hacer, porque no tengo la llave de ese bombín así que necesito cambiarlo para poder tener bloqueo
Gracias por el tutorial, te explicas muy bien. Has echo una buena compra, yo estoy buscando para comprar una pero no encuentro nada menos de 1200€ transferencia aparte ( hay algunas baratas pero con mucho que hacerles) , con menos de 50000 km no hay muchas, a ver si aparece algo en condiciones y a buen precio no muy lejos, un saludo
Gracias! Y suerte con la búsqueda, suelen rondar los 1000-1200 las que están en buen estado por lo que estuve viendo, yo al final encontré esta con 27 mil km, pero tampoco hubiera descartado directamente otra si tuviera el doble 😅
@@CBCrossback Hola yo tengo una con 37.126 Km, la vendo porque me comprado una 600, si estas interesado te la puedo vender, pero menos de 1500€ no la vendo yo soy su único propietario, Saludos
Yo le puse un aceite castrol 10w40 y no sé si es causalidad pero al poco tiempo empezó a sonar a metálico cada vez que cambió marchas. Sabeis si eso puede ser la causa? No se que viscosidad tenía antes.gracias
@@j.l7100 Yo hace poco le he vuelto a cambiar el aceite y precisamente le he puesto Castrol 10w40 y en principio todo bien, mira a ver si te ha quedado el nivel bajo por casualidad
@@CBCrossback le puse 1.5 litros y luego subí a 1.8 ya no quiero echar más. La llevaré al mecánico, le tengo mucho cariño. Espero que no haya que cambiar algo de embrague porque las piezas honda originales valen una brutalidad. Gracias
Muy buen vídeo! Estaba desesperado porque no encontraba información sobre el flitro de aceite 😂 Menos mal que lo has dicho... Puedes comentar que tal es la calidad del aceite y el precio más o menos? Gracias y un saludo amigo :)
Hola, tengo una cb del año 2.002 de segunda o tercera mano, que he recuperado yestoy muy contento con ells, a prsar de que. A veces se queda corta de velocidad para circular en autoviaspor ejemplo, y siempre quise mantenerla lo mas original. Posible, pero he visto la posibilidad de añadirle al motor un RADIADOR DE ACEITE EXTERNO, pues se venden kits para ello, sobretodo para viajar un poquito, ¿que os parece? Puede ser problematico o se debe hacer como mejora real?
Buenas, si que es verdad que en autovía se queda corta, pero bueno al final es una 250 jeje. Yo más de 90 creo que ya no es una velocidad cómoda para ir, aunque se puede ir a 120 sin mucho problema. Lo del radiador la verdad que ni idea si aporta algo o no.. aunque yo diría que es algo que la ITV no dejará pasar si no está homologada la reforma.
Buenas tardes, si, yo también me hago la misma pregunta, cada cuanto tiempo se debe abrir para limpiar ese tamiz, algo malo tenía que tener, eso de tener que sacar una tapa lateral completa. (o al menos eso creo que es así, yo no sé nada de mecánica).
Miraré bien el manual, se podrá acceder pero desmontando alguna pieza, para el próximo cambio de aceite a ver si encuentro como y llego al tamiz para ver cómo está
Pues se los cambió el anterior dueño porque los originales tengo entendido que suelen acabar partiéndose por la zona de plástico estrecha que los une a la moto así que ni idea.. he buscado en Google y la verdad que iguales que estos no los he encontrado 😅
Hola amigos tengo una modelo 93 que deje de usar y quiero restaurar pero aquí en Colombia son muy pocas las existentes y no hay repuestos, la consulta es alguien sabe donde puedo conseguir repuestos Gracias
Hola buenas, si hay pocos repuestos la cosa se complica. En España es una moto muy barata y los repuestos más o menos fáciles de encontrar. Puedes probar a ir al concesionario Honda, ya que el servicio postventa es bastante bueno y tienen repuestos de bastantes modelos antiguos, hay piezas con buen precio y otras bastante caras eso sí, pero según lo que necesites puede ayudarte. www.bike-parts-honda.es/ en esta página tienes los repuestos, y en el taller me dijeron que es web oficial de recambios de Honda, de hechos ellos trabajan al final con lo mismo a través de una aplicación
20w50????por dios tu sabes lo que tarda un 20w50 en lubricar las partes altas del motor???por muy en zona de playa que vivas es igual, te aconsejo que lo cambies de inmediato por un 10w30 o por un 10w40,si no te cargaras el motor en poco tiempo, por cierto échala un aceite sintético hombre que cuesta poco más,y no hay color en la protección del motor, saludos..no se si te he dicho que soy mecánico de motos con 20 años de experiencia.
Buenas tardes, que bueno que personas como tu estén en estos canales para ayudarnos a todos, me gusta tu manera respetuosa de dar tu opinión mas sabiendo la experiencia que tienes, gracias.
La mia es igual y a unos 60 km por hora empieza a temblar el manillar y a 75km por hora aprox deja de hacerlo. No lleva maleta ni peso detras.. Que puede ser??
Una Excelente moto, muy durable y eficiente, para ciudad o salidas de fin de semana a un pasito calmado que no pase de 80km/hr. Adelantar autos a no mas de 100km/hr y te lleva al fin del mundo. Tengo una mod 93 desde agencia ya cumplio 31 añitos. Tengo el Manual de usuario en Digital para quien guste lo comparto . Saludos
Hola me ayudaris mucho el manual! Acabo de adquirir una como la del video y estoy enamorado! Si me puedes compartir el manual es una gran ayuda 💪🏻
@@anthonynadales15 con todo gusto lo comparto, pásame correo y te lo mando
Compré una nueva en 1995. Cambio de aceite cada 6000kms. Poco después salio la Rebel con el mismo motor, Honda recomendaba cada 4000 kms. Usaba Castrol GPS 15W 50 cada 4000 pq entraban mal las marchas a partir de esos kilómetros. La vendí con 120.000 kms. Mi hermano tuvo 4 cb 250 la primera llego hasta los 150.000 kms. Después las cambió cada 100.000. Te recomiendo que le cambies el aceite cada 4000 kms. Si puedes ponerle 15W 50 ravenol, mejor que los minerales 20W 50, y mantén el nivel siempre en el máximo porque no tiene bomba de aceite, el engrase es por barboteo. Se de lo que hablo. Jamas saqué el aceite tan negro, se ve que el anterior dueño no cambiaba el aceite cuando tocaba o no lo dejaba escurrir bien. A mi me entraban 1.8 litros en cada cambio. Si la moto está bien, hazle varios cambios de aceite para limpiar el motor por dentro. Si esta bien cuidada la cadena de distribución deberia estar perfectamente. La de mi hermano con 150.000 kms no estaba estirada. Suerte. Son autenticas rocas y no gastan mas de 3 litros a los 100. Con una cupula corren bastante más
Gracias por el comentario! De momento cumplo ahora un año con ella usándola a diario para ir a trabajar y alguna ruta y super contento. Consumo sobre 3'7-4,3 la mayoría en ciudad. El aceite tengo pensado cambiarlo ya este mes antes de los 6000km, tendré en cuenta el aceite que me recomiendas y lo de llevarlo siempre al máximo.
Muy buen tutorial, yo tengo una del año 93 y cada 3500 kilómetros cambio aceite, Saludos.
Muchas gracias por el comentario! La verdad es que hace 4 meses que tengo la moto y estoy muy contento con ella sobre los 3500-4000 tenía pensado cambiarlo yo también 👌
@@CBCrossback Consulta...filtro de aceite no lleva?
Hola, me gustaría que hicieras un video sobre el bloqueo de dirección de esta moto del 2000 . Como instalar un bombin nuevo. Va en la parte izquierda. Te explicas muy bien. Gracias.
Muchas gracias por el comentario! Es algo que tengo pendiente hacer, porque no tengo la llave de ese bombín así que necesito cambiarlo para poder tener bloqueo
Gracias por el tutorial, te explicas muy bien. Has echo una buena compra, yo estoy buscando para comprar una pero no encuentro nada menos de 1200€ transferencia aparte ( hay algunas baratas pero con mucho que hacerles) , con menos de 50000 km no hay muchas, a ver si aparece algo en condiciones y a buen precio no muy lejos, un saludo
Gracias! Y suerte con la búsqueda, suelen rondar los 1000-1200 las que están en buen estado por lo que estuve viendo, yo al final encontré esta con 27 mil km, pero tampoco hubiera descartado directamente otra si tuviera el doble 😅
@@CBCrossback Hola yo tengo una con 37.126 Km, la vendo porque me comprado una 600, si estas interesado te la puedo vender, pero menos de 1500€ no la vendo yo soy su único propietario, Saludos
Muchas gracias, por tus videos y este canal, gracias
excelente video, muchas gracias por tu aporte, veo que dices que compartirias los manuales seria posible me compartas el manual de taller?
@@ACRIEL1gracias! envíame un email a crossbackds@gmail.com y te comparto el enlace
Gracias!!!! Capo total!!! Un saludooo
Estupendo tuto ☺
Yo le puse un aceite castrol 10w40 y no sé si es causalidad pero al poco tiempo empezó a sonar a metálico cada vez que cambió marchas. Sabeis si eso puede ser la causa? No se que viscosidad tenía antes.gracias
@@j.l7100 Yo hace poco le he vuelto a cambiar el aceite y precisamente le he puesto Castrol 10w40 y en principio todo bien, mira a ver si te ha quedado el nivel bajo por casualidad
@@CBCrossback le puse 1.5 litros y luego subí a 1.8 ya no quiero echar más. La llevaré al mecánico, le tengo mucho cariño. Espero que no haya que cambiar algo de embrague porque las piezas honda originales valen una brutalidad. Gracias
Hola,donde puedo encontrar el manual de taller? Lo he buscado como loco,pero no pude hallar nada😢
Muy buen vídeo! Estaba desesperado porque no encontraba información sobre el flitro de aceite 😂 Menos mal que lo has dicho... Puedes comentar que tal es la calidad del aceite y el precio más o menos? Gracias y un saludo amigo :)
Creo que es cada 5000km el cambio de aceite
Hola, tengo una cb del año 2.002 de segunda o tercera mano, que he recuperado yestoy muy contento con ells, a prsar de que. A veces se queda corta de velocidad para circular en autoviaspor ejemplo, y siempre quise mantenerla lo mas original. Posible, pero he visto la posibilidad de añadirle al motor un RADIADOR DE ACEITE EXTERNO, pues se venden kits para ello, sobretodo para viajar un poquito, ¿que os parece? Puede ser problematico o se debe hacer como mejora real?
Buenas, si que es verdad que en autovía se queda corta, pero bueno al final es una 250 jeje. Yo más de 90 creo que ya no es una velocidad cómoda para ir, aunque se puede ir a 120 sin mucho problema.
Lo del radiador la verdad que ni idea si aporta algo o no.. aunque yo diría que es algo que la ITV no dejará pasar si no está homologada la reforma.
Hay mil videos cambiando el aceite de esta moto que es muy sencillo, pero el tamiz hay que limpiarlo y nadie hace un video limpiandolo
Buenas tardes, si, yo también me hago la misma pregunta, cada cuanto tiempo se debe abrir para limpiar ese tamiz, algo malo tenía que tener, eso de tener que sacar una tapa lateral completa. (o al menos eso creo que es así, yo no sé nada de mecánica).
Dudo que el tamiz este tan inaccesible ya que se deben de lavar normalmente cada dos cambios de aceite.
Miraré bien el manual, se podrá acceder pero desmontando alguna pieza, para el próximo cambio de aceite a ver si encuentro como y llego al tamiz para ver cómo está
@@CBCrossback Buenas tardes, por favor hazlo, mírate bien para que podamos aprender cómo se debe hacer, gracias.
Dónde compraste los intermitentes?
Pues se los cambió el anterior dueño porque los originales tengo entendido que suelen acabar partiéndose por la zona de plástico estrecha que los une a la moto así que ni idea.. he buscado en Google y la verdad que iguales que estos no los he encontrado 😅
Hola amigos tengo una modelo 93 que deje de usar y quiero restaurar pero aquí en Colombia son muy pocas las existentes y no hay repuestos, la consulta es alguien sabe donde puedo conseguir repuestos
Gracias
Hola buenas, si hay pocos repuestos la cosa se complica. En España es una moto muy barata y los repuestos más o menos fáciles de encontrar. Puedes probar a ir al concesionario Honda, ya que el servicio postventa es bastante bueno y tienen repuestos de bastantes modelos antiguos, hay piezas con buen precio y otras bastante caras eso sí, pero según lo que necesites puede ayudarte. www.bike-parts-honda.es/ en esta página tienes los repuestos, y en el taller me dijeron que es web oficial de recambios de Honda, de hechos ellos trabajan al final con lo mismo a través de una aplicación
20w50????por dios tu sabes lo que tarda un 20w50 en lubricar las partes altas del motor???por muy en zona de playa que vivas es igual, te aconsejo que lo cambies de inmediato por un 10w30 o por un 10w40,si no te cargaras el motor en poco tiempo, por cierto échala un aceite sintético hombre que cuesta poco más,y no hay color en la protección del motor, saludos..no se si te he dicho que soy mecánico de motos con 20 años de experiencia.
Buenas tardes, que bueno que personas como tu estén en estos canales para ayudarnos a todos, me gusta tu manera respetuosa de dar tu opinión mas sabiendo la experiencia que tienes, gracias.
La mia es igual y a unos 60 km por hora empieza a temblar el manillar y a 75km por hora aprox deja de hacerlo. No lleva maleta ni peso detras.. Que puede ser??
A me pasó algo parecido y era el neumático deformado. También podría ser los rodamientos de alguna rueda o del basculante.
Me pasaba lo mismo , cambie neumático delantero y quedó bien.
Puede ser rodamientos de la direccion
Entiendo que esta moto no tien filtro de aceite
Buenas, lleva una malla interna que actúa como filtro, aunque para conseguir acceder a limpiarla hay que abrir el motor.
Cambiar un aceite cada 3k km es una estupidez