ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ก.ค. 2024
- Всем привет дорогие друзья!
Сегодня у нас на канале шестое видео (и оно же пятая часть именно ковыряния мопеда) c #honda #cb1 #nc27 #cb400f #hondacb1 #cbone 1989 года, в этой серии мы приступим к обслуживанию вилки, заменим пыльники и сальники, направляющие втулки, масло итд, а так же я расскажу какие сложности меня ожидали.
Материалы которые использованы в ролике:
пыльники и сальники ali 366,78
сальники вилки athena P40FORK455054 629,00
защита пера ali 255,22
масло 15w вилка 8003699009660 ENI/AGIP 397,00
Комплект направляющих вилки (4 шт) ali 1104,95
Бюджет серии: 2753 р, не считая чая и печенек.
Тайм коды:
0:00 - Планы на день, какие сложности, как обосрался
3:59- Начало работ
6:55 - Снятие пера, нюансы разборки
9:28 - Слив чистейшего масла
10:31 - Барахло для переборки вилки
14:36 - Нюансы с сальником, но дело оказалось не в нём
16:35 - Заклинили направляющие вилки
17:51 - Направляющие вилки которым плохо в близи, нюансы их работы
18:30 - Восстановление наконечника перепускного клапана, которому поплохело при разборке
19:30 - Новые китайские направляющие VS мёртвый оригинал сравнение раз на раз
20:05 - Защитные пыльники на вилку, выбираю какие ставить
20:42 - Финальная сборка вилки, но оказалось что нет. Но всё равно вы можете узнать как собрать 1 перо вилки.
25:48 - Причины жидкого фиаско
26:46 - Финальный финал и итоги дня - ยานยนต์และพาหนะ
