【車窓風景】 JR山陽本線(下り普通) 広島→宮島口 (18-Dec-2011)

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  • เผยแพร่เมื่อ 22 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 5

  • @nimo5
    @nimo5  13 ปีที่แล้ว +1

    @hibridemiyabi さん。
    はっきりと形式までは確認はしておりませんが、ノーマルの113系マスコンでは115系の動力制御を使って抑速ブレーキ制御を出来ないので、そのようになっているものと想像します。
    ハンドル・回路ともに発生品が大量にあることも想像できますし・・・

  • @masaism
    @masaism 13 ปีที่แล้ว +1

    そうするとTc111-139のマスコンは115系に準じた、抑速・力行5ノッチ可能な物という事ですか?

  • @yukiesanada2920
    @yukiesanada2920 12 ปีที่แล้ว +1

    「いけなが」という車掌さんは、今運転士にでもなっているのでしょうか?

  • @hya2610
    @hya2610 11 ปีที่แล้ว +1

    広島駅発車直後の揺れが尋常じゃなかった。

  • @nimo5
    @nimo5  12 ปีที่แล้ว +1

    (´・ω・`) 知らんがな