@@Simon-chant-du-cliquet ton varieteur ces une copie des J COSTA tu as la possibilité d'avoir des doigts de reglage achetable pour regler au mieux ton variateur
Bonjour Simon 😊 g émé ta spéciale dédicace pour nous les DOM-TOM 😍 et je suis de Polynésie française de Moorea😄 et j'aime beaucoup tes vidéos voilà Sinom je te souhaite bon courage pour tes suites de tes vidéos 😎😎😎
Toi, tu vas pas te faire des amis côté ibérique 😁, ce que j'aime avec tes vidéos c'est du concret, testé, ton ressenti est fidèle , bravo pour tes vidéos. 👍 Garde cette authenticité. 👌✌️
Bonjour, pourriez-vous m'indiquer le modèle exact du variateur-galettes pour piaggio x8 125 2007.... J'ai fait une vidange sur le moteur et à partir de ce moment le moteur fonctionne bizarrement et consomme plus d'essence, mon garagiste pense que le problème vient des galettes variteur.
C'est vrai que Yasuni c'est un peu foiré sur ce variateur 😂 Mais personnellement j'ai le variateur traditionnelle grande plage et il fonctionne très fort 😍
bonjour j’ai un zip 2t et il y a 2 mois j’ai mis un vario polini ( je suis en origine) avec des galets 6.3 et un ressort strong mais quand je suis a l’arret et que j’accelere le scooter par et au bout de 2 metre il se met a beuger c’est a dire que on dirait que la rour s’arrette et reprend je ne comprends pas pourquoi ? si vous savez merci de bien m’expliquer pour que je puisse le reparer
Sur ludix : un malossi 70 mhr replica, un vilebrequin doppler endurance, une petite préparation des carters ( alignement et passage veine gazeuse ) un carburateur 19 mm dellorto phbg ( bien garder le graissage séparé électrique ) des lamelles de clapets fibre doppler, un pot d échappement doppler er3 ,le vario origine avec des galets de 4,80 ou 5 grammes, une courroie malossi 18mm de large , et un ressort de correcteur de couple stage 6 hard ainsi que des ressorts d embrayage rouge leovince. Avec tout ça tu auras le ludix ultime pour le all days .
Même concept que celui du J.Costa (sur 4 tps) en tout cas, et qui marche de ouf... Et bravo à eux pour l'initiative parce que c'est vraiment révolutionnaire pour les 2T 👏👏
Le variateur J.Costa transversal existe pour les blocs Minarelli, Piaggio et même Kymco en 2t, donc le concept n'a rien de révolutionnaire. Si ce type de variateur fonctionnait réellement, pourquoi les grandes marques n'en produisent pas? Il n'y a rien à faire, même les variateurs utilisés en compétition sont toujours équipés de galets...
@@davidferraton4510 Merci de le signaler, je ne savais pas... Ce serait bien de voir ce qu'il vaut sur une plus grosse configuration, et le comparer au Polini Hi speed et au Malossi MHR seul.
Bonjour oui pourquoi pas faire des galets avec cette matière sur des Varios après niveau mousse c'est top pour le filtre a air lol bonne vidéo bonne explication après ces sur qu'il faut testé pour savoir si sa marche mieux .après je croix pas que tes fait d s vidéo sur les embrayage réglable j'ai telment vue de vidéo genre un Polini réglable ou autre savoir en faite comme le régler et si sa marche vraiment mieux au niveau de la tension que l'on peut exercer merci encore bonne soirée
Salut Simon, encore une bonne vidéo de test,ce variateur me fait penser au vario j costa.... Bizarre vu qu apparemment yazuni serait le dépositaire du brevet 🤔 En tout cas, continue comme ça 👍
Bonjour, j’ai un tmax et j’aimerais savoir si y’a de réel gain avec ce variateur comme c’est une plus grosse cylindrée je pense que le variateur yasuni démontrera plus son potentiel que sur un petit scooter. Vous en pensez quoi ? Merci
Merci pour cette vidéo. J'ai un Sym Cruisym 125 4t, que me conseillez pour le booster en accélération et gagner un peu en vitesse de pointe? La bête pèse son poids et moi, ben, trop! Merci d'avance.
Super vidéo !! Rien ne vaut un bon vieux variateur 🚀 J’aime l’idée mes mal heureusement Yasuni va devoir continuer d’innover, les gens qui vont l’essayer aurons une sensation désagréable de conduite... 🚀🚀
Bonjour Simon, j'ai mis un moteur sym sur un tnt motor, les branchement sont différents, le strator n'est pas le même et n'arrive pas à trouver un strator de ce type ??? Ni à la casse et moi s chez aliexpress, pourtant ce sont les mêmes moteur, aurait tu un conseil à me donner sur le branchement électrique. Merci pour tes vidéos, grâce à toi je me suis plongés sur les 2 roues et j'aime ça. Cordialement José
Salut Simon ce type de variateurs existe déjà depuis un certain nombres d'année entre autres chez J.costa qui vend ce type de variateurs depuis environ une 10ans. Merci a toi pour la présentation du produit c'est top...
Slt Simon tu pourrais testais de te remettre avec le piston cylindre origine avec un carbu 19 et un pot yasuni r pour que tu regarde la puissance s'il te plaît 🙂 en tout cas super vidéos
Bonjour bonsoir, voilà j’ai acheté un rocket c’est dernier jour mais j’ai un petit problème. Quand je le met en route il tourne niquel.. je fait pour rouler il monte jusqu’à 30 35 et de là il ce met à ralentir et à ne plus avancer une grosse perte de puissance je ne sais pas d’où ça vien 🤷♂️ J’ai fait un nettoyage carbu (17 avec gicleur 90 ), boîte à aire J’ai changer les galet(6g) l’embrayage n’a rien du tout.. le pot n’es pas bouché je ne n’arrive pas à trouver d’où préviens ce problème 🤔 Merci de vos retours ☺️
Variateur DOPPLER S3R sa serait bien de faire un test avec ce variateur à contre poids pour voir par rapport à un à galets, j'adore regardé tes vidéos, bonne continuation à ta chaîne 👍
Salut Simon peut tu me dire comment brancher un compteur Aliexpress avec enrouleur électronique sur un nitro? Car j ai un soucis pour trouver le bon paramètre pour rentrer la circonférence et la jauge a carburant ? Merci 😉
Vous dites que le variateur Polini est plus performant, alors que vous le testez sur une autre vidéo et ne trouvez pas de réelles performances... Je souhaitez ajouter un variateur à un maxi scooter, pour le booster... Auriez vous une recommandation? Merci
a tous si vous avec pas de bloque piston ,ou bloque variareur, pour devicer l ecrou enlever votre bougie et meter doussement une fisel avec un couteaux garde sen pour la retirer aprer ,en fesen tourner ,sa vas bloquer le piston et vous pouver deviser votre vario ,moi je fais sa et sa marche nikel et jabime pas mon piston ,une astuce ok les amis ,super video a simon ,pouce bleu pour lui et pour le coreteur de couple bloquer votre roue avec un pied de biche et frener for sur le frein arrier et vous pourer devisser le gros boulo moi sa marche,salut a tousse
Au top bas franchement merci car je pense le prendre pour essayer bas je ne le prendrai pas sinon comment dab bonne vidéo et vivement la deuxième partie du spitro
C'est vrai tu as raison sur le sujet, où on trouve les doigts de réglage, franchement c'est vraiment dommage que les constructeurs ont abandonné les variateurs à contre poids, à l'époque j'avais un giraudo évolution 2 , sa fonctionné vraiment bien sûr un speedake Peugeot, en plus niveau réglage avec les masselottes c'était top, et il y avait pas d'usure, comme par exemple un variateur d'origine spx
Bonjour Simon, grâce à toi j'ai pu réparer un scooter sym crox 50cc, mon fils l'a emmener chez un mécano motos, il lui a dit: le moteur est lessivé... je récupère le scooter et fais tourner le volant magnétique et tout fonctionne et décide de démonter le cylindre et piston, à ma grande surprise le cylindre propre pas une rayures et le piston parfait en revanche la soupape sortie échappement avait 3 à 4 MM de suit, j'ai fait le test en retournant la culasse et mis de l'essence dessus et pas de fuite mais bon ma dremel a pue venir à bout, c'est le carburateur problème et problème résolu merci. En revanche je n'ai pas trouvé sur ta chaine le branchement des tuyaux Air qui sort du variateur et fait le tour du moteur plus le branchement pot. Je pense avoir trouvé le système et le scooter fonctionne très bien. Ça serait bien que tu explique le branchement Air. Cordialement Jose PS t'es un mec super sympa un tueur au problème moteur.
ça me fait penser aux nouveaux vilos haut de gamme à arbre lisse où le vario est serré plus fort et pince la flasque ce qui la rend "solidaire" du vilo mais vu qu'il n'y a pas de "connexion" entre la flasque et la joue mobile ... ! à voir ;-)
et que pense tu du varaiteur Doppler style mobylette comme le giraudo. et te rappelle tu du variateur giraudo grande plage avec des galet plus grand que l'origine en plastique ?
Salut Simon jais un problème d’allumage jais pas d’allumage à la bougie jais changer le stator d’allumage la bobine d’allumage est toujours rien jsp sa Vien de quoi tu pourrais me dire si tu sais c’est à cause de quoi merci 🙏
as-tu fait le deuxième test? ce variateur doit éventuellement être rodé pour obtenir un maximum de frottement dans la partie travaillante, il serait très intéressant de voir un nouveau test, une version plus réglée sur un moteur d'usine sans limiteurs.
It does spin with the crank, the backing plate is clamped and the pulley is pulled by the belt off throttle.... on throttle it grips using the fingers against the plate, ... otherwise you would see over revving.. I have the yasuni and with it in my hands it's difficult to rotate the plate against the fingers and variator., it's a similar principle to brake pads against a rotor.
Salut Simon j’ai une question j’ai imprimer ton bloc variateur en imprimante 3D mais j’ai vu que t’a mis dès boulon tu peut me dire c quelle taille sto
Salut Simon, J’ai un booster de 2012 ( kit 50 stage 6, yasuni eco, carburateur 17,5, et un variateur ) sauf que le scoot ne part pas ou il galère à partir alors que les galets sont très léger, c’est peut être l’aiguille du Carbu ou le gicleur si je comprends t’es vidéos ?
super tes et super vidéo comme dab très pro pour faire un beaux test essaye le vario a masselotte des année 2000 dopler il me semble sur ce continue comme ça +1
Salut Simon j’aurais besoin de ton aide avant j’étais en galet de 4,5 g mais mon scooter faisait trop de bruit pour avancer cad qu’il monter trop dans les tours du coup je suis passer à 5g mais ça change pas grands choses que peut tu me conseiller pour moins monter dans les tours et avoir encore une meilleure accélération déjà que actuellement elle es pas mal l’accélération mais trop bruyante
Salut Simon, je vous ai posé un question dans la video précédente concernant votre avis ( côté performance et longévité) à propos le kit 50 top perf black trophy que je veux installer dans mon ovetto 2006 tout standard? Et quelle est la parfaite configuration convenable avec ce kit? Merci d'avance et bonne continuation ❤
bjr moi jai kite top perf font trophy ,carbu 17,5,boite aire modifier plus un trou derrier ok ambrayage athena avec 5 galet,pote come yasuni r, resso de pousser legeremt plus dur que origine,je monte a 90kmh ,moi sa me sufi ,comme sa je consome pas trop ok ,,car des gros confi sa consome de foux ok ;;
Salut j'ai une petite question mon scooter n'a pas du tout de accélération il part tout doucement pendant quelques secondes et d'un coup il part très très bien
salut, doppler "produisait" un super vario pour scooter, à 3 masselottes; le S3R. ct top la masselotte pour faire facilement un reglage precis et durable.
Slt Simo..j.costa a déposé le brevet il y a déjà plusieurs année..la révolution chez yasuni c est la bague central et c tout..pour tes réglage tu peux utiliser ceux du Costa (celui du modèle 50 nitro.mbk.yamaha)bien regarder car il ya bcp de variateur pour différentes machines.. marketing nouveautés alors qu'il on juste copier ce qui a été déjà inventé (va faire un tour sur le site j Costa)👍perso j'utilise ce Vario depuis 2 ans sur du 70 et j'en suis très satisfait..le prix des galets est pas donner(Polini corsa 70avec ressort bleu Polini et galet de 8g) après comme je le dit tjr chaque moteur est différent
Salut Simon j'ai un zip 2 t j'ai mis un pot yasuni R et un kit 50 dr mes sa avance à 45 et l'accélération ça fait un trou d'air et le pot pet un peu quel ressort je doit mettre continue commeca je connais beaucoup de choses maintenant merci.
Salut Simon super vidéo comme d habitude...perso je préfère gardé le variateur d origine...d ailleurs j ai une question stp...sur mon vario d origine il y a des galets de 3.5 grammes ce qui est beaucoup trop léger il a de la pêche mais pas de pointe...je compte donc remettre des 5.5 grammes mais est ce que un autre réglage est à changer ? Car je vais commander les galets dans quelques jours...ma configuration : kit 50 polini fonte carburateur del orto 16 gicleur 90 variateur origine débridé clapets carbone et pot yazuni r carbone débridé...merci d avance pour ta réponse big up bro
Non rien d'autre. Mais je serais toi je le ferais en deux temps. J'achète des galets programmables à 10 euros... je regarde ce que donne différents poids puis j'achète le poids optimal.
salut dis moi elle bride pas la rondelle et sur le site ils disent que ca coup la pompe a huile , j pige pas ? tu peu m'expliquer wiki2roues ;-) ? merci
Salut Simon je voulais te donner ma config sur un zip 2t dit moi se que tu en pence et continue comme sa tu est le bosse alors : kit70 athena racing(allu) pot yasuni c16 vario malossi mhr team 2 (avec joue fixe en allu) embrayage Doppler sx86 avec sa cloche et carbu 21 delortho et j’avais un vilo Doppler endurance qui avez presque 25000klm donc j’ai changer j’ai pris un jasile avec dés roulement stage6 et join spy stage 6 après allumage d’origine correcteur de couple origine et transmi origine je prend actuellement 120klm c’est pas mal tu en pense quoi ?
@@Simon-chant-du-cliquet et je suis sincère tous et très bien penser tu connais t'es sujets on sent bien l'envie que tu a quand tu développe que tous soit au plus clair. C'est réussi bravo continue grâce à toi beaucoup de personnes intéressées par le sujet pourront évoluer
Salut Simon pourrais-tu faire un tutoriels sur les façon de nettoyer un moteur quel produit est tout ça, car j'ai remarqué que dans tes vidéo ton moteur de scooter est toujours clean, STP
Salut, est ce que c’est compatible pour les zip 4t de 2020 ? Si oui, ça le fait monter à combien ? (Avec le cdi malossi) Et sans le cdi ça fonctionne bien ?
Bonjour Simon on attend avec impatience le spitro dit comment tu as fait pour rendre le moteur si propre on le vois quand tu déballe le variateur révolutionnaire 🤔 peut-être tu as as fait un tuto dessu que je n’aurais pas vu merci
salut j'ai un scooter mais j'ai un problème le scooter démarre et tous sauf que la roue arrière ne tourne pas quant on accélérer sa peut venir de quoi ?
Ça peut provenir de tes ressort d'embrayage. S'ils sont usés ou cassé, la roue arrière ne peux peut-être pas s'entraîner. Je te conseille de démonter au niveau de ta transmission c'est sûrement le problème.
3 ปีที่แล้ว
@@Simon-chant-du-cliquet le ressort et neuf on vient de le changer mais sa marche toujours pas ?
Salut, beau travail une fois de plus. Sinon j'ai une suggestion de video si jamais, impossible de trouver une video youtube potable sur le changement d'une housse de selle scooter ça pourrait être sympa^^
Une petite idée de vidéo,montage d'une sonde de température(vu que je dois monter la mienne haha) Et comment trouver un plus après contact sans devoir acheter un multimetre aussi
Salut j'ai une question j'ai serrer avec mon spirit j'ai changé cylindre piston cage a aiguilles clapet bougie pipe admission mais le scoot veut pas demarrer quelqu'un connaît le problème tt les facteurs sont bon (allumage compression) etc merci
Salut Simon ce variateur est top simple et efficace faut juste prendre bien son temp pour bien le régler car il a beaucoup de possibilités de réglages moi je le trouve excellent jai le modèle j costa v1 et je peut te dire que tu as tord dans tes test moi je le lai je règle et il envoi 121 gps avec un athena sport pot yasuni R prend bien ton temps et tu verra
@@Simon-chant-du-cliquet ah c cool merci le hic de mixer le tout le mien jai que 6 galet de 10g et sa envoie tes obligé il fo pas que sa soit trop lourd ou trop léger acheté des galet de 10,de 6 tu trouvera ton bonheur
@@Simon-chant-du-cliquet oui sur zip piaggio après moi c du j costa les poid livré ne sont pas du même poid que ceux livré avec le mode le yasuni moi j'ai eu 10 poids de 10g et 5 de 5g après avoir ei le bon réglage j'avais que 6 galet de 10g pour puiser la force centrifuge avec un ressort poussé jaune malossi en kit 70 alu et quand jetait en origine yasuni R jetait en ressort rouge malossi poussé et les 10 galet de 10g sa tourné très bien je prenais 120 compteur nrg mc2 ce qui fait 105 réel au gps qui étai pas mal
On attende la deuxième partie de la spirito project 😅😅✌️
Ça va arriver! 😄
Plus j'avance dans la video moin j'y crois 😅😂😂
Moins tu crois à quoi? Au variateur? Ou à la seconde partie du spitro?
@@Simon-chant-du-cliquet je pense au vario car c’est sûr que tu vas monter un spitro de fou mais mon fils commence à m’en demander de trop ! Lol
@@Simon-chant-du-cliquet ton varieteur ces une copie des J COSTA
tu as la possibilité d'avoir des doigts de reglage achetable pour regler au mieux ton variateur
Merci Simon, ça fera 120 balles d'économies pour certains!!!
Depuis le temps que je me tâte aucune vidéo en parler donc je vais bien voir ta vidéo je t'adore continue c génial force a toi 🔥🔥
Bonjour Simon 😊 g émé ta spéciale dédicace pour nous les DOM-TOM 😍 et je suis de Polynésie française de Moorea😄 et j'aime beaucoup tes vidéos voilà Sinom je te souhaite bon courage pour tes suites de tes vidéos 😎😎😎
Toi, tu vas pas te faire des amis côté ibérique 😁, ce que j'aime avec tes vidéos c'est du concret, testé, ton ressenti est fidèle , bravo pour tes vidéos. 👍
Garde cette authenticité. 👌✌️
Je pense qu'il faut la garder même en cas de pression... 😃😃
super vidéos, ce types de variateur n'est pas j costa fait des variateur comme ça depuis longtemps👍
Bonjour, pourriez-vous m'indiquer le modèle exact du variateur-galettes pour piaggio x8 125 2007....
J'ai fait une vidange sur le moteur et à partir de ce moment le moteur fonctionne bizarrement et consomme plus d'essence, mon garagiste pense que le problème vient des galettes variteur.
C'est vrai que Yasuni c'est un peu foiré sur ce variateur 😂 Mais personnellement j'ai le variateur traditionnelle grande plage et il fonctionne très fort 😍
Hello! Le coup du doigt avec le cri tu m'as tué c'était énorme!😂🤣😂
Du montage avec des effets spéciaux!😄😄😄
Salut Simon possible d’essayer le kit 50 polini avec la config ultime
thumbup !
Continue comme sa tu gère de ouff les vidéo est j'apprends beaucoup de chose grace a toi.✅🏆
bonjour j’ai un zip 2t et il y a 2 mois j’ai mis un vario polini ( je suis en origine) avec des galets 6.3 et un ressort strong mais quand je suis a l’arret et que j’accelere le scooter par et au bout de 2 metre il se met a beuger c’est a dire que on dirait que la rour s’arrette et reprend je ne comprends pas pourquoi ? si vous savez merci de bien m’expliquer pour que je puisse le reparer
Nikel merci Simon j est un ludix et j essaye plain de pièces et tu m aide beaucoup vue que j est 15 ans 😁😁
Sur ludix : un malossi 70 mhr replica, un vilebrequin doppler endurance, une petite préparation des carters ( alignement et passage veine gazeuse ) un carburateur 19 mm dellorto phbg ( bien garder le graissage séparé électrique ) des lamelles de clapets fibre doppler, un pot d échappement doppler er3 ,le vario origine avec des galets de 4,80 ou 5 grammes, une courroie malossi 18mm de large , et un ressort de correcteur de couple stage 6 hard ainsi que des ressorts d embrayage rouge leovince. Avec tout ça tu auras le ludix ultime pour le all days .
Même concept que celui du J.Costa (sur 4 tps) en tout cas, et qui marche de ouf... Et bravo à eux pour l'initiative parce que c'est vraiment révolutionnaire pour les 2T 👏👏
Le variateur J.Costa transversal existe pour les blocs Minarelli, Piaggio et même Kymco en 2t, donc le concept n'a rien de révolutionnaire. Si ce type de variateur fonctionnait réellement, pourquoi les grandes marques n'en produisent pas? Il n'y a rien à faire, même les variateurs utilisés en compétition sont toujours équipés de galets...
@@elgigololatino slt dsl utiliser en g t o sur moteur polini
@@davidferraton4510 Merci de le signaler, je ne savais pas...
Ce serait bien de voir ce qu'il vaut sur une plus grosse configuration, et le comparer au Polini Hi speed et au Malossi MHR seul.
Bonjour oui pourquoi pas faire des galets avec cette matière sur des Varios après niveau mousse c'est top pour le filtre a air lol bonne vidéo bonne explication après ces sur qu'il faut testé pour savoir si sa marche mieux .après je croix pas que tes fait d s vidéo sur les embrayage réglable j'ai telment vue de vidéo genre un Polini réglable ou autre savoir en faite comme le régler et si sa marche vraiment mieux au niveau de la tension que l'on peut exercer merci encore bonne soirée
Yeaaaaaah le petite dédicace au DOM-TOM, Big UP de la réunion !
Faudra que tu y aille pr voir les project qu'on fais la bas !
Avec plaisir. Si j'y passe je le dirais!
Encore une vidéo parfaite avec des explications géniales !
Salut Simon, encore une bonne vidéo de test,ce variateur me fait penser au vario j costa.... Bizarre vu qu apparemment yazuni serait le dépositaire du brevet 🤔
En tout cas, continue comme ça 👍
Super video encore. Pédago, test, comparaison etc.. et puis ce montage... Mamamia !! 🤘
Ahah! Quelqu'un qui a regardé jusqu'au bout!
Bonjour, j’ai un tmax et j’aimerais savoir si y’a de réel gain avec ce variateur comme c’est une plus grosse cylindrée je pense que le variateur yasuni démontrera plus son potentiel que sur un petit scooter. Vous en pensez quoi ? Merci
Merci pour cette vidéo. J'ai un Sym Cruisym 125 4t, que me conseillez pour le booster en accélération et gagner un peu en vitesse de pointe? La bête pèse son poids et moi, ben, trop! Merci d'avance.
Super vidéo !!
Rien ne vaut un bon vieux variateur 🚀
J’aime l’idée mes mal heureusement Yasuni va devoir continuer d’innover, les gens qui vont l’essayer aurons une sensation désagréable de conduite...
🚀🚀
Bonjour Simon, j'ai mis un moteur sym sur un tnt motor, les branchement sont différents, le strator n'est pas le même et n'arrive pas à trouver un strator de ce type ??? Ni à la casse et moi s chez aliexpress, pourtant ce sont les mêmes moteur, aurait tu un conseil à me donner sur le branchement électrique. Merci pour tes vidéos, grâce à toi je me suis plongés sur les 2 roues et j'aime ça. Cordialement José
Bonjour Simon, et pourquoi pas le comparer avec le variateur j.costa?!Le yasuni est un peu copié sur le j.costa non!?!!
Toujours impartial, t’es au top
Super.
Je n'étais pas au courant !
Ça va être encore très intéressant.
🙏🙏🤟👍
Salut Simon ce type de variateurs existe déjà depuis un certain nombres d'année entre autres chez J.costa qui vend ce type de variateurs depuis environ une 10ans. Merci a toi pour la présentation du produit c'est top...
Salut Simon super vidéo 👍 et très intéressant t'es test et explication 👌hâte de voir la suite bon courage ✌️
Slt Simon tu pourrais testais de te remettre avec le piston cylindre origine avec un carbu 19 et un pot yasuni r pour que tu regarde la puissance s'il te plaît 🙂 en tout cas super vidéos
Bonjour bonsoir, voilà j’ai acheté un rocket c’est dernier jour mais j’ai un petit problème.
Quand je le met en route il tourne niquel.. je fait pour rouler il monte jusqu’à 30 35 et de là il ce met à ralentir et à ne plus avancer une grosse perte de puissance je ne sais pas d’où ça vien 🤷♂️
J’ai fait un nettoyage carbu (17 avec gicleur 90 ), boîte à aire
J’ai changer les galet(6g) l’embrayage n’a rien du tout.. le pot n’es pas bouché je ne n’arrive pas à trouver d’où préviens ce problème 🤔
Merci de vos retours ☺️
Variateur DOPPLER S3R sa serait bien de faire un test avec ce variateur à contre poids pour voir par rapport à un à galets, j'adore regardé tes vidéos, bonne continuation à ta chaîne 👍
Superbement superbe !
Ça va aider des milliers de scouteux 👍😁
Merci!
Salut moi j'ai le yasuni pro race sur nitro il va super bien merci à toi du retour du nouveau yasuni
Salut Simon peut tu me dire comment brancher un compteur Aliexpress avec enrouleur électronique sur un nitro? Car j ai un soucis pour trouver le bon paramètre pour rentrer la circonférence et la jauge a carburant ? Merci 😉
bonjour, toujours bien ces vidéos. Merci.
Une question variateur axiale, la différence avec les variateurs Jcosta, pareils ?
Il faudrait tester les deux... et comparer.
Vous dites que le variateur Polini est plus performant, alors que vous le testez sur une autre vidéo et ne trouvez pas de réelles performances... Je souhaitez ajouter un variateur à un maxi scooter, pour le booster... Auriez vous une recommandation? Merci
a tous si vous avec pas de bloque piston ,ou bloque variareur, pour devicer l ecrou enlever votre bougie et meter doussement une fisel avec un couteaux garde sen pour la retirer aprer ,en fesen tourner ,sa vas bloquer le piston et vous pouver deviser votre vario ,moi je fais sa et sa marche nikel et jabime pas mon piston ,une astuce ok les amis ,super video a simon ,pouce bleu pour lui et pour le coreteur de couple bloquer votre roue avec un pied de biche et frener for sur le frein arrier et vous pourer devisser le gros boulo moi sa marche,salut a tousse
C’est fortement inspiré de j Costa je trouve ! 😅 très bonne vidéo comme toujours ! Continue comme ça Simon ! 😁
En plus de m'apprendre tout pleins de truc tes vidéos me font rire 🤣
Ahah! Je suis un intermittent du spectacle! Ça y est!
Au top bas franchement merci car je pense le prendre pour essayer bas je ne le prendrai pas sinon comment dab bonne vidéo et vivement la deuxième partie du spitro
Super joli la mbk 51 magnum racing 😍
C'est vrai tu as raison sur le sujet, où on trouve les doigts de réglage, franchement c'est vraiment dommage que les constructeurs ont abandonné les variateurs à contre poids, à l'époque j'avais un giraudo évolution 2 , sa fonctionné vraiment bien sûr un speedake Peugeot, en plus niveau réglage avec les masselottes c'était top, et il y avait pas d'usure, comme par exemple un variateur d'origine spx
super vidéo et exellent le tee shirt ^^ vivement la suite du montage en spitro ;)
Mdrr bien joué le coup du T-shirt j'étais jaloux 🤓😂
Elle est sympa la mob derrière ! Peut-être une vidéo un jour ?😉
le meilleur createur de contenu merrrci Simon❤️❤️❤️❤️
Peut être pas quand même... 👍😃mais merci!
toujours aussi intérésente tes videos grosse force a toi
Bonjour Simon, grâce à toi j'ai pu réparer un scooter sym crox 50cc, mon fils l'a emmener chez un mécano motos, il lui a dit: le moteur est lessivé... je récupère le scooter et fais tourner le volant magnétique et tout fonctionne et décide de démonter le cylindre et piston, à ma grande surprise le cylindre propre pas une rayures et le piston parfait en revanche la soupape sortie échappement avait 3 à 4 MM de suit, j'ai fait le test en retournant la culasse et mis de l'essence dessus et pas de fuite mais bon ma dremel a pue venir à bout, c'est le carburateur problème et problème résolu merci. En revanche je n'ai pas trouvé sur ta chaine le branchement des tuyaux Air qui sort du variateur et fait le tour du moteur plus le branchement pot. Je pense avoir trouvé le système et le scooter fonctionne très bien. Ça serait bien que tu explique le branchement Air. Cordialement Jose
PS t'es un mec super sympa un tueur au problème moteur.
Merci. C'est un 4t ton moteur. Ça se rapproche plus des vidéos sur le kisbee.
Bonne vidéo, très bonne analyse et explications sur ce variateur , que dire de plus, merci ..
Pas se quoi!
ça me fait penser aux nouveaux vilos haut de gamme à arbre lisse où le vario est serré plus fort et pince la flasque ce qui la rend "solidaire" du vilo mais vu qu'il n'y a pas de "connexion" entre la flasque et la joue mobile ... ! à voir ;-)
salut, s'il vous plait quel est le type de variateur d'origine de ovetto 50cc ?
et quel est le meilleur type pour cette la?
Gros big up a toi Sion et merci de penser a nous au Dom Tom.
Magnifique la MBK 51 ❤️👌🏽
Merci je l’attendais de ouf tu gere Simon
et que pense tu du varaiteur Doppler style mobylette comme le giraudo. et te rappelle tu du variateur giraudo grande plage avec des galet plus grand que l'origine en plastique ?
Salut Simon jais un problème d’allumage jais pas d’allumage à la bougie jais changer le stator d’allumage la bobine d’allumage est toujours rien jsp sa Vien de quoi tu pourrais me dire si tu sais c’est à cause de quoi merci 🙏
Jais changer la bougie aussi
as-tu fait le deuxième test? ce variateur doit éventuellement être rodé pour obtenir un maximum de frottement dans la partie travaillante, il serait très intéressant de voir un nouveau test, une version plus réglée sur un moteur d'usine sans limiteurs.
It does spin with the crank, the backing plate is clamped and the pulley is pulled by the belt off throttle.... on throttle it grips using the fingers against the plate, ... otherwise you would see over revving.. I have the yasuni and with it in my hands it's difficult to rotate the plate against the fingers and variator., it's a similar principle to brake pads against a rotor.
J'aime ce côté impartial. Super vidéo
Salut Simon j’ai une question j’ai imprimer ton bloc variateur en imprimante 3D mais j’ai vu que t’a mis dès boulon tu peut me dire c quelle taille sto
Salut Simon,
J’ai un booster de 2012 ( kit 50 stage 6, yasuni eco, carburateur 17,5, et un variateur ) sauf que le scoot ne part pas ou il galère à partir alors que les galets sont très léger, c’est peut être l’aiguille du Carbu ou le gicleur si je comprends t’es vidéos ?
Si quelqu’un d’autre a la solution, merci
Merci nickel ! Trop deg j viens de me le prendre alors que j ai un hi speed !! lol j vais le renvoyer !!
Trop belle ta magnum racing, sa rappelle la mienne en 91 en blanc
Encore une fois, une vidéo parfaite 🤩
Merci
J'attends tellement ce test 😁
Beau test !! Il on au moins le mérite de ce lancé dans l inconnu , a voir dans le future si il vont amélioré la chose 👍
Slt ...es ce que tu pourrai testé le variateur voca a masselotte????
super tes et super vidéo comme dab très pro pour faire un beaux test essaye le vario a masselotte des année 2000 dopler il me semble sur ce continue comme ça +1
Salut Simon j’aurais besoin de ton aide avant j’étais en galet de 4,5 g mais mon scooter faisait trop de bruit pour avancer cad qu’il monter trop dans les tours du coup je suis passer à 5g mais ça change pas grands choses que peut tu me conseiller pour moins monter dans les tours et avoir encore une meilleure accélération déjà que actuellement elle es pas mal l’accélération mais trop bruyante
Salut Simon, je vous ai posé un question dans la video précédente concernant votre avis ( côté performance et longévité) à propos le kit 50 top perf black trophy que je veux installer dans mon ovetto 2006 tout standard?
Et quelle est la parfaite configuration convenable avec ce kit?
Merci d'avance et bonne continuation ❤
bjr moi jai kite top perf font trophy ,carbu 17,5,boite aire modifier plus un trou derrier ok ambrayage athena avec 5 galet,pote come yasuni r, resso de pousser legeremt plus dur que origine,je monte a 90kmh ,moi sa me sufi ,comme sa je consome pas trop ok ,,car des gros confi sa consome de foux ok ;;
Salut j'ai une petite question mon scooter n'a pas du tout de accélération il part tout doucement pendant quelques secondes et d'un coup il part très très bien
salut, doppler "produisait" un super vario pour scooter, à 3 masselottes; le S3R. ct top la masselotte pour faire facilement un reglage precis et durable.
Tant qu'as faire dans la recherche d'évolution, que pense tu du variateur a masselottes Variateur Doppler S3R ou du Bidalot S2R
Celui de doppler ne sera plus vendu bientôt.
Super vidéo 👍 merci pour le partage 😉 pourrais tu me donne la taille de ta courroie svp merci
Quand est ce que la mbk magnum racing passe au 1er plan ?
Slt Simo..j.costa a déposé le brevet il y a déjà plusieurs année..la révolution chez yasuni c est la bague central et c tout..pour tes réglage tu peux utiliser ceux du Costa (celui du modèle 50 nitro.mbk.yamaha)bien regarder car il ya bcp de variateur pour différentes machines.. marketing nouveautés alors qu'il on juste copier ce qui a été déjà inventé (va faire un tour sur le site j Costa)👍perso j'utilise ce Vario depuis 2 ans sur du 70 et j'en suis très satisfait..le prix des galets est pas donner(Polini corsa 70avec ressort bleu Polini et galet de 8g) après comme je le dit tjr chaque moteur est différent
Merci! Prochaine innovation, le vario roue libre.
😃
Salut tu est en gicleur principale de combien ?
Dans la vidéo j'ai un pot yasuni r, et un kit 70... carbu de 19... 98 de gicleur environ je crois.
Salut Simon j'ai un zip 2 t j'ai mis un pot yasuni R et un kit 50 dr mes sa avance à 45 et l'accélération ça fait un trou d'air et le pot pet un peu quel ressort je doit mettre continue commeca je connais beaucoup de choses maintenant merci.
T'as débridé ton pot et ta variation hein?
Pot full débridé oui variations ça peut ce débridé ?
@@nadiajoudi1662 alors tu sais ce que t'as dans ta transmission, ressorts et galets ?
Zip 2t c'est une fusée normalement !
@@stu2751 Gallet 3 de 4,5 et 3 de 6,5 ressort origines et le ressort de pousser origne aussi
@@nadiajoudi1662 c'est bizar la, t'as changer des trucks sur ton carbu ?
Es ce que tu pourras l’essayer sur le 70 ?
Salut Simon super vidéo comme d habitude...perso je préfère gardé le variateur d origine...d ailleurs j ai une question stp...sur mon vario d origine il y a des galets de 3.5 grammes ce qui est beaucoup trop léger il a de la pêche mais pas de pointe...je compte donc remettre des 5.5 grammes mais est ce que un autre réglage est à changer ? Car je vais commander les galets dans quelques jours...ma configuration : kit 50 polini fonte carburateur del orto 16 gicleur 90 variateur origine débridé clapets carbone et pot yazuni r carbone débridé...merci d avance pour ta réponse big up bro
Non rien d'autre. Mais je serais toi je le ferais en deux temps. J'achète des galets programmables à 10 euros... je regarde ce que donne différents poids puis j'achète le poids optimal.
@@Simon-chant-du-cliquet ok super je vais procéder ainsi merci beaucoup pour ta réponse rapide bonne soirée et bon week-end à toi frero
salut dis moi elle bride pas la rondelle et sur le site ils disent que ca coup la pompe a huile , j pige pas ? tu peu m'expliquer wiki2roues ;-) ? merci
Salut Simon je voulais te donner ma config sur un zip 2t dit moi se que tu en pence et continue comme sa tu est le bosse alors : kit70 athena racing(allu) pot yasuni c16 vario malossi mhr team 2 (avec joue fixe en allu) embrayage Doppler sx86 avec sa cloche et carbu 21 delortho et j’avais un vilo Doppler endurance qui avez presque 25000klm donc j’ai changer j’ai pris un jasile avec dés roulement stage6 et join spy stage 6 après allumage d’origine correcteur de couple origine et transmi origine je prend actuellement 120klm c’est pas mal tu en pense quoi ?
C'est carrément bien. Attention tout de même...
Toujours aussi pédagogique tes vidéos son digne de c'est pas sorcier 😅
Ça c'est un vrai compliment. 😀
Jamy, si tu nous écoute! 😃😃
@@Simon-chant-du-cliquet et je suis sincère tous et très bien penser tu connais t'es sujets on sent bien l'envie que tu a quand tu développe que tous soit au plus clair. C'est réussi bravo continue grâce à toi beaucoup de personnes intéressées par le sujet pourront évoluer
C'est révolutionnaire pour les marques de courroie !!! Ils vont en vendre bien plus 😂🤣
Ce n'est pas le premier variateur que la flasque ne tourne pas le vilo Polini pour le 94cc le montage est le meme
Et tu as l'occasion d'en tester?
Vidéo très intéressente. Il y aura t'il une vidéo mr1?
Peut être un jour.
Au top mais faudra le test avec le kit 70^^
Salut Simon pourrais-tu faire un tutoriels sur les façon de nettoyer un moteur quel produit est tout ça, car j'ai remarqué que dans tes vidéo ton moteur de scooter est toujours clean, STP
Ma prochaine vidéo en parle.
Encore une superbe vidéo 👍
A quand un petit live youtube avec tes abonnés ?
Tu a raison mais si il décide de fabriquer différents type de poids sa changeras tout
Salut, est ce que c’est compatible pour les zip 4t de 2020 ? Si oui, ça le fait monter à combien ? (Avec le cdi malossi)
Et sans le cdi ça fonctionne bien ?
Oulala... je ne connais pas tout sur tout ... je ne peux pas te répondre précisément la.
Super vidéo à regarder pour la dernière minute 😍, j'ai juste oublié de comparer avec le variateur j-Costa
Ahah! Le jeu d'acteur de folie, tu parles de ça?
😃😃
Bonjour Simon on attend avec impatience le spitro dit comment tu as fait pour rendre le moteur si propre on le vois quand tu déballe le variateur révolutionnaire 🤔 peut-être tu as as fait un tuto dessu que je n’aurais pas vu merci
Je vais le faire avec le spitro il sera tout propre aussi!
@@Simon-chant-du-cliquet vivement 😁
salut j'ai un scooter mais j'ai un problème le scooter démarre et tous sauf que la roue arrière ne tourne pas quant on accélérer sa peut venir de quoi ?
Ça peut provenir de tes ressort d'embrayage. S'ils sont usés ou cassé, la roue arrière ne peux peut-être pas s'entraîner. Je te conseille de démonter au niveau de ta transmission c'est sûrement le problème.
@@Simon-chant-du-cliquet le ressort et neuf on vient de le changer mais sa marche toujours pas ?
Salut, beau travail une fois de plus. Sinon j'ai une suggestion de video si jamais, impossible de trouver une video youtube potable sur le changement d'une housse de selle scooter ça pourrait être sympa^^
OK!
Sa prouve que la beauté n'est pas la perfection!!
Une petite idée de vidéo,montage d'une sonde de température(vu que je dois monter la mienne haha)
Et comment trouver un plus après contact sans devoir acheter un multimetre aussi
Une ampoule et un bout de fil !! Un multimetre c un bonne achat !!!
Salut j'ai une question j'ai serrer avec mon spirit j'ai changé cylindre piston cage a aiguilles clapet bougie pipe admission mais le scoot veut pas demarrer quelqu'un connaît le problème tt les facteurs sont bon (allumage compression) etc merci
Salut Simon ce variateur est top simple et efficace faut juste prendre bien son temp pour bien le régler car il a beaucoup de possibilités de réglages moi je le trouve excellent jai le modèle j costa v1 et je peut te dire que tu as tord dans tes test moi je le lai je règle et il envoi 121 gps avec un athena sport pot yasuni R prend bien ton temps et tu verra
Je suis prêt à retenter... quel réglage taperai d'obtenir des résultats? Et quelle configuration?
@@Simon-chant-du-cliquet ah c cool merci le hic de mixer le tout le mien jai que 6 galet de 10g et sa envoie tes obligé il fo pas que sa soit trop lourd ou trop léger acheté des galet de 10,de 6 tu trouvera ton bonheur
Tu as testé sur un 50cc? Car pour les 50cc les poids sont beaucoup plus légers.
@@Simon-chant-du-cliquet oui sur zip piaggio après moi c du j costa les poid livré ne sont pas du même poid que ceux livré avec le mode le yasuni moi j'ai eu 10 poids de 10g et 5 de 5g après avoir ei le bon réglage j'avais que 6 galet de 10g pour puiser la force centrifuge avec un ressort poussé jaune malossi en kit 70 alu et quand jetait en origine yasuni R jetait en ressort rouge malossi poussé et les 10 galet de 10g sa tourné très bien je prenais 120 compteur nrg mc2 ce qui fait 105 réel au gps qui étai pas mal
Super ta vidéo 👍😀