انا متفق معك لو فرضنا انا نزعت يد الباب الرئيسي ونزعت فيشة البصمة ..بدي طريقة فحص الاسلاك الاغلاق والفتح ..نفترض كبسة البصمة عطلانة او شغالة ..اسف على ازعاجك
كل عام وانت بخير.. التجربة بنفس الطريقة..لكن في السيارات الحديثه يفضل الاستعانة بالخرائط..لأن في الحديث كل شئ علي كمبيوتر .. ويوجد برامج كثيره علي النت..
بارك الله فيك شرح وافي و مفيد و مختصر
كل عام وانتم بالف خير. متابع من فلسطين ❤❤❤❤
انا متفق معك لو فرضنا انا نزعت يد الباب الرئيسي ونزعت فيشة البصمة ..بدي طريقة فحص الاسلاك الاغلاق والفتح ..نفترض كبسة البصمة عطلانة او شغالة ..اسف على ازعاجك
يعني كيف بدي أغلق السنتر لوك او افتحو عن طريق فحص الفيشة ..عن طريقة لامبة الفحص ما ظبط معي ...ممكن بدها مقاومة بقيمة معنة ..اسف على ازعاجك
شيل الفيشة وراجع كهربا وارضي واختبر خطوط السنتر المشتركة..فتح وغلق ..وراجع الخط الواصل لBCM بداية ونهاية..بيختلف باختلاف موديل السياره
الله ينور عليك
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
لو سمحت شرح لي لمبة المرشدين
دا لينك شرح الضفيرة بالكامل th-cam.com/video/hramo1C5Dvg/w-d-xo.html
لينك الانوار الخلفية th-cam.com/video/rqtM1JC7TCI/w-d-xo.html
لو سمحت كيف ممكن افحص فيشة البصمة باب السائق لسيارات الكوري هونداي وكيا ..بدي طريق الفحص الاغلاق والفتح ..عند تعطل الكبسة اللي في الباب
كل عام وانت بخير.. التجربة بنفس الطريقة..لكن في السيارات الحديثه يفضل الاستعانة بالخرائط..لأن في الحديث كل شئ علي كمبيوتر .. ويوجد برامج كثيره علي النت..
ممكن اتدلني على برنامج على الكمبيوتر للتعلم وشكرا لك
مثلا برنامج Carmin كويس جدا
طيب لو باب واحد بنورش، و فتحتو و نظفت و نفس المشكل، كليو 2
هذا الدائرة تصلح لباب واحد أو اثنين أو أكثر وبنفس طريقه الفديو
@El-Warsha-El-Fannia
تحياتي، شكرا على التواصل، عندي كليو 2 بنزين،(من المغرب) المشكل في الباب الخلفي فقط، قمت بتنظيف الحساس و لا يزال المشكل قائم
ممكن رقم التليفون من فضلك ضروري