Informe especial: Línea 3, la esperanza del Oeste
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- Los primeros trenes de la Línea 3 de El Metro de Panamá arribarán al país en el primer trimestre del 2024. Durante un recorrido por Osaka, Japón, Gustavo Jiménez, nos muestra las diferencias del monorriel de esta ciudad con el que se construye en Panamá.
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De nada sirve autopistas de 10 carriles mientras el embudo de salida o entrada a la ciudad no se pueda resolver
Primer comentario inteligente que leo, eso lo vengo diciendo hace raaaaato,lo unico que va a cambiar, es que el tranque va a ser a 4 carriles, y mas cerca al chorrillo, porque los carros no tienen para donde coger
Eso se resuelve cuando terminen el 4to puente
Por qué no lo hace a un costado del Puente de Las Américas ?
E X A C T O
Porque a un costado va a estar el 4to puente sobre el canal y el de las Américas ya hay que demolerlo y hacer uno nuevo
Por que como a nito varela no le dejo mega proyectos ,decidió hacer por debajo ,
Pregúntale a Sabonje (o cómo se escriba) que fue el que insistió tanto en que fuese un túnel bajo el canal.
Palante panameno desde Republica Dominicana.
Bueno tendrán los pasajeros que bajarse a cada momento ya que para el oeste siempre se va la luz
No creó que alivie el tranque
YA DEBÍA ESTAR TERMINADO.... LOS TRANKES TERRIBLES Y EL COLAPSO VEHICULAR TIENE AÑOS... Y CADA DÍA ESTA PEOR...
Mui peligroso bajo tierra ..y mas bajo el canal .pero bueno esto es panamá todo lo hace mal
Lo que se hizo mal son tus padres haberte tenido , un energúmeno como hijo..
Si existe un tunel que conecta Paris y Londres debajo del mar, no veo por que no puede haber uno debajo del canal.
Recuerda que el Canal es tierra firme inundada de forma artificial.
Y los Koreanos son expertos construyendo túneles. Por eso confio en ellos.
Peligroso hubiera sido que China construyera el 4to puente y pasar el metro por allí.
Obvio los Koreanos no confian en los chinos, y por eso prefirieron el tunel.
@@marlenis0943 Hasta donde se sabe una empresa china hará el tramo del túnel. De todas formas eso no debe afectar en lo más mínimo si se cumplen con todos los parámetros, de hecho China tiene una gran capacidad a nivel de ingeniería y tiene a Chonqing una de las ciudades con redes de monorail más grandes del mundo. A nivel de ingeniería los chinos hacen un buen trabajo, sí se es minucioso con las normativas.
Y cuando viajas desde la 12 de octubre hasta la terminal también lo hicieron mal??🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡
Que comentario más sinico
A estas alturas de la vida, todavía subiendo videos en caidad de 480p ?
No perdonas una 🤭🤣😂
Totalmente, justo iba a hacer el mismo comentario, es el colmo que transmiten en HD en la tele, y aqui suben a 480p. Por el amor de dios, suban a 720 y a 1080 al menos.
Es que les da nostalgia 🥶
Lamenta
JAJAJAJA
MUCHO RIESGO BAJO TIERRA.... EN CASOS DE DAÑOS... REPARACIONES... MANTENIMIENTO... EVACUACIONES... POR UN PUENTE MUCHO MEJOR ADEMÁS LOS GASTOS SON MENORES Y PASARÍAN CARROS... METRO Y A FUTURO TREN....
Pero menos impactante
palabras mas palabras menos esperen 4 años mas el monorriel en el oeste sin el tunel ya terminado y adecuado no se puede empezar operaciones es decir pasara casi todo el gobierno q' venga el 5 de mayo del 2024 terminando una obra q' deberia ya casi estar lista 😢
POR MUCHOS MOTIVOS CONFÍO MUCHO MÁS EN UN PUENTE PARA CARROS Y METRO..... Y EN UN FUTURO TREN....
Si no es por Martinelli esto no existiera Copiones
Dile a RM w te haga un hijo
No he encontrado nada sobre que opina Estados Unidos de ese tunel. Ellos no van a dejar que se caguen en el paso por el canal.
Una persona que viajó a Korea del Sur me dijo que allá todo lo resuelven con túneles.
Así que confio en ellos.
@@marlenis0943 Hay túneles en zonas más riesgosas que la de Panamá y han soportando con creces ante sismos u otros efectos externos. Actualmente puede construirse en cualquier lugar gracias a las tecnologías actuales, el único limitante para un proyecto de ingeniería de cualquier índoles especialmente el civil es dinero. Túneles bajo montañas, ríos y el mar. De hecho el túnel de la L3 es un bebé comparado con túneles submarinos hechos en Asía y Europa, por lo que debe ser completamente seguro. Lo único raro es que la ACP no adelantára los dragados; para que hacer el túnel primero y después dragar, cuando debería ser alreves por seguridad.
Estados Unidos está lleno de tuneles xds, has ido a nueva york?
@@diegojcp2011 Yo vivo en Nueva York. La diferencia es como seguramente tu sabes. En Panama no le dan mantenimiento a nada por embolsillarse la plata.
Vamos por 4to puente del Canal.... deja esta mentalidad de esclavitud.... ya somos soberanos!! Si lees bien quienes están encargados del proyecto son Coreanos (sur) y los trenes Japón.... nada de China.... la que si quiere hacer el tren de Chorrera hasta David es China, a ver si ahí se ponen pilas tús amigos los fulos.... dale bro.... 💪🏻💪🏻
Las dos restantes estaciones y los otros dos tres que harian falta me atrevo apsotar que el dinero de esos quedo en las cuentas bancarias de algunos politicos como siempre.
Sigo incistiendo que el tunel bajo el canal es una MALA IDEA😢
Porque?
Eres graduado en el área de ingeniería de túneles para dar tu opinión
El tren super rápido Eurostar que viaja entre Londres y Paris atraviesa por un tunel debajo del Canal de la Mancha. Y es mucho más largo que el tunel que atravesaria por debajo del Canal de Panamá. El Eurotunel desde su apertura en 1994 no ha tenido graves accidentes.
Si Sr Ingeniero...cuentame mas...
Y el Inter cambiador de Chitre, el gimnasio del colegio José Daniel Crespo, las calles internas de Chitre, Para CUÁNDO?
Espera un momento... es decir que yo voy a estar abajo mientras pasa un barco de carga encima?😑😑
Que alguien me explique.
Pregunto, si se va hacer el tren ligero de Panamá a David porque no se visualizo que los dos usarán la misma línea 3
TODO CON MUCHO TERRIBLE RETRASO Y TODAVÍA FALTA....
Detrás de este proyecto hay personas muy capaces y estudiadas, no alguien que apenas sabe escribir y leer. Yo no se escribir pero no digo que no haya seres capaces de lograr que esto sea posible, cuando se creó la corriente alterna pensaron que era mala y ahora todos la usamos en fin la hipotenusa xd
Esta obra es un homenaje a la corrupción que impera en nuestro panamá, pues ya se tenia la obra aprobada y licitada donde pasaría el metro que era el cuarto puente, que hizo el gobierno de Cortizo, detuvo la construcción del 4 puente y se invento un túnel para tener su propia licitación y negocio, ahora este túnel costara mas de mil millones por arriba del costo original si se hubiera hecho dentro del cuarto puente.
Ojala para diferenciar el de corea del sur con el de panamá coloquen estacionamientos para autos y bicicletas 😢
Estaria muy genial.
Pienso lo mismo
Planeado para el West, igual villa Zaita Panamá norte
Lo unico que me sorprende es que Telemetro envio a otro periodista que no fuese Jennia.
En caso de apagones hay baterias para llevar a los usuarios a la estacion mas cercana. el colapso de esa estacion cuando eso pase. uff xD
Tu sabes lo que es ir hasta Japón y subir el video con tan mala calidad
🇩🇴🇺🇸🇩🇴🇺🇸
4 horasde tranque por diä. 2 hora pa ir. Para regresar 2. H
Pregun
El poco de gente negativa. Viajen y lean más!
🇵🇦💯🔥
Yo quiero saber donde estan los acientos que le quitaron al metro el prd y espero que al tren y demas no le vallan a quitar los asientos
todo esta bonito todos esos trenes y buses tienen seguro de vida y leciones menores
Porqué no dicen que eso no va a estar en funcionamiento antes de 2027 ???? ⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️
esta bonito
Made in Japan papá
La calidad de vida !!??? ni con las 6 lineas !
Eso no es del todo cierto , con la L3 , L2A y L5 lista la vida de muchos panameños va cambiar de eso no hay duda , me parece desacertado decir que ni siquiera con 6 líneas habría un cambio .
Saludos
@@pietromaximov6838 Posiblemente cuando lleguen a la linea 10 si, que habra un gran cambio !!
Ps Panamá von metro es un caos, ahora imagínese si nl tuviésemos metro xD
@@llerasmiranda6378 No hay línea 10 , le exhorto a ver el plan maestro de red vial del metro , así entenderá el porque de mi optimismo con las líneas L2A y la L5.
Un saludo
@@pietromaximov6838 El plan de maestro no tiene nada !! porque nisiquiera hacen algo para arreglar las calles, el metro deberia ser una opcion y no una necesidad, y el carro una sola comodidad, una question de ganar tiempo solamente !
Nadie me hace subirme en ese tren para pasar por ese tunel, como es este pais, clase de mantenimiento le daran estos sinverguenzas
Opino lo mismo que tú, es que debieron haber hecho un puente para que el monorriel pueda pasar
Señor no es obligación subirse.