TODO EL ATRASO POR LA TORTUGA PERSEGUIDORA Y EL ANCIA NNITO DE LA OSCURIDAD.....10 AÑOS PERDIDOS !!!!!....ELLOS FELICES....Y L GENTE DE CHORRERA PASANDO TRABAJO
MIENTRAS NO ESTE EL PUENTE O TUNEL SE PUEDE PONER UN PUENTE LEVADIZO O PASARELAS MÓVILES O FERRIS PARA PASAR A LA GENTE DE UN LADO A OTRO DEL CANAL.....
Dios, certeza y sabiduría para todos los envueltos en este magnífico proyecto. Sin ánimo de criticar negativamente…En este no se le puede aplazar su continuo mantenimiento como acostumbran. Ya ven, algo tan sencillo como los aires acondicionados del metro están muchos fuera de servicio. Se reporta y se reporta y no sucede nada.
Obra del primer mundo que se desarrolla en nuestro país. Lástima nuestras leyes tan frágiles que estimulan la corrupción, ya que tenemos todo para ser una nación del primer mundo.
Es que ya se dió un hito histórico con la construcción del tramo subterraneo ( túnel ) de la línea 1 DEL METRO DE PANAMÁ . Pero como.los cansles de MEDCOM Y TVN ,no creyeron en el proyecto de RM " boicotearon" granparte de esos trabajos ,en especial el del túnel . Fueron perversos con la línea 1 al no cubrir su gran desarrollo y de buena calidad ,en tan corto tiempo. Sí hubiese sido por MEDCOM Y TVN nunca se hubiese desarrollado ese gran proyecto . Pero DIOS es grande pílla ,porque se tuvieron que meter la lengua en el bolsillo de atrás ,ya que la obra se ejecutó en tiempo record Hoy día los PANAMEÑOS gozamos de mejores días con EL METRO DE PANAMÁ 👍👌👏por la visión de ESTADO de RICARDO MARTINELLI
@@braissanki7169 No , es " otro hito " como ya lo expliqué Cierto es que pssará debajo de las aguas del CANAL DE PANAMÁ - ENTRADA-SALIDA LADO PACÍFICO pero será gracias a los trabajadores PANAMEÑOS ,que ya aprendieron y se calificaron con la LINEA 1
Ese metro estaba para hacer hace muchoooos años, que los gobiernos pasaron y no lo hicieron es otra cosa. Ricardo Martinelli si lo ejecutó, pero el no fue el de la idea 😢😢
El tren por el puente es mas seguro. Ese tunel no se puede hacer en cualquier tipo de roca, esta debe ser impermeable y estable. Ni siquiera han hecho los estudios geológicos pero ya van a excavar.
¿SEGURO? ¿Y QUE PASARIA SI OCURRE UNA COLISION DE VEHICULOS POR ESA VIA Y TERMINAN CHOCANDO CON UN VAGON DE ESOS TRENES? ¿TE IMAGINAS ESE CAOS? ¿SABES QUE HAY UN TUNEL QUE COMUNICA A FRANCIA CON INGLATERRA Y ES MUCHISIMO MAS LARGO Y NO HA OCURRIDO NINGUN PROBLEMA Y ADEMAS TIENE MUCHOS AÑOS?
@@Antonio-x4c7uCualquiera de las dos opciones es correcta, tanto el puente como el túnel son opciones viables. El puente era la más fácil y el túnel pues a estás alturas es un método constructivo altamente probado alrededor del mundo e incluso en zonas peores que en Canal de Panamá. Ejemplo el Túnel del Canal de la Mancha que es decenas de veces más largo y complejo que el tunelcito bajo el Canal. Usar TBM en la actualidad es tan común como usar un grúa portica.
@@edgardomunoz2688 los túneles en el Bósforo en Turquía que une dos continentes a través de uno de los pasos acuáticos más transitados del mundo. Pasan miles de carros todos los dias y alli está funcionando
Al principio iba por puente. Pero como había que ordeñar de algún lado seguro podían sacar más con el túnel. A largo plazo será más costoso por tener más mantenimiento de operación.
No, de aquí 23-2024 al 27-2028 = 3 años restantes quedan para que esté listo, ya debería estar listo todo lo de la línea 3 del metro (incluído el túnel) yá, que la línea del metro 3 presenta como prácticamente el 60 y algo casi 70% de totalidad, entonces solo falta terminar mínimas secciones y terminar las estaciones, eso sería el avancé 👌🏻🤓☝🏻.
@@moisesaizprua Empezó en 2021 y lleva un 60% de avance, pero el entrevistado dijo que terminarán en 2028.... 7-8 años? Porqué tanto? se suponía que terminarían en 2026 y ese tipo dice 2028.. osea 60% en 3 años y el 40% restante en 4 años mas???
@@AlbertoGonzalez-nn5wm nah no creo, la verdad sí no tiene retrasos de ninguna forma, el proyecto ya debería estar listas por lo menos en las primeras estaciones, y como mencioné ya todo debería estar listo como máximo hasta 2028 osea en tres años, pero no creo esto debería estar listo rozando en 2027 y yá entregado para el primer trimestre de de ese año, osea ( de aquí a dos años ya veremos resultados muy concretos)☝🏻🤓 ojalá menos tiempo, pero veremos.
@@AlbertoGonzalez-nn5wm ésto estaría teóricamente en el 2026 ojalá que si, eso lo veremos en el ritmo que terminen la estaciones y en dónde se guarden los trenes 🙏🏻.
Son varios.. Corea del sur la empresa principal lleva el proyecto de linea 3 como tal y China lleva la operación de la Tuneladora, Japón la confección de los metros
Panamá debería estar conectado de esquina a esquina con las infraestructuras de primer mundo pero lamentablemente tenemos políticos y empresarios ratas que todo se lo quieren robar. Hay que saber elegir primero autoridades mi gente ✍️
En cuanto a los riesgos de quedar atrapados no sería mejor opción habilitar ciertas areas con salida de emergencia con sus respectivas escaleras , en lugar de dejar a la gente en espera de ayuda en una cámara que solo cuenta con 72 horas , tomando en consideración que los equipos de rescate en Panamá bomberos , sinaproc etc , apenas sobreviven con los pocos insumos que tienen para realizar rescates, además sin contar que el efecto en muchas personas durante Incidentes no es conservar la calma .
Súmele que son conscientes de las 5 fallas sísmicas que pasan por el Canal de Panamá, incluída la de Pedro Miguel que estuvo relacionada con un sismo que afectó Arraijan el año pasado.
Es peligro abajo del canal algun terremoto y atatay canal de panama y atatay metro cuidao seria mas hermoso pasar por ensima y ver el canal de panama para muxos que no lo an visto
Y todavía hay gente que los defiende ..en Santa Fe de veraguas elndia de entrega de mando sacaron todo el diésel asignado a las juntas comunales a las 11 de la mañana y se gastaron el total del presupuesto del año .. por allí pasa el ex alcalde con su carro lleno de materiales .los esta sacando del caleto a la vista de todos.
SI QUIERES CONOCER GENTE IGNORANTE SOLO MIRA LOS COMENTARIOS DE LOS QUE ESTÁN EN CONTRA😅 jajajaja, EN EL MUNDO SE INICIÓ CENTENARES ESTO Y NO HA PASADO HASTA AHORA NADA😅
Tienen que crear politicas y proyectos sostenibles que generen empleos masivos en el area de Arraijan y chorrera.. Esa pobre gente deja la midad de su vida sentado en un carro en traficos terribles que seguiran aun con con el tren y aumentos de carriles, para un ejemplo tenemos el trafico terrible que se forma para tocumen por todos los corredores y vias principales en hora pico, al final el metro es solo un alivio pero no la solucion al problema
No se cual es la cosa de hacer eso debajo del agua bien pjede ser x arriba normal pero q va buscando la 5 pata al gato ojala eso no se venga encima el poco de agua
No somos capaces de darle mantenimiento a un puente como las Américas y podrán darle mantenimiento a este túnel qué pondrá en riesgo el activo económico y más importante para el pais
Eso algún dia se haría. Cuando se invento el Auto, los vendedores de caballos 🐎 decian quien compra algo que hay que detener e a hecarle combustible ⛽️! Cuando se incento la primera computadora ocupaca el tamaño de una casa y los venderde agenda 📔 decían quien compraria un aparato tan enorme para guardar información ℹ️!! Cuando se invento el avión ✈️ decian que nadie se atreveria a arriesgar su vida… saca tus conclusiones
Me da tristeza solo las grandes empresas se hartaran d plata y a nosotros nos llevará el verdadero diablo sin trabajo ni nada pasaremos un verdadero amargo diciembre
Porque de hacer un túnel y si se necesita es un puente para desahogar de verdad los tranques del West. Doble gasto para el estado túnel y puente. Porque no hacer un puente qué pasaran los autos y el tren? No se podía hacer 1 Para los 2? Más gastos para el ESTADO 😮
Esto ocurrió por darle favoritismo y no tocar terrenos que requerirían las pilastras del nuevo puente por lo ancho que sería...ya que le quitaría espacio a un puerto muy cercano y a las faldas del puente de las américas (ya sabemos de quienes se tratan).
Se debió pedir opinión a los panameños si por abajo del canal o por arriba Tomaron sus propias decisiones Como ellos no se van a meter en ese hueco La verdad me parece muy peligroso
Por la corrupción de estos políticos ya tuviéramos el cuarto puente y metro elevado con mirador listo y lo cambiaron por tunel que cuesta más y poniendo en riesgo el funcionamiento del canal de Panamá increíble estos bueno para nada 😡😡😡
Pero no dicen que eso elevo exponencialmente el costo de la obra, se tenia previsto el puente con el carril para el tren. Pero el gobierno pasado busco la manera de robar en todos lados.
Ese tren lo tomaré del Panamá Pacífico para aya una adrenalina pura abajo del mar no me cuadra y manos panameñas que lo hagan los chinos hay más seguridad ello si tienen experiencia en esa obras eso ta riesgoso es mi humilde opinión
Como venezolano residente en Panamá, no tienen idea que orgullo siento de que mi 2nda patria se den estos milagros que ya no son posibles en mi patria
Ten fuerza viejo, espero algun día ver a tu país florecer.
Desde 🇨🇷 lo mejor para 🇵🇦
y felicitaciones, adelante y siempre adelante queridos vecinos.
Lo importante es que en octubre 2025, se empieza la construcción del tren bala por los japoneses de la ciudad a frontera paso canoas costa rica
Panamá esta a otro nivel, solo falta cero corrupción y mas progreso y seremos de primer mundo.
El atraso mental cultural no nos permitirá ser primer mundo jamás, x más que el gobierno haga bien las cosas
No sólo eso, también se debe fortalecer la educación de nuestros niños y jóvenes para llegar a ese nivel! Saludos.
El mismo pueblo se jodio a ellos mismo
Panamá le encantan los retos 👍
Así es, no tengas duda.
Esto traera grandes avances para el pais y el pueblo
Muevan muevan qué estamos gozando de relativa fluides en el Oeste porque esas ampliaciones no mitigaran a mucho
Leche agria y Gaby son la shit
14 meses excavando😂😂
TODO EL ATRASO POR LA TORTUGA PERSEGUIDORA Y EL ANCIA NNITO DE LA OSCURIDAD.....10 AÑOS PERDIDOS !!!!!....ELLOS FELICES....Y L GENTE DE CHORRERA PASANDO TRABAJO
Así es. Eso ya estuviera andando
Exactamente. Hasta ahora esa máquina va a andar.
Años de atraso en esos dos periodos, pero al Tortugon le correspondia la linea 2 y la termino! La linea 3 era de NITO Y ESE NO LA TERMINO!
Choggega
igualmete la corrupcion que permitio Martineli en su gobierno sino estaríamos volando.
Buen trabajo (los felicito)
Gracias por el cariño que le tienes a mi patria.
MIENTRAS NO ESTE EL PUENTE O TUNEL SE PUEDE PONER UN PUENTE LEVADIZO O PASARELAS MÓVILES O FERRIS PARA PASAR A LA GENTE DE UN LADO A OTRO DEL CANAL.....
Existen dos puentes en la ciudad de Panamá, para pasar sobre el canal de Panamá, ¿o no lo sabes?
Dios, certeza y sabiduría para todos los envueltos en este magnífico proyecto. Sin ánimo de criticar negativamente…En este no se le puede aplazar su continuo mantenimiento como acostumbran. Ya ven, algo tan sencillo como los aires acondicionados del metro están muchos fuera de servicio. Se reporta y se reporta y no sucede nada.
Obra del primer mundo que se desarrolla en nuestro país. Lástima nuestras leyes tan frágiles que estimulan la corrupción, ya que tenemos todo para ser una nación del primer mundo.
*¡Yo estoy feliz, 42000 dólares cada mes! Ahora puedo retribuir a la gente de mi comunidad y también apoyar las obras de Dios y la iglesia.*
Dios te bendiga más abundantemente por tu generosidad.
Cómo lo haces por favor?
Gracias a la señora SUSAN B. HASSAN
¡¡¡SÍ!!! Ese es exactamente su nombre (Susan B. Hassan) por lo que mucha gente la ha recomendado mucho y recién estoy empezando con ella.
Soy un inversor a largo plazo, retiro mis ganancias de más de 72.000 (setenta y dos mil dólares) durante el período de Navidad y año nuevo.
Es que ya se dió un hito histórico con la construcción del tramo subterraneo ( túnel ) de la línea 1 DEL METRO DE PANAMÁ . Pero como.los cansles de MEDCOM Y TVN ,no creyeron en el proyecto de RM " boicotearon" granparte de esos trabajos ,en especial el del túnel . Fueron perversos con la línea 1 al no cubrir su gran desarrollo y de buena calidad ,en tan corto tiempo.
Sí hubiese sido por MEDCOM Y TVN nunca se hubiese desarrollado ese gran proyecto . Pero DIOS es grande pílla ,porque se tuvieron que meter la lengua en el bolsillo de atrás ,ya que la obra se ejecutó en tiempo record
Hoy día los PANAMEÑOS gozamos de mejores días con EL METRO DE PANAMÁ 👍👌👏por la visión de ESTADO de RICARDO MARTINELLI
nunca paso por debajo del canal , asi que si es un HITO la linea 3
@@braissanki7169
No , es " otro hito " como ya lo expliqué
Cierto es que pssará debajo de las aguas del CANAL DE PANAMÁ - ENTRADA-SALIDA LADO PACÍFICO
pero será gracias a los trabajadores PANAMEÑOS ,que ya aprendieron y se calificaron con la LINEA 1
@@braissanki7169 Asi es
Visión de Estado para robar al igual que todos los otros que han venido antes y después de él?
Descerebrado😂
Ese metro estaba para hacer hace muchoooos años, que los gobiernos pasaron y no lo hicieron es otra cosa. Ricardo Martinelli si lo ejecutó, pero el no fue el de la idea 😢😢
El tren por el puente es mas seguro. Ese tunel no se puede hacer en cualquier tipo de roca, esta debe ser impermeable y estable. Ni siquiera han hecho los estudios geológicos pero ya van a excavar.
¿SEGURO? ¿Y QUE PASARIA SI OCURRE UNA COLISION DE VEHICULOS POR ESA VIA Y TERMINAN CHOCANDO CON UN VAGON DE ESOS TRENES? ¿TE IMAGINAS ESE CAOS? ¿SABES QUE HAY UN TUNEL QUE COMUNICA A FRANCIA CON INGLATERRA Y ES MUCHISIMO MAS LARGO Y NO HA OCURRIDO NINGUN PROBLEMA Y ADEMAS TIENE MUCHOS AÑOS?
@@Antonio-x4c7uCualquiera de las dos opciones es correcta, tanto el puente como el túnel son opciones viables. El puente era la más fácil y el túnel pues a estás alturas es un método constructivo altamente probado alrededor del mundo e incluso en zonas peores que en Canal de Panamá. Ejemplo el Túnel del Canal de la Mancha que es decenas de veces más largo y complejo que el tunelcito bajo el Canal. Usar TBM en la actualidad es tan común como usar un grúa portica.
EL TUNEL ES LA MEJOR OPCION.
@@edgardomunoz2688 los túneles en el Bósforo en Turquía que une dos continentes a través de uno de los pasos acuáticos más transitados del mundo. Pasan miles de carros todos los dias y alli está funcionando
Todos los túneles que pasan por debajo del río senna en Francia tienen más de 100 años
YA SABEN GENTE, ESA LINEA ESTARA LISTA COMPLETAMENTE PARA FINALES DEL 2028, ASI QUE A MENTALIZARSE Y SIGUER SUFRIENDO POR MIENTRAS.
HABER AMIGOS EL TUNEL DEL CANAL DE LA MANCHA ENTRE RU Y FRANCIA SE INUNDA Y ES CARO DE MANTENER MEJOR POR UN PUENTE KE PODRÍA SER EL 4 PUENTE
Somos primer mundistas ahora
Tan sencillo como hacer un puente solo para ese metro, no entiendo la complicación
Dios quiera que todo salga bien. Bendiciones a todas las personas que trabajarán en ese túnel. Arriba Panamá .
Al principio iba por puente. Pero como había que ordeñar de algún lado seguro podían sacar más con el túnel. A largo plazo será más costoso por tener más mantenimiento de operación.
@@samuelcastroriveraoficial
PUEDE SER UN PUENTE PARA CARROS METRO O TREN....
la tecnología en Panamá esta hot 🔥🔥
entonces la linea 3 desde su inicio va a tomar que 7 a 8 años?
No, de aquí 23-2024 al 27-2028 = 3 años restantes quedan para que esté listo, ya debería estar listo todo lo de la línea 3 del metro (incluído el túnel) yá, que la línea del metro 3 presenta como prácticamente el 60 y algo casi 70% de totalidad, entonces solo falta terminar mínimas secciones y terminar las estaciones, eso sería el avancé 👌🏻🤓☝🏻.
@@moisesaizprua Empezó en 2021 y lleva un 60% de avance, pero el entrevistado dijo que terminarán en 2028.... 7-8 años? Porqué tanto? se suponía que terminarían en 2026 y ese tipo dice 2028.. osea 60% en 3 años y el 40% restante en 4 años mas???
@@AlbertoGonzalez-nn5wm Es por el túnel que va a demorar. Hay que darle las gracias a la porquería del PRD.
@@AlbertoGonzalez-nn5wm nah no creo, la verdad sí no tiene retrasos de ninguna forma, el proyecto ya debería estar listas por lo menos en las primeras estaciones, y como mencioné ya todo debería estar listo como máximo hasta 2028 osea en tres años, pero no creo esto debería estar listo rozando en 2027 y yá entregado para el primer trimestre de de ese año, osea ( de aquí a dos años ya veremos resultados muy concretos)☝🏻🤓 ojalá menos tiempo, pero veremos.
@@AlbertoGonzalez-nn5wm ésto estaría teóricamente en el 2026 ojalá que si, eso lo veremos en el ritmo que terminen la estaciones y en dónde se guarden los trenes 🙏🏻.
Deberian darle el mejor mantenimiento a los Aires acondicionados de 5 de Mayo, los mismos no sacan el aire viciado y caliente.
Buenas..alguien sabe que empresa o pais..esta en cargado de ese proyecto?
Japón
Son varios.. Corea del sur la empresa principal lleva el proyecto de linea 3 como tal y China lleva la operación de la Tuneladora, Japón la confección de los metros
Hyundai Construction
@@jplc5889deja la mentira que la tuneladora es administradora alemana
Panamá debería estar conectado de esquina a esquina con las infraestructuras de primer mundo pero lamentablemente tenemos políticos y empresarios ratas que todo se lo quieren robar. Hay que saber elegir primero autoridades mi gente ✍️
El metro de Panama, linea 1, pasa por debajo del Rio Matasnillo. Este tunel es un reto mayor.
En un buen ritmo quizás si se cumplan las 8 metros armando 4 anillos por lo que e escuchado hay mucho atraso
No era finales del 2026? Ahora es 2028???
En cuanto a los riesgos de quedar atrapados no sería mejor opción habilitar ciertas areas con salida de emergencia con sus respectivas escaleras , en lugar de dejar a la gente en espera de ayuda en una cámara que solo cuenta con 72 horas , tomando en consideración que los equipos de rescate en Panamá bomberos , sinaproc etc , apenas sobreviven con los pocos insumos que tienen para realizar rescates, además sin contar que el efecto en muchas personas durante Incidentes no es conservar la calma .
Súmele que son conscientes de las 5 fallas sísmicas que pasan por el Canal de Panamá, incluída la de Pedro Miguel que estuvo relacionada con un sismo que afectó Arraijan el año pasado.
Es peligro abajo del canal algun terremoto y atatay canal de panama y atatay metro cuidao seria mas hermoso pasar por ensima y ver el canal de panama para muxos que no lo an visto
Después de el eurotunel nada sorprende
Todo se ve muy bien, pero...
Por qué usan Software tan viejo? 🤔
Me da miedo eso...
2028???????
Gracias Varela
Gracias Nito
Grandes porquerías de Panamá!
Nunca serán olvidados por ineptos.
Y todavía hay gente que los defiende ..en Santa Fe de veraguas elndia de entrega de mando sacaron todo el diésel asignado a las juntas comunales a las 11 de la mañana y se gastaron el total del presupuesto del año .. por allí pasa el ex alcalde con su carro lleno de materiales
.los esta sacando del caleto a la vista de todos.
Nosotros los panameño siempre no gusta los retos primero fue ampliación del canal ahí esta
que haran si encuentra un pozo petrolifero y gas?
La maquina tiene un radar qué la guía es tecnología alemana usada en todos los túneles del mundo
Ya eliminaron la estacion soterrada de Balboa.
La eliminó el PRD
@@sinnombre5278 Se la echaron al bolsillo.
PRD siendo PRD😂
SI QUIERES CONOCER GENTE IGNORANTE SOLO MIRA LOS COMENTARIOS DE LOS QUE ESTÁN EN CONTRA😅 jajajaja, EN EL MUNDO SE INICIÓ CENTENARES ESTO Y NO HA PASADO HASTA AHORA NADA😅
Tienen que crear politicas y proyectos sostenibles que generen empleos masivos en el area de Arraijan y chorrera.. Esa pobre gente deja la midad de su vida sentado en un carro en traficos terribles que seguiran aun con con el tren y aumentos de carriles, para un ejemplo tenemos el trafico terrible que se forma para tocumen por todos los corredores y vias principales en hora pico, al final el metro es solo un alivio pero no la solucion al problema
MEJOR PUENTE SOBRE EL CANAL MÁS SEGURO FÁCIL DE MANTENER ETC...
Pero mas dificil de robarse la plata😅
Total mente deacuerdo por arriba del canal lo veo más seguro se hunde esa vaina y abajo del mar que locura
ERES EL PREMIO NOBEL DE LOS IGNORANTES
@@elena18 ilustrenos con su pensamiento No IGnorante!
Ojalá así hicieran una investigación, documental de los daños que provocó la mina al ambiente de Panamá, pero son unos vendidos.
Si los corruptos no robaran los recursos del estado Panama' fuera un pais de primer mundo.
No se cual es la cosa de hacer eso debajo del agua bien pjede ser x arriba normal pero q va buscando la 5 pata al gato ojala eso no se venga encima el poco de agua
La gente del puerto de Balboa no dejó
PUDO SER , YA NO . LASTIMOSAMENTE EL PROYECTO ESTA DEMASIADO AVANZADO PARA HACER ESE CAMBIO Y ELEVARIA EL COSTO AUN MAS DE LO QUE YA ESTA .
Es que Sabonge queria su coima y por eso lo cambio a un tunel.
En Chile hay una autopista que pasa por debajo de un río y acá tiembla mucho
Este estaen1080p
Y ese túnel para que será no entiendo
Es para el metro
Van a sembrar maíz y arroz allá abajo..es más seguro .
Para que la hormiga pasen
Que tontos e ignorates
No somos capaces de darle mantenimiento a un puente como las Américas y podrán darle mantenimiento a este túnel qué pondrá en riesgo el activo económico y más importante para el pais
NO LO USE.
Eso algún dia se haría. Cuando se invento el Auto, los vendedores de caballos 🐎 decian quien compra algo que hay que detener e a hecarle combustible ⛽️! Cuando se incento la primera computadora ocupaca el tamaño de una casa y los venderde agenda 📔 decían quien compraria un aparato tan enorme para guardar información ℹ️!! Cuando se invento el avión ✈️ decian que nadie se atreveria a arriesgar su vida… saca tus conclusiones
Me da tristeza solo las grandes empresas se hartaran d plata y a nosotros nos llevará el verdadero diablo sin trabajo ni nada pasaremos un verdadero amargo diciembre
Porque de hacer un túnel y si se necesita es un puente para desahogar de verdad los tranques del West. Doble gasto para el estado túnel y puente. Porque no hacer un puente qué pasaran los autos y el tren? No se podía hacer 1 Para los 2? Más gastos para el ESTADO 😮
Esto ocurrió por darle favoritismo y no tocar terrenos que requerirían las pilastras del nuevo puente por lo ancho que sería...ya que le quitaría espacio a un puerto muy cercano y a las faldas del puente de las américas (ya sabemos de quienes se tratan).
Toda esas vainas, salen mas barato que un puente?...🤔
Mas caro y por mucho. Sabonge es un criminal.
45 millones cuesta la tuneladora y debe devolverse
O sea que se cambió al puente por el gusto. Al final se entregará tambien en 2028 😂😂😂. Mucho el robo del PRD
Se debió pedir opinión a los panameños si por abajo del canal o por arriba
Tomaron sus propias decisiones
Como ellos no se van a meter en ese hueco
La verdad me parece muy peligroso
Por la corrupción de estos políticos ya tuviéramos el cuarto puente y metro elevado con mirador listo y lo cambiaron por tunel que cuesta más y poniendo en riesgo el funcionamiento del canal de Panamá increíble estos bueno para nada 😡😡😡
Va a ver trabajo, ya no va a ver desempleo en pais como suelen hacer los medios
Pero no dicen que eso elevo exponencialmente el costo de la obra, se tenia previsto el puente con el carril para el tren. Pero el gobierno pasado busco la manera de robar en todos lados.
No lo sé Rick
Felicidades panameños, los impuestos trabajando.
La decada perdida
el unico hito que tiene esta vaina es la sacada de yuca con el sobre costo y la robadera que se metieron
65 MTS la parte mas baja no será muy poco y la presión que eso emerja
En Chile hay estaciones más o menos de esa profundidad
Wao
2027…. Que? 😢
Nos vamos hundir
Para qué túneles, allí va ser tránsito y hospederos de los corruptos.
Esta vaina va a paso de tortuga 🐢
por lo menos va..
Creo q si se hace rápido y queda mal quien será culpable
😂
Buscando cagarse en el canal ,,,,
Mejor me voy en carro
Tanto tiempo,los chinos ya ubieran echo 3 tunel 4 trenes jaja nombe no puro boboleto
Oraleee, sigan viviendo ni conejos 😢
Ese tren lo tomaré del Panamá Pacífico para aya una adrenalina pura abajo del mar no me cuadra y manos panameñas que lo hagan los chinos hay más seguridad ello si tienen experiencia en esa obras eso ta riesgoso es mi humilde opinión