Ich fahre selbst die 1000 Blade EPS, mein Verbrauch pendelt sich jetzt bei Überwiegend Strassennutzung bei 8,8 - 9,2 Liter ein nach 3000 km. Läuft super, Wartungsintervalle eine Lachnummer > fünf mal tanken eine Inspektion. Habe bei 2500 km Inspektion gemacht und Öle gewechselt. Filter, Zündkerzen gibst beim Großen Internet Händler A….on zu bestellen ein Wartungs-Handbuch für jeden gibts im Netz zwar in Englisch aber sehr gut gemacht mit vielen aufschlussreichen Fotos.
Ah. Gut zu wissen. Danke für den Tipp. Ich muss demnächst mir Gedanken machen, wie ich das mit der Reserve mach. Damit man weiss wieviel effektiv noch im Tank ist. Oder hast du da schon was unternommen? LG
@@richy_atv Hi Richy ! Meine Tankanzeige springt bei genau 15 Ltr Verbrauch auf Reserve. Es gehen bei mir 22,7 Ltr. in den Tank also nach Reserve Lampe locker noch 50 km zu fahren. Ich tanke bei ca. 200 km, da ist dann noch genug Luft. Ich habe den Quad am WoMo hängen. Ach nicht wundern meine Frau hatte sich angemeldet daher, der Name ich heiße Martin und fahr das Ding eigentlich täglich und habe für meine Frau den Heckkoffer montiert, den sie sehr schätzt. Frage hast du auch diese dynamische Unwucht in den Reifen, so ab 80 km/h kommt so schütteln in den Lenker der nervt. Habe aber derzeit keine reifenfirma hier in Spanien, der diese Reifen wuchten kann. Sie sind vollkommen ungewürzte. Werde als nächsten die Strassenprofilreifen montieren. Übrigens es gibt bei ATU einen phantastischen Modular aufgebauten Anhänger der geklappt werden kann und bei mir im Winter in der Garage hochkant steht. Knapp 900 Euro inkl . Rampen, Stützen, Kugelschloß und Bretteinbauten.
Hallo Martin. Bei mir zeigt er bei 11 Liter Verbrauch Reserve an. Ich hatte zum Anfang bei den ersten Fahrten eine Unwucht drin. Es war mehr ein Springen oder kleines Hüpfen. Das war aber nach kurzer Zeit weg. Du meinst den Anhänger norauto 145 bestimmt. Den gibt es in der Schweiz leider noch nicht. Wegen der Zulassung. Ich wollte auch gerne den Falto haben aber den gibt es auch nicht in der Schweiz. Wegen dem Auswuchten muss ich bei im OSMB mal nachfragen. Da kann ich dir erst in 2-3 Wochen was sagen. LG
Oh cool. Wenn du mal in der Nähe von Bern bist, dann sag Bescheid. Und wenn ich meine Tour am Bodensee mache, dann melde ich mich mal vorab. Das wir bei mir aber erst im Sommer sein. Würde mich freuen. LG.
@@putitondummie The CVT belts have also evolved. theoretically, they can probably withstand more heat than before. this is also the problem. riding an ATV at high speeds is deadly for the belt (because of the temperatures). Yes, i think today's cvt belts can be used. but that's just my opinion. Important things to consider: dimension, shore (hardness), elasticity and temperature load. Low-pressure pumps for shooting plastic molds also work with such mechanisms. such machines run for years. they do not have to pull much and do not have such temperatures. When belts get too hot, they leave marks on the pulleys.
Ich fahre selbst die 1000 Blade EPS, mein Verbrauch pendelt sich jetzt bei Überwiegend Strassennutzung bei 8,8 - 9,2 Liter ein nach 3000 km. Läuft super, Wartungsintervalle eine Lachnummer > fünf mal tanken eine Inspektion. Habe bei 2500 km Inspektion gemacht und Öle gewechselt. Filter, Zündkerzen gibst beim Großen Internet Händler A….on zu bestellen ein Wartungs-Handbuch für jeden gibts im Netz zwar in Englisch aber sehr gut gemacht mit vielen aufschlussreichen Fotos.
Ah. Gut zu wissen. Danke für den Tipp. Ich muss demnächst mir Gedanken machen, wie ich das mit der Reserve mach. Damit man weiss wieviel effektiv noch im Tank ist. Oder hast du da schon was unternommen? LG
@@richy_atv Hi Richy ! Meine Tankanzeige springt bei genau 15 Ltr Verbrauch auf Reserve. Es gehen bei mir 22,7 Ltr. in den Tank also nach Reserve Lampe locker noch 50 km zu fahren. Ich tanke bei ca. 200 km, da ist dann noch genug Luft. Ich habe den Quad am WoMo hängen. Ach nicht wundern meine Frau hatte sich angemeldet daher, der Name ich heiße Martin und fahr das Ding eigentlich täglich und habe für meine Frau den Heckkoffer montiert, den sie sehr schätzt. Frage hast du auch diese dynamische Unwucht in den Reifen, so ab 80 km/h kommt so schütteln in den Lenker der nervt. Habe aber derzeit keine reifenfirma hier in Spanien, der diese Reifen wuchten kann. Sie sind vollkommen ungewürzte. Werde als nächsten die Strassenprofilreifen montieren. Übrigens es gibt bei ATU einen phantastischen Modular aufgebauten Anhänger der geklappt werden kann und bei mir im Winter in der Garage hochkant steht. Knapp 900 Euro inkl . Rampen, Stützen, Kugelschloß und Bretteinbauten.
Hallo Martin. Bei mir zeigt er bei 11 Liter Verbrauch Reserve an. Ich hatte zum Anfang bei den ersten Fahrten eine Unwucht drin. Es war mehr ein Springen oder kleines Hüpfen. Das war aber nach kurzer Zeit weg. Du meinst den Anhänger norauto 145 bestimmt. Den gibt es in der Schweiz leider noch nicht. Wegen der Zulassung. Ich wollte auch gerne den Falto haben aber den gibt es auch nicht in der Schweiz. Wegen dem Auswuchten muss ich bei im OSMB mal nachfragen. Da kann ich dir erst in 2-3 Wochen was sagen. LG
@@richy_atv Danke Richy ! Für die schnelle und kompetente Antwort. Wohne übrigens nahe bei Schaffhausen am. Bodensee und meine Frau ist Schweizerin .
Oh cool. Wenn du mal in der Nähe von Bern bist, dann sag Bescheid. Und wenn ich meine Tour am Bodensee mache, dann melde ich mich mal vorab. Das wir bei mir aber erst im Sommer sein. Würde mich freuen. LG.
Do you think the CVC belt is good for that big engine? Id love to drive one.
not sure what you mean by CVC belt. did you mean CVT belt or CVC belt dresser?
@@richy_atv Typo CVT drive belt
@@putitondummie The CVT belts have also evolved. theoretically, they can probably withstand more heat than before. this is also the problem. riding an ATV at high speeds is deadly for the belt (because of the temperatures). Yes, i think today's cvt belts can be used. but that's just my opinion. Important things to consider: dimension, shore (hardness), elasticity and temperature load. Low-pressure pumps for shooting plastic molds also work with such mechanisms. such machines run for years. they do not have to pull much and do not have such temperatures. When belts get too hot, they leave marks on the pulleys.
9l jetzt auch 65/75km oder auf 100?
9Liter auf 100km Strasse (Inner-und Ausserorts).
Ein Kommentar von Carla Wallimann bei diesem Video hatte auch fast die selben Werte. LG
@@richy_atv Danke! Krass, dass das im Vergleich zu Kleinwagen so viel ist.