то, что делают в Петербурге, может быть через сколько то лет смогет конкурировать с мультиваном, если будут слушать рынок и пожелания клиентов, а не под копирку пытаться склеить свои трактора. при чем из металла и на китайских компонентах. пока там стыд только
Габариты и вес важны при работе на мягком грунте, иногда даже 100 кг лишнии, пластик конечно помогает
да в петербурге такие же делают
Сейчас где-то взгрустнул эксплуатант «того же самого» из Петербурга)
Габариты и низкое давление на грунт - огромный плюс таких тракторов
то, что делают в Петербурге, может быть через сколько то лет смогет конкурировать с мультиваном, если будут слушать рынок и пожелания клиентов, а не под копирку пытаться склеить свои трактора. при чем из металла и на китайских компонентах. пока там стыд только
Незаменимо для работы на поверхностях, не приспособленных для больших грузов. Например на стройке. На межэтажных перекрытиях