Sur les voiture volkswagen ce sont des injecteurs pompes il n'y a pas de programmation, certains mettent le numéro de série du nouveau injecteurs avec VCDS mais sa ne programme rien, sa permet juste de savoir le numéro de série de la injecteur sans le démonter en se connectant avec Vcds pour les connections ultérieur
Bsr plz j'ai une wolkswagen Jetta 2.0 tdi 150 cv parcours 68000 km j'ai nettoye le 1 capteur installe a gauche du turbo apres 3 jours j'ai de la fumme qui sort de ce capteur lors de la régénération automatique c'est quoi le pb ?
C'est pas forcément l'injecteur l'amie cet le feseaux qui peut poser ces problèmes des vibrations donc avant de ce précipiter de changer des injecteurs qui coûte la peau de cul renseigne toi avants unique tes pas un pro
ça peut venir des supports moteurs qui sont morts, mais aussi du volant moteur qui fait trembler le bloc complet, des problèmes au niveau des injecteurs, si tu as des tremblements au ralenti ça peut venir du débitmètre aussi, si y'a pas assez d'air qui rentre dans ton moteur il va se mettre à trembler, sur un essence ça peut être tes bobines ou tes bougies, en fonction de ta motorisation, l'année de ton véhicule, tu pourras hiérarchiser les possibilités
Bonjour tout le monde J’ai une Golf 6 1l6 105cv j’avais le problème c que quand je démarre la voiture démarre nickel mais le moteur cale direct après donc parfois j’accélère pour monter dans les tours 3 tour et parfois même des fois jss sur l’autoroute pareil quand j’accélère y’a rien qui se passe Du coup on m’a dit que c’était les injecteurs, j’ai changer les 4 injecteurs et toujours le même problème 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️ Si vous avez une petite solution je suis preneur Merci d’avance
Arnaque j’ai essayé sa marche si l’investissement et important et si la plateforme décide de bloquer les fond zéro qui rentre sa peut marcher si vous gérez bien mes vous pouvez tous perdre en 1seconde
Attention lors du démontage de ces injecteurs .. il faut enlever le cavalier qui les retiens . Celui-ci es retenu par une visse qui se vissé dans la casquette de culasse .Donc changement d'injecteurs , changement de vis .Tout ça pour dire d'y aller mollo car elles ont tendance à casser surtout au reserrage ( serrage au couple 8nm ) . Si elle casse , c est la catastrophe 😮
J’ai exactement le même problème avec ma golf 6, vibrations à l’arrêt/ralenti, le moteur tourne bizarre et j’ai un ralenti instable au niveau de l’aiguille … Pourtant mes injecteurs ont été changés et je n’ai pas de voyants allumés ..
J'ai le même problème mais seulement à froid quand ça chauffe s'a roule nickel
Je ne sais pas d'où vient le problème
Moi aussi
Sur les voiture volkswagen ce sont des injecteurs pompes il n'y a pas de programmation, certains mettent le numéro de série du nouveau injecteurs avec VCDS mais sa ne programme rien, sa permet juste de savoir le numéro de série de la injecteur sans le démonter en se connectant avec Vcds pour les connections ultérieur
Bonjour , d'où vient le problème svp est c'est quoi la solution ? Merci
Merci Jeff 😂😂😂
Bsr plz j'ai une wolkswagen Jetta 2.0 tdi 150 cv parcours 68000 km j'ai nettoye le 1 capteur installe a gauche du turbo apres 3 jours j'ai de la fumme qui sort de ce capteur lors de la régénération automatique c'est quoi le pb ?
Bonjour, je cherche un Diag comme sur la vidéo mais je n’arrive pas à trouver. Pouvez-vous me dire où vous l’avez acheté à quel magasin merci
C'est pas forcément l'injecteur l'amie cet le feseaux qui peut poser ces problèmes des vibrations donc avant de ce précipiter de changer des injecteurs qui coûte la peau de cul renseigne toi avants unique tes pas un pro
Merci pour le conseil.
sinon les vibration bruyante à l'arret ca peut venir des support silent block moteur et ou boite?
ça peut venir des supports moteurs qui sont morts, mais aussi du volant moteur qui fait trembler le bloc complet, des problèmes au niveau des injecteurs, si tu as des tremblements au ralenti ça peut venir du débitmètre aussi, si y'a pas assez d'air qui rentre dans ton moteur il va se mettre à trembler, sur un essence ça peut être tes bobines ou tes bougies, en fonction de ta motorisation, l'année de ton véhicule, tu pourras hiérarchiser les possibilités
Mdr le gars il a juste branché sa valise 😅😅😅
Bonjour je crois mon véhicule aussi tourne mal ça doit avoir la même en panne, je peu vous contacter comment svp merci
Bonjour .ma passat au démarrage le moteur il secouer .il démarre après insisté un peut .estque vous avez une idée. Merci
Salut j'ai un souci sur golf 5 1.9 105ch elle broute à chaud au ralenti. Rien sur la valise j'ai une vidéo ,tu peu m aider??
Salut, j'ai le même problème, l'as tu résolu ?
@@baptistedescours3297 salut change les injecteurs ... ,a la valise javai zero defaut ,à par sa rien ne lâche sur c est moteur....
C'est une tdi ou gtd ?
les gtd sont des tdi
@@miminem1876 désolé je viens d'écrire GTi
Enfin c'est une tdi
Le mec il essaie de vendre son gadget ! Il nous dis pas d'où venait le problème ! J'ai perdu mon temps sur cette vidéo de galérien !
Grave 😁 il a juste dévissé l'arrivé de gasoil vu tout le gasoil autour des injecteurs
Bonjour tout le monde
J’ai une Golf 6 1l6 105cv j’avais le problème c que quand je démarre la voiture démarre nickel mais le moteur cale direct après donc parfois j’accélère pour monter dans les tours 3 tour et parfois même des fois jss sur l’autoroute pareil quand j’accélère y’a rien qui se passe
Du coup on m’a dit que c’était les injecteurs, j’ai changer les 4 injecteurs et toujours le même problème 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Si vous avez une petite solution je suis preneur
Merci d’avance
Bonjour, Est-ce que vous avez a voyant moteur allumé.
Arnaque j’ai essayé sa marche si l’investissement et important et si la plateforme décide de bloquer les fond zéro qui rentre sa peut marcher si vous gérez bien mes vous pouvez tous perdre en 1seconde
non c'est pas une golf 5 que tu montre !!
Ce vrais. Je mais suis trompé.
Exactement ce n'est pas une golf 5, G5 injecteurs pompes..g6 = common rail.
Attention lors du démontage de ces injecteurs .. il faut enlever le cavalier qui les retiens . Celui-ci es retenu par une visse qui se vissé dans la casquette de culasse .Donc changement d'injecteurs , changement de vis .Tout ça pour dire d'y aller mollo car elles ont tendance à casser surtout au reserrage ( serrage au couple 8nm ) . Si elle casse , c est la catastrophe 😮
le defaut est que le 3eme et deusieme injecteur sont ouvert
Le pseudo youtubeur apprentis mecano
J’ai exactement le même problème avec ma golf 6, vibrations à l’arrêt/ralenti, le moteur tourne bizarre et j’ai un ralenti instable au niveau de l’aiguille … Pourtant mes injecteurs ont été changés et je n’ai pas de voyants allumés ..
Bonjour est que vous avez reprogrammer les nouveaux injecteurs.
Faut nettoyer le fap si tu ressent que le moteur tourne mal et étouffé
Bonjour combien vous avez payer pour changer les injecteurs svp?
Toi tu vends la valise.
Bonjour ilia un lien sur la description de la vidéo.
Il ya du gazoil sur ton moteur autour des injecteurs .
😂😂😂😂😂e
Vive les voitures électriques, mais j'en ai pas.
Y