Ratés moteur essence: diagnostic et réparation

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  • เผยแพร่เมื่อ 2 เม.ย. 2022
  • Dans cette vidéo je vous montre le diagnostic et la réparation de ma voiture.
    Il s'agit d'une renault kangoo essence de 2006 dont le moteur a des ratés.
    Le moteur broute, vibre et a une perte de puissance.
    Moteur 1.6l 16v 95cv.
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    ►Tester une bobine
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ความคิดเห็น • 86

  • @EnrootMT
    @EnrootMT  ปีที่แล้ว +4

    Liens vers le lecteur OBD dans la description

  • @lionelthevenin2569
    @lionelthevenin2569 ปีที่แล้ว +27

    Bravo ,très bonne explication une dame qui se débrouille mieux que certains mecs

    • @FacilAuto
      @FacilAuto ปีที่แล้ว

      Je n'aurais pas dit mieux 😉

    • @Seul-au-Monde
      @Seul-au-Monde 10 หลายเดือนก่อน +2

      C'est pas parce que c'est une femme qu'elle est pas meilleure

  • @lifeforce3451
    @lifeforce3451 12 วันที่ผ่านมา

    mon broutage a été résolue par le changement des bougies , youp !! Vidéo tres instructive merci.

  • @yannicksibilly2149
    @yannicksibilly2149 11 หลายเดือนก่อน +8

    Vous avez fait bien plus de tests que beaucoup de mécanos. C'est vraiment top

    • @user-pg1hu7tx7h
      @user-pg1hu7tx7h 5 หลายเดือนก่อน +1

      la chose qui les intéresse c'est de changer au max

  • @hamidaifa1920
    @hamidaifa1920 ปีที่แล้ว +11

    Bravo , vous êtes mieux que certains mécaniciens. Vous expliquez correctement surtout pour les débutants comme moi

  • @loulou4034
    @loulou4034 8 หลายเดือนก่อน +3

    Très bien expliqué, et avec beaucoup d'abnégation, bravo !

  • @thilau5715
    @thilau5715 6 หลายเดือนก่อน +1

    Wow je suis agréablement surpris par autant de compétences et de pédagogie, bravo. Autrement....pour le cake aux olives...🤔😜😂😂 Je blaague !

  • @mohamedsaberbensaci1973
    @mohamedsaberbensaci1973 10 หลายเดือนก่อน +1

    vous êtes tellement audacieuse et courageuse, bravo.

  • @amateursradio
    @amateursradio ปีที่แล้ว +2

    Wow quel courage de persévération Merci! pour la vidéo

  • @emmanuellefontaine6764
    @emmanuellefontaine6764 26 วันที่ผ่านมา

    Merci , j'ai ce moteur dans une secma fun buggy en 105 cv , mon voyant moteur est allumé , je vais donc chercher du coté des bobines ✌

  • @reneharth7307
    @reneharth7307 6 หลายเดือนก่อน

    meme probleme pour moi, je comprend mieux avec vous et votre raisonnement clair que beaucoup d'autre ... un grand merci ..

  • @issamjanna8229
    @issamjanna8229 ปีที่แล้ว

    Super vidéo, détails, claire BRAVO!!

  • @denissoleilhac3466
    @denissoleilhac3466 2 ปีที่แล้ว +2

    Bravo et merci pour cette vidéo très pédagogique.

  • @pascalal5338
    @pascalal5338 ปีที่แล้ว

    c'est en faisant que l'on apprend mais pas que donc merci à vous pour ces precieuses explications tres bonne video /musique de fond , tout bien !!

  • @barroucamara7989
    @barroucamara7989 ปีที่แล้ว

    Bonjour je suis tout simplement bluffé tellement l'explication est simple et rigolo

  • @zizoumerddaoui6310
    @zizoumerddaoui6310 ปีที่แล้ว +1

    positive exemple de bonne volonté, formidable

  • @tayebaitalioua3776
    @tayebaitalioua3776 ปีที่แล้ว

    merci Madame et bon courage pour d'autres solutions

  • @emiliezip8854
    @emiliezip8854 4 หลายเดือนก่อน

    Bonne video, vous êtes claire et courageuse. Bravo

  • @988139981
    @988139981 ปีที่แล้ว

    c'est impressionnant !!bravo

  • @jean-pierremiglio3963
    @jean-pierremiglio3963 9 หลายเดือนก่อน

    Bravo Madame, félicitations pour vos commentaires, c'est top !!!!!

  • @petithibou3021
    @petithibou3021 ปีที่แล้ว

    vraiment top bien expliquer fluide et tout, bravo

  • @mohamedaymenmaghribi5695
    @mohamedaymenmaghribi5695 3 หลายเดือนก่อน

    Bravo il est vrai que les ratés c'est ouvert celà. J'ai ce problème là sur mon Scénic boîte auto essence.
    J'ai changé les bougies je vais voir si le code erreur du voyant moteur affiché s'enlève.
    Merci à vous pour la démonstration efficace Madame.

  • @kebirabdou5735
    @kebirabdou5735 ปีที่แล้ว

    Bravo madame vous êtes tenace vous finirez par devenir professionnelle.

  • @tofmar2939
    @tofmar2939 10 หลายเดือนก่อน

    Merci vien. Très instructif !

  • @rabhirabhi1825
    @rabhirabhi1825 2 ปีที่แล้ว +1

    Bravo madame ! Chapeau

  • @ManuVideo13
    @ManuVideo13 ปีที่แล้ว

    merci bien pour ce tutoriel ! maintenant je sais pour ma clio 2 c est exactement le même travail a faire !

  • @user-vd6fg2eb9d
    @user-vd6fg2eb9d 2 หลายเดือนก่อน

    Bravo à vous tres belle video ❤❤

  • @flashcorp76
    @flashcorp76 ปีที่แล้ว

    Excellent😊Et oui 2 fois plus car un tuto par une femme en mécanique, c’est rare et ça change 😉

  • @brunovapohms
    @brunovapohms 2 หลายเดือนก่อน +1

    Bravo 👍👍

  • @leroindiaye5421
    @leroindiaye5421 ปีที่แล้ว

    Merci pour ta video.bon courage

  • @didsarr3268
    @didsarr3268 ปีที่แล้ว

    super vidéo !! merci

  •  ปีที่แล้ว

    Super vidéo 👏🏻👏🏻👏🏻

  • @mh-nt3ii
    @mh-nt3ii ปีที่แล้ว +1

    Bravo en toute franchise vous m'avez beaucoup appris. Chapeau Madame

  • @aitelfakirlahcen8090
    @aitelfakirlahcen8090 10 หลายเดือนก่อน

    شكرآ بزاااف
    ممتازة
    شرح مفصل و دقيق

  • @costarddudimanche9341
    @costarddudimanche9341 4 หลายเดือนก่อน

    Merci pour cette vidéo !

  • @DOUMBIAISSIAKA-cn6uw
    @DOUMBIAISSIAKA-cn6uw 5 หลายเดือนก่อน

    Bonjour de ma part je suis très ravi de vos vidéo en tant que mécanicien auto à BAMAKO ./ MALI.
    DU. COURAGE

  • @abdelelghayaty2706
    @abdelelghayaty2706 2 ปีที่แล้ว +2

    Bravo bon boulot

  • @abdeladimbabahkouya6531
    @abdeladimbabahkouya6531 ปีที่แล้ว

    Bravo bon courage :vidéo top

  • @greggregkass3978
    @greggregkass3978 ปีที่แล้ว

    Beau boulot à vous sais rare de voir une femme aussi débrouillarde au top✌✌

  • @djellouliachour5456
    @djellouliachour5456 ปีที่แล้ว

    C'est bien expliqué

  • @artfact3277
    @artfact3277 หลายเดือนก่อน

    Sur certains modèles, il y a un moteur pas à pas qui est en cause (je pense notamment à ma vieille Saxo 1.0L Essence) mais là c'était bel et bien ta bobine du coup ^^

  • @Driss722
    @Driss722 หลายเดือนก่อน

    C'est impressionnant ce plastique partout dans le moteur, une rampe en plastique injecteur en plastique quel fiabilité pour ces moteurs ? On dirait une techno d'équipement d'aquarium !

  • @mjt106
    @mjt106 ปีที่แล้ว

    Absolument Excellent et Excellente 👌🤪🤪🤪😙

  • @enzopelizari421
    @enzopelizari421 ปีที่แล้ว

    au top bien joué

  • @fredsanchez8968
    @fredsanchez8968 ปีที่แล้ว

    Franchement nickel..

  • @loupgafou
    @loupgafou ปีที่แล้ว

    Super vidéo!
    En effet c’est le point faible de ce moteur dont les bobines ayant le même monté dans une laguna(par contre le k4M c’est un 110 cv normalement), je n’ai pas encore eu ce problème, même avec l’ancienne qui avait 287000km je n’avais pas eu ce soucis, la j’ai juste des variations de régime moteur à froid et je soupçonne une prise d’air à l’admission quelque part, mais moteur robuste et fiable!

  • @laurentdebailleul7599
    @laurentdebailleul7599 8 หลายเดือนก่อน

    bonjour bravo super

  • @loupgris86
    @loupgris86 ปีที่แล้ว

    bravo !!

  • @gradius7525
    @gradius7525 ปีที่แล้ว

    bien jouer💪

  • @alixturcq2282
    @alixturcq2282 ปีที่แล้ว

    trop coool

  • @tyty3656
    @tyty3656 ปีที่แล้ว

    Trop forte 💪

  • @hossaynehoussayni1173
    @hossaynehoussayni1173 ปีที่แล้ว

    Bravo

  • @KaliadaA
    @KaliadaA 3 หลายเดือนก่อน

    Gracr a toi jevite de me.faire Berner au joint de culasse avec faussr photo du mécano heureusement jai assez ouvert mon capot merci

  • @thibert-Rol-Tanguy
    @thibert-Rol-Tanguy ปีที่แล้ว

    Merci pour ta vidéo super explicative. Il s'avère que j'ai exactement le même Kangoo que toi et que j'ai récemment eu le même problème. J'ai changé la bobine apparemment identifiée sans résultat. Passage valise, "raté d'allumage", je change mes 4 bougies toujours rien. Finalement le problème s'est résolu tout seul mais je reste vigilant. Je me demande s'il ne vaut mieux pas changer les 4 bobines en même temps

  • @aft-odet
    @aft-odet 10 หลายเดือนก่อน +1

    Super bonnes explications, par contre je suis étonné que tu ne mettes pas de graisse cuivrée sur les filetages de bougies qui sont dans un puit. J’en ai cassé une une fois et j’ai eu énormément de mal à ressortir la partie restée dans la culasse. Maintenant je mets toujours de la graisse cuivrée car j’ai retenu la leçon. 😂

  • @duniaternier6759
    @duniaternier6759 4 หลายเดือนก่อน

    bravo pour la réparation et la video, je dois faire la même chose sur ma tango mais je trouve pas d'injecteur en vente, tu les a acheter ou toi ?

  • @hlh9393
    @hlh9393 3 หลายเดือนก่อน +1

    Le type de véhicule qui vous forme à devenir une bonne mécanicienne 😂😂😂

  • @docmoumenee4007
    @docmoumenee4007 ปีที่แล้ว

    CHAPEAU BAS.MERCI BCP PR LA VDO ET L'eplic,merci bcp

  • @user-sn3lf9bg9i
    @user-sn3lf9bg9i 2 ปีที่แล้ว

    oui très bien tu es polyvalente super mais quel aventure mes ayeux ... ton aventure est épique mais trop de naration ..il faut établir un diagnostic avant tout on mesure deux fois et on coupe une fois ... tu n'as pas regarder les cosses de bobines ça aurait pu être un fil dénudé ou un fusible ou tout simplement un relais mm avec la valise faut remonter à la source mais bravo tu déchire car tu as apprit et cette richesse te feras économiser des sous et du temps ✌️✌️✌️

  • @clementfrances-8884
    @clementfrances-8884 ปีที่แล้ว

    Salut super vidéo merci a toi , j en suis au même endroit que toi bobines et bougies changées mais toujours des rate :( . Pourrais tu envoyer le lien pour télécharger obd2bv car le site est fermé. Par avance merci a toi

  • @franckiaggi9602
    @franckiaggi9602 2 ปีที่แล้ว

    merci...comme j'ai le meme probleme...j'ai appris comment faire ...c'est sympa de voir une meuf faire de la meca je trouve....continu ...

  • @goupilargente
    @goupilargente 2 ปีที่แล้ว +1

    Avant de changer l'injecteur, contrôle la résistance qui doit être d'une dizaine d'Ohms, et le filtre.
    Compliments pour ne pas mépriser la technique, et ne pas avoir peur de te salir, un peu, les mains !

  • @dimitridim4901
    @dimitridim4901 ปีที่แล้ว

    Merci pour ta vidéo. On se sens moins seul a jouer au mécano quand on débute, je renctre les mêmes problèmes sur un voiture et j'ai également un kangoo de 2e génération avec le même moteur 😊 où as tu acheté ta valise obd et a quel prix ? Merci par avance de ton retour 😊

    • @EnrootMT
      @EnrootMT  ปีที่แล้ว +1

      Je l'avais pris sur aliexpress à l'époque mais il est aussi sur amazon, j'ai mis les liens dans la description aussi :amzn.to/3HNfIJC, ça coute 14€

  • @loicmenguy222
    @loicmenguy222 7 หลายเดือนก่อน

    Superbe vidéo !! j'ai pus sans grand soucis aller triffouiller les injecteurs de ma dacia logan ! Néanmoins pour ma part le problème ne vient pas de là ... Je compte alors utiliser un lecteur OBD, en suivant tes indications pour avoir plus d'informations. Aurais tu un lien de téléchargement du logiciel OBD2v ?
    Merci encore pour tes tutos : )

    • @EnrootMT
      @EnrootMT  7 หลายเดือนก่อน

      Le site officiel n'existe plus mais j'avais encore le logiciel qui trainait chez moi:drive.google.com/file/d/1b06x7ziugw4InwwCkNFzwIwZhBLyRG8s/view?usp=drive_link

  • @sheppowed4483
    @sheppowed4483 ปีที่แล้ว

    petite soluce
    au moment ou tu avait vu sur ta valise de diag que le cyl n°3 avait un problème de raté d'allumage ,pour controler la bobine tu aurais pu tenter d'intervertir cette bobine avec une autre sur un autre cylindre , si le cylindre en défaut sur la valise change tu peut être sur que c'est la bobine d'allumage de ce cylindre
    après faut le savoir c'est sur , moi sur ma voiture (206 moteur TU3JP 1.4 essence) c'est con car c'est une bobine en un seul bloc pour les 4 bougies d'allumage, donc je ne peut pas faire ça malheuresement
    au moins tu repart avec des bougies neuves et un injecteur neuf donc tu n'a pas fait tout ça pour rien c'est sur

  • @XenuxImatoumy
    @XenuxImatoumy หลายเดือนก่อน

    Savez-vous que votre moteur K4M est friant de spécialités régionales (au jus de betteraves) et sans trop et même aucunes transformations !!

  • @abdoudieng2161
    @abdoudieng2161 ปีที่แล้ว

    Je pense que vous vennez de me sauver j'ai le meme probleme avec ma duster essence 1.6 que je trimpbale depuis 6 mois cette panne

  • @VivienHtfsfhjiig
    @VivienHtfsfhjiig 5 หลายเดือนก่อน

    Je veux que tu m'aider en mécanique

  • @sofianetcs2823
    @sofianetcs2823 8 หลายเดือนก่อน

    Jeu sous même problème a Migane 2 1.4

  • @amarkessar3777
    @amarkessar3777 ปีที่แล้ว

    😂❤

  • @francoist6330
    @francoist6330 ปีที่แล้ว

    viendrait pas de la pédale de vitesse qu'il faut changer avec le contacteur

  • @mercopolomercopolo5734
    @mercopolomercopolo5734 11 หลายเดือนก่อน

    Si tout le monde faisait ca les garagistes se feraient du souci....
    Helas cest hyper connu chez Renault essence de ces moteurs la: 1,2. 1,4. 1,6. Que les bobines ceayon ou pas voir mm les fils de bougies sont du consommable....
    Regardez sur ke net la prochaine fois avant dacheter un injecteur pour rien

  • @thomasgrostoto
    @thomasgrostoto 2 ปีที่แล้ว

    le mieux c'est de changer les 4 bobines d'un coup.

    • @chahdft7266
      @chahdft7266 ปีที่แล้ว +1

      Bravo madame...c est la même panne qui je trouver à ma voiture ...merci bcp

  • @xbenazet
    @xbenazet ปีที่แล้ว

    on aurait aimé entendre le moteur qui tourne rond après réparation.

  • @fredsanchez8968
    @fredsanchez8968 ปีที่แล้ว

    J avais m'égare cab 1.6. 16s boite auto ...bobines maladie ..et boite auto merdique aussi non très bon moulin

  • @ludovic3944
    @ludovic3944 4 หลายเดือนก่อน

    c'est pas un tuyau de ralenti une mise a l'air

  • @James-jy9rc
    @James-jy9rc ปีที่แล้ว +1

    Achète une Renault Revient a VELO

  • @smailbouzidene6830
    @smailbouzidene6830 ปีที่แล้ว

    Bravo

  • @sofianetcs2823
    @sofianetcs2823 8 หลายเดือนก่อน

    Jeu sous même problème a Migane 2 1.4