يعطيك الف عافية، في كمان اسباب وانا شخصيا اتعايشت مع هل مشكلة كل الاسباب يلي ذكرتها مزبوطة بس عندك كمان اسباب منها ١. اتساخ بالبخات حقن المحرك ٢.ضعف الكهرباء سواء ضعف خط الارضي او خراب بالمولد دنمو او بطارية ضعيفة ٣. قواعد المحرك ٤.فلتر البنزين ٥. ضعف طرمبة البنزين ٦. ضعف اسلاك البواجي او ضعف بالكويل (موبينا)او بواجي ٧.حساس الايدل او حساس كام شفط ٨. خراب مكانيكي بالمحرك وشكرا
اولا الله ينور عليك. ثانيا انا اول مرة اشوفك واشوف الفديو بتاعك. وماشاء الله عليك انت فهمان في شغلتك ومحترم والكلام ده عرفته من انك بتستخدم معدات براند وغالية. وده معناه انك مش بتستخسر في العدد اللي بتشخص بيها... ربنا يوفقك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته مهندس عصام جزاك الله خير على اللي بتقدمه بس احنا اللي نتابعك من اليمن بعض الكلمات ما نقدر نفهم معانيهم لو تقدر تجيب اسم القطعة أو الجزء بالفصحى أو بالانجليزي بتساعدنا نفهم منك أكثر ارجو تمر على كلامي هذا وشكر لك على معلوماتك المفيدة
ممكن يكون العطل في الدينامو يعني انا تعبت في عملية اهتزاز السيارة وصرفت كثير وفي النهاية الكهربائي اكتشف ان العيب في شاربوش في الدينامو ثمنه خمسة جنيه وصلحه ورجعت العربية تمام
ازي حضرتك يا هندسه. مشكور على الفيديو الجميل. هو المشكلة في الحاله دي فعلا ظاهره في الفيديو.. لكن لو في عربيه أخرى ممكن تضم الاحتمالات الأولى أرضى الموتور ا البطاريه. صح ام خطأ؟ مع الشكر
يا شباب احنا اتعلمنا كتير من مهندس عصام وياما حلينا مشاكل في عربياتنا بفضل ربنا ثم فضله فا ياريت نحاول نرد المعروف ده اننا نفرحه ونوصل القناه لمليون مشترك وده اقل حاجه قصاد الي بيقدمه مين متفق معايه في الفكره دي المطلوب نعمل مشاركه علي جروبات للسيارات ونخلي الناس تدخل تشترك وكل فيديو مننساش الايك 🥰 علفكره انا متابع زي زيكم بس فعلا بحب المهندس عصام ومتابعه من ايام اول فيديو للكروز
استاذي الفاضل كويس انك نشرت هذا الفيديو ، لاني والله تعبت من سيارتي و ما كنت اعرف مشكلتها اكسنت 2011 دبدوب سير التيمن ( الكاتينة ) انقطع و اضطريت اغير السير و كل البلوف على كلام المكنيكي لانها تضررت وانا بضرب سلف (مرش) كتير ... و اثناء معالجة العطل المكنيكي انا نظفت الايدل بنفسي و بلف تبخير الزيت لان بوابة الثروتل دائما الاقيها زيت .. وغيرت اسلاك البواجي و البواجي للاحتياط المصيبة بعد ما المكنيكي طبق المكينة المشاكل كالتالي: عزم السيارة ضعيف الايدل اضطريت افصل الكهربا عنه لانه وهو موصل السيارة تطفي ما عرفت ليش للاسف التكييف اذا اشتغل او القير على D ، السيارة ترج و كأنها حتطفي ، و ساعة rpm تنزل بين 0~1 فقط وحتى الايدل مفصول السيارة عزمها ضعيف .... ... هل تتوقع من الايدل و طريقة تنظيفي لها كان غلط علما اني فكفكت الايدل كامل او ربما سير التيمن (الكاتينة ) لم يوزنها المكنيكي بشكل صحيح او انه غشني و لم يغير البلوف وضحك علي ولا اسلاك البواجي ضعيفة لانها لم تكن اصلية،، وهل يفرق كوري عن اصلي السيارة تشتغل بسرعة على فكرة ويمكن دا دليل ان سير الكاتينة موزون ولا اي رايك
استفسار يا هندسة بعد اذن حضرتك عندي اهتزاز في الماتور مع الغيار الاول والتاني بيجو 405 وياريت حضرتك تعمل فيديو عن العربية دي وتهتم بيها لانها بجد وحش علي الطريق تحياتي لحضرتك
الله ينور ياباشا ...وياريت تعطينا الحلول فى الحالتين .. وخصوصآ الأيدل والبوابه ...لانى بعد التنظيف ظهرت عندى هزه ما كانت موجوده.. وخصوصآ مع تشغيل المكيف
مرحبا عندي من اشغل السيارة يكون عندي اهتزاز بجسم السيارة و rpm نازل لكن بعد دقائق من ترتفع درجة حرارة المحرك ترجع السيارة طبيعية بيروح الاهتزاز ! وين المشكلة ؟
السلام عليكم فيدهايتك بصراحه بنستفيد منها جدا وجزاك الله خير عندي سؤال عندي لما اقف شويه بالعربيه الاقي علبه الفلتر فيها اهتزاز وصوت عالي ممكن اعرف ده سببه ايه تويوتا كورولا 2006
السلام عليكم اخي العزيز عصام احب ان اضيف الى اسبابك الى البارد لبطاريه السياره اي القطب السالب مع البدي ومحرك السياره نيجه تراكم الصداء او نتيجه قدم الكيبل الخ وشكرا اخوك من العراق حسين ورحم الله والديك ويديمك لخدمه الانسانيه ويحفظك امين
السلام عليكم اساذ عصام عربية لانوس 99 حولها اووماتيك المشكلة في ارتجاج في السيارة عند النقل بين p and N and D أو عند ضغط بنزين من الثبات في حالة وجود مطب أو خلافه
لو سمحت اناعندي سياره قرش وفيها اهتذاذ في الماتورجامد جدنا بعد الماتور يسخن اثناء ماتدى العربيه امر الحركه واثناء ما الماتو ر بارد بيباء اهتذاذ ضعف جدا بس كل الى شرحتهولك اثناء الحرك فقت في الفع للخلف او للامام انتاحد محترم جدا جدا
ممتاز تسلم ايدك يا هندسه عربيتي صيني انا عارف ان قواعد الماتور تالفه لاني فحصتها وعرفت سبب اهتزاز المحرك المشكله اني خايف أجيب قواعد ماتور تبقي نوع ردئ ويحصل مشكله أكبر لاقدر الله .. تنصحني بايه أو أروح فين في نطاق الجيزه لحد اتعامل معاه أو حتي أشوف قواعد مشابه لسيارتي الصيني !؟ ولا مغيرهاش من الاساس وضررها ايه .. أسف علي الاطاله ولكنك شخص ذو خبره ومحترم ..
احتمال كبير جدا صباب العادم قافل طريقة الفحص هو فحص العادم اذا كان يشفط راحة اليد اذا حصل شفط وثم دفع لراحة اليد فهذا يعني في مشكلة في واحد او اكثر من صبابات العادم
ملحوظة/اهتزاز المحرك ومسبباته انواع عديدة لاتعد ولاتحصى لذلك يجب مراعاه تسميةالمحتوى ووضع كلمة (من احدى اسباب الاهتزاز بدلا من اسباب الاهتزاز ) حتىلايفهم البعض أن ماذكرته هوا السبب الوحيد .؟
نورتنا و اشكرك یا باشا علی التوضیحات الهامه و المبسطه , لكن یا باشا انا عندی عربیه اوبال استرا ج و لما اشغلها علی السیلانسی او اقف الاحظ رجه بتاع ٥ او ۸ ثوانی و بعدین تروح و تصبح السیاره عال العال ایه تشخیصك لدا یا باشا و شكرا جزیلا ...
كده عملت Dry compression test يقبى تعمل Wet compression test علشان نعرف نحدد بالضبط المشكله من فين ، اذا لم تختلف القراءات ممكن بطريقتك الخاصه الي تسويها في ارجاع المحرك لحالة الزيرو المشكله تنحل 👍🏻
ممكن ياباشا تدينا نتيجة التشخيص للمشكله دي بعد الانتهاء من اصلاحها ومشكور وربنا يعطيك الصحه والعافيه
يعطيك الف عافية، في كمان اسباب وانا شخصيا اتعايشت مع هل مشكلة كل الاسباب يلي ذكرتها مزبوطة بس عندك كمان اسباب منها
١. اتساخ بالبخات حقن المحرك
٢.ضعف الكهرباء سواء ضعف خط الارضي او خراب بالمولد دنمو او بطارية ضعيفة
٣. قواعد المحرك
٤.فلتر البنزين
٥. ضعف طرمبة البنزين
٦. ضعف اسلاك البواجي او ضعف بالكويل (موبينا)او بواجي
٧.حساس الايدل او حساس كام شفط
٨. خراب مكانيكي بالمحرك
وشكرا
خليني اراجع بند 3 - 7 - 8 اما غير هيك كلو سليم
انا بعمل لايك قبل مبفتح الفديو ..من ثقتي فيك مهندس عصام
بصراحة حضرتك الوحيد ايلي بثق فيه وفي معلوماتك وعلشان كده جيت لحضرتك من المنصوره وقررت ألغي اني اروح التوكيل انت اهل ثقه
اولا الله ينور عليك. ثانيا انا اول مرة اشوفك واشوف الفديو بتاعك. وماشاء الله عليك انت فهمان في شغلتك ومحترم والكلام ده عرفته من انك بتستخدم معدات براند وغالية. وده معناه انك مش بتستخسر في العدد اللي بتشخص بيها... ربنا يوفقك
حبيبى اعزك الله
تابع باقى فيديوهاتى وسوف تكون مبسوط جدا
عاوزين نشوف الجزء العملية لعلاج وش السلندر بقي الله ينور عليك ياعالمى
تحياتي للشعب المصري الشقيق اخوك من العراق كلام علمي مميز
ماشاء الله يا هندسه
ممكن مساعده من حضرتك
محتاج الجهاز دة ممكن تعرفني منين
او جايبه منين
القاهره
شارع الجمهوريه
القاهره
شارع الجمهوريه
@@عصام_غنايم
كام سعره ياريس
بعملك لايك قبل ماتفرج لأنك لتساعد الناس رغم انى معنديش عربيه
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
مهندس عصام جزاك الله خير على اللي بتقدمه
بس احنا اللي نتابعك من اليمن بعض الكلمات ما نقدر نفهم معانيهم لو تقدر تجيب اسم القطعة أو الجزء بالفصحى أو بالانجليزي بتساعدنا نفهم منك أكثر
ارجو تمر على كلامي هذا وشكر لك على معلوماتك المفيدة
ممكن يكون العطل في الدينامو يعني انا تعبت في عملية اهتزاز السيارة وصرفت كثير وفي النهاية الكهربائي اكتشف ان العيب في شاربوش في الدينامو ثمنه خمسة جنيه وصلحه ورجعت العربية تمام
تحياتي مهندس عصام
متابعك معاذ الشوبكي من الاردن
ارجو منك تخصيص بعض الحلقات عن السيارات القديمة التي تعمل على الكربريتر وإذا امكن مرسيدس w115 الخنزيره
للتوضيح يا بشمهندس حضرتك قولت فرق الضغط ٣٠ بار،
الفرق اعتقد انه ٣٠ psi مش بار
صح كده
اقسم بالله انا محتاج للفيديو ده دلوقتي الله ينور عليك يا ريس
حبيبى اتفضل الفيديو
بس ساعدنا على نشره
@@عصام_غنايم تحت الأمر ياباشا
@@عصام_غنايم نفسي ترود عليا مرة واحدة بس
تسلم لمعلوماتك المفيده جدا
عندي الرعشه بتعلي وتوطي لوحدها وخصوصا لما المروحه بتشتغل
دا ممكن يبقي بوجيهات ولا كهربا ؟
مشكور أخي عصام على المعلومات التي تقدمها.
تحية لك من الجزائر 🇩🇿
السلام عليكم. جهاز قياس الكبس بكام؟ منين؟
باشمهندس عصام حقيقة حلقة جميلة جدا جدا
بسال من علامات تلف عمود الكرنك
عندي رجة في العربية الفئات ١٢٨ حتي بعد تغيير الديسك والاسطوانة نوع valeo والكراسي تمام
ياعم عصام الله يكرمك تعلمت منك الكثير ومازلت اتابعك
الحمد لله
تحياتي لك
فعلا انك بتشخص بشكل علمي وصحيح الف تحية لك مني من فلسطين
الله يباركلك يا هندسه والله انا كمان عندى نفس المشكله وغيرت كل حاجه ولسه نفس المشكله فاضل كدة كبس الماتور هعمله ان شاء الله
طمنى
ازي حضرتك يا هندسه. مشكور على الفيديو الجميل. هو المشكلة في الحاله دي فعلا ظاهره في الفيديو.. لكن لو في عربيه أخرى ممكن تضم الاحتمالات الأولى أرضى الموتور ا البطاريه. صح ام خطأ؟ مع الشكر
يا شباب احنا اتعلمنا كتير من مهندس عصام وياما حلينا مشاكل في عربياتنا بفضل ربنا ثم فضله فا ياريت نحاول نرد المعروف ده اننا نفرحه ونوصل القناه لمليون مشترك وده اقل حاجه قصاد الي بيقدمه مين متفق معايه في الفكره دي المطلوب نعمل مشاركه علي جروبات للسيارات ونخلي الناس تدخل تشترك وكل فيديو مننساش الايك 🥰 علفكره انا متابع زي زيكم بس فعلا بحب المهندس عصام ومتابعه من ايام اول فيديو للكروز
باشمهندس الله ينور عليك.ممكن review للسوزوكى ديزاير 2020 و هل هى أفضل او الرينو لوجان
استاذي الفاضل كويس انك نشرت هذا الفيديو ، لاني والله تعبت من سيارتي و ما كنت اعرف مشكلتها
اكسنت 2011 دبدوب
سير التيمن ( الكاتينة ) انقطع و اضطريت اغير السير و كل البلوف على كلام المكنيكي لانها تضررت وانا بضرب سلف (مرش) كتير ...
و اثناء معالجة العطل المكنيكي انا نظفت الايدل بنفسي و بلف تبخير الزيت لان بوابة الثروتل دائما الاقيها زيت ..
وغيرت اسلاك البواجي و البواجي للاحتياط
المصيبة بعد ما المكنيكي طبق المكينة
المشاكل كالتالي:
عزم السيارة ضعيف
الايدل اضطريت افصل الكهربا عنه لانه وهو موصل السيارة تطفي ما عرفت ليش للاسف
التكييف اذا اشتغل او القير على D ، السيارة ترج و كأنها حتطفي ، و ساعة rpm تنزل بين 0~1 فقط
وحتى الايدل مفصول السيارة عزمها ضعيف
....
...
هل تتوقع من الايدل و طريقة تنظيفي لها كان غلط علما اني فكفكت الايدل كامل
او ربما سير التيمن (الكاتينة ) لم يوزنها المكنيكي بشكل صحيح او انه غشني و لم يغير البلوف وضحك علي
ولا اسلاك البواجي ضعيفة لانها لم تكن اصلية،، وهل يفرق كوري عن اصلي
السيارة تشتغل بسرعة على فكرة ويمكن دا دليل ان سير الكاتينة موزون ولا اي رايك
متابع جميع فديوهاتك اشكرك مهندس ابوأسد في اغلب الفيديوهات تبعك
معلم عصام اي سبب شرارة الكهربا القوية اللي عند خرطوم مية التبريد؟؟؟؟؟
ما شاء عليك يا هندسة
يعني كدة الهد ( وش السلندر) عايز يتغير ولا المشكلة في الجزء السفلى للماكينة
مبدع باش مهندس . تعجبني طريقتك في التشخيص احسنت .
شكرا لكم على هذه المعلومات القيمة وارجو
ان تستمر في هذا العمل الرائع وأدعو الله لكم بالتوفيق سلامي إلى شعب مصر العظيم بالاخلاقه الفاضلة اخوك من العراق
سيارة دهاتسو متيريا رجة في المحرك في وضع N , عند الحركة ضعف العزم ، احتمال واحد من السلندرات ،
يعطيك العافية . ولو كانت المشكلة بمحرك ديزل . حتكون ايه الاحتمالات . انا عندي renault scenic 2 بمحرك 1.9 dci
الله ينور ياهندسة
بس نسيت تضيف لو الدينامو شحنة ضعيف يعمل اهتزاز برضو تحياتى ليك ولمجهودك
عالمي والله ي هندسه ❤️💪
لمه اجيب عربيه انشاء الله هتكون كل الصيانات عند حضرتك ي هندسه ❤️👌
الله ينور يا هندسة ....اى راى حضرتك فى هيونداى فيلوستر ⚡🌈🌈⚡⚡٢٠١٢ ,٢٠١٣
ازيك يا جميل الله ينور 🙂👍👍ايه احسن جهاز فحص كمبيوتر ؟
ما شاء الله عليك اقسم بالله كمية استفادة كبيرة ربنا يبارك فيك
فعلا معلم وخبير فى السيارات
انا معاي عربيه زيها
هل ينفع نغير من المبايين دي الي موبينه الفيرنا
عشان ضعف المباين وعشان الغاز
ارجو التوضيح
استفسار يا هندسة بعد اذن حضرتك
عندي اهتزاز في الماتور مع الغيار الاول والتاني بيجو 405
وياريت حضرتك تعمل فيديو عن العربية دي وتهتم بيها لانها بجد وحش علي الطريق
تحياتي لحضرتك
الله ينور عليك. إن شاء الله هنوصل للمليون قريب. والله إنك افضل شخص فى مجالك. ❤❤
ممكن ضعف الارضى ياهندسه برضه يعمل العيب ده
تعليق الوحيد
ربنا يزيدك من علمه وتستمر
آمين يا رب
انابقيت بعمل اللايك من قبل ما اتفرج لاني عارف اني هاستفيد... ان شاء الله اجيلك قريب 🥰
لو سير التقسيمه ماخر درجه مش برده يسبب اهتزاز فى السلانسيه ؟؟
السلك الارضي صفايه البنزين
الله ينور ياباشا ...وياريت تعطينا الحلول فى الحالتين .. وخصوصآ الأيدل والبوابه ...لانى بعد التنظيف ظهرت عندى هزه ما كانت موجوده.. وخصوصآ مع تشغيل المكيف
احسنت
بالنسبه الى محركات 6 سلندر مثل تويوتا افالون كيف يتم الفحص والمكان ضيق وصعب الوصول اليه
مرحبا عندي من اشغل السيارة يكون عندي اهتزاز بجسم السيارة و rpm نازل لكن بعد دقائق من ترتفع درجة حرارة المحرك ترجع السيارة طبيعية بيروح الاهتزاز !
وين المشكلة ؟
السلام عليكم فيدهايتك بصراحه بنستفيد منها جدا وجزاك الله خير عندي سؤال عندي لما اقف شويه بالعربيه الاقي علبه الفلتر فيها اهتزاز وصوت عالي ممكن اعرف ده سببه ايه تويوتا كورولا 2006
طب تشحيم قواعد الموتور إزاي ..... ياريت نعرف
توضيح محترم... بس هو الأسهل قبل ميدخل ف متاهه انه يدخلها علي الجهاز من اابدايه
ايةرأي حضرتك في عربية شيفرولية نيو اوبترا ب ماشية ١٦الف كيلو موديل ٢٠١٩🤔🤔🤔🤔
لا احبذها
ب١٧٠ الف جنيه
سلام عليكم مكان الورشه فين
كلامك جميل وفوق دماغي بس هو كام واحد فينا عنده الجهاز ده او حتى هيفكر يشتريه عشان يستخدمه مره ولا مرتين
ممتاز يا هندسه
ياريت التصليح يكون حلقه تانيه
السلام عليكم اخي العزيز عصام احب ان اضيف الى اسبابك الى البارد لبطاريه السياره اي القطب السالب مع البدي ومحرك السياره نيجه تراكم الصداء او نتيجه قدم الكيبل الخ وشكرا اخوك من العراق حسين ورحم الله والديك ويديمك لخدمه الانسانيه ويحفظك امين
السلام عليكم اساذ عصام
عربية لانوس 99 حولها اووماتيك
المشكلة في ارتجاج في السيارة عند النقل بين p and N and D
أو عند ضغط بنزين من الثبات في حالة وجود مطب أو خلافه
الله يجزيك الخير
عندي نفس هاي السيارة وبدي فضي مياه التبريد سؤالي انو في طبة عل رديتير الفيرنا ولا التفضاي من الانبوب فقط والله يعطيك العافية
مشاء الله كل ده تمام بس احكم ازاى كبس الموتور كام فى الميه
هندسة الله ينور
ايه اسباب الرجه عند ٢٢٠٠ لفه فقط
اكتر من كده تمام واقل من كده تمام
ممكن تصورلنا طريقه العلاج بعد ما شخصنا العطل
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته... الله يحفظك بحق محمد وال محمد عليهم السلام
انته حد شاطر ومحترم جدا جدا وتسلم ايدك وربنا يوسع عليك يا محترم
لما لم تنبه الى فصل فيوز طرمبة البنزي وفيش سير التايمن
هوا ماعمل في جهاز ميقياس الضغط الا وهو فاصل فيشه حساس الكرنك اكيد لأنه هو ادرى
الكلام ده ينطبق علي السيارات القديمة التي تعمل بالكاربيراتير ماعد الايدل طبعا ؟؟؟؟
استاذ ورئيس قسم .. تحياتى ليك
تحياتي الك نكدر ايضا نعرف الضغط المحرك من خلال فتح غطاء زيت المحرك اذا كان اكو نفخه البستم
السلام عليكم غرفة الابستون تقاس
بال(psi) وليس بال par)
ايه راى حضرتك فى عبوة غسل الماتور BG
يا ريت تعمللنا حلقة عن صوت الصبابات والبلفات وشكرا
الله يكرمك استاذ عصام على الجهد الطيب
شكراً جزيلاً على هذه المعلومات القيمه بارك الله بيك أن شاء الله في ميزان حسناتك يارب العالمين
انا عندي واحد من القاعده شويه تعبان و ان شاءالله هجيلك عشان نغير الاربع قواعد او كراسي المكينة
لو سمحت اناعندي سياره قرش وفيها اهتذاذ في الماتورجامد جدنا بعد الماتور يسخن اثناء ماتدى العربيه امر الحركه واثناء ما الماتو ر بارد بيباء اهتذاذ ضعف جدا بس كل الى شرحتهولك اثناء الحرك فقت في الفع للخلف او للامام انتاحد محترم جدا جدا
اهميةالذهاب لمركز سيارات..لديه اجهزةكشف."متل هذا المركز_شكرا هندسة.
انا معايه لادا 2105 بلنسبالي الصراحه احسن من اي عربية اعلا في الفئه ولاكن عندي سؤال هو ممكن اركب فيها تكيف بسعر مقبول بلنسبه لل2105؟؟
الله ينور يا بشمهندس عصام،
بس ليه سؤال لو سمحت.
هو ضغط الكبس الوحده بتاعته ب البار و لا psi,
هو فعلا ضغطه بيوصل ل ١٧٠ بار
العداد لو لاحظت في الفيديو فيه تدريجين للبار وال psi القياسات اللي قرأها في الفيديو بال psi هو اكيد غلط اما قال بار
@@eyadhashish5243 م أنا عارف بس حبيت اجبهاله بطريقة لطيفه يعنى
الله ينور يا بشمهندس عصام 👍👍🥰
كيفيه اصلاح وفحص الايدل.
ممتاز تسلم ايدك يا هندسه
عربيتي صيني انا عارف ان قواعد الماتور تالفه لاني فحصتها وعرفت سبب اهتزاز المحرك
المشكله اني خايف أجيب قواعد ماتور تبقي نوع ردئ ويحصل مشكله أكبر لاقدر الله ..
تنصحني بايه أو أروح فين في نطاق الجيزه لحد اتعامل معاه أو حتي أشوف قواعد مشابه لسيارتي الصيني !؟
ولا مغيرهاش من الاساس وضررها ايه ..
أسف علي الاطاله ولكنك شخص ذو خبره ومحترم ..
ركب كراسي مكينه اصلي وتروح الرجفه نهائيا
بالنسبة لهذه السيارة ماهو العيب بعد فتح الموتور.صبابات وللا شنابر؟
معلومات مهمة وشرح علمي موفق باذن الله تعالى
حبيبى تسلم على ذوقك
ساعدنا بالنشر فى كل الصفحات والجروبات المهمه لنشر علم يستفاد منه ولك مثل أجرنا
فالدال على الخير كفاعله
احتمال كبير جدا صباب العادم قافل
طريقة الفحص هو فحص العادم اذا كان يشفط راحة اليد
اذا حصل شفط وثم دفع لراحة اليد فهذا يعني في مشكلة في واحد او اكثر من صبابات العادم
تحياتي لك معلم عصام متابع لك أول بأول
ملحوظة/اهتزاز المحرك ومسبباته انواع عديدة لاتعد ولاتحصى لذلك يجب مراعاه تسميةالمحتوى ووضع كلمة
(من احدى اسباب الاهتزاز بدلا من اسباب الاهتزاز ) حتىلايفهم البعض أن ماذكرته هوا السبب الوحيد .؟
نورتنا و اشكرك یا باشا علی التوضیحات الهامه و المبسطه , لكن یا باشا انا عندی عربیه اوبال استرا ج و لما اشغلها علی السیلانسی او اقف الاحظ رجه بتاع ٥ او ۸ ثوانی و بعدین تروح و تصبح السیاره عال العال ایه تشخیصك لدا یا باشا و شكرا جزیلا ...
شكرا جزيلا لهذا الشرح المبسط بارك الله لكم
عم عصام ممكن استشارة بسيطة
ايه راي حضرتك في مزاد مطار القاهرة اخر الشهر للعلم انا عوز حاجة اركبها
هل حضرتك يا باشمهندس شغال في جيب شيروكي ليمتيد 2001 xj عايز اجيلك من القاهرة عندي نفس المشكلة بس لمبة تشيك انجن منورة
للأسف مش بشتغل فيها
كده عملت Dry compression test
يقبى تعمل Wet compression test
علشان نعرف نحدد بالضبط المشكله من فين ، اذا لم تختلف القراءات ممكن بطريقتك الخاصه الي تسويها في ارجاع المحرك لحالة الزيرو المشكله تنحل 👍🏻
الله ينور عليك
هل فعلاً غلط فك و تغيير جوان لمكنه محلتش وش خالص بس بسبب تاكل بسيط في الوش بيكون رغوه على مياه الريداتير ؟؟ هل ينصح بفك و تغيير او لا و شكراً
ايه حل مشكله صوت الكوستبنات
تسلم . الله ينور عليك . انا متابع ليك دايما
استاذ عصام لو سمحت ممكن اعرف نوع زيت الفتيس نيسان صانى n16 وشكراً
Atf sp3
فيديو تعليمي..واو
شكرا يمهندس
سلام هل فينا نحت زيت 15w30 ديزل بٱلب موتير رنج 2001
والله كل يوم بيذيد اعجابى بيك ياهندسة
طيب انا عندي زيت بيطلع علي سن البوجيهات علما باني بستعمل زيت إنجين روسي ٥٠٠٠ وبحط ٣ كيلو وربع ومقاسس الزيت مظبوط ومش بينقص