Jaký je čínský elektromobil DONGFENG Seres 3?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 5 ก.พ. 2025
  • Jaký je čínský elektromobil DONGFENG Seres 3?
    Krátká recenze tohoto super auta :)
    Díky za půjčení BIDLI auto www.dongfeng.cz
    Jestli se ti má tvorba líbí, můžeš mi koupit kávičku ☕️🙂
    www.buymeacoff...
    Techs:
    CANON & DJI
    My website
    www.fotohrabak...
    Instagram
    / fotohrabak
    My patreon
    / pepahrabak

ความคิดเห็น • 13

  • @NeoOndra
    @NeoOndra 2 ปีที่แล้ว +2

    Díky za recenzi. Stručná, výstižná, praktická, bez zbytečných řečí. :-)

  • @pietrusJ
    @pietrusJ 2 ปีที่แล้ว +5

    Děkuji za recenzi stručná ale chyběla cena což je základní informace 😉

    • @PepaHrabak
      @PepaHrabak  2 ปีที่แล้ว +2

      Diky. Ty tam nikdy neuvadim, protoze se desne meni. Pro aktualni kouknete na www.dongfeng.cz 😉

  • @electriccarstv
    @electriccarstv 2 ปีที่แล้ว +2

    Pozerám ✌🏻

  • @tomaskonopac9431
    @tomaskonopac9431 ปีที่แล้ว

    No dobře hezké auto to je. Mě však zajímá úplně jiná věc a to čím chce ta naše moudrá EU krmit ty elektro auta, elektro busy, elektro kamiony. A tepelná čerpadla co mají topit v domech. Upřesním o čem píši roční výroba například v ČR je 80 TWh z toho 15 TWh vyvážíme jen zavedení osobní dopravy bude potřebovat 20 TWh to už budeme 5 TWh v mínusu a nákladní doprava 50 TWh, tepelná čerpadla 50 TWh . Tak že nám v síti chybí zdroje cca 105 TWh na víc se počítá se zrušením tepelných elektráren to je 40 TWh co opět bude potřeba nahradit. Máme tu nádherné číslo 145TWh. Tím to nekončí mluví se o nahrazení fosilních zdrojů v průmyslu a výrobě to jsou pekárny sklárny cementárny lisovny a spousta dalších energeticky náročných provozů, které by dle úchylných představ EU měli přejít na elektřinu . Což je bratru dalších 150 TWh tak že si to zaokrouhlíme a kompletní přesun z fosilního ekosystému jen v ČR činí potřebu nárůstu výroby elektrické energie cca 300 TWh může mi někdo moudrý říci kdo postaví těch 30-80 jaderných reaktorů a kde se vezme voda na jejich chlazení a kdo posílí 8 násobně rozvodnou soustavu, aby unesla tento obrovský výkon?

    • @jerrynovak3066
      @jerrynovak3066 ปีที่แล้ว

      To Tomáš: souhlas. Globální zločinci chtějí lidi dostat ze silnic, prostě elaut bude tak 15 procent počtu dnešních os. aut. Pak ta el. soustava bude nějak fungovat. Většina lidí budou žebráci na nepodminěném příjmu a tito si na svoje vlastní auto už nesáhnou.

    • @janzapletal5390
      @janzapletal5390 ปีที่แล้ว

      Jenom upřením, že 30 - 80 reaktorů temelínského typu by ročně vyrábělo 225 - 600 TWh elektrické energie. 2 takové reaktory by stačily pro provoz 6 mil. osobních automobilů.

  • @GaboTX
    @GaboTX ปีที่แล้ว

    veľká chyba toho auta je, že rekuperácia sa dá nastaviť jedine cez multimédiá. Tak kvôli tomuto by som si to auto určite nekúpil.

    • @PepaHrabak
      @PepaHrabak  ปีที่แล้ว +1

      Jj to je hodne omezujici 😕

    • @GaboTX
      @GaboTX ปีที่แล้ว +1

      @@PepaHrabak vyskusaj Citroen e-C4X je to lepsie auto.. za tu cenu

    • @PepaHrabak
      @PepaHrabak  ปีที่แล้ว

      Ten mam doma a nalitano uz 60tisic a je to opravdu paradni kara

  • @marcialarenas699
    @marcialarenas699 2 ปีที่แล้ว

    La oreja de vangoh