วีดีโอ

Kvuli usetrene energii ji urcite nemam ;) a nijak to neomezuje

LFP více trpí chladem, při nižší teplotě má větší pokles využitelné kapacity než NMC, tak to možná bude to co říkáte.

Vy jste to asi špatně poslouchal. 5-10 procent je tam zmineno jako ubytek kapacity baterie, diky nizzsi teplote. A pak je k tomu potreba pripocitat vyssi spotrebu jak zminuji diky topeni :). Takže 30 procent pak vcelku sedí. Mám v létě dojezd 300 teď v zimě 200. Klidnou jízdou po dálnici baterku zahřeju na 15 agresivnější na 20 stupnu a to pak na nabíječče stojím o pět minut dýl než v létě, což mi nevadí :).

Jsem linej :D a radej vic v teple nez nastydnout jak se pred autem sliknu v zime do trika a sednu :D

@PepaHrabak sorry za tu moji poznámku....video je super

@@MiroslavBruna v poho, jsem rad ze se libi :)

Já taky jezdím v zimní bundě. Chápu někomu to může vadit, ale když budete muset auto urychleně opustit tak se vám nastane že zapomenete bundu. 😅

já se taky před autem neslíkám, nemusím.

Ale dojezd není omezen, jestli topím nebo netopím není rozdíl. Vyhřívané čelní sklo má i můj VW Caddy. Dojezd kolem 700km, naplnění nádrže několik minut. S dobrým elektromobilem budu při nejmenším jednou, spíše 2x nabíjet, takže pojedu stejnou vzdálenost o jednu až 2 hodiny déle. A nemusím mít strach, že vybiju baterii, auto zastaví a zmrznu. A navíc má Caddy extra nezávislé benzinové topení na pobyt přes noc. Je dálkově ovládané a mohu vyjet s předem vytopeným autem. To zatím asi průměrný elektromobil nemá. A dále, čím více elektromobilů bude v oběhu, tím déle budem čekat a hledat volnou nabíječku. Ani naše rozvody el. energie nemají kapacitu na běžné použití elektromobilů.

@charlessevera8051 nemáte nejmenší představu o sítích v ČR. Momentálně je možné v jeden okamžik uživit 1 milión aut. A k topení s BEV jen jedna věc. Rozhodně to nějak zásadně nesníží dojezd. To bylo u nějakých prvních BEV a i tak to bylo směšné. K dojezdu fosilu jen tolik že můj fosil v létě dává 800 až 850 a v zimně možná 700km takže asi tak.

Elektricky citroen ëC4

@@PepaHrabak spokojenost?

@@lplachetkamoc velka, uz mam nalitano 114 tisic 🙂

@@PepaHrabak super, přeji až dále slouží!

@ diky 🙂

AC 22kW a DC 50kW

Tak to slyším poprvé, ale ideálně oslovit prodejce Hyundai pro více informací

v dnesni dobe uz ne :) ... proto se nad tim pozastavuju

diky za koment. Treba ta tlacitka byla jen nejaka vadna serie na kterou jsem proste mel smulu. Odmlzovat jsem zkousel, ale jak rikam ve videu zabralo to cca 15 km jizdy nez to zhaslo. Ten snih je problem u vsech aut to proste pak radar neda. To nabijeni fakt jen delsi trasy bude krapet opruz ale verim ze po nasi male CR to je fajn. Ja o tom aute i uvazoval ale ta cena noveho je fakt odvazna ☹

- co se nabíjení týče, tak mohlo být rychlejší, ale zatím mne to nikde neomezilo, ani na cestě do Bulharska ne - nikdy jsem si nekousal nervozitou nehty, že ptřebuju jet dál už po 20 minutách a ne až po 30. Aspoň nám vydrží déle baterka.

Ono tohle resit opravdu bude asi nekdo kdo jezdi dalky. Pokud jedu vyjimecne nekam dal a nabijim holt o 15 minut dele protoze nabijim jen jednou, tak se to da zkousnout. Ale cesta dalnicni rychlosti do Chorvatska, kde by se nabijelo treba 4x tak kazde nabijeni misto 20-ti minut bude 40 minut, to bude dost prudit

To byla má ëC4 předpokládám že auto bylo víceméně nabité když nabíjelo tak pomalu :)

@@PepaHrabak aha, díky za odpověď...

Díky, přesně tak, až 150 :) ... přípíšu to k videu

Predni pohon nicemu nevadi a ma sve vyhody 😉 ... cena je diskutabilni a ze se nemusi libit chapu

Co je uhlíkový motor? Každopádně jste v něm určitě nejel.

Přesně tak :) Aliexpress to jistí :D

Hele litam s dronem 🙂 takze prohozene strany problem nejsou. Tady je problem ze to je malinke tlacitko co hledate pokazde na kruhaku nekde jinde 😃, a to je proste spatne. Nastesti se da v cine dokoupit packa 👍

@@VeronikaPecnikova-o9d to rad slysim 😃 a verim na te rovine vsude 👍😉

BTW Hulín je čistá náhoda, nebo lehká provokace? :D

@@PepaHrabak To nebude náhoda.

@@VeronikaPecnikova-o9d takze se zname? 🤔

Tady je test chování ve sněhu několika EL a je tam i e-C4 : th-cam.com/video/FqYdM_zhllc/w-d-xo.htmlsi=JIzsFYIyAG4DQIj2

Hele bydlím vcelku vysoko takže každá zima je na sněhu a je to v pohodě :). Baterek se nebojím, ale tažné chybí. Jako ono udělat jde, ale kdo ho zapíše :D

Doma s FVE na cestach nejradeji PRE a EON a v cizine vyjdou nejlepe nabijecky Tesla 🙂

Nějakyý problém s kabeláží k 12V baterce, už je objednán náhradní díl

@@PepaHrabak Děkuji, mám taky C4 tak ať vím co očekávat 😀

@@kristianj.1381snad ne, ja si to vybral za ostatni 😃

@@PepaHrabak mě teď lakujou 4 dveře na záruku

@@kristianj.1381u me barva OK

díky za doplnění :)

mozna jen reinstalovat? to musi jit

Klidně mi napište PM, pomůžu :)

@@PepaHrabakmám mg5 a na tesla to nefunguje, byl jsem v Rakousku a nic , zachránil mne smatrics

@@ŠimonŠtěrba to je divny osobne jsem zkousel Mustanga, Enyaka a C4 ... mozna jen zlobil stojan

Zrovna tesle neni co vytknout, nebo co mate na mysli?

@@PepaHrabak Tak třeba zatím není na výběr z více druhů vozů a více barev, bydlím v paneláku na vesnici, takže infrastruktura je hodně chabá a cena elektřiny se může ze dne na den klidně zdvojnásobit. Konstrukčně to není dotažené a auto nepůsobí moderně. Hodně věcí, které mají být praktičtější, jsou spíše na škodu, zrcátka,tlačítko na blinkry, nastavení tuhosti podvozku,brzdy atd.

@@George79_cz 4 auta jsou myslím dostačující, X a S top zákazníci a 3 a Y. Těch 5 barev mi vcelku dostačuje. Cena elektřiny , té bych se nebál, ale nabíjet v paneláku pokud jezdíte hodně bude opruz to jo. Dizajn je subjektivní tam chápu že se nemusí líbit :). Y páčky na blinkry má, ale ve trojce bych to taky zrušil :). Jinak to zkuste a možná vás to mile překvapí :)

:)

jj :D

Dobre no 😃

Midnight Cherry Red/Půlnoční třešňově červená - Vyvinuto v továrně Gigafactory Berlín. K dispozici pouze v Evropě a na Středním východě.

Tesla Y je velice povedené auto.

@@alesvrtana7632 Souhlas :)

V pohode 🙂 me par set km staci abych znal pohodli, spotrebu atd...

Samo to je pro lidi kterym Tesla nevyhovuje :)

Ano 🙂

Ano, mam to v planu 🙂

@@PepaHrabak super....měl bych k tomu nápad na to co otestovat....1) automatické parkování 2) jak moc silný či slabý je one pedal drive resp. rekuperace..... vesměs všichni zatím tvrdí že je jízda na jeden pedál nereálná a musí se stejně použít pedál brzdy . Bylo by třeba zajímavé zajistit někde na parkovišti nebo někde mimo komunikaci na jakou vzdálenost to samo zastaví když pustíte pedál plynu třeba v 30ti či 50ti km/h. 3) ukázat otravné zvuky auta co prst dělá když člověk překročí rychlost a nebo ukázat zvuk co to dělá při ztrátě pozornosti.... opět všichni říkají jak je to otravný zvuk ale nikdo ho nenatočí.

Ok, až ho budu mít zaměřím se na to :) @@MiroslavBruna

@@PepaHrabak super

To opravdu ne :D

@@PepaHrabak : Umím počítat a vím, na kolik mě vyjde elektromobil a na kolik zachovalá ojetina se spalovacím motorem - je to zhruba 1/4 ceny. Na střeše nemám soláry a ani je dávat nebudu, už kvůli technickým komplikacím. Navíc jezdím spíš trasy cca 250 - 500 km, takže bych byl dost na hraně s dojezdem a byl bych nucen plánovat dobíjení, což považuju za komplikaci. Pokud bude na trhu lehké elektrické vozítko, kterému se zatím trochu blíží snad jen Elblesk Pony, pak budu teprve uvažovat o druhém vozidlu.

Opravdu to není tak špatný jak si myslíte ;) ale přesvědčovat vás určitě nebudu@@8000SAC

@@PepaHrabak Ono ani nelze přesvědčovat někoho, kdo má technickou profesi a desítky let praxe, zabývá se mj. právě pohony a s různými vozidly najezdil stovky tisíc km. Krom toho mám také dlouhodobé zkušenosti s akumulátory různých typů, od olověných přes NiFe až po lithiové. Praktické pokusy s malými elektrovozítky jsem dělal v době, kdy žádná elektrokoloběžka na trhu nebyla. Rovněž vím, že elektropohony nikdy nebudou fungovat v letecké dopravě osob - fyzika není právnický žvást...

Diky 🙂, jak jste spokojeny s Meganem?

@@PepaHrabak velmi, mám ho již přes rok a nedám na něj dopustit

@@iksfiveto rad slysim, ja z nej byl taky nadsenej 🙂

@@PepaHrabak parádní auto

já na něj měl zálusk, ale byla dlouhá čekačka, tak vyhrál ëC4 :) ... koukám taky točíte :) tak ať se daří @@iksfive

Není potřeba. Mercedes se pustí v aplikaci vybráním konkrétního stojanu :)

Přesně tak, tím přepnete telefon jakoby do cizího jazyka a obchod pak nahraje správnou variantu app která si po spuštění drží ten daný region

To bohužel u některých aut nelze řešit :(. Proto Tesla dává tuto možnost pouze tam, kde je stojanů dost aby to neomezovalo.

Vždy appka :) ... plug and charge jen tesla auta

Adresu nemam vyplnenou vubec, dokonce ani telefonni cislo. Profil vam to samozrejme vytvori v nemecke aplikaci jako region DE, ale adresa byt nemusi

AC nabíječek je dost a v cizině více než u nás. Každopádně na dlouhé cesty je to dost omezující.

Díky, opravím :)

Jj, je to o paušálu. Já jezdím cizinu párkrát do roka a paušál se mi nevyplatí, tak tohle třeba mě dává smysl :)

@@PepaHrabak vyplati se uz pri druhem nabijeni... Jednoduchý výpočet. Pokud je tesla za 15 a ionity za 11.7 je rozdíl 3.3Kč na kWH. Už po 100kWH je levnejsi ionity. A narozdíl od Tesly, to jde i v ČR a na SK a ty stojany jedou 350kWh vzdycky.

btw Ionity bez paušálu je 21 kč u nás v Německu 17-18 a na Tesle máš 13,50 kč

Já obecně nejsem moc příznivec paušálu. Teď na to koukám, tarif teda 350kč a 11.7 na Ionity, já nabíjel za 15 na Tesle. Tedy mě se to srovná něco malo po těch 100kw, a to je jen srovnané to ještě neštřím. A na dovču se vlezu do těch 100kw. Ale nezatracuju, chápu že někomu může dávat smysl :) @@marianbencat6658

@@PepaHrabak cimm vetsi rozdil, tim staci min nabiti, aby se to vyplatilo. Pokud nepotřebuji někde v zahraničí nabíjet víc jak 100kWH, vůbec bych se s nějakým nabíjením na Tesle neobtezoval (pokud je tam IONITY / SMATRICS atd). Navíc... by mě zajímalo, jestli to jen tak náhodou neporušuje nějaký teslí TOS.

Jj, v aplikaci jsou ulozene vsechny faktury

Pouze ČR, ale věřím že časem to bude fungovat i za hranicemi a bude možnost přikoupit čip nebo prostě čipnout mobilem :)

@@PepaHrabak Funguje i v Německu jen se přehodí země v aplikaci Lidl plus a zřejmě je třeba tam zadat i znovu kartu. Takto mi to řekla operátorka na lince Lidlu.

Ta já tu úpravu někdy zkusím a dám vědět :) @@JJK_FAMILY

Kdo chce pípat jen čipem, tak Plugsurfing má ceny jen mírně vyšší (AC 6,49 Kč, DC 7,59 Kč) a funguje to bez problémů.

Dik za typ :) @@Memosis

Tepelko není vůbec potřeba :)