Море терпения и сил вложено, и конечно любви к этой неоднозначной машине. Сам на шнивах больше 20 лет. Где только не бывал. И материл их, но надо отдать должное прощают они очень много и выручают нас.
Это легковой автомобиль повышенной проходимости! А не трактор и не вездеход.Сам измучился и машину замучил. У каждого свое хобби, не сужу. Я на своем почти 200 тысяч накатал, машина нравиться, по зеркала не лезу, все устраивает не надо требовать от нее чудес.
У меня шевик. 2006 года пробег. 304000. Была проблема с тягой машина. Я заказал в Тольятти на троечные редуктора, то есть мосты, и получил счастье, не нужно никакого переделки двигателя. Теперь тянет на 2, на пониженной на снега по фаре. Пороги она идёт как танк, удачи вам. А что касается кенгурятников, проблема с пешеходами курятника не касается. Это дело каждого легковой автомобиль и грузовой автомобиль пешеходы есть пешеходы
Тоже в одиночку катаюсь. У шевика проблемы с перегревом, а ГБО усугубляет - температура сгорания газа выше, чем у бензина. Загружать машину лишним железом не стоит, лучше резину достойную поставить. По поводу кенгуряткиков и железных бамперов - пусть лучше бампер сломается, чем пешеход. Шевик - легковой полноприводный автомобиль. Такое мнение сложилось, за десять лет эксплуатации.
Не температура сгорания , а время сгорания смеси! Время! Что бы снизить этот эффект млжно поднять степень сжатия. Ещё блок УОЗ . Но тогда двигателем будет управлять аж три контроллера...
ГБО ничего не усугубляет. Температура клапанов всего на 8*С больше, а весь двигатель как был таким и остался. За него в ответе термостат и температура включения вентиляторов
Такои якорь не нужен. Просто кусок цепи с отросками и штыри с заточкои на четыре грани, в любои грунт вколотиш и вытащиш домкратом. Намного удобнеи и легче Всего Вам доброго
Николай, очень понравилось решение по выносной лебедке, тем более что такую использую для слипования лодки 500кг. с легкового авто с акпп. Снимите ролик на эту тему, если можно с размерами якоря, на эту тему смог найти всего один ролик на ютубе. Шевик очень понравился, свой также дорабатывал в течении 9 месяцев, теперь недостатка в л/с не испытываю.
С новья второй шевик взял. Ни чего не доробатываю, езжу в стоке. Всё устраивает, ни чего ни делаю. Не понимаю людей, каторые что то, вечно меняют. Есть гораздо лучше, и мощней машины, берите их.
Блин меня всегда поражает одно всем нендравиться что у нивы слабый мотор и тому бодобное а породокс что пол страны на них ездят и покупают и будут покупать и ездить!!! Это не гоночный болит и если Вас не устраеват нива, шеви нива со своими так сказать минусами вопрос зачем купили возьми японца с мощным мотором и лазь в грязь, а неберёте японца потомучто содержать дорого и ремонтировать его будет Вам накладно и не полезите в замес на нём! И так что не надо уже ныть и гундеть про ниву о её минусах она уже за 40 слишним лет доказала всему миру что всвоей простоте и неприхотливости и главное цене нет ей равных и что это самая настоящая честная машина, машина легенда и создана она Совецкими инжинерами, а не сегодняшними маркетолагами!!! Нива жила и будет жить и равных ей нет посей день!!!
А выбор иде???за энти деньги хороший джип иномарку точно не купишь...так что сумления насчет Нивы были и будут!! Я не думаю ежели у Вас будут деньги на 200 Ленд Крузер и Вы купите Ниву насчет этого у мене ограмадное сумление!!!!
Пробку от камаза поставить фирмы /тимер/, у нее рабочее давление 0.6 атм., силиконовая синяя прокладка и качество вроде пока огонь, на всех служебных газелях такую пробку поставил.
@@НиколайМартынов-в3в кипеть - не кипела, но температура быстрее поднимается и чаще вентилятор включается. И еще постоянно пахнет антифризом, так как пробка чаще сбрасывает давление. Такую ставил, снял на следующий день. Сделал две пробки на 0,9 и 1,2 АТМ ( зимний и летний вариант)
Зачем столько заморочек с машиной? Если не устраивает Шевик, то есть куча других машин с вместимостью автобуса, проходимостью ГАЗ 66, комфортом старых Мерседесов и расходом Матиза....
Я так понял, на заводе не дураки, все сделано с умом, а все минусы по причине минимального бюджета произведенного авто,и нищего населения. А теперь из этого продукта делать конфетку очень не логично, проще купить другой автомобиль.
Какой вес с собой возить это нужно на сцепление менять каждый месяц потому что такой вес сцепление Шевроле нива когда сцепление усиленное даже не выдерживает смысла не вижу возить это все барахло, это просто барахло. Есть цепи но он китайский в мешке у него лежат хватит и лебёдка надо но купить трос 50 м гильвановой и будет тебе счастье зачем ты так все это надо возить кувалды. В грязь такую я сам рыбак езжу и по дому везде, на той весной и осенью, зимой, и я не вожу этой трихомудии столько на.
Море терпения и сил вложено, и конечно любви к этой неоднозначной машине. Сам на шнивах больше 20 лет. Где только не бывал. И материл их, но надо отдать должное прощают они очень много и выручают нас.
Это легковой автомобиль повышенной проходимости! А не трактор и не вездеход.Сам измучился и машину замучил. У каждого свое хобби, не сужу. Я на своем почти 200 тысяч накатал, машина нравиться, по зеркала не лезу, все устраивает не надо требовать от нее чудес.
Доработки очень не плохие, молодец дядька
У меня шевик. 2006 года пробег. 304000. Была проблема с тягой машина. Я заказал в Тольятти на троечные редуктора, то есть мосты, и получил счастье, не нужно никакого переделки двигателя. Теперь тянет на 2, на пониженной на снега по фаре. Пороги она идёт как танк, удачи вам. А что касается кенгурятников, проблема с пешеходами курятника не касается. Это дело каждого легковой автомобиль и грузовой автомобиль пешеходы есть пешеходы
Т.е. трактор.
Ну это тихоходный трактор. Увеличится расход и по сути машина перестанет ехать
Тоже в одиночку катаюсь. У шевика проблемы с перегревом, а ГБО усугубляет - температура сгорания газа выше, чем у бензина. Загружать машину лишним железом не стоит, лучше резину достойную поставить. По поводу кенгуряткиков и железных бамперов - пусть лучше бампер сломается, чем пешеход. Шевик - легковой полноприводный автомобиль. Такое мнение сложилось, за десять лет эксплуатации.
Согласен.
Не температура сгорания , а время сгорания смеси! Время!
Что бы снизить этот эффект млжно поднять степень сжатия.
Ещё блок УОЗ . Но тогда двигателем будет управлять аж три контроллера...
ГБО ничего не усугубляет. Температура клапанов всего на 8*С больше, а весь двигатель как был таким и остался. За него в ответе термостат и температура включения вентиляторов
Молодчик мужик так держать привет из Костромы
Привет. Сразу видно , что Вы в теме.
Такои якорь не нужен. Просто кусок цепи с отросками и штыри с заточкои на четыре грани, в любои грунт вколотиш и вытащиш домкратом. Намного удобнеи и легче Всего Вам доброго
Очень понравилось видео. Столько полезной информации в одном месте.
делал завод шниву с опелевским двигателем и айсиновскойкоробкой и раздаткой . не стали брать потому как дорого .
Николай, очень понравилось решение по выносной лебедке, тем более что такую использую для слипования лодки 500кг. с легкового авто с акпп.
Снимите ролик на эту тему, если можно с размерами якоря, на эту тему смог найти всего один ролик на ютубе.
Шевик очень понравился, свой также дорабатывал в течении 9 месяцев, теперь недостатка в л/с не испытываю.
Спасибо! Было очень интересно.
С новья второй шевик взял. Ни чего не доробатываю, езжу в стоке. Всё устраивает, ни чего ни делаю. Не понимаю людей, каторые что то, вечно меняют. Есть гораздо лучше, и мощней машины, берите их.
Молодец, рукастый дядя!!!
Блин меня всегда поражает одно всем нендравиться что у нивы слабый мотор и тому бодобное а породокс что пол страны на них ездят и покупают и будут покупать и ездить!!! Это не гоночный болит и если Вас не устраеват нива, шеви нива со своими так сказать минусами вопрос зачем купили возьми японца с мощным мотором и лазь в грязь, а неберёте японца потомучто содержать дорого и ремонтировать его будет Вам накладно и не полезите в замес на нём! И так что не надо уже ныть и гундеть про ниву о её минусах она уже за 40 слишним лет доказала всему миру что всвоей простоте и неприхотливости и главное цене нет ей равных и что это самая настоящая честная машина, машина легенда и создана она Совецкими инжинерами, а не сегодняшними маркетолагами!!! Нива жила и будет жить и равных ей нет посей день!!!
А выбор иде???за энти деньги хороший джип иномарку точно не купишь...так что сумления насчет Нивы были и будут!! Я не думаю ежели у Вас будут деньги на 200 Ленд Крузер и Вы купите Ниву насчет этого у мене ограмадное сумление!!!!
На шевике под все есть крепёжные точки,защита бамперов,порогов , фаркопа , рейдигов, шноркеля.
Посмотрел и решил тоже свою шниву доработать
Пробку от камаза поставить фирмы /тимер/, у нее рабочее давление 0.6 атм., силиконовая синяя прокладка и качество вроде пока огонь, на всех служебных газелях такую пробку поставил.
0.6 атм - мало . Будет возможно кипеть. Лучше отрегулировать родную.
@@НиколайМартынов-в3в кипеть - не кипела, но температура быстрее поднимается и чаще вентилятор включается. И еще постоянно пахнет антифризом, так как пробка чаще сбрасывает давление. Такую ставил, снял на следующий день. Сделал две пробки на 0,9 и 1,2 АТМ ( зимний и летний вариант)
Добрый день. Советуете только головку растопить?, распред нужно менять?, клапана облегчённый?
Офигенное авто! У других совсем не то!
Здравствуйте посмотрел видео понравилось. А есть возможность с вами лично в Кирове встретится и пообщаться?
Мой т. 89226681865 Николай.
Николай здравствуйте. Хотел узнать у вас про крышку бочка системы охлаждения. Можно выслать отрегулированную?)
👌👌👍💪👍
👍👍👍
Зачем столько заморочек с машиной? Если не устраивает Шевик, то есть куча других машин с вместимостью автобуса, проходимостью ГАЗ 66, комфортом старых Мерседесов и расходом Матиза....
Расход на сколько поднялся?
Расход не изменился.
Я так понял, на заводе не дураки, все сделано с умом, а все минусы по причине минимального бюджета произведенного авто,и нищего населения. А теперь из этого продукта делать конфетку очень не логично, проще купить другой автомобиль.
Специально для таких сделал ещё одно видео.Смотрите.
Молодец. Я тоже своего Шевика чуток подправил th-cam.com/video/VjyACSVSH3g/w-d-xo.html
Хорошая машина.
Купил бы себе УАЗ 469 или буханку. А нива для такого насилия не предназначена, что бы ездить без поломок .
След покупашке достанется...
О плетёт
Какой вес с собой возить это нужно на сцепление менять каждый месяц потому что такой вес сцепление Шевроле нива когда сцепление усиленное даже не выдерживает смысла не вижу возить это все барахло, это просто барахло. Есть цепи но он китайский в мешке у него лежат хватит и лебёдка надо но купить трос 50 м гильвановой и будет тебе счастье зачем ты так все это надо возить кувалды. В грязь такую я сам рыбак езжу и по дому везде, на той весной и осенью, зимой, и я не вожу этой трихомудии столько на.
👍👍