UMP 300 Rail Bike na linha do Tua

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  • เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
  • 19-10-2013 Portugal

ความคิดเห็น • 40

  • @CarlosFerreiraEng
    @CarlosFerreiraEng 10 ปีที่แล้ว +4

    Fantástico Caldas, uma aventura que vai ficar na memoria dos muitos que por esses carris acima fizeram a travessia para o Trás os Montes Profundo durante anos...
    pena é o espetáculo desolador dos últimos minutos....
    Parabens pelo Video e pela Viagem.

  • @carlosseixas611
    @carlosseixas611 8 ปีที่แล้ว +3

    Tua,linhaque deixa muitas saúdades para quem vive em Carrazeda de Ansiães,esse povo de Tras-os-Montes que vio ou vê desaparecer a sua maior relíquia que era o comboio e suas paisaigens lindas.

  • @Filipe26
    @Filipe26 10 ปีที่แล้ว +3

    Um vídeo espetacular, uma aventura excepcional!
    Não deixou de me espantar a enorme destruição causada pela barragem. Nunca pensei que a extensão dos danos fosse tão grande... Como pudemos permitir tal coisa?! Enfim...
    Muito obrigado por partilhar connosco esta riqueza. Será sem dúvida uma das melhores recordações a ter da Linha do Tua.

  • @mnsoliveira
    @mnsoliveira 8 ปีที่แล้ว +3

    Adoro esta linha! Quem a conhece lutará por ela.

  • @sergioguedes2272
    @sergioguedes2272 8 ปีที่แล้ว +4

    Lindo, espectacular. Obrigado sr. António Caldas pela ideia e pela ousadia.

  • @jolie14silva
    @jolie14silva 9 ปีที่แล้ว +3

    Grande Maluco!!! Adorava ter feito essa viagem consigo.

  • @alga51
    @alga51 3 ปีที่แล้ว +1

    Fui a pé, de mirandela a S.Luzia de s.Luzia...já faz muitos anos.

  • @Rui_Fonseca
    @Rui_Fonseca 10 ปีที่แล้ว +2

    Muito bom trabalho..

  • @antoniofigueirinha850
    @antoniofigueirinha850 5 ปีที่แล้ว +4

    E tudo o vento levou, em Portugal é mesmo assim, vejam a linha do douro até Barca de Alva, roubaram tudo e fizeram fogueiras nas antigas Estaçôes...

  • @mariairenecorreiadebarros6281
    @mariairenecorreiadebarros6281 7 ปีที่แล้ว +3

    Também adorei esta aventura.

  • @tarcisiofonseca100
    @tarcisiofonseca100 9 ปีที่แล้ว +3

    Obrigado,belo passeio.

  • @tarcisiofonseca100
    @tarcisiofonseca100 9 ปีที่แล้ว +3

    Esta gente que abandonou estas obras,mostra que não têm nenhum respeito por quem trabalha.

  • @timosha21
    @timosha21 2 ปีที่แล้ว +1

    I'm a train and I approve this video :)

  • @carlosramos7359
    @carlosramos7359 4 ปีที่แล้ว +1

    Paisagem brutal. Foi uma pena terem acabado com a linha.

  • @pedrodepinto
    @pedrodepinto 9 ปีที่แล้ว +5

    Parabéns pelo trabalho! Mas temos de continuar a nossa luta! A barragem tem de ser parada!

    • @MP-iy3rj
      @MP-iy3rj 13 วันที่ผ่านมา

      Infelizmente a barragem foi mesmo para frente.

  • @tarcisiofonseca100
    @tarcisiofonseca100 9 ปีที่แล้ว +2

    Foi uma aventura.

  • @ruimanuelelias4241
    @ruimanuelelias4241 10 ปีที่แล้ว +3

    Com rodas metálicas, de aço, o dispositivo ressentir-se-ia pro causa do acréscimo de peso de modo a ser muito mais difícil de pedalar?

  • @jorgemariaprietolopez2700
    @jorgemariaprietolopez2700 2 ปีที่แล้ว

    Excelente...me gusta mucho.

  • @user-wt1qt9rh9j
    @user-wt1qt9rh9j 2 หลายเดือนก่อน

    Maravilhoso passeio turistico. Era tão fácil por essas linhas do passado todas elas a funcionar. O turismo paga tudo. Quem manda não pensa assim, nada a fazer.

    • @MP-iy3rj
      @MP-iy3rj 13 วันที่ผ่านมา

      Manda quem pode.

  • @carlosbaptista7032
    @carlosbaptista7032 4 ปีที่แล้ว +1

    Podiam muito bem explorar a linha em termos turísticos.
    Ainda tive o prazer de viajar por duas vezes, entre o Tua e Mirandela.
    Tenho os bilhetes religiosamente guardados.
    E depois - uma almoçarada no Calça Curta!

  • @filipevieira3343
    @filipevieira3343 7 ปีที่แล้ว +5

    48:17 Cuidado com o feijão amigo, foda se!

  • @smparreira
    @smparreira 9 ปีที่แล้ว +2

    o patrao da empress da barragem recebe 2 milhoes pot ano. esta tudo dito

  • @ivaldobotelho8350
    @ivaldobotelho8350 4 ปีที่แล้ว +2

    Por que aquela pedra na linha??

  • @danielconde13
    @danielconde13 10 ปีที่แล้ว +5

    Onde arranjou as rodas para o carril?

  • @carlospredovaz9768
    @carlospredovaz9768 4 ปีที่แล้ว +1

    Que se domage les hepocrites des portugues ne voie rien ..ne perfitant pas des belles paysagem que l offrant de cette partie d cette magnifique meirvielleuse paysagem lindooo

  • @ivaldobotelho8350
    @ivaldobotelho8350 4 ปีที่แล้ว +2

    Quanta coisa abandonada, que poderia estar servindo ao povo, esses governantes que deixaram isso acontecer são hipócritas e miséraveis!

  • @EdMcF1
    @EdMcF1 3 ปีที่แล้ว +1

    Parece-me que tería sido mais fácil com a bicicleta no lado direito..

  • @MP-iy3rj
    @MP-iy3rj 13 วันที่ผ่านมา

    Assim se destrói uma linha férrea bonita e histórica, por causa de uma barragem. LOUCOS !!!!!!! . E depois desculpam-se que aquela linha não era rentável ?. Quem querem eles enganar ?.

  • @Rui_Fonseca
    @Rui_Fonseca 10 ปีที่แล้ว +2

    Muito bom trabalho..

  • @Rui_Fonseca
    @Rui_Fonseca 10 ปีที่แล้ว +2

    Muito bom trabalho..