Это штифт с пружиной, для того чтоб не блокировался руль когда ключ в зажигании, в первом положении, обычно если этот штифт рабочий, то для того чтоб заблокировать руль, надо вытащить ключ!
Теперь у меня просто можно заблокировать руль , при выключенном зажигании, и ключа в зажигании, короче для меня ничего не изменилось) если человек не любитель вытягивать ключи во время езды, в заглушеном состоянии двигателя, то это поломка ни на что не влияет
а что сделал то? заменил детали? как тогда ставил и где взял? не полное видео. и нет варианта как будет все работать без поломанных деталей
Это пружинка который отключает асс без него не будет отключатся магнитолла при вынимание ключа
Удолил тоже буквально сегодня, все нормально выключается
Это штифт с пружиной, для того чтоб не блокировался руль когда ключ в зажигании, в первом положении, обычно если этот штифт рабочий, то для того чтоб заблокировать руль, надо вытащить ключ!
Теперь у меня просто можно заблокировать руль , при выключенном зажигании, и ключа в зажигании, короче для меня ничего не изменилось) если человек не любитель вытягивать ключи во время езды, в заглушеном состоянии двигателя, то это поломка ни на что не влияет
Я так понимаю ты этот штырек с пружиной удалил?
да
Тоже эта хрень сломалась. Просто убрать её к еб...ям. и все работает
Она по-моему у всех ломается 🤣