Zamontowałem taki separator i jest gorzej niż było. Przed tem zaciągał lewe powietrze przez ten mały otwór a teraz kopci przy zgaszeniu i brak mocy przy 3 tys obrotów. Ręce opadają przy tym złomie. Ps okazało się że z pokrywa było coś nie tak. Na nowej pokrywie wszystko działa poprawnie. Pozdrawiam
Kur....a nie wierzę. Ten śrubokręcikiem pyk i mu wyskoczyło. A ja młotkiem w kawałkach to wyciągnąłem bo nie chciało za pieruna wyjść. Zawsze na tych filmikach jest pięknie i cudownie a w realu tragedia
Przy sprawnym zaworze odmy przy cewce nie powinno nic zasysać ? Nie słyszę żeby zasysało powietrza ale jak np psiknę plakiem to delikatnie zaciąga do środka. Mam problem rano po nocy, dłuższym postoju, że falują obroty w przedziale 700-1100 przez jakieś 30-40 sekund, w tym czasie przy ruszaniu go dławi, dusi, później sie to stabilizuje i auto śmiga normalnie, myślałem że to przez LPG ale po kilkudniowej jeździe na benz jest to samo - korekta długoterm. + 2.6%
Szkoda że nikt nie odpowiada co jest przyczyną... Mam silnik Ecotec 1.4 101KM. Jak auto postoi długo to na zimnym silniku zapala do strzału ale jak ruszam, wrzucę dwójkę to nie ma mocy. Jest tak jakby zblokowany - daje mu gaz do dechy a on nie jedzie, obroty nie rosną. Myślałem, że to od LPG. Próbowałem resetowac komputer, jeździć na samej benzynie ale to nie pomaga. Przy każdym odpaleniu na zimnym przez pierwsze 2-3 minuty totalny brak mocy.
Polecam sprawdzić luzy zaworowe. Miałem dokładnie takie same objawy i luzu na wydechowym już prawie nie było. Regulacja zaworów u nie skończyło się regeneracją głowicy
Jaki to jest silnik? Czy to po całej gamie silników jest identyczne? U mnie w corsie 1229cm zimą pojawia się majonez pod korkiem oleju, termostat wymieniony i dalej bez zmian...
Ja mam to samo z tym majonezem. Wymieniony rozrząd kompletny, upg, popychacze. Problem dalej występuje. Do pracy dojeżdżam 30km w jedną stronę i majonez się zbiera cały czas. Termostat też wymieniony.
@@marekpiotrowski5180 a gówno za mało jeździ ja zawsze wstawiam w palnik po obrotach i nigdy nie mam majonezu a milenie auta do 3 tys obr. Daje taki efekt
Zamontowałem taki separator i jest gorzej niż było. Przed tem zaciągał lewe powietrze przez ten mały otwór a teraz kopci przy zgaszeniu i brak mocy przy 3 tys obrotów. Ręce opadają przy tym złomie. Ps okazało się że z pokrywa było coś nie tak. Na nowej pokrywie wszystko działa poprawnie. Pozdrawiam
Nie da rady tego jakoś przerobić?wężykiem gdzieś?
Kur....a nie wierzę. Ten śrubokręcikiem pyk i mu wyskoczyło. A ja młotkiem w kawałkach to wyciągnąłem bo nie chciało za pieruna wyjść. Zawsze na tych filmikach jest pięknie i cudownie a w realu tragedia
Podgrzać trzeba 😁😉
Dzięki za film
Witam, jaka temperatura powinna byc ustawiona na opalarce żeby nie stopić tego plastiku ?
Pozdr 🍻
Wsadziłem nowa odme mam wrażenie że trochę odstaje
Witam jaki numer tego zaworu pan miał i jaki to opel jest ? Czy pasuje do 1.4 astra j ? Pzdr
Przy sprawnym zaworze odmy przy cewce nie powinno nic zasysać ? Nie słyszę żeby zasysało powietrza ale jak np psiknę plakiem to delikatnie zaciąga do środka. Mam problem rano po nocy, dłuższym postoju, że falują obroty w przedziale 700-1100 przez jakieś 30-40 sekund, w tym czasie przy ruszaniu go dławi, dusi, później sie to stabilizuje i auto śmiga normalnie, myślałem że to przez LPG ale po kilkudniowej jeździe na benz jest to samo - korekta długoterm. + 2.6%
Matthew, mam to samo. Czy poradziłeś sobie z problemem
I co było przyczyną? Naprawileś to.
Podpinam sie
Szkoda że nikt nie odpowiada co jest przyczyną... Mam silnik Ecotec 1.4 101KM. Jak auto postoi długo to na zimnym silniku zapala do strzału ale jak ruszam, wrzucę dwójkę to nie ma mocy. Jest tak jakby zblokowany - daje mu gaz do dechy a on nie jedzie, obroty nie rosną. Myślałem, że to od LPG. Próbowałem resetowac komputer, jeździć na samej benzynie ale to nie pomaga. Przy każdym odpaleniu na zimnym przez pierwsze 2-3 minuty totalny brak mocy.
Polecam sprawdzić luzy zaworowe. Miałem dokładnie takie same objawy i luzu na wydechowym już prawie nie było. Regulacja zaworów u nie skończyło się regeneracją głowicy
Witam gdzie można kupić opcję 2 ??
Jaki to jest silnik? Czy to po całej gamie silników jest identyczne? U mnie w corsie 1229cm zimą pojawia się majonez pod korkiem oleju, termostat wymieniony i dalej bez zmian...
może jeżdżona na krótkich odcinkach dlatego pojawia się masło,rozwiązania są różne zależy od tupu silnika to jest akurat 1.6xep jak dobrze pamiętam
Ja mam to samo z tym majonezem. Wymieniony rozrząd kompletny, upg, popychacze. Problem dalej występuje. Do pracy dojeżdżam 30km w jedną stronę i majonez się zbiera cały czas. Termostat też wymieniony.
@@TheBambus1988 uszczelka pod głowicą może już puszczać..
@@marekpiotrowski5180 a gówno za mało jeździ ja zawsze wstawiam w palnik po obrotach i nigdy nie mam majonezu a milenie auta do 3 tys obr. Daje taki efekt
Jaki jest numer tego zaworu odmy?
A dlaczego nie całą pokrywę razem z odmą? Na allegro od 159zl
Słaba jakoś gumy odmy max 3 miesiące trzeba orginalna taka jak montują w fabryce
Witam
Czy to silnik Z16XEP CZY Z16XER?
Z16xep