Универсальный прицеп для Дастера, (МЗСА) оформление , обзор ,первые впечатления.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.พ. 2020
- Мой резервный канал, в случае блокировки Ютуб:zen.yandex.ru/nn_worker
Итак у меня появился помощник .
Прицеп МЗСА 817701.014
Длина общая 3780 мм.
Размеры внутри кузова 2453 мм.(длина)/1231 мм.(высота)/470 мм.(высота борта)
Высота тента 1028 мм(от пола борта)
Высота от земли до крайней точки тента 1850 мм
Вес прицепа 217 кг.
Нагрузка 533 кг.
Тент импортный, усиленный.(жёлтенький)
Борта сразу решил взять побольше и тент повыше
В дальнейшем опишу более подробную информацию , а также оставлю отзыв о эксплуатации данного прицепа все его плюсы и минусы.
Спасибо ! - ยานยนต์และพาหนะ
![บุษบา - วงชานเมือง [LiveCoverVertion] Original : เมนทอล](http://i.ytimg.com/vi/Dm81sKcd9rs/mqdefault.jpg)
Доброго времени суток. Мои поздравления. Подписался на Ваш канал. У меня Дастер тоже,думаю о покупки в данное время прицепа,а тут Ваш видос.
Спасибо , прицеп действительно классный, уже прошёл испытания и пока только оставляет хорошие впечатления, есть конечно и минусы, но это всё будет мной показано вам в дальнейшем.
Молодец!!ПОздравляю!!!!Хорошо,что на ресорах.Аморты быстро выходят из строя.Ресоры промажь графиткой.Я еще бы сделал страховку против самовольного опрокидывания.Обычную собачью цепь,накидываешь с обеих сторон на приваренный снизу штырь,закручиваешь барашек и спокоен.Родные защелки быстро разрабатываются при частом исользовании прицепа и плохо держат.У моего кореша на ходу опрокинулся.Хорошо,никого сзади не было.
Понял,буду знать,по весне отмою и молибденовым спреем обработаю рессоры,по поводу крепления кузова подумаю
Через два года интенсивного использования прицепа, я заварил крепления каркаса тента, и дополнительно усилил прутком сверху и по бокам
. Каркас стенки профиля достаточно толстые, при сварке не прогарают. Тент вытягивается через год, прицеп стоит на улице. Моя оценка прицепа 5+
Классный прицеп, я тоже вчера себе взял.
Согласен! С покупкой!
@@Worker_nn Спасибо.
Дима Поздравляю тебя с покупкой. И в машине чистота будет. И инструменты и материал весь ,все в прицепе будет как и должно быть. Все по делу что и необходимо. Молодец. Респект тебе. Так держать. Отличный прицеп. 👍👍👍
Спасибо Оля!!
я пользуюсь прицепом мзса, правда у меня двух осный и длинна кузова 3.5м, норм прицеп, я так понял это один из лучших прицепов, производства россия!!!
Да ,много читал и смотрел информации,выбор пал на него.
Кстати скоро выйдет ролик про его состояние через 1 год эксплуатации
Поздравляю с покупкой. Пусть радует. Прицеп нужная вечь.
У самого такой же только с низким бортом.
Спасибо,уже прошёл испытания ,привозил печь 220 кг ,и на днях набил до верху дровами,всё хорошо всё выдержал!
Прицеп тавиалс лучше конечно был все на болтовом соединении, поздравляю с покупкой
Спасибо! Пока прицеп проявляет себя только с лучшей стороны.
Тавиалс чем лучше? Сейчас выбираю из этих двоих.
@@user-uk8rf5cd6p лучше на много минимум сварных швов!!!
@@user-rq2jf3py5y вроде к сварным швам никаких притензии
Здравствуйте, саранские прицепы не рассматривали ? Их тоже хвалят. Как Вы думаете какие лучше или они однотипные по характеристикам и по качеству.
Добрый день, просто я рассматривал те варианты что продаются в моём регионе,конечно выбор большой,но этот как то сразу понравился.
Саранские (САЗ) крепче и надежнее. И приятнее в эксплуатации.
у меня двухосный на торсионах, электро подъемник кузова, тормоза, ручник 1 200кг. вот это четкий прицеп, я брал в Германии ему 17 лет, но он фору даст любому новому отечественного пр-ва.
Моему дому в деревне 100 лет, можно топить и русской печью и газовым котлом.
Фундамент и лаги как новые,он ещё 300 лет простоит и даст фору любому даже современному дому.
Подьеб засчитан))
@@Worker_nn 🤣🤣🤣
А по цене тоже даст фору любому отечественному?
Я так же уверен, что Майбах любому авто даст фору. Во крутая инфа прямо. А танк крепче, чем автомобиль в лобовом ударе. Вот это супер новость.
Здравствуйте! Хотел бы узнать как прицеп ваш поживает, заржавел или нет? Как он сам по себе? Стоит ли брать этой фирмы? Время уже 3 года прошло, хотелось бы узнать отзыв по нему.
Прицеп хороший,всегда выручает,перевозил около 800 кг металла, выдержал.
Ржавчины нет,не чего не менял и не ремонтировал.
Немного доработал в плане бортов и освещения
Крепление тента стрёмно смотрится. Кольцами намного лучше.
Красота тут не к чему,главное быстросъёмные крючки выполняют свою функцию.
Здравствуйте 👋. Я на днях купил прицеп мзса . Духовный 1.5 3.5 . Стою и думаю оказались есть дешевле такие как типа Титан. Мзса лучше?
Добрый день, не знаю про титан, сравнить не могу,меня МЗСА вполне устраивает
@@Worker_nn спасибо
Для дастера шириной 1,3 или 1,5 метра лучше?1.3 плохо видно в зеркала?
У меня всё прекрасно видно,думаю 1.5 будет хуже ,габариты всё таки больше.
@@Worker_nn спасибо большое за ответ.Тоже прохожу ваш путь,муки выбора,ролики и отзывы ютуба.Завтра в магазин за прицепом.Ваш хорош,думаю такой же возьму.Отметку в страховке осаго даже поставил,что автомобиль эксплуатируется с прицепом.Это бесплатно,но оберегает от лишних проблем.Еще раз спасибо дорогой друг.
@@user-id3lk7wh2q Удачи ✌️👍
Я вчера купил мзса 817705, 274х137 за 70000 с тентом
Поздравляю с покупкой
@@Worker_nn спасибо
Как можно ехать за прицепом и на сделать электропроводку. Это просто на плевательское отношение ко всем водителям и на БДД.
Причём прицеп с тентом, он практически полностью закрывает автомобиль и на дороге слякоть - скользко.
Я лишь до места стоянки и дальнейшей установки и подключения освещения добирался.
Некоторые все время так ездят
А какие размеры? Ширина, длина в чистоте? Я в октябре купил тоже МЗСА. 2.45 на 1.37 выс бортов 47.
Размеры как у вашего.
@@Worker_nn Я так и думал, уж сильно похож) У нас в Крыму мзса нет, пришлось ехать в Краснодар.
Здравствуйте Dimon Live! Смотрю ваши видео и они мне нравятся. Как я заметил, вы хорошо ориентируетесь на Али Экспресс. У меня к вам большая просьба. Может вы мне поможете? У меня есть электрический снегоуборщик ALKO и у него сломался передний нож, который подбирает снег. Я пытался найти его на Али Экспресс, но у меня ничего не получается. Если вы мне подскажете или сами найдёте на сайте Али Экспресс эту деталь и пришлёте ссылку, это было-бы здорово. Я заметил что вам нравится делать людям добро. Помогите мне пожалуйста.
Спасибо,за то что смотрите,по поводу вашей просьбы ,мне необходимо узнать модель вашего снегоуборщика ,и желательно фото вашей детали,постараюсь найти.
@@Worker_nn ALKO, деталь сфоткаю позже, как попаду на дачу. Спасибо вам что откликнулись и пообещали помочь. В наше время это редкость. Как сфоткаю, пришлю.
@@user-sw4xx8dw1p Фото лучше отсылайте через соц сеть в контакте.
Делай домик на прицеп
Привет,в планах,просто пока времени нет.
Саранский прицеп 👍
мзса ни чем не хуже, но при том легче, чем саранский!!!!
@@dimobel9037 пожиже. Борта хлипкие, рессоры жёсткие грузовые. Пустой прыгает по дороге за автомобилем как мячик. Оцинковка не самая лучшая. Запас прочности меньше. Но если не перегружать и ездить по асфальту, то вполне даже ничего.
@@Vladimir-plaunec79 Что МЗСА, что Курганские, что Саранские, что Экспедиция - все они +\- одинаковые, каждые имеют свои + и -
@@sanyanetsky6570 здравствуйте. Конечно у всех изделий есть свои плюсы и минусы. Каждый покупатель выбирает по своему вкусу. Главное чтобы выбор удовлетворял каждого и в последствии прицеп не разочаровывал своего владельца.
Сегодня на соседней базе , нашел два прицепа . Один 3 метра длиной, второй 4 метра. 3-х метровый с усиленными рессорами , высота с тентом 2500 см, по углам 4 выдвижные домкраты стояночные для вывеса прицепа , задний борт 1200 высотой трап , для заезда квадроцикла и для него же в полу крепления для растяжек и сами растяжки , + запаска , пол из фанеры покрытый алюминием и трап так же. Рама усиленная , борта усиленные . Делался по спецзаказу для директора завода прицепов Эльмаш , для квадроцикла .Цена демократичная , как у всех прицепов простых , 4 раза возили квадрик на выезд. Скоро забирать буду.
Целый сарай на колёсах.
Можно многое увезти .
Хороший выбор,удачи!
7я минута. Вот рядом прицеп. Где есть или как цеплять тэнд как у грузовиков. А не на эти верёвку.
Теперь у Дастера есть якорь
Не якорь, а помощник
@@Worker_nn Нет якорь, как нагрузишь, будет уже тяжело.
@@ChevyNiva4X4 Для дизеля вообще пофиг,прицеп нужен не постоянно,привёз и увёз.
Прицеп хороший, но покупатель "Сказочный д...б". Без подключенной электрики передвигаться = подставлять всех сзади едущих. :( :( :(
Ничего конкретного по делу одна муть!
спорно . курганские и саранские . это топ по надежности.
По стойкости к композит как у них дела?
@@Worker_nn здравствуйте. А что за композит вы имеете ввиду?
@@Vladimir-plaunec79 коррозии
@@Worker_nn прицепы "САЗ" защищены методом горячего цинкования. Готовые детали прицепов окунаются в ванну, наполненную расплавленным цинком. После такой обработки металл корпуса перестает реагировать на атмосферные осадки и противогололедные реагенты.
@@Vladimir-plaunec79 У МЗСА аналогично, горячее цинкование.