Универсальный прицеп для Дастера, (МЗСА) оформление , обзор ,первые впечатления.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 20 ม.ค. 2025
  • Мой резервный канал, в случае блокировки Ютуб:zen.yandex.ru/...
    Итак у меня появился помощник .
    Прицеп МЗСА 817701.014
    Длина общая 3780 мм.
    Размеры внутри кузова 2453 мм.(длина)/1231 мм.(высота)/470 мм.(высота борта)
    Высота тента 1028 мм(от пола борта)
    Высота от земли до крайней точки тента 1850 мм
    Вес прицепа 217 кг.
    Нагрузка 533 кг.
    Тент импортный, усиленный.(жёлтенький)
    Борта сразу решил взять побольше и тент повыше
    В дальнейшем опишу более подробную информацию , а также оставлю отзыв о эксплуатации данного прицепа все его плюсы и минусы.
    Спасибо !

ความคิดเห็น • 75

  • @ВиталийВиталий-я2ф
    @ВиталийВиталий-я2ф 4 ปีที่แล้ว +2

    Доброго времени суток. Мои поздравления. Подписался на Ваш канал. У меня Дастер тоже,думаю о покупки в данное время прицепа,а тут Ваш видос.

    • @Worker_nn
      @Worker_nn  4 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо , прицеп действительно классный, уже прошёл испытания и пока только оставляет хорошие впечатления, есть конечно и минусы, но это всё будет мной показано вам в дальнейшем.

  • @LegendTuapse
    @LegendTuapse ปีที่แล้ว +2

    Классный прицеп, я тоже вчера себе взял.

    • @Worker_nn
      @Worker_nn  ปีที่แล้ว +2

      Согласен! С покупкой!

    • @LegendTuapse
      @LegendTuapse ปีที่แล้ว +1

      @@Worker_nn Спасибо.

  • @данаецданаец
    @данаецданаец 4 ปีที่แล้ว +3

    Молодец!!ПОздравляю!!!!Хорошо,что на ресорах.Аморты быстро выходят из строя.Ресоры промажь графиткой.Я еще бы сделал страховку против самовольного опрокидывания.Обычную собачью цепь,накидываешь с обеих сторон на приваренный снизу штырь,закручиваешь барашек и спокоен.Родные защелки быстро разрабатываются при частом исользовании прицепа и плохо держат.У моего кореша на ходу опрокинулся.Хорошо,никого сзади не было.

    • @Worker_nn
      @Worker_nn  4 ปีที่แล้ว +1

      Понял,буду знать,по весне отмою и молибденовым спреем обработаю рессоры,по поводу крепления кузова подумаю

  • @АлександрСотников-н2ю
    @АлександрСотников-н2ю 4 ปีที่แล้ว +3

    Через два года интенсивного использования прицепа, я заварил крепления каркаса тента, и дополнительно усилил прутком сверху и по бокам
    . Каркас стенки профиля достаточно толстые, при сварке не прогарают. Тент вытягивается через год, прицеп стоит на улице. Моя оценка прицепа 5+

  • @ОльгаСиманцова-я7ю
    @ОльгаСиманцова-я7ю 4 ปีที่แล้ว +4

    Дима Поздравляю тебя с покупкой. И в машине чистота будет. И инструменты и материал весь ,все в прицепе будет как и должно быть. Все по делу что и необходимо. Молодец. Респект тебе. Так держать. Отличный прицеп. 👍👍👍

    • @Worker_nn
      @Worker_nn  4 ปีที่แล้ว +2

      Спасибо Оля!!

  • @user-no5uv2ht2j
    @user-no5uv2ht2j 4 ปีที่แล้ว +4

    Поздравляю с покупкой. Пусть радует. Прицеп нужная вечь.
    У самого такой же только с низким бортом.

    • @Worker_nn
      @Worker_nn  4 ปีที่แล้ว +4

      Спасибо,уже прошёл испытания ,привозил печь 220 кг ,и на днях набил до верху дровами,всё хорошо всё выдержал!

  • @dimobel9037
    @dimobel9037 4 ปีที่แล้ว +2

    я пользуюсь прицепом мзса, правда у меня двух осный и длинна кузова 3.5м, норм прицеп, я так понял это один из лучших прицепов, производства россия!!!

    • @Worker_nn
      @Worker_nn  4 ปีที่แล้ว +1

      Да ,много читал и смотрел информации,выбор пал на него.
      Кстати скоро выйдет ролик про его состояние через 1 год эксплуатации

  • @Рамиль-т3р
    @Рамиль-т3р 4 ปีที่แล้ว +1

    Прицеп тавиалс лучше конечно был все на болтовом соединении, поздравляю с покупкой

    • @Worker_nn
      @Worker_nn  4 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо! Пока прицеп проявляет себя только с лучшей стороны.

    • @РенатМатросов
      @РенатМатросов 4 ปีที่แล้ว

      Тавиалс чем лучше? Сейчас выбираю из этих двоих.

    • @Рамиль-т3р
      @Рамиль-т3р 4 ปีที่แล้ว

      @@РенатМатросов лучше на много минимум сварных швов!!!

    • @РенатМатросов
      @РенатМатросов 4 ปีที่แล้ว

      @@Рамиль-т3р вроде к сварным швам никаких притензии

  • @v4556
    @v4556 4 ปีที่แล้ว

    у меня двухосный на торсионах, электро подъемник кузова, тормоза, ручник 1 200кг. вот это четкий прицеп, я брал в Германии ему 17 лет, но он фору даст любому новому отечественного пр-ва.

    • @Worker_nn
      @Worker_nn  4 ปีที่แล้ว +6

      Моему дому в деревне 100 лет, можно топить и русской печью и газовым котлом.
      Фундамент и лаги как новые,он ещё 300 лет простоит и даст фору любому даже современному дому.

    • @heinzbauer5528
      @heinzbauer5528 4 ปีที่แล้ว +2

      Подьеб засчитан))

    • @googlegoogle6503
      @googlegoogle6503 2 ปีที่แล้ว

      @@Worker_nn 🤣🤣🤣

    • @Vladimir-plaunec79
      @Vladimir-plaunec79 2 ปีที่แล้ว

      А по цене тоже даст фору любому отечественному?

    • @user-ll2dn8hs6t
      @user-ll2dn8hs6t ปีที่แล้ว

      Я так же уверен, что Майбах любому авто даст фору. Во крутая инфа прямо. А танк крепче, чем автомобиль в лобовом ударе. Вот это супер новость.

  • @ЧёрныйПринц-р3ф
    @ЧёрныйПринц-р3ф 4 ปีที่แล้ว +3

    Крепление тента стрёмно смотрится. Кольцами намного лучше.

    • @Worker_nn
      @Worker_nn  4 ปีที่แล้ว

      Красота тут не к чему,главное быстросъёмные крючки выполняют свою функцию.

  • @johntrivolta6434
    @johntrivolta6434 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте! Хотел бы узнать как прицеп ваш поживает, заржавел или нет? Как он сам по себе? Стоит ли брать этой фирмы? Время уже 3 года прошло, хотелось бы узнать отзыв по нему.

    • @Worker_nn
      @Worker_nn  ปีที่แล้ว

      Прицеп хороший,всегда выручает,перевозил около 800 кг металла, выдержал.
      Ржавчины нет,не чего не менял и не ремонтировал.
      Немного доработал в плане бортов и освещения

  • @Sasha420785
    @Sasha420785 4 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте, саранские прицепы не рассматривали ? Их тоже хвалят. Как Вы думаете какие лучше или они однотипные по характеристикам и по качеству.

    • @Worker_nn
      @Worker_nn  4 ปีที่แล้ว +1

      Добрый день, просто я рассматривал те варианты что продаются в моём регионе,конечно выбор большой,но этот как то сразу понравился.

    • @Vladimir-plaunec79
      @Vladimir-plaunec79 2 ปีที่แล้ว

      Саранские (САЗ) крепче и надежнее. И приятнее в эксплуатации.

  • @АндрейКарпухин-в8ю
    @АндрейКарпухин-в8ю 3 ปีที่แล้ว +1

    Для дастера шириной 1,3 или 1,5 метра лучше?1.3 плохо видно в зеркала?

    • @Worker_nn
      @Worker_nn  3 ปีที่แล้ว +1

      У меня всё прекрасно видно,думаю 1.5 будет хуже ,габариты всё таки больше.

    • @АндрейКарпухин-в8ю
      @АндрейКарпухин-в8ю 3 ปีที่แล้ว +1

      @@Worker_nn спасибо большое за ответ.Тоже прохожу ваш путь,муки выбора,ролики и отзывы ютуба.Завтра в магазин за прицепом.Ваш хорош,думаю такой же возьму.Отметку в страховке осаго даже поставил,что автомобиль эксплуатируется с прицепом.Это бесплатно,но оберегает от лишних проблем.Еще раз спасибо дорогой друг.

    • @Worker_nn
      @Worker_nn  3 ปีที่แล้ว

      @@АндрейКарпухин-в8ю Удачи ✌️👍

  • @surgaltemdekov921
    @surgaltemdekov921 2 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте 👋. Я на днях купил прицеп мзса . Духовный 1.5 3.5 . Стою и думаю оказались есть дешевле такие как типа Титан. Мзса лучше?

    • @Worker_nn
      @Worker_nn  2 ปีที่แล้ว +1

      Добрый день, не знаю про титан, сравнить не могу,меня МЗСА вполне устраивает

    • @surgaltemdekov921
      @surgaltemdekov921 2 ปีที่แล้ว

      @@Worker_nn спасибо

  • @НашаСтрана-л2ц
    @НашаСтрана-л2ц 4 ปีที่แล้ว

    Сегодня на соседней базе , нашел два прицепа . Один 3 метра длиной, второй 4 метра. 3-х метровый с усиленными рессорами , высота с тентом 2500 см, по углам 4 выдвижные домкраты стояночные для вывеса прицепа , задний борт 1200 высотой трап , для заезда квадроцикла и для него же в полу крепления для растяжек и сами растяжки , + запаска , пол из фанеры покрытый алюминием и трап так же. Рама усиленная , борта усиленные . Делался по спецзаказу для директора завода прицепов Эльмаш , для квадроцикла .Цена демократичная , как у всех прицепов простых , 4 раза возили квадрик на выезд. Скоро забирать буду.

    • @Worker_nn
      @Worker_nn  4 ปีที่แล้ว

      Целый сарай на колёсах.
      Можно многое увезти .
      Хороший выбор,удачи!

  • @Rabizanovich..
    @Rabizanovich.. ปีที่แล้ว +1

    7я минута. Вот рядом прицеп. Где есть или как цеплять тэнд как у грузовиков. А не на эти верёвку.

  • @АлександрСамарский-ю7п
    @АлександрСамарский-ю7п 4 ปีที่แล้ว +3

    Здравствуйте Dimon Live! Смотрю ваши видео и они мне нравятся. Как я заметил, вы хорошо ориентируетесь на Али Экспресс. У меня к вам большая просьба. Может вы мне поможете? У меня есть электрический снегоуборщик ALKO и у него сломался передний нож, который подбирает снег. Я пытался найти его на Али Экспресс, но у меня ничего не получается. Если вы мне подскажете или сами найдёте на сайте Али Экспресс эту деталь и пришлёте ссылку, это было-бы здорово. Я заметил что вам нравится делать людям добро. Помогите мне пожалуйста.

    • @Worker_nn
      @Worker_nn  4 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо,за то что смотрите,по поводу вашей просьбы ,мне необходимо узнать модель вашего снегоуборщика ,и желательно фото вашей детали,постараюсь найти.

    • @АлександрСамарский-ю7п
      @АлександрСамарский-ю7п 4 ปีที่แล้ว +1

      @@Worker_nn ALKO, деталь сфоткаю позже, как попаду на дачу. Спасибо вам что откликнулись и пообещали помочь. В наше время это редкость. Как сфоткаю, пришлю.

    • @Worker_nn
      @Worker_nn  4 ปีที่แล้ว

      @@АлександрСамарский-ю7п Фото лучше отсылайте через соц сеть в контакте.

  • @МаксимЯкимов-я7т
    @МаксимЯкимов-я7т 3 ปีที่แล้ว +1

    Я вчера купил мзса 817705, 274х137 за 70000 с тентом

  • @ЕвгенийДемидов-п1с
    @ЕвгенийДемидов-п1с 2 ปีที่แล้ว +3

    Как можно ехать за прицепом и на сделать электропроводку. Это просто на плевательское отношение ко всем водителям и на БДД.
    Причём прицеп с тентом, он практически полностью закрывает автомобиль и на дороге слякоть - скользко.

    • @Worker_nn
      @Worker_nn  2 ปีที่แล้ว

      Я лишь до места стоянки и дальнейшей установки и подключения освещения добирался.
      Некоторые все время так ездят

  • @ЕржанҚосай
    @ЕржанҚосай 4 ปีที่แล้ว +1

    Саранский прицеп 👍

    • @dimobel9037
      @dimobel9037 4 ปีที่แล้ว +1

      мзса ни чем не хуже, но при том легче, чем саранский!!!!

    • @Vladimir-plaunec79
      @Vladimir-plaunec79 2 ปีที่แล้ว

      @@dimobel9037 пожиже. Борта хлипкие, рессоры жёсткие грузовые. Пустой прыгает по дороге за автомобилем как мячик. Оцинковка не самая лучшая. Запас прочности меньше. Но если не перегружать и ездить по асфальту, то вполне даже ничего.

    • @sanyanetsky6570
      @sanyanetsky6570 ปีที่แล้ว

      @@Vladimir-plaunec79 Что МЗСА, что Курганские, что Саранские, что Экспедиция - все они +\- одинаковые, каждые имеют свои + и -

    • @Vladimir-plaunec79
      @Vladimir-plaunec79 ปีที่แล้ว +1

      @@sanyanetsky6570 здравствуйте. Конечно у всех изделий есть свои плюсы и минусы. Каждый покупатель выбирает по своему вкусу. Главное чтобы выбор удовлетворял каждого и в последствии прицеп не разочаровывал своего владельца.

  • @ChevyNiva4X4
    @ChevyNiva4X4 ปีที่แล้ว

    Теперь у Дастера есть якорь

    • @Worker_nn
      @Worker_nn  ปีที่แล้ว

      Не якорь, а помощник

    • @ChevyNiva4X4
      @ChevyNiva4X4 ปีที่แล้ว

      @@Worker_nn Нет якорь, как нагрузишь, будет уже тяжело.

    • @Worker_nn
      @Worker_nn  ปีที่แล้ว

      @@ChevyNiva4X4 Для дизеля вообще пофиг,прицеп нужен не постоянно,привёз и увёз.

  • @Andrey-t7r
    @Andrey-t7r 3 ปีที่แล้ว +3

    Ничего конкретного по делу одна муть!

  • @НиязРустемов-я8ы
    @НиязРустемов-я8ы 4 ปีที่แล้ว

    А какие размеры? Ширина, длина в чистоте? Я в октябре купил тоже МЗСА. 2.45 на 1.37 выс бортов 47.

    • @Worker_nn
      @Worker_nn  4 ปีที่แล้ว

      Размеры как у вашего.

    • @НиязРустемов-я8ы
      @НиязРустемов-я8ы 4 ปีที่แล้ว

      @@Worker_nn Я так и думал, уж сильно похож) У нас в Крыму мзса нет, пришлось ехать в Краснодар.

  • @Матроскин71
    @Матроскин71 4 หลายเดือนก่อน

    Пятнистый с лева надо было брать !

  • @user-yt4ep2dw2h
    @user-yt4ep2dw2h 4 ปีที่แล้ว +1

    Делай домик на прицеп

    • @Worker_nn
      @Worker_nn  4 ปีที่แล้ว

      Привет,в планах,просто пока времени нет.

  • @hochelagaodin5440
    @hochelagaodin5440 4 ปีที่แล้ว +1

    Прицеп хороший, но покупатель "Сказочный д...б". Без подключенной электрики передвигаться = подставлять всех сзади едущих. :( :( :(

  • @правнукСварога-д5ю
    @правнукСварога-д5ю 3 ปีที่แล้ว

    спорно . курганские и саранские . это топ по надежности.

    • @Worker_nn
      @Worker_nn  3 ปีที่แล้ว

      По стойкости к композит как у них дела?

    • @Vladimir-plaunec79
      @Vladimir-plaunec79 2 ปีที่แล้ว

      @@Worker_nn здравствуйте. А что за композит вы имеете ввиду?

    • @Worker_nn
      @Worker_nn  2 ปีที่แล้ว

      @@Vladimir-plaunec79 коррозии

    • @Vladimir-plaunec79
      @Vladimir-plaunec79 2 ปีที่แล้ว

      @@Worker_nn прицепы "САЗ" защищены методом горячего цинкования. Готовые детали прицепов окунаются в ванну, наполненную расплавленным цинком. После такой обработки металл корпуса перестает реагировать на атмосферные осадки и противогололедные реагенты.

    • @sanyanetsky6570
      @sanyanetsky6570 ปีที่แล้ว

      @@Vladimir-plaunec79 У МЗСА аналогично, горячее цинкование.