Вот так, помощью горби и алкаша и Чубайса разрушили промышленное здание СССР, денги утащили взападные банки и оффшоры ,а теперь проснулись , сейчас начнем денежки народные вкладывать ,и опять откатить себе крепко надо следить за тем чтобы не украли деньги
Кстати такой опыт не только кораблестроении ! В полицию и такси, тоже должны поступать авто только российские лады и Уазы в скорую помощь и пожарные. Г. А. З, Урал, КАМАЗ !
@@andreyef.2067 Было время брали много импорта но произведенного в России ! Но согласитесь это ни одно и тоже ! Как аы думаете почему в России стали собирать мерседес и БМВ ? Именно после желания пересадить чиновников на отечественные авто ! :))) но как и говорил ! Собранный импорт в России и русский авто это разные вещи !
@@arturzuromski4410 , если на то пошло, то "чисто российских" авто по сути просто нет... за исключением разве оборонки... Если степень локализации авто значительная , то ничего страшного в таких гос.закупках наверно нет.
И 15 миллиардов в год на импортные суда ! Самый большой и современный американский авианосец, столько стоит ! Теперь Дальний Восток, не на задворках России а лидер российского кораблестроения ! Теперь о вас будут говорить и стремится к вам на работу ! ;)
ЕСТЬ в стране производства , которыми можно гордиться !!! НУЖНО делать фильмы о них - минут на 5 -10 и частями потом крутить по Первым каналам ..Съемки с помощью квадрокоптеров можно сделать красивейшие - а нарезки потом вставлять в новостные блоки по региональным каналам ..Люди ДОЛЖНЫ ЗНАТЬ , что делается в стране . ..а то крутят про нашу старую и новую богему какие то никому не нужные секреты за миллион ..
Ну допустим ледоколы России сама лепит как пирожки ! А что не успевает им производят фины ! Так как фины дружат с Россией, Россия им помогает держать экономику ! Без России финам жопа ! В России огромные корабли строили вна Украине ! Потом французы кинули ! Вот Россия сможет сама !!!
Керченский уже поднимают с колен! А вот что он строил до распада Союза! Половину теперь заново приходиться создавать!(ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B2_(%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4)
@@MsArtemxxx Учи историю. Не подарили а произошол обмен территорий. В 1954г. Постановлением ВС СССР или ЦК КПСС точно не помню 1 постановление о передаче Крыма Украине, на следующий день о передаче Украиной РСФСР земель равных по площади Крыма. Украина передала черноземные ухоженные земли а получила Крым с засранными землями переселенцами с РСФСР в дома Крымских татар и не имеющих понятия как вести хозяйство и земледелие в степном Крыму. Вот ТАК БЫЛО НЕУК. И НЕ ДУМАЙ ЧТО ЛЮДИ НЕ ЗНАЮТ ИСТОРИЮ КАК ТЫ НАПРИМЕР.
Неплохо было бы оживить керченский завод ЗАЛИВ, выпускающий ещё в советское время супертанкеры. На этом заводе был самый крупный сухой док СССР. Россия - вперёд.
А вот хоть кто нибудь может сказать где РФ собирается брать двигатели для этих газовозов в условиях санкции, да ещё второй вопрос, где брать запчасти для энергетических установок выпущенных судов? А бравурные видосики каждый может выпускать.
Мой дед был миномётчик в 1941, это 1 км от линии фронта. В первый месяц ВОВ попал в плен и воевал уже на стороне фашистов. Дошёл до Москвы и вместе с немцами- однополчанами отступил до Берлина и снова попал в плен, но уже к русским. Был награждён 8 советскими медалями и от немцев "Железным Крестом". В 1977 году со всей семьёй и я в том числе, переехал в ФРГ. Получал пенсию в ФРГ, 3000 Евро, мы тут все выучились, построили дома и прекрасно живём. Спасибо смелому деду за победу. ропек шщнргн
В СССР был самый сильный флот мира, а горбачёв и Ельцин в угоду США развалили его. Даздравствует Россия 🇷🇺🏴УРА УРА УРА Боже храни Россию и Путина 🙏🙏🙏
Прошло 4 года.ждем отчёта за этот период.надеюсь хоть что нибудь построили.весь теневой флот который понадобился срочно России почему то состоит из старых танкеров под греческим флагом,в чем дело?где обещанные суда?один трёп.
Пряник, все про дизайн, печешься. На чем ходить будут те огромные ракетные. У нас практически отсутствует двигателестроение. И вообще все что двигает флот осталось на Украине. Как бы это не было печально. Потому и военный флот такой москитный. А гражданское судостроение вообще в загоне. Все судостроение времен СССР, военное, гражданское практически, находилось в Николаеве на Украине.
@@konstantinp526 , за несколько лет это не решить, но успехи в собственном двигателестроении обнадёживают. Нас ещё и санкциями в этом деле сильно тормозят... но этим лишь заставляют шевелиться сильнее и делать сразу полностью своё.
У корейцев нет столько производственной мощностей чтобы строить такие огромные корабли а вот собирать как пазл это они умеют даже у них для сборки одного гиганта участвуют насколько стран так что вопрос остаётся открытый
Ну что тут можно сказать. Стройка эт правильно, эт хорошо. Главное ввести запрет на работу гастарбайтеров на этих вервях и ввести минимальную ЗП для импатов в 1 миллион.
А кто работать будет? Там в Большом камне местные даже кусок дороги заасфальтировать не могут - ни квалифицированных рабочих ни оборудования. Народ зазывают жильем - не едут, в большом городе веселей.
@@dddddd6235 ктож работать то будет. людёф в стране-то - нема. дайте вам помогу: наверное зарплата должна быть чуть повыше не? может быть стоит инвестировать в автоматизацию труда, не? профессионалы и непоявятся пока профессия небудет привлекательна. Всёбы нашим безмесменом думать с лёгкого конца - подешевле да побыстрее. Эммиграция - это хорошо. Эмигрант оставляет деньги в нашей стране. Гамторбайтеры - плохо. гастрик вывозит наработанное в свои незалежные. Несомненно нельзя вот так взять и запретить, должен быть постепенный процесс уменьшения квот на некваоифицированный труд и упрощения процесса на принятие гражданства...
@@khatuntsovmikhail6223 От зарплаты люди завтра не появятся. Только гастарбайтеров еще больше будет, им и на такой зарплате как медом намазано. Профессионалы не появятся совсем потому что им и в цивилизованных местах работы хватает, для этого незачем ехать в тайгу. Проблема вообще не в том что мало платят проблема в том что в России слишком много доходных мест для граждан и никто в принципе не хочет учиться на рабочую специальность потому что есть гастарбайтер и он будет готов к грязной непрестижной работе без карьерных перспектив. С какого эмигрант оставляет деньги в стране. Никто не выезжает голым, всегда везут с собой жирную подушку в десятки тысяч зелени на обустройство за бугром. Более того, многие нынешние эмигранты имеют в стране бизнес и доят его без необходимости вкалывать разнорабочим за границей. Процесс получения гражданства ограничивают естественной убылью населения так чтобы население РФ не менялось.
@@dddddd6235 глупости не говорите - от зарплаты люди появляются. Только не от разовой а от нормальной и постоянной. Если свои девелоперы не могут справится - должны справится другие, могущие привлечь работяг из других регионов. Работяги должны получать нормальную зарплату и постоянно. Тяжелы труд должен быть механизирован и автоматизирован. Это даст мультипликативный эффект на облсти машиностраения внутри страны. Если люди не стремятся в профессию - значит она мало оплачиваема. Согласен с тем что флуктуции необходимо сглаживать гасторбайтерами, но имеено флуктуации, а не превозить в страну ходячий демпинг. От демпинга зарабатвает только бизнес а не населнние и налоговая система. Если гастрикам нужна зарплата - пусть приезжают, подаются на гражданство, живут 5-10лет, платят налоги, перевозят семьи и тратят деньги внутри страны. Бизнесменам всегда хочется чтобы люди работали за еду и желательно чтобы налоги не платить. Только такому бизнесу перпендикулярно на местное население и на страну. Я искренни понимаю, то о чём вы говорите, но либерализм в этой области не помогает стране. чисто рыночная экономика стремится абстрагироваться от нужд страны и народа, чистый капитализм губителен также как и чисты социализм.
Khatuntcov Mikhail Любой труд в области средств производства не дает быстрого эффекта. Вот к примеру судоверфь, она пока сама заработает, пока построит суда, пока эти суда отобьют затраты на них, потом потихоньку начнут отбивать затраты на верфь - лет 20 в лучшем случае. А если всю эту эпопею полировать автоматикой и другим хайтеком то тема легко растянется на 30-40 если вообще сумеет взлететь - инженерье в РФ традиционно никакое, не факт что поставленная задача будет грамотно реализована. Проще говоря строительство подобных объектов это всегда понижение уровня жизни, которое будет компенсировано только через десятилетия. Люди сегодня не хотят жить чтобы работать, люди максимум согласны работать чтобы жить. Жить в тайге в мелком ПГТ это не совсем то что сегодня понимается под качеством жизни и потому народ туда не едет. В том же Питере куча верфей и народу там с избытком, Звезда даже пытается договориться с питерскими верфями чтобы те откомандировали сотрудников к ним. Дело не в зарплате, дело в инфраструктуре для жизни, от школ и поликлиник в широком ассортименте на любой вкус и цвет и до увеселительных заведений. А это даже не деньги, это функция размера города. Потому подрядчики на объектах типа Звезды в основном китайцы и другие гастарбайтеры - они не так сильно заелись у себя на родине чтобы брезговать работой в любых eбeняx.
Ага,только большая масса компаний оформленна за рубежом, а если разобраться еще то каждое торговое судно заказывает несколько компаний, то есть у одного судна несколько владебльцев! А что бы заказывали суда на российских судоверфях, нужно качество, которого у нас нет и не было даже при Петре1! Развивать нужно, но без пафасных заявлений! И смешно слышать , что 80% людей страны считают, что нужно закупать на российских верфях, тогда пусть все ездят на отечественных авто))))
Слабо без пропаганды хороший документальный фильм снять? Зачем Соловьева сюда переплетать, он что эксперт по судостроению? Это же отлично, обновление флота! Мы и без петушков-жополизов можем за наши верфи порадоваться!
@@АлександрАтом, не спорю, завод может стать передовым, как на территории РФ, так и в Европе, но тягаться, с южнокорейским, судостроительным конгломератом, имеющим многолетний опыт судостроителей, насчитывающим более 10ти крупнейших в мире верфей, даже в обозримом будущем, будет просто не возможно! И это не мои предположения и шаткие доводы и уж тем более сарказм: Достаточно посмотреть некоторые док. фильмы, на тему судостроения в южной Корее и вы поймёте, о чём я говорю, там масштабы не те)
Ну хотя бы начать, а там как попрёт и пологаться на заграницу во всём нельзя а то и вправду бензоколонка, и туризм у нас не прокатит как в дубаях я думаю климат другой
Авианосцы - это понты. У России нет столько заокеанских колоний и военных баз, чтоб обеспечить авианосной группировке автономность в дали от своих берегов и основных баз. Китай ещё пять лет назад заявил, что приняли на вооружение баллистическую ракету способную поражать движущиеся цели типа авианосец обычной (не ядерной) боеголовкой - противодействия такой ракете нет. Значит и у остальных вероятностных "партнёров" такое оружие появится или уже есть. Да и имеющееся у большинства развитых стран ракетное оружие и перспективные ракеты на сверхзвуке также представляют для авианосцев смертельную опасность. Перспективнее сейчас создавать "сухопутные авианосцы" для стратегической авиации в дружественных странах типа базы "Хмеймим" в Сирии, странах Африки (с лидерами которых недавно встречался Путин в Сочи), и создание десантно-транспортного флот для переброски войск и снабжения этих баз. Только не беззащитные лохани вроде "Мистраля".
ГОРДИСЬ!-ГОГ СИД РОД!!! Юлия-Чи(до слога, до крайности) ТАТ(рАЗъЕДИНятЬ) Ь-ЕР(связь сПуТанНа и закончена)-ЧИТАТЬ!!! ГовориТЕ, скажиТЕ, нАЗзовиТЕ-ТЕ!!! ТЕТ-скАЗаннО!!! ТАТА-ищо, снова, опять!!! Учи САЛА'Г(русский язык) Иванова-БОЙишьсЯ. ТЕ ТАТ ТЕ ТАТА ТАТ ТА ТЕ. ОРЯ ЯРО РОЯ.
(3.10) "Уже через пять лет Россия сможет представить миру свою флотилию современных судов: огромных танкеров, газовозов и ледоколов...". Бла-бла-бла. Пять лет прошло, и что? Где "огромные танкеры, газовозы и ледоколы? Вранье, как всегда.
Эка невидаль....мы вот скоро будем для господ гейропейцев буряки,картошкуи.т.д..выращивать...ну еще в Чернобыль их отходы за эвро будем утилизировать..и много чего такого прорывного у нас...цивилизация пришла к нам(.какой даже китайцы не могут достичь ..выращивать...ура товарищи....победа..
Такой проект должен тянуть за собой энергетику, метало производство местное, иначе съест эффективность поставка этого на Дальний Восток из центра. и 2 сервисное обслуживание тех. состояние, подозреваю, будет провалено как обычно в России, к сожалению.
Не, там много частных денег, и потому дэбила Рогозина туда не пустят, даже близко. Подрядчики там китайские, как и все технологическое оборудование. Вот такое импортозамешение😂😂😂😂
VEGETARIAN SUPREMACIST Да не стоит так строго судить этого молодого человека. Хотя бы за то, что он не сказал "...более шестьсот...". Уже знает, что числительные надо коррелировать с падежами. Даст бог, научится :)
@@АндрейК-м3о ..ой, и правда, чавой та я )) конечно, бог даст. , поди верующий - чаловек та! тямноту т какуй б попало на таку должнсть ня взяли б ! и тябе здоровьечка , мил чаловек!
Ну да что уже перегнали да в-азиатов по себестоймости её фактора фонда зп? Самые "жесткие" меры это полностью батарейное питание четырех поворотных водомётов приводимых в движение эл трансмисией массой батарей отбираюшей нужду в баласте реализуюшей жесточаюшую в плане реализации моментов сил Остойчивость судна а главное экологичьность судо- караблеходства.
Всё это хорошо, но даю 600%, что двигатели на всех судах будут иностранные (самая сложная и высокотехнологичная часть). Турбины возможно и российские будут, но дизеля гарантированно будут иностранные. Так было при СССР в гражданском судостроении, так и сейчас. Брянский завод когда-то (при СССР) делал судовые дизеля, но опять же не свои, а по немецкой лицензии и технолгии.
Дружище, может первые и прикупят, какая разница? Всё можем сделать, время нужно. Ничего там особо сложного нет. Доки нужно строить, корабли, самолёты! Ракеты)) Ну и ещё много чего, что сейчас строится. Давно такого не было в России, радует!
Olgert Fantozzy Умник, знаешь как мировая экономика устроена ?! Знаешь из деталей каких стран строят ЭрБасы и Боинги ?! Чьи двигатели стоят на БМВ или Меринах ?! По крайней мере, на части их ?!
@@РишатГатиятулин Умник, не умник а факт на лицо. Крупноузловая сборка из иностранных узлов и оборудования. Сделали то, что попроще. Догонять и догонять. Да и пофиг вообще-то.
У нас тепловозы на иностранных дизелях, до сих пор нет легкового дизеля, хотя Сталин в 31 году приказал сделать, до сих пор делают. Так что сварят корпус и... Это похоже всё. Движки и всё остальное поставят корейское и китайское, благо они рядом находятся.
Ну, ладно, построили на деньги мёртвых старушек верфь, круто. На эту верфь мы скинулись всей страной, когда обеднели в два раза и в два раза стало больше рублей, трудности закаляют. Кому принадлежит верфь, купленная на деньги, мои, моей мамы, миллионов мам и пап - наших стариков. Чья она, может государственная? Может профсоюз имеет долю в управлении верфью - са.. са..лупа. Помашите рукой спускаемым кораблям, там ваша пенсия ушла к Шниперсону. Это был крик души. Но немного прагматизма. С чего автор взял, что проектировщики из проектных институтов Москвы и Петербурга поедут работать на полный цикл производства в эту дыру? Предприятия полного цикла, именуемые НПО (научно-производственное объединение) строят только в крупных городах. Ссаный кабак и ларёк в 45 тысячном городе не заменят Большой театр в котором работает мама, Третьяковскую галерею в которой работает больная сестра и МГУ в котором время от времени преподаёт проектировщик, которого вы определили жить в этой дыре на дальнем востоке. Академик Шиманский в гробу перевернулся от вашей идеи полного цикла. Полного цикла в нашей стране только фабрика по выпуску полных идиотов в центре Москвы действует, таких, которые слово кластер по поводу и без повода применяют.
М одной стороны да вы правы. Но с другой, как работает Росатом в своих закрытых городах??? Или там, по вашему мнению только быдляки и урки уран кайлом добывают. Проснитесь, для многих большой,и МГУ не предел мечтаний. Да и при хорошем заработке можно в него и по выходным ходить пару раз в год приезжая и с ДВ и из Сибири, а можно и всю жизнь прожить в Москве, работая за среднею з.п. и не разу там не побывать
@@УниборСибирский-р1ч Полутюремная структура Росатома - необходимость безопасности. Хочешь большую науку - отбывай срок в золотой клетке. Учёный человек ради науки и на меньшее соглашался. Проектировщик не физик ядерщик, варианты куда пойти работать есть, а как грибы проектировщики не растут. А в порту что, шарашку строить, по образцу первого круга ГУЛага? Перелёт с Дальнего востока 11 часов, это другой край мира. У интеллигенции свои проходки, и в Большой театр, и в консерваторию, и на хоккей.
Эти фразы "их лидерство подходит к концу", "одна из самых больших верфей", вы, ребята матчасть подучите, посравнивайте что уже есть в мире, а потом такими словами бросайтесь, трепачи
перебор с пафосом. карликовая рф даже с мелочью вроде голландии не сравнится. а уж с юж корей или китаем и подавно - они раз в 10 минимум превосходят рф. у рф 3% от мирового. и это учитывая импортную начинку.
@@ЛиминСергей оуоу полехче линейный интерполятор. в южной корее 50 млн - треть от рф а производство практически в 10 раз больше. итого ~в 30 раз больше производство на душу.
@alex allov ,это всё понятно,но чувачок,которому я отвечал,как раз имел в виду отрицательную коннотацию слова "пропаганда".Как раз из-за Соловьёва.Увы,Соловьёв теперь воспринимается прежде всего как пропагандист и не всегда правдивый.Но завод строится и это хорошо. ))
и вертится все как обычно возле примитивного вывоза сырья. нефть принципиально не планируется перерабатывать а только по-быстрому барыжить. никаких полимеров, добыли - вывезли, можно даже тор какой-нибудь учудить чтобы нефть рф в рф собственно даже не попала. хотя какое государство такие и планы. из плюсов - будет верфь под максимальный тоннаж, и в перспективе танкеры хотя бы частично своего производства. минус - тотальный импорт - включая краны(китай), станки - 146% импорта. и начинку судов вплоть до лампочек. карлики испытывают религиозное неприятие развития какой-либо промышленности, станкостроения и приборостроения. что-то делать начинают только когда очередной трамп переебет по хребту очередными санкциями.
@alex allov сырье составляет в том или ином виде 75-80% нефть и газ, плюс лес кругляк в основном плюс металл, плюс удобрения , драгметаллы,алмазы и тд и тп. все низкого передела или сырье. машин - мизер 3-4%. ну вооружение еще делает. и все. никаких станков, электроники и всего такого. это лучше по мнению медвепутов купить за валюту.
сплошной барабанный бой и фанфары.........полную хрень несут. эти эффектные кадры - китайское детище. ...... видел я как и президент приезжал, и Рогозин.....и прочие наши герои и спасители. и как противно смотреть, когда все работы прекращаются и начинаются заготовки для начальства. они же по дороге от Владика до Камня не ездят. сели в вертолёт в Кневичах и приземлились на площадке....и внизу для них уж стараются картинки рисовать....а кругом "пустота и мерзость запустения"..........ЛОЖЬ ЛОЖЬ И ЛОЖЬ.....
Прекрати пороть херню, а лучше иди родителя помоги зарабатывать деньги для тебя же! К слову им нужна работа, и они очень даже не против новых заводов! Если бы Китай ныл что у него весь мир построил свою промышленность, то ни хрена бы у него не было!
Прекрасный завод - Россия вперед
Здорово образ Петра Великого показали в начале....Параллель? Да! Параллель!
Вот так, помощью горби и алкаша и Чубайса разрушили промышленное здание СССР, денги утащили взападные банки и оффшоры ,а теперь проснулись , сейчас начнем денежки народные вкладывать ,и опять откатить себе крепко надо следить за тем чтобы не украли деньги
Роснефть, моё уважение вам за этот проект.
Ну я понимаю что коробки сделаем а движки электроника откуда возьмем
Россия становится снова СУПЕРДЕРЖАВОЙ!
Слов нет, можно только смотреть до бесконечности.
круто!
7:54 куда пропадает конструкция за лестницой?))))
Настроение на 100 процентов
Кстати такой опыт не только кораблестроении ! В полицию и такси, тоже должны поступать авто только российские лады и Уазы в скорую помощь и пожарные. Г. А. З, Урал, КАМАЗ !
По сути в государственном секторе только производимые в РФ машины и работают. А коммерческие организации могут покупать что пожелают.
@@andreyef.2067 Было время брали много импорта но произведенного в России ! Но согласитесь это ни одно и тоже ! Как аы думаете почему в России стали собирать мерседес и БМВ ? Именно после желания пересадить чиновников на отечественные авто ! :))) но как и говорил ! Собранный импорт в России и русский авто это разные вещи !
@@arturzuromski4410 , если на то пошло, то "чисто российских" авто по сути просто нет... за исключением разве оборонки...
Если степень локализации авто значительная , то ничего страшного в таких гос.закупках наверно нет.
У КАМАЗА главный потребитель это МО и нефтегазовая отрасль. По этим причинам для дальнобойщиков они тупо купили мерс. И все силы бросили на "арктику".
Возродить в новом качестве заводы - гиганты СССР.
Грандиозно!
Наконец то вспомнили слова царя батюшки Петра Первого😊
Просто обыкновенные будни страны *бензоколонки*)
Зато в у соседей катера речные могучие строят,не то что жалкие танкеры в России)
Придурок да и только....
@@АлександрАтом не строят, а старые списанные у США покупают
@@Pr-Ev-An Не они еще строят из бывших речных катеров - морские боевые перепланируют.
Сегодня Россия загибается особенно сильно.
И 15 миллиардов в год на импортные суда ! Самый большой и современный американский авианосец, столько стоит ! Теперь Дальний Восток, не на задворках России а лидер российского кораблестроения ! Теперь о вас будут говорить и стремится к вам на работу ! ;)
Почему нет счетчика лайков?
Да, действительно...
А мог строить Николаев.три судостроительных завода было да распилили.
Алеша. Судостроители Николаева работают в три смены.
@@ВладимирСвекольников Вася остатки допиливаешь. а у водотурского баржи веришь были видели. Герой Украины.
@@СергейЕрёмин-ш5л Ты болен???
)) Решил по тролить? Обидно за Николаев! Всей страной строили!!
@@ЕвгенийЛисовой-в8г Не веришь??? Хай щастить!!
*ОТЛИЧНО*
Разве вы не знаете что " Звезду " строят совместно с Ю. Кореей.
ЕСТЬ в стране производства , которыми можно гордиться !!! НУЖНО делать фильмы о них - минут на 5 -10 и частями потом крутить по Первым каналам ..Съемки с помощью квадрокоптеров можно сделать красивейшие - а нарезки потом вставлять в новостные блоки по региональным каналам ..Люди ДОЛЖНЫ ЗНАТЬ , что делается в стране .
..а то крутят про нашу старую и новую богему какие то никому не нужные секреты за миллион ..
Молодцы какие!!
интересно, главный двигатель чьего производства?
Лайк за видео
Ну допустим ледоколы России сама лепит как пирожки ! А что не успевает им производят фины ! Так как фины дружат с Россией, Россия им помогает держать экономику ! Без России финам жопа ! В России огромные корабли строили вна Украине ! Потом французы кинули ! Вот Россия сможет сама !!!
А теперь что не успевает - будет Южная Корея делать.
" По остаточному принципу) Сев мор путь то по любому России принадлежит)
надо такой завод построить на севере и в крыму
Керченский уже поднимают с колен! А вот что он строил до распада Союза! Половину теперь заново приходиться создавать!(ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B2_(%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4)
Убиратся надо вам ПРИШЛЫМ НА СВОЮ ПОМОЙКУ.
@@ВладимирСвекольников да ты шутник, пришлым говоришь? А кто вам Крым подарил 60 лет назад, или вы чужое своим называете?
@@MsArtemxxx Учи историю. Не подарили а произошол обмен территорий. В 1954г. Постановлением ВС СССР или ЦК КПСС точно не помню 1 постановление о передаче Крыма Украине, на следующий день о передаче Украиной РСФСР земель равных по площади Крыма. Украина передала черноземные ухоженные земли а получила Крым с засранными землями переселенцами с РСФСР в дома Крымских татар и не имеющих понятия как вести хозяйство и земледелие в степном Крыму. Вот ТАК БЫЛО НЕУК. И НЕ ДУМАЙ ЧТО ЛЮДИ НЕ ЗНАЮТ ИСТОРИЮ КАК ТЫ НАПРИМЕР.
@@ВладимирСвекольников Ага, всего лишь курортный район передали, а они нам аж черноземных земель (которых у нас и своих полно было.)
Нужна ещё одна такая же верфь. Третья его часть. Рынок сбыта продукции обеспечен, а опыт уже есть. Да и есть инфраструктура.
Очень хорошо
Неплохо было бы оживить керченский завод ЗАЛИВ, выпускающий ещё в советское время супертанкеры. На этом заводе был самый крупный сухой док СССР. Россия - вперёд.
Уже оживляют! Даже что то спустили на воду!
К сожалению в 2014г от завода остались только следы, но кое что уже делать начали! th-cam.com/video/fVVBCymv7ow/w-d-xo.html
very nice zvezda ship building complex.
Впечатляет, похоже на постройку космических грузовых кораблей, фантастика.
Кроме корпусов каждому кораблю нужен двигатель, а где у нас такой завод ???
И пусть плачут все враги. Мы будем строить корабли и суда.
Гордость за Россию!!!
Всё это хорошо а двигатели там же будут делать, или привозные..
надо ехать, трудиться на стройку)
те, кто умеют и готовы-герои нашей страны
те, кто умеют и готовы-герои нашей страны
Конкурент питерским верфям) Удачи!
В Питере нет верфей такого размера, там мелочь строят.
Ddd Ddd, танкера 70000 тонн ледового класса это тебе не мелочь!
@@maxsimshishkin1847 Но это потолок Питера. А на Звезде ширина стапеля столько же сколько у Адмиралтейских длина.
Молодцы
Россия! Великая страна.
Надо строить!
Congrats , great idea and superfactory ! Russia is oldest marine country .
а откуда для "Звезды" столько электроэнергии??
Либерда ужесли забыла про пенсии?
Так уже сколько танкеров построили
Единственное не понял, а при чём тут Соловьев?
Как горит огонь ,как льется вода и как строятся русские корабли.😊👍🤔
А вот хоть кто нибудь может сказать где РФ собирается брать двигатели для этих газовозов в условиях санкции, да ещё второй вопрос, где брать запчасти для энергетических установок выпущенных судов? А бравурные видосики каждый может выпускать.
Молодцы!!!
Мой дед был миномётчик в 1941, это 1 км от линии фронта. В первый месяц ВОВ попал в плен и воевал уже на стороне фашистов. Дошёл до Москвы и вместе с немцами- однополчанами отступил до Берлина и снова попал в плен, но уже к русским. Был награждён 8 советскими медалями и от немцев "Железным Крестом". В 1977 году со всей семьёй и я в том числе, переехал в ФРГ. Получал пенсию в ФРГ, 3000 Евро, мы тут все выучились, построили дома и прекрасно живём. Спасибо смелому деду за победу. ропек шщнргн
В СССР был самый сильный флот мира, а горбачёв и Ельцин в угоду США развалили его.
Даздравствует Россия 🇷🇺🏴УРА УРА УРА
Боже храни Россию и Путина 🙏🙏🙏
Прошло 4 года.ждем отчёта за этот период.надеюсь хоть что нибудь построили.весь теневой флот который понадобился срочно России почему то состоит из старых танкеров под греческим флагом,в чем дело?где обещанные суда?один трёп.
Да вы задолбали уже окна прорубать, нормальные люди ходят через двери 😅😂😂😂😂
И кстати можно строить ракетные крейсера типа Орлан ! Только в современном стиле ! Такого дизайна как малые ракетные, но огромные !!! Было бы круто !
Пряник, все про дизайн, печешься. На чем ходить будут те огромные ракетные. У нас практически отсутствует двигателестроение. И вообще все что двигает флот осталось на Украине. Как бы это не было печально. Потому и военный флот такой москитный. А гражданское судостроение вообще в загоне. Все судостроение времен СССР, военное, гражданское практически, находилось в Николаеве на Украине.
@@konstantinp526 как с турбинами у сименса?
@@konstantinp526 , за несколько лет это не решить, но успехи в собственном двигателестроении обнадёживают. Нас ещё и санкциями в этом деле сильно тормозят... но этим лишь заставляют шевелиться сильнее и делать сразу полностью своё.
@@konstantinp526 Хватит пиздеть. Все судостроительные заводы России завалены заказами. Нужно только время.
@@konstantinp526 iz kakoi ty tundry, na novyh sudah uze rissiiskie motory, interesovatsia nado
россия-вперед-так-держать-пора-дела-делать
Если Россия захочет она сможет всё строит
7 из 10 танкеров это корея только строить и восстанавливать областя ждут работу вахтовый туризм надоел
А на Византию воевать на чем мы плавали, если якобы до Петра кораблей военных в России не было, на плотах видимо, из пенопласта)
Историю поучи, глупости писать не придется! Ладьи строили и вдоль берегов да по рекам плавали ...
Давно пора
Это там где зарплату не платят .
У корейцев нет столько производственной мощностей чтобы строить такие огромные корабли а вот собирать как пазл это они умеют даже у них для сборки одного гиганта участвуют насколько стран так что вопрос остаётся открытый
Корея номер 1 в мире по судостроению, у них есть все. А Звезда так и не будет строить крупные корабли, потому что у вас все через жопу дебилы.
Будут гордиться дети и внуки сказал Европейский гражданин)
Прокукарекал
торгового флота в России нет моряки 99процентов работают под удобными флагоми
Ну что тут можно сказать. Стройка эт правильно, эт хорошо. Главное ввести запрет на работу гастарбайтеров на этих вервях и ввести минимальную ЗП для импатов в 1 миллион.
А кто работать будет? Там в Большом камне местные даже кусок дороги заасфальтировать не могут - ни квалифицированных рабочих ни оборудования. Народ зазывают жильем - не едут, в большом городе веселей.
@@dddddd6235 ктож работать то будет. людёф в стране-то - нема. дайте вам помогу: наверное зарплата должна быть чуть повыше не? может быть стоит инвестировать в автоматизацию труда, не? профессионалы и непоявятся пока профессия небудет привлекательна. Всёбы нашим безмесменом думать с лёгкого конца - подешевле да побыстрее.
Эммиграция - это хорошо. Эмигрант оставляет деньги в нашей стране.
Гамторбайтеры - плохо. гастрик вывозит наработанное в свои незалежные.
Несомненно нельзя вот так взять и запретить, должен быть постепенный процесс уменьшения квот на некваоифицированный труд и упрощения процесса на принятие гражданства...
@@khatuntsovmikhail6223 От зарплаты люди завтра не появятся. Только гастарбайтеров еще больше будет, им и на такой зарплате как медом намазано.
Профессионалы не появятся совсем потому что им и в цивилизованных местах работы хватает, для этого незачем ехать в тайгу. Проблема вообще не в том что мало платят проблема в том что в России слишком много доходных мест для граждан и никто в принципе не хочет учиться на рабочую специальность потому что есть гастарбайтер и он будет готов к грязной непрестижной работе без карьерных перспектив.
С какого эмигрант оставляет деньги в стране. Никто не выезжает голым, всегда везут с собой жирную подушку в десятки тысяч зелени на обустройство за бугром. Более того, многие нынешние эмигранты имеют в стране бизнес и доят его без необходимости вкалывать разнорабочим за границей.
Процесс получения гражданства ограничивают естественной убылью населения так чтобы население РФ не менялось.
@@dddddd6235 глупости не говорите - от зарплаты люди появляются. Только не от разовой а от нормальной и постоянной.
Если свои девелоперы не могут справится - должны справится другие, могущие привлечь работяг из других регионов.
Работяги должны получать нормальную зарплату и постоянно. Тяжелы труд должен быть механизирован и автоматизирован. Это даст мультипликативный эффект на облсти машиностраения внутри страны. Если люди не стремятся в профессию - значит она мало оплачиваема. Согласен с тем что флуктуции необходимо сглаживать гасторбайтерами, но имеено флуктуации, а не превозить в страну ходячий демпинг. От демпинга зарабатвает только бизнес а не населнние и налоговая система. Если гастрикам нужна зарплата - пусть приезжают, подаются на гражданство, живут 5-10лет, платят налоги, перевозят семьи и тратят деньги внутри страны. Бизнесменам всегда хочется чтобы люди работали за еду и желательно чтобы налоги не платить. Только такому бизнесу перпендикулярно на местное население и на страну.
Я искренни понимаю, то о чём вы говорите, но либерализм в этой области не помогает стране. чисто рыночная экономика стремится абстрагироваться от нужд страны и народа, чистый капитализм губителен также как и чисты социализм.
Khatuntcov Mikhail Любой труд в области средств производства не дает быстрого эффекта. Вот к примеру судоверфь, она пока сама заработает, пока построит суда, пока эти суда отобьют затраты на них, потом потихоньку начнут отбивать затраты на верфь - лет 20 в лучшем случае. А если всю эту эпопею полировать автоматикой и другим хайтеком то тема легко растянется на 30-40 если вообще сумеет взлететь - инженерье в РФ традиционно никакое, не факт что поставленная задача будет грамотно реализована. Проще говоря строительство подобных объектов это всегда понижение уровня жизни, которое будет компенсировано только через десятилетия.
Люди сегодня не хотят жить чтобы работать, люди максимум согласны работать чтобы жить. Жить в тайге в мелком ПГТ это не совсем то что сегодня понимается под качеством жизни и потому народ туда не едет. В том же Питере куча верфей и народу там с избытком, Звезда даже пытается договориться с питерскими верфями чтобы те откомандировали сотрудников к ним. Дело не в зарплате, дело в инфраструктуре для жизни, от школ и поликлиник в широком ассортименте на любой вкус и цвет и до увеселительных заведений. А это даже не деньги, это функция размера города. Потому подрядчики на объектах типа Звезды в основном китайцы и другие гастарбайтеры - они не так сильно заелись у себя на родине чтобы брезговать работой в любых eбeняx.
Продали пару островов
Ковчеги пора строить!
Ага,только большая масса компаний оформленна за рубежом, а если разобраться еще то каждое торговое судно заказывает несколько компаний, то есть у одного судна несколько владебльцев! А что бы заказывали суда на российских судоверфях, нужно качество, которого у нас нет и не было даже при Петре1! Развивать нужно, но без пафасных заявлений! И смешно слышать , что 80% людей страны считают, что нужно закупать на российских верфях, тогда пусть все ездят на отечественных авто))))
Откуда ты все это знаешь? Алешка рассказал? :))) Продолжай верить дальше ...
Слабо без пропаганды хороший документальный фильм снять? Зачем Соловьева сюда переплетать, он что эксперт по судостроению? Это же отлично, обновление флота! Мы и без петушков-жополизов можем за наши верфи порадоваться!
Мы тоже не любим Вашего Соловьева,но кроме него никого не смотрим,так что логика в том ,что освещает соловей есть!
Конкуренцию Южной Корее?))
Естествеенно - еще не вечер.
@@АлександрАтом, не спорю, завод может стать передовым, как на территории РФ, так и в Европе, но тягаться, с южнокорейским, судостроительным конгломератом, имеющим многолетний опыт судостроителей, насчитывающим более 10ти крупнейших в мире верфей, даже в обозримом будущем, будет просто не возможно! И это не мои предположения и шаткие доводы и уж тем более сарказм: Достаточно посмотреть некоторые док. фильмы, на тему судостроения в южной Корее и вы поймёте, о чём я говорю, там масштабы не те)
Ну хотя бы начать, а там как попрёт и пологаться на заграницу во всём нельзя а то и вправду бензоколонка, и туризм у нас не прокатит как в дубаях я думаю климат другой
@@викторпенягин-ч2ъ, это да)
Корейцы конечно молодцы, НО россия всё круче будит делать даже не сомневайтесь.
когда в россии начнется строительство авианосца?
Для чего? Ваши соображения..
России нах это не надо у нас есть ракеты против авионосцев хватит, содержать их очень дорого.
Авианосцы - это понты. У России нет столько заокеанских колоний и военных баз, чтоб обеспечить авианосной группировке автономность в дали от своих берегов и основных баз. Китай ещё пять лет назад заявил, что приняли на вооружение баллистическую ракету способную поражать движущиеся цели типа авианосец обычной (не ядерной) боеголовкой - противодействия такой ракете нет. Значит и у остальных вероятностных "партнёров" такое оружие появится или уже есть. Да и имеющееся у большинства развитых стран ракетное оружие и перспективные ракеты на сверхзвуке также представляют для авианосцев смертельную опасность.
Перспективнее сейчас создавать "сухопутные авианосцы" для стратегической авиации в дружественных странах типа базы "Хмеймим" в Сирии, странах Африки (с лидерами которых недавно встречался Путин в Сочи), и создание десантно-транспортного флот для переброски войск и снабжения этих баз. Только не беззащитные лохани вроде "Мистраля".
Куда то спешишь? Кого собрался бомбить?
Россия расположена от океана до океана.... Зачем нам авианосцы ?!
Не одного рабочего с защитой дыхательных путей просто похер на рабочего
ГОРД!-ГОГ РОД!!! ТЕТАТЕ. ОРЯ ЯРО РОЯ.
так зашифровал, чего боишься?
ГОРДИСЬ!-ГОГ СИД РОД!!! Юлия-Чи(до слога, до крайности) ТАТ(рАЗъЕДИНятЬ) Ь-ЕР(связь сПуТанНа и закончена)-ЧИТАТЬ!!! ГовориТЕ, скажиТЕ, нАЗзовиТЕ-ТЕ!!! ТЕТ-скАЗаннО!!! ТАТА-ищо, снова, опять!!! Учи САЛА'Г(русский язык) Иванова-БОЙишьсЯ. ТЕ ТАТ ТЕ ТАТА ТАТ ТА ТЕ. ОРЯ ЯРО РОЯ.
что.
(3.10) "Уже через пять лет Россия сможет представить миру свою флотилию современных судов: огромных танкеров, газовозов и ледоколов...". Бла-бла-бла. Пять лет прошло, и что? Где "огромные танкеры, газовозы и ледоколы? Вранье, как всегда.
Май 2020 . Уже достраивают танкер для нефти .
Соловьев конечно лишний в Ролике!!!
А Соловьев то как поет
Эка невидаль....мы вот скоро будем для господ гейропейцев буряки,картошкуи.т.д..выращивать...ну еще в Чернобыль их отходы за эвро будем утилизировать..и много чего такого прорывного у нас...цивилизация пришла к нам(.какой даже китайцы не могут достичь ..выращивать...ура товарищи....победа..
Такой проект должен тянуть за собой энергетику, метало производство местное, иначе съест эффективность поставка этого на Дальний Восток из центра. и 2 сервисное обслуживание тех. состояние, подозреваю, будет провалено как обычно в России, к сожалению.
А подрядчики там случайно не те же, что космодром Восточный строили? ну ну
Не, там много частных денег, и потому дэбила Рогозина туда не пустят, даже близко. Подрядчики там китайские, как и все технологическое оборудование. Вот такое импортозамешение😂😂😂😂
диз за "около шестистА"
VEGETARIAN SUPREMACIST
Да не стоит так строго судить этого молодого человека. Хотя бы за то, что он не сказал "...более шестьсот...". Уже знает, что числительные надо коррелировать с падежами. Даст бог, научится :)
@@АндрейК-м3о ..ой, и правда, чавой та я ))
конечно, бог даст. , поди верующий - чаловек та!
тямноту т какуй б попало на таку должнсть ня взяли б !
и тябе здоровьечка , мил чаловек!
Ну да что уже перегнали да в-азиатов по себестоймости её фактора фонда зп?
Самые "жесткие" меры это полностью батарейное питание четырех поворотных водомётов приводимых в движение эл трансмисией массой батарей отбираюшей нужду в баласте реализуюшей жесточаюшую в плане реализации моментов сил Остойчивость судна а главное экологичьность судо- караблеходства.
Всё это хорошо, но даю 600%, что двигатели на всех судах будут иностранные (самая сложная и высокотехнологичная часть). Турбины возможно и российские будут, но дизеля гарантированно будут иностранные. Так было при СССР в гражданском судостроении, так и сейчас. Брянский завод когда-то (при СССР) делал судовые дизеля, но опять же не свои, а по немецкой лицензии и технолгии.
Дружище, может первые и прикупят, какая разница? Всё можем сделать, время нужно. Ничего там особо сложного нет. Доки нужно строить, корабли, самолёты! Ракеты)) Ну и ещё много чего, что сейчас строится. Давно такого не было в России, радует!
Olgert Fantozzy Умник, знаешь как мировая экономика устроена ?! Знаешь из деталей каких стран строят ЭрБасы и Боинги ?! Чьи двигатели стоят на БМВ или Меринах ?! По крайней мере, на части их ?!
@@РишатГатиятулин Умник, не умник а факт на лицо. Крупноузловая сборка из иностранных узлов и оборудования. Сделали то, что попроще. Догонять и догонять. Да и пофиг вообще-то.
У нас тепловозы на иностранных дизелях, до сих пор нет легкового дизеля, хотя Сталин в 31 году приказал сделать, до сих пор делают. Так что сварят корпус и... Это похоже всё. Движки и всё остальное поставят корейское и китайское, благо они рядом находятся.
Ну, ладно, построили на деньги мёртвых старушек верфь, круто. На эту верфь мы скинулись всей страной, когда обеднели в два раза и в два раза стало больше рублей, трудности закаляют. Кому принадлежит верфь, купленная на деньги, мои, моей мамы, миллионов мам и пап - наших стариков. Чья она, может государственная? Может профсоюз имеет долю в управлении верфью - са.. са..лупа. Помашите рукой спускаемым кораблям, там ваша пенсия ушла к Шниперсону. Это был крик души. Но немного прагматизма. С чего автор взял, что проектировщики из проектных институтов Москвы и Петербурга поедут работать на полный цикл производства в эту дыру? Предприятия полного цикла, именуемые НПО (научно-производственное объединение) строят только в крупных городах. Ссаный кабак и ларёк в 45 тысячном городе не заменят Большой театр в котором работает мама, Третьяковскую галерею в которой работает больная сестра и МГУ в котором время от времени преподаёт проектировщик, которого вы определили жить в этой дыре на дальнем востоке. Академик Шиманский в гробу перевернулся от вашей идеи полного цикла. Полного цикла в нашей стране только фабрика по выпуску полных идиотов в центре Москвы действует, таких, которые слово кластер по поводу и без повода применяют.
Да ты, дятел, грантоед оказывается.
М одной стороны да вы правы. Но с другой, как работает Росатом в своих закрытых городах??? Или там, по вашему мнению только быдляки и урки уран кайлом добывают. Проснитесь, для многих большой,и МГУ не предел мечтаний. Да и при хорошем заработке можно в него и по выходным ходить пару раз в год приезжая и с ДВ и из Сибири, а можно и всю жизнь прожить в Москве, работая за среднею з.п. и не разу там не побывать
@@УниборСибирский-р1ч Полутюремная структура Росатома - необходимость безопасности. Хочешь большую науку - отбывай срок в золотой клетке. Учёный человек ради науки и на меньшее соглашался. Проектировщик не физик ядерщик, варианты куда пойти работать есть, а как грибы проектировщики не растут. А в порту что, шарашку строить, по образцу первого круга ГУЛага? Перелёт с Дальнего востока 11 часов, это другой край мира. У интеллигенции свои проходки, и в Большой театр, и в консерваторию, и на хоккей.
Эти фразы "их лидерство подходит к концу", "одна из самых больших верфей", вы, ребята матчасть подучите, посравнивайте что уже есть в мире, а потом такими словами бросайтесь, трепачи
Какой ууумный,слово знает,мааатчааасть,ученый наверное!
А им зачем её знать? Они вон главного ыксперда во всём пригласили, пометыча. Как говорится ,главное прокукарекать, а там хоть не рассветай
Ну ка расскажи нам, сколько стран в мире имеют сухие доки 500 метров длинной? И сколько их всего?
ладу калину в большо плавание.копитан бутин у ветрилл.
Упоротый что ли писал
@@spiderman380 нет, не упоротый, а лие-бе-берал
При чем тут Соловьев? Он что, эксперт судостроитель? Кому не пофиг, что он думает по этому поводу?
перебор с пафосом. карликовая рф даже с мелочью вроде голландии не сравнится. а уж с юж корей или китаем и подавно - они раз в 10 минимум превосходят рф. у рф 3% от мирового. и это учитывая импортную начинку.
Ты вообще нормальная,или не очень? У нас в РФ всего 2% населения от мирового,а производить должны как Китай? 3,2% ВВП от мирового итак не мало
@@ЛиминСергей оуоу полехче линейный интерполятор. в южной корее 50 млн - треть от рф а производство практически в 10 раз больше. итого ~в 30 раз больше производство на душу.
Хватит ржать, натаха.
@@bazbazi2745 Слава украине!Мы первые по подсолнечнику,по пшенице,да и вашу сраную корею в 91 году опережали намного.Что ,съела?
Наталья Семенова Иди на кухню БОРЩА сготовь 😳
О я видел соловья значит пропоганда здесь присутствует
Соловьёв просто примазывается.И,кстати, в чём пропаганда? Разве завод не строится?
Соловьев спец по судостроению
@alex allov ,это всё понятно,но чувачок,которому я отвечал,как раз имел в виду отрицательную коннотацию слова "пропаганда".Как раз из-за Соловьёва.Увы,Соловьёв теперь воспринимается прежде всего как пропагандист и не всегда правдивый.Но завод строится и это хорошо. ))
Это не пропогонда,это фейк!
@@ОлегМогилевский ,олежек,что именно фэйк? Строительство завода? Но завод строится.И это факт.
А голиаф то китайский😭
питерские поменьше еще... всего 98 метров
Так и кораблики лепить будут корейские, корпус российский, а весь фарш корейский и китайский
и вертится все как обычно возле примитивного вывоза сырья. нефть принципиально не планируется перерабатывать а только по-быстрому барыжить. никаких полимеров, добыли - вывезли, можно даже тор какой-нибудь учудить чтобы нефть рф в рф собственно даже не попала. хотя какое государство такие и планы. из плюсов - будет верфь под максимальный тоннаж, и в перспективе танкеры хотя бы частично своего производства. минус - тотальный импорт - включая краны(китай), станки - 146% импорта. и начинку судов вплоть до лампочек. карлики испытывают религиозное неприятие развития какой-либо промышленности, станкостроения и приборостроения. что-то делать начинают только когда очередной трамп переебет по хребту очередными санкциями.
Ну Украина конечно лидер в мире во всем. 😃 😃
Кстати, Россия модернизировала ВСЕ НПЗ.
@alex allov Спасибо за видео. Очень красиво.
@alex allov сырье составляет в том или ином виде 75-80% нефть и газ, плюс лес кругляк в основном плюс металл, плюс удобрения , драгметаллы,алмазы и тд и тп. все низкого передела или сырье. машин - мизер 3-4%. ну вооружение еще делает. и все. никаких станков, электроники и всего такого. это лучше по мнению медвепутов купить за валюту.
а огромный завод СИБУР по вашему не полимеры выпускать будет?Он практически все потребности России в полимерных изделиях закроет!
сплошной барабанный бой и фанфары.........полную хрень несут. эти эффектные кадры - китайское детище. ...... видел я как и президент приезжал, и Рогозин.....и прочие наши герои и спасители. и как противно смотреть, когда все работы прекращаются и начинаются заготовки для начальства. они же по дороге от Владика до Камня не ездят. сели в вертолёт в Кневичах и приземлились на площадке....и внизу для них уж стараются картинки рисовать....а кругом "пустота и мерзость запустения"..........ЛОЖЬ ЛОЖЬ И ЛОЖЬ.....
Прекрати пороть херню, а лучше иди родителя помоги зарабатывать деньги для тебя же! К слову им нужна работа, и они очень даже не против новых заводов! Если бы Китай ныл что у него весь мир построил свою промышленность, то ни хрена бы у него не было!
Может сначала речные вам делать.