Здорово!просто ЩИКАРНО. такие тюнинговые вещи,надо ставить на поток ну или как вариант-пубоиковать в журнале,чтоб КАЛИНАводы смогли повторить! Один минус наверное есть данной конструкции-разные уровни “полов“ разложенных сидений и крышки пола багажника или все тестилось и все отлично?
да, естественно пол стал немного выше, но конструкция разборная, снять можно за 5 минут, ровный пол багажника с переходом в салон сделать нереально, это сама конструктивная ошибка креплений спинки. а так двойной пол держится за счет очень плотного прилегания к боковинам, задняя сторона опирается на крепления спинки, а ближняя к корпусу, в общем, чтобы вытащить нужно отталкивая от себя поднимать вверх, получилось как будто защелки. На иномарках же как идет, у них если спинку сидения снять и второй пол, то крепления спинки будут выше, поэтому у них и пол более-менее ровный, а у нас же крепления вровень с полом, поэтому, доже при большом желании не получить ровный пол, но, повторюсь, снять конструкцию не составляет труда. Вторым минусом можно выделить мнимое непривычное ощущение уменьшения обьема, но нужно привыкнуть, ведь это мнимое ощущение, теперь просто все аккуратно лежит и появился, можно сказать, второй полезный обьем, в который можно теперь засунуть сумки и т.д. Еще, думаю не конец доработки, нужно будет по размеру подобрать резиновый коврик, размеры немного не стандартные, а в магазинах они еще и по маркам идут, в общем придется поискать и снять как в продолжение видео.
Автор, вы умница! Скажите пожалуйста, сделаете на заказ двойной багажник для вольво хс60? Заплачу любую цену! Мужу для подарка такой органайзер будет что надо.
Благодарю, но не смогу помочь, сейчас я только делаю для своих машин и друзьям, просто нет времени. Могу посоветовать обратиться через ВК или тут к Машинаторам, у них есть много технических возможность и в целом мужики общительные, спрашивал у них некоторые технические моменты. Они вам смогут даже в пластике отлить, сделать вспененную мягкую стенку. Я думаю они смогут чем-то помочь.
один из лучших органайзеров что есть даже на сегоднящний день .. спасибо что поделился... как думаешь если гбо вместо запаски стоит ... хватит высоты органайзера что б закинуть туда тонкое колесо докатку.. и как выглядит со сложенным задним рядом..
Либо чень впритык ляжет. либо чуточку не хватит. Со сложенным рядом ровной площадки не получится конечно, с завода под уклоном небольшим спинки складываются, где петли просто подложить что-то и будет примерно ровно, там ступенька небольшая.
отличная работа! отдельно спасибо за чертёж, хоть и владею не калиной) петли, с виду надо было ближе к задним сидениям расположить(чтоб запаску проще вытаскивать) пару вопросов: зачем вообще двойной пол, под что используешь нишу? зачем такой высокий?
по петлям все норм, и так легко, без проблем вытаскивается. собственно он не высокий, он сделан вровень с ящиком для инструментов. по поводу хранения, можно много чего туда уместить на все случаи жизни без потери свойств багажника - перевозить грузы. конкретно у меня там все по полочкам как на складах в зиа пакетах разложены болты, шурупы, шайбы, пробки, шланги, клипсы, гайки, лампочки, шкурки, хомуты, предохранители. без пакетов лежат троса, ящик инструментов, спец инструменты, зарядное устройство акб, крокодилы, и большая аптечка с полезными вещами реанимации, также одежда лежит и еще место прилично осталось. в боковых нишах лежит домкрат, тряпки, омывающая жидкость, масло, тормозная жидкость, краска автомобильная для удаления сколов, приборы диагностики, провода есть. все эти вещи очень полезные, особенно если до зимы времени больше проводишь в глуши, ну или другим могут помочь мои вещи. и это все я вожу не из-за того, что машина ломается, а на случаи жизни, у меня и в других авто всегда так было.
IB Channel посоветую доложить, литр топлива, 0,5спирта, полиэтиленовую накидку(против дождя) листок,,карандаш, (в аптечку снежок- пакет при сдавливании становится ледяным), зажигалки спички, колпачок отвертка- для откручивания золотника, мал ёмкость с саляркой- вместо wd40 , нож, ремкомплект для безкамерных шин, верёвку-по типу паракорда...фонарик,а акб хранить в бардачке(там теплее) если не секрет в каком регионе живёшь? зверзкие морозы? в какой глуши проводишь время?
в принципе ничего нового не предложили, практически все есть, морозов нет, акб нет смысла в салоне хранить, утеплен частично моторный отсек, в отличии от штатной по времени раза в 2-3 тепло дольше держит. ну я часто в город и обратно езжу, только зимой в городе постоянно живу, зимой опасно там, глушь глушью, но есть неприятные истории этой местности. называть не хочется конкретно местность, но только могу написать, что это в приволжском федеральном округе.
Как я понял про люк вопрос, который открывает доступ к запаске. Там есть нижняя фанерная конструкция, поверх нее каркас, в фанере была сделана проточка под петли, т.е. петли заходят в место соединения каркаса и нижней конструкции. Все петли закреплялись вровень с поверхностью
Контакты есть в описании к видео. пишите. Фанерная крепится к деревянному каркасу верхнему, потом уже вся конструкция за счет бокового натяжения от арок держится, потом упирается в ножки спинки сидения и в фанере изначально были сделаны выступы, которые как в паз вставляются в накладку багажника. В общем ни один элемент не затрагивает металл
Спасибо за видео! У меня седан, тоже хочу такую штуку, но никак не решусь. Опасаюсь за задних пассажиров при дтп, ведь фанера и доски полезут в салон. Есть мысли на этот счёт? Я думаю из пластиковых подоконников смастерить.
Эта тема не раз обсуждалась, обдумывалась и изучалась еще до изготовления и сразу после, прорабатывалась быстросъемная конструкция, надежная в повседневе и легко разрушаемая без вреда для людей, то что делается салон из пластика это только для экономии производства, это я тебе как инженер пишу. На сидения гранта-калина во втором кузове я не могу полностью рекомендовать устанавливать. так-как там конструкция спинок совершенно разная и сильно упрощена, удешевлена и ненадежна в безопасности, там любая вещь в багажнике может нанести повреждения. На прежних версиях авто использована по контуру толстенная балка, зашитая цельнометаллическим листом, нижний упор пола упирается в балку и при сжатии разрушается об него, боковые панели выламывают пластик боковин и складываются упираясь в боковые балки. Я отвечаю здесь по этой теме в первый и последний раз, т.к. не вижу смысла еще раз обсуждать данный вопрос. Советую лучше установить задние подголовники, видео давнее про установку, приварку внутренних кубиков-креплений подголовников, возможно выйдет летом следующего года, там нужен штрих добить и по времени года, чтоб один план был, чтоб не казалось разногодным, там вот очень хорошо видна внутрянка спинок, но пока решается вопрос нужно оно или нет.
Бро, да я не осуждаю, а наоборот, совета у тебя спросить и мнение твоё узнать, интересно же. Про салон из пластика я даже не думал, никогда. У меня калина, 2006г, 1,6, 8кл, т.е. одна из первых модификаций. Если не сложно, опиши пожалуйста поподробнее про упоры пола и боковин. Ну или ссыль какую-нибудь на статью кинь, если помнишь где описывалось. Благодаря тебе, я почти решился на изготовление такого полика. Кстати, то что крышка не закреплена, а полностью снимается, это несомненный плюс- чистку производить удобнее.
Нет никакой статьи, возможно, я ее точно не видел, я даже не знаю как описать, была ранее не раз разобрана спинка, при проектировании была известна высота, было проверено во что будет идти упор, были осмотрены поврежденные авто и что куда складывается. Тут конструкция практически быстросъемна, нижняя часть упирается в нижние крепления спинки и балку спинки сидения, спереди идет паз на конструкции в нижней фанере и он защелкивается в накладке возле петли замка багажника, боковые части имеют одну закрепленную опору, это опора пластиковые боковые части полки, к ней крепились по два самореза на сторону, шляпки которых были выклеены волокнами из того же материала, внизу боковины не закрепляются, когда ставится нижняя часть, боковины плотно прижимаются. К кузову фактически жестко никак не крепятся и не связывается с кузовом авто, собственно как и в основном обшивки.
Слушай, я не в первый раз подобным занимаюсь, еще 10 лет назад сделанное до сих пор не развалилось и не скрипит. Все идет от рук, которые изготавливают. Да и вобще все, что я изготовил или перебрал очень редко ломается. Видео выкладываются с опозданием, некоторые даже не один год снимаются, поэтому на дату добавления смотреть не нужно. Все и сейчас идеально. Так, что какие руки, такой и результат
красава вот это реальный тюнинг лучше чем на заводе в разы
Молодец, хоть у кого та руки растут из правильного места.
вот так и я буду делать а то думал как запаску вынимать-так всё просто оказывается!!спс
отлично!!!!!патент получай и в серию!))
Отлично. там бы какой-нибудь крюк приделать к крышке чтобы при доставании запаски не вытаскивать крышку, в дождь может пачкаться материал
Очень круто получилось👍👏👏
Красавчик.
Все аккуратно.
Классная идея! Хочу тоже сделать себе на рено сандеро 1
Здорово!просто ЩИКАРНО. такие тюнинговые вещи,надо ставить на поток ну или как вариант-пубоиковать в журнале,чтоб КАЛИНАводы смогли повторить! Один минус наверное есть данной конструкции-разные уровни “полов“ разложенных сидений и крышки пола багажника или все тестилось и все отлично?
да, естественно пол стал немного выше, но конструкция разборная, снять можно за 5 минут, ровный пол багажника с переходом в салон сделать нереально, это сама конструктивная ошибка креплений спинки. а так двойной пол держится за счет очень плотного прилегания к боковинам, задняя сторона опирается на крепления спинки, а ближняя к корпусу, в общем, чтобы вытащить нужно отталкивая от себя поднимать вверх, получилось как будто защелки. На иномарках же как идет, у них если спинку сидения снять и второй пол, то крепления спинки будут выше, поэтому у них и пол более-менее ровный, а у нас же крепления вровень с полом, поэтому, доже при большом желании не получить ровный пол, но, повторюсь, снять конструкцию не составляет труда. Вторым минусом можно выделить мнимое непривычное ощущение уменьшения обьема, но нужно привыкнуть, ведь это мнимое ощущение, теперь просто все аккуратно лежит и появился, можно сказать, второй полезный обьем, в который можно теперь засунуть сумки и т.д. Еще, думаю не конец доработки, нужно будет по размеру подобрать резиновый коврик, размеры немного не стандартные, а в магазинах они еще и по маркам идут, в общем придется поискать и снять как в продолжение видео.
IB Channel
Прикольно!Только вот отсеки для мелочевки,положить то положил,а вот рука в такую нишу не полезно;-)
Они у меня в пакетиках лежат, вроде нормально
Автор, вы умница! Скажите пожалуйста, сделаете на заказ двойной багажник для вольво хс60? Заплачу любую цену! Мужу для подарка такой органайзер будет что надо.
Благодарю, но не смогу помочь, сейчас я только делаю для своих машин и друзьям, просто нет времени. Могу посоветовать обратиться через ВК или тут к Машинаторам, у них есть много технических возможность и в целом мужики общительные, спрашивал у них некоторые технические моменты. Они вам смогут даже в пластике отлить, сделать вспененную мягкую стенку. Я думаю они смогут чем-то помочь.
один из лучших органайзеров что есть даже на сегоднящний день .. спасибо что поделился... как думаешь если гбо вместо запаски стоит ... хватит высоты органайзера что б закинуть туда тонкое колесо докатку.. и как выглядит со сложенным задним рядом..
Либо чень впритык ляжет. либо чуточку не хватит. Со сложенным рядом ровной площадки не получится конечно, с завода под уклоном небольшим спинки складываются, где петли просто подложить что-то и будет примерно ровно, там ступенька небольшая.
красавец!!!
Класс!
отличная работа! отдельно спасибо за чертёж, хоть и владею не калиной)
петли, с виду надо было ближе к задним сидениям расположить(чтоб запаску проще вытаскивать)
пару вопросов:
зачем вообще двойной пол, под что используешь нишу?
зачем такой высокий?
по петлям все норм, и так легко, без проблем вытаскивается.
собственно он не высокий, он сделан вровень с ящиком для инструментов. по поводу хранения, можно много чего туда уместить на все случаи жизни без потери свойств багажника - перевозить грузы. конкретно у меня там все по полочкам как на складах в зиа пакетах разложены болты, шурупы, шайбы, пробки, шланги, клипсы, гайки, лампочки, шкурки, хомуты, предохранители. без пакетов лежат троса, ящик инструментов, спец инструменты, зарядное устройство акб, крокодилы, и большая аптечка с полезными вещами реанимации, также одежда лежит и еще место прилично осталось. в боковых нишах лежит домкрат, тряпки, омывающая жидкость, масло, тормозная жидкость, краска автомобильная для удаления сколов, приборы диагностики, провода есть. все эти вещи очень полезные, особенно если до зимы времени больше проводишь в глуши, ну или другим могут помочь мои вещи. и это все я вожу не из-за того, что машина ломается, а на случаи жизни, у меня и в других авто всегда так было.
IB Channel
посоветую доложить, литр топлива, 0,5спирта, полиэтиленовую накидку(против дождя) листок,,карандаш, (в аптечку снежок- пакет при сдавливании становится ледяным), зажигалки спички, колпачок отвертка- для откручивания золотника, мал ёмкость с саляркой- вместо wd40 , нож, ремкомплект для безкамерных шин, верёвку-по типу паракорда...фонарик,а акб хранить в бардачке(там теплее)
если не секрет в каком регионе живёшь? зверзкие морозы? в какой глуши проводишь время?
в принципе ничего нового не предложили, практически все есть, морозов нет, акб нет смысла в салоне хранить, утеплен частично моторный отсек, в отличии от штатной по времени раза в 2-3 тепло дольше держит. ну я часто в город и обратно езжу, только зимой в городе постоянно живу, зимой опасно там, глушь глушью, но есть неприятные истории этой местности. называть не хочется конкретно местность, но только могу написать, что это в приволжском федеральном округе.
IB Channel
имел ввиду- акб фонарика
👍👍👍
А подскажите, пожалуйста, к чему вы крипили петли навесов у первого основания, на котором лежат все ваши вещи?
Как я понял про люк вопрос, который открывает доступ к запаске. Там есть нижняя фанерная конструкция, поверх нее каркас, в фанере была сделана проточка под петли, т.е. петли заходят в место соединения каркаса и нижней конструкции. Все петли закреплялись вровень с поверхностью
Спасибо, а если несложно могли бы вы скинуть фото, хотелось бы выидеть каркасную и фанерную конструкцию?
А фанерная конструкция как к кузову крепится?
Контакты есть в описании к видео. пишите. Фанерная крепится к деревянному каркасу верхнему, потом уже вся конструкция за счет бокового натяжения от арок держится, потом упирается в ножки спинки сидения и в фанере изначально были сделаны выступы, которые как в паз вставляются в накладку багажника. В общем ни один элемент не затрагивает металл
молодец
Красавчик👍
Хорошая работа! Какой вес, примерно, получился у конструкции?
Не более 50 кг точно, низ 23 кг, бока не мерил.
В принципе легче, чем я думал. На ходовке как-то сказывается? На неровностях также себя машина ведёт?
Нет никаких изменений.
Если кто то делал подобное на Гранту лифтбег, скиньте пож ссылочку
Спасибо за видео! У меня седан, тоже хочу такую штуку, но никак не решусь. Опасаюсь за задних пассажиров при дтп, ведь фанера и доски полезут в салон.
Есть мысли на этот счёт? Я думаю из пластиковых подоконников смастерить.
Эта тема не раз обсуждалась, обдумывалась и изучалась еще до изготовления и сразу после, прорабатывалась быстросъемная конструкция, надежная в повседневе и легко разрушаемая без вреда для людей, то что делается салон из пластика это только для экономии производства, это я тебе как инженер пишу. На сидения гранта-калина во втором кузове я не могу полностью рекомендовать устанавливать. так-как там конструкция спинок совершенно разная и сильно упрощена, удешевлена и ненадежна в безопасности, там любая вещь в багажнике может нанести повреждения. На прежних версиях авто использована по контуру толстенная балка, зашитая цельнометаллическим листом, нижний упор пола упирается в балку и при сжатии разрушается об него, боковые панели выламывают пластик боковин и складываются упираясь в боковые балки. Я отвечаю здесь по этой теме в первый и последний раз, т.к. не вижу смысла еще раз обсуждать данный вопрос. Советую лучше установить задние подголовники, видео давнее про установку, приварку внутренних кубиков-креплений подголовников, возможно выйдет летом следующего года, там нужен штрих добить и по времени года, чтоб один план был, чтоб не казалось разногодным, там вот очень хорошо видна внутрянка спинок, но пока решается вопрос нужно оно или нет.
Бро, да я не осуждаю, а наоборот, совета у тебя спросить и мнение твоё узнать, интересно же. Про салон из пластика я даже не думал, никогда.
У меня калина, 2006г, 1,6, 8кл, т.е. одна из первых модификаций.
Если не сложно, опиши пожалуйста поподробнее про упоры пола и боковин. Ну или ссыль какую-нибудь на статью кинь, если помнишь где описывалось.
Благодаря тебе, я почти решился на изготовление такого полика.
Кстати, то что крышка не закреплена, а полностью снимается, это несомненный плюс- чистку производить удобнее.
Нет никакой статьи, возможно, я ее точно не видел, я даже не знаю как описать, была ранее не раз разобрана спинка, при проектировании была известна высота, было проверено во что будет идти упор, были осмотрены поврежденные авто и что куда складывается. Тут конструкция практически быстросъемна, нижняя часть упирается в нижние крепления спинки и балку спинки сидения, спереди идет паз на конструкции в нижней фанере и он защелкивается в накладке возле петли замка багажника, боковые части имеют одну закрепленную опору, это опора пластиковые боковые части полки, к ней крепились по два самореза на сторону, шляпки которых были выклеены волокнами из того же материала, внизу боковины не закрепляются, когда ставится нижняя часть, боковины плотно прижимаются. К кузову фактически жестко никак не крепятся и не связывается с кузовом авто, собственно как и в основном обшивки.
сделай мне тоже)
чувак со временем все разболтается и фанера твоя будет скрипеть как старые деревянные полы 😁😁😁
Слушай, я не в первый раз подобным занимаюсь, еще 10 лет назад сделанное до сих пор не развалилось и не скрипит. Все идет от рук, которые изготавливают. Да и вобще все, что я изготовил или перебрал очень редко ломается. Видео выкладываются с опозданием, некоторые даже не один год снимаются, поэтому на дату добавления смотреть не нужно. Все и сейчас идеально. Так, что какие руки, такой и результат
IB Channel да я не чего плохого к твоей работе не хотел сказать прости селе задел
Отлично. там бы какой-нибудь крюк приделать к крышке чтобы при доставании запаски не вытаскивать крышку, в дождь может пачкаться материал