4K / 大阪から40分の緑豊かな山間部を駆け抜ける 特急 289, 287系 こうのとり 準高速通過集!! 321系, 223系, 225系, 207系 福知山線 新三田, 広野, 相野, 藍本にて

[@Ihurah_Travel]

画質が良いから、観てるだけでもめっちゃ楽しい

[@JAPAN_TRAIN_LAB]

楽しんでもらえてよかってです！

[@ふじゆう-u7l]

自分も福知山線好きなので嬉しいです。

[@JAPAN_TRAIN_LAB]

喜んでもらえてよかったです！！

[@ふじゆう-u7l]

ありがとう😊

[@ふじゆう-u7l]

撮影ありがとうございます

[@にわりょうじ]

懐かしいよく藍本撮影したな。きれいな風景撮れたし

[@青木大地-d5d]

宝塚線を走る日中の丹波路快速と区間快速は再篠山口行が大半を占めています。ラッシュ時間帯の早朝と夕方に福知山行の丹波路快速に加え、数本ながらも木津・同志社前発でJR東西線経由の宝塚・新三田・篠山口行もあります。

[@青木大地-d5d]

福知山を14時頃に出発するこうのとり18号新大阪行。停車駅は柏原・谷川・篠山口・三田・宝塚・尼崎・大阪の順に止まります。またこの電車は福知山駅で天橋立始発のはしだて4号京都行と同一ホームで接続、こうのとり1号と14号の1往復ではカニシーズンに入ると和歌山エリアから貸し出されるくろしお付属を連結しています。

[@青木大地-d5d]

お昼の13時50分頃に福知山に到着するこうのとり9号。この特急列車は京都からの特急はしだて5号久美浜行と同一ホームで接続しています

[@akito1490]

日中時間帯に207系と321系が入ってるの初めて知った（）

[@タモクテキ渡部]

田舎の駅っていいよね

[@青木大地-d5d]

国鉄カラーのこうのとり時代では市島・石生・黒井・谷川の各駅にも一部停車がありましたが、287系.289系導入後からは谷川・黒井のみに今も一部停車があります。

[@Moku_dentetsu]

とんでもなく家から近い

[@豊崎よしひろ]

おらも

[@あかさ-b5w]

こうのとり289系
マヂで早い。😂🚆

[@JAPAN_TRAIN_LAB]

コメントありがとうございます！
線形がいいところでは結構飛ばしますよね！