4K / 東海道本線・北陸本線の要衝 加速音を楽しむ♪ 特急 HC85 ひだ, しらさぎ, 東京・北陸と大阪の輸送を支えるEF210貨物列車, 豊橋, 大阪, 姫路, 敦賀まで行く新快速, 普通

[@DAINAMOKIN1009]

滋賀県の動画ありがとうございます❤

[@山本望-o7i]

米原駅は結構楽しいですよね

[@伊藤香奈-q2e]

しっかりと説明してくれてありがとう。❤

[@スーアの界世]

同じ西日本と東海の中継駅なのに新宮と亀山とはまた違うから面白い

[@Myukenchannel]

体を休めて頑張ってください！
健闘を祈ります🙏

[@JAPAN_TRAIN_LAB]

ありがとうございます！！

[@ryu03279]

いいね！いろんな列車をみれて。九州なら鳥栖駅がおすすめ！鳥栖駅も長崎本線と鹿児島本線が分岐するため、昔ほどではなくてもいろんな列車が来ます。

[@青木大地-d5d]

在来線の米原駅は京都・敦賀方面はJR西日本、東海道新幹線と名古屋方面はJR東海です。大阪発ひだと名古屋発しらさぎ、出雲市・高松発サンライズエクスプレスは唯一JR東海・西日本を跨ぐ特急列車としても知られています

[@藤元拓馬]

今回は雨の中いろいろな車両ありますよね。
懐かしの311系とか今の225系100番台とか。

[@katayamayuichiro9786]

いよーーーーｯ!!!待ってましたーーーｯ👏👏👏👏👏👏キターーーー🙌🙌🙌🙌🙌🙌👏👏👏👏👏
しらさぎ号と新幹線の乗継駅ですね。
近年は、草津―米原―長浜間で便数減らされてしまいますたが、東関西での新快速拠点駅ですね。
分割民営化の時の北陸線管轄絡みで、米原駅として在来線の管轄が大きい左右され、大阪鉄道管理局管轄で始めた新快速の運行区間にも絡んでいました。
国鉄時代の管轄:名古屋鉄道管理局、
一駅西の彦根が大阪鉄道管理局でした。
米原駅、運転上最たる要の駅ですね。また、名物駅ソバ、よもぎソバもありました。
じっくり堪能します😂😂😂

[@石本健浩]

自分福井県民ですが、しらさぎ号乗りたくなってきた。
ところで、3:21の字幕間違ってません？米原～金沢では６両もしくは９両で運転してますよ。

[@Tomoki811-06]

米原もいいね👍　香椎の香椎線とか　南福岡の分割併合とかもいいよー😂

[@urarafn]

くさやさまでくさ

[@suitnogizaka180]

313の3+3+2運用なんてあったんだ

[@ootatijuninho07]

4＋2＋2ですよ！
基本的には313系は4か4＋2か4＋4か2＋2(4編成か6編成と8編成)です
なお313系の3編成は名古屋の中央線か静岡地区で見られます

[@suitnogizaka180]

いや、1:47~ の313系 3+3+2ですよ

[@うーらー-w5q]

時々だけど名古屋とかの方にも来るね