Excelente dica meu amigo. Tenho um Vectra GLS 2.2 8v 98. Estou trocando aos poucos os sensores, bombas e o que mais precisar. O antigo dono nem líquido próprio para arrefecimento usava. Só água mesmo. Ou seja, aos poucos vou ajeitando e deixando "a nave nova". Ganhou mais um inscrito. Parabéns.
Também peguei um 97 cd 2.2 16v mais tem que ir mexendo aos poucos porque agente e fraco das perna né mais vamos largar fino .Troquei um corsa que tinha Neli 2005 .e sinceramente o corsa não passa nem perto do Vectra . O vectra e muito confortável e incrível um carro 97 tão bom e com muitos opcionais valeu TMJ
Excelente video, brother.vc falou foi tudo.Reforçando sua dica,deem preferência so pra sensor original e linha de montagem senao ,pode ,causar uma terrivel dor de cabeça .So por curiosidade vc falou q a lenta ainda nao estava como vc queria,mas qdo vc mostrou no vídeo ,o carro ja tinha atingido a faixa ideal de temperatura?
Limpa o tbi também bem limpo com descarbonizante car 80 ou k90 da koube deixe ele agir lentamente .o óleo q vem do suspiro escorre por aí e suja o sensor map.depois vc nao vai resetar.faz o procedimento da chave.Vc liga o carro desliga conte 30 segundos,vira a chave para o primeiro estágio conte 15 segundo,desvire a chave conte até 30,depois ligue e deixe 2 minutos ligados,já éh
Bom dia meu amigo estou assistindo um vídeo do senhor aí ó tá precisaria de uma ajuda aí se você puder me dar uma dica tenho um Vectra 2000 tem um Vectra 200 tá entrando no ar no corpo de borboleta eu acho que deve ser o sensor da borboleta marcha lenta que tá rachado
Oi boa noite olha so eu tenho um Vectra 97 2.0 16v quando eu ligo a primeira vez no dia ele apaga fica se falhando depois que esquenta fica tudo certo o carro esfriar começa tudo de novo alguém sabe oq pode ser pfvr
Boa noite amigão, confere o sensor de temperatura e a sonda lambida, eles costumam dar esse sintoma, mas o certo é você passar o escanner pra saber certo o que está acontecendo com o carro.
o aditivo não provoca vazamento , o que acontece é que na limpeza acaba saindo muita sujeira , sujeira essa que sim pode estar tapando algum furo em alguma parte do sistema de arrefecimento, dai sim quando a sujeira sai aparece o vazamento.
Meu amigo tenho 1 vectra 2.2 8v 99 ele fica ruim de pega quando esquenta ai tenho que segurar e acelerar tudo ai liga veio a uns meses piorando ja troquei bomba regulador de pressão vela cabos sensor de rotação sensor de temperatura do módulo sensor map sonda lambida. E a luz de injeção acende quando liga depois de 2 minutos mais ou menos apaga quando peguei ele fazia isso as vezes ai foi cada vez piorando
Excelente dica meu amigo. Tenho um Vectra GLS 2.2 8v 98. Estou trocando aos poucos os sensores, bombas e o que mais precisar. O antigo dono nem líquido próprio para arrefecimento usava. Só água mesmo. Ou seja, aos poucos vou ajeitando e deixando "a nave nova".
Ganhou mais um inscrito. Parabéns.
Valeu , um abraço.
Esse vídeo me ajudou demais!!! Tenho Vectra 97 2.0 16. Tirou todas as minhas dúvidas. Valeu!
Que bom amigo que lhe ajudou. Valeu um abraço.
Também peguei um 97 cd 2.2 16v mais tem que ir mexendo aos poucos porque agente e fraco das perna né mais vamos largar fino .Troquei um corsa que tinha Neli 2005 .e sinceramente o corsa não passa nem perto do Vectra . O vectra e muito confortável e incrível um carro 97 tão bom e com muitos opcionais valeu TMJ
verdade são muito confortáveis , logo agente deixa eles daquele jeito é só uma questão de paciência e tempo. Um abraço.
Mano boa noite fiz i mesmo que vc ,troquei meu celta em um gls 2.2 99 8v e estou fazendo as coisas aos poucos ..e vcs como vai indo nas manutenções???
Me inscrevi porque eu tenho um Vectra GLS 99 com algumas reparos a fazer
show fico feliz em poder ajudar.
@@PaulEvenStarsamigo queria saber quantos milimetros são essa tbi vc poderia me tirar essa duvida
Muito bom, obrigado pelo vídeo.
Valeu amigo.
Excelente video, brother.vc falou foi tudo.Reforçando sua dica,deem preferência so pra sensor original e linha de montagem senao ,pode ,causar uma terrivel dor de cabeça .So por curiosidade vc falou q a lenta ainda nao estava como vc queria,mas qdo vc mostrou no vídeo ,o carro ja tinha atingido a faixa ideal de temperatura?
Troquei hoje o sensor da borboleta, coloquei eletrônico,ficou top!.
Eletrônico a leitura fica mais precisa.
Limpa o tbi também bem limpo com descarbonizante car 80 ou k90 da koube deixe ele agir lentamente .o óleo q vem do suspiro escorre por aí e suja o sensor map.depois vc nao vai resetar.faz o procedimento da chave.Vc liga o carro desliga conte 30 segundos,vira a chave para o primeiro estágio conte 15 segundo,desvire a chave conte até 30,depois ligue e deixe 2 minutos ligados,já éh
Sim tem que fazer o resete do modulo , isso é quase que padrão em todos os veículos.
Vc precisou restar o modulo. Pra fazer a troca do atuador da macha lenta???
A entrada do regulador de pressão não é a da baixo? Meu carro está ligado na de baixo..... Ótimo vídeo. Parabéns
As duas entradas fasem a mesma coisa, vácuo.
@@PaulEvenStars entendi.. Valeu, eu tinha essa dúvida... Parabéns pelo vídeo.
@@nonatononato2334 Valeu amigão.
Como está hoje a lenta,ta normal ou ocilando ?
Bom vídeo.parabens,valeu a dica.
Obrigado, um abraço!!
Bom dia meu amigo estou assistindo um vídeo do senhor aí ó tá precisaria de uma ajuda aí se você puder me dar uma dica tenho um Vectra 2000 tem um Vectra 200 tá entrando no ar no corpo de borboleta eu acho que deve ser o sensor da borboleta marcha lenta que tá rachado
Confere as entradas de ar amigo , mangueiras junta do pé do corpo de borboletas etc.
O hodômetro do painel do meu Vectra 98 está igual o seu com essa manchinha branca, vc sabe me dizer se tem conserto?
Tem sim.isso é cabo flat.Tem q ver se compensa o meu também tem isso do lado.Encomoda bastante,mas dependendo do peço ,melhor comprar o painel
tem amigo
Oi boa noite olha so eu tenho um Vectra 97 2.0 16v quando eu ligo a primeira vez no dia ele apaga fica se falhando depois que esquenta fica tudo certo o carro esfriar começa tudo de novo alguém sabe oq pode ser pfvr
Boa noite amigão, confere o sensor de temperatura e a sonda lambida, eles costumam dar esse sintoma, mas o certo é você passar o escanner pra saber certo o que está acontecendo com o carro.
Quando vc colocou aditivo no carro apareceu algum vazamento depois?? Ele esta usando somente água??
o aditivo não provoca vazamento , o que acontece é que na limpeza acaba saindo muita sujeira , sujeira essa que sim pode estar tapando algum furo em alguma parte do sistema de arrefecimento, dai sim quando a sujeira sai aparece o vazamento.
Boa noite o meu vectra limpei o atuador de macha lenta ficou um pouquinho acelerado
Poxa , no mercado livre não tô achando da marca boche no mercado livre
MTE e bom também amigão.
Like aí boy...👍
show brother.
Um barulho de tuchos mais parabéns pelo vídeo
@@MarcosSouza-nc7mq tô só no bardahl prolonga amigão kkkkk, valeu forte abraço
Assiste a manutenção no meu vcd 97 no canal precision works.
vou assistir amigo , valeu..
Meu amigo tenho 1 vectra 2.2 8v 99 ele fica ruim de pega quando esquenta ai tenho que segurar e acelerar tudo ai liga veio a uns meses piorando ja troquei bomba regulador de pressão vela cabos sensor de rotação sensor de temperatura do módulo sensor map sonda lambida. E a luz de injeção acende quando liga depois de 2 minutos mais ou menos apaga quando peguei ele fazia isso as vezes ai foi cada vez piorando
Pode ser bico injetor amigão, travado aberto ai o carro fica afogado por isso não liga .
@@PaulEvenStars so quando quente ja ja tirei eles fora e liguei várias vezes no pos chave para ve se gotejava mais nao
Está igual eu comprei um vectra cd 16v bem derrubado estou igual a você só falta esse sensor de rotação.
Meeeimmm lasanheiro kkkkk, é um robi mexer em carro velho, abraço amigo.
Após essa troca e essa limpeza vc tem que fazer o procedimento de configuração . Tem um que vc faz com a chave liga desliga.O reset nao resolve
sim você está correto, o modulo fica viciado e o defeito volta aparecer
Ficou igual ao meu vectra
Acelerado de mais
Magnet mareli também é marca top
Verdade.
Mecha lenta..o sensor