Я посмотрел его видео со сломанной клюшкой, там очень хорошо видно не правильная установка. Если эти сайлентблоки устанавливал он то уровень его квалификации у меня вызывает сомнения.
Ох мужики! Чоб машина рулилась хорошо проверьте все лфты.давление в колёсах и самое главное обратите внимание на крепление гура. Было 2 патриота проблем с управлением не было .3 дня назад купил новый 1400 км до дома ловил всю дорогу вечером обнаружил что гур шевелится вместе с переходной пластиной похоже что рама не проварена.ещё смотрел. А САЙЛЕНБЛОКИ НУЖНО СТАВИТЬ ЗАВОДСКИЕ .эти ходить не будут!
У меня 19 года,вот думаю надо ли мне кастор чуток на 3 градуса завалить для улучшения рулежки. Как отзывы от вашей установки,что хозяин сказал после установки этого кита
@@Гараж-самообслуживанияСаратов я так полагаю, что шаблон и инструкция по "правильной установке" появились после того, как у народа клюшки стали ломаться.
@@delica968 Я думаю то, что клюшка не должна упираться в металлическое крепление на мосту должен, даже без инструкции понимать любой кто полез это делать своими руками.
Дело не в подпиливании или неправильной установке. Проблема в жёсткости материала сайлентблоков. Клюшки ломает стабильно причем может сломать даже на асфальте.
Как это продолжения нет!? Есть уже видосы с последствиями установки этих со смещённым центром. А последствия довольно жесткие... клюшку ломает по сайлентблоку. По сему изменить кастор - это к ваксойлу только и более никак.
@@Гараж-самообслуживанияСаратовты ж сказал что подписан на уазорембазу? Владивосток. Зайди в его блог. Мне сейчас некогда искать. Недавно он видос выложил, если что спроси ссылку у Макса.
Гараж дело такое, затягивает! Ждём от вас видео отчёт что изменилось с пружинами, управляемостью.
Хорошо, сделаем видео отчёт.
Молодцы! Есть чем заняться, руки не отсохнут. Ждем продолжения от Алексея. Макс с рембазы их вроде как ставил, а потом викидывал с "хорошим" отзывом
Я посмотрел его видео со сломанной клюшкой, там очень хорошо видно не правильная установка. Если эти сайлентблоки устанавливал он то уровень его квалификации у меня вызывает сомнения.
Классно !!!!! Теперь и пресс усиленный будет и опыт в ремонте вырос а главное всем польза .
Да, надеюсь видео будет полезным.
Звонил Андрею-спрашивал как? -довольный как мартовский кот Миш... блин вот у вас там фетиш до 4 утра...жены обзвонились наверно...
Да уж, жены действительно обзвонились.
Ох мужики! Чоб машина рулилась хорошо проверьте все лфты.давление в колёсах и самое главное обратите внимание на крепление гура. Было 2 патриота проблем с управлением не было .3 дня назад купил новый 1400 км до дома ловил всю дорогу вечером обнаружил что гур шевелится вместе с переходной пластиной похоже что рама не проварена.ещё смотрел. А САЙЛЕНБЛОКИ НУЖНО СТАВИТЬ ЗАВОДСКИЕ .эти ходить не будут!
У меня 19 года,вот думаю надо ли мне кастор чуток на 3 градуса завалить для улучшения рулежки. Как отзывы от вашей установки,что хозяин сказал после установки этого кита
Ему очень нравится.
Ну как себя сайленты ведут? Не развалились ещë??
Это где и как нужно на УАЗЕ скакать чтобы клюху поломать ?
Могут в сервисе не правильно установить.
А как вы их в рычаги запихнули?
Лайк
Спасибо!
Продукт это не новый. Эти сайлентблоки идут в комплекте для лифта. На канале уазорембаза был видос, где сломалась клюшка. Вроде от них)).
Видел, там иначально не правильная установка.
@@Гараж-самообслуживанияСаратов я так полагаю, что шаблон и инструкция по "правильной установке" появились после того, как у народа клюшки стали ломаться.
@@delica968 Я думаю то, что клюшка не должна упираться в металлическое крепление на мосту должен, даже без инструкции понимать любой кто полез это делать своими руками.
Разрежте старые заводские сайленблоки и посмотрите кофигурацию втулок все поймёте.
Ох уж эти улучшайзинги.... У Макса из Владивостока видос есть, где клюшки сломаны после таких сайлентов.
Смотрел, на видео хорошо видно, что клюшку изначально установили не правильно.
@@Гараж-самообслуживанияСаратов а где это видно?
@@vladimirr6674 Это видно на его видео, на верхней части крепления на мосту. И сам Макс на своем видео говорит, что подпиливать нужно было больше.
Дело не в подпиливании или неправильной установке. Проблема в жёсткости материала сайлентблоков. Клюшки ломает стабильно причем может сломать даже на асфальте.
Как это продолжения нет!? Есть уже видосы с последствиями установки этих со смещённым центром. А последствия довольно жесткие... клюшку ломает по сайлентблоку. По сему изменить кастор - это к ваксойлу только и более никак.
Клюшку может сломать если её не правильно установить.
@@Гараж-самообслуживанияСаратов кого её? Клюшку? У Макса глянь видос, там в подробностях всё показано.
@@Shrek-rc2 Ссылку можно.
@@Гараж-самообслуживанияСаратовты ж сказал что подписан на уазорембазу? Владивосток. Зайди в его блог. Мне сейчас некогда искать. Недавно он видос выложил, если что спроси ссылку у Макса.
@@Shrek-rc2 Я не нашёл у него такого видео.
Соблюдайте технику безопасности.
Не правильно вы кастор меняете!!!Надо за счёт шопков !!!Сказал кот дядя Фёдор!!!
Полиуретановые сален блоки на УАЗ?! У него и так подвеска жетская пиждец какая, а тут еще и полиуретан?!
ПЕРВЫЙ!
Клюшки лопнут от таких сайлентблоков