Porque escolhi o Hyundai Creta ao invés do Nissan Kicks?!
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- เผยแพร่เมื่อ 7 มิ.ย. 2021
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Necessita de mais imparcialidade na avaliação. A sua preferência nítida pelo Creta leva ao erro de dizer que a Nissan tirou leite de pedra quando se refere ao espaço para as pernas no banco traseiro. Na verdade o entre eixos do kicks é ligeiramente maior que o do Creta, inclusive o porta malas do Nissan é um litro maior. Além disso, pelo que se nota no vídeo, parece ser um Creta 1.6, cuja cavalaria é maior que a do Kicks, porém tem um consumo pior que o 2.0 do prestige e um desempenho prático equivalente ao do Kicks, uma vez que é mais pesado (mais de 200kg de diferença). E por falar em consumo, ande, por exemplo, a uma velocidade constante de 110 km/h em ambos nas mesmas condições, e o kicks fará 5 km/L, no mínimo a mais que o Creta, folgado. Mais uma observação em relação ao exposto no vídeo, o fato de o carro ser mais pesado não se traduz necessariamente numa robustez maior, uma vez que os mateiras utilizados nas construções são cada vez mais leves e muito mais resistentes. De qualquer forma parabéns pela avaliação.
Tive um Creta por 3 anos e hoje estou com um Kicks, na minha opinião, o Creta não parece mais robusto, ele é mais robusto, mais confortável, e mais silencioso em questão de barulhos de suspensão e barulhos internos, porém o kicks se sobressai em muito em questão de economia de combustível, na cidade 8 km com Creta e 12 km com o kicks e na cidade 10 km com o Creta e 18 km com kicks. E na minha opinião a maior cavalaria do Creta não quer dizer que ele tem um desempenho melhor que o kicks, pelo contrário eu acho que o kicks tem um desempenho melhor que o Creta principalmente em rodovia, viajo na média de 120 km/h com o Creta ele fica em média de 2800 rpm e o kicks a 1900 (plano). Não sou avaliador, é somente a impressão de um proprietário..
Só se for a Creta 1.6 porque a minha é 2.0 e faz de 8 a 9 na cidade e de 12,5 a 13,5 na estrada na gasolina, e anda bem nas ultrapassagem...
@@UserUser-ir1yg isso mesmo... Ele é um carro pesado e esse 1.6 acho que sofre um pouco... A 2.0 do meu irmão já dirigi muito em rodovia e realmente gasta menos que a 1.6.. na cidade não tenho noção mesmo. Mas a 1.6 é essa média que eu conseguia mesmo ..
Lembra tanto o march, fechei o vídeo depois disso kkkkkk
Tive os dois. Prefiro o kicks
L
Tive um Creta e hj tenho um kicks, melhor escolha que fiz. Meu bolso e conforto agradecem.
Eu queria demais comprar o Kicks, mas tive a oportunidade de ver o Creta primeiro, quando entrei no Kicks pra mim foi desilusão... O Creta me encantou, muito mais bem acabado por dentro, ambos nas versões intermediárias, o espaço interno do Creta achei maior e mais alto também... Eu fico com o Creta mas vai do gosto de cada um... Quanto a ser manco, não sei, mas garanto que não comprei para corridas😂😂 Não tenho pressa.
Não falou do botão de partida do Kicks e nem do câmbio CVT amplamente usado na Honda e Toyota, além do consumo muito melhor...
Gente ambos são bons. Tenho um Creta e amo. Mas devemos comprar o que mais atrai a gente. Se preferem o Kicks, comprem ele. Eu preferi o Creta porque acho ele mais bonito e desvaloriza bem mais devagar. A manutenção é muito barata.
Só falou do tamanho. Não vi nada sobre custo benefício. Quem busca informações de carro, quer saber do custo benefício
Mesmo essa sua opinião sendo óbvia, não vi o pessoal do canal dando like. Dão like somente para quem prefere o Creta.
Quer custo benefício e tá procurando SUV? Creio que a categoria de carros pra você não seja essa.
Quadril !!
@@alvarovoos7292 Só acho que quem tá disposto a gastar mais de 100k em um carro, pra que procurar CxB? Tem que focar na qualidade. Entre 2 carros que custam na faixa de 120 mil, tem que escolher o melhor.
Obrigada pelo vídeo, show de bola! Ainda não tinha visto essa diferença absurda de tamanho...vc podia fazer um comparativo entre Creta x hrv
Vi a galera comentando sobre gasto de combustível. Ms falando a real quem tá disposto a pagar 100k num carro não deveria estar pteocupado com isso não. Se na cidade um faz 9 e o outro 11 são km por litro de diferença o q não deve representsr nem 100 reais de diferença financeira. Pagar 100k num carro e ficar mendigando 100 reais de gasosa é um sinal q a pessoa não pode ter o carro.
Desse jeito.
Gente, perdoem-me, mas carro SUV 1.0, de qualquer marca, é para mim, uma carroça bonita só cheia de conforto e para por aí. Todavia, as pessoas têm que se conscientizar que o melhor SUV TEM QUE SER um motor potente de 2.0, pois os outros 1.x são fracos, sem potência para encarar uma ultrapassem, para se livrar de uma situação de perigo, devido estarem cheio de passageiros e de bagagem, não tendo como encarar uma ultrapassagem em aclive como as serras. Quanto ao preço, é uma questão de condições de cada um.
O vídeo ficaria ainda melhor se comentasse sobre preço, manutenção e desempenho dos carros.
RESUMO do vídeo; Creta é maior que o Kicks.
Pior que eu acho que não é, isso é só sensação, as medidas são muito parecidas.
se é pra escolher carrro pelo tamanho não preciso assistir video... é só comprar uma RAM
😂😂😂
Fa.oso olho de trena
Kicks é ótimo pra viajar, o meu faz 11kmL na cidade e 17kmL na estrada com ar-condicionado
Meu amigo, te agradeço pelo vídeo....estava em dúvida, agora decidi , vou de Creta 2022... Valeu!!
Sou Creteiro e nao abro mão. Melhor carro que ja tive. 3 anos!
Moro no Rio de janeiro, a robustez do Creta é absurda com diversas partes estruturais superdimensionadas. As ruas daqui são buraco puro, além das enchentes, o fato dele ser mais alto e com componentes eletrônicos do cofre do motor são protegidos pela altura em que sai instalados.
O ruim é que bebe mais
Excelente video, deixou claro os pontos positivos e negativos de cada um dos dois e cada um com sua proposta. A escolha é pessoal, vai do que cada um busca. Entendo que o Creta é mais proximo da SUV, enquanto o Kicks, está no meio termo entre Sedan e SUV. Kicks não chega ser um SUV, mas também não é um Sedã, ou seja, está no meio termo. O Creta está mais proximo de uma SUV e claro, terá seus pontos positivos (tamanho, altura e largua, conformto) e negativos (consumo). Sinceramente é uma escolha bem difícil , vai de cada necessidade. Valeu por compartilhar
Excelente vídeo, estou entre comprar um dos dois e não tinha observado nenhuma destas diferenças detalhadamente.
Muito bom seu vídeo! Eu acho que o Creta “aparenta” ser mais robusto, mas fico só meio assim por conta do consumo
Peso: CRETA CONFORTO ALTURA x KICKS CONFORTO CUSTO COMBUSTÍVEL . VOU DE KICKS
Tenho um vizinho q tem um Creta e na BR faz 10 km/l... Tenho um kicks q faz 17 km/l na bomba... Em tempo de gasolina a 6 conto essa é uma vantagem imensa
O Kicks é meu sonho de consumo kk
@@douglasborges3131 eu estou muito feliz com o meu... Inclusive não senti essa falta de desempenho que muitos relatam... Sempre faço ultrapassagens com ele de boa.. . Lógico que ultrapassagem racional
Teu vizinho anda a 140 km/h e você a 90 km/h?
@@Diego-co8yq por incrível q pareça o kicks é mais econômico a 110 km/h. 120 km/h
Imagine hj a 8 conto kkkk
Pra mim é entretenimento, gostei da análise Junior do cavaco! Kkkk
O canal mais brabo de Salvador tmj
Sou escrito a pouco tempo no seu canal e estou admirado tamanha qualidade de seus vídeos está representando nossa Bahia em alto nível em comparação à outros canais de outros estados vc é show...
Abraço sou do interior "jacobina "
Adorei o vídeo, ele avaliou detalhes que outros não avaliam, consumo, valor de peças tem vários vídeos que já avaliam. Inclusive tem a questão das peças também, as peças do Kicks são muitooo caras, agora vou ver os preços do Creta. Outro detalhe que o kicks deixa a desejar é o tamanho do tanque achei muito pequeno 44L. Bom eu acho muito importante a questão do espaço interno do veículo e esse vídeo me ajudou bastante. Obrigada pelo vídeo!
Creta mais pesado .O Kiks mais econômico e LIGEIRO.veja com ele é o mais vendido tenho um a 11 meses não gastei um níquel só rodando..Isso é muito bom LOGO farei revisão acho que não vou gastar só pastilhas de freio e troca de oleo
Tras video do seu Civic, to esperando a notificação hehehe
Kicks 4,29 mm, creta 4,27 mm, entre eixos kicks 2,62 mm, creta 2,59 mm, vão livre do solo kicks 200,mm, creta 190mm. O Hyundai só ganha em altura e largura.
O cara queria exaltar o creta e desqualificar o kickis. Tinha que apresentar os dados. Valor de manutenção, seguro, ... Se apegou na robustez do creta e esqueceu de avaliar os carros. Kk
Era melhor trocar o título para "Avaliação de tamanho"
Top o vídeo, parabéns, faz agora do creta X hrv
Inscrito de salvadorr hhahahah video top
Parabéns.
Boa comparação.
Preço a gente vê qual é menos caro.
Otima a sua avaliação! Saí da Eco e Comprei um kicks e to observando tudo isso, baixo demais.
Excelente vídeo 👏🏻👏🏻
Possuo um kicks a dois anos show de bola recomendo muito econômico e anda muito bem show de bola
Cara parabéns pelo comparativo
Tenho um Creta a 4 anos e nunca me deu problema, carro muito confortável e com manutenção de bom preço, só a questão do consumo que o Kicks é melhor, mais nada de tão absurdo.
Tô cada vez mais apaixonado pelo Creta! ❤️👍
Ótima comparação
👏👏👏👏👏
Entre um Creta e um kicks o Creta ganha de lavada o interior do kickes e muito pequeno desconfortável demais no banco de trás o conforto do Creta nem se compara única coisa boa no kickes ele e mais econômico p isso vendeu bem para usar na Uber
Quando vai pra bomba de gasolina, o Kicks faz muita diferença .
Realmente é muito mais carro que o kikis! Agora pergunta que vos faço , em relação a consumo qual deles é mais econômico apesar dos dois serem 1.6❓
galera o video em si não ajudou muito, e uma das minhas duvidas é em qual comprar: o creta e o Kicks ??
com relação ao Creta o consumo é melhor no 1.6 ou no 2.0 ??
E no Kicks como é o pós venda da Nissan ??
Tirando a opinião pessoal apresentada no vídeo kkkkkk, quando testei ambos tive a mesma sensação. Na minha opinião o Kicks só ganha no consumo.
Automático?
Realmente o Creta te um porte maior mas qdo testei os dois há mais de um ano achei o Kicks bem superior em suspensão, conforto, dirigibilidade e conjunto mecânico. Senti que o motor 1.6 é fraco para o peso do Creta além da suspensão que pula mais que cabrito e o câmbio AT convencional é indeciso, parece que tenta ajustar a falta de motor e acaba fazendo mais trocas de marchas, tinha 4 pessoas no carro e na ladeira parecida perder força, sinceramente não gostei, no Kicks com as mesmas 4 pessoas o carro andou bem, suspenção macia e sem pular, tb peguei uma ladeira até mais íngreme e se saiu bem sem mostrar fraqueza, fora o ótimo casamento do câmbio CVT e motor. Mas cada um tem um gosto e escolhe o que acha melhor !!
Parabéns!Um monte de gente comprando lançamentos só para aparecer ou porquê vai na conversa do vendedor, amigos, sem fazer pesquisas. Um monte de gente reclamando da qualidade e acabamento do tracker por exemplo.Tenho um amigo que está super arrependido de comprar o tracker por causa do péssimo acabamento.
Vc é o cara! Agora responde:
a. CRETA 2.0 PRESTIGE 2020
b. HR-V 1.8 EXL 2019
Creio que Creta e Kicks se equivalem!! Particularmente, gosto muito da posição alta do Creta para dirigir! A opção depende muito do que o comprador procura! O consumo do meu Creta não é nada absurdo (só faço 8 km na cidade se pego bastante engarrafamento) e, particularmente, gosto de carros mais altos!!
Vídeo interessante, mas só mostrou diferenças cosméticas e nem apresentou qual exatamente era a versão de cada um... essas diferenças aí são irrelevantes. Motor? Consumo? Conforto? Segurança contra impactos?
Gosto mais do Creta, por sua robustez e conforto no dia-a-dia (silencioso, macio na medida certa, alto, espaçoso). Gosto também da visão frontal, vidro grande, parece que vc esta numa nave espacial, o Renegade tbem tem um pouco disso. Além do mais, não é muito visado pelos amigos do alheio, o quediminui o custo do seguro. Prefiro tbem o cambio automático, não gosto do CVT, usado no Kicks.
Kicks SL tem camera 360° só nisso ja compraria o kicks ao invés do Creta. O kicks é um carro bem mais simples porem tem cameras 360, mais econômico e por fim mais barato mesmo a versao SL que é a mais cara é mais barata que o Creta mais barato. Pra quem mora em cidade onde sempre tem poucos lugares para estacionar isso é muito bom
Meu velho tem um creta, realmente ele é maior que o kicks e tem mais porte, apesar de não ser necessariamente mais espaçoso, porém essas comparações que vc fez em acabamento não tem nada a haver, acabamento do kick é do mesmo nivel se não melhor que o do creta, tudo plástico nos 2, certo que o creta ainda tem um forro na parte do cotovelo, mas dizer que todo o acabamento do creta é melhor ou superior é exagero, falo em questão de acabamento pq no mais so tive experiência mesmo no creta.
Essa diferença do tamanho da carroceria dos dois carro não faz um ser inferior ao outro pois a bmw x1 é do tamanho do kicks isso se não for um pouco mais baixa e ela é muito melhor do esses dois
Não tenho carro , não tenho condições pra comprar um ainda , só tenho uma Honda Biz 125 ano e modelo 2023 , a primeira vez que eu vi esse Creta eu me apaixonei por ele , quando eu tiver condições de comprar meu primeiro carro , sem dúvida alguma irei comprar um Creta
Vitor que vídeo top meu amigo, bem explicado curti muito…estou a procura de uma SUV compacta ou média usada até 90 mil…nas compactas a dúvida está entre ( Creta 2.0 Prestige; HRV EXL; T-Cross queria muito a 250, mas pelo valor acho que só acho a 200 TSI)….dente as médias (RAV4 top 2015; CRV EXL 4x2 2015 e IX35 GL 2019) qual você escolheria entre as compactas e médias? Valeu parceiro…ah uma coisa muito importante gosto de ir México as vezes dar umas brincadas…e preciso de bastante espaço interno pra minha família.
tamben estou nessa busca
Esse cara tem algum problema com a nissan.
Creta é um carro ótimo, mas CVT é vida, sinto muito não troco meu Kicks q faz de 10 a 12 na cidade pelo Creta beberrão.
Verdade, tive um Creta e vendi em 2 meses de uso...o consumo é absurdo..hj feliz da vida com o kicks.
Na minha opinião o câmbio CVT é irritante, anestesia a sensação de dirigir e tem delay na resposta. Câmbio com conversor de torque é pura vida. Prazer em dirigir e indestrutível. Quer economia compra uma moto ou um mobi. MINHA OPINIÃO, ok?
Eu já tive os dois. Vantagens do Kicks: câmbio e motor de saída. Vantagens do Creta: robustez, conforto, suspensão e espaço interno. Consumo acho bem parecido no meu uso. Dito isso, eu era mais contente no Creta.
muito tendencioso o video. so falou bem do creta e mal do kicks, pq nao falou q o consumo do creta é bem pior, nao falou que o creta é feio, O Creta tem o dobro do valor das peças, a bateria que desliga e liga o carro nos semáforos custa mais de 1100 reais.
Primeiro minuto de vídeo “O consumo do Kicks é melhor”.
@@Aceleramais poiseh, mas faltou comparativo em custo benefício, o q é bem melhor q uma frase singela no começo do vídeo.
Acabei de comprar Kicks , carro confortável e muito econômico.
Kicks "suv compacto"? Creta sim é SUV, altura livre do solo é maior....
Editado, acrescentei.
Me equivoquei!!! O Kicks tem Vão livre do solo, 20 cm; ângulo de ataque, 20°; ângulo de saída, 28°
Creta: Vão livre do solo, 19 cm; ângulo de ataque, 21°; ângulo de saída, 28°.
É isso mesmo produção?😮😮
O vao livre inclui toda parte de baixo, incluindo compartimento do motor.. O vao livre que realmente importa é o entre os eixos, que raspa em lombadas, subida de rampa aguda.. O creta nesse caso é bastante superior ao Kicks..
@@guigow2004 Isso, o ângulo de ataque do Creta é maior, O carro em si parece ser bem maior. Rsrsrs
Tenho um Creta 1.6 limited, tudo melhor que o Kicks, exceto o consumo por ser um carro mais pesado com motor aspirado. na estrada fiz uma media de 13.8 km/l na gasolina e ar ligado velocidade entre 80 e 120 km/h
Que tipo de comparativo é esse? Um carro só tem vantagens, enquanto o outro só tem desvantagens? Esse foi o comparativo mais sem imparcialidade que já vi na vida. A diferença de consumo por si só pra mim já seria suficiente pra fazer comprar o Kicks. O Creta usa uma plataforma superior, é um pouco maior, é mais bem resolvido na questão de espaço interno e ergonomia e entrega um conforto muito superior, mas tem um consumo absurdo, incompatível com o tamanho do motor e a potência, isso anula todas as qualidades do carro. Por outro lado o Kicks traz mais equipamentos pelo valor pago (melhor relação custo/benefício comparando carros usados do mesmo ano), é mais leve e tem um conjunto mecânico mais bem acertado, o motor e o câmbio CVT conversam muito bem e estão perfeitamente dimensionados para o carro e isso se traduz em melhor desempenho, comportamento dinâmico superior e economia de combustível. E apesar de ambos serem carros mancos, o Kicks pelo menos consegue uma economia de combustível coerente com o desempenho, que de quebra é um pouco melhor que o do Creta. Em resumo, o Kicks é muito mais econômico e ainda consegue andar um pouco mais que o Creta, enquanto o Creta tem consumo de Monza 2.0 carburado e anda igual carro 1.0, sem falar que a engenharia da Hyundai esqueceu de apresentar o câmbio ao motor. Pra mim o Creta só compensa com o motor 2.0, que pelo menos tem um desempenho coerente com o consumo.
Tenho um Creta. Eu como proprietário de um Creta não retrocederia na minha escala evolutiva para um Kicks.
Creta é muito mais carro.
Quem quiser um Creta que compre agora. Daqui uns meses vai vir um dos carros mais horrorosos que eu já vi na minha vida. Ainda tenho esperança que a Hyundai vai modificar a frente e a atraseira do novo Creta.
Kkkkkk
Comparativo aqui e tamanho, é sério isso mesmo. Compra um Santa fé. Carro grande. Agora que comparação sem fundamento
Na minha Opinião o Creta é muito feio, parece uma banheira quadrada! O Kicks parece ser muito mais estiloso!!
Aí vou de kicks sem dúvidas, e do kicks só pularia para o compass
Será que vale a pena? Tenho um polo tsi comfortline e tenho medo do carro não andar nada kkkk
@@ronaaldofilho anda sim, se for kicks que vc está falando anda sim, ele é leve apesar de não ser turbo, anda no padrão sim, claro comparando com um turbo ele vai ser mas lento como qualquer um aspirado, mas anda sim e muito econômico, o melhor de tudo é a durabilidade do motor 300 mil rodados aí tranquilo sem mexer em motor, e manutenção barata, vai de um turbo quando novo top, passou dos 100 mil rodados é um motor sensível a gasolina ruim, e só temos gasolina ruim no Brasil, então já sabe problemas precoce logo logo, o pior de tudo manutenção bem alta o valor.
O kics não é Suv , é um mini suv!!
@@cleiafreitas795 sim igual os outros concorrentes dele.
Ambos são bons carros, a diferença tá no que vc tem no bolso ($$$) para dar em cada carro.
Nesse momento de loucura do comércio - venda de seminovos acima da FIPE (para qlqr carro), e a safadeza das montadoras e fabricantes vendendo carro 0 km aqui no Brasil como se tivesse vendendo pedras preciosas... essas marcas ganham rios de dinheiro e aqui na terra dos Tupiniquins, chegam a ganhar sobre venda de carro 10% de lucros, no qual a média global é de 5% e nos EUA chega a ser pouco mais de 3% (aqui metem a facada pq os bestas pagam o que empurram).
Cara, a impressão que passa é que você tá forçando bastante a barra pro Creta.
Falando super mal do Kicks.
Sua avaliação não é imparcial.
Isso não foi um comparativo, foi a opinião de alguém que ama o creta e não gosta do kickis. Quando ele andar na cidade gastando 8 km /l sentirá arrependimento de não escolher o kickis que faz 11 km/l na cidade. Não sabe dos equipamentos que vem no carro. Esse 1.6 só tem versão básica, o mais completo é 2.0.
A análise se baseando no tamanho do carro 🤣🤣 se é maior é melhor? Kkkk quanta ignorância
Para quem quer espaço, sim!
Uai, o cara não pode gostar de carro maior? Kkkkk na hora de vc escolher a r…. maior não é ignorância né kkkkk
Sem comentários, parece até um fã tentando convencer os outros de que seu ídolo é o melhor. Afff ainda perdi meu tempo vendo isso...
Video com o gosto pessoal. Para mim nenhum dos dois. Um bebe muito e o outro não anda. Enfim, gosto cada um tem o seu.
Fico imaginando Emílio assistindo esse "comparativo"
Cara, a plataforma do Kicks tbm é a do Nissan V-Drive, March e Versa a plataforma V (com melhorias no novo Versa e no Kicks...não é só a do Match.
queria ver o porta malas, nao mostrou
VALEU PELO VIDEO VOU COMPRAR O KICKS
ainda bem que você fala coisa que os outros não fala nos outros vídeos pô valeu mesmo
Ótimo vídeo.
O Creta action é de longe mais bonito, confortável espaçoso que kicks e tracker.Pena essa bateria caríssima de mais de 1000 e o start stop que deveriam fazer um recall para acabar com esse sistema ruim e que toda vez que vc desliga o carro e liga, ele volta a ligar novamente.Consumo muito alto de combustível!Mas ficaria com o Creta com certeza! Tem muito mais prós do que contras.
Primeiro merece salve né?
Pra me sua escolha não pode ser descuida mais eu não iria de Creta de forma nenhuma
Por mim o kicks concorre com o: Nivus, Wrv, C4 Cactus, O novo Fiat Pulse, Renault Captur, etc...
Já o Creta concorre com: T-cross, Tracker, Hr-v, Duster, Renegade, Tiggo 5x etc...
Captur é concorrente de Tracker. OBVIAMENTE. Ele é um Duster de "luxo". Pelo menos em design.
Como não tenho dinheiro pra comprar o Creta estou pensando em pegar um Hb20X diamond plus que tem o mesmo motor do Creta e muito mais segurança!!
Estava entre creta e kicks, comprei o Kicks e não me arrependo. Me entrega 11,5 km/l na cidade e fora o conforto. Não encontrei esta economia no creta, bem mais pesado e bebe mais
só por causa disso?? conforto e suspensão o creta é melhor , altura no solo , motor mais potente , e etc , kicks peca em algumas coisas mas tbm é um carro bom , porém esse motor é oq ferra
@@dedeCarvalhoo olha o carro realmente não tem um desempenho de se impressionar mas ele pesa apenas 1140 kg na versão sense manual 1104 ent os 114 cv dão conta do recado falo isso por experiência própria meus pais tem um kicks 1.6 sl cvt e não sentimos falta de potência, pois meus pais sempre tiveram carros poupulares normalmente 1.0,1.4 no máximo 1.6
@@eduardotrefzger4214 entendi , é um perde e ganha entre os 2
@@dedeCarvalhoo verdade o creta ganha em desempenho, espaço interno traseiro. Já o kicks ganha em design e economia, então assim não existe carro bom ou ruim apenas aquele que serve para aquela pessoa eu particularmente prefiro o kicks mas é pq eu ponho economia em primeiro lugar
@@eduardotrefzger4214 entendi , falou tudo está certo , cada um tem seu gosto e preferencia que difere qual carro cada um quer ou gosta
Outro ponto. Plataforma mais pesada não é sinônimo de plataforma de mais qualidade. Na verdade as montadoras estão buscando modularizar para compartilhar ao máximo a plataforma. Vide MQB (VW) e GEM (GM). O mérito dessas plataformas é justamente redução de peso (com uso de aços de alta resistência e pontos específicos, mais modernos e leves). Então.. Não é porque a plataforma do CRETA é mais pesada que ele seja necessariamente um carro melhor. E em nível de acabamento, ambos abusam do uso de plástico. Repito.. acho que você está com resistência ao Kicks rsrss
Voce tem razão, porém a plataforma do Creta é mais pesada porque é oriunda do Elantra. A do Kicks é do March.
Mais uma vez, excelente avaliação, sou bem mais o Creta também ... muito mais robusto ...
Entre o creta e o kiks prefiro ficar com o kiks....o detalhe é que o kiks já o tenho😊....mas, a questão de economia é o que o povo busca...
Olhando o Creta parece maior e mais alto, mas olhando a ficha técnica dos dois e a mesma coisa, o kicks e até mais comprido e tem maior entre eixo queno Creta...estranho. em termos de manutenção o kicks tbm e bem mais barato
MN, o cara comprou a versão básica do Kicks e quer alguma coisa...
Consumo não importa pra mim, já altura preciso muito de um carro alto, robustez, conforto, design vou comprar um creta. Se é pesado também não importa ,tenho um renegade que é pesado tambem, mesmo porque nao vou apostar corrida com ninguém.
Creta é top demais!! Tenho um prestige e até a questão do consumo dele me surpreende, claro que estamos falando de um carro 2.0 e que é mais econômico até do que carro 1.6 que já tive... Ótimo vídeo!
Como está sendo o consumo ? Você está gostando do tempo de resposta do moto ? ( Falo em relação aos arranques para ultrapassagens)
Boa tarde os dois carros sao bons agora gosto nao se descute, e também os carros sao diferentes msrcas difetentes etc, pra quem quer um carro alto o Creta é melhor, pra wiem quer um carro baixo o kicks é bom, e vai cada um com seu gosto, e bolsos dim, dim, dois carros exelentes.
Sabe me dizer se a kicks Manual ela entra na categoria Black ?
Sim. Tenho um e faço Black nele
Faz um com o Nissan sentrra
Kicks tem acabamento interno mais refinado, design muito mais bonito, econômico já o . Se vc quer altura e tamanho vai de carreta. E definitivamente vc não nasceu p fazer esse trabalho vc não tem embasamento nas opiniões é tudo em um achismo seu.
Vamos com mais calma: concordo com a quase totalidade das ponderações no vídeo, mas dizer que a Nissan "queria enganar o consumidor " é algo um tanto emocional, até porque a proposta do Kicks é ser um SUV compacto, jovem e econômico, não raro, podendo ser o primeiro carro de seu felizardo. É lógico que ele não terá o porte do Creta ou de um HR-V. Não acho que um carro de tão boa qualidade quanto o Kicks - embora seja muito simples - engane seus consumidores. A plataforma, de fato, é do novo March (que não veio para o Brasil) e do atual Versa. Além do mais, ele é muito bem desenhado. Esse Creta é feio.
Umas das piores comparações que já vi...
A todo momento vc tenta passar uma má impressão do Kicks! Comparações sérias não são sempre falando mal.
Assiste um pouco do canal "opinião sincera" e aprende a falar sem que agrida sempre um lado.
Já tive o Creta e hj tenho o Kicks, dois excelentes carros! Que um é mais alto que o outro, é... Mas cada um sabe o que prefere e não que é uma merda como vc tenta passar.
Ah, e quando for comparar use sempre as versões tops de linha, pois quem não conhece o carro acha que são as tops.
Você tem um Kicks manco, amigo?
O Kicks é inferior ao Creta. Simples.
Esse cara é uma piada, vi uns vídeos dele e ele não entende porcaria nenhuma kkkkk
@@Aceleramais nada contra, mas Nissan, Honda e Toyota são sinônimo de robustez. Se eu tivesse grana pra comprar um suv, eu consideraria o kicks.
O Kicks é mais economico e agil, mas o Creta é mais SUV, mais alto e espaçoso que o Kicks.