アルテッツァ 速攻チューン&ドリフトチェック V OPT 058 ⑤
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- เผยแพร่เมื่อ 30 ม.ค. 2020
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※動画内の情報は当時のものです
アルテッツァ速攻チューン&ドリフトチェック
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乗用車による公道での高速・危険走行は生命に危害を及ぼすと共に
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マナピー元々レーシングドライバーなのは知ってたけど、いざレーシングスーツ着てるのを見ると不思議ね
気疲れせず現実的に乗れるFRだと思えば凄くいい車
さすがは元レーシングドライバー。
レーシングスーツに違和感はあるけど余裕あるあたり凄い。
ちゃんとしたスーツに身を包んだドライバーからまなぴーの声が聞こえるってのが不思議でしょうがない＜－
アルテッツァは外見やメーターデザイン等でかなり好き嫌いがわかれる車。最初は自分も微妙で、前はかっこいいのに後ろがなぁなんて思ってたけど今じゃ欲しくてたまらない。
4ドアだから家族でも使えるし6MTなんて最高すぎる。
ただもっとパワーが欲しかったな。
後は軽量化して欲しかった
自分と全く同じです笑
顔は正統派なイケメンなのにお尻は、ん～って感じだったんですが見てるとだんだん好きになりますよ！私は学生ですが最初の車はアルテッツァのrsのMTを買いました！
低回転はトルク不足ですが高回転はなかなかパンチがありますよ！
個人的にあのテールランプ好きなんだけどな...
@@juniorbeagle7652 同じく！アルテッツァのリアはマジでカッコいいと思う
ah you wanted more power then my friend im afraid that you do not understand the altezza
1,2,3速が離れたギヤ比、重いフライホイール、反応の鈍い電スロがもっと洗練されていれば、また評価の違った車だったと思います。パッケージングは優れているので。
最初のジャージ上下のやつ、シートベルトせずにサーキット走行とかすごい時代だな
マナピーが運転している！
アルテッツァカッコいいなー！
将来乗りたい
アルテッツァええなぁ。今のISも好きやけど
まってました！
アルテッツァいい音してんな〜🦻
いや、マジで音いいな
ブリッツの270kmとかすげぇ！
アルテッツァほすぃ
エスプリとBLITZのアルテめっちゃカッコいい
I love my Altezza. It is such a good little car ❤
Love the Altezza!
緩い時代だったなぁ、シートベルトもせず窓全開....
現役時代のまなPですね！今と比べてめっちゃ若いっす…(当たり前)
FF畠山のグラサン姿、北の人みたいで草
北は北でも正男の方だな
9:24 前川やしち殿もご満悦の様子👏👏👏
エスプリのやつめっちゃ好み
アルテッツァはノーマルブレーキでもよく効くって聞いたことある。
ライトチューンは､パッドとホースとノーマルよりアテになるブレーキフルードで十分。
そんなに踏まなくてもキュッって止まってくれます。車乗り換えた時「これ本当にノーマルなんですか…」って思いました。
MRSとヴィッツも結構載ってた
BLITZアルテッツァすこ
lexus is200
English subs please love the content
パワーを求める車じゃ無い。コンセプトがそもそも違うので速い車が欲しければ乗り換えた方が安いですよね笑
ただ、私はアルテッツァにしかない楽しさがあるのでNAのまま2台乗り継いでます。
lexus is200
@@user-gv5ur4vk3j
Japanese version is Altezza
ジェスチャーが可愛い
リスみたいですよね
はやコメぇぇぇぇぇ
アルテッツァかっこいいなぁ〜
畠山さん やはり上手いなー
Um, the year of this release?
エビスも進化したね
Fドリシビックの畠山さんじゃん
今ジムニーでオフロードやってるんだよなー
そうなんですか
黄色いジムニーの方ですかね？ジムニー関係のレースとか見に行ってます！
@@user-ip1vw1cg4k 恐らくそうです！
しんちゃん ですよね！凄い上手です！
マナPも大二郎してたんだ…
畠山さん毛量すげぇな笑
この時代ならパワー=ターボだけど今ならスーチャーとの組み合わせが面白い！のかな？
3:40 「最高速もまかさんかい」マナピーのアルテッツァ谷田部動力性能テスト
アルテッツァのスーチャーもあればよかった
ENGLISH SUBTITLES!!!!
若いまなP ｗｗ運転してるの初めて見ました
NA乗ってるけど、トルク欲しいw
谷田部と言えばダイジローパイセンのイメージだがマナＰもええな。
変態の俺はラーマン押しだが。
デビュー当時に現代版ハチロクと呼ばれたやつか
阿部真也 お金かけてもなかなか速くならない、めちゃくちゃお金かけてノーマルのランサー、インプレッサあたりと互角くらいになった頃には初めから新車のランサー、インプレッサ買った方が安かったって言う点は似てますね。
lexus is200
レーシングドライバー
鈴木マカオ
アルテッツァのターボとか、
エンジン積み替えとか。
排気量アップ
安くていくらかかるんだろ
ブリッツアルテッツァはいくら掛かったんだろ
@@user-jw8in7wf9l ターボキット50万程ですよ
lexus is200
畠山入口からアンダー出してるから無理でしょ あれ
これ友達が買うまで好きだったんだけど運転させてもらって、おっせ〜と思いました。 先にも後にもこれ程ガッカリした車はコレだけですね。。。
150馬力ぐらいしか無いだろう！ と感じたのは僕だけ??
ASは160くらいですね。RSは210くらい。
@@user-gk4lk5tp6o ご返信ありがとうございます。 RSというのは6気筒のモデルですか？
@@user-wu7ce6vp7o 4気筒ですね。1Gは6気筒です。この動画で紹介されてるのは4気筒の3Sの方ですね。
@@user-gk4lk5tp6o 実際は210も出てないよ、せいぜい180馬力か・・・。トヨタ馬力で有名ｗ
@@user-qh5fl5xm8y カタログスペック(グロス値だっけ？)しか知らんかったから許してクレメンス
テッツァ凄く運転してて楽しいんだけどパワーがやっぱり足りないんだよね…
今で言うC-HRみたいな感じ
lexus is200
畠山さんも知らないキッズが生意気言い過ぎ(笑)
君達キッズの何百倍も上手い人なんだけど。
古き良き時代
今は規制に蝕まれた
アルテは剛性弱いんだっけ
強いよ
剛性を強くしたせいで車重が重くなった
lexus is200
最初の太っちょ誰❓
嫌いじゃないけど好きでもない車
イモジャージの奴はシートベルトしないで足が何ちゃらドリフトかんちゃら言ってんのね。
畠山さんも知らないキッズが何言ってんの(笑)？
君の何百倍も上手い人なんだけど(笑)
時代だろww
なに昔の動画に能書き垂れてんのww
なーんかイケてない二人だな笑
上下ジャージの人眉毛マジックで書いてね？
lexus is200