Danke nochmal an Marco und Team. War wieder klasse bei euch. Und nach den Läufen gab es Marco noch zum anfassen, tolle Gespräche mit allen geführt. War echt ne tolle Truppe vor Ort, liebe Grüsse auch an Tobi aus der Schweiz✌️
Danke dir Holger, war echt sowas von cool, auch danach, als wir noch ewig in der Runde mit Marco gequatscht haben und danach im Museum. Genau so hab ichs mir gwünscht und vorgestellt. Alles so tolle Menschen, also ihr andern auf der Rolle, Marco und das gesamte Halle77 Team. ❤ Viele Grüsse zurück aus der Schweiz und Villingen Schwenningen
Hallo liebes Halle77 Team! Eine Idee für die Prüfstand Videos! Wie wäre es wenn ihr die Daten der Fahrzeuge über ein Kärtchen in einer Ecke des Videos einblenden würdet. Dann werden die wichtigsten Daten schon angezeigt! Vielleicht in Spielkärtchenoptik eures Spieles. Schönen Sonntag aus Österreich!😂
Minute 30:05 Die Gruppe heißt Zeitenjagd 100-200 und derjenige der anhand einer gefahrenen 100-200 Zeit die Leistung errechnen kann heißt Roger Koeller. Es handelt sich dabei auch immer um die in dem Moment anliegende unkorrigierte Tagesleistung ☝🏻 An der Stelle schöne Grüße vom Zeitenjagd Moderatoren Team an das gesamte Team der Halle77 und auch an dich Roger falls du das hier lesen solltest...😉 Michael Herrmann Zeitenjagd Moderator
Starke Leistung beim W210!! Man darf bei den fehlenden Drehmoment nicht vergessen, dass Marco nicht ab 2000 rpm Vollgas geben konnte, da die Automatik ja sonst zurückschaltet. Daher liegt bei ~3000 rpm nicht das volle Drehmoment (laut Hersteller) an.
32:15 Um die Motorleistung eines Fahrzeuges nur anhand der Fahrgeschwindigkeit auszurechnen, braucht man vor allem den cwA-Wert und die Masse als Rechengrößen. Für einen W 210 beträgt der cwA-Wert ungefähr 0,60 m², die Masse 1715 kg. Um 295 km/h = 82 m/s schnell zu fahren (bei 1,225 kg/m³ Luftdichte auf einer Autobahn mit Rollwiderstandsbeiwert = 0,01), ergibt sich folgender Leistungsbedarf: (82 m/s)² · 1,225 kg/m³/2 · 0,6 m² = 2470 N Luftwiderstand 1715 kg · 9,80665 m/s² · 0,01 = 170 N Rollwiderstand (2470 + 170) N · 82 m/s = 216.000 W = 216 kW Radleistung Nimmt man einen Antriebsstrangwirkungsgrad von 85 % an, so ergibt sich eine Motorleistung von: 216 kW /0,85= 254 kW = 345 PS. Das passt sehr gut mit dem Ergebnis auf Marcos Prüfstand überein. Eine Leistung von 360 PS oder gar 370 PS wäre mit den vom Besitzer angegebenen Fahrleistungen unrealistisch.
Wow, das ist ne starke Berechnung. Was ist denn mit dem Widerstand im Antriebstrang, Getriebe, Getriebeöl, Kardan u Antrierbswellen, Gelenke ? Das kann doch sehr variieren. Dementsprechend errechnet ja der Prüfstand je nach Fahrzeug u Zustand des Antriebsstrangs manchmal 30 ,manchmal 100 PS Verlust. Hast du das alles im Rollwiderstand zusammengefasst ?
Laut Prüfstand hat der Benz aber am höchsten Punkt ca. 200 PS Radleistung (erster Lauf), nicht annähernd 216 kW / 290 PS... Und auf die Radleistung kommt es ja an - wie deine Rechnung auch zeigt. Verlust liegt in der Spitze bei 40%. 15% Verlust beim All-rad wäre auch zu knapp bemessen Also entweder deine Formel stimmt nicht oder der Benz erreicht die 295 km/h nur Bergab.
@@M0bel Radleistung auf dem Prüfstand viel geringer als auf der Straße. Wenn das Auto bei 220km/h 200PS am Rad hat und mit stiegender Geschwindigkeit die Verlustleistung steigt, wie soll das Auto dann mit ~160PS am Rad an die 300km/h fahren? Beispielsweise macht es schon einen Unterschied ob du einen Radnaben, Scheitelrollen oder Doppelrollenprüfstand hast. Bei der Doppelrolle von Marco müssen die Reifen quasi 2x abrollen, was die Verlustleistung unrealistisch stark steigert. Auf der Straße kann man wie oben geschrieben Pi mal Daumen 10-20% für Heck bzw. Allrad abziehen.
Schönes Wochenende! Eine Freude Eure Videos!👍🏻 So einen VW Golf hatte ich auch das war mein 2tes Auto & ich war sehr zufrieden damit,es gab nie irgendwelche Probleme damit. Mit dem Golf ist VW etwas sehr großes gelungen & bei diesen Autos konnte man noch vieles selbst reparieren das ist leider jetzt nicht mehr der Fall. LG & einen schönen Sonntag allen Zuschauer der HALLE77!
Ich hatte den gleichen als erstes Auto GTD LLK in Tornadorot. Das Nageln des Diesel weckt Erinnerungen. Cooles Teil, leider viel zu früh von uns gegangen.
Danke auch von unsere Seite für den Hammer Nachmittag bei euch! Es war einfach genial mit Marco und den andern Prüfstandsteilehmern erst mitzufiebern,m und danach ne Stunde oder mehr fachzusimpeln 😊 Ich bin froh, das wir die Möglichkeit hatten und haben uns gefühlt wie unter Freunden! Es hat soch einfach gelohnt und ich wprd sofort wiederkommen 😊 Viele Grüsse an Marco, Julian (hast s Innerschwiizerdütsch immer noch drauf 😅), Jan, Nadine und das ganze Team! Ich seid einfach der Hammer! Viele Grüsse aus der Schweiz und vielleicht sieht man sich ja an der Quattrolegende ❤ Benni und ich und unsere Familien sind auch am Start :D
bin 75 geboren und so ist der B4 Audi der Grund warum ich mich gerne als Audianer schimpfen würde, ohne je einen besessen zu haben. Der RS2 ist einfach das Kronjuwel aller Audis für mich. Klar gab es später noch Ikonen wie den TT der ersten Generation und natürlich den R8, sowie die LeManssieger auch als TDI. Seit der Zeit ist Audi für mich einfach DER Hersteller. Das was ich haben wollte und feiere. Davon ab eine tolle Folge von vorne bis zum Ende. Tolle Autos mit tollen Besitzern, so teile ich gerne meine Zeit mit Euch am Sonntag.
Ein Legacy 🥰 12:44 ja aber nicht als GT bzw GT-B. 55:24 kann ich bestätigen, vor 10 Jahren hat man einen nicht so guten Eclipse mit TÜV für um die 1000-1500€ bekommen, heute mit TÜV nichts mehr unter 4000€ und trotzdem ist da der Schweller oder Dom rostig. Ist echt unnormal wo die Preise hingehen.
Der "Schnellstart" in die Prüfstandsläufe is mir persönlich zu schnell. Ich mag die Laberei vorher, da man auch ein bischen mehr bei euch mitbekommt. Schade, das das heute gefehlt hat..... 😞
@@Introgamer14 Ja, im Büro. Ich mag diesen Blick hinter die Kulissen, woran die Jungs der Mediaabteilung grad arbeiten, was evtl. an Post aufgeschagen ist. Halt all das, worüber vorher gelabert wird.
Ja, richtig. Der Golf II G60 mit Klimaanlage hat den LLK ebenfalls an der Position verbaut. ... Ansonsten ist der RS2 wirklich ein absolutes Traumauto. 👍😊
Schöner Golf II, schöne Farbe, toller Motor ! 3:03: Der TD im Golf II hatte 70PS(außer Öoko Turbo, der nur 60PS). Somit hat der LLK +10 PS gebraucht. Erst der TD im Golf III hatte 75PS (wie Marco sagte)
Der Subaru ist das Highlight hier. Hatte den selben als Limousine als RSK. Wich aber meinem Traumauto, daher habe ich trotz allem noch gute Erinnerungen an ihn.
Schönen Sonntag und Liebe Grüße an alle 🇩🇪Deutschen🇩🇪 und alle🇦🇹 Österreichischen🇦🇹 Zuseher/innen der HALLE77! WIR SIND DIE BESTE COMMUNITY!❤❤❤ Eure Videos machen immer soviel Spaß und man lernt immer etwas dazu! Mfg aus 🇦🇹Wien🇦🇹 nach 🇩🇪Dortmund🇩🇪!
Wow was für für schöne Autos wieder da waren, egal ob Golf td llk Mercedes AMG ,Subaru oder Audi S4 RS2 , jedes für sich ein Schmuckstück 😊. Danke für das super Video 👍
Cool! Auf genau so einem Golf II GTD LLK habe ich in 1991 meinen Lappen gemacht 🤘 Der war auch rot und noch neu. Die 80 PS hingen gut am Gas und ich wusste, dass ich privat auch mal Golf fahren werde. Das gipfelte dann in 1993 in einem GTI G60, der mich als ein "Montagsauto" immerhin 7 Jahre begleitete. Tolle Erinnerungen 👍
Bei 46:40 das thema mit dem Klimatronik Knöpfe. Bei mir waren es Kalte Lötstellen am Stecker fürs Flachbandkabel. Seitdem gehen alle Tasten ohne problem. Hoffe das hilft Jemand
Danke dir, das ist mir bekannt. Es kommt sporadisch vor, v.a. bis er warm ist im Innenraum. Der S4 war Ende Juli noch in Teilen, nach der Lackierung, daher musste ich Prioritäten setzen. Mittlerweile ist der Tacho wieder repariert (Zahnausfall am Tageskilometerzähler aufgrund Zurückstellen während der Fahrt - haben die 100er S4 Tachos net gern 😅) Klimabedienteil wird nachgelötet diesen Winter. Was noch ist: - der Tempomat, wo ich ein Leck im Unterdrucksystem oder ein defektes GR-Steuergerät im Verdacht habe. -Außentemperaturfühler (Temp sinkt immer wenn er läuft runter bis -45) da wohl auch bei funktionierendem Klimabedienteil die Klima wegen der "tiefen" Außentemperatur nicht anspringt. Aber ja, alles Mutmaßungen, aber man kennt die "Problemchen" nach 30 Jahren ja langsam alle 😂 Danke aber für den Tipp und liebe Grüsse Tobi 😊
Was ich immer vermisse wenn ihr über Turbodiesel redet ist der Ford Sierra 2,3L td das war ,wenn meine Info richtig ist der erste Diesel der über 200 kmh ging ! Wehre schön den mal auf der Rolle zu sehen.
Golf 2 G60 mit Klima hatte den selben LLK drin wie der Turbodiesel hier,unter der Haube und der Golf 2 G60 ohne Klima hatten den großen LLK vorm Wasserkühler in der Front.
C4 als Anfänger Schrauberauto... Habe auch tatsächlich erst an meinem C4 angefangen, einiges selbst zu machen... Ich dachte, ja, komm, probierst mal. An meinen E36 vorher habe ich mich nur wenig dran getraut.
Der W124 500 E war damals auch eine Kooperation zwischen Mercedes und Porsche. Ein heutiges Beispiel für eine solche Kooperation sind BMW Z4 G29 und Toyota Supra Mk.5, die teilen sich technisch das meiste.
Thema 102 Oktan: mein Motorrad ist auf 98 Oktan abgestimmt. Hab selbst damit hier und da Probleme (je nach dem wo man unterwegs ist) in Deutschland eine Tankstelle zu finden. Wenn man dann noch in anderen Ländern unterwegs ist (zb Italien) kommt man ohne Oktan- Booster nicht weit😉
Golf 2 Gtd hatte mein Bruder, Golf Match 90PS Benziner hatte mein Schwager. Beides gute Autos und gaben sich nix! Aber wieder ein toller Prüfstandstag ! Danke !
Geiles Video. Ich fände es Klasse, wenn jeder Prüfstandstag Teilnehmer eine Autogrammkarte von allen der Halle77 bekommen würde. Kommt vielleicht etwas cooler wie nachwievor die Aufkleber. Oder halt eben beides in Kombination. Ja ich weiß. Autogrammkarte nein wegen Zeit. Aber nur für die Teilnehmer am Prüfstandstag wäre es cool und auch nicht so viel. Viele Grüße.
nen 2er TD hatte ich auch mal aber ohne LLK und ich kann euch sagen wenn man keinen LLK hat und an den schrauben dreht dann kommt man irgendwann mit nem 3-zylinder von der bahn und hat ne menge "dekoartikel" nacher im zimmer stehen 😁 (aber hat damals ja auch an jeder ecke günstig neue blöcke etc gegeben und man war halt jung 😇)
Thema Drehzahlmesser im Golf 1. Mein Vater hatte anfang 1982 ein Golf 1 als GTD gekauft mit 70 PS. Sah genauso aus wie ein GTI und hatte ein Drehzahlmesser. Der rote Bereich fing bei knapp 5000 an. Ich kann mich gut an den Wagen erinnern, da ich kurz danach mein Führerschein hatte. Auto fuhr für seiner 70 PS recht flott, ein Golf 1 wiegt kaum was. Der Verbrauch lag bei Werte zwischen 5,5 und 6,5 Liter
Sehr guter Content. Die Autos waren durchweg megainteressant und sehr facettenreich. Bitte immerwieder auch Japaner und gern auch mal Koreaner mit reinnehmen. Ich würde übrigens sehr gern mal einen Toyota Hybrid auf dem Prüfstand sehen, das wird sicher interessant zu messen. Der S4 und vor allem der spätere S6 Avant waren lange Zeit meine absoluten Lieblingsautos! Oldtimer die zu hohen Preisen gehandelt werden sind es rational niemals wert. Es ist der ideelle Wert gepaart mit der Seltenheit. Ich war trotzdem überrascht, wieviele RS2 man aktuell findet. Ich glaube aber, dass viele Besitzer einfach mal wissen wollen, ob sie Angebote zu Ihren Vorstellungen bekommen.
Bin mit dem Linkslenker auch schon in GB unterwegs gewesen, denke, dass das vergleichbar ist, mit dem RHD in D. Geht alles Prima. Nur eben Parkticket und Drive in schwierig.
AMG E55: Supersprint bietet verschiedene Möglichkeiten an: Ab Kat mit ABE oder ab Motor mit Fächerkrümmer mit Metallkat und Einzelabnahme. Dann passt das auch mit dem Klang und die Leistung sollte dann auch mindestens Serie entsprechen...
Superprint esd ist leider nicht viel lauter, weil ja auch Abe hat. Was etwas bringt ist der msd durchgehend, aber halt ohne Tüv. Krümmer sind unfassbar teuer von denen und ich meine ohne gutachten. Hatte hier ml mkb liegen, aber dann doch verkauft. Der mh dezent esd war klasse, passte gut zum Auto. Gibt es auch videos hier bei youtube von mir.
@@holgerw.7730 ich habe an meinem E420 (Motor M119) MSD und ESD mit ABE verbaut. Der Klang ist für mein Empfinden wirklich schön und alles andere als leise.
1:03:03 Heute gibts sowas immernoch, siehe BMW Z4 / Toyota Supra MK5, Subaru BRZ / Toyota GT86 / Scion FRS. Natürlich hat das aber nen ganz anderen Spirit 95 hattest du an deinem Audi Familien Kombi Porsche Außenspiegel, Porsche Logos und Schriftzüge hier und da, Porsche Designsprache der späten achtziger.. das war was anderes
wunderschöne Autos, sehr angenehme Besitzer und klasse Schnitt. Interessant, mir fiel auf, dass selbst wenn ein paar Leute weit im Hintergrund sich miteinander unterhalten, es mich stört wenn Marco mit dem Besitzer des Autos auf dem Prüfstand redet. Jammern auf hohem Niveau, ich weiss...
Geiles Video und geile Autos. Wie von euch schon gesagt, die Preisentwicklung ist einfach der Wahnsinn. Vielleicht liegt das daran, das viele, die heute so ein Auto haben wollen und das finanziell auch einigermaßen können, dieses in jungen Jahren als Traumauto hatten und sich heute diesen Traum erfüllen wollen. Da kommt dann halt das alte Spiel von Angebot und Nachfrage rein. Für einen Traum gibt man halt auch mal ein bisschen (viel) mehr Geld aus. 6:15 Beim ersten 90PS-TDI ist in der Tat kein VTG-Lader verbaut. Der kam erst in der 110PS-Version. Später wurde der VTG Standard, soweit ich weiß. 1:03:30 Du kannst heute auch einen Mercedes kaufen und bekommst einen Renault: den Citan (umgelabelter Renault Kangoo).
finde eure videos und euren kanal super. habe ihn erst seit ein paar wochen abonniert, schaue aber jetzt alle videos und überall kommt ein like drunter :)
33:40 „… streuen nach unten“ der war gut 😂 👌🏻 Tipp an die Cutter: vielleicht der Schwenk durch Motorraum einfach weiter raus gehen und den Gesamten zeigen. Man will mehr sehen als man gezeigt bekommt😉
Zum Golf 2 : ich hatte mir Anfang der 90er einen der letzten 2er gekauft - der Verkäufer meinte , er wird in D nicht mehr produziert , die Bänder wären verkauft nach Jugoslawien . Mein Golf hatte einen TD Motor , mit 60 PS - hatte laut Verkäufer einen Kat ( Oxydationskatalysator ??? ) . Der normale TD hatte 70 , der LLK 80 PS . Ich hatte das einzig verfügbare Sondermodell "Funktion" mit 2. Ausenspiegel , 5 Gang und 4 Türen , 14Zöller mit 185 Walzen . NICHT verfügbare Sonderausstattungen :; Servolenkung .
Der "Function" wurde noch über den Modellwechsel (1991) hinweg im Werk Mosel in Ostdeutschland weiter gebaut. In UK gab es in dem Zeitraum (bis Mitte 1992) noch GTI (8V und 16V) "Last Edition" (wohl kein offizieller Name) mit der Innenausstattung vom GT Special und den GL-Stoßstangen, davon hatte ich insgesamt drei Stück.
Der RS2 brüllt soooo schön... 72° Falls sich so ein Ding mal in die Halle77 verirrt, könnte ich wetten, der Flo hätte auch nen passenden Upgrade-Lader parat. Wird auch bestimmt direkt ungefragt zugestellt 🤣
Der Golf G60 mit Klima hatte den Llk auch so wie der Td. Der 80Ps hat eine andere Esp,Wassergekühlter Turbolader mit nachlaufkühlung und andere Einspritzdüsen. Ein geiler Motor der Spass macht
Zum Thema Fahrschulauto und den verschieden Generation: Damals in der 80-zigern bekam ich von meinen Fahrlehrer bei Fehlern immer eine auf dem Oberschenkel gehauen - und ich hatte viele blaue Flecken! Lag vermutlich daran, das er den schönen roten neuen 190er ebenfalls privat nutze und immer mit leiden musste ...
Siehe mein Kommentar unterm letzten Prüfstandsvideo zum Thema V8 auf der Rolle... es fehlt einfach der Fahrtwind... so ein V8 braucht eben viel Luft um viel Leistung entwickeln zu können ... da helfen die Lüfterchen nicht viel leider
Das modernste von zwei komplett verschiedenen Marken die ich kenne wäre der Mercedes McLaren SLR, aber das ist natürlich nochmal eine andere Liga als der RS2. Oder was jetzt demnächst rauskommt, ein Lexus in Kooperation mit der Sriracha Chilisoße :D
Übrigens kommt der unruhige klang vom den Subarus von den nicht gleich langen Fächerkrümmern, beim toyota GT86 sind diese gleich lang und dann klingt es auch "normal". Gibt es aber auch beide Varianten für beide Autos im Aftermarket soweit es mir bekannt ist.
In Lüdenscheid kann man 102 tanken, ist aber am anderen Ende der Stadt 😅🙈 Und bei den aktuellen Verkehr mit der A45 Umleitung dauert das gerne mal lange.
Danke nochmal an Marco und Team. War wieder klasse bei euch. Und nach den Läufen gab es Marco noch zum anfassen, tolle Gespräche mit allen geführt. War echt ne tolle Truppe vor Ort, liebe Grüsse auch an Tobi aus der Schweiz✌️
Zum _Anfassen_ ? 🫢
Danke dir Holger, war echt sowas von cool, auch danach, als wir noch ewig in der Runde mit Marco gequatscht haben und danach im Museum. Genau so hab ichs mir gwünscht und vorgestellt. Alles so tolle Menschen, also ihr andern auf der Rolle, Marco und das gesamte Halle77 Team. ❤ Viele Grüsse zurück aus der Schweiz und Villingen Schwenningen
So ein wunderschöner w210❤
@@sergejdee9670 danke❤️
Ich mag das neue Format. Weniger Autos, aber mehr Zeit pro Auto und eine echt tolle Auswahl an Autos&Geschichten.
Setzen, 1+ und weitermachen! 😁
Hallo liebes Halle77 Team!
Eine Idee für die Prüfstand Videos!
Wie wäre es wenn ihr die Daten der Fahrzeuge über ein Kärtchen in einer Ecke des Videos einblenden würdet. Dann werden die wichtigsten Daten schon angezeigt! Vielleicht in Spielkärtchenoptik eures Spieles.
Schönen Sonntag aus Österreich!😂
Sehr gute Idee Christian, wenn es nicht zu viel Arbeit macht! 👍😁👍
Das ist ne tolle Idee 👌
Hast dir sicher bei den Autodoktoren abgeschaut =) die machen das nämlich mit diesen Kärtchen.
Coole Idee
Autodoktoren 😂 Hast abgeguckt, oder?
Minute 30:05
Die Gruppe heißt Zeitenjagd 100-200 und derjenige der anhand einer gefahrenen 100-200 Zeit die Leistung errechnen kann heißt Roger Koeller. Es handelt sich dabei auch immer um die in dem Moment anliegende unkorrigierte Tagesleistung ☝🏻
An der Stelle schöne Grüße vom Zeitenjagd Moderatoren Team an das gesamte Team der Halle77 und auch an dich Roger falls du das hier lesen solltest...😉
Michael Herrmann
Zeitenjagd Moderator
Starke Leistung beim W210!!
Man darf bei den fehlenden Drehmoment nicht vergessen, dass Marco nicht ab 2000 rpm Vollgas geben konnte, da die Automatik ja sonst zurückschaltet.
Daher liegt bei ~3000 rpm nicht das volle Drehmoment (laut Hersteller) an.
32:15 Um die Motorleistung eines Fahrzeuges nur anhand der Fahrgeschwindigkeit auszurechnen, braucht man vor allem den cwA-Wert und die Masse als Rechengrößen. Für einen W 210 beträgt der cwA-Wert ungefähr 0,60 m², die Masse 1715 kg. Um 295 km/h = 82 m/s schnell zu fahren (bei 1,225 kg/m³ Luftdichte auf einer Autobahn mit Rollwiderstandsbeiwert = 0,01), ergibt sich folgender Leistungsbedarf:
(82 m/s)² · 1,225 kg/m³/2 · 0,6 m² = 2470 N Luftwiderstand
1715 kg · 9,80665 m/s² · 0,01 = 170 N Rollwiderstand
(2470 + 170) N · 82 m/s = 216.000 W = 216 kW Radleistung
Nimmt man einen Antriebsstrangwirkungsgrad von 85 % an, so ergibt sich eine Motorleistung von:
216 kW /0,85= 254 kW = 345 PS.
Das passt sehr gut mit dem Ergebnis auf Marcos Prüfstand überein. Eine Leistung von 360 PS oder gar 370 PS wäre mit den vom Besitzer angegebenen Fahrleistungen unrealistisch.
Wow, das ist ne starke Berechnung.
Was ist denn mit dem Widerstand im Antriebstrang, Getriebe, Getriebeöl, Kardan u Antrierbswellen, Gelenke ?
Das kann doch sehr variieren. Dementsprechend errechnet ja der Prüfstand je nach Fahrzeug u Zustand des Antriebsstrangs manchmal 30 ,manchmal 100 PS Verlust.
Hast du das alles im Rollwiderstand zusammengefasst ?
@@paulwiegand4267 Les noch mal den Kommentar von ihm, steht dabei.
Laut Prüfstand hat der Benz aber am höchsten Punkt ca. 200 PS Radleistung (erster Lauf), nicht annähernd 216 kW / 290 PS...
Und auf die Radleistung kommt es ja an - wie deine Rechnung auch zeigt. Verlust liegt in der Spitze bei 40%. 15% Verlust beim All-rad wäre auch zu knapp bemessen
Also entweder deine Formel stimmt nicht oder der Benz erreicht die 295 km/h nur Bergab.
@@M0bel Radleistung auf dem Prüfstand viel geringer als auf der Straße.
Wenn das Auto bei 220km/h 200PS am Rad hat und mit stiegender Geschwindigkeit die Verlustleistung steigt, wie soll das Auto dann mit ~160PS am Rad an die 300km/h fahren?
Beispielsweise macht es schon einen Unterschied ob du einen Radnaben, Scheitelrollen oder Doppelrollenprüfstand hast. Bei der Doppelrolle von Marco müssen die Reifen quasi 2x abrollen, was die Verlustleistung unrealistisch stark steigert.
Auf der Straße kann man wie oben geschrieben Pi mal Daumen 10-20% für Heck bzw. Allrad abziehen.
@@M0bel Achja die pauschalen 15%
Schönes Wochenende! Eine Freude Eure Videos!👍🏻 So einen VW Golf hatte ich auch das war mein 2tes Auto & ich war sehr zufrieden damit,es gab nie irgendwelche Probleme damit. Mit dem Golf ist VW etwas sehr großes gelungen & bei diesen Autos konnte man noch vieles selbst reparieren das ist leider jetzt nicht mehr der Fall. LG & einen schönen Sonntag allen Zuschauer der HALLE77!
Ich hatte den gleichen als erstes Auto GTD LLK in Tornadorot. Das Nageln des Diesel weckt Erinnerungen. Cooles Teil, leider viel zu früh von uns gegangen.
@@armleuchter6255Auf jeden Fall!
„Man muss nicht alles besitzen“,genau so sieht es aus.Ohne Träume ist alles doof 😀
Geiler Prüfstandstag mit schönen Autos.
Danke auch von unsere Seite für den Hammer Nachmittag bei euch! Es war einfach genial mit Marco und den andern Prüfstandsteilehmern erst mitzufiebern,m und danach ne Stunde oder mehr fachzusimpeln 😊 Ich bin froh, das wir die Möglichkeit hatten und haben uns gefühlt wie unter Freunden! Es hat soch einfach gelohnt und ich wprd sofort wiederkommen 😊 Viele Grüsse an Marco, Julian (hast s Innerschwiizerdütsch immer noch drauf 😅), Jan, Nadine und das ganze Team! Ich seid einfach der Hammer! Viele Grüsse aus der Schweiz und vielleicht sieht man sich ja an der Quattrolegende ❤ Benni und ich und unsere Familien sind auch am Start :D
Der Legacy auch n mega schöner Kombi.
und läuft gut 🤌
bin 75 geboren und so ist der B4 Audi der Grund warum ich mich gerne als Audianer schimpfen würde, ohne je einen besessen zu haben. Der RS2 ist einfach das Kronjuwel aller Audis für mich.
Klar gab es später noch Ikonen wie den TT der ersten Generation und natürlich den R8, sowie die LeManssieger auch als TDI.
Seit der Zeit ist Audi für mich einfach DER Hersteller. Das was ich haben wollte und feiere.
Davon ab eine tolle Folge von vorne bis zum Ende. Tolle Autos mit tollen Besitzern, so teile ich gerne meine Zeit mit Euch am Sonntag.
Ein Legacy 🥰
12:44 ja aber nicht als GT bzw GT-B.
55:24 kann ich bestätigen, vor 10 Jahren hat man einen nicht so guten Eclipse mit TÜV für um die 1000-1500€ bekommen, heute mit TÜV nichts mehr unter 4000€ und trotzdem ist da der Schweller oder Dom rostig. Ist echt unnormal wo die Preise hingehen.
Micha: "Würdest Du hier was verändern?"
Marco: "Nein" und "auf keinen Fall".
Auch Marco: "vielleicht ein bisschen" und "Upgradelader?" 😂
😂
Tuningkegel sagt einer ausm "Team GTD LLK" ;-)
Genau tuning Kegel von Verein 😊❤
Der "Schnellstart" in die Prüfstandsläufe is mir persönlich zu schnell. Ich mag die Laberei vorher, da man auch ein bischen mehr bei euch mitbekommt. Schade, das das heute gefehlt hat..... 😞
Ach du meinst, oben im Büro?
Weil mit den Besitzern fand ich die Gespräche ausreichend lange
@@Introgamer14 Ja, im Büro. Ich mag diesen Blick hinter die Kulissen, woran die Jungs der Mediaabteilung grad arbeiten, was evtl. an Post aufgeschagen ist. Halt all das, worüber vorher gelabert wird.
das können die in ein Werkstatt Alltag video packen.@@320iSTWEdition
@@320iSTWEdition Absolut, da stimme ich dir zu. Auch immer interessant die Stories von Maiks, Svens oder Michas Karren
bin schnellstartfan, man kann's nicht jeden Recht machen.
Ja, richtig. Der Golf II G60 mit Klimaanlage hat den LLK ebenfalls an der Position verbaut. ... Ansonsten ist der RS2 wirklich ein absolutes Traumauto. 👍😊
Schöner Golf II, schöne Farbe, toller Motor !
3:03: Der TD im Golf II hatte 70PS(außer Öoko Turbo, der nur 60PS). Somit hat der LLK +10 PS gebraucht.
Erst der TD im Golf III hatte 75PS (wie Marco sagte)
0:15 Golf II LLK
12:05 Subaru Legacy (irgendeiner, in den Kommentaren stehts)
25:30 Mercedes W210 55AMG
39:31 Audi S4 Avant 2.2 Turbo
52:20 Audi RS2
Der Service, den uns Halle77 nicht gönnen will oder kann... 🙃
Danke Toni
@@ralphkbauerdafür kriegt man aber soo viel anderes schönes geboten
@@Dynamit295 definitiv.
@@philippwollesen5560 zum Glück gibt es immer wieder so Menschen wie dich, die alles besser wissen..
@@kleintoni Gern geschehen. Manche Leute freuen sich über Wissen, andere fühlen sich angegriffen. Sorry
Das kommt von hypen durchs inet 😂und 200er einfach nur genial ❤aber die preise gestört 😢.....
Sowohl der S4 als auch der 55er - einfach Träume!!!
Der Subaru ist das Highlight hier. Hatte den selben als Limousine als RSK. Wich aber meinem Traumauto, daher habe ich trotz allem noch gute Erinnerungen an ihn.
Schönen Sonntag und Liebe Grüße an alle 🇩🇪Deutschen🇩🇪 und alle🇦🇹 Österreichischen🇦🇹 Zuseher/innen der HALLE77!
WIR SIND DIE BESTE COMMUNITY!❤❤❤ Eure Videos machen immer soviel Spaß und man lernt immer etwas dazu! Mfg aus 🇦🇹Wien🇦🇹 nach 🇩🇪Dortmund🇩🇪!
Beruhig dich mal.
@@mclovin__8875Warum soll er oder Sie sich beruhigen? Was ist Dein Problem?
@@Fick_dir Ey nicht alle Menschen sind schlecht.
Wow was für für schöne Autos wieder da waren, egal ob Golf td llk Mercedes AMG ,Subaru oder Audi S4 RS2 , jedes für sich ein Schmuckstück 😊. Danke für das super Video 👍
Danke für das Kompliment
Danke auch von meiner Seite ;)
Grüße an Alle 😁👍🇦🇹👍
Der rote 2er ist ja auch ein Leckerli. Die Felgen und das 4Lampengesicht passen super.
Cool! Auf genau so einem Golf II GTD LLK habe ich in 1991 meinen Lappen gemacht 🤘 Der war auch rot und noch neu. Die 80 PS hingen gut am Gas und ich wusste, dass ich privat auch mal Golf fahren werde. Das gipfelte dann in 1993 in einem GTI G60, der mich als ein "Montagsauto" immerhin 7 Jahre begleitete. Tolle Erinnerungen 👍
Endlich mal wieder Fünfzylinder, Danke für das tolle Video Marco & Team und die Besitzer die hier ihre Autos zur Verfügung stellen. 🚀🚀🚀🚀🚀
Bei 46:40 das thema mit dem Klimatronik Knöpfe. Bei mir waren es Kalte Lötstellen am Stecker fürs Flachbandkabel. Seitdem gehen alle Tasten ohne problem. Hoffe das hilft Jemand
Danke dir, das ist mir bekannt. Es kommt sporadisch vor, v.a. bis er warm ist im Innenraum.
Der S4 war Ende Juli noch in Teilen, nach der Lackierung, daher musste ich Prioritäten setzen. Mittlerweile ist der Tacho wieder repariert (Zahnausfall am Tageskilometerzähler aufgrund Zurückstellen während der Fahrt - haben die 100er S4 Tachos net gern 😅)
Klimabedienteil wird nachgelötet diesen Winter.
Was noch ist:
- der Tempomat, wo ich ein Leck im Unterdrucksystem oder ein defektes GR-Steuergerät im Verdacht habe.
-Außentemperaturfühler (Temp sinkt immer wenn er läuft runter bis -45) da wohl auch bei funktionierendem Klimabedienteil die Klima wegen der "tiefen" Außentemperatur nicht anspringt. Aber ja, alles Mutmaßungen, aber man kennt die "Problemchen" nach 30 Jahren ja langsam alle 😂
Danke aber für den Tipp und liebe Grüsse Tobi 😊
Mal wieder ein großes DANKESCHÖN für dieses Prüfstandsvideo ❤
1:03:20 Auch AMG und Mitsubishi haben mal was zusammen gemacht. Wissen die Wenigsten. Mitsubishi Galant AMG hört sich aber auch komisch an 😂
Ja habe ich auch gehört, sogar Honda.
Was ich immer vermisse wenn ihr über Turbodiesel redet ist der Ford Sierra 2,3L td das war ,wenn meine Info richtig ist der erste Diesel der über 200 kmh ging ! Wehre schön den mal auf der Rolle zu sehen.
Liebes Team der Halle 77, ihr habt mir mal wieder den Tag gerettet. Vor allem mit dem Subaru.
Golf 2 G60 mit Klima hatte den selben LLK drin wie der Turbodiesel hier,unter der Haube und der Golf 2 G60 ohne Klima hatten den großen LLK vorm Wasserkühler in der Front.
Einfach nur geil.. super Autos und vor allem informative Gespräche.
C4 als Anfänger Schrauberauto... Habe auch tatsächlich erst an meinem C4 angefangen, einiges selbst zu machen... Ich dachte, ja, komm, probierst mal. An meinen E36 vorher habe ich mich nur wenig dran getraut.
Video und Mittagessen am Start! 🙂
Marco du siehst um einiges gesünder aus als vor einigen Wochen👍💪
32:10 , Wie da gelich Markus siener Feundin auf den Po schaut und denkt....Jaa mann! :-) Einfach Klasse..!
Ganz ganz toller Zustand vom Golf 😊
Der W124 500 E war damals auch eine Kooperation zwischen Mercedes und Porsche.
Ein heutiges Beispiel für eine solche Kooperation sind BMW Z4 G29 und Toyota Supra Mk.5, die teilen sich technisch das meiste.
So einen RS 2 darf man nicht verbasteln , da hast du vollkommen recht Marco 👍👍👍. Es gibt Autos die muss man original lassen.
War Sonntag in der Natur, aber das Video läuft nicht weg und ist heute genau so spannend. Grüße an alle mit Verspätung
S2 - ich freu mich wenn Marco sich so freut
Thema 102 Oktan: mein Motorrad ist auf 98 Oktan abgestimmt. Hab selbst damit hier und da Probleme (je nach dem wo man unterwegs ist) in Deutschland eine Tankstelle zu finden.
Wenn man dann noch in anderen Ländern unterwegs ist (zb Italien) kommt man ohne Oktan- Booster nicht weit😉
Zusammenarbeit zwischen Herstellern aktuell wäre z.B.
-Toyota Supra / BMW Z4
-Toyota GR86 / Subaru BRZ
-Mazda MX-5 / Fiat 124 Spider
Golf 2 Gtd hatte mein Bruder, Golf Match 90PS Benziner hatte mein Schwager. Beides gute Autos und gaben sich nix! Aber wieder ein toller Prüfstandstag ! Danke !
Geiles Video.
Ich fände es Klasse, wenn jeder Prüfstandstag Teilnehmer eine Autogrammkarte von allen der Halle77 bekommen würde.
Kommt vielleicht etwas cooler wie nachwievor die Aufkleber. Oder halt eben beides in Kombination.
Ja ich weiß. Autogrammkarte nein wegen Zeit. Aber nur für die Teilnehmer am Prüfstandstag wäre es cool und auch nicht so viel.
Viele Grüße.
nen 2er TD hatte ich auch mal aber ohne LLK und ich kann euch sagen wenn man keinen LLK hat und an den schrauben dreht dann kommt man irgendwann mit nem 3-zylinder von der bahn und hat ne menge "dekoartikel" nacher im zimmer stehen 😁 (aber hat damals ja auch an jeder ecke günstig neue blöcke etc gegeben und man war halt jung 😇)
Marco und Sven könnten Vater und Sohn sein. Super Harmonie 😃👌
Ist doch sein Sohn 😂
@@vwt31.9wbxwestfalia5 gefühlt auf jeden Fall. Ein Herz und eine Seele. Schönes Wochenende 😃🤘
@@vwt31.9wbxwestfalia5nein
Thema Drehzahlmesser im Golf 1. Mein Vater hatte anfang 1982 ein Golf 1 als GTD gekauft mit 70 PS. Sah genauso aus wie ein GTI und hatte ein Drehzahlmesser. Der rote Bereich fing bei knapp 5000 an. Ich kann mich gut an den Wagen erinnern, da ich kurz danach mein Führerschein hatte.
Auto fuhr für seiner 70 PS recht flott, ein Golf 1 wiegt kaum was. Der Verbrauch lag bei Werte zwischen 5,5 und 6,5 Liter
Genau die Erinnerung habe ich an das Auto eines Bekannten. GTD mit Drehzahlmesser
Einfach schön so Autos zu sehen. Danke!❤
Sehr guter Content. Die Autos waren durchweg megainteressant und sehr facettenreich. Bitte immerwieder auch Japaner und gern auch mal Koreaner mit reinnehmen.
Ich würde übrigens sehr gern mal einen Toyota Hybrid auf dem Prüfstand sehen, das wird sicher interessant zu messen.
Der S4 und vor allem der spätere S6 Avant waren lange Zeit meine absoluten Lieblingsautos! Oldtimer die zu hohen Preisen gehandelt werden sind es rational niemals wert. Es ist der ideelle Wert gepaart mit der Seltenheit. Ich war trotzdem überrascht, wieviele RS2 man aktuell findet. Ich glaube aber, dass viele Besitzer einfach mal wissen wollen, ob sie Angebote zu Ihren Vorstellungen bekommen.
Sehr cooler RS2, auch eins meiner Favoriten in der Zeit, eine Krasse Rakete 😉👍
Einmal mehr Danke an alle, ein toller Tag!
5:30 Wenn ich mich richtig erinnere, hatte der 110 PS TDI einen VTG Lader.
Bin mit dem Linkslenker auch schon in GB unterwegs gewesen, denke, dass das vergleichbar ist, mit dem RHD in D. Geht alles Prima. Nur eben Parkticket und Drive in schwierig.
Marco darf seinen S6 wirklich niemals verkaufen.. Der gehört genauso zu ihm wie sein B2, das würde er auch sehr bereuen irgendwann :D
Ich fahre ein Audi TT als Rechtslenker im Alltag 😂 das ist echt easy, das schalten finde ich sogar besser 😅 Grüße an das ganze Halle 77 Team 😊
Mfg an die Halle 77...ihr seid spitze.
Hammer. Emotionen pur. 😭
AMG E55: Supersprint bietet verschiedene Möglichkeiten an: Ab Kat mit ABE oder ab Motor mit Fächerkrümmer mit Metallkat und Einzelabnahme. Dann passt das auch mit dem Klang und die Leistung sollte dann auch mindestens Serie entsprechen...
Superprint esd ist leider nicht viel lauter, weil ja auch Abe hat. Was etwas bringt ist der msd durchgehend, aber halt ohne Tüv. Krümmer sind unfassbar teuer von denen und ich meine ohne gutachten. Hatte hier ml mkb liegen, aber dann doch verkauft.
Der mh dezent esd war klasse, passte gut zum Auto. Gibt es auch videos hier bei youtube von mir.
@@holgerw.7730 ich habe an meinem E420 (Motor M119) MSD und ESD mit ABE verbaut. Der Klang ist für mein Empfinden wirklich schön und alles andere als leise.
Hallo Halle. 77 Team.
Wieder einmal ein Sehr Schönes Video.
DANKESCHÖN. Und Tolle Autos.
Günter Aus Ostfriesland.
1:03:30 natürlich gibts das Heutzutage auch noch. Bekanntestes Modell ist der Toyota Supra mit BMW Motor.
Schatz sein RS2 Porsche ❤❤❤, tolles Video 😊
Schade warst nicht dabei...aber nächste Juli muss es dann klappen 😅
1:03:03 Heute gibts sowas immernoch, siehe BMW Z4 / Toyota Supra MK5, Subaru BRZ / Toyota GT86 / Scion FRS. Natürlich hat das aber nen ganz anderen Spirit 95 hattest du an deinem Audi Familien Kombi Porsche Außenspiegel, Porsche Logos und Schriftzüge hier und da, Porsche Designsprache der späten achtziger.. das war was anderes
Endlich ein 55er w210. Mein Favorit von AMG❤
geiler typ mitm W210 sehr informiert grüsse gehen raus! auch W210 E55 AMG 2000er Fahrer aus der schweiz 🇨🇭
aber du kannst kein vollgas geben untenrum wegem getribe für den besitzer vom amg e55
Danke dir✌️, viele Grüsse zurück in die schöne Schweiz
wunderschöne Autos, sehr angenehme Besitzer und klasse Schnitt. Interessant, mir fiel auf, dass selbst wenn ein paar Leute weit im Hintergrund sich miteinander unterhalten, es mich stört wenn Marco mit dem Besitzer des Autos auf dem Prüfstand redet. Jammern auf hohem Niveau, ich weiss...
Wieder schöne Autos dabei. Der Golf war mein Favorit.
Schöner 2 er Golf👌👍
Geiles Video und geile Autos. Wie von euch schon gesagt, die Preisentwicklung ist einfach der Wahnsinn. Vielleicht liegt das daran, das viele, die heute so ein Auto haben wollen und das finanziell auch einigermaßen können, dieses in jungen Jahren als Traumauto hatten und sich heute diesen Traum erfüllen wollen. Da kommt dann halt das alte Spiel von Angebot und Nachfrage rein. Für einen Traum gibt man halt auch mal ein bisschen (viel) mehr Geld aus.
6:15
Beim ersten 90PS-TDI ist in der Tat kein VTG-Lader verbaut. Der kam erst in der 110PS-Version. Später wurde der VTG Standard, soweit ich weiß.
1:03:30
Du kannst heute auch einen Mercedes kaufen und bekommst einen Renault: den Citan (umgelabelter Renault Kangoo).
finde eure videos und euren kanal super. habe ihn erst seit ein paar wochen abonniert, schaue aber jetzt alle videos und überall kommt ein like drunter :)
Reine Petrolheads. Das E55 ist ein absolutes Biest ❤🙌💪
Ist der Besitzer auch hier in Kommentaren unterwegs?
Danke dir, my friend💪✌️🙏
@@olegfibich8246yep👋
33:40 „… streuen nach unten“ der war gut 😂 👌🏻
Tipp an die Cutter: vielleicht der Schwenk durch Motorraum einfach weiter raus gehen und den Gesamten zeigen. Man will mehr sehen als man gezeigt bekommt😉
Zum Golf 2 : ich hatte mir Anfang der 90er einen der letzten 2er gekauft - der Verkäufer meinte , er wird in D nicht mehr produziert , die Bänder wären verkauft nach Jugoslawien . Mein Golf hatte einen TD Motor , mit 60 PS - hatte laut Verkäufer einen Kat ( Oxydationskatalysator ??? ) . Der normale TD hatte 70 , der LLK 80 PS . Ich hatte das einzig verfügbare Sondermodell "Funktion" mit 2. Ausenspiegel , 5 Gang und 4 Türen , 14Zöller mit 185 Walzen . NICHT verfügbare Sonderausstattungen :; Servolenkung .
Der "Function" wurde noch über den Modellwechsel (1991) hinweg im Werk Mosel in Ostdeutschland weiter gebaut. In UK gab es in dem Zeitraum (bis Mitte 1992) noch GTI (8V und 16V) "Last Edition" (wohl kein offizieller Name) mit der Innenausstattung vom GT Special und den GL-Stoßstangen, davon hatte ich insgesamt drei Stück.
😂 wenn man sich an Seifenkisten ergötzen kann..
Der RS2 brüllt soooo schön... 72°
Falls sich so ein Ding mal in die Halle77 verirrt, könnte ich wetten, der Flo hätte auch nen passenden Upgrade-Lader parat. Wird auch bestimmt direkt ungefragt zugestellt 🤣
50:47 da wurden die Werte aber vertauscht
Nein, ich hab noch Sommerzeit.
@@paladinjupiter4207
Endlich Video und ich verstehe dich Marco mit dem reden im Hintergrund 3 Leute und so laut wie am Bazar. trotz Gutes Video
...war wieder ein Grund bis zum Prüfstandslauf "vorzuspulen"...
46:28 Ich liebe eure kleinen Gimmicks im Schnitt, wie hier den Windows-Fehlersound 😂
ich kenn noch das Porsche beim alten Seat Ibiza mit gewerkelt hat. die Dinger waren sparsam, flott und hatten die tolle zündreinfolge 1-2-3-4.
Moin,der RS2 ist und bleibt ein Traum....Echt so Geil das Auto...
Der Golf G60 mit Klima hatte den Llk auch so wie der Td.
Der 80Ps hat eine andere Esp,Wassergekühlter Turbolader mit nachlaufkühlung und andere Einspritzdüsen.
Ein geiler Motor der Spass macht
Ich hatte einen Jetta mit der LLK Motorisierung, er hatte sogar einen Wassergekühlten Turbo! Und ging auch gut. Der Drehzahlmesser war auch Serie. Lg
Jipieeee endlich wieder Halle 77
Zum Thema Fahrschulauto und den verschieden Generation:
Damals in der 80-zigern bekam ich von meinen Fahrlehrer bei Fehlern immer eine auf dem Oberschenkel gehauen - und ich hatte viele blaue Flecken!
Lag vermutlich daran, das er den schönen roten neuen 190er ebenfalls privat nutze und immer mit leiden musste ...
Ihr seit einfach gut Marko bleib cool du bist cool
entlich mal ein Legacy.. 🥰🥰 und dan noch von Umbrella 👍
Siehe mein Kommentar unterm letzten Prüfstandsvideo zum Thema V8 auf der Rolle... es fehlt einfach der Fahrtwind... so ein V8 braucht eben viel Luft um viel Leistung entwickeln zu können ... da helfen die Lüfterchen nicht viel leider
Dann wäre ja mal ne Messung mit insoric interessant
1:03:28 Klassiker. BMW und Toyota, wie ich finde aber eine gelungene Kombi.
Das modernste von zwei komplett verschiedenen Marken die ich kenne wäre der Mercedes McLaren SLR, aber das ist natürlich nochmal eine andere Liga als der RS2. Oder was jetzt demnächst rauskommt, ein Lexus in Kooperation mit der Sriracha Chilisoße :D
Mahlzeit, Viel Spaß beim schauen und allen ein schönen Sonntag...
Herrlich Prüfstandsbesucher, lauter lockere sympathische Kunden
Marco weg mitn Lotus und her mit nem RS2 du bist einfach da 5zylinder Marco ich würd's dir voll gönnen.
Übrigens kommt der unruhige klang vom den Subarus von den nicht gleich langen Fächerkrümmern, beim toyota GT86 sind diese gleich lang und dann klingt es auch "normal". Gibt es aber auch beide Varianten für beide Autos im Aftermarket soweit es mir bekannt ist.
1:06:41 ich komme gleich 🤤
Der RS2 ist so ein geiles Automobil
Sehr sehr schicker Golf 2! 🥰❤️❤️❤️👌🏻
Mein persönliches Lieblings video ❤ rs2 ist einfach geil❤❤❤
In Lüdenscheid kann man 102 tanken, ist aber am anderen Ende der Stadt 😅🙈
Und bei den aktuellen Verkehr mit der A45 Umleitung dauert das gerne mal lange.
1:03:27 gibt es noch. Lotus benutzt den 2 liter turbo aus der amg a klasse und aston martin den 63er biturbo v8
wie immer: nur GEIL!
Der RS2 war das Highlight. Hatte mal ein Kumpel von mir, wurde leider gestohlen. Echt geil. Für 17.000 hätte ich den damals auch gekauft...