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※あとで気づいたことを書いておきます。 今回のN700Sは各座席の背面にフックが付きました。またAE席ではブラインドを閉めてもドリンクなどを窓際についてる小テーブルの上に置いておくことができるようになってます。
色んな方がN700Sの動画あげてますね😅全席肘掛けにコンセントですか！いいですね😊FUKU路も乗ってみたいと思います😊あっ、瑞風にコメントしてもらってありがとうございます！動画撮影＆編集お疲れ様でぃす！
FUKU路 ちゃんとしときました！笑
たしかに電気明るくなってます。電気を明るくする目的は、荷棚の忘れ物を防ぐためです。
あなたの事おもしろ過ぎてチャンネル登録ボタン2回押しました！！！！！！！！！
2回押したら解除ですやん！笑まぁまた見てくれたら嬉しいです！
やはり新車はいいですね、乗り心地も良さそうですし、見ていて揺れがないの分かりました。
全然揺れませんでした。あの山陽新幹線で。笑
シートモケットは富士山をイメージしています。間接照明も素敵ですね。
間接照明は綺麗ですね〜
n700sに乗車されたんですね！車内は、快適そうな感じがします乗り心地とか車内設備もn700aに比べて変わったようですね
車内の内装はN700Aと比べてかなり変わりましたね〜
試験走行中のn700sを見たことがありますが短くてなんか汚れてました。長くてピカピカだからワクワクしますね😆早く乗りたいです
汚れるのも試験走行の目的と思います笑是非早く乗ってください！
交通系動画/マトリョーシカ そうですね😊しっかり試験してるのを見ているので安心して乗れそうですw
興奮します！
同じくテンション上がってしまいました笑
いきなり乗られたんですね！流石です(笑)試運転なら２回くらい見たことありますが、やっぱり乗ってみたいですねぇ(^^)
何となく早朝の運用に入るとは思ってて5時半に起きてTwitterみたらまさかの1号3号でしたから乗りに行っちゃいました笑僕は試運転は遠くからしか見たことなく間近に見たのは今回が初めてでした。
こんにちは。乗車お疲れ様です。1番列車が東京→博多間のぞみ1号、2番列車の3号と、連続で充当されるのは驚きましたね。リクライニング、従来のN700a＆Aよりかなり倒れますね。普通席は車端だけオール、それ以外が窓側でしたコンセントが、全席対応仕様になったのは、本当に嬉しい。私もいつかは公式の運用調べて乗車したいですね。
明日からの分は公式発表ですからね〜明日は新大阪東京間で2往復運転されるみたいです！
外装も内装もめっちゃかっけー❗
スタイリッシュでカッコ良かったです〜！
サフィール踊り子・ひのとり・N700Sの全てがローレル賞・ブルーリボン賞・グッドデザイン賞獲得確実でしょうね。石清水ケーブルも何か賞を取って欲しいけどライバルのレベルが高すぎる……
今年は素晴らしい列車が多数登場してますもんね笑
こんにちは。私も新大阪から乗りました。新神戸迄ですが。
こんにちは！そういう方も結構多かったと思います笑僕も値段のことを考えると正直、新神戸までで良かったのですが、動画撮るとなると時間足りないかなと思いまして岡山まで行きました。
@@matryoshika01 自分は予算なかったので仕方なく新神戸迄にしました。短時間でしたがすれ違いの揺れが軽減された様に感じました❗
久保健二 揺れ軽減はすごく感じましたね笑
@@matryoshika01 お互い、良い思い出になって良かったです＼(^o^)／自分は九州に住んでるので、次回は博多から小倉迄でも良いから300km出す区間で体感出来たらと思います。
山陽新幹線では4種類のN700系が走ってますが。どれが一番乗り心地がいいのでしょうか。
N700の8両です笑
空いてますね。まだコロナの影響があるように思います。
コロナの影響がなくなるまでは相当時間がかかるでしょう。。おそらく年単位で。あとはやはり水曜日という平日真っ最中の朝方でしたから乗れる方は限られてたと思います！
リニアも造られてるし、これが最後の新型車両投入になるのだろうか…超特急としては最終形に相応しいと思います。
ほんと流石JR東海って感じですね〜
確かデッキの荷物置き場は2023年ぐらいに使えるようになるんだったかなICカードが必要だったかな(EX-ICも含む)飛行機ぽくて鉄道らしくないという声などあるけど間接照明が増えたのが個人的には好き
間接照明好きなの同じです笑たしかに飛行機ぽい内装でした。あの場ではその答えが出てきませんでした笑
来週あたりに博多か熊本のどちらかに行こうかと考えますが、混んでなければ新型を予約してみます。
16両も繋いでるのでおそらく空いてると思います。15.16号車とか特に。。
主さん、ネガティブコメは気にしないで。自分は、たまの出張で使う時の参考にさせて貰います。
いえいえ、僕のメンタルは自分で言うのもなんですがかなり強いので折れないです！笑ただ否定的なコメントも的を得てたりすることもあるので参考にすることはあります！いつもありがとうございます！
乗りたいけど金が無い🥺
一区間なら特定料金で安いですがやはり駅を通過しないと嫌ですよね。。
金が無いが、どうしても乗りたいという人の為の手段としては東海はカルテット切符などの回数券関西では大回り乗車現役高校生だった頃の俺はバイト断られてばかりだったからこんな事できるような金すら無かったけど
全席コンセントは本当にありがたいです。私の場合トイレが近いのもあるので通路側にコンセントは本当にありがたい…
トイレ近いのは大変ですよね。。これで窓側と取りやすくなりそうですね〜
座席のモケットは富士山をイメージしてるらしいです🗻
あ、そうなんですか笑全然分からなかったです。
山陽九州用のN700Sとかも将来的には出るんですかね…
出来そうですよね
JR西日本区間最初の車内放送がなっているのに自分の感想を話すとかセンスがない。マイクの質も悪い。声を後付にしないと、耳がキンキンして痛い。
音に関しては後付けにすればよかったと後悔してます！今後の参考にします！ありがとうございます！
耳がキンキンするてwwwwwお前はジジイかwwwwwwwww
※あとで気づいたことを書いておきます。 今回のN700Sは各座席の背面にフックが付きました。またAE席ではブラインドを閉めてもドリンクなどを窓際についてる小テーブルの上に置いておくことができるようになってます。
色んな方がN700Sの動画あげてますね😅
全席肘掛けにコンセントですか！いいですね😊
FUKU路も乗ってみたいと思います😊あっ、瑞風にコメントしてもらってありがとうございます！
動画撮影＆編集お疲れ様でぃす！
FUKU路 ちゃんとしときました！笑
たしかに電気明るくなってます。
電気を明るくする目的は、荷棚の忘れ物を防ぐためです。
あなたの事おもしろ過ぎてチャンネル登録ボタン2回押しました！！！！！！！！！
2回押したら解除ですやん！笑
まぁまた見てくれたら嬉しいです！
やはり新車はいいですね、乗り心地も良さそうですし、見ていて揺れがないの分かりました。
全然揺れませんでした。あの山陽新幹線で。笑
シートモケットは富士山をイメージしています。間接照明も素敵ですね。
間接照明は綺麗ですね〜
n700sに乗車されたんですね！
車内は、快適そうな感じがします
乗り心地とか車内設備もn700aに比べて変わったようですね
車内の内装はN700Aと比べてかなり変わりましたね〜
試験走行中のn700sを見たことがありますが短くてなんか汚れてました。
長くてピカピカだからワクワクしますね😆
早く乗りたいです
汚れるのも試験走行の目的と思います笑
是非早く乗ってください！
交通系動画/マトリョーシカ そうですね😊
しっかり試験してるのを見ているので安心して乗れそうですw
興奮します！
同じくテンション上がってしまいました笑
いきなり乗られたんですね！流石です(笑)
試運転なら２回くらい見たことありますが、やっぱり乗ってみたいですねぇ(^^)
何となく早朝の運用に入るとは思ってて5時半に起きてTwitterみたらまさかの1号3号でしたから乗りに行っちゃいました笑
僕は試運転は遠くからしか見たことなく間近に見たのは今回が初めてでした。
こんにちは。
乗車お疲れ様です。1番列車が東京→博多間のぞみ1号、2番列車の3号と、連続で充当されるのは驚きましたね。
リクライニング、従来のN700a＆Aよりかなり倒れますね。普通席は車端だけオール、それ以外が窓側でしたコンセントが、全席対応仕様になったのは、本当に嬉しい。私もいつかは公式の運用調べて乗車したいですね。
明日からの分は公式発表ですからね〜
明日は新大阪東京間で2往復運転されるみたいです！
外装も内装もめっちゃかっけー❗
スタイリッシュでカッコ良かったです〜！
サフィール踊り子・ひのとり・N700Sの全てがローレル賞・ブルーリボン賞・グッドデザイン賞獲得確実でしょうね。
石清水ケーブルも何か賞を取って欲しいけどライバルのレベルが高すぎる……
今年は素晴らしい列車が多数登場してますもんね笑
こんにちは。
私も新大阪から乗りました。新神戸迄ですが。
こんにちは！
そういう方も結構多かったと思います笑
僕も値段のことを考えると正直、新神戸までで良かったのですが、動画撮るとなると時間足りないかなと思いまして岡山まで行きました。
@@matryoshika01 自分は予算なかったので仕方なく新神戸迄にしました。短時間でしたがすれ違いの揺れが軽減された様に感じました❗
久保健二 揺れ軽減はすごく感じましたね笑
@@matryoshika01 お互い、良い思い出になって良かったです＼(^o^)／自分は九州に住んでるので、次回は博多から小倉迄でも良いから300km出す区間で体感出来たらと思います。
山陽新幹線では4種類のN700系が走ってますが。どれが一番乗り心地がいいのでしょうか。
N700の8両です笑
空いてますね。まだコロナの影響があるように思います。
コロナの影響がなくなるまでは相当時間がかかるでしょう。。おそらく年単位で。
あとはやはり水曜日という平日真っ最中の朝方でしたから乗れる方は限られてたと思います！
リニアも造られてるし、これが最後の新型車両投入になるのだろうか…超特急としては最終形に相応しいと思います。
ほんと流石JR東海って感じですね〜
確かデッキの荷物置き場は2023年ぐらいに使えるようになるんだったかな
ICカードが必要だったかな(EX-ICも含む)
飛行機ぽくて鉄道らしくないという声などあるけど間接照明が増えたのが個人的には好き
間接照明好きなの同じです笑
たしかに飛行機ぽい内装でした。
あの場ではその答えが出てきませんでした笑
来週あたりに博多か熊本のどちらかに行こうかと考えますが、混んでなければ新型を予約してみます。
16両も繋いでるのでおそらく空いてると思います。15.16号車とか特に。。
主さん、ネガティブコメは気にしないで。
自分は、たまの出張で使う時の参考にさせて貰います。
いえいえ、僕のメンタルは自分で言うのもなんですがかなり強いので折れないです！笑
ただ否定的なコメントも的を得てたりすることもあるので参考にすることはあります！
いつもありがとうございます！
乗りたいけど金が無い🥺
一区間なら特定料金で安いですがやはり駅を通過しないと嫌ですよね。。
金が無いが、どうしても乗りたいという人の為の手段としては
東海はカルテット切符などの回数券
関西では大回り乗車
現役高校生だった頃の俺はバイト断られてばかりだったからこんな事できるような金すら無かったけど
全席コンセントは本当にありがたいです。
私の場合トイレが近いのもあるので通路側にコンセントは本当にありがたい…
トイレ近いのは大変ですよね。。
これで窓側と取りやすくなりそうですね〜
座席のモケットは富士山をイメージしてるらしいです🗻
あ、そうなんですか笑
全然分からなかったです。
山陽九州用のN700Sとかも将来的には出るんですかね…
出来そうですよね
JR西日本区間最初の車内放送がなっているのに自分の感想を話すとかセンスがない。マイクの質も悪い。声を後付にしないと、耳がキンキンして痛い。
音に関しては後付けにすればよかったと後悔してます！今後の参考にします！ありがとうございます！
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